眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院《交通管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，關(guān)于交通需求預(yù)測(cè)的方法和模型，以下哪種說法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.交通需求預(yù)測(cè)常用的方法有四階段法、回歸分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等，不同的方法和模型適用于不同的交通規(guī)劃場(chǎng)景，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇和應(yīng)用B.交通需求預(yù)測(cè)是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的工作，只需要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的推算即可C.交通需求預(yù)測(cè)的模型越復(fù)雜越好，能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)未來(lái)的交通需求D.交通需求預(yù)測(cè)的結(jié)果是絕對(duì)準(zhǔn)確的，可以直接作為交通運(yùn)輸規(guī)劃的依據(jù)2、對(duì)于水路運(yùn)輸，以下關(guān)于集裝箱船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.集裝箱船運(yùn)輸具有裝卸效率高、運(yùn)輸成本低、貨物損耗小等優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)將朝著大型化、智能化、綠色化的方向發(fā)展，以適應(yīng)全球貿(mào)易和物流的需求B.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)達(dá)到瓶頸，未來(lái)不會(huì)有太大的變化C.集裝箱船運(yùn)輸只適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，對(duì)于短途運(yùn)輸沒有優(yōu)勢(shì)D.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌踩圆蝗缟⒇洿\(yùn)輸，因此在運(yùn)輸市場(chǎng)中的份額會(huì)逐漸減少3、在交通規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面的影響是需要重點(diǎn)關(guān)注的？（）A.對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的破壞B.對(duì)土地資源的占用C.對(duì)空氣質(zhì)量的影響D.對(duì)水資源的污染4、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定通風(fēng)方式和通風(fēng)設(shè)備的選型最為關(guān)鍵？（）A.隧道長(zhǎng)度B.交通流量C.車輛類型D.隧道坡度5、在城市交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，需要根據(jù)不同時(shí)間段的交通流量進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于一個(gè)工作日的早晚高峰時(shí)段，以下哪種信號(hào)配時(shí)方案更能提高道路通行能力？（）A.縮短綠燈時(shí)間B.延長(zhǎng)綠燈時(shí)間C.增加黃燈時(shí)間D.調(diào)整相位順序6、公路養(yǎng)護(hù)對(duì)于保持公路的良好狀態(tài)至關(guān)重要。關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容，不包括的是（）A.路面修復(fù)B.綠化修剪C.更換駕駛員D.橋梁檢測(cè)7、在交通工程學(xué)中，研究車輛在道路上的行駛特性時(shí)，需要考慮車輛的制動(dòng)性能。以下關(guān)于車輛制動(dòng)距離的影響因素，哪一項(xiàng)不是主要因素？（）A.車輛的初始速度B.道路的坡度C.車輛的載重量D.車輛的顏色8、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，需求預(yù)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下關(guān)于交通需求預(yù)測(cè)方法，不正確的是（）A.回歸分析法B.主觀臆斷法C.時(shí)間序列法D.四階段法9、在交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)原則是最為重要的，以確保交通樞紐的高效運(yùn)行？（）A.功能分區(qū)明確B.流線組織合理C.建筑外觀美觀D.占地面積小10、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通節(jié)能減排技術(shù)，以下哪種技術(shù)可以有效降低車輛尾氣排放？（）A.尾氣凈化裝置B.混合動(dòng)力技術(shù)C.輕量化設(shè)計(jì)D.以上都是11、在鐵路客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面對(duì)于旅客的滿意度影響最大？（）A.購(gòu)票便捷性B.列車正點(diǎn)率C.車上餐飲服務(wù)D.車站設(shè)施12、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的選型中，需要考慮多種性能指標(biāo)。對(duì)于一架中短程客機(jī)，以下哪個(gè)性能指標(biāo)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇最為關(guān)鍵？（）A.推力B.燃油效率C.可靠性D.噪音水平13、對(duì)于公路運(yùn)輸系統(tǒng)，道路的通行能力受到多種因素的制約。以下哪種因素對(duì)高速公路通行能力的影響相對(duì)較?。浚ǎ〢.車輛類型的組成B.道路的幾何設(shè)計(jì)C.沿線的風(fēng)景美觀程度D.駕駛員的行為和素質(zhì)14、在公路交通管理中，交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置至關(guān)重要。以下哪種交通標(biāo)志主要用于指示道路方向？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志15、在鐵路線路設(shè)計(jì)中，曲線半徑的選擇會(huì)影響列車的運(yùn)行速度和安全性。當(dāng)曲線半徑較小時(shí)，可能產(chǎn)生的問題是：（）A.列車運(yùn)行速度提高B.軌道磨損加劇C.建設(shè)成本降低D.養(yǎng)護(hù)維修難度減小16、在智能交通系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)對(duì)于實(shí)時(shí)交通信息的采集和處理起著關(guān)鍵作用？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C.大數(shù)據(jù)分析D.自動(dòng)駕駛技術(shù)17、在鐵路運(yùn)輸中，鐵路貨運(yùn)改革對(duì)于提高鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是鐵路貨運(yùn)改革的重點(diǎn)？（）A.簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)B.發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)C.推進(jìn)市場(chǎng)化定價(jià)D.以上都是18、在城市交通的智能停車管理系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)訂？（）A.傳感器技術(shù)B.移動(dòng)支付技術(shù)C.云計(jì)算技術(shù)D.人工智能技術(shù)19、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通噪聲控制，以下哪種措施在降低噪聲源方面效果最為顯著？（）A.設(shè)置聲屏障B.使用低噪聲路面C.限制車輛行駛速度D.改進(jìn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)20、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，以下哪個(gè)因素對(duì)于提高航空公司的運(yùn)營(yíng)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力影響最大？（）A.航線網(wǎng)絡(luò)布局B.航班時(shí)刻安排C.飛機(jī)機(jī)型選擇D.機(jī)組資源配置二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）深入分析交通擁堵對(duì)居民生活質(zhì)量和心理健康的影響，以及緩解擁堵帶來(lái)的社會(huì)福利提升？2、（本題5分）論述在可持續(xù)發(fā)展的要求下，交通運(yùn)輸行業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新和政策引導(dǎo)減少能源消耗和溫室氣體排放？3、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)公共健康的影響，包括空氣污染、噪音污染和心理壓力等方面，以及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某公路的設(shè)計(jì)交通量為20000輛/日，車道數(shù)為6，服務(wù)水平為一級(jí)。已知在一級(jí)服務(wù)水平下，每車道的通行能力為2200輛/h。計(jì)算該公路需要的車道寬度和路肩寬度。2、（本題5分）某物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)面積為20000平方米，貨物的存儲(chǔ)周期為15天，單位面積的貨物存儲(chǔ)量為2噸/平方米。計(jì)算倉(cāng)庫(kù)的最大存儲(chǔ)量，并分析如何提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。3、（本題5分）某高速公路服務(wù)區(qū)，停車場(chǎng)面積為15000m2，停車周轉(zhuǎn)率為3次/日，平均每輛車占地面積為25m2。計(jì)算該服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)的最大停車容量。4、（本題5分）某公路路段進(jìn)行交通量調(diào)查，調(diào)查時(shí)間為7:00-8:00，期間通過的小型車1200輛，中型車800輛，大型車600輛。小型車的換算系數(shù)為1，中型車為1.5，大型車為2.5。計(jì)算該時(shí)間段的小時(shí)交通量。5、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)跑道的摩擦系數(shù)為0.55，飛機(jī)著陸時(shí)的速度為180km/h，剎車效率為0.75，計(jì)算飛機(jī)的著陸滑跑