發(fā)動(dòng)機(jī)處工卡培訓(xùn)練習(xí)測(cè)試卷

第頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)處工卡培訓(xùn)練習(xí)測(cè)試卷1.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是II級(jí)工卡A、SDIB、NDTC、RSTDET【正確答案】：B2.定檢處常見(jiàn)的工作單卡包括A、例行工卡B、工程指令C、生產(chǎn)控制指令D、以上都是【正確答案】：D3.“本質(zhì)相似”的雙維護(hù)需要在哪里做標(biāo)識(shí):A、例行工卡B、EOC、NRCD、不用做標(biāo)識(shí)【正確答案】：D4.高高原雙維護(hù)在NRC上有體現(xiàn)嗎？A、有標(biāo)注是否高高原雙維護(hù)和左或右B、沒(méi)有標(biāo)注高高原雙維護(hù)C、只標(biāo)注高高原雙維護(hù)，沒(méi)有分左或右D、只標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)雙維護(hù)，沒(méi)有標(biāo)注高高原雙維護(hù)【正確答案】：A5.以下哪些不是II級(jí)授權(quán)可施工的工卡類(lèi)型A、OPCB、FNCC、DETD、EWIS【正確答案】：D6.某份工卡的工作類(lèi)型為DET，但其“工卡等級(jí)補(bǔ)充說(shuō)明”選擇了EWIS，則此工卡等級(jí)為A、I級(jí)B、II級(jí)C、專項(xiàng)工作【正確答案】：C7.在發(fā)動(dòng)機(jī)上施工不是高高原運(yùn)行關(guān)鍵系統(tǒng)項(xiàng)目就不屬于雙維護(hù)的說(shuō)法正確嗎？A、正確，非關(guān)鍵系統(tǒng)無(wú)需雙維護(hù)B、錯(cuò)誤，不是運(yùn)行關(guān)鍵系統(tǒng)如果本質(zhì)相似也要雙維護(hù)C、正確，運(yùn)行關(guān)鍵系統(tǒng)項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)比雙維護(hù)更高D、錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)上部件施工都屬于雙維護(hù)【正確答案】：B8.發(fā)動(dòng)機(jī)及吊架區(qū)域是A、300B、400C、500D、600【正確答案】：B9.檢查（IN）類(lèi)工卡的特點(diǎn)A、未顯示出故障現(xiàn)象，有時(shí)候功能測(cè)試也能通過(guò)B、根據(jù)特定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)潛在的失效C、工作類(lèi)型屬于廈航自定義的工作類(lèi)別D、以上都是【正確答案】：D10.增強(qiáng)型區(qū)域分析程序（EZAP）的起因說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、是對(duì)飛機(jī)上每一個(gè)區(qū)域的物理和環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行分析的程序,主要分析這些狀態(tài)對(duì)線路和電器設(shè)備的影響，并評(píng)估發(fā)生火災(zāi)的可能。B、評(píng)估的最終結(jié)果就是確定對(duì)電子互聯(lián)系統(tǒng)（EWIS）的檢查和恢復(fù)工作。C、電導(dǎo)線束布滿飛機(jī)的各個(gè)部位，尤其是先進(jìn)的飛機(jī)，普遍采用電傳操作，導(dǎo)線數(shù)量大大增加，一旦出現(xiàn)線路故障將對(duì)飛機(jī)安全造成影響。使用EZAP對(duì)線路老齡化進(jìn)行分析。D、EZAP與EWIS沒(méi)有關(guān)聯(lián)。【正確答案】：D11.CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)孔探堵頭S7，S8，S9，拆的力矩不能超過(guò)（）IN-LBA、280B、350C、400D、500【正確答案】：A12.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是I級(jí)工卡A、SVCB、GVIC、RSTD、VCK【正確答案】：C13.EWIS施工保護(hù)措施包括A、液體使用塑料薄膜、帆布保護(hù)B、灰塵、固體碎屑使用帆布、硬紙板、報(bào)紙保護(hù)C、確保EWIS在維護(hù)中始終得到保護(hù)，避免被污染D、以上都對(duì)【正確答案】：D14.高高原運(yùn)行關(guān)鍵系統(tǒng)項(xiàng)目是否一定屬于雙維護(hù)項(xiàng)目A、一定屬于B、全部不屬于C、不一定屬于【正確答案】：C15.如果工卡中的AMM拆裝程序中沒(méi)有指出某部件的力拒值，則A、該部件力拒沒(méi)有要求B、用手?jǐn)Q緊即可C、使用標(biāo)準(zhǔn)力矩（ATA20或70章）D、依據(jù)經(jīng)驗(yàn)擰緊【正確答案】：C16.下列選項(xiàng)不是工卡等級(jí)的是A、I級(jí)B、II級(jí)C、III級(jí)D、專項(xiàng)工作【正確答案】：C17.哪些不屬于EWIS的檢查對(duì)象A、繼電器B、電插頭C、用于固定線路的卡子或其他部件D、燃油管路外部防火橡膠【正確答案】：D18.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是專項(xiàng)工作工卡A、區(qū)域B、結(jié)構(gòu)C、EWISD、FNC【正確答案】：D19.波音工卡的依據(jù)文件是AMMB、CMMC、TASKCARDD、SRM【正確答案】：C20.GVI工卡不需要哪種工具A、軟毛刷B、吸塵器C、特殊工具D、梯子【正確答案】：C21.787APU使用以下何種滑油A、MobiljetoilIB、MobiljetoilIIC、EastmanTurboOil2389D、以上都不是【正確答案】：C22.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是I級(jí)工卡A、CLNB、OPCC、LUBD、SVC【正確答案】：B23.以下屬于II及工卡的工作類(lèi)型是A、LUBB、SDIC、SVCD、GVI【正確答案】：B24.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是II級(jí)工卡A、DETB、INPC、GVIDET【正確答案】：C25.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是II級(jí)工卡A、OPCB、FNCC、RSTD、CLN【正確答案】：D26.關(guān)于EO分類(lèi)，不包含下列哪些選項(xiàng)A、維護(hù)類(lèi)B、檢查類(lèi)C、校裝類(lèi)D、勤務(wù)類(lèi)【正確答案】：C27.例行工卡不包含以下哪些要素？A、題目B、工作區(qū)及區(qū)域C、執(zhí)行部門(mén)D、依據(jù)文件【正確答案】：C28.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油做勤務(wù)，應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行？A、沒(méi)有時(shí)間限制，只要發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)時(shí)進(jìn)行。B、航前，因這時(shí)滑油溫度低，比較安全。C、應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后5—60分鐘內(nèi)進(jìn)行。加油過(guò)早，會(huì)使滑油噴出造成燙傷；加油過(guò)晚，會(huì)因油溫降低導(dǎo)致加油過(guò)量。D、以上都不對(duì)【正確答案】：C29.NRC的工作類(lèi)型有A、簡(jiǎn)單型B、經(jīng)常型C、系統(tǒng)型D、以上都是【正確答案】：D30.對(duì)于CFM56-7B環(huán)形填塊的封嚴(yán)膠條標(biāo)準(zhǔn)，以下說(shuō)法正確的是A、可以允許兩側(cè)膠條脫落B、膠條如果脫膠，無(wú)需剪掉C、只允許一側(cè)膠條脫落D、以上都是錯(cuò)誤【正確答案】：C31.孔探時(shí)需要注意的是A、防止拆裝不當(dāng)，將堵頭擰斷B、防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度過(guò)高，損壞孔探鏡頭C、防止異物由孔探口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)D、以上都是【正確答案】：D32.某份工卡的工作類(lèi)型為CLN/OPC，類(lèi)別為系統(tǒng)，則此工卡等級(jí)為A、I級(jí)B、II級(jí)C、專項(xiàng)工作【正確答案】：B33.哪項(xiàng)不是EWIS的檢查要求A、檢查插頭是否有腐蝕B、檢查地端是否有腐蝕、脫開(kāi)C、檢查EWIS支撐狀況D、只檢查導(dǎo)線外露部分【正確答案】：D34.以下屬于I及工卡的工作類(lèi)型是A、CLNB、INPC、DEID、RST【正確答案】：A35.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是專項(xiàng)工作工卡A、SDIB、NDTC、EGTD、EBS【正確答案】：A36.關(guān)于一般目視檢查工作，以下描述錯(cuò)誤的是A、可能需要手電筒、梯架等工具B、視情去除封嚴(yán)C、無(wú)需分解電插頭D、無(wú)需拆下LRU【正確答案】：B37.檢查CFM56-7B風(fēng)扇葉片壓力面銅-鎳-銦涂層是什么顏色A、顯金色B、顯灰色C、顯黑色D、以上都錯(cuò)誤【正確答案】：A38.由于APU的滑油添加時(shí)間間隔較長(zhǎng)，如果無(wú)法確定在當(dāng)天哪一航段添加的滑油，則A、無(wú)需添加B、詢問(wèn)之前短停人員C、視為航后加油，將添加量錄入到當(dāng)日最后一個(gè)航段D、將添加量錄入到前一日最后一個(gè)航段【正確答案】：C39.對(duì)于737NG，當(dāng)把APU起動(dòng)電門(mén)從ON位移到OFF位，多長(zhǎng)時(shí)間之后APU開(kāi)始停車(chē)A、40秒B、50秒C、60秒D、90秒【正確答案】：C40.CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)上哪個(gè)部件沒(méi)有安裝碳封嚴(yán)A、N2B、燃油泵C、起動(dòng)機(jī)D、液壓泵【正確答案】：C41.韋林孔探設(shè)備不能使用以下什么規(guī)格的電源A、220V50HzB、380V50HzC、115V400HzD、12V直流電【正確答案】：B42.開(kāi)關(guān)機(jī)之間必須間隔____,否則會(huì)縮短燈泡的壽命A、15秒以上B、無(wú)要求【正確答案】：A43.737NGAPU關(guān)車(chē)后不能馬上關(guān)斷飛機(jī)電瓶電門(mén)，是因?yàn)锳PU進(jìn)氣門(mén)還需要回到關(guān)閉位B、APU排氣門(mén)還需要回到關(guān)閉位C、等待IGV回到關(guān)閉位D、還需要提供照明以便人員離開(kāi)飛機(jī)【正確答案】：A44.對(duì)于CFM56-7B風(fēng)扇葉片前緣葉尖卷曲損傷如需做熒光滲透探測(cè)，則A、只做損傷葉片B、損傷葉片及其前一片葉片C、損傷葉片及其后一片葉片D、以上都是錯(cuò)誤【正確答案】：B45.CFM56-7B檢查HPT轉(zhuǎn)子葉片的前緣從哪接近A、通過(guò)HPT后緣繞到前緣檢查B、通過(guò)燃燒室孔探口，繞過(guò)HPT導(dǎo)向葉片檢查C、前緣是無(wú)法接近的D、通過(guò)專用的孔探口接近【正確答案】：B46.孔探檢查CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)LPT葉片，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的哪個(gè)轉(zhuǎn)子？如何轉(zhuǎn)動(dòng)A、N2轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片B、N1轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片C、N2轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)口D、N1轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)口【正確答案】：B47.I級(jí)工卡的類(lèi)型不包括A、CLNB、LUBC、VCKD、INP【正確答案】：D48.工卡中注意事項(xiàng)有A、NOTEB、CAUTIONC、WARNINGD、以上都是【正確答案】：D49.ETOPS的定義是A、極地運(yùn)行B、東時(shí)區(qū)運(yùn)行C、雙發(fā)延程飛行D、動(dòng)力轉(zhuǎn)換運(yùn)行【正確答案】：C50.孔探儀在使用時(shí)應(yīng)注意A、不能將探頭折成小于其彎曲半徑的死折，否則會(huì)損壞探頭B、避免探頭受到超出其承受能力的重物砸傷C、每次使用后，用70%酒精溶劑清洗探頭D、以上都是【正確答案】：D51.更換滑油回油濾時(shí)A、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)后，可以立馬更換滑油回油濾，不需要等滑油冷卻。B、可以不對(duì)封圈件號(hào)，根據(jù)比對(duì)大小安裝封圈。C、新封圈需根據(jù)工卡手冊(cè)要求施工。D、可以使用工具擰緊濾芯?！菊_答案】：C52.對(duì)于試車(chē)時(shí)人員資格要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、聯(lián)絡(luò)員持有維修人員上崗證B、警戒員持有維修人員上崗證C、調(diào)試員持有維修人員上崗證，并經(jīng)過(guò)相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)D、試車(chē)員持有基礎(chǔ)執(zhí)照，有相應(yīng)機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)操作授權(quán)【正確答案】：C53.一份例行工卡中哪個(gè)信息是你無(wú)法直接獲取的A、工卡等級(jí)B、工作類(lèi)型C、工作授權(quán)D、工卡屬性【正確答案】：C54.下列工作類(lèi)型中哪個(gè)屬于II級(jí)工卡A、NDTB、RSTC、GVID、EWIS【正確答案】：B55.哪些不屬于EWIS檢查內(nèi)容A、結(jié)構(gòu)件腐蝕B、接地線腐蝕C、接地線斷絲D、電插頭腐蝕【正確答案】：A56.哪個(gè)不屬于GVI例行工卡的工卡要素A、工卡時(shí)限B、工作類(lèi)型C、工卡屬性D、工作區(qū)域【正確答案】：A57.某份工卡的工作類(lèi)型為SVCK/INP，類(lèi)別為系統(tǒng)，則此工卡等級(jí)為A、I級(jí)B、II級(jí)C、專項(xiàng)工作【正確答案】：B58.下列哪個(gè)章節(jié)都屬于高高原雙維護(hù)項(xiàng)目A、72-00、49-00B、73-00、36-00C、79-00、78-31D、24-00、78-00【正確答案】：C59.左發(fā)EDP和右發(fā)IDG在高高原飛機(jī)上屬于雙重維護(hù)項(xiàng)目嗎？A、不是，因?yàn)橐簤菏嵌嘤喽仍O(shè)計(jì)B、是，因?yàn)楸举|(zhì)相似，都基于發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)C、在非高高原上屬于雙重維護(hù)，在高高原上不屬于雙重維護(hù)D、是，因?yàn)镮DG是雙重維護(hù)【正確答案】：B60.以下哪些是“本質(zhì)相似”的雙維護(hù)A、左發(fā)發(fā)電機(jī)和右發(fā)EDP的更換B、左發(fā)BAR和右發(fā)BAR的更換C、左發(fā)EDP和右發(fā)BAR的更換D、左發(fā)發(fā)電機(jī)和右發(fā)5級(jí)單項(xiàng)活門(mén)的更換【正確答案】：A61.某份工卡的工作類(lèi)型為DET，類(lèi)別為結(jié)構(gòu)，則此工作等級(jí)為A、I級(jí)B、II級(jí)C、專項(xiàng)工作【正確答案】：C62.某份工卡的工作類(lèi)型為SDI/NDT，類(lèi)別為系統(tǒng)，則此工卡等級(jí)為A、I級(jí)B、II級(jí)C、專項(xiàng)工作【正確答案】：C63.CFM56-7發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)哪幾個(gè)堵頭采用的是雙層堵頭？A、S1S2B、S3S4C、S4S5S6D、S7S8S9【正確答案】：D64.發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)時(shí)的危險(xiǎn)區(qū)A、吸入危險(xiǎn)B、排氣危險(xiǎn)C、噪音危險(xiǎn)D、以上都是【正確答案】：D65.廈航787按多長(zhǎng)時(shí)間的ETOPS運(yùn)行A、60分鐘B、120分鐘C、180分鐘D、240分鐘【正確答案】：C66.CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)HPC第7到9級(jí)的孔探堵頭不能正常拆下時(shí)，可采用的特殊辦法是？A、使用更大力矩的工具拆除B、采用非正常手段拆除C、將其大螺帽上的卡環(huán)挑出，分解該螺帽D、使用加力桿拆除【正確答案】：C67.在使用孔探設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，以下不正確的是A、需確?？滋皆O(shè)備使用合適的電源，包括電壓、頻率B、需將孔探設(shè)備接地C、在雨天雷電戶外環(huán)境中可以使用孔探設(shè)備進(jìn)行檢查工作D、勿將設(shè)備放在危險(xiǎn)區(qū)域，如高溫、油液、振動(dòng)區(qū)域【正確答案】：C68.同個(gè)工作者可以同時(shí)實(shí)施高高原雙維護(hù)左、右系統(tǒng)的工作嗎？A、任何時(shí)候都不允許B、任何時(shí)候都允許C、正常情況不允許，除非加派領(lǐng)班或工程師實(shí)施監(jiān)督D、做好復(fù)查就可以【正確答案】：C69.區(qū)域200代表的是A、發(fā)動(dòng)機(jī)及吊架B、機(jī)身后半部C、機(jī)身上半部D、尾部【正確答案】：C70.韋林孔探設(shè)備在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度使用范圍？A、-25℃——80℃B、0℃——80℃C、-10℃——75℃D、-20℃——75℃【正確答案】：A71.關(guān)于737NG點(diǎn)火電嘴的更換，哪一個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的A、點(diǎn)火激勵(lì)器至少斷電5分鐘后方可工作B、將點(diǎn)火導(dǎo)線拆開(kāi)之后，使點(diǎn)火導(dǎo)線接地。C、檢查點(diǎn)火導(dǎo)線與點(diǎn)火電嘴接觸面是否有腐蝕、電弧痕跡和銹蝕點(diǎn)D、點(diǎn)火線路可以扭曲?！菊_答案】：D72.以下工作無(wú)需雙維護(hù)的是：A、同時(shí)拆裝雙發(fā)滑油濾B、同時(shí)拆裝雙發(fā)磁堵C、同時(shí)拆裝左發(fā)燃油泵和右發(fā)IDGD、同時(shí)進(jìn)行雙發(fā)IDG滑油勤務(wù)【正確答案】：D73.CFM56-7BHPTNOZZLE指的是A、燃油噴嘴B、高壓渦輪葉片C、高壓渦輪罩環(huán)D、高壓渦輪導(dǎo)向葉片【正確答案】：D74.VSV是以下哪種油液作動(dòng)的A、液壓油B、滑油C、燃油【正確答案】：C75.以下哪項(xiàng)不是EWIS檢查的目的A、防止腐蝕B、防止易燃物堆積C、防止LRU損壞D、確保終端間傳輸?shù)姆€(wěn)定性【正確答案】：C76.下列選項(xiàng)哪個(gè)不是I級(jí)工卡A、FNCB、GVIC、VCKD、LUB【正確答案】：A77.關(guān)于一般目視檢查工作，以下描述錯(cuò)誤的是A、可能需要手電筒、梯架等工具B、視情去除封嚴(yán)C、無(wú)需分解電插頭D、無(wú)需拆下LRU【正確答案】：B78.關(guān)于航線工卡，描述正確的是A、需要填寫(xiě)起飛機(jī)場(chǎng)，橋位號(hào)B、需要填寫(xiě)目的地機(jī)場(chǎng)C、需要填寫(xiě)工作起始時(shí)間，工作結(jié)束時(shí)間D、有部分是必檢內(nèi)容【正確答案】：D79.更換737NGHMU說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、燃油管安裝不當(dāng)”表現(xiàn)有幾種：未按手冊(cè)要求擰緊力矩、未使用正確的螺桿、封嚴(yán)墊片損傷等。B、可以使用螺桿和管接頭來(lái)強(qiáng)行對(duì)正管路C、在更換HMU或主燃油泵時(shí)，需依照手冊(cè)要求對(duì)燃油泵與HMU結(jié)合面的柱頭螺栓進(jìn)行檢查，如螺栓螺紋不可用，必須更換主燃油泵。D、嚴(yán)禁使用榔頭直接敲擊柱頭螺栓，以防止螺栓根部螺紋咬死或花鍵受損【正確答案】：B80.以下屬于雙維護(hù)類(lèi)型的是：A、高高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行B、防空停工作C、ETOPS運(yùn)行工作D、以上都是【正確答案】：D81.在完成孔探檢查工作后，將柔性孔探設(shè)備裝入貯存箱時(shí)下列哪些做法是錯(cuò)誤的A、使用復(fù)位鍵將探頭重新定位到中間向前位置B、確保主信號(hào)電纜形態(tài)順暢，避免扭曲、彎折C、保證探頭軟管以順直狀態(tài)全部插入機(jī)箱D、設(shè)備電源線可隨便存放在機(jī)箱內(nèi)【正確答案】：D82.在使用柔性鏡進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)部件的檢查時(shí)，以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的做法？A、確保柔性鏡與轉(zhuǎn)動(dòng)部件保持一定的距離B、在人工轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，速度要緩慢C、在轉(zhuǎn)動(dòng)葉片時(shí)可以操作柔性鏡進(jìn)行導(dǎo)向D、選用合適視角、視野的鏡頭進(jìn)行檢查【正確答案】：C83.某份工卡的工作類(lèi)型為GVI，類(lèi)別為區(qū)域，則此工卡等級(jí)為A、I級(jí)B、II級(jí)C、專項(xiàng)工作【正確答案】：C84.AD/CAD的級(jí)別比SBA、一樣高B、高C、低D、不一定【正確答案】：B85.CFM56-7B下列哪些情況需要進(jìn)行孔探檢查A、鳥(niǎo)擊B、發(fā)動(dòng)機(jī)超速C、發(fā)動(dòng)機(jī)超溫D、以上都是【正確答案】：D86.廈航涉及ETOPS運(yùn)行的機(jī)型是A、737NGB、757C、787D、737MAX【正確答案】：C87.哪些不屬于EWIS系統(tǒng)A、導(dǎo)線和電纜B、連接器和連接器附件C、電氣接地和搭接裝置及其有關(guān)的連接件D、光纖【正確答案】：D88.CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的點(diǎn)火電嘴指的是那個(gè)孔探口？A、S10B、S11C、S12D、S13【正確答案】：B89.下列選項(xiàng)不是EO等級(jí)的是A、I級(jí)B、II級(jí)C、III級(jí)D、專項(xiàng)【正確答案】：C90.關(guān)于NRC必檢，下列哪個(gè)說(shuō)法正確A、如果為必檢，則NRC的所有步驟均為必檢B、如果為必檢，只有手冊(cè)規(guī)定的必檢項(xiàng)目相關(guān)的步驟為必檢【正確答案】：A91.CDCCL項(xiàng)目檢查要求錯(cuò)誤的是A、確保導(dǎo)線束、線卡、管套沒(méi)有損傷B、導(dǎo)線束彎曲度應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置C、確保導(dǎo)線束沒(méi)有和主油箱表面發(fā)生干涉D、確保導(dǎo)線束沒(méi)有磨損【正確答案】：B92.CFM56-7B風(fēng)扇葉片壓力面基體材料上的涂層，最外層為A、銅-鎳-銦涂層B、AF32coatingC、Molydag涂層D、POLYEROSIONFILM【正確答案】：C93.以下屬于專項(xiàng)工作類(lèi)型是A、NDTB、EGTC、EWISD、以上都是【正確答案】：D94.哪種工作需要專項(xiàng)授權(quán)A、OPCB、EWISC、RSTD、FNC【正確答案】：B95.下列選項(xiàng)不是工卡類(lèi)別的是A、系統(tǒng)B、結(jié)構(gòu)C、區(qū)域D、EWIS【正確答案】：D96.廈航以下哪種機(jī)型按ETOPS運(yùn)行A、737NGB、737MAXC、787D、以上均是【正確答案】：C97.關(guān)于NRC類(lèi)型，不包含下列哪個(gè)選項(xiàng)A、拆裝類(lèi)B、附件監(jiān)控類(lèi)C、計(jì)量器具超差類(lèi)D、故障缺陷類(lèi)【正確答案】：B98.下面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域的描述不正確的是A、發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的增加危險(xiǎn)區(qū)域增大B、進(jìn)口危險(xiǎn)區(qū)的吸力隨著離發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的臨近會(huì)有一個(gè)明顯的增大C、在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)只要做好保護(hù)措施就可以了D、接近發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)一定要走安全通道,不要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域【正確答案】：C99.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸口蓋安裝不當(dāng)會(huì)造成滑油泄露，危及安全，工作時(shí)應(yīng)注意A、更換新的封圈B、使用規(guī)定的力矩值安裝C、檢查FOD，安裝到位D、以上都是【正確答案】：D100.工卡屬性有哪些A、系統(tǒng)B、區(qū)域C、EWISD、以上都是【正確答案】：D1.增強(qiáng)型區(qū)域檢查（AMM05-00-00-910-804）注意事項(xiàng)A、確保所有的工具，托盤(pán)和其它工作部件不要接觸到導(dǎo)線。導(dǎo)線束或相關(guān)部件上放置外物可能損壞導(dǎo)線、絕緣和接頭B、不要對(duì)導(dǎo)線束、電子系統(tǒng)或結(jié)構(gòu)施壓，壓力會(huì)損壞導(dǎo)線束和電插頭C、不要對(duì)導(dǎo)線束、電子系統(tǒng)或結(jié)構(gòu)施壓，壓力會(huì)損壞導(dǎo)線束和電插頭D、不要對(duì)導(dǎo)線束、電子系統(tǒng)或結(jié)構(gòu)施壓，壓力會(huì)損壞導(dǎo)線束和電插頭【正確答案】：ABCD2.關(guān)于NRC推遲，哪些原因會(huì)體現(xiàn)缺件信息A、航材B、工具C、時(shí)間D、技術(shù)【正確答案】：AB3.工卡屬性包含哪些A、結(jié)構(gòu)B、EWISC、ALID、CDCCL【正確答案】：AB4.所有的EZAP要求包括ATA20B、ATA28C、在工卡描述中標(biāo)注EZAPD、包括在Section:ZonalMaintenanceProgram中【正確答案】：ABCD5.區(qū)域檢查的規(guī)定說(shuō)法正確的是A、區(qū)域檢查程序中的一般目視檢查是在可見(jiàn)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和動(dòng)力裝置安裝或組裝中檢查明顯的非正常狀態(tài)、損傷、破損、異常/偏差B、詳細(xì)檢查和特殊檢查不包括在區(qū)域檢查程序中。C、在任何檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的灰塵、碎片或過(guò)度噴涂的防腐劑被認(rèn)為是會(huì)降低飛機(jī)設(shè)計(jì)的阻燃性的不良狀態(tài)。清除清潔這些物質(zhì)是區(qū)域檢查工卡的一部分內(nèi)容。D、在沒(méi)有特殊要求的情況下，區(qū)域檢查通常不需要拆除/分解所檢查的項(xiàng)目。在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)可疑情況時(shí)，無(wú)需去漆或除掉封嚴(yán)膠等。當(dāng)對(duì)所檢查的項(xiàng)目的狀況有懷疑需做進(jìn)一步判斷時(shí)，可以拆除相應(yīng)的結(jié)構(gòu)或設(shè)備做進(jìn)一步的檢查。【正確答案】：ABCD6.增強(qiáng)型區(qū)域EWISICA工卡包含A、檢查間隔B、施工要求C、檢查方法D、檢查步驟【正確答案】：ACD7.除“本質(zhì)相似”關(guān)鍵系統(tǒng)外,雙維護(hù)應(yīng)該在哪里做標(biāo)識(shí)：A、例行工卡B、EOC、NRCD、不用做標(biāo)識(shí)【正確答案】：ABC8.雙維護(hù)適用以下哪種工作：A、例行工作B、非例行工作C、APU系統(tǒng)D、勤務(wù)工作【正確答案】：AB9.787APU使用的滑油牌號(hào)在哪里可以看到A、XE-AF-001機(jī)械（駕駛艙）航后檢查B、XE-AF-002機(jī)械（機(jī)外）航后檢查C、APU齒輪箱上D、XE-DY-002機(jī)械（機(jī)內(nèi)）日常檢查【正確答案】：BC10.例行工卡包括A、波音工卡B、自編工卡C、航線工卡D、視情工卡【正確答案】：ABCD11.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A、雙維護(hù)工作，應(yīng)安排在不同停場(chǎng)時(shí)間或由不同的工作者完成。B、如果需由同一人完成雙維護(hù)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)加派一名主管領(lǐng)班（含以上資格的人員）或工程師對(duì)其工作實(shí)施直接的監(jiān)督檢查C、雙維護(hù)只適用于兩個(gè)或多個(gè)相同的系統(tǒng)，不適用單系統(tǒng)的維護(hù)工作D、C檢期間，不在同一天執(zhí)行工作就沒(méi)有雙維護(hù)要求【正確答案】：BD12.關(guān)于EO等級(jí)，II級(jí)包含A、重要修理類(lèi)B、重要改裝類(lèi)C、超出適航文件一般修理類(lèi)D、超出適航文件一般改裝類(lèi)【正確答案】：ABCD13.例行工卡包括A、定期工卡B、普查工卡C、航線工卡D、視情工卡【正確答案】：ACD14.關(guān)于NRC類(lèi)型，包含下列哪些選項(xiàng)A、拆裝類(lèi)B、故障缺陷類(lèi)C、計(jì)量器具超差類(lèi)D、附件監(jiān)控類(lèi)【正確答案】：ABC15.下列選項(xiàng)哪些是I級(jí)工卡A、CLNB、LUBC、SVCD、GVI【正確答案】：ABCD16.下列選項(xiàng)哪些是I級(jí)工卡A、GVIB、VCKC、OPCD、FNC【正確答案】：AB17.關(guān)于5級(jí)單項(xiàng)活門(mén)檢查，下列說(shuō)法正確的是？A、發(fā)動(dòng)機(jī)和APU必須關(guān)掉B、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門(mén)不必打到OFF位C、蝶形活門(mén)襯套和閥片需無(wú)相互轉(zhuǎn)動(dòng)D、必須在飛機(jī)出場(chǎng)前七天內(nèi)完成5級(jí)單項(xiàng)活門(mén)檢查【正確答案】：AC18.Ⅱ級(jí)工卡包含哪些A、DISB、INPC、DETD、SDI【正確答案】：ABCD19.區(qū)域檢查的定義,正確的是A、區(qū)域檢查是通過(guò)一般目視來(lái)檢查指定區(qū)域的可接近結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)附件的一般狀態(tài)和安全性。B、區(qū)域檢查不是系統(tǒng)、部件、結(jié)構(gòu)、或動(dòng)力裝置重新組裝后維修檢查的質(zhì)量保證C、區(qū)域檢查程序就是在一個(gè)或多個(gè)區(qū)域檢查中植入大量的一般目視檢查，這個(gè)檢查程序包括在規(guī)定區(qū)域內(nèi)要求對(duì)每一個(gè)結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)部件的一般狀況和安裝情況進(jìn)行檢查的每一份一般目視檢查工卡D、只是一般目視檢查【正確答案】：ABC20.關(guān)于EO必檢，包含下列哪些選項(xiàng)A、非必檢B、全必檢C、項(xiàng)目必檢D、按需必檢【正確答案】：ABC21.發(fā)動(dòng)機(jī)裝上后，需進(jìn)行下列哪些勤務(wù)工作A、發(fā)動(dòng)機(jī)滑油勤務(wù)B、IDG滑油勤務(wù)C、起動(dòng)機(jī)滑油勤務(wù)D、EDP殼體油濾更換【正確答案】：ABC22.下列選項(xiàng)哪些是I級(jí)工卡A、CLNB、LUBC、SVCD、INP【正確答案】：ABC23.關(guān)于NRC類(lèi)型，包含下列哪些選項(xiàng)A、拆裝類(lèi)B、故障缺陷類(lèi)C、證實(shí)故障類(lèi)D、修理類(lèi)【正確答案】：ABCD24.關(guān)于NRC關(guān)聯(lián)工卡，說(shuō)法正確的是A、上關(guān)聯(lián)工卡指的是執(zhí)行此份NRC衍生的工卡B、下關(guān)聯(lián)工卡指的是執(zhí)行此份NRC繼續(xù)衍生的NRCC、上關(guān)聯(lián)工卡指的是執(zhí)行某份工卡過(guò)程中，衍生的此份NRCD、下關(guān)聯(lián)工卡指的是執(zhí)行此份NRC時(shí)，關(guān)聯(lián)執(zhí)行的工卡【正確答案】：CD25.例行工卡包含哪些工卡A、定期工卡B、航線工卡C、視情工卡D、EO【正確答案】：ABC26.下列選項(xiàng)哪些是II級(jí)工卡A、FNCB、RSTC、DETD、ET【正確答案】：ABC27.EWIS包含哪些部件A、線路B、線路設(shè)施（包括終端裝置）C、飛機(jī)上所有區(qū)域上安裝的用于傳輸電能D、包括兩點(diǎn)或多點(diǎn)的數(shù)據(jù)、信號(hào)【正確答案】：ABCD28.EWIS檢查對(duì)象包括A、電氣設(shè)備的連接點(diǎn)B、線路保護(hù)裝置C、識(shí)別所用的標(biāo)牌D、壓力封嚴(yán)【正確答案】：ABCD29.787飛機(jī)以下哪些章節(jié)屬于ETOPS關(guān)鍵系統(tǒng)ATA75B、ATA76C、ATA77D、ATA78【正確答案】：ABC30.關(guān)于EO屬性，包含下列哪些選項(xiàng)A、防空停B、預(yù)防性維護(hù)C、EWISD、區(qū)域【正確答案】：ABCD31.關(guān)于更換737NG起動(dòng)機(jī)說(shuō)法，正確的是？A、高高原飛機(jī)安裝起動(dòng)機(jī)前，應(yīng)確認(rèn)起動(dòng)機(jī)件序號(hào)符合MB,TB等相關(guān)要求。B、更換起動(dòng)機(jī)需慢車(chē)兩次，且第二次需慢車(chē)穩(wěn)定至少十分鐘。C、因磁堵發(fā)現(xiàn)碎屑更換，不需要拆下QAD環(huán)檢查。D、安裝螺桿狀態(tài)不需檢查【正確答案】：AB32.787飛機(jī)以下哪些章節(jié)不屬于ETOPS關(guān)鍵系統(tǒng)ATA77B、ATA78C、ATA79D、ATA80【正確答案】：BD33.以下哪些是ETOPS運(yùn)行中基地維修部的職責(zé)A、負(fù)責(zé)組織實(shí)施ETOPS運(yùn)行和極地運(yùn)行飛機(jī)的維護(hù)B、負(fù)責(zé)ETOPS運(yùn)行和極地運(yùn)行飛機(jī)排故的處理C、負(fù)責(zé)ETOPS運(yùn)行和極地運(yùn)行飛機(jī)排故所需維修人員的安排D、負(fù)責(zé)ETOPS運(yùn)行和極地運(yùn)行不正常情況的報(bào)告【正確答案】：ABCD34.關(guān)于EO等級(jí)，II級(jí)包含A、檢查類(lèi)B、維護(hù)類(lèi)C、適航文件內(nèi)一般改裝類(lèi)D、適航文件內(nèi)一般修理類(lèi)【正確答案】：ABCD35.下列選項(xiàng)哪些是專項(xiàng)工作工卡A、NDTB、EGTC、DETD、EWIS【正確答案】：ABD36.Ⅱ級(jí)工卡包含哪些A、OPCB、FNCC、RSTD、SVC【正確答案】：ABC37.定期工卡的數(shù)據(jù)來(lái)源可分為A、波音工卡B、EOC、自編工卡D、NRC【正確答案】：AC38.I級(jí)工卡包含哪些A、OPCB、CLNC、LUBD、SVC【正確答案】：BCD39.下列選項(xiàng)哪些是II級(jí)工卡A、OPCB、FNCC、GVID、RST【正確答案】：ABD40.工卡屬性包含哪些A、系統(tǒng)B、ALICDCCLD、結(jié)構(gòu)【正確答案】：AD41.例行工卡應(yīng)一定有以下哪些內(nèi)容：A、單位名稱B、維修工作類(lèi)別C、工作類(lèi)型D、工具航材【正確答案】：ABC42.哪些物質(zhì)會(huì)縮短線路壽命A、液壓油B、燃油C、除冰液D、封嚴(yán)膠【正確答案】：ABCD43.工卡的屬性有A、系統(tǒng)B、區(qū)域C、結(jié)構(gòu)D、EWIS【正確答案】：ABCD44.增強(qiáng)型區(qū)域EWISICA工卡包括A、GVI（GENERALVISUALINSPECTION）B、DET（DETAILEDINSPECTION）C、RST/CL（RESTORATION/CLEANING）D、LUB【正確答案】：ABC45.工卡專業(yè)包括A、MEB、AVC、ENGD、NDT【正確答案】：AB46.下列選項(xiàng)哪些是專項(xiàng)工作工卡A、區(qū)域B、結(jié)構(gòu)C、EWISD、SDI【正確答案】：ABC47.關(guān)于更換737NG起動(dòng)機(jī)說(shuō)法，正確的是？A、高高原飛機(jī)安裝起動(dòng)機(jī)前，應(yīng)確認(rèn)起動(dòng)機(jī)件序號(hào)符合MB,TB等相關(guān)要求。B、更換起動(dòng)機(jī)需預(yù)先加滑油C、因磁堵發(fā)現(xiàn)碎屑更換，不需要拆下QAD環(huán)檢查。D、安裝螺桿狀態(tài)不需檢查【正確答案】：AB48.關(guān)于EO分類(lèi)，包含下列哪些選項(xiàng)A、適航文件內(nèi)一般修理類(lèi)B、重要修理類(lèi)C、適航文件內(nèi)一般改裝類(lèi)D、重要改裝類(lèi)【正確答案】：ABCD49.關(guān)于EO分類(lèi)，包含下列哪些選項(xiàng)A、超出適航文件一般修理類(lèi)B、超出適航文件一般改裝類(lèi)C、勤務(wù)類(lèi)D、目視檢查類(lèi)【正確答案】：ABCD50.關(guān)于高高原雙維護(hù)，針對(duì)的飛機(jī)號(hào)有A、5277B、5278C、5279D、5280【正確答案】：ABCD51.關(guān)于EO等級(jí)，專項(xiàng)包含A、無(wú)損檢測(cè)B、發(fā)動(dòng)機(jī)孔探C、發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)D、結(jié)構(gòu)維修【正確答案】：ABCD52.工作類(lèi)別包括A、系統(tǒng)B、結(jié)構(gòu)C、EWISD、區(qū)域【正確答案】：ABD53.工卡屬性包含哪些A、系統(tǒng)B、CDCCLC、ALID、EWIS【正確答案】：AD54.工卡等級(jí)包含哪些A、Ⅰ級(jí)B、Ⅱ級(jí)C、Ⅲ級(jí)D、專項(xiàng)【正確答案】：ABD55.下列關(guān)于787起飛功率試車(chē)，說(shuō)法正確的是A、對(duì)于787-8，發(fā)動(dòng)機(jī)試大車(chē)時(shí)人員應(yīng)站立于吸力半徑19.2米外，對(duì)應(yīng)的正向方為機(jī)頭平行線往前1.3米。B、對(duì)于787-9，發(fā)動(dòng)機(jī)試大車(chē)時(shí)人員應(yīng)站立于吸力半徑19.2米外，對(duì)應(yīng)的正前方約為前起艙門(mén)往前。C、除非試車(chē)位有專門(mén)的后擋板，否則飛機(jī)垂尾后2100英尺內(nèi)會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫排氣的影響D、大功率試車(chē)時(shí)，維修人員可以使用安全帶及專門(mén)的進(jìn)出通道來(lái)接近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查【正確答案】：ABC56.關(guān)于EO等級(jí)，I級(jí)包含A、潤(rùn)滑類(lèi)B、清潔類(lèi)C、勤務(wù)類(lèi)D、目視檢查類(lèi)【正確答案】：ABCD57.EWIS施工注意事項(xiàng)?A、不允許將工具、工具箱等放置在線路上B、不允許在線路、設(shè)備上施加壓力C、防止切割、劃傷D、不允許將線路、管路等部件作為踩踏、手扶的支撐【正確答案】：ABCD58.I級(jí)工卡包含哪些A、LUBB、SVCC、INPD、VCK【正確答案】：ABD59.增強(qiáng)型區(qū)域檢查EZAP項(xiàng)目和傳統(tǒng)的區(qū)域檢查項(xiàng)目的異同A、兩者都是針