河北省兩客一危道路運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指

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日期xxxx《河北省兩客一危道路運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指……………最新資料推薦………………最新資料推薦…………………-1-……………最新資料推薦…………………《河北省“兩客一?！钡缆愤\(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南》編制說明１適用范圍本指南適用于河北省“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險識別、評價、分級和管控。2編制依據(jù)《關(guān)于印發(fā)＜河北省安全生產(chǎn)攻堅行動方案>的通知》（冀安委[２０1６]５號)；《河北省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)攻堅行動方案》（冀交安監(jiān)［２０16］282號)；《河北省道路運(yùn)輸行業(yè)安全風(fēng)險辨識管控體系試點工作方案》;其他國家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)政策等要求。3術(shù)語和定義（1)風(fēng)險某一特定危險發(fā)生的可能性與其造成后果的嚴(yán)重程度的結(jié)合。（２）風(fēng)險因素辨識與防范辨識風(fēng)險因素存在的位置及特性、可能導(dǎo)致事故后果以及確認(rèn)其風(fēng)險控制措施和管控狀態(tài)的過程。風(fēng)險分級根據(jù)風(fēng)險的大小將風(fēng)險分成四級，風(fēng)險分級原則如下：A級：紅色風(fēng)險\不可容許的,極其危險，必須立即整改,不能繼續(xù)作業(yè)。B級:橙色風(fēng)險\高度危險，必須立即制定措施進(jìn)行控制管理的風(fēng)險。Ｃ級：黃色風(fēng)險\中度危險,需要采取措施進(jìn)行控制的風(fēng)險．D級：藍(lán)色風(fēng)險＼輕度危險,可以接受（或可容許的)的風(fēng)險,但仍需進(jìn)行監(jiān)控，防止風(fēng)險升級。4指南使用企業(yè)在開展風(fēng)險辨識與防范工作時，應(yīng)充分結(jié)合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建與運(yùn)行、隱患排查治理體系建設(shè)、崗位風(fēng)險清單制定工作，統(tǒng)一部署,整體推動.對已經(jīng)開展了危險因素辨識和風(fēng)險評價工作的企業(yè)，可以將辨識評價工作與《指南》的使用有機(jī)結(jié)合,將《指南》中的內(nèi)容融入到企業(yè)危險因素辨識與防范工作中.(1)現(xiàn)場對比企業(yè)統(tǒng)一部署，組織各崗位人員，根據(jù)之前學(xué)習(xí)中初步確定的與本崗位相關(guān)的各個條目內(nèi)容,一一對照各自崗位的實際情況,包括生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中本“場所/環(huán)節(jié)／部位＂所有的設(shè)施設(shè)備、操作行為、作業(yè)環(huán)境等現(xiàn)狀，確定：①在實際工作中是否存在《指南》描述的各個“風(fēng)險因素”，或者是否有相近的情況;②討論實際情況與《指南》內(nèi)容的不同點,確定更多相似和相關(guān)的“風(fēng)險因素"狀況;③結(jié)合本企業(yè)特點,討論《指南》中采取的“主要防范措施"是否可行。在現(xiàn)場進(jìn)行對比工作的時候，要及時、準(zhǔn)確和細(xì)致地做好記錄.(2)制作并填寫《安全風(fēng)險辨識分級管控登記表》①制作崗位《安全風(fēng)險辨識分級管控登記表》可按《指南》的原有格式形式,設(shè)計制作崗位《安全風(fēng)險辨識分級管控登記表》,格式參見附件1-3;②確認(rèn)“場所/環(huán)節(jié)/部位”和“風(fēng)險因素”根據(jù)現(xiàn)場對比記錄,崗位將實際存在的與《指南》相應(yīng)或相近的“場所/環(huán)節(jié)/部位"中的“風(fēng)險因素”在表中一一列出,注意填寫時要將本崗位現(xiàn)場實際情況寫入登記表；③討論“可能導(dǎo)致的事故類型”針對“風(fēng)險因素",組織崗位人員討論相應(yīng)的“可能導(dǎo)致的事故類型”，如本崗位的“風(fēng)險因素”會引起除本《指南》列舉的事故類型以外的其他事故類型,或?qū)χ苓叜a(chǎn)生影響．將新辨識出的事故類型填入“可能導(dǎo)致的事故類型"部分;④明確“主要防范措施”對照《指南》中的防范措施對當(dāng)前風(fēng)險因素的管控措施進(jìn)行查漏補(bǔ)缺。由于《指南》中防范措施具有普遍性,實際工作中企業(yè)可能會有更多、更具體、更全面的安全措施，包括應(yīng)急處置措施，將這些實際措施也一一寫入登記表“主要防范措施”中;⑤查找“依據(jù)”《指南》中提供了部分“依據(jù)”的內(nèi)容,但主要限于通用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，企業(yè)應(yīng)查找相關(guān)資料，再結(jié)合本企業(yè)的資料，進(jìn)行補(bǔ)充完善。最后將這些依據(jù)的文號和其中的相應(yīng)條文一一填入登記表中“依據(jù)”部分。（3)形成企業(yè)《安全風(fēng)險辨識分級管控指南》在內(nèi)容填寫完整后,進(jìn)行整理,形成本崗位的《安全風(fēng)險辨識分級管控登記表》（以下簡稱《登記表》)，崗位員工對《登記表》進(jìn)行學(xué)習(xí)討論,在技術(shù)人員幫助下形成上報稿，并報企業(yè)主管部門匯總建檔,經(jīng)確認(rèn)后成為企業(yè)正式的《安全風(fēng)險辨識分級管控指南》。(４)現(xiàn)場應(yīng)用與實施企業(yè)依據(jù)《安全風(fēng)險辨識分級管控指南》中主要防范措施,逐一確認(rèn)落實，并評估其效果。將其中難以短期內(nèi)解決的問題,應(yīng)將相關(guān)問題匯總上報，研究制定防范計劃并實施。在存在Ｂ級以上（含Ｂ級）風(fēng)險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，張貼崗位風(fēng)險提示卡(格式參照附件4）。（５)舉一反三對企業(yè)內(nèi)有相似情況的風(fēng)險因素進(jìn)行辨識和評估,采取適當(dāng)?shù)姆婪陡倪M(jìn)措施并落實。企業(yè)組織有關(guān)部門和人員定期對風(fēng)險因素的防范措施進(jìn)行評估,尤其在生產(chǎn)經(jīng)營場所、設(shè)施設(shè)備發(fā)生變化后，按照“ＰDＣA”的程序?qū)Ψ婪洞胧┻M(jìn)行改進(jìn)．本《指南》僅為指導(dǎo)性作業(yè)文件,辨識內(nèi)容為企業(yè)較易發(fā)生的風(fēng)險因素,企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實際情況，參照本《指南》,結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及政策性文件等，對企業(yè)風(fēng)險進(jìn)行更加全面的辨識，在此基礎(chǔ)上,全面細(xì)化企業(yè)風(fēng)險辨識分級結(jié)果,形成符合企業(yè)實際的安全風(fēng)險辨識分級管控指南,便于企業(yè)利用指南對企業(yè)的風(fēng)險進(jìn)行管控。５附件附件:1?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南》附件：２?！兜缆肺ｋU貨物運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南》附件:3?！镀嚳瓦\(yùn)站安全風(fēng)險辨識分級管控指南》附件:4。崗位風(fēng)險提示卡事例附件1:道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南序號場所／環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任部門／責(zé)任人人的行為駕駛員心理因素駕駛員因過于自信、麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生.交通事故其他傷害B級/橙色客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過４個小時。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度．客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括:客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等．考核的周期不大于3個月.客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與ＨYPERLINK"ｈttp：//www。ｃhina．com.ｃｎ/poｌicｙ/tｘt／201２-０2/28/conteｎt_24748179＿3。hｔm?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點,分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度.安全管理人員對客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)?！吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》(201６年修正本）《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》駕駛員生理因素駕駛員因疲勞、藥物不良反應(yīng)、疾病、飲酒等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱，對車輛失去控制能力導(dǎo)致的交通事故交通事故其他傷害Ｂ級/橙色道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度.關(guān)心客運(yùn)駕駛?cè)说纳硇慕】?定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢,為客運(yùn)駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù),防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛?？瓦\(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn),并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時?？瓦\(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程,安全駕駛，文明服務(wù)。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件,嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于２0分鐘。防止疲勞駕駛。客運(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過400公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過６０0公里）的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)駕駛不得超過４小時,或者24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時.客運(yùn)企業(yè)要制定更加嚴(yán)格的防止疲勞駕駛措施,創(chuàng)造條件安排長途駕駛員落地休息。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,以及核定運(yùn)營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等,在所屬車輛運(yùn)行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的法律法規(guī)的要求。7、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。8、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。９、客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程,安全駕駛,文明服務(wù)?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2０1２〕30號)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》(交運(yùn)發(fā)[2０10]210號）《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》《中華人民共和國道路交通安全法》（201１年修正)駕駛員的駕駛行為開帶病車和未經(jīng)檢驗車上路行駛，影響車輛的安全性能，容易導(dǎo)致道路交通事故交通事故其他傷害B級/橙色道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度,嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度,確保車輛符合安全技術(shù)條件．逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度,企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計劃,保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行?？瓦\(yùn)站應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理規(guī)定。督促駕駛員對車輛進(jìn)行日常維護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。認(rèn)真填寫行車日志。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》駕駛員超員，超速,駕駛過程中接打手機(jī),私改運(yùn)營線路,違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，增加發(fā)生事故的可能性,加重事故的后果,容易誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他傷害A級/紅色按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛.道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)１０%的免票兒童。客運(yùn)車輛不得違反規(guī)定載貨?？瓦\(yùn)班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進(jìn)站上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客。經(jīng)許可機(jī)關(guān)同意,在農(nóng)村客運(yùn)班線上運(yùn)營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運(yùn)行、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的方式運(yùn)營。農(nóng)村客運(yùn)班線,是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運(yùn)班線。駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)動車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為?？瓦\(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定設(shè)置的HＹPERLＩNK"http:／/www。china.ｃom。ｃｎ／ｐoliｃｙ／txt/201２—0２/２８／cｏｎｔent_2４74817９_3.htm#”道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況,合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn).對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正,并事后進(jìn)行處理。監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息,及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬;對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員,應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)報告，安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（2０１６年修正本）《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》乘車人的行為乘客攜帶危險品乘車,可能導(dǎo)致車輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故；吸煙、與司機(jī)聊天等不安全行為,可能導(dǎo)致事故發(fā)生。交通事故其他傷害Ｂ級/橙色駕乘人員負(fù)責(zé)做好安全告知工作，講解車載安全設(shè)施的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌,攜帶免票兒童的乘客應(yīng)當(dāng)在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定.駕駛?cè)藛T應(yīng)及時制止乘車人員的不當(dāng)行為。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行)》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》安全管理人員的行為駕駛員招聘把關(guān)不嚴(yán)；安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。火災(zāi)、交通事故等其它事故B級/橙色駕駛員招聘嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用．按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考核．制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃,組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施。《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》機(jī)務(wù)人員的行為車輛維護(hù)、檢查、維修等不到位可能間接引發(fā)事故?；馂?zāi)、交通事故等其它事故B級/橙色落實車輛安全技術(shù)規(guī)定,對車輛按規(guī)定時間投保維修，進(jìn)行二級維護(hù)、年檢、上線檢測。督促落實車輛“三檢"制度，并組織對車輛進(jìn)行抽檢，確保車輛正常運(yùn)行。參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動,提出安全技術(shù)方面的建議和措施．參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定。《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》調(diào)度人員的行為駕駛?cè)藛T、班次安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故Ｂ級/橙色根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求,合理安排班次和駕乘人員。了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘人員進(jìn)行詢問和教育,達(dá)不到出車要求的人員，及時進(jìn)行調(diào)換?！拔逡唬?、“十一”、“春運(yùn)”等客流高峰期，合理安排班次、人員，保證駕乘人員休息時間,避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。其他人員的行為使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故.火災(zāi)其他傷害Ｃ級/黃色企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識.物的狀態(tài)停車場車輛遇點火源引燃車輛，引起火災(zāi)。車輛保養(yǎng)不全面，造成車輛漏電、漏油等現(xiàn)象,引發(fā)火災(zāi).無關(guān)人員進(jìn)入停車場，可能引發(fā)安全事故?；馂?zāi)人員傷亡其他傷害Ｃ級/黃色停車場除應(yīng)設(shè)室外消火栓外,還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。停車場的停車數(shù)大于50輛,其汽車疏散口不應(yīng)少于兩個,停車總數(shù)不超過50輛時可設(shè)一個疏散口。停車場內(nèi)的車輛宜分組停放,車輛停放的橫向凈距不應(yīng)小于０。８0m，每組停車數(shù)量不宜超過5０輛,組與組之間防火間距不應(yīng)小于6m。停車場管理人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定對進(jìn)、出停車場的車輛進(jìn)行安全檢查,合格后方可進(jìn)、出,并認(rèn)真填寫檢查記錄．嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入停車場。停車場管理人員應(yīng)對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)行巡檢、點檢,及時填寫檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理．《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)范》(JGJ/T60—２0１２）《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT／Ｔ20０-2００4)維修車間人員操作不當(dāng),物品儲存不當(dāng)或人員的違規(guī)行為導(dǎo)致事故的發(fā)生。機(jī)械傷害火災(zāi)等事故Ｃ級/黃色嚴(yán)格按照相關(guān)的管理制度和操作過程進(jìn)行作業(yè)。將易燃易爆的危險物品分類單獨存放。保持維修場地干凈整潔。人員正確穿戴勞動防護(hù)用品。危險作業(yè)按照危險作業(yè)審批程序執(zhí)行,開具危險作業(yè)票。公共建筑人員使用電器不當(dāng)或使用明火造成的觸電或火災(zāi)事故等；登高作業(yè)安全設(shè)施不到位,可能發(fā)生高處墜落事故。觸電高處墜落火災(zāi)等其它事故B級/橙色按照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公司電氣管理制度使用電器和進(jìn)行電氣維修。下班時按照相關(guān)規(guī)定關(guān)閉不使用的電源.臨時線路敷設(shè)符合安全要求,應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏電保護(hù)裝置。臨時用電設(shè)備PE（保護(hù)接地線)連接可靠.電工要持證上崗,穿戴勞動防護(hù)用品。按照相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配置相應(yīng)的消防器材,并按照規(guī)定檢查維護(hù)。消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉。登高作業(yè)正確佩戴勞動防護(hù)用品,安排專人監(jiān)護(hù)。《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB5０0５４）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ＧB50016）車輛本身特點速度差:小客車與大貨車、大客車的設(shè)計車速及限制行駛車速不同,存在絕對的速度差,操作不當(dāng)迫使其他車輛頻繁變更車道、超車、風(fēng)險加大。交通事故其他傷害C級／黃色確保車輛制動性能良好。注意嚴(yán)格控制車速,保持安全車距.禁止強(qiáng)行超車。同車道行駛的機(jī)動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。不要長時間占用超車道.不要隨意變更車道。嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》內(nèi)外輪差大:轉(zhuǎn)彎時可能發(fā)生碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等事故。交通事故其他傷害Ｄ級/藍(lán)色轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑,時刻注意車外情況，減緩車速行駛．禁止在轉(zhuǎn)彎時強(qiáng)行超車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》車輛技術(shù)狀況制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效,可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、堅持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng).2、駕駛員每日堅持“三檢”制度。3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查,遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施.車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》(GＢ12６7６)和《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18５6５)的相關(guān)要求。營運(yùn)客車必須經(jīng)車輛管理部門審驗合格;保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效?！镀囍苿酉到y(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》(GB１2６７６)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(ＧＢ185６5）《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、堅持對車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng).２、駕駛員每日堅持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查輪胎,及時更換;輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車,適當(dāng)停車休息、降溫．4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6ｍｍ;其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mｍ,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1．6ｍm。

５、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷.

6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致。?7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)。?9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時規(guī)定的壓力。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置方案?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18５65)發(fā)動機(jī)等部位故障，車輛中途熄火緊急停車,影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害B級/橙色因故障熄火時,立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤,使汽車緩慢使向路邊停車,檢查排除故障，并及時上報公司。機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》車輛電路老化、短路等引起的火災(zāi)?；馂?zāi)其他傷害其它爆炸Ｂ級／橙色1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力.2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好.蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓.所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB１８56５）主動安全裝置:如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故.交通事故其他傷害B級／橙色道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度,嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度,企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計劃,保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站"的安全管理規(guī)定。駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度,認(rèn)真填寫行車日志.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》被動安全裝置：安全帶、保險杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等裝置設(shè)施損壞或失效時,一旦發(fā)生事故,可能加重事故后果。其他傷害B級／橙色駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好;嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定.3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢,并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)設(shè)置投訴舉報座機(jī)、手機(jī)電話,方便旅客監(jiān)督舉報?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》乘客攜帶的物品乘客的行李或者貨物存放不當(dāng)，可能發(fā)生危險,發(fā)生事故時可能擴(kuò)大事故后果。火災(zāi)其它爆炸其他傷害B級/橙色載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.５米，從地面起高度不得超過4米。駕乘人員按照相關(guān)規(guī)定對途中站點上車的旅客進(jìn)行三品檢查，不符合要求的人員不得乘車;行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離,不得在行李堆放區(qū)內(nèi)載客。鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運(yùn)。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運(yùn)車輛,可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū),但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采取相應(yīng)的安全措施。嚴(yán)禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。汽車客運(yùn)站加強(qiáng)“三不進(jìn)站、六不出站”管理.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行)》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設(shè)備，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級／橙色任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號,不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作:(一)系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；（三)監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度;（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度.道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用,保持車輛運(yùn)行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動．道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄;發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理.及時對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并及時填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄。加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核?！兜缆愤\(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不足,使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級/橙色設(shè)備損壞，未及時維修，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級／橙色環(huán)境因素連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導(dǎo)致制動失效;使發(fā)動機(jī)溫度過高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他傷害Ａ級/紅色駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行．避免長時間使用制動減速.在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時,下坡的一方先行。提前更換至合適檔位,保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋,以防停車或后溜.下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施.加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》路窄彎急路段山體遮擋,無法全面觀察對面來車情況;控制不當(dāng)，車輛駛出路外;彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故．交通事故其他傷害A級/紅色急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。機(jī)動車在夜間通過急彎時,應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并鳴喇叭示意。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害A級/紅色集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防,必要時在安全地點停車等待。ＧPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況,及時通知駕乘人員。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》施工路段行車道減少,通行車輛增多,通行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級／橙色機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志,減速行駛，必要時停車等待。遵從指揮人員指揮,在施工路段不得故意停車.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》冰雪路面陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況,處置不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害A級/紅色在雪地長時間行車時,需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。嚴(yán)格控制車速,適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法.配備必要的防滑鏈條和工具;輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向,避免緊急制動。要減速慢行,禮讓行車。出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置,并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰,造成剎車失靈。機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時3０公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時;在冰雪、泥濘的道路上行駛時.制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車輛熄火,導(dǎo)致人員受困；車輛打滑或陷入水中;水中有尖銳物刺破輪胎,導(dǎo)致人員困于水中。淹溺其他傷害Ｂ級/橙色機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時,應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施.加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時處置不當(dāng),引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害B級/橙色行到鄰水、鄰崖路段時,應(yīng)減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時,采取預(yù)判措施。在鄰水、鄰崖路段,禁止超車。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》隧道隧道存在照明較差;較窄、限制高度;出入口明暗變化;出口瞬時橫風(fēng)等特殊情況,操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級／橙色隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。按照規(guī)定速度行駛,與前車預(yù)留足夠的安全距離。注意觀察隧道標(biāo)識，按規(guī)定線路行駛.進(jìn)入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段,不得停車。駛出隧道前,通過車速表確認(rèn)車速,到達(dá)出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》陌生線路人員對路況不熟悉,行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不當(dāng),可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級/紅色企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察,對線路進(jìn)行風(fēng)險分析。特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí).大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低;路面濕滑、泥濘;水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況,駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故．交通事故其他傷害B級／橙色雨天行駛要提高警惕,注意前方情況,靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車.要嚴(yán)格控制車速,泥濘道路要避免緊急制動,防止滑溜。要保持雨刮器正常工作。涉水后應(yīng)輕踩制動踏板,檢查車輛的制動效應(yīng)。適當(dāng)增加車距，必要情況下打開防霧燈和示寬燈，鳴喇叭,提示車輛和行人．雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。及時清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣.必要時尋找安全地帶停車休息。機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時；（二）在冰雪、泥濘的道路上行駛時.機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施.加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋;能見度低;路面濕滑等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害Ａ級/紅色嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法.配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向,避免緊急制動。要減速慢行，禮讓行車。出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置,并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈．及時清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息.機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里:(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時；(二）在冰雪、泥濘的道路上行駛時．機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈．機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈.制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》大霧天氣能見度低,看不清路況,駕駛員長時間霧中駕駛,注意力持續(xù)集中,易疲勞等情況,容易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級／紅色霧天行駛要提高警惕,注意前方情況，靠右側(cè)行駛,嚴(yán)禁盲目超車。要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻,突發(fā)狀況不能采取有效制動措施。機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣,必要時停車等待.機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時３0公里:(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時。機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧天,能見度氣象條件時,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一)能見度小于2０0米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;（二）能見度小于１00米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小于５0米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》高溫天氣駕駛?cè)藛T易疲勞;電器元件、貨物易自燃；輪胎易發(fā)生爆胎；制動易失效等情況發(fā)生,易引發(fā)事故交通事故火災(zāi)其他傷害Ｂ級/橙色駕駛?cè)藛T注意休息，保持旺盛精力。必要時使用防暑降溫物品進(jìn)行降溫。出車前應(yīng)查看駕駛?cè)藛T的精神狀態(tài),合理安排駕駛?cè)藛T的休息時間。及時檢查輪胎,損害或老化的及時更換;注意胎壓監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常時及時進(jìn)行檢查。車輛修理保養(yǎng)時應(yīng)對電氣線路進(jìn)行檢查和維護(hù);加大出車前、行車中安全檢查力度。駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)及“三檢”制度.清除車輛上的易燃易爆物品。《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB1８５６5）沙塵暴天氣存在能見度低、風(fēng)力大、路面摩擦系數(shù)低等情況,操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故交通事故其他傷害B級/橙色風(fēng)力過大時，應(yīng)在合理位置停車避讓.大風(fēng)天行車要控制車速,加強(qiáng)眺望,特別注意道路上突然出現(xiàn)橫穿人員。關(guān)閉駕駛室門窗,防止沙塵刮入。及時清除擋風(fēng)玻璃上的塵土，保證視線清晰．衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣．遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在５0米以內(nèi)時，最高行駛速度不得超過每小時30公里。機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠(yuǎn)光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施.加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

附件二：道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南序號場所/環(huán)節(jié)／部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任部門/責(zé)任人人的行為駕駛員心理因素駕駛員因過于自信、麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理,導(dǎo)致不能正確認(rèn)識和判斷客觀事物,容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。交通事故其他傷害B級/橙色應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括:駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?個月.駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與HYPERLＩNＫ”hｔtp:／／www。chiｎ。cｎ/poｌiｃy/txt/201２—０2/2８/conｔent_24748179_3.hｔm?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榫w上崗。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)教育,使從業(yè)人員了解所裝運(yùn)危險貨物的理化性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》(2016年修正本）《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》駕駛員生理因素駕駛員因疲勞、藥物不良反應(yīng)、疾病、飲酒等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱,對車輛失去控制能力導(dǎo)致的交通事故交通事故其他傷害B級／橙色企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)心駕駛?cè)说纳硇慕】?定期組織駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢,為駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù),防止駕駛?cè)似隈{駛。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途運(yùn)輸駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保駕駛?cè)藛T以良好的精神狀態(tài)駕駛車輛。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況,按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運(yùn)營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等,在所屬車輛運(yùn)行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的法律法規(guī)的要求．5、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知,督促駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗.６、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》《中華人民共和國道路交通安全法》(201１年修正）駕駛員的駕駛行為開帶病車和未經(jīng)檢驗車上路行駛，影響車輛的安全性能，容易導(dǎo)致道路交通事故交通事故其他傷害Ｂ級／橙色企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度,確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度,企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù).車輛的日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行.督促駕駛員對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行車輛報廢管理。認(rèn)真填寫行車日志。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立駕駛員“一人一檔”行車安全檔案，加強(qiáng)安全考核?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GＢ１8５６５)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）駕駛員超員、超速、駕駛過程中接打手機(jī)，私改運(yùn)營線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為,增加發(fā)生事故的可能性,加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他傷害A級/紅色按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛.道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T應(yīng)按照相關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線進(jìn)行營運(yùn)，不得私自改變運(yùn)輸路線。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)動車過程中不得有撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定設(shè)置的HYPＥRLINK”http：//www.chiｎａ。/polｉｃｙ/txｔ/2012—02／２8/content_2474８1７9_3。hｔm#"道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況,合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正,并事后進(jìn)行處理.監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬;對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)報告，安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（201６年修正本)押運(yùn)員的行為做出影響駕駛?cè)藛T正常駕駛的行為,可能導(dǎo)致事故發(fā)生．未及時糾正駕駛?cè)藛T違規(guī)操作的行為，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。發(fā)生突發(fā)狀況,應(yīng)急處置不當(dāng)，可能導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。交通事故其他傷害B級/橙色1、經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并考試合格取得相應(yīng)的證件。掌握危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩珣?yīng)急知識。2、必須掌握所押運(yùn)危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。3、必須配備應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，熟練掌握使用方法。４、嚴(yán)格監(jiān)管危險化學(xué)品的運(yùn)輸過程,堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域.５、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品運(yùn)輸及行車安全工作，監(jiān)督駕駛?cè)藛T的不當(dāng)行為.6、在危險化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告,并采取一切可能的警示措施。7、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品需要較長時間停車時,駕駛員或者押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告。運(yùn)輸其它危險化學(xué)品時,長時間停車，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施?！兜缆肺ｋU貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》裝卸管理人員的行為裝卸過程監(jiān)管不到位,可能間接引發(fā)事故不熟悉裝卸物質(zhì)特性,裝卸操作不當(dāng)引發(fā)的事故火災(zāi)其他爆炸其他傷害B級/橙色裝卸作業(yè)前,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定檢查車輛的安全設(shè)施、裝卸工具、裝卸人員、裝卸物品等是否符合要求,不符合要求的應(yīng)要求相關(guān)人員立即整改，不能整改的應(yīng)停止裝卸工作并及時匯報．危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度,并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。裝卸管理人員應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并考試合格取得相應(yīng)的證件。裝卸管理人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識，熟練掌握應(yīng)急處置措施。制定危險化學(xué)品裝卸作業(yè)操作規(guī)程,按規(guī)定為作業(yè)員配備與裝卸危險化學(xué)品物理化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)用品.《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JＴ6１8)停車場管理人員的行為車輛、場內(nèi)安全設(shè)施檢查不到位。可能應(yīng)發(fā)事故火災(zāi)其他爆炸其他傷害C級／黃色嚴(yán)格按照安全管理制度和安全操作規(guī)程對進(jìn)、出場車輛和場內(nèi)設(shè)施進(jìn)行檢查,并做好記錄。掌握相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》(交安監(jiān)發(fā)[２０１2]1７５號)安全管理人員的行為駕駛員招聘把關(guān)不嚴(yán);安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。火災(zāi)、交通事故等其它事故B級/橙色駕駛員招聘嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行,不合格的人員嚴(yán)禁錄用。按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考核。制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃,組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施。《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》機(jī)務(wù)人員的行為車輛維護(hù)、檢查、維修等不到位可能間接引發(fā)事故?；馂?zāi)、交通事故等其它事故B級/橙色落實車輛安全技術(shù)規(guī)定,對車輛按規(guī)定時間投保維修,進(jìn)行二級維護(hù)、年檢、上線檢測等工作。督促落實車輛“三檢”制度，并組織對車輛進(jìn)行抽檢,確保車輛正常運(yùn)行。參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動，提出安全技術(shù)方面的建議和措施.參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定．《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》調(diào)度人員的行為駕駛?cè)藛T、運(yùn)輸任務(wù)安排不合理;駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故B級／橙色根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排運(yùn)輸任務(wù)和駕駛?cè)藛T。了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況,出車前對駕駛?cè)藛T進(jìn)行詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，及時進(jìn)行調(diào)換。“五一”、“十一”、“春運(yùn)”“兩會”等特殊時期，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，盡量避免車流量高峰期運(yùn)輸。其他人員的行為使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故?；馂?zāi)其他傷害C級／黃色企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。物的狀態(tài)停車場在停車場內(nèi)未按規(guī)定車速行駛、未按規(guī)定停放車輛或因駕駛過程中疏忽大意引起的車輛傷害。車輛漏油遇點火源發(fā)生的火災(zāi)、爆炸。車輛傷害、火災(zāi)、其他爆炸C級/黃色停車場地應(yīng)當(dāng)封閉管理并設(shè)立明顯的安全警示告知牌、限高、限速標(biāo)志。建立停車場安全管理制度，制度應(yīng)包括危貨車輛停放管理、專用停車區(qū)域管理、警示標(biāo)志管理、相關(guān)設(shè)備管理以及專人值守、突發(fā)事件應(yīng)急管理等內(nèi)容．駕駛員駕駛車輛入場時應(yīng)注意觀察停車場內(nèi)人員和車輛的動態(tài)，主動避讓.劃定行車路線及停車位,有多種車輛共同停放的，運(yùn)輸劇毒、爆炸等高危等級危險貨物企業(yè)的場地須用專用設(shè)施將危險品運(yùn)輸車輛與其他設(shè)備、車輛、人員進(jìn)行隔離，并按運(yùn)輸危險貨物的種類設(shè)置警示標(biāo)志．配備停車場值守人員,指揮車輛出入,并進(jìn)行定期巡檢，建立巡檢記錄，確保場內(nèi)標(biāo)線、停車位、安全隔離帶、警示標(biāo)志、消防設(shè)施、應(yīng)急防護(hù)用品等安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定,齊全、完好。《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令201３年第2號)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》（交安監(jiān)發(fā)[２012］１７5號)危險品裝卸場所裝卸設(shè)施不符合相關(guān)規(guī)定，可能引發(fā)事故;超載、超高等引起的危險化學(xué)品散落,過量充裝等引起的危險品泄漏．野蠻裝卸引發(fā)的事故.灼燙、火災(zāi)、中毒和窒息、其他爆炸等Ｂ級/橙色危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行,嚴(yán)格落實裝卸現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)制度。在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志.無關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。雷雨天氣裝卸時,應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。危險品裝卸區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用會產(chǎn)生火花的工具、機(jī)具等。裝卸作業(yè)區(qū)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好;電器設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定要求,嚴(yán)禁使用明火、燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。進(jìn)入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)：a)裝卸場所禁止隨身攜帶火種;ｂ)裝卸場所關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備；c)裝卸場所嚴(yán)禁吸煙；d）穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。用于裝卸危險貨物的機(jī)械及工具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》(JT6１7)規(guī)定的技術(shù)要求。裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火,并切斷總電源(需從車輛上取得動力的除外)?！镀囘\(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(JT618）公共建筑人員使用電器不當(dāng)或使用明火造成的觸電或火災(zāi)事故等；登高作業(yè)安全設(shè)施不到位,可能發(fā)生高處墜落事故。觸電高處墜落火災(zāi)等其它事故B級/橙色按照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公司電氣管理制度使用電器和進(jìn)行電氣維修。下班時按照相關(guān)規(guī)定關(guān)閉不使用的電源。臨時線路敷設(shè)符合安全要求,應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏電保護(hù)裝置。臨時用電設(shè)備PＥ(保護(hù)接地線)連接可靠。電工要持證上崗,穿戴勞動防護(hù)用品.按照相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配置相應(yīng)的消防器材，并按照規(guī)定檢查維護(hù).消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉。登高作業(yè)正確佩戴勞動防護(hù)用品,安排專人監(jiān)護(hù)?！兜蛪号潆娫O(shè)計規(guī)范》（GＢ50054）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB５0０16)車輛本身特點因車體體積龐大,滿載總質(zhì)量較大,導(dǎo)致車輛加速性能差、慣性大、制動距離長、重心高不易控制而引發(fā)的交通事故。車輛傷害、人員傷亡C級/黃色確保車輛制動性能良好.注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。禁止強(qiáng)行超車。同車道行駛的機(jī)動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離．不要長時間占用超車道.不要隨意變更車道。嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動車.建立“一車一檔＂的車輛檔案,及時關(guān)注車輛狀況并更新檔案內(nèi)容.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》因車身內(nèi)外輪差大或存在視覺盲區(qū)而引發(fā)的交通事故．車輛傷害、人員傷亡Ｃ級/黃色轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑,時刻注意車外情況，減緩車速行駛.禁止在轉(zhuǎn)彎時強(qiáng)行超車。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》罐體、集裝箱等損壞火災(zāi)灼燙等事故B級/橙色道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)管理制度,落實專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并按國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行定期維護(hù)與檢測,保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好。相關(guān)人員定期對罐體、集裝箱等設(shè)施進(jìn)行檢查維護(hù)，做好維護(hù)檢查記錄。罐式專用車輛的常壓罐體應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》(GB18５6４。１)、《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第2部分:非金屬常壓罐體技術(shù)要求》(GB1８564。２)等有關(guān)技術(shù)要求。裝運(yùn)危險貨物的罐(槽)應(yīng)適合所裝貨物的性能,具有足夠的強(qiáng)度,并應(yīng)根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置；罐(槽)外部的附件應(yīng)有可靠的防護(hù)設(shè)施，必須保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”,并在閥門口裝置積漏器?！兜缆愤\(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》車輛技術(shù)狀況制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效,可能引發(fā)事故.交通事故其他傷害Ｂ級/橙色1、堅持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度．3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施.車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》(GB１2６76）和《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GＢ185６5)的相關(guān)要求．運(yùn)輸車輛必須經(jīng)相關(guān)部門審驗合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效?！镀囍苿酉到y(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》（GＢ１267６)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB１8565）輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害B級/橙色１、堅持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng).2、駕駛員每日堅持“三檢”制度;駕駛員要認(rèn)真檢查輪胎,及時更換；輪胎保持正常氣壓,不過量充氣。３、高溫天氣行車,適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損:掛車胎冠上花紋深度不得小于1.６mm;其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1。6mm。?5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層．輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25ｍm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。?6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同,輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時的規(guī)定,同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致。

7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

８、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)。

9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時規(guī)定的壓力。1０、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置方案.《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB１８５６５)發(fā)動機(jī)等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行,可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害Ｂ級/橙色因故障熄火時,立即打開轉(zhuǎn)向燈,利用汽車慣性,操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障,并及時上報公司。機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后５０米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》車輛電路老化、短路、引起的火災(zāi)?；馂?zāi)其他傷害其他爆炸B級/橙色1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育,使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢＂制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓.所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固,并有絕緣套,在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB1856５)主動安全裝置:如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。交通事故其他傷害Ｃ級/黃色企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度,確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。車輛的日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度,認(rèn)真填寫行車日志．《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18５65）《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》(交安監(jiān)發(fā)[20１2］１75號）被動安全裝置：保險杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、靜電拖地帶、緊急切斷裝置等設(shè)施損壞或失效時,一旦發(fā)生事故,可能加重事故后果。其他傷害C級/黃色駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,確保安全設(shè)施完好，認(rèn)真填寫檢查記錄。企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車載滅火器、靜電拖地帶、三角木等設(shè)施是否齊全有效。運(yùn)輸車輛必須安裝符合《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》(GＢ１３３93—２0０5）要求的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌等安全設(shè)施?！督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》(交安監(jiān)發(fā)［２０1２]1７5號）衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設(shè)備,使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害Ｃ級／黃色任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一)系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度;（二)車載終端安裝、使用及維護(hù)制度;（三)監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度;(四)交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度;(五)其他需要建立的制度。道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用,保持車輛運(yùn)行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有5０輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入1００輛車設(shè)１人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄;發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理.及時對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),使設(shè)備處于良好狀態(tài),并及時填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄．加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不足，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害Ｃ級/黃色設(shè)備損壞，未及時維修,使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害C級/黃色運(yùn)輸物質(zhì)運(yùn)輸貨物可能發(fā)生泄露、散落等情況,引發(fā)火災(zāi)、中毒和窒息等事故火災(zāi)中毒和窒息其他爆炸其它傷害A級/紅色承運(yùn)人應(yīng)查收托運(yùn)人提交的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明或品名、危險特性、應(yīng)急處置措施、應(yīng)急電話等材料.不提交的,不得承運(yùn)。運(yùn)輸危險貨物車輛應(yīng)隨車攜帶與所運(yùn)危險貨物一致的“道路運(yùn)輸危險貨物安全卡"。運(yùn)輸單位應(yīng)制定爆炸、火災(zāi)、環(huán)境污染等事故應(yīng)急預(yù)案，并向相關(guān)部門備案,通報消防協(xié)作單位.配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并定期組織進(jìn)行應(yīng)急救援相關(guān)知識的培訓(xùn)與演練。為作業(yè)人員配備符合要求的勞動防護(hù)用品,并督促人員正確穿戴.發(fā)生事故時,運(yùn)輸單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即按爆炸、火災(zāi)等事故應(yīng)急預(yù)案組織救援,并向相關(guān)部門報告.液體危險貨物罐車須按國家安監(jiān)總局、公安部等五部六聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關(guān)事項的通知》（安監(jiān)總管三[2014］７4）等要求，加裝緊急切斷裝置,運(yùn)輸過程中，及時檢查確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài).并組織對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行緊急切斷裝置相關(guān)安全知識進(jìn)行重點教育培訓(xùn)。有機(jī)過氧化物應(yīng)加入穩(wěn)定劑后方可運(yùn)輸，有機(jī)過氧化物的混合物按所含最高危險有機(jī)過氧化物的規(guī)定條件運(yùn)輸,并確認(rèn)自行加速分解溫度(SＡDT)，運(yùn)輸過程中定時檢查運(yùn)輸組件內(nèi)的環(huán)境溫度并記錄，及時關(guān)注溫度變化,必要時應(yīng)采取有效控溫措施。運(yùn)輸感染性物品，應(yīng)經(jīng)有關(guān)衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)的特許。運(yùn)輸醫(yī)療廢物，應(yīng)使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)識的專用車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求,車廂內(nèi)溫度應(yīng)控制在所運(yùn)醫(yī)療廢物要求的溫度范圍之內(nèi),且按照有關(guān)部門規(guī)定的時間和路線,從產(chǎn)生地點運(yùn)送至指定地點。運(yùn)輸放射性物質(zhì)的車輛在首次裝運(yùn)前及每次裝運(yùn)前應(yīng)按照GＢ１１80６6.1-６。2的要求對裝運(yùn)貨包進(jìn)行檢查確認(rèn)。運(yùn)輸過程中若貨包損壞或發(fā)生泄漏，應(yīng)禁止接近貨包，盡快由有資格人員評定該貨包的污染程度和由此造成的輻射水平，根據(jù)有關(guān)主管部門規(guī)定，采取財產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施,以消除或盡量減少不良后果。受損貨包或泄漏放射性內(nèi)容物超過了運(yùn)輸?shù)恼l件下容許限值的貨包,應(yīng)在監(jiān)督下將其移至可接受臨時性場所，在完成去污和修理之前不得向外發(fā)運(yùn).用于運(yùn)輸放射性物質(zhì)的運(yùn)輸工具和設(shè)備，應(yīng)定期檢查,以確定其污染水平,該檢查的頻度應(yīng)視其受污染的可能性和所運(yùn)輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)的數(shù)量而定。運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛應(yīng)按公安部門核發(fā)的道路通行證所指定的時間、路線等行駛。運(yùn)輸過程中發(fā)生事故時,應(yīng)盡可能將車輛轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進(jìn)行有效隔離.不能轉(zhuǎn)移、隔離時，應(yīng)組織人員疏散.運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、部門規(guī)章等文件要求,結(jié)合企業(yè)所運(yùn)輸物質(zhì)，制定安全管理制度、安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案和安全控制措施?！段ｋU化學(xué)品安全管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第5９1號）《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2011年第９號）《關(guān)于加強(qiáng)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知》（安監(jiān)總危化[2０06］1１９號)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT6１８）環(huán)境因素連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導(dǎo)致制動失效；使發(fā)動機(jī)溫度過高,或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)象,可能發(fā)生安全事故;空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他傷害A級/紅色駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況,保持注意力高度集中。嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行.避免長時間使用制動減速。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。提前更換至合適檔位,保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋,以防停車或后溜．企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》路窄彎急路段山體遮擋，無法全面觀察對面來車情況;控制不當(dāng)，車輛駛出路外;彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害A級/紅色通過急彎路時應(yīng)控制車速，不得超過規(guī)定控制的車速并保持車距。機(jī)動車在夜間通過急彎時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意.機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行,并鳴喇叭示意。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施.加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害A級／紅色集中注意力,仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防,必要時在安全地點停車等待。ＧPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時通知駕駛?cè)藛T.企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施.加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》施工路段行車道減少,通行車輛增多,通行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級／橙色機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時,應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志,減速行駛,必要時停車等待。遵從指揮人員指揮,在施工路段不得故意停車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》冰雪路面陽光反射率高,路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害Ａ級/紅色在雪地長時間行車時,需佩戴有色眼鏡,以防造成眩目而影響安全行車。嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法.配備必要的防滑鏈條和工具;輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向,避免緊急制動。要減速慢行,禮讓行車.出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置,并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,控制車速在２0km／ｈ以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車,防止追尾。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛,易使車輛熄火,導(dǎo)致人員受困；車輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎,導(dǎo)致人員困于水中。淹溺其他傷害B級/橙色機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時,應(yīng)當(dāng)停車察明水情,確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時處置不當(dāng)，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害Ｂ級/橙色行到鄰水、鄰崖路段時,應(yīng)減速慢行，高度集中注意力,遇到突發(fā)狀況時,采取預(yù)判措施。在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》隧道隧道存在照明較差;較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時橫風(fēng)等特殊情況,操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級/橙色隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車.按照規(guī)定速度行駛,與前車預(yù)留足夠的安全距離。注意觀察隧道標(biāo)識,按規(guī)定線路行駛。進(jìn)入隧道前和出隧道時,減速慢行注意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段,不得停車。駛出隧道前,通過車速表確認(rèn)車速,到達(dá)出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》陌生線路人員對路況不熟悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不當(dāng),可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級／紅色企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察,對線路進(jìn)行風(fēng)險分析,盡可能避開人員聚集區(qū)、環(huán)境敏感點等的特殊路段。特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程,并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低;路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況,駕駛?cè)藛T操作不當(dāng),可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級/橙色雨天行駛要提高警惕,注意前方情況,靠右側(cè)行駛,嚴(yán)禁盲目超車。要嚴(yán)格控制車速,泥濘道路要避免緊急制動,防止滑溜。要保持雨刮器正常工作.涉水后應(yīng)輕踩制動踏板,檢查車輛的制動效應(yīng).適當(dāng)增加車距,必要情況下打開防霧燈和示廓燈,鳴喇叭，提示車輛和行人。雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。及時清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20kｍ/h以內(nèi),并打開示警燈，警示后車，防止追尾。遇雷雨天氣時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車,應(yīng)選擇安全地點停放.遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生,確保行車安全。機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。運(yùn)輸危險貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),采取相應(yīng)的防水等措施.制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（ＪＴ6１8)大雪天氣雪天存在視線不足;路面被積雪覆蓋;能見度低;路面濕滑等情況,操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故.交通事故其他傷害A級/紅色嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法。配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動．要減速慢行，禮讓行車。出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污,防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。及時清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣.必要時尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,控制車速在20km／h以內(nèi)，并打開示警燈,警示后車，防止追尾。機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠(yuǎn)光燈．機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》大霧天氣能見度低,看不清路況，駕駛員長時間霧中駕駛,注意力持續(xù)集中,易疲勞等情況,容易發(fā)生安全事故．交通事故其他傷害A級／紅色霧天行駛要提高警惕,注意前方情況,靠右側(cè)行駛,嚴(yán)禁盲目超車。要嚴(yán)格控制車速、車距,防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動措施。機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠(yuǎn)光燈.機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣,必要時停車等待。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，