翻斗車培訓課件

翻斗車簡介第一章

翻斗車概述1.1定義1.2用途1.3原理和發(fā)展第二章

翻斗車分類第三章

翻斗車的結構第四章安全技術要求第一章翻斗車概述

1.1定義

翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。所以又稱自卸車。1.2用途

適用于建筑、水利、筑路、礦山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運輸，動力強勁，通常有機械回斗功能。1.3原理和發(fā)展

由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉(zhuǎn)卸料、側翻卸料、高支點卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。為了適應工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位準確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強，要求翻斗車行駛速度不能太快（一般最高車速在20公里/時以下）。驅(qū)動橋在前（料斗在其上方）、駕駛座在后的翻斗車適用于短途運輸砂、石、灰漿、磚塊、混凝土等材料。根據(jù)不同的施工作業(yè)要求，目前翻斗車正朝一機多用的方向發(fā)展，能快速換裝起重、推土、裝載等多種工作裝置，使之具有多功能、高效率的特點。

斗車以由簡單的手搖啟動，單輪驅(qū)動，手動翻斗發(fā)展為電啟動、四輪驅(qū)動、液壓翻斗，同時西班牙的AUSA

及美國特雷克斯已經(jīng)生產(chǎn)出全液壓傳動、無極變速的高性能翻斗車。

翻斗車國外知名品牌有西班牙的AUSA公司，美國的特雷克斯等。國內(nèi)翻斗車品質(zhì)好的廠家有無錫泰博爾機械，寧波創(chuàng)新機械，萊州光遠機械，陜西建工、徐州天晟機械及山東青州、萊州眾多廠家。其中山東由于工程機械發(fā)展迅速且已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，故以山東產(chǎn)的翻斗車價格最為便宜。第二章翻斗車分類按結構形式可分為整車式和鉸接式。

翻按啟動翻斗車可分為手搖啟動和電啟動。

斗車按翻斗車方式手動回位彈簧翻斗和液壓翻斗

按驅(qū)動方式可分為2輪驅(qū)動和4輪驅(qū)動。第三章翻斗車結構

駕駛圖

1、方向盤2、離合器踏板3、翻斗回位手柄4、剎車踏板

5、油門踏板6、手剎車柄7、鎖緊機構操縱桿8、排擋桿

3.1驅(qū)動橋

1、結構和性能

驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸、制動器、鋼圈、輪胎等組成。主減速器由一對螺旋錐齒輪組成，減速比偉6.833。差速路殼采用整體式，內(nèi)裝有兩個半軸齒輪，兩個行星齒輪，一跟差速器軸和止推小軸。半軸為半浮式。輪胎為7.50-16，外胎六層簾布，人字花紋?；y安裝方向，建議在松土路面行駛時，地面印跡“人字”尖部向前。在水泥，柏油路面行駛時，“人字”尖部向后。輪胎氣壓為0.29MPa。

3.1.3轉(zhuǎn)向橋

2.結構特點：

FY15A型翻斗車的轉(zhuǎn)向橋，均系后橋，采用后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向橋架主體由型鋼焊成。轉(zhuǎn)向梯形為后置式，轉(zhuǎn)向縱橫拉桿兩端安裝成球形接頭。

主銷和后輪的定位角度，主角內(nèi)傾角（上端向車輛中部）......

6°

后輪外傾角......1°

后輪前束......4-8mm

翻斗車的轉(zhuǎn)向橋，用兩個軸銷與車架鉸連，轉(zhuǎn)向橋具有可繞軸銷左右擺動各12°的特點。在轉(zhuǎn)向橋的橫梁上，橫置彈簧鋼板一組，以減小車輛在行駛時的震動，提高司機操作的舒適性。后軸銷處裝有關節(jié)軸承。3.2鉸接式翻斗車（此處以FY20B來介紹。）3.2.1用途、性能及注意事項FY20B型液壓翻斗車是前卸、鉸接、液壓轉(zhuǎn)向、液壓翻斗型翻斗車，是本公司根據(jù)用戶要求，參考和吸收國內(nèi)外同類機型的結構特點和先進技術，與專業(yè)院校結合，開發(fā)設計的小型工程機械。FY20B型液壓翻斗車具有以下結構特點：1、鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑??；2、名牌發(fā)動機，前、后橋驅(qū)動（雙橋驅(qū)動），動力強勁；3、改進型液壓過濾系統(tǒng)，確保油路運行可靠；4、柴油機后置，液壓轉(zhuǎn)向，操作簡單靈活；5、油壓剎車，剎車迅速可靠。它具有設計合理、結構緊湊、操縱靈活、維修方便等優(yōu)點。其各項性能指標均達到國家標準。它廣泛適用于建筑工程、市政工程、城鄉(xiāng)園林、石灰窯、沙場、水泥廠等廠礦企事業(yè)單位和部門，特別適用于在狹窄場地作裝載運轉(zhuǎn)泥沙及建筑機械（混砂機，攪拌機）配套使用。本翻斗車主要配件均采用名牌廠家產(chǎn)品，互換性好，質(zhì)量可靠，配件資源充足。

3.2.2技術性能與參數(shù)

一、整機主要性能和參數(shù)

1．額定裝料質(zhì)量（kg） 2000

2．額定斗容量（m3） 1.0

3．卸料高度（mm）390

4．行駛速度：低速Ⅰ檔(km/h) 3

低速Ⅱ檔(km/h) 9

高速Ⅰ檔(km/h) 8

高速Ⅱ檔(km/h) 22

倒檔(km/h) 7.5

5．最小轉(zhuǎn)變半徑(m) 5.0

6．料斗寬度（mm） 1580

7．軸距（mm） 2090

8．輪距（mm） 1400

9．最小離地間隙（mm） 200

10．整機質(zhì)量（kg） 1890

11．柴油機 型號 385

標定功率（kw） 18.4

額定轉(zhuǎn)速（r/min） 2350

12．爬坡度（°） ≥21

13．外形尺寸（長x寬x高）（mm）

二、液壓系統(tǒng)主要性能和參數(shù)

1．油泵： ①．型號 CB-Fc40

②．額定壓力（MPa） 16

③．公稱排量ml/r 40

2．換向閥 ①．型號 ZL15

②．額定壓力（MPa） 25

③．公稱流量(L/min) 63

④．最大流量（L/min） 80

3．優(yōu)先閥 型號 YXL-F160L-N

啟動方式為：2個12伏的直流電瓶點火啟動。輪胎為：前后輪都為8.25-16

3.2.3外形結構

FY20型液壓翻斗車是前卸、鉸接、液壓轉(zhuǎn)向、液壓翻斗型翻斗車

優(yōu)先閥結構如圖1a所示主要由轉(zhuǎn)向安全閥、彈簧、閥芯及閥體組成。其工作原理見圖1b，其中P口為轉(zhuǎn)向泵進油口，CF口與轉(zhuǎn)向器進油口連接，EF口與工作系統(tǒng)的多路閥進油口連接，LS口與轉(zhuǎn)向器的控制口連接，T口為安全閥回油口。

當P口進油時，液壓油經(jīng)閥芯3優(yōu)先供應到CF口。當轉(zhuǎn)向器不工作時，CF口處于封閉狀態(tài)，此時LS口的壓力為零，閥芯右端進油，液壓力作用在閥芯右端，克服彈簧2的預壓力，使閥芯向左移動，此時P口與EF口連通，轉(zhuǎn)向泵油合流到工作系統(tǒng)中去，從而實現(xiàn)雙泵合流。當轉(zhuǎn)向器工作時，CF口經(jīng)轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸連接，轉(zhuǎn)向泵來油進入轉(zhuǎn)向油缸，使裝載機轉(zhuǎn)向；LS口的壓力信號通過節(jié)流小孔作用在閥芯的左端，此時閥芯右端的壓力較轉(zhuǎn)向器出口的壓力低，由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用，當轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)速很大時，使得閥芯向右移動至關閉，液壓油優(yōu)先供給轉(zhuǎn)向。當轉(zhuǎn)向負荷超過額定值時，LS口的壓力油使轉(zhuǎn)向安全閥1開啟，LS口卸壓，閥芯左移，轉(zhuǎn)向泵來油合流到工作系統(tǒng)中。當工作系統(tǒng)不工作時，經(jīng)多路閥中的中立位置卸荷。

第四章丶安全技術要求

事故隱患

1.車輛由于缺乏定期檢查和維修保養(yǎng)而引起車輛傷害事故。

2.司機未經(jīng)培訓違章行駛，引起車輛傷害事故。

安全要求

1.翻斗車在使用前，必須經(jīng)過設備及安全管理部門驗收，確認符合要求，取得準用證后方能使用。

2.司機必須經(jīng)過安全培訓，持證上崗，嚴禁無證或酒后開車。禁止行車載人或違章行車。

3.車輛發(fā)動前，應將變速桿放在零擋位置，并拉緊手剎車。

4.車輛發(fā)動后，應先檢查各種儀表、方向機構、制動裝置、燈光等，必須確保靈敏可靠后，方可鳴笛起車。

5.雨、雪、霧天氣，車的最高時速不得超過25Km/h，轉(zhuǎn)彎時，防止車輛橫滑。

6.卸料