普速線路工抽考復(fù)習(xí)試題及答案

第頁普速線路工抽考復(fù)習(xí)試題及答案1.鋼軌焊接接頭低塌的輕傷標(biāo)準(zhǔn)（）A、0.2mm＜低塌≤0.4mmB、低塌＞0.4mmC、0.3mm＜深度≤1mmD、＞1mm【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.42.《普速鐵路線路修理規(guī)則》對(duì)“吊板”的定義是：枕上或枕下離縫大于（）mm者為吊板。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.6條3.固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入（）內(nèi)。A、《行車設(shè)備登記簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《行車設(shè)備檢查簿》D、《行車設(shè)備檢查記錄簿》【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第21條規(guī)定4.中國特色社會(huì)主義制度的最大優(yōu)勢(shì)是（）。A、中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)B、堅(jiān)持馬克思主義C、堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則D、改革開放【正確答案】：A5.無縫線路應(yīng)力放散放行列車第一列限速（）km/h。A、15B、45C、80D、120【正確答案】：B解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.3.4條規(guī)定6.長鋼軌車重車，經(jīng)過300～500m曲線半徑區(qū)段時(shí)，運(yùn)行速度不超過（）。A、25km/hB、40km/hC、45km/hD、60km/h【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.5.1條規(guī)定7.新發(fā)展理念是創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、（）。A、共享B、互助C、求實(shí)D、進(jìn)取【正確答案】：A8.某曲線，250＜R≤350，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差的容許偏差管理值為（）mm。A、5B、10C、15D、20E、22F、24【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條9.線路曲線地段，未被平衡欠超高不應(yīng)大于（）mm。A、70B、75C、85D、90E、100F、110【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條10.允許速度大于120km/h地段，矯直鋼軌后用1m直尺測(cè)量，矢度不得大于（）mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、1E、1.5F、2【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.7.5條11.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在到發(fā)線上超過（）mm為高錳鋼整鑄轍叉輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、4C、6D、8E、10F、12【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條12.某正線曲線R>800，用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢連續(xù)差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、6B、8C、10D、12E、14F、16【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條13.某正線曲線半徑為350＜R≤450，用20m弦測(cè)量，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、3B、4C、5D、6E、7F、8【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條14.尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、0.3B、0.5C、1D、1.5E、2F、2.5【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.7條15.在崗操作技能崗位人員每年必須接受累計(jì)不少于（）學(xué)時(shí)的勞動(dòng)安全教育再培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容要結(jié)合各崗位實(shí)際，由各單位自行組織，采取脫產(chǎn)或非脫產(chǎn)方式進(jìn)行。A、8B、12C、24D、32【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司從業(yè)人員安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》第十六條16.新接收錄用人員崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)，基層站段站段長要為新接收錄用人員上好安全第一課。A、8B、12C、24D、32【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)公司從業(yè)人員安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》第十五條17.某曲線，350＜R≤450，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢最大最小值差的容許偏差管理值為（）mm。A、4B、8C、12D、16E、18F、20【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條18.W300-1型扣件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格軌下墊板厚度為（）mm。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.1119.設(shè)備管理單位（）對(duì)安全帶、安全繩做一次檢測(cè)。A、每年B、每半年C、每季度D、每月【正確答案】：B解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.4.2條規(guī)定20.安全生產(chǎn)工作的方針是安全第一、預(yù)防為主、（）。A、防治結(jié)合B、綜合治理C、專項(xiàng)治理D、關(guān)口前移【正確答案】：B解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第1.0.2條21.無砟軌道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件擋肩形式WJ-7型扣件屬于（）。A、無擋肩軌枕B、復(fù)合擋肩C、有擋肩軌枕D、獨(dú)立擋肩【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.822.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不落實(shí)（），不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評(píng)教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分。A、勞動(dòng)紀(jì)律B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、安全制度D、崗位安全責(zé)任【正確答案】：D解析：

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第一百零七條23.曲線地段，普速鐵路有砟軌道實(shí)設(shè)最大超高，在單線上不得大于（）mm。A、75B、95C、115D、125E、135F、150【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條24.區(qū)間正線的最大坡度不宜大于（）‰。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第34條規(guī)定25.對(duì)剝離裂紋、表明裂紋和擦傷，每（）檢查1遍，必要時(shí)進(jìn)行渦流和磁粉探傷。A、月B、季度C、半年D、年【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.1.226.黨的二十大報(bào)告明確，從現(xiàn)在起，中國共產(chǎn)黨的中心任務(wù)是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)（）百年奮斗目標(biāo)，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。A、第一個(gè)B、第二個(gè)C、第三個(gè)D、第四個(gè)【正確答案】：B27.無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持（）N?m。A、40～60B、50～70C、60～80D、120～150E、120～160F、120～180【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.16條28.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持（）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則。A、安全第一B、預(yù)防為主C、嚴(yán)檢慎修D(zhuǎn)、高度集中【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第203條規(guī)定29.允許速度不大于120km/h線路，道岔前端與另一道岔后端相連時(shí)，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。如不能按6‰遞減時(shí)，可將前面道岔的轍叉軌距加大為（）mm。A、1439B、1441C、1445D、1450E、1500F、1561【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.2條30.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建(構(gòu))筑物等設(shè)施，應(yīng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂（）。A、安全合同B、安全協(xié)議C、責(zé)任條款D、承諾協(xié)議【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第16條規(guī)定31.動(dòng)車組走行線的最大坡度不宜大于（），困難條件下不應(yīng)大于（）。A、30‰、35‰B、20‰、30‰C、10‰、20‰D、5‰、10‰【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第34條規(guī)定32.遇有降雨天氣，當(dāng)1h降雨量降至（）mm及以下、且持續(xù)30min以上時(shí)，可逐步解除限速。A、20B、30C、45D、50【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第347條規(guī)定33.線路車間和綜合維修車間管轄營業(yè)里程：有砟軌道()km左右為宜。A、100B、150～200C、200D、200～300【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》2.3.334.當(dāng)曲線半徑295m＞R≥245m時(shí)，其軌距加寬值應(yīng)為（）mm。A、0B、5C、10D、15E、18F、20【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.8條35.《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于（）mm的掉塊屬于鋼軌折斷A、2B、3C、5D、10【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.6.4條36.鋼軌硌傷的重傷標(biāo)準(zhǔn)深度（）A、＞1.5mmB、低塌＞0.4mmC、0.3mm＜深度≤1mmD、＞1mm【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.437.Ⅰ級(jí)維修作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)由職務(wù)不低于（）的人員擔(dān)任A、工班長B、車間管理人員C、車間主任（副）D、科室科員【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)有限公司高速鐵路工務(wù)作業(yè)管理辦法》第九條38.鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。其中：技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，每（）不少于一次。A、二B、三C、五D、十【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第22條規(guī)定39.更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動(dòng)心軌道岔轍叉，第一列限速不超過（）km/h，以后恢復(fù)常速。A、60km/hB、80km/hC、120km/hD、160km/h【正確答案】：D解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.3.4條40.道岔尖軌、心軌、叉跟尖軌軌頭寬度10mm斷面處側(cè)面磨耗（）mm為重傷A、2.5B、3.5C、6D、8【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.441.正線（）設(shè)置復(fù)曲線。A、不宜B、不應(yīng)C、特殊情況下可D、可【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.1.442.在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí)，需要連接（）條銅導(dǎo)線。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.5.2條規(guī)定43.某曲線半徑為250m，其軌距加寬應(yīng)為（）mm。A、0B、5C、10D、15E、18F、20【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.8條44.工務(wù)段、基礎(chǔ)設(shè)施段管轄營業(yè)里程：無砟軌道為主的不大于()kmA、800B、1000C、1200D、1500【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》2.3.345.道岔尖軌、心軌、叉跟尖軌軌頭寬度10mm斷面處側(cè)面磨耗（）mm為輕傷A、2.5B、3.5C、6D、8【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.446.允許速度為120（不含）～160km/h線路，在直線上順坡的超高不應(yīng)大于（）mm。A、6B、8C、10D、15E、18F、20【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條47.某正線曲線半徑為250＜R≤350，用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢最大最小值差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、9B、12C、15D、18E、21F、24【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條48.道岔查照間隔在有客車運(yùn)行的線路上不得小于（）mm。A、1391B、1392C、1388D、1386E、1346F、1348【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.5條49.某正線曲線半徑為250＜R≤350，用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢連續(xù)差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、6B、8C、10D、12E、14F、16【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條50.60kg/m鋼軌高度為（）mm。A、134B、140C、152D、176【正確答案】：D解析：

《鐵路線路工》（鐵路崗位培訓(xùn)教材）第二章第三節(jié)51.路用列車跨站（所）界施工作業(yè)施工完畢，施工單位應(yīng)通知并確認(rèn)（）拆除信號(hào)機(jī)無效標(biāo)志后，方可進(jìn)行銷記。A、工務(wù)部門B、車務(wù)部門C、電務(wù)部門D、施工單位指定人員【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車組織細(xì)則》第68條規(guī)定52.道口護(hù)軌輪緣槽寬度，在曲線內(nèi)股應(yīng)為（）mm。A、50～70B、70～100C、90～100D、70～120【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條53.支距尺檢定周期一般不超過（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】：C解析：

《中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程》《鐵路支距尺》54.整組道岔在線上做鋪設(shè)前的縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)合理布置移動(dòng)輪和滑行軌道，應(yīng)由（）統(tǒng)一指揮，平穩(wěn)移動(dòng)。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、制定專人C、把關(guān)人員D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.5.7條規(guī)定55.作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過下次天窗點(diǎn)前最高行車速度等級(jí)的（）容許偏差管理值，工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合有關(guān)規(guī)定。A、經(jīng)常保養(yǎng)B、作業(yè)驗(yàn)收C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、限速200【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.3.1條規(guī)定56.在直線上順坡的超高，有緩和曲線時(shí)不應(yīng)大于15mm、無緩和曲線時(shí)不應(yīng)大于（）mm。A、20B、25C、30D、35E、40F、45【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條57.高速鐵路線路的平面及縱斷面、限界檢查期限按每（）年不少于一次；技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，每（）年不少于一次。A、10，10B、5，5C、1，5D、5，10【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第22條規(guī)定58.120km/h＜υmax≤160km/h正線軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差管理值三角坑(基長3m)Ⅲ級(jí)為（）mm。A、8B、10C、12D、15【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條59.中國特色社會(huì)主義制度的最大優(yōu)勢(shì)是（）。A、中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)B、堅(jiān)持馬克思主義C、堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則D、改革開放【正確答案】：A60.維修作業(yè)應(yīng)在調(diào)度所（車站）與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和（），并保持聯(lián)系。A、施工負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C、點(diǎn)負(fù)責(zé)人D、把關(guān)人員【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第328條規(guī)定61.登乘機(jī)車、動(dòng)車組列車或其他旅客列車尾部對(duì)線路全面檢查，每月不少于（）次。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第22條規(guī)定62.無縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持（）N?m。A、40～60B、50～70C、60～80D、120～150E、120～160F、120～180【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.16條63.某正線曲線半徑為450＜R≤800，用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢最大最小值差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、9B、12C、15D、18E、21F、24【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條64.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過（）mm為高錳鋼整鑄轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、4C、6D、8E、10F、12【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條65.允許速度不大于120km/h線路，反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長度在極個(gè)別情況下不足25m時(shí)，站線不應(yīng)短于（）m。A、10B、20C、25D、50E、60F、75【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條66.復(fù)曲線每個(gè)圓曲線的長度不得短于()m，其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。A、10B、20C、25D、50E、60F、75【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.6條67.鐵路職工必須堅(jiān)守的政治紅線和職業(yè)底線是（）。A、確保高鐵安全萬無一失B、確保普速列車安全萬無一失C、確保旅客列車安全萬無一失D、確保高鐵和旅客列車安全萬無一失【正確答案】：D68.中國持續(xù)努力推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展?！耙粠А焙汀耙宦贰狈謩e是（）。A、21世紀(jì)海上絲綢帶，絲綢之路經(jīng)濟(jì)之路B、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，21世紀(jì)海上絲綢之路C、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，20世紀(jì)海上絲綢之路【正確答案】：B69.鄰線限速長度不應(yīng)小于（）。A、500mB、800mC、1000mD、實(shí)際作業(yè)范圍【正確答案】：D解析：

《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第三章第十五條70.“四項(xiàng)基本原則”的具體內(nèi)容是堅(jiān)持社會(huì)主義道路，（），堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持馬克思列寧主義、毛澤東思想。A、堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展B、堅(jiān)持人民民主專政C、堅(jiān)持改革開放D、堅(jiān)持現(xiàn)代化建設(shè)【正確答案】：B71.違規(guī)進(jìn)入高鐵防護(hù)柵欄及作業(yè)門屬于什么問題？A、B類安全風(fēng)險(xiǎn)問題B、A類安全風(fēng)險(xiǎn)問題C、Ⅱ類安全紅線D、Ⅰ類安全紅線【正確答案】：D解析：

《南昌局集團(tuán)公司安全紅線管理辦法》附件72.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度在困難條件下不應(yīng)小于（）m。A、4.5B、5C、5.5D、6E、7F、7.5【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.6條73.遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段1h降雨量達(dá)到60mm及以上時(shí)，列車限速（）km/h。A、0.25B、35C、45D、60【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第347條規(guī)定74.站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、5000D、5300【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第15條規(guī)定75.無列車同時(shí)通過兩側(cè)線或道岔順向布置時(shí)，道岔間直線段長度一般條件下不應(yīng)小于（）m。A、10B、25C、33D、50【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.1.876.施工、維修天窗作業(yè)在規(guī)定的時(shí)段內(nèi)確無法完成時(shí)，應(yīng)（）。A、攔停列車B、正常開通C、另行登記申請(qǐng)延點(diǎn)D、停止施工【正確答案】：C解析：

《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第十五章第一百三十六條77.50kg/m鋼軌軌底寬度為（）mm。A、114B、132C、150D、160【正確答案】：B解析：

《鐵路線路工》（鐵路崗位培訓(xùn)教材）第二章第三節(jié)78.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h道岔應(yīng)按不大于（）‰的遞減率遞減至基本軌接頭。A、6‰B、5‰C、4‰D、3‰E、2‰F、1‰【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.2條79.起道作業(yè)兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過（）mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過7mm，否則應(yīng)通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.5.1條規(guī)定80.160km/h≥υmax＞120km/h的線路，鋼軌低頭超過（）mm應(yīng)判為重傷。A、1B、1.5C、2D、2.5E、3F、3.5【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條81.線路邊坡清篩最大挖掘深度應(yīng)距軌面下（）mm。A、600B、700C、800D、900E、960F、1100【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.1.6條82.對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并（）做好包扎管路等工作。A、應(yīng)該B、根據(jù)需要C、及時(shí)D、定期【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第26條規(guī)定83.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于（）km/h道岔應(yīng)按不大于6‰的遞減率遞減至基本軌接頭。A、120B、110C、100D、90E、80F、60【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.2條84.鋼軌鉆孔兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的（）倍。A、2B、2.5C、3D、4【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第6.0.3條規(guī)定85.允許速度大于（）km/h線路，不得采用復(fù)曲線。A、80B、100C、120D、160E、180F、200【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.6條86.黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線是領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，（）。A、為把我國建設(shè)成為自由平等公正法治美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而奮斗B、為把我國建設(shè)成為富強(qiáng)民主自由平等美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而奮斗C、為把我國建設(shè)成為富強(qiáng)民主文明和諧友善的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而奮斗D、為把我國建設(shè)成為富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而奮斗【正確答案】：D87.當(dāng)曲線半徑245m＞R≥195m時(shí)，其軌距加寬值應(yīng)為（）mm。A、0B、5C、10D、15E、18F、20【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.8條88.橡膠墊板壓潰或變形(兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為10mm的橡膠墊板超過（）mm)喪失作用，橡膠墊片損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.6條89.高速鐵路天窗時(shí)間原則上不應(yīng)少于（）min，且宜采用垂直天窗。A、180B、240C、280D、300【正確答案】：B解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.0.3條規(guī)定90.造成3人以上10人以下死亡構(gòu)成（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：C解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第十條91.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過（）mm為高錳鋼整鑄轍叉輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、4C、6D、8E、10F、12【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條92.更換鋼軌時(shí)銅導(dǎo)線兩端用夾具牢固夾持在相鄰的（）上。A、軌腰B、軌頭C、軌底D、軌頭下顎【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.5.2條規(guī)定93.某正線曲線半徑為350＜R≤450，用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢最大最小值差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、9B、12C、15D、18E、21F、24【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條94.鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使用勞務(wù)派遣工的，應(yīng)當(dāng)督促指導(dǎo)（）對(duì)其進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、地方安全教育機(jī)構(gòu)B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)C、勞務(wù)派遣單位D、勞務(wù)接收單位【正確答案】：C解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第四條95.鐵路線路由（）、路基和橋隧建筑物(橋梁、隧道和涵洞)等組成。A、車站B、曲線C、直線D、軌道【正確答案】：D解析：

《鐵路線路工》（鐵路崗位培訓(xùn)教材）第一章第一節(jié)96.相鄰兩曲線間夾直線和兩緩和曲線間圓曲線最小長度：高速鐵路困難條件下不應(yīng)小于（）max；A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.1.797.道岔查照間隔在僅運(yùn)行貨車的線路上不得小于（）mm。A、1391B、1392C、1388D、1386E、1346F、1348【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.5條98.鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使用非全日制人員的，上崗前由（）對(duì)其進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、地方教育機(jī)構(gòu)B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)C、提供單位D、使用單位【正確答案】：D解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第四條99.鐵路線路不包括（）。A、正線B、站線C、岔線D、到發(fā)線【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第33條規(guī)定100.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車構(gòu)成（）。A、一般D7類事故B、一般D8類事故C、一般D9類事故D、一般D10類事故【正確答案】：D解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第十五條1.日常對(duì)可動(dòng)心軌轍叉道岔檢查時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)（）部件的檢查、維修。A、防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙B、滑床板及護(hù)軌墊板的彈片、彈片銷釘、短心軌轉(zhuǎn)向軸線頂鐵的位置、方向和間隙C、鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置D、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓的扭矩【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.11.5條2.鐵路線路分為（）。A、正線B、站線C、段管線D、岔線E、安全線F、避難線【正確答案】：ABCDEF解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第32條3.線路設(shè)備維修分為（）。A、綜合維修B、計(jì)劃維修C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、線路中修【正確答案】：BC解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第2.2.2條4.青藏鐵路精神的內(nèi)核是什么？A、挑戰(zhàn)極限B、勇創(chuàng)一流C、不畏寒暑D、精檢細(xì)修【正確答案】：AB5.在鐵路線路（）起向外各1000m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000m范圍內(nèi)，不得從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)，確需從事的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。A、路堤坡腳B、路塹坡頂C、鐵路橋梁外側(cè)【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.7.1條6.作業(yè)必須在符合規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（）等情況，具體布置安全事項(xiàng)。A、作業(yè)項(xiàng)目B、臨時(shí)計(jì)劃C、人員D、天氣【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.3.27.視覺信號(hào)基本顏色有（）。A、紅色B、藍(lán)色C、黃色D、綠色【正確答案】：ACD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第409條8.作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)按批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃或作業(yè)方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，核對(duì)調(diào)度命令，并組織對(duì)（）等逐一進(jìn)行清點(diǎn)并做好記錄。A、工具B、機(jī)具C、人員D、材料【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.2.59.作業(yè)前，（）應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上道使用。A、機(jī)具使用人員B、安全員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、材料員【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.3.110.工務(wù)段應(yīng)建立考核機(jī)制，確保線路設(shè)備質(zhì)量（）。A、良好B、平穩(wěn)C、均衡D、穩(wěn)定【正確答案】：CD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》2.3.711.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地段和設(shè)備的檢查，在天窗時(shí)間外，檢查人員不不得進(jìn)入（）范圍內(nèi)。A、橋面B、箱梁內(nèi)C、路肩D、隧道【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.1412.信號(hào)裝置一般分為（）兩類。A、信號(hào)機(jī)B、信號(hào)表示器C、停車信號(hào)牌D、減速信號(hào)牌【正確答案】：AB解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第68條13.中國特色社會(huì)主義事業(yè)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局是協(xié)調(diào)推進(jìn)（）、（）、（）、（）A、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家B、全面高質(zhì)量發(fā)展C、全面深化改革D、全面依法治國E、全面從嚴(yán)治黨【正確答案】：ACDE14.軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)檢測(cè)項(xiàng)目：高低、軌向、軌距、（）。A、水平B、三角坑C、復(fù)合不平順D、軌距變化率E、車體垂向振動(dòng)加速度F、橫向振動(dòng)加速度【正確答案】：ABCDEF解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.2條15.換裝或者搬運(yùn)（）等笨重軌料，應(yīng)有專人指揮，盡量選擇在平整的地面上行走；必須在坑洼不平或線路路上行走時(shí)，應(yīng)注意踏穩(wěn)踩牢。A、混凝土枕B、活口扳手C、鋼軌D、轍叉【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.5.616.本線封鎖時(shí)鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定（）。A、鄰線vmax≤120km/h時(shí)，本線可不下道B、120km/h＜鄰線vmax≤160km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、鄰線vmax＞160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于2000m【正確答案】：AB解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.3條17.“四個(gè)自信”，即堅(jiān)定中國特色社會(huì)主義（）、（）、（）、（）。A、政治自信B、道路自信C、理論自信D、制度自信E、文化自信【正確答案】：BCDE18.遇（）等特殊情況，可先破拆防護(hù)柵欄，同時(shí)向設(shè)備管理單位、屬地鐵路公安部門備案。A、事故救援B、搶修C、自然災(zāi)害D、應(yīng)急故障處理【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》7.3.619.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行（）施工，影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入路局月度施工計(jì)劃。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工D、需要對(duì)鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工【正確答案】：ABCD解析：

《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第十一章第六十八條20.新接收錄用、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在上崗前須經(jīng)過（）三級(jí)安全培訓(xùn)教育。A、路局B、段C、車間D、班組【正確答案】：BCD解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第十三條21.“四個(gè)意識(shí)”，即增強(qiáng)（）、（）、（）、（）。A、政治意識(shí)B、大局意識(shí)C、制度意識(shí)D、核心意識(shí)E、看齊意識(shí)【正確答案】：ABDE22.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具、迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（）躲避。A、大樹下B、涵洞內(nèi)C、庫房內(nèi)D、電桿旁【正確答案】：ABD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.523.行車直接相關(guān)信息系統(tǒng)，包括（）等。A、牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)B、運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)（TDMS）C、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)D、安全管理信息系統(tǒng)【正確答案】：ABC解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則》第13條24.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（）躲避。A、大樹下B、停留的列車底部C、電桿旁D、涵洞內(nèi)【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.1.6條25.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為（）。A、城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米B、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米C、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米D、其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路安全管理?xiàng)l例》第二十七條26.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營（）發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。A、項(xiàng)目B、場(chǎng)所C、設(shè)備D、工藝【正確答案】：ABC解析：

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第四十九條27.鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的（）色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。如已裝有妨礙確認(rèn)信號(hào)燈光的設(shè)備時(shí)，應(yīng)拆除或采取遮光措施。A、黃B、藍(lán)C、紅D、綠【正確答案】：ACD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第462條規(guī)定28.下列對(duì)線路混凝土枕地段、道岔作業(yè)驗(yàn)收，對(duì)水平、高低、直線軌向、三角坑容許偏差管理值說法正確的是（）。A、160km/h＜υmax正線為3mmB、120km/h＜υmax≤160km/h正線為4mmC、80km/h＜υmax≤120km/h正線為4mmD、υmax≤80km/h正線及到發(fā)線為4mmE、其他站線線路混凝土枕地段道岔水平、高低、直線軌向?yàn)?mm、三角坑為5mm【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條、第6.2.2條29.社會(huì)主義核心價(jià)值觀的基本內(nèi)容是什么？A、富強(qiáng)、民主、文明、和諧B、自由、平等、公正、法治C、愛國、敬業(yè)、誠信、友善D、共享、互助、求實(shí)、進(jìn)取【正確答案】：ABC30.高速鐵路線路應(yīng)（），線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對(duì)鐵路技術(shù)作業(yè)的專用通道和處所，須設(shè)置“非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入”的警示標(biāo)志。A、全立交B、單側(cè)封閉C、全封閉D、半封閉【正確答案】：AC解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第50條規(guī)定31.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出（）而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。A、批評(píng)B、檢舉C、控告D、建議【正確答案】：ABC解析：

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第五十四條32.《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定扣件有下列哪些傷損情況，應(yīng)及時(shí)更換（）A、岔枕螺栓、T型螺栓折斷或嚴(yán)重銹蝕B、墊板、滑床板、護(hù)軌墊板的焊縫開裂C、滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.1033.中國式現(xiàn)代化的中國特色是什么？A、人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化B、全體人民共同富裕的現(xiàn)代化C、物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化D、人與自然和諧共生的現(xiàn)代化E、走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化【正確答案】：ABCDE34.線路改道作業(yè)，混凝土枕地段驗(yàn)收時(shí)對(duì)軌距容許偏差管理值有何規(guī)定（）。A、160km/h＜υmax正線為+2、-2mmB、120km/h＜υmax≤160km/h正線為+4、-2mmC、80km/h＜υmax≤120km/h正線為+6、-2mmD、υmax≤80km/h正線及到發(fā)線為+6、-2mmE、其他站線為+6、-2mm【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條35.“四個(gè)自信”，即堅(jiān)定中國特色社會(huì)主義（）、（）、（）、（）。A、政治自信B、道路自信C、理論自信D、制度自信E、文化自信【正確答案】：BCDE36.新建、改建工程，除按工程竣工驗(yàn)收交接辦法進(jìn)行驗(yàn)收交接外，施工單位應(yīng)在竣工前（需要聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)為設(shè)備進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試前）不少于30天向（）提供相關(guān)技術(shù)資料。A、監(jiān)理單位B、設(shè)備管理單位C、設(shè)備使用單位D、公司業(yè)務(wù)主管部門【正確答案】：BCD解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則》第1條37.車站平面圖中應(yīng)包括車站中心里程，（），道岔側(cè)向過岔速度，路產(chǎn)與非路產(chǎn)岔線、段管線分界點(diǎn)、曲線半徑等。A、道岔編號(hào)B、股道編號(hào)C、線間距離D、道岔轍叉號(hào)E、線路有效長【正確答案】：ABCDE解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則》第1條38.線路標(biāo)志有:（），坡度標(biāo)，以及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段的界標(biāo)。A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、曲線標(biāo)D、圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)E、橋梁標(biāo)F、隧道（明洞）標(biāo)【正確答案】：ABCDEF解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第453條39.鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定:本線不封鎖時(shí)，鄰線來車下道有（）規(guī)定。A、鄰線速度vmax≤60km/h時(shí)，本線可不下道B、60km/h＜鄰線vmax≤120km/h時(shí)，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、120km/h＜鄰線max≤160km/h時(shí)，下道距離不小于1400mD、瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線必須下道【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.3條40.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，其他任何人員及所攜帶的物件，作業(yè)工器具等須與（）保持1m以上的距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、架空地線B、火線C、回流線D、保護(hù)線【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.641.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)（）向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令。A、提前B、準(zhǔn)確C、事先D、及時(shí)【正確答案】：BD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.442.歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。我們正在開展的“四史”宣傳教育中，“四史”是指（）、（）、（）、（）。A、黨史B、革命斗爭史C、新中國史D、改革開放史E、社會(huì)主義發(fā)展史F、社會(huì)主義建設(shè)史【正確答案】：ACDE43.屬于判定鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)的是：（）。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C、裂紋貫通整個(gè)軌底截面D、允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條44.高速鐵路線路備用軌料應(yīng)存放在（）。A、綜合維修車間B、區(qū)間C、車站D、工區(qū)【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.945.鐵路信號(hào)分為（）。A、聽覺信號(hào)B、手語信號(hào)C、視覺信號(hào)D、電波信號(hào)【正確答案】：AC解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第461條規(guī)定46.高速鐵路線路大修及技術(shù)改造，需起道、撥道或整組更更換道岔時(shí)，作業(yè)單位應(yīng)先通知（）等設(shè)備管理理單位。A、電務(wù)B、機(jī)務(wù)C、供電D、房建【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.5.347.線路維修工作分為（）。A、周期檢修B、綜合維修C、計(jì)劃維修D(zhuǎn)、臨時(shí)補(bǔ)修【正確答案】：CD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》2.1.148.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在（）進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號(hào)。A、瞭望條件較好的地點(diǎn)B、基本軌附近C、維修地點(diǎn)附近D、曲線附近【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.749.用切割機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)（），防止鋸片碎裂傷人。A、左側(cè)B、右側(cè)C、后方D、前方【正確答案】：ABD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.6.450.有下列情形之一的，為特別重大事故：（）。A、造成30人以上死亡B、造成100人以上重傷C、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失D、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上E、忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上【正確答案】：ABCDE解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第八條51.社會(huì)主義核心價(jià)值觀的基本內(nèi)容是什么？A、富強(qiáng)、民主、文明、和諧B、自由、平等、公正、法治C、愛國、敬業(yè)、誠信、友善D、共享、互助、求實(shí)、進(jìn)取【正確答案】：ABC52.“四個(gè)意識(shí)”，即增強(qiáng)（）、（）、（）、（）。A、政治意識(shí)B、大局意識(shí)C、制度意識(shí)D、核心意識(shí)E、看齊意識(shí)【正確答案】：ABDE53.鐵路聽覺信號(hào)：號(hào)角、口笛等發(fā)出的音響和（）等的鳴笛聲。A、汽車B、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備C、機(jī)車D、動(dòng)車組【正確答案】：BCD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第461條規(guī)定54.歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。我們正在開展的“四史”宣傳教育中，“四史”是指（）、（）、（）、（）。A、黨史B、革命斗爭史C、新中國史D、改革開放史E、社會(huì)主義發(fā)展史F、社會(huì)主義建設(shè)史【正確答案】：ACDE55.高速鐵路線路（）或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。A、路塹坡頂B、線路中心線C、路堤坡腳D、安全保護(hù)區(qū)外【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》7.7.656.以下（）鄰近鐵路營業(yè)線施工，列為C類施工。A、鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)B、開挖基坑、降水和樁基施工C、鄰近供電、通信、信號(hào)電（光）纜溝槽及供電支柱、油氣及水電管路、通信信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10m范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工D、綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工E、路基填筑或棄土等施工【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.8條57.施工（維修）負(fù)責(zé)人主要職責(zé)（）。A、負(fù)責(zé)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。檢查施工（維修）和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工（維修），安排施工（維修）防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等B、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工（維修）中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工（維修）作業(yè)，掌握施工（維修）進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況C、負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工（維修）組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)【正確答案】：ABC解析：

《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第五章第三十二條58.軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，作業(yè)驗(yàn)收管理值為（）的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。A、線路設(shè)備大修B、計(jì)劃維修C、臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)D、線路動(dòng)態(tài)評(píng)估【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.4條59.正線作業(yè)人員下道避車(本線來車時(shí)）應(yīng)遵守以下規(guī)定：垂直天窗鄰線開行路用列車或V型天窗，應(yīng)在本線一側(cè)的（）避車。A、橋梁作業(yè)通道B、兩線間C、路肩D、隧道救援通道【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.2.260.上道作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)（）等情況確定現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員站位和移動(dòng)路徑。A、列車運(yùn)行特點(diǎn)B、確認(rèn)車運(yùn)行特點(diǎn)C、現(xiàn)場(chǎng)地形條件D、施工（或維修）作業(yè)人員和機(jī)具布置【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.461.鐵路公司作為高速鐵路工務(wù)設(shè)備資產(chǎn)所有者，應(yīng)保證工務(wù)設(shè)備（）等費(fèi)用的及時(shí)投入，以滿足運(yùn)輸安全的需要。A、安全B、管理C、檢查D、修理【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》1.0.362.高速鐵路在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線來車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員，（）不得在兩線間放置或停留。并與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。A、物料B、警戒繩C、機(jī)具D、人員【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.463.應(yīng)利用精測(cè)網(wǎng)做好（）等工作。A、軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)B、基礎(chǔ)沉降C、構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)D、位移觀測(cè)【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》8.0.564.有毒、易燃、易爆物品，搬運(yùn)及使用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序操作，防止（）。A、爆炸B、發(fā)霉C、起火D、中毒【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.465.鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)實(shí)現(xiàn)信息共享，為（）等提供信息。A、運(yùn)輸組織B、行車指揮C、設(shè)備檢修D(zhuǎn)、救援及事故分析【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第30條規(guī)定66.無砟道床類型分（）以及道岔區(qū)軌枕埋入式和板式無砟道床等。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅡ型板式CRTSⅢ型板式D、CRTS雙塊式【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.4.167.維修作業(yè)應(yīng)在調(diào)度所（車站）與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)（），并保持聯(lián)系。A、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員B、材料清點(diǎn)員C、機(jī)具維修員D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員【正確答案】：AD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.768.線路改道作業(yè)，木枕地段驗(yàn)收時(shí)對(duì)軌距容許偏差管理值有何規(guī)定（）。A、120km/h＜υmax≤160km/h正線為+4、-2mmB、80km/h＜υmax≤120km/h正線為+6、-2mmC、υmax≤80km/h正線及到發(fā)線為+6、-2mmD、其他站線為+6、-2mm【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條69.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A、跳車B、鉆車C、扒車D、登車【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.5條70.社會(huì)主義的本質(zhì)是（）、（）、（）、（）、（）。A、解放生產(chǎn)力B、發(fā)展生產(chǎn)力C、消滅剝削D、消除兩極分化E、最終達(dá)到共同富裕【正確答案】：ABCDE71.線路維修工作的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備狀態(tài)完好，保證列車以規(guī)定速度（）地運(yùn)行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。A、安全B、平穩(wěn)C、舒適D、不間斷【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》1.0.272.改道打道釘時(shí)應(yīng)注意（）。A、改道打道釘時(shí)嚴(yán)禁錘擊鋼軌B、不準(zhǔn)用搗鎬打道釘C、分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不小于6根木枕D、在無人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.3.3條73.以下作業(yè)項(xiàng)目屬于是維修項(xiàng)目的是（）。A、軌道精調(diào)B、災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的維修與更換C、防護(hù)柵欄外的工務(wù)設(shè)備檢查D、鋼軌、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.1.3條規(guī)定74.偉大建黨精神是中國共產(chǎn)黨的精神之源，其精神內(nèi)涵是什么（）、（）、（）、（）。A、堅(jiān)持真理、堅(jiān)守理想B、踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命C、不怕犧牲、英勇斗爭D、對(duì)黨忠誠、不負(fù)人民【正確答案】：ABCD75.普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的以電務(wù)為主、（）綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于40分鐘（可結(jié)合供電垂直天窗安排）。A、工務(wù)B、房建C、通信D、車輛【正確答案】：ACD解析：

《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第三章第十二條76.中國特色社會(huì)主義事業(yè)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局是協(xié)調(diào)推進(jìn)（）、（）、（）、（）A、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家B、全面高質(zhì)量發(fā)展C、全面深化改革D、全面依法治國E、全面從嚴(yán)治黨【正確答案】：ACDE77.線路開通前，應(yīng)對(duì)扣件（）等全面檢查，對(duì)彈條緊固狀態(tài)和錨固螺栓扭矩全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。A、安裝狀態(tài)B、部件缺損C、預(yù)埋套管D、結(jié)構(gòu)【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.3.578.使用木枕(含木岔枕)應(yīng)遵守（）。A、木枕寬面在下，頂面與底面同寬時(shí)，應(yīng)使樹心一面向下B、接頭處應(yīng)使用質(zhì)量較好的木枕C、木枕鋪設(shè)前應(yīng)捆扎D、使用新木枕，應(yīng)預(yù)先鉆孔，孔徑12.5mm，有鐵墊板時(shí)孔深應(yīng)為110mm，無鐵墊板時(shí)孔深應(yīng)為130mm。使用螺紋道釘時(shí)，應(yīng)比照普通道釘辦理E、改道用的道釘孔木片規(guī)格應(yīng)為長110mm、寬15mm、厚5～10mm，并應(yīng)經(jīng)過防腐處理【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.6條79.施工方案審查。（）、地方涉鐵工程及等涉及營業(yè)線的施工項(xiàng)目由公司主管業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)組織審查。A、基建B、換軌C、更新改造D、大中修E、更換道岔【正確答案】：ACD解析：

《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第七章第四十二條80.事故責(zé)任分為（）。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任E、同等責(zé)任【正確答案】：ABCDE解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第四十九條81.一般事故分為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第十一條82.工務(wù)部門（）；不影響行車安全的隧道除冰；清理垃圾或棄物。其他在道床坡腳以外不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)。可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間作業(yè)。A、使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測(cè)作業(yè)B、預(yù)卸路料的加固C、標(biāo)志涂刷D、整理道床E、欄桿油漆F、不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝【正確答案】：ABCDEF解析：

《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第十三章第一百二十一條83.中國特色社會(huì)主義事業(yè)“五位一體”總體布局是統(tǒng)籌推進(jìn)（）、（）、（）、（）、（）。A、經(jīng)濟(jì)建設(shè)B、政治建設(shè)C、文化建設(shè)D、社會(huì)建設(shè)E、生態(tài)文明建設(shè)【正確答案】：ABCDE84.在（）地點(diǎn)卸車時(shí)，必須由施工（維修）單位制定有針對(duì)性的安全措施。A、道岔及道岔咽喉區(qū)B、無砟橋上（長軌列車卸軌除外））C、道口D、有可能損壞信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)備、超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡、通信、客（貨）車運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備處所【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.8.3條85.線路設(shè)備大修應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及表6.4.1相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，主要項(xiàng)目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評(píng)為“優(yōu)良”。A、軌道幾何尺寸B、線路鎖定C、道床清篩D、搗固質(zhì)量【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.1條86.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（），把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。A、人民至上B、生命至上C、安全至上【正確答案】：AB解析：

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第三條87.對(duì)線路上（）等病害，應(yīng)使用打磨列車或小型打磨機(jī)進(jìn)行打磨。A、鋼軌光帶不良B、波浪形磨耗C、鋼軌肥邊D、馬鞍形磨耗、焊縫凹陷及魚鱗裂紋【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.12.2條88.鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)設(shè)備，應(yīng)具備（）功能。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第29條規(guī)定。A、監(jiān)測(cè)B、記錄C、存取D、報(bào)警【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第29條規(guī)定89.工務(wù)部門應(yīng)建立（）三級(jí)應(yīng)急處置體系，強(qiáng)化應(yīng)急處置能力，及時(shí)做好工務(wù)設(shè)備故障和自然災(zāi)害的應(yīng)急處置。A、鐵路局B、工務(wù)（橋工）段C、車間D、工區(qū)【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.1090.路基兩側(cè)應(yīng)留有足夠?qū)挾鹊蔫F路用地，保證路基穩(wěn)定，滿足（）的要求。A、維修檢查通道B、柵欄設(shè)置C、綠色通道建設(shè)D、防沙工程【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第36條91.《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定尖軌、心軌、叉跟尖軌出現(xiàn)哪些不良狀態(tài)或傷損時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換()A、尖軌尖端至第一牽引點(diǎn)與基本軌或可動(dòng)心軌尖端至第一牽引點(diǎn)與翼軌間隙大于1mm，B、尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌其他密貼段間隙超過2mmC、一、叉跟尖軌尖端與短心軌間隙大于1.5mm?！菊_答案】：ABC解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.692.高速鐵路天窗內(nèi)，上道前和跨越線路時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過”和“（）”的規(guī)定，嚴(yán)禁搶越。A、眼看B、腳動(dòng)C、手比D、口呼【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.693.任何單位和個(gè)人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內(nèi)（）。A、圍墾造田B、攔河筑壩C、架設(shè)浮橋D、修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路安全管理?xiàng)l例》第三十七條94.下列（）作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)；封鎖完畢，放行列車或單機(jī)的限速條件由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定。A、危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修B、鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理C、線路脹軌的緊急處理D、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件等緊急處理E、其他危及行車安全的故障處理【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.4.5條95.使用（）等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”、“禁止攀登”的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。A、發(fā)電機(jī)B、空壓機(jī)C、攪拌機(jī)D、吊機(jī)【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.1196.在（）地點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置易于識(shí)別的警示、保護(hù)標(biāo)志。A、鐵路橋梁、隧道的兩端B、鐵路信號(hào)、通信光（電）纜的埋設(shè)、鋪設(shè)地點(diǎn)C、電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險(xiǎn)的地點(diǎn)D、所有設(shè)備【正確答案】：ABC解析：

《鐵路安全管理?xiàng)l例》第五十條97.步行上下工時(shí)，不得在道床范圍內(nèi)行走，注意前后瞭望；通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，（），嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。A、路肩或路旁集中走行B、執(zhí)行“手比、眼看、口呼”C、做到“一停、二看、三通過”D、搶越【正確答案】：BC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.2條98.（）等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。A、切軌機(jī)B、打磨機(jī)C、電焊機(jī)D、起道機(jī)【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.8.3條99.社會(huì)主義的本質(zhì)是（）、（）、（）、（）、（）。A、解放生產(chǎn)力B、發(fā)展生產(chǎn)力C、消滅剝削D、消除兩極分化E、最終達(dá)到共同富?！菊_答案】：ABCDE100.區(qū)間裝車和分卸作業(yè)時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)車輛裝載狀態(tài)，（）車輛不得上線運(yùn)行。A、超載B、偏載C、偏重D、偏輕【正確答案】：ABC解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則》第142條1.（）因施工原因需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，當(dāng)設(shè)置好臨時(shí)防護(hù)設(shè)施后，無重要物品情況下可不必派人看守。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第328條》2.當(dāng)探傷發(fā)現(xiàn)焊縫輕傷時(shí)，可采用無損加固處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第5.2.1條3.《高速鐵路線路維修規(guī)則》混凝土枕擋肩缺損，缺損面積超過1/2判定為失效A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.5.2條4.（）作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良時(shí)，必須停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.6.2條》5.（）道口護(hù)軌輪緣槽深度應(yīng)為45～60mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條6.（）在有砟橋上，護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面5mm，也不應(yīng)低于25mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.11.1條7.（）80km/h＜υmax≤120km/h正線木枕地段，高低在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條8.鋼軌檢查分為探傷和外觀及表面?zhèn)麚p檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.4.19.（）凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查，科學(xué)分析，找出原因，吸取教訓(xùn)并采取有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第1.0.4條10.（）120km/h＜υmax≤160km/h正線木枕地段，軌距在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+4～-2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條11.（）列車運(yùn)行途中擦傷鋼軌，工務(wù)部門現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)后，應(yīng)根據(jù)鋼軌損傷程度提出限速條件，確定限速里程，并按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，列車調(diào)度員根據(jù)工務(wù)部門登記的限速條件和里程，發(fā)布列車限速運(yùn)行的調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車組織細(xì)則》第90條規(guī)定12.我國的根本大法是中華人民共和國憲法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.（）檢測(cè)車檢查發(fā)現(xiàn)Ⅳ級(jí)偏差處所，或Ⅲ級(jí)偏差且車輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)超限處所，應(yīng)根據(jù)偏差超限值立即采取限速或封鎖措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.6.9條》14.（）彈條初裝扣壓力不應(yīng)小于9kN，日常保持彈條扣壓力不應(yīng)小于8kN，夾板位置彈條扣壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.215.（）120km/h＜υmax≤160km/h正線混凝土枕地段，軌距在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+8～-6mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條16.（）自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)風(fēng)雨雪、地震災(zāi)害和異物侵限等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警或預(yù)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第24條》17.（）其他站線混凝土枕地段，軌向（直線）在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)容許偏差管理值為16mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條18.（）υmax≤80km/h正線及到發(fā)線木枕地段，軌向（直線）在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條19.中國鐵路的根本宗旨是人民鐵路為人民。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.（）《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定：單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后50～100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定，雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌范圍鎖定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》5.6.521.（）允許速度160km/h及以下線路，左右股鋼軌鎖定軌溫之差大于5℃時(shí)，必須做好無縫線路的放散或調(diào)整工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.15條22.（）封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，在任何情況下都必須按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第328條》23.（）安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第三條24.（）基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度，優(yōu)先采用專項(xiàng)維修模式，并應(yīng)堅(jiān)持“嚴(yán)檢慎修”的原則，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)修與預(yù)防性計(jì)劃修相結(jié)合的維修方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第18條》25.（）按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項(xiàng)目分為Ⅰ級(jí)維修和Ⅱ級(jí)維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.4條26.（）高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則適用于160km/h及以上鐵路和160km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第1.0.6條》27.（）25m及以下鋼軌的更換與回收可于次日完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.7.4條》28.（）自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備、基站、區(qū)間中繼站、無人值守變配電所和緊急疏散通道按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第24條》29.（）80km/h＜υmax≤120km/h正線混凝土枕地段，軌距在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+6～-2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條30.（）其他站線混凝土枕地段，水平在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)容許偏差管理值為6mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條31.（）一旦發(fā)生災(zāi)害，積極組織搶修，盡快修復(fù)，爭取不中斷行車或減少中斷行車時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第25條》32.（）可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí)，直、曲股應(yīng)分別起平。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.11.1條33.（）裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第5.5.3條》34.中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求是堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持中國特色社會(huì)主義，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)展全過程人民民主，豐富人民精神世界，實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕，促進(jìn)人與自然和諧共生，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，創(chuàng)造人類文明新形態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.（）允許速度為120（不含）～160km/h的線路，起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率不應(yīng)大于2.0‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.5條36.（）集控站非正常作業(yè)，道岔故障等需現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，由電務(wù)人員與工務(wù)及其它臨時(shí)指定勝任人員共同負(fù)責(zé)道岔的轉(zhuǎn)換、加鎖、緊固，工務(wù)人員負(fù)責(zé)人工轉(zhuǎn)換道岔開通方向的確認(rèn)，并向車務(wù)應(yīng)急值守人員匯報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車組織細(xì)則》第75條規(guī)定37.（）鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員“三級(jí)”安全教育中車間、班組級(jí)安全培訓(xùn)可結(jié)合實(shí)際采取日常學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等方式進(jìn)行，并做好相關(guān)學(xué)習(xí)記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第十三條38.（）膠接絕緣接頭拉開時(shí)，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50m線路的扣件，限速不超過160km/h，并及時(shí)進(jìn)行永久處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.6.7條》39.折斷道岔護(hù)軌螺栓、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓等更換。等屬于臨時(shí)補(bǔ)修基本內(nèi)容A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第2.2.2條40.《高速鐵路線路維修規(guī)則》CRTS雙塊式無砟道床傷損檢查項(xiàng)目主要包括雙塊式軌枕、道床板、支承層（底座）、隔離層、排水通道A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.4.5條41.（）橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.5.1條》42.對(duì)正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量儀每半年至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.4.343.（）在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)車站方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第329條》44.（）《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定：滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于5mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.1045.（）鄰線來車時(shí)，靠鄰線的一側(cè)嚴(yán)禁卸材料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.7.3條》46.（）鐵路線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置圍墻、柵欄、防護(hù)樁等安全防護(hù)設(shè)施，并按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第16條》47.（）電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.7條48.（）《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定：調(diào)節(jié)器電務(wù)塞釘孔位置應(yīng)避開基本軌伸縮范圍，連接導(dǎo)線長度應(yīng)滿足尖軌最大伸縮要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.1849.（）《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定：調(diào)節(jié)器應(yīng)定期對(duì)螺栓涂油，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.1850.（）120km/h＜υmax≤160km/h正線木枕地段，軌向（直線）在臨時(shí)補(bǔ)修靜態(tài)容許偏差管理值為8mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條51.（）生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉庫保證安全的前提下可以與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第四十二條52.（）工程施工須按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)和監(jiān)理制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第3條》53.（）道口鋪面范圍內(nèi)不得存在普通鋼軌接頭，不能避免時(shí)應(yīng)將鋼軌焊接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條54.（）軌道精調(diào)屬于維修項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.1.３條》55.（）80km/h＜υmax≤120km/h正線混凝土枕地段，水平在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條56.（）120km/h＜υmax≤160km/h正線混凝土枕地段，軌向（直線）在臨時(shí)補(bǔ)修靜態(tài)容許偏差管理值為9mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條57.（）可以在木岔枕上用改螺紋道釘孔的方法改道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.11.3條58.（）允許速度不大于120km/h的線路，起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率不應(yīng)大于2.0‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.5條59.（）影響信號(hào)顯示的樹木，由鐵路局林業(yè)主管部門（工務(wù)處）牽頭制定相關(guān)處理措施，納入鐵路局危樹處理辦法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車組織細(xì)則》第92條規(guī)定60.（）繁忙干線封鎖5h及以上的施工為Ⅰ級(jí)施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.3條61.（）施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）小于820m時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第329條》62.（）天窗分為施工天窗和維修天窗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.