內(nèi)制動復(fù)習(xí)測試題

內(nèi)制動復(fù)習(xí)測試題填空題（總共100題）1.從緩解閥體組成內(nèi)推出緩解閥（）等組件，取出銷軸、拆下排風(fēng)閥組成和兩個O形橡膠密封圈D16×2.4。(1分)答案：活塞桿解析：

暫無解析2.本（）是對貨車各級檢修規(guī)程中涉及到制動裝置零部件檢修及試驗部分內(nèi)容的細(xì)化和補充，是制動裝置零部件檢修及試驗的專業(yè)化操作性文件。(1分)答案：規(guī)則解析：

暫無解析3.將觸頭組成從頂桿上擰下，將（）從觸頭上擰下。(1分)答案：濾塵縮堵解析：

暫無解析4.120/120-1閥主閥體安裝面防誤裝銷釘孔在上側(cè)的，須在（）充氣孔、緊急二段閥桿上制動缸充氣孔和前蓋制動缸緩解通路孔上安裝相應(yīng)縮孔堵，并按配254mm直徑制動缸標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。(1分)答案：列車管解析：

暫無解析5.實行壽命管理和有制造質(zhì)量保證要求的零部件須有（）和制造廠代號標(biāo)記，質(zhì)量保證期時間統(tǒng)計精確到月。(1分)答案：制造時間解析：

暫無解析6.空氣制動閥和空重車閥的活塞組成在閥體內(nèi)推、拉時，動作須靈活，阻力適當(dāng)?；钊ぐ暹吘夗殻ǎ?。(1分)答案：完全入槽解析：

暫無解析7.研磨后，在（）的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度。必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ra的上限值為0.4μm。(1分)答案：平整解析：

暫無解析8.裝車使用的貨車空氣制動閥、空重車閥、折角塞門、組合式集塵器、制動缸及缸體、編織制動軟管總成、閘瓦間隙自動調(diào)整器（以下簡稱閘調(diào)器）、脫軌自動制動裝置、人力制動機、制動梁、閘瓦、（）、橡膠密封件等零部件(1分)答案：閘瓦托解析：

暫無解析9.研磨后，在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度。必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ra的（）為0.4μm。(1分)答案：上限值解析：

暫無解析10.本規(guī)則是鐵路貨車制動裝置檢修產(chǎn)品質(zhì)量檢查、驗收和質(zhì)量追溯的（），必須全面落實，嚴(yán)格執(zhí)行。(1分)答案：基本依據(jù)解析：

暫無解析11.制動裝置及其主要零部件在現(xiàn)車上的檢查和從車輛上拆下的分解檢修范圍及要求按《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》和鐵道部頒發(fā)的其他有關(guān)文件、電報規(guī)定執(zhí)行。(1分)答案：鐵路貨車段修規(guī)程解析：

暫無解析12.拆下放風(fēng)閥蓋組成，取出（）、緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿、彈簧座、先導(dǎo)閥簧、夾心閥Φ16、O形橡膠密封圈D28×3.1。從緊急閥體組成中擰下濾塵縮堵Φ1.0。(1分)答案：放風(fēng)閥簧解析：

暫無解析13.依次拔出頂桿，取下兩個O形橡膠密封圈D25×2.4。用孔用彈性擋圈鉗取出加速緩解閥套上的擋圈，取下加速緩解閥簧座、加速緩解彈簧、（）Φ16。(1分)答案：夾心閥解析：

暫無解析14.裝車使用的貨車空氣制動閥、空重車閥、（）、組合式集塵器、制動缸及缸體、編織制動軟管總成、閘瓦間隙自動調(diào)整器（以下簡稱閘調(diào)器）、脫軌自動制動裝置、人力制動機、制動梁、閘瓦、閘瓦托、橡膠密封件等零部件(1分)答案：折角塞門解析：

暫無解析15.貨車制動裝置檢修單位須按本規(guī)則（）檢修工藝、標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書，加強工藝控制，提高工藝水平，建立健全質(zhì)量保證體系，全面落實質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度。(1分)答案：制定解析：

暫無解析16.各部件（）中須采取保護措施，分解后應(yīng)將各零件放置在專用存放盒內(nèi)，避免磕碰損傷。(1分)答案：分解過程解析：

暫無解析17.用孔用彈性擋圈鉗取出主閥體上的擋圈，取出加速緩解閥套等組件時，不得損傷（）螺紋。(1分)答案：M3解析：

暫無解析18.取下防塵罩。外體清理后，用（）卸下閥蓋，取下O形橡膠密封圈。用軸用彈性擋圈鉗取下觸桿上的彈性擋圈。取出活塞組成及各彈簧。取下閥體上部的Y形橡膠密封圈。(1分)答案：專用扳手解析：

暫無解析19.鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)（）有關(guān)內(nèi)容須符合本規(guī)則技術(shù)管理的要求，數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確、及時，逐步實現(xiàn)數(shù)據(jù)工位錄入和裝備自動采集，實現(xiàn)制動裝置檢修全過程管理和質(zhì)量追溯。(1分)答案：HMIS解析：

暫無解析20.各型橡膠密封件自（）之日起至組裝使用前的貯存期不超過六個月。(1分)答案：制造完成解析：

暫無解析21.制動閥桿鋅鉻涂層剝落或露底時更換為表面采用（）工藝處理的新品。制動閥桿鋅鉻涂層剝落、露底或濕法磁粉探傷有裂紋時更換。在試驗臺上進行試驗，制動閥桿內(nèi)部通以壓力為650～700kPa的壓縮空氣，保壓1min，不得漏泄。(1分)答案：達(dá)克羅解析：

暫無解析22.取出膜板及（）上的橡膠密封圈時，不得損傷活塞或柱塞等零件。(1分)答案：柱塞解析：

暫無解析23.制動裝置及其主要零部件在現(xiàn)車上的檢查和從車輛上拆下的分解檢修范圍及要求按《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》和鐵道部頒發(fā)的其他有關(guān)文件、（）規(guī)定執(zhí)行。(1分)答案：電報解析：

暫無解析24.滑閥上下工作面和（）工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側(cè)磨出約0.5×45°的倒角。(1分)答案：節(jié)制閥解析：

暫無解析25.制動裝置及其主要零部件在現(xiàn)車上的檢查和從車輛上拆下的分解檢修范圍及要求按《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》和鐵道部頒發(fā)的其他有關(guān)（）、電報規(guī)定執(zhí)行。(1分)答案：文件解析：

暫無解析26.（）及其主要零部件在現(xiàn)車上的檢查和從車輛上拆下的分解檢修范圍及要求按《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》和鐵道部頒發(fā)的其他有關(guān)文件、電報規(guī)定執(zhí)行。(1分)答案：制動裝置解析：

暫無解析27.頂桿組成出現(xiàn)下列情況之一時更換新品：鎖圈松動或脫落；觸頭（）、旋出頂桿組成，有效力矩小于3N·m；頂桿Φ25mm的外圓部分在全長范圍內(nèi)彎曲變形大于0.5mm。(1分)答案：旋進解析：

暫無解析28.擰下緩解閥活塞（），取下墊圈、緩解閥上活塞、緩解閥膜板、緩解閥下活塞和1個O形橡膠密封圈D14×2.25。(1分)答案：上端螺母解析：

暫無解析29.120/120-1閥主閥體安裝面防誤裝銷釘孔在上側(cè)的，須在列車管充氣孔、緊急二段閥桿上制動缸充氣孔和前蓋制動缸（）孔上安裝相應(yīng)縮孔堵，并按配254mm直徑制動缸標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。(1分)答案：緩解通路解析：

暫無解析30.鐵路貨車技術(shù)管理信息（）（HMIS）有關(guān)內(nèi)容須符合本規(guī)則技術(shù)管理的要求，數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確、及時，逐步實現(xiàn)數(shù)據(jù)工位錄入和裝備自動采集，實現(xiàn)制動裝置檢修全過程管理和質(zhì)量追溯。(1分)答案：系統(tǒng)解析：

暫無解析31.貨車空氣制動閥、空重車閥經(jīng)（）試驗，編織制動軟管總成經(jīng)風(fēng)、水壓試驗，合格后方可裝車使用。(1分)答案：試驗臺解析：

暫無解析32.拆下主閥上蓋和下蓋，用M10螺栓擰入主活塞桿頂部螺紋工藝孔，抽出主活塞組成，取出減速簧座、減速簧、止回閥簧、夾心閥Φ38等配件。取出緊急二段閥桿、緊急（），取下兩個O形橡膠密封圈D25×2.4。(1分)答案：二段閥簧解析：

暫無解析33.適用于鐵路貨車制動裝置主要零部件分解后的檢修、（）和裝車要求。(1分)答案：試驗解析：

暫無解析34.滑閥、節(jié)制閥的各孔、（）、限制孔及縮孔堵等須通暢、無油垢。(1分)答案：槽解析：

暫無解析35.為滿足鐵路運輸提速、重載的需要，保證運用貨車制動裝置的技術(shù)狀態(tài)，適應(yīng)制動新材料、（）、新工藝、新結(jié)構(gòu)的發(fā)展，統(tǒng)一制動裝置檢修技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1分)答案：新技術(shù)解析：

暫無解析36.中間體、閥座、安裝座裂紋、（）嚴(yán)重時更換。(1分)答案：缺損解析：

暫無解析37.本規(guī)則是對貨車各級檢修規(guī)程中涉及到制動裝置零部件（）部分內(nèi)容的細(xì)化和補充，是制動裝置零部件檢修及試驗的專業(yè)化操作性文件。(1分)答案：檢修及試驗解析：

暫無解析38.制動裝置在檢修中因設(shè)計、制造原因，需改造的項目或零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)超過（）或產(chǎn)生裂損等影響使用的缺陷，需更換的零部件由車輛制動裝置組裝或檢修單位無償更換，車輛制動裝置組裝或檢修單位繼續(xù)向配件生產(chǎn)單位進行質(zhì)量追溯。(1分)答案：檢修限度解析：

暫無解析39.傳感閥活塞桿上的（）下邊緣距活塞下端部的距離L小于5mm時更換(1分)答案：兩長槽解析：

暫無解析40.雙頭螺柱狀態(tài)良好時（），松動時須加螺紋鎖固劑后重新組裝。閥、缸等部件組裝用蓋形螺母狀態(tài)良好的繼續(xù)使用。(1分)答案：不拆卸解析：

暫無解析41.油石校對用金剛砂須（），粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為180目。根據(jù)油石狀態(tài)，在平板上進行油石粗校對和精校對。(1分)答案：粒度均勻解析：

暫無解析42.貨車制動裝置檢修單位須按本規(guī)則制定檢修工藝、標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書，加強工藝控制，提高工藝水平，建立（）質(zhì)量保證體系，全面落實質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度。(1分)答案：健全解析：

暫無解析43.貯存期超過六個月的，須分解，（）、硅油或潤滑脂，裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過一年時更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用(1分)答案：涂抹硅脂解析：

暫無解析44.車輛制動裝置檢修后須使用（）或集中控制單車試驗器進行單車試驗。(1分)答案：微控解析：

暫無解析45.檢測器具和檢修、試驗設(shè)備須按要求配置齊全，并按要求校對、（）、檢修，具備有效的計量合格證明。(1分)答案：檢定解析：

暫無解析46.傳感閥的彈性圓柱銷開口須向上，且彈性圓柱銷（）不得露出傳感閥活塞桿外壁。(1分)答案：兩端解析：

暫無解析47.空氣制動裝置的檢修一般應(yīng)包括零部件外部清理、部件分解、零件清洗、零件檢修、組裝、試驗、油漆和標(biāo)記等?？諝庵苿友b置制動閥、空重車閥等主要零部件的清洗、檢修、（）須在獨立、封閉的制動室內(nèi)進行。(1分)答案：組裝和試驗解析：

暫無解析48.依次拔出頂桿，取下兩個O形橡膠密封圈D25×2.4。用孔用彈性擋圈鉗取出加速緩解閥套上的擋圈，取下加速緩解閥（）、加速緩解彈簧、夾心閥Φ16。(1分)答案：簧座解析：

暫無解析49.鐵路貨車（）及其零部件須按本規(guī)則進行檢測和試驗。重要零部件須采用專用量具進行檢測，逐步實現(xiàn)檢測自動化。(1分)答案：制動裝置解析：

暫無解析50.須由鐵道部批準(zhǔn)的廠家制造、修理。車輛制造、（）和裝車單位須按規(guī)定對外購零部件進行復(fù)檢。(1分)答案：檢修解析：

暫無解析51.適（）鐵路貨車制動裝置主要零部件分解后的檢修、試驗和裝車要求。(1分)答案：用于解析：

暫無解析52.鐵路貨車制動裝置及零部件的設(shè)計、制造應(yīng)積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)制動裝置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、（）、制造商品化和零部件互換，提高貨車制動裝置制造質(zhì)量，促進制動裝置檢修質(zhì)量的提高。(1分)答案：工藝規(guī)范化解析：

暫無解析53.貯存期超過（）的，須分解，涂抹硅脂、硅油或潤滑脂，裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過一年時更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用(1分)答案：六個月解析：

暫無解析54.120/120-1閥主閥體安裝面防誤裝銷釘孔在（）的，須在列車管充氣孔、緊急二段閥桿上制動缸充氣孔和前蓋制動缸緩解通路孔上安裝相應(yīng)縮孔堵，并按配254mm直徑制動缸標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。(1分)答案：上側(cè)解析：

暫無解析55.分解（）時，須將120/120-1閥、103閥主活塞組成從閥體內(nèi)取出后，采用兩個扳手或借助臺虎鉗等工裝進行分解，扳手須卡在主活塞桿根部的工藝平面處拆卸主活塞螺母。不得在閥體內(nèi)分解主活塞。(1分)答案：主活塞解析：

暫無解析56.新品橡膠件須符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)條件要求。組裝前各橡膠件應(yīng)擦拭干凈，不得用（）（汽油、煤油）、香蕉水、堿酸等腐蝕性介質(zhì)清洗。(1分)答案：油類解析：

暫無解析57.加速緩解部及局減部,拆下前蓋，取出加速活塞組成和()組成。(1分)答案：局減閥解析：

暫無解析58.檢查制動裝置及零部件的技術(shù)狀態(tài)，存在裂紋、（）、磨耗、腐蝕、彎曲、變形和其他故障時，嚴(yán)格按本規(guī)則檢修。(1分)答案：焊縫開裂解析：

暫無解析59.清理前須在中間體、（）、各閥的安裝面及通路外露口、各排氣口等處裝橡膠堵、蓋板或其他遮蓋物，防止安裝面損傷或塵砂、水進入部件內(nèi)部。(1分)答案：安裝座解析：

暫無解析60.用棉白細(xì)布（不得用棉絲、毛巾、白紗布）擦拭閥內(nèi)零件及閥體（）、滑動工作面，不得有浮灰、浮砂、浮銹及污跡。(1分)答案：摩擦面解析：

暫無解析61.拆下（）蓋組成，取出放風(fēng)閥簧、緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿、彈簧座、先導(dǎo)閥簧、夾心閥Φ16、O形橡膠密封圈D28×3.1。從緊急閥體組成中擰下濾塵縮堵Φ1.0。(1分)答案：放風(fēng)閥解析：

暫無解析62.取出滑閥銷，將滑閥、節(jié)制閥、（）、節(jié)制閥簧從主活塞桿上取下。(1分)答案：滑閥簧解析：

暫無解析63.采用三塊平板互研互刮，通過粗刮、細(xì)刮和精刮保證平板的平面度。三塊平板中任意兩塊對研，均須達(dá)到25mm×25mm范圍內(nèi)（）～25點接觸。(1分)答案：20解析：

暫無解析64.實行壽命管理的配件，在使用壽命期內(nèi)，因內(nèi)部缺陷造成事故時由配件制造單位負(fù)責(zé)；剩余壽命小于1個（）者，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位負(fù)1個段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。(1分)答案：段修期解析：

暫無解析65.觸頭旋入頂桿后，觸頭上面與頂桿（）須有5mm以上的間隙(1分)答案：下端面解析：

暫無解析66.本規(guī)則是鐵路貨車制動裝置檢修產(chǎn)品質(zhì)量檢查、驗收和（）的基本依據(jù)，必須全面落實，嚴(yán)格執(zhí)行。(1分)答案：質(zhì)量追溯解析：

暫無解析67.橫跨梁墊板孔徑磨耗大于3mm更換，（）須平整。(1分)答案：墊板工作面解析：

暫無解析68.制動缸、其他閥類配件、編織制動軟管總成、（）須按規(guī)定進行試驗。(1分)答案：儲風(fēng)缸解析：

暫無解析69.精度1.6級壓力表檢定周期不超過三個月，其他精度等級壓力表檢定周期不超過六個月，單車試驗時檢測（）用壓力表檢定周期不超過一個月。(1分)答案：制動缸壓力解析：

暫無解析70.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220～250℃2～3min后拆卸。（）、破損或磨損超限時更換。(1分)答案：螺紋腐蝕解析：

暫無解析71.補充新品時，制動缸須為旋壓密封式制動缸，（）須為不銹鋼球芯折角塞門，儲風(fēng)缸須為嵌入式儲風(fēng)缸，制動梁須為組合式制動梁。(1分)答案：折角塞門解析：

暫無解析72.面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位（）和檢修年月，字號為20號。(1分)答案：簡稱解析：

暫無解析73.制動室應(yīng)設(shè)置必要的檢修設(shè)備及試驗臺，試驗設(shè)備使用的空氣（）精度不低于1.6級（有特殊要求除外）。(1分)答案：壓力表解析：

暫無解析74.鐵路貨車制動裝置檢修以狀態(tài)修為主，逐步擴大換件修、專業(yè)化集中修的范圍，主要零部件的檢修周期與貨車（）一致。(1分)答案：檢修周期解析：

暫無解析75.實行壽命管理的配件，在使用壽命期內(nèi)，因內(nèi)部缺陷造成事故時由配件制造單位負(fù)責(zé)；剩余壽命小于1個段修期者，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位負(fù)1個段修期的質(zhì)量（）。(1分)答案：保證責(zé)任解析：

暫無解析76.清理前須在中間體、安裝座、各閥的安裝面及通路外露口、各排氣口等處裝橡膠堵、蓋板或其他遮蓋物，防止安裝面損傷或（）、水進入部件內(nèi)部。(1分)答案：塵砂解析：

暫無解析77.取下防塵罩。（）后，用專用扳手卸下閥蓋，取下O形橡膠密封圈。用軸用彈性擋圈鉗取下觸桿上的彈性擋圈。取出活塞組成及各彈簧。取下閥體上部的Y形橡膠密封圈。(1分)答案：外體清理解析：

暫無解析78.滑閥、節(jié)制閥等（）應(yīng)單獨清洗。不得用汽油、煤油、香蕉水等腐蝕性介質(zhì)清洗。(1分)答案：精密研磨件解析：

暫無解析79.適用于鐵路貨車制動裝置主要零部件分解后的檢修、試驗和（）要求。(1分)答案：裝車解析：

暫無解析80.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能(1分)答案：恢復(fù)解析：

暫無解析81.實行壽命管理的配件，在（）內(nèi)，因內(nèi)部缺陷造成事故時由配件制造單位負(fù)責(zé)；剩余壽命小于1個段修期者，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位負(fù)1個段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。(1分)答案：使用壽命期解析：

暫無解析82.從緊急活塞桿中取出橡膠密封圈Φ16及（）。(1分)答案：濾塵套解析：

暫無解析83.WG-1A/C型傳感閥，擰松上蓋的兩個螺母，先取下其中的一個，壓住上蓋向（）直至活塞等組件露出，在活塞完全露出前須遮擋，防止零件彈出。抽出活塞組件、復(fù)原簧，取下上蓋，取出彈簧墊及Y形橡膠密封圈D33×25。(1分)答案：一側(cè)旋轉(zhuǎn)解析：

暫無解析84.鐵路貨車制動裝置的檢修須在鐵道部批準(zhǔn)的單位進行，檢修單位的（）須符合本規(guī)則的要求。(1分)答案：工藝條件解析：

暫無解析85.在（）和維護條件下，制動裝置的質(zhì)量保證規(guī)定如下(1分)答案：正常運用解析：

暫無解析86.檢修的120/120-1閥的主閥和（），須經(jīng)微控120閥試驗臺試驗合格后裝車使用。試驗方法和質(zhì)量要求按附件D的規(guī)定執(zhí)行，試驗后打印試驗記錄。(1分)答案：緊急閥解析：

暫無解析87.除鐵道部（）的零部件外，制動裝置及零部件須按原結(jié)構(gòu)檢修，裝用的零部件須與設(shè)計規(guī)定一致。(1分)答案：批準(zhǔn)改造解析：

暫無解析88.經(jīng)噴（拋）丸或其他方式（）的零部件表面須涂底、面漆。零部件表面油漆局部脫落的須補涂相同顏色面漆。(1分)答案：除銹處理解析：

暫無解析89.鐵路貨車制動裝置的檢修堅持質(zhì)量第一的原則，貫徹“以裝備