
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文檔簡(jiǎn)介
上海市2024年等級(jí)考物理試卷模擬卷1
考生注意:
1.試卷滿分100分,考試時(shí)間60分鐘。
2.本考試分設(shè)試卷和答題紙。
3.答題前,務(wù)必在答題紙上填寫(xiě)姓名、學(xué)校、準(zhǔn)考證號(hào),并將核對(duì)后的條形碼貼在指定位
置上。作答必須涂或?qū)懺诖痤}紙上,在試卷上作答?律不得分。全部試題的作答必須寫(xiě)在答
題紙上與試卷題號(hào)對(duì)應(yīng)的位置。
一運(yùn)動(dòng)的描述
1.在“金星凌日''的精彩天象中,觀察到太陽(yáng)表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過(guò),持續(xù)時(shí)間達(dá)六個(gè)
半小時(shí),那便是金星,如圖所示。下面說(shuō)法正確的是()
A.地球在金星與太陽(yáng)之間
B.觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)
C.以太陽(yáng)為參考系,金星繞太陽(yáng)一周位移不為零
D.以金星為參考系,可以認(rèn)為太陽(yáng)是運(yùn)動(dòng)的
【答案】D
【解析】A.金星通過(guò)太陽(yáng)和地球之間時(shí),我們才能看到金星沒(méi)有被太陽(yáng)照亮的?面呈黑色,
選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.因?yàn)橛^測(cè)“金星凌口”時(shí)太陽(yáng)的大小對(duì)所研究的問(wèn)題起著至關(guān)重要的作用,所以不能將太
陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.金星繞太陽(yáng)一周,起點(diǎn)與終點(diǎn)重合,位移為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.金星相對(duì)于太陽(yáng)的空間位置發(fā)生了變化,所以以金星為參考系,太陽(yáng)是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)D
正確。
故選D。
2.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是指物體的()
A.位置B.位移
C.速度D,加速度
【答案】C
【解析】運(yùn)用狀態(tài)的特征物理量是速度矢量,包括速度的大小和方向,故C正確。
故選C。
3.下列各組物理量中,全部都是矢量的是()
A.位移、速度、加速度、平均速度B.速度、力、時(shí)間、平均速度
C.位移、加速度、速度、時(shí)間D.速度、質(zhì)量、加速度、路程
【答案】A
【解析】A.位移、速度、加速度、平均速度都是矢量,選項(xiàng)A正確;
B.速度、力、平均速度都是矢量,時(shí)間是標(biāo)量,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.位移、加速度、速度都是矢國(guó),時(shí)間是?標(biāo)最,詵項(xiàng)C錯(cuò)誤:
D.速度、加速度是矢量,質(zhì)量、路程是標(biāo)量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選Ao
4.下表是ZI07次列車北京西至聊城區(qū)間的運(yùn)行時(shí)刻表,則()
車次出發(fā)站開(kāi)車時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間用時(shí)里程
Z107北京西19:53聊城23:323小時(shí)39分350km
A.表中“23:32”表示時(shí)刻
B.該列車從北京西至聊城的位移為350km
C.根據(jù)表中數(shù)據(jù)能求出該列車從北京西至聊城的平均速度
D.該列車從北京西至聊城全程做勻速直線運(yùn)動(dòng)
【答案】A
【解析】A.表中“23:32”表示時(shí)刻,A正確;
B.該列車從北京西至聊城的路程為350km,位移大小小于350km,B錯(cuò)誤;
C.從表中數(shù)據(jù)無(wú)法知道該列車從北京西至聊城的位移,故無(wú)法求出該列車從北京西至聊城
的平均速度,C錯(cuò)誤;
D.該列車從北京西至聊城全程中不是做直線運(yùn)動(dòng),故不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤;
故選Ao
5.我們知道要拍打蚊子不是一件容易的事.當(dāng)我們看準(zhǔn)蚊子停留的位置拍打下去時(shí),蚊子
早就不知飛向何方了,這是因?yàn)槲米釉诟惺艿酵蝗灰u擊而飛走時(shí),具有很大的()
A,速度B,加速度
C.速度的改變量D.位移
【答案】B
【解析】ABCD.蚊子飛走時(shí)是比較快的,即具有很大的速度變化率,故具有很大的加速度,
選項(xiàng)B正確.
6.在一段時(shí)間內(nèi),甲、乙兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng),甲的加速度為一7m/s?,乙的加速度為5m/s2,
請(qǐng)比較甲乙在這段時(shí)間內(nèi)速度變化量的大小為△/△史,速度的大小為師
吆(填“V”"=”或“無(wú)法比較”)O
【答案】〉無(wú)法比較
【解析】[1]在這段時(shí)間內(nèi)速度變化后的人?小為
Av=|?|r
由于
N>KI
可得△即:>△〃
[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式v=P0+al
由于甲、乙兩個(gè)物體的初速度未知,故無(wú)法比較甲、乙兩個(gè)物體速度的大小。
7.“50TFSI”為某品牌汽車的尾部標(biāo)識(shí),如圖所示。其中“5。”稱為G值,G值越大,加速越快,
G值的大小為車輛從靜止加速到速度為lOOknVh(百公旦加速)的平均加速度的10倍,若
某車百公里加速時(shí)間為6.9s,由此推算,該車百公里加速的平均加速度為m/s2
(保留一位有效數(shù)字),該車的尾標(biāo)應(yīng)該是TFSU
sonriFsi
【答案】440
大小至少是m/s。(g=10m/s2)
11.一吊橋由六對(duì)鋼桿懸吊著,六對(duì)鋼桿在橋面上分列兩排,其上端掛在兩根鋼纜上,如圖
為其一截面圖。已知圖中相鄰兩鋼桿間距離均為4.5m,靠橋面中心的鋼桿長(zhǎng)度為1m(即
A4,=OZy=lm),BR=EE,CC=PP,又已知兩端鋼纜與水平方向成45。角。若吊橋總
重為G,鋼桿自重不計(jì),為使每根鋼桿承受負(fù)荷相同,試求:
CB'AD1E'P'
(1)作用在C、P兩端與水平成45。鋼纜的拉力大小耳;
(2)8B'和CC的長(zhǎng)度。
12.如圖,露天娛樂(lè)場(chǎng)空中列車由許多節(jié)完全相同的車廂組成。列車全長(zhǎng)為L(zhǎng),圓形軌道半
徑為R,(R遠(yuǎn)大于一節(jié)車廂的高度和長(zhǎng)度,但L>2/rR)。已知列車的車輪是卡在導(dǎo)軌上的
光滑槽中只能使列車沿著圓周運(yùn)動(dòng)而不能脫軌。試問(wèn):列車在水平軌道上以初速度%沖上
圓形軌道,則列車能保持勻速率的時(shí)間有多久?
【解析】8.A.鋼索對(duì)橋的總拉力與橋的重力平衡,所以增加鋼索數(shù)量,不會(huì)改變索港受
到總的拉力,故A錯(cuò)誤;
B.合力不變時(shí),分力間夾角越大,分力越大,鋼索的總拉力大小等于橋的重力,適當(dāng)降低
索塔的高度,鋼索間的夾角變大,所以增大了鋼索承受H勺拉力,故B錯(cuò)誤:
CD.鋼索對(duì)稱,拉力的水平分力抵消,鋼索對(duì)索塔拉力的合力豎直向卜,即可以保證鋼索
對(duì)索塔拉力的合力偏離豎直方向不至于過(guò)大,故C錯(cuò)誤,D正確。
故選D;
9.引橋建造成螺旋形盤旋而上,即省力又節(jié)省占地空間,螺旋引橋可視為斜面,在大橋高
度一定時(shí),設(shè)計(jì)成螺旋形增大了斜面的長(zhǎng)度,減小了坡度,這樣可以減小車上橋時(shí)的牽引力,
避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力過(guò)大而損壞汽車。
10.[1]汽車對(duì)橋面的壓力等于車重的一半,則橋?qū)嚨闹С至偷扔谲囍氐囊话耄嚨乃?/p>
度為u=36km/h=10iWs,則對(duì)于車有
L/加
可得
R=20m
⑵汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋面無(wú)壓力,則
可得則汽車過(guò)橋頂時(shí)的速變大小至少是匕1m=K)V2nVs
11.(1)整體受四個(gè)拉力和重力平衡,因?yàn)镃、P兩端與水平成45。,所以一側(cè)的兩個(gè)拉力
垂直,則有耳=^cos45<>='^G
(2)設(shè)BC與水平夾角為4,對(duì)C點(diǎn)受力分析有
耳cos450=FBCCOSq
^sin45°=—+A^sin61
解得
tan4=一
13
對(duì)B點(diǎn)有
FBCCOSq=FRACOS02
G
%sinq+
可得
tan與=g
r
則有BB'=AA+B'Atan02=2.5m
CC'=BB'+B'C'tana=5.5m
12.列車布滿軌道后開(kāi)始做勻速率運(yùn)動(dòng),到列車車尾開(kāi)始進(jìn)入軌道勻速率運(yùn)動(dòng)結(jié)束,根據(jù)機(jī)
械能守恒有3”?片=1、2欣
—mv~+mgR
2L
可得勻速率的速率為u=卜:-駕K
則列車能保持勻速率的時(shí)間/=上空四
=(L-2TTR)
VLvo-4^2
三.法拉第
邁克爾?法拉第(MichaelFaraday,1791年9月22口~1867年8月25口),英國(guó)物理學(xué)家、
化學(xué)家,也是著名的自學(xué)成才的科學(xué)家。法拉第1791年9月22日出生于薩里郡組園頓一個(gè)
貧苦鐵匠家庭,僅上過(guò)小學(xué)。1831年,他作出了關(guān)于電力場(chǎng)的關(guān)鍵性突破,發(fā)現(xiàn)了電滋感
應(yīng)現(xiàn)象,永遠(yuǎn)改變了人類文明。
13.如圖是探究電磁感應(yīng)產(chǎn)生條件的實(shí)驗(yàn)器材。
①請(qǐng)?jiān)趫D中用實(shí)線代替導(dǎo)線把它們連成完整的實(shí)驗(yàn)電路;
②(不定項(xiàng)選擇)下列哪些方法可以使靈敏電流計(jì)的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
A.閉合開(kāi)關(guān)的瞬間
B.保持開(kāi)關(guān)閉合,螺線管A放在螺線管B中不動(dòng),滑動(dòng)變阻器的滑片也保持不動(dòng)
C.保持開(kāi)關(guān)閉合,將螺線管A從螺線管B中迅速抽出
14.電磁感應(yīng)現(xiàn)象在科技和生活中有著廣泛的應(yīng)用,下列說(shuō)法正確的是()
接收充電設(shè)備
A.圖甲中,發(fā)射線圈接入恒定電流也能實(shí)現(xiàn)手機(jī)充電
B.圖乙中,電磁爐不能使用陶瓷鍋,是因?yàn)樘沾蓪?dǎo)熱性能比金屬差無(wú)法形成渦流
C.圖丙中,真空冶煉爐的爐外線圈通入高頻交流電時(shí),線圈上會(huì)由于渦流產(chǎn)生大量熱量,
從而冶煉金屬
D.圖丁中,電流表在運(yùn)輸時(shí)要用導(dǎo)線把兩個(gè)接線柱連在一起,這是為了保護(hù)電表指針,利
用了電磁阻尼原理
15.某同學(xué)學(xué)習(xí)了法拉第電磁感應(yīng)相關(guān)知識(shí)之后,做了婦下探究性實(shí)驗(yàn):將閉合線圈按如圖
所示方式放在電子秤上,線圈上方有一N極朝下豎直放置的條形磁鐵,手握磁鐵在線圈的
正上方靜止,此時(shí)電子秤的示數(shù)為小。下列說(shuō)法正確的是()
A.將磁鐵N極減速插向線圈的過(guò)程中,線圈中產(chǎn)生的電流沿順時(shí)針?lè)较颍ǜ┮暎?/p>
B.將磁鐵N極勻速插向線圈的過(guò)程中,線圈中無(wú)感應(yīng)電流
C.將靜止于線圈內(nèi)的磁鐵加速抽出的過(guò)程中,電子秤的示數(shù)小于〃7
D.將靜止于線圈內(nèi)的磁鐵勻速抽出的過(guò)程中,電子秤的示數(shù)大于〃?
16.電磁感應(yīng)應(yīng)用之一為理想變壓器,如圖若原、副線圈的匝數(shù)比為2:10.、力端接入一正
弦式交流電源。L、L?為兩只規(guī)格為“220V,22W”的燈泡,兩電表為理想交流電表.當(dāng)
滑動(dòng)變阻器的滑片。處于中間位置時(shí),兩燈泡恰好都正常發(fā)光。則電流表示數(shù)為A,
電壓表示數(shù)為V,此時(shí)滑動(dòng)變阻器阻值為C。若在而端輸入如圖所示的
交流電〃,其有效值為V,其表達(dá)式為V.
17.2022年6月,我國(guó)首艘完全日主設(shè)計(jì)建造的航母“福建艦”下水亮相,除了引人注目的
電磁彈射系統(tǒng)外,電磁阻攔索也是航母的“核心戰(zhàn)斗力”之一,其原理是利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生的
阻力快速安全的降低艦載機(jī)著艦的速度。如圖所示為電微阻攔系統(tǒng)的筒化原埋:艦載機(jī)著艦
時(shí)關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng),通過(guò)絕緣阻攔索拉住軌道上的一根金屬棒油,金屬棒?!ㄋ查g與艦載機(jī)共
速,并一起在磁場(chǎng)中減速滑行至停下。已知艦載機(jī)質(zhì)量為M,金屬棒質(zhì)量為機(jī),電阻為R,
兩者共速后的初速度為%,平行導(dǎo)軌與P。間距L,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)
度為以其余電阻不計(jì),除安培力外艦載機(jī)系統(tǒng)所受其它阻力恒定為力求:
(1)金屬棒電流的方向;
(2)金屬棒向中感應(yīng)電流最大值/的大?。?/p>
(3)當(dāng)艦載機(jī)減速到5時(shí)的加速度大小依
【解析】13.[1]將電流表與大線圈B組成閉合回路,電源、開(kāi)關(guān)、小線圈A組成閉合同路,
電路圖如圖所示
[2JA.閉合開(kāi)關(guān)的瞬間,線圈B的磁通量發(fā)生變化,線圈B中產(chǎn)生感應(yīng)電流,電流表指針
偏轉(zhuǎn),故A正確;
B.保持開(kāi)關(guān)閉合,螺線管A放在螺線管B中不動(dòng),滑動(dòng)變阻器的滑片也保持不動(dòng),線圈B
的磁通量不發(fā)生變化,線圖B中不產(chǎn)生感應(yīng)電流,電流表指針不偏轉(zhuǎn),故B錯(cuò)誤;
C.保持開(kāi)關(guān)閉合,將螺線管A從螺線管B中迅速抽出:螺線管B的磁通晟發(fā)生變化.螺
線管B中產(chǎn)生感應(yīng)電流,電流表指針偏轉(zhuǎn),故C正確。
故選AC。
14.[3]A.充電設(shè)備中的發(fā)射線圈通恒定電流,其產(chǎn)生的磁場(chǎng)是恒定的,不能使手機(jī)產(chǎn)生感
應(yīng)電流,不能實(shí)現(xiàn)無(wú)線允電,故A錯(cuò)誤
B.甩磁爐不能用陶瓷鍋是因?yàn)樘沾慑亴儆诮^緣材料,不會(huì)產(chǎn)生渦流,故B錯(cuò)誤;
C.真空冶煉爐,當(dāng)爐外線圈通入高頻交流電時(shí),線圈產(chǎn)生交變磁場(chǎng),被冶煉的金屬產(chǎn)生渦
流,產(chǎn)生大量的熱從而冶煉金屬,故C錯(cuò)誤;
D.電流表在運(yùn)輸時(shí)要用導(dǎo)線把兩個(gè)接線柱連在?起,這是為了保護(hù)電表指針,利用了電磁
阻尼原理,故D正確。
故選D。
15.[4JA.將磁鐵N極減速插向線圈的過(guò)程中,線圈中的磁通量增加,根據(jù)楞次定律可知,
線圈中產(chǎn)生的電流沿逆時(shí)針?lè)较?俯視),故A錯(cuò)誤;
B.將磁鐵N極勻速插向線圈的過(guò)程中,線圈中的磁通量增加,線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流,故B
錯(cuò)誤;
C.將靜止于線圈內(nèi)的磁鐵加速抽出的過(guò)程中,線圈中的磁通量減少,線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流,
阻礙磁鐵的相對(duì)運(yùn)動(dòng),對(duì)磁鐵產(chǎn)牛向下的作用力,則線圈受到向上的安培力,電子秤的示數(shù)
小于〃?,故C正確;
D.將靜止于線圈內(nèi)的磁鐵勻速抽出的過(guò)程中,線圈中的磁通量減少,線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流,
阻礙磁鐵的相對(duì)運(yùn)動(dòng),對(duì)磁鐵產(chǎn)生向下的作用力,則線圈受到向上的安培力,電子秤的示數(shù)
小于〃?,故D錯(cuò)誤;
故選C。
16.[5][6]L]正常發(fā)光,可知副線圈兩端的電壓為
U2=220V
所以原線圈兩端電壓為
q=區(qū)Xu,=±X220V=440V
%_1
即電壓表的讀數(shù)為440V,根據(jù)公式
P=UI
可知原線圈上的電流
U22010
根據(jù)電流與匝數(shù)成反比知副線圈的電流表的示數(shù)
/,=-^-x/,=-x—A=-A
*n211()5
⑺滑動(dòng)變阻器電壓為22()V,副線圈總電流為
A=—A
一5
且副線圈上L的電流為
/,=—A
'10
則通過(guò)滑動(dòng)變阻器電流為
則滑動(dòng)變阻器電阻為
U2^0
/?=—=-^Q=2200Q
I1
10
[8]有效值為
。布=生=220丫
仃V2
⑼由
2乃24,八八
co——=------=100/F
T2x10”
其表達(dá)式為
u=Umsind(V)=220x/2sin100^7'(V)
17.110](I)由右手定則,可知金屬棒時(shí)上電流的方向從。到瓦
(2)金屬棒帥切割磁感線產(chǎn)生的最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
Ei=BL%
由閉合電路歐姆定律
'R
解得最大電流為
二次
1R
(3)減速到5時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
7』
2
感應(yīng)電流為
I二馬二町
2R2R
金屬棒乃所受安培力為
F=BI2L
對(duì)艦載機(jī)和金屬棒系統(tǒng),由牛頓第二定律有
F+f=(〃?+")〃
解得
1二2班”叫
2R(機(jī)+M)
四.小明是個(gè)天文愛(ài)好者,最近研究了螺旋星系;螺旋星系中有大量的恒星和星際物質(zhì),主
要分布在半徑為R的球體內(nèi),球體外僅有極少的恒星。球體內(nèi)物質(zhì)總質(zhì)量為M,可認(rèn)為均
勻分布,球體內(nèi)外的所有恒星都繞星系中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),恒星到星系中心的距離為
引力常量為G。
18.在廠>/?區(qū)域質(zhì)量為制的恒星所受的萬(wàn)有引力為,做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度
大小u與一的關(guān)系是;
19.根據(jù)電荷均勻分布的球殼內(nèi)試探電荷所受庫(kù)侖力的合力為零,利用庫(kù)侖力與萬(wàn)有引力的
表達(dá)式的相似性和相關(guān)力學(xué)知識(shí),在區(qū)域質(zhì)量為川的恒星受到的萬(wàn)有引力為一,做
勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小v與r的關(guān)系是;
20.科學(xué)家根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù).得到此螺旋星系中不同位置的恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小u
隨廠的變化關(guān)系圖像,如圖所示,根據(jù)在廠〉R范圍內(nèi)的恒星速度大小幾乎不變,科學(xué)家預(yù)
言螺旋星系周圍(r>R)存在一種特殊物質(zhì),稱之為暗物質(zhì)。暗物質(zhì)與通常的物質(zhì)有引力
相互作用,并遵循萬(wàn)有引力定律。
JR;
①圖像可知在,WR區(qū)域內(nèi),理論推測(cè)和實(shí)際觀測(cè)—(填“吻合''或“不吻合”);
②求r=nR內(nèi)暗物質(zhì)的質(zhì)量(寫(xiě)出必要的計(jì)算過(guò)程)
【解析】18.由題可知,星系中心就是半徑為R的球體的球心,區(qū)域的恒星(設(shè)其質(zhì)
量為〃。繞星系中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由萬(wàn)有引力提供向心力得
解得r>R區(qū)域的恒星的速度大小v與廠的關(guān)系為
19.由題意通過(guò)類比可知質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的萬(wàn)有引力也為零。設(shè)在心R區(qū)域
內(nèi),半徑為「的球體內(nèi)的內(nèi)物質(zhì)總質(zhì)量為M/,根據(jù)球體積公式
可得
MV.r3
同理,由萬(wàn)有引力提供向心力得
聯(lián)立解得WR區(qū)域的恒星的速度大小V與r的關(guān)系為
20.①圖像可知在YR區(qū)域內(nèi),y與廣成正比關(guān)系,理論推則理論推測(cè)和實(shí)
際觀測(cè)吻合;
②設(shè)在r>R范圍內(nèi)的恒星速度大小為V/,由圖象可知刃近似等于軌道半徑為R的恒星對(duì)應(yīng)
的線速度大小,由(2)的結(jié)論可得
[GM
可把r=〃R球體內(nèi)的暗物質(zhì)(暗物質(zhì)分布在R?〃R的球殼內(nèi))看作處在星系中心的等質(zhì)量的
質(zhì)點(diǎn),范圍內(nèi)的恒星所需的向心力等于星系物質(zhì)和暗物質(zhì)對(duì)恒星的萬(wàn)有引力之和,則
有
—Mm-M'mvi2
G------7+G-------=m—
(nR)~(nR)-nR
解得由成內(nèi)暗物質(zhì)的質(zhì)量必為
M'=(n-1)M(?>l)
五.閱讀材料,回答下列問(wèn)題:
光給世界帶來(lái)光明,使我們能看清周圍的景物,進(jìn)行各種活動(dòng);光從太陽(yáng)、星球射到我們這
里.,給我們帶來(lái)了宇宙空間的信息,使我們能夠認(rèn)識(shí)宇宙;光從原子、分子內(nèi)部發(fā)射出來(lái),
使我們認(rèn)識(shí)了微觀世界的奧秘。光學(xué)既是物理學(xué)中一門"5?老的學(xué)科,乂是現(xiàn)代科學(xué)領(lǐng)域中最
活躍的前沿科學(xué)之一,具有強(qiáng)大的生命力和不可估量的發(fā)展前景。
21.如圖所示的現(xiàn)象中,解釋成因正確的是()
甲乙丙丁
A.圖甲所示泊松亮斑是由于光的干涉形成的
B.圖乙所示水中的氣泡看上去特別明亮,主要是由于光的折射引起的
C.圖丙所示疾馳而過(guò)的急救車使人感覺(jué)音調(diào)變化,是由于多普勒效應(yīng)引起的
D.圖丁所示豎直的肥皂膜看起來(lái)常常是水平彩色橫紋,是由于光的衍射產(chǎn)生的
22.如圖所示,一束由紅綠兩種單色光組成的復(fù)色光射入半圓形透明介質(zhì),綠光的折射光線
與底面平行。不考慮多次反射現(xiàn)象,紅光從圓弧動(dòng)射出的光線可能正確的是()
23.如圖,〃、8分別為兩束波長(zhǎng)入a、乂的單色光經(jīng)過(guò)同一實(shí)驗(yàn)裝置得到的圖樣,則()
III
ab
A.4、。為干涉圖樣,"B.4、。為干涉圖樣,XaVXb
C.小A為衍射圖樣,讓D.〃、〃為衍射圖樣,Xa<Xb
24.如圖是單色光的“楊氏雙縫干涉實(shí)驗(yàn)”,若要使干涉條紋變寬,可以()
單色光,
單縫雙縫光屏:
A.增大單縫到雙縫之間的距離
B.減小單縫到雙縫之間的距離
C.增大雙縫到舜幕之間的距離
D.減小雙縫到屏幕之間的距離
25.打磨某剖面如圖所示的寶石時(shí)?,必須將O
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