2024年貴州開放大學《物流信息技術》形成性考核參考試題庫（含答案）

2024年貴州開放大學《物流信息技術》形成性考核參考試題庫

（含答案）

一、單選題

1.在單個用戶配送數(shù)據(jù)不能達到車輛的有效載運負荷口寸，就存在如何集中不同用

戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要（）。

A、儲存

B、配裝

C、備貨

D、配送運輸

答案:B

2.業(yè)務流程圖的基本圖形符號非常簡單，只有。個。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

3.以下屬于國外著名GIS軟件的是（）。

A、GeoStar

B、MapInfo

C\ityStar

D、MapGIS

答案：B

4.()年，國家標準管理委員會批準成立“全國物流標準化技術委員會”和“全

國物流信息管理標準化技術委員會”兩個標準化技術委員會，為在我國系統(tǒng)開展

物流標準化工作奠定了組織保證。

A、2001年

B、2003年

G2005年

D、2006年

答案：B

5.所有定量預測方法中，()是用的最多的一種。

A、簡單平均法

B、加權(quán)平均值

C、簡單移動平均法

D、指數(shù)平滑法

答案：D

6.()是實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎。

A、硬件

B、軟件

C、數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫

D、人員

答案：A

7.EDI()標準是EDI技術標準的核心。

A、網(wǎng)絡通信

B、處理

C、聯(lián)系

D、語義語法

答案：D

8.一維條碼和二維條碼的原理都是用()來攜帶資料，達成資料的自動辨識。

A、圖形

B、符號

C、數(shù)字

D、視頻

答案：B

9.20世紀80年代，各國相繼制訂了各自行業(yè)或國家EDI標準，其中。制訂的

ANSIX12國家標準最具代表性。

Av中國

B、日本

C、美國

D、法國

答案：C

10.()俗稱無紙化貿(mào)易。

A、GPS技術

B、GIS技術

C、射頻技術

D、EDI技術

答案：D

11.在數(shù)據(jù)模型的采用中，基本思想是用兩個子系統(tǒng)分別存儲和檢索空間數(shù)據(jù)與

屬性數(shù)據(jù)，這樣的數(shù)據(jù)模型叫()。

A、擴展結(jié)構(gòu)模型

B、統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型

C、混合數(shù)據(jù)模型

D、混合結(jié)構(gòu)模型

答案:D

12.在SCM軟件中，幫助確定將產(chǎn)品送達客戶的最好途徑的模塊是()o

A、需求計劃模塊

B、運輸計劃模塊

C、生產(chǎn)計劃和排序模塊

D、分銷計劃模塊

答案：B

13.從EDI的定義可以看出，通信網(wǎng)絡、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標準化是構(gòu)成

EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI()是實現(xiàn)EDI的關鍵。

A、通信網(wǎng)絡

B、軟件

C、硬件

D、標準化

答案：D

14.移動定位技術中聯(lián)合定位的典型代表是。。

A、手機定位技術

B、抵達時間定位技術

C、輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位技術

D、起源蜂窩校區(qū)定位技術

答案：C

15.著重研究把AI的知識推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機結(jié)合的是。。

A、智能決策支持系統(tǒng)

B、群決策支持系統(tǒng)

C、分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)

D、綜合決策支持系統(tǒng)

答案：A

16.決策支持系統(tǒng)DSS最基本的結(jié)構(gòu)是（）。

A\串聯(lián)結(jié)構(gòu)

B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)

C、融合式結(jié)構(gòu)

D、三角式結(jié)構(gòu)

答案：D

17.射頻技術RF的基本原理是（）理論。

A、機械

B、電磁

D、力學

答案：B

18.物流的()是物流信息化的必然結(jié)果。

A、自動化

B、網(wǎng)絡化

C、機械化

D、市場化

答案：B

19.EDI不同用戶的計算機應用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡直接進行子報文的互相交

換與傳遞，這種方式稱為0o

A、直接方式

B、間接方式

C、垂直方式

D、水平方式

答案：A

20.POS系統(tǒng)運行的首要步驟是商品需要。。

A、質(zhì)量圖

B、條碼化

C、庫存量大

D、檢驗合格

答案：B

21.()是一種低成本的無線身份識別技術。

A、條形碼技術

B、射頻技術

C、EDI技術

D、智能標簽技術

答案：D

22.全球定位系統(tǒng)的英文縮寫是()。

A、CAD

B、RS

C、GPS

D、GIS

答案：C

23.()是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購批次、間隔和批量，以確保在

不間斷供給的前提下使成本最小化。

A、采購決策

B、庫存決策

C、運輸決策

D、生產(chǎn)決策

答案：A

24.GPS系統(tǒng)中的車載臺由GPS接收機、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中

功能是實現(xiàn)自主定位的部分是()o

A、控制系統(tǒng)

B、通信系統(tǒng)

C、接收控制系統(tǒng)

D、接收機

答案：D

25.()是網(wǎng)絡的心臟和靈魂。

A、網(wǎng)絡協(xié)議

B、應用服務軟件

C、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)

D、數(shù)據(jù)庫

答案:C

26.德爾菲法是由美國的著名咨詢機構(gòu)——()公司創(chuàng)造的。

A、沃爾碼

B、蘭德

C、麥肯錫

D、埃森哲

答案：B

27.目前影響電子標簽應用的主要因素是()。

A、成本

B、距離

C、頻率

D、速度

答案：A

28.()電子標簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的場合。

A、低頻

B、中頻

C、高頻

D、超高頻

答案：A

29.物流信息系統(tǒng)總體設計階段的第一個重要過程是()。

A、子系統(tǒng)的劃分

B、網(wǎng)絡設計

C、系統(tǒng)平臺設計

D、計算機處理流程

答案：C

30.()定位技術是基于測量信號從移動臺發(fā)送出去并到達消息測量單元(3個

或更多基站)的時間來定位。

A、手機獨立

B、角度到達A0A

C、抵達時間差異TD0A

D、抵達時間T0A

答案：D

31.()是指在兩個計算機系統(tǒng)之間連續(xù)不斷地以詢問和應答形式，經(jīng)過預定義

和結(jié)構(gòu)化的自動數(shù)據(jù)交換達到對不同信息的自動實時反應。

A、封閉式EDI

B、開放式EDI

C、交互式E式

D、InternetEDI

答案：C

32.經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是。。

A、數(shù)據(jù)庫

B、數(shù)據(jù)倉庫

C、信息

D、數(shù)據(jù)集市

答案:C

33.對配送區(qū)域的線路進行劃分和搭配，設定各種參數(shù)以求得最短配送路徑，最

短配送時間或最低配送成本等，以決定配送順序從而合理的使用車輛和減少行車

雜費的工作成為。。

A、裝載規(guī)劃

B、線路選擇

C、車輛調(diào)度

D、運輸管理

答案：B

34.()是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心。

A、硬件支持系統(tǒng)

B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

C、操作系統(tǒng)

D、數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)

答案：B

35.()數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

A、分布式

B、集中式

C、分布集中式

D、虛擬式

答案：A

36.()是以某種存儲結(jié)構(gòu)存儲領域?qū)＜业闹R，包括事實和可行性的操作與規(guī)

則等。

A、全局數(shù)據(jù)庫

B、推理機

C、知識庫

D、解釋器

答案：C

37.政府機構(gòu)運用現(xiàn)代計算機和網(wǎng)絡技術，將其管理和服務職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡上去

完成，我們稱之為Oo

A、電子商務

B、電子管理

C、電子政府

D、電子政務

答案：D

38.()的主要功能是庫存數(shù)據(jù)控制和庫存量規(guī)劃。

A、采購入庫管理系統(tǒng)

B、銷售出庫管理系統(tǒng)

C、庫存管理系統(tǒng)

D、經(jīng)營績效管理系統(tǒng)

答案：C

39.GPS信號接收機中接收單元主要由變頻器、信號通道、微處理器、存儲器、

輸入輸出設備和電源組成，其中()是接收機的核心部分。

A、變頻器

B、信號通道

C、微處理器

D、存儲器

答案：B

40.()主要負責計算機系統(tǒng)的進程管理、作業(yè)管理、存儲器管理、設備管理和

文件管理等。

A、數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)

B、操作系統(tǒng)

C、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

D、數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)工具

答案：B

41.()是物流信息技術的基礎和靈魂。

A、計算機

B、條碼

C、網(wǎng)絡

D、GPS

答案：A

42.GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對信號傳播（）的測定。

A\速度

B、范圍

C、頻率

D、時間

答案:D

43.（）是存放在計算機存儲設備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或

組織的業(yè)務活動和組織結(jié)構(gòu)相對應的各種相關數(shù)據(jù)的集合。

A、數(shù)據(jù)庫

B、數(shù)據(jù)倉庫

C、信息

D、數(shù)據(jù)集市

答案：A

44.。是全世界標準化的權(quán)威機構(gòu)，制定了許多物流標準。

A、國際標準化組織（ISO）

B、國際電工委員會（IEC）

C、國際電信聯(lián)盟（ITU）

D、國際物品編碼協(xié)會（EAN）

答案：A

45.()是指在確?？煽块喿x的前提下，掃描頭允許離開條形碼表面的最遠距離

與掃描器可以接近條形碼表面的最近點距離之差。

A、分辨率

B、識別率

C、掃描景深

D、掃描寬度

答案：C

46.GIS中數(shù)據(jù)的()是一種非常耗時、耗精力的交互處理工作。

A、編輯

B、輸入

C、輸出

D、采集

答案：A

47.GPS定位差分形式中()是目前用途最廣的一種技術。

A、位置差分

B、偽距差分

C、相位差分

D、修正差分

答案：B

48.()是指EDI不同用戶的計算機應用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡直接進行電子報

文的互相交換與傳遞。

A、直接方式

B、間接方式

C、空間傳輸

D、XML方式

答案：A

49.對軟件進行測試的主要方法為一段源程序通過編譯后，要先經(jīng)過人工測試,

然后再進行機器測試。以下屬于人工測試方法的是（）。

A、黑盒測試

B、白盒測試

C、組裝測試

D、會審

答案：D

50.數(shù)據(jù)庫設計步驟中的第一步是（）o

A、概念結(jié)構(gòu)設計

B、邏輯結(jié)構(gòu)設計

C、數(shù)據(jù)庫物理設計

D、需求分析

答案:D

51.以下屬于國外著名GIS軟件的是（）。

A、T0A

B、GSM

C、GLONASS

D、MapInfo

答案：D

52.一般來說，自動識別系統(tǒng)由標簽、標簽生成設備、識讀器及計算機等設備組

成。其中。是信息的載體。

A、標簽

B、標簽生成設備

C、識讀器

D、計算機

答案：A

53.()是目前我國覆蓋最廣、系統(tǒng)可靠最高的數(shù)字移動蜂窩通信系統(tǒng)。

A、GPS

B、GPRS

C、GIS

D、GSM

答案：D

54.()協(xié)議是Internet網(wǎng)中進行通信的標準協(xié)議。

A、TCP/IP

B、NetBEUI

C、DLC

D、AppIeTaik

答案：A

55.GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是()o

A、空間查詢與分析

B、數(shù)據(jù)輸入

C、數(shù)據(jù)編輯

D、數(shù)據(jù)管理

答案：A

56.GIS能夠解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭、核事故等重大自然或人為災害時，如何安

排最佳的人員撤離路線并配備相應的運輸和保障設施的問題，這是GIS在。領

域的應用。

A、基礎設施管理

B、應急響應

C、資源管理

D、城市規(guī)劃

答案：B

57.與供應鏈相關的軟件可以分為三類：平臺軟件、中間件軟件和應用軟件。其

中()一般指操作系統(tǒng)。

A、平臺軟件

B、中間件軟件

C、應用軟件

D、公用軟件

答案：A

58.()是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎。

A、物流信息化

B、物流技術化

C、物流標準化

D、數(shù)據(jù)庫

答案：C

59.高速公路自動收費系統(tǒng)是應用()技術。

A、條碼技術

B、射頻識別技術

C、磁條技術

D、GIS技術

答案:B

60.地理信息系統(tǒng)主要由四個部分組成，即計算機硬件系統(tǒng)、計算機軟件系統(tǒng)、

地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是。。

A、計算機硬件系統(tǒng)

B、計算機軟件系統(tǒng)

C、計算機軟硬件系統(tǒng)

D、地理空間數(shù)據(jù)和人員

答案:C

61.P0S系統(tǒng)即銷售時點信息系統(tǒng)，最早應用于。。

A、金融業(yè)

B、旅館業(yè)

C、批發(fā)業(yè)

D、零售業(yè)

答案：D

62.GPS衛(wèi)星一般都配有()鐘，其測時精度很高，誤差可忽略。

A、原子

B、分子

C、石英

D、機械

答案：A

63.條碼研究始于(),Kermode發(fā)明的標識是世界上最早的條碼標識。

A、英國

B、美國

C、日本

D、法國

答案：B

64.用電子數(shù)據(jù)文件在傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知的最知名的EDI系統(tǒng)是()o

A、TDI

B、EFT

C、IQR

D、CAD

答案：A

65.()是一種以計算機為工具，應用決策科學及有關學科的理論與方法，以人

機交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。

A、GIS

B、DSS

C、MIS

D、EOS

答案：B

66.EOS系統(tǒng)是()組成的大系統(tǒng)的整體動作方式。

A、單個的零售店

B、許多零售店

C、單個的零售店+單個的批發(fā)商

D、許多零售店+許多批發(fā)商

答案:D

67.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也成為()技術。

A、EDI

B、CAD

C、GIS

D、GPS

答案：D

68.()體現(xiàn)了商品與貨幣的等價交換的轉(zhuǎn)移過程。

A、資金流

B、物流

C、信息流

D、商流

答案：A

69.配送的準備工作或基礎工作是()o

A、儲存

B、分揀機配貨

C、配送運輸

D、備貨

答案：D

70.貨到站臺，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS,WMS隨即生成相應條碼標

簽，粘貼在收貨托盤上，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認收到。這個過程稱為0o

A、儲存

B、訂單處理

C、收貨

D、發(fā)貨

答案：C

71.軟件生存期模型中的()是迭代和演進的過程。

Av瀑布

B、原型模型

C、螺旋模型

D、增量模型

答案：D

72.()是一種最簡單的差分方法，任何一種GPS接收機均可改裝和組成這種差

分系統(tǒng)。

A、偽距差分原理

B、位置差分原理

C、時間差分原理

D、相位差分原理

答案：B

73.()主要指利用計算機網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送

人員及運輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務進行有效管理的人機系統(tǒng)。

A、倉儲管理信息系統(tǒng)

B、運輸管理系統(tǒng)

C、配送中心信息管理系統(tǒng)

D、供應鏈管理信息系統(tǒng)

答案:B

74.()用于短距離、低成本的應用中。

A、高頻系統(tǒng)

B、低頻系統(tǒng)

C、超高頻系統(tǒng)

D、微波系統(tǒng)

答案:B

多選題

1.GPS信號接收機中接收單元主要由()組成。

A、變頻器

B、信號通道

C、微處理器

D、存儲器

E、輸入輸出設備和電源

答案：ABCDE

2.一個完整的決策過程可以粗略的劃分為()o

A、發(fā)現(xiàn)問題

B、確定目標

C、擬制方案

D、價值標準

E、方案選擇

答案：BCE

3.物流信息系統(tǒng)在系統(tǒng)設計階段應遵循的原則是()o

A、系統(tǒng)性

B、可控性

C、經(jīng)濟性

D、可靠性

E、靈活性

答案:ACDE

4.在構(gòu)建區(qū)域物流平臺的過程中，需要遵循以下()原則。

A、統(tǒng)一原則

B、協(xié)調(diào)原則

C、簡單化原則

D、兼容性原則

E、整體效能原則

答案：ABDE

5.物流EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素是（）。

A、標準

B、結(jié)構(gòu)

C、系統(tǒng)

D、軟件

E、通信

答案：ACE

6.目前物流行業(yè)中所使用的的關鍵信息技術包括（）等。

A、托盤

B、EDI

C、GPS

D、GIS

E、RFID

答案：BCDE

7.物流信息系統(tǒng)的可行性分析從（）方面考慮。

A、開發(fā)的必要性

B、結(jié)構(gòu)化分析

C、技術可行性

D、經(jīng)濟可行性

E、組織與管理可行性

答案：ABCE

8.目前以GIS軟件發(fā)展為特征的系統(tǒng)主要趨勢為()。

A、組件式GIS系統(tǒng)

B、WebGIS系統(tǒng)

C、OpenGIS系統(tǒng)

D、3D和4DGIS系統(tǒng)

E、虛擬現(xiàn)實

答案：ABCDE

9.目前，國內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡信息系統(tǒng)有()等。

A、共用物流信息平臺

B、EOS

C、POS

D、GPS

E、GIS

答案：ABC

10.區(qū)域物流平臺是否達到系統(tǒng)化的標準，應從0等方面進行綜合評價。

A、物流信息的電子化

B、物流信息的網(wǎng)絡化

C、物流運行的高效化

D、物流運輸?shù)募谢?/p>

E、物流活動的一體化

答案：ABCE

11.()的概念與構(gòu)架將射頻識別技術的應用推到了極致。

A、產(chǎn)品電子代碼

B、物聯(lián)網(wǎng)

C、電子標簽

D、讀寫器

E、數(shù)據(jù)庫

答案：AB

12.從EDI的定義可以看出，()是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。

A、通信網(wǎng)絡

BxEDI軟件和硬件

C、EDI數(shù)據(jù)標準化

D、EDI數(shù)據(jù)中心

E、DI保密技術

答案：ABC

13.物流信息系統(tǒng)開發(fā)策略包括()。

A、接受式開發(fā)策略

B、直接式開發(fā)策略

C、迭代式開發(fā)策略

D、實驗式開發(fā)策略

E、間接式開發(fā)策略

答案：ABCD

14.完整的GIS物流分析軟件集成了0等方面。

A、設施定位模型

B、分配集合物流模型

C、網(wǎng)絡物流模型

D、車輛路線模型

E、柵格數(shù)據(jù)模型

答案:ABCD

15.GPS衛(wèi)星的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的若干個跟蹤站所組成的監(jiān)

控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同，這些跟蹤站又補分為()O

A、主控站

B、次控站

C、監(jiān)控站

D、注入站

E、輸出站

答案：ACD

16.數(shù)據(jù)挖據(jù)工具主要有。三種。

A、神經(jīng)計算

B、工程計算

C、優(yōu)化分析

D、智能代理

E、輔助分析

答案：ADE

17.物流信息系統(tǒng)具有()等特點。

A、實時化

B、網(wǎng)絡化

C、系統(tǒng)化

D、專業(yè)化

E、集成化

答案：ABODE

18.GPS系統(tǒng)由()組成。

A、由GPS衛(wèi)星組成的空間部分

B、由若干地面站組成的地面監(jiān)控部分

C、計算機硬件部分

D、以接收機為主體的用戶部分

E、計算機軟件部分

答案:ABD

19.地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為()。

A、專題地理信息系統(tǒng)

B、工具型地理信息系統(tǒng)

C、應用型地理信息系統(tǒng)

D、區(qū)域地理信息系統(tǒng)

E、空間地理信息系統(tǒng)

答案：BC

20.3G物流配送系統(tǒng)一般有多個車載臺和1個監(jiān)控中心兩大部分組成，車載臺由

()組成。

A、GPS接收機

B、GPS發(fā)送機

C、GPS控制機系統(tǒng)

D、GMS通信系統(tǒng)

E、GIS導航系統(tǒng)

答案:ABC

21.物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有（）。

A、硬件

B、軟件

C、中間件

D、數(shù)據(jù)庫

E、人員

答案:ABDE

22.對企業(yè)而言，EDI具體效益有。。

A、提供正確完整的信息

B、增強運輸速度

C、提高服務質(zhì)量

D、增進合作關系

E、提高業(yè)務效率

答案：ACDE

23.數(shù)據(jù)庫具有（）的特點。

A、冗余度小

B、數(shù)據(jù)共享性

C、數(shù)據(jù)獨立性

D、冗余度大

E、數(shù)據(jù)獨占性

答案：ABC

24.軟件工程環(huán)境按其支持軟件生命周期的不同階段可以分為（）。

A、軟件開發(fā)環(huán)境

B、項目管理環(huán)境

C、質(zhì)量保證環(huán)境

D、維護運行環(huán)境

E、評估監(jiān)測環(huán)境

答案：ABCD

25.手機定位服務主要由（）組成。

A、主控站

B、用戶手機

C、無線網(wǎng)絡

D、短消息服務中心

E、應用服務器

答案：BCDE

26.以下屬于時間序列分析的方法有0o

A、簡單平均法

B、加權(quán)平均值

C、簡單移動平均法

D、指數(shù)平滑法

E、動態(tài)模擬法

答案：ABCD

27.企業(yè)可以根據(jù)自身的技術力量和資金情況來選擇物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方式。

目前開發(fā)方式主要有以下（）方式。

A、購買商用系統(tǒng)

B、自行開發(fā)

C、委托開發(fā)

D、合作開發(fā)

E、租用系統(tǒng)

答案：ABCD

28.常用的軟件主要生存期模型有（）o

A、瀑布模型

B、原形模型

C、螺旋模型

D、噴泉模型

E、智能模型

答案：ABCDE

29.物流信息分類編碼標準體系分為三個門類，分別為（）。

A、基礎標準

B、業(yè)務標準

C、相關標準

D、行業(yè)標準

Ex國際標準

答案：ABC

30.GPS定位的誤差來要有（）。

A、衛(wèi)星鐘誤差

B、衛(wèi)星星歷誤差

C、電離層延遲誤差

D、接受機鐘差

E、接收機噪聲

答案：ABCDE

31.射頻識別系統(tǒng)主要硬件包含。。

A、標簽

B、天線

C、射頻收發(fā)機

D、條碼

E、閱讀器

答案：ABCE

32.以下屬于時間序列分析法的方法有（）。

A、簡單平均法

B、加權(quán)平均值

C、簡單移動平均法

D、指數(shù)平滑法

E、動態(tài)模擬法

答案：ABCD

33.供應鏈計劃中的基本活動包括（）o

A、采購

B、制造

C、運輸

D、存儲

E、銷售

答案：ABCDE

34.物流信息系統(tǒng)具有（）功能。

A、信息處理功能

B、事務處理功能

C、預測功能

D、計劃功能

E、控制功能

答案：ABODE

35.條碼自動識別技術系統(tǒng)由（）組成。

A、條碼標簽

B、條碼生成設備

C、條碼識讀器

D、計算機

E、攝像頭

答案：ABCD

36.應用型地理信息系統(tǒng)設計的主要內(nèi)容包括。。

A、系統(tǒng)功能設計

B、系統(tǒng)總體設計

C、數(shù)據(jù)庫詳細設計

D、應用模型和方法設計

E、輸入輸出設計

答案：ABCDE

37.現(xiàn)代物流的GIS主要應用在（）等方面。

A、城市規(guī)劃和管理

B、運輸路線的選擇

C、倉庫位置的選擇

D、合理裝卸策略

E、運輸車輛的高度

答案：BCDE

38.按照物流信息標準化對象特征的不同，物流信息標準體系表的第二層分為（）。

A、技術標準

B、管理標準

C、服務標準

D、其他標準

E、需求標準

答案：ABCD

39.作為物流管理的工具，條碼的應用主要集中在()等環(huán)節(jié)。

A、存儲管理

B、物料管理

C、分揀運輸

D、生產(chǎn)線物流管理

E、倉儲配送

答案：BCDE

40.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)策略目前主要有()。

A、直接式

B、接受式

C、間接式

D、迭代式

E、實驗式

答案：ABDE

41.GIS主要的軟件部件有()等。

A、輸入地理信息的工具

B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)工具

C、支持地理信息的查詢分析工具

D、處理地理信息的工具

E、可視化顯示的工具

答案：ABCDE

42.根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同，可以粗略的把RFID系統(tǒng)分成()類型。

A、電子物品監(jiān)視系統(tǒng)

B、物流管理系統(tǒng)

C、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

D、物流控制系統(tǒng)

E、定位系統(tǒng)

答案：ACDE

43.一般SCM軟件都由五個主要的模塊組成，以下屬于主要模塊的是()o

A、需求計劃模塊

B、分銷計劃

C、運輸計劃

D、生成計劃

E、排序

答案：ABCDE

44.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程一般包括()以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運行與維護、系

統(tǒng)評價等步驟。

A、系統(tǒng)開發(fā)準備

B、系統(tǒng)調(diào)查

C、系統(tǒng)分析

D、系統(tǒng)設計

E、系統(tǒng)實現(xiàn)

答案：ABCDE

45.一個GIS軟件系統(tǒng)應具備五項基本功能。。

A、數(shù)據(jù)輸入

B、數(shù)據(jù)編輯

C、數(shù)據(jù)存儲與管理

D、空間查詢與空間分析

E、可視化表達與輸出

答案：ABCDE

46.根據(jù)功能分類，EDI可分為（）。

A、貿(mào)易數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)

B、電子金融匯總系統(tǒng)

C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡系統(tǒng)

D、交互式應答系統(tǒng)

E、圖形資料自動傳輸?shù)腅DI

答案：ABDE

47.物流信息除具有信息的一般特點外，還具有以下特點（）。

A、分布性

B、靜態(tài)性

C、簡單性

D、動態(tài)性

E、復雜性

答案：ADE

48.預測方法總體上可以分為兩大類，即（）o

A、定性預測

B、定量預測

C、加權(quán)預測

D、指數(shù)預測

E、綜合預測

答案:AB

49.射頻識別技術的發(fā)展趨勢為（）等。

A、成本較高

B、成本降低

C、讀寫距離提高

D、標簽存儲容量增大

E、處理時間延長

答案：BCDE

50.計算機網(wǎng)絡的功能包含（）。

A、數(shù)據(jù)通信

B、資源共享

C、實現(xiàn)分布式處理

D、集中管理

E、遠程傳輸

答案：ABCDE

51.我國的地理信息系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)歷了（）階段。

A、起步

B、準備

C、發(fā)展

D、產(chǎn)業(yè)化

E、信息化

答案:ABCD

52.國際物品編碼協(xié)會分配給中國的前綴碼是。。

A、688

B、690

C、695

D、691

E、692

答案：BDE

判斷題

1.應用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應用目的而設計的一種解決一類或

多類實際應用問題的地理信息系統(tǒng)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2,從物流服務的供求關系看，物流預測的內(nèi)容包括物流服務的需求預測和物流服

務的供給預測，通常以供給預測為主。

A、正確

B、錯誤

答案：B

3.一維條碼側(cè)重于標識商品，而二維條碼則偏重于描述商品。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.物流信息系統(tǒng)是由計算機組成的，能進行物流信息的收集、傳遞、存儲、加工、

維護和使用的系統(tǒng)。

Av正確

B、錯誤

答案：B

5.庫存管理系統(tǒng)的主要功能是庫存數(shù)量控制和庫存量規(guī)劃。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.抵達時間定位技術是基于網(wǎng)絡的定位方案，不需要高精度的系統(tǒng)定時，但易出

現(xiàn)定位盲點，實施成本較高。

A、正確

B、錯誤

答案：B

7.由于每個專家系統(tǒng)所需要完成的任務不同，因此其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也不盡相同，但人

機接口和推理機是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。

A、正確

B、錯誤

答案：B

8.物流信息系統(tǒng)的操作性系統(tǒng)的輸入、輸出和處理均是不可變的。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)方法的開發(fā)過程是一個循環(huán)的、不斷修改完善的過程。

Av正確

B、錯誤

答案：B

10.商品條碼與儲運條碼都屬于不攜帶信息的標識符。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.物流信息系統(tǒng)的技術可行性主要是對開發(fā)項目的成本和效益做出評價，即新

系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟效益能否超過開發(fā)和維護新系統(tǒng)所需要的費用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

12.數(shù)據(jù)集市就是數(shù)據(jù)倉庫。

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.系統(tǒng)維護與評價階段是系統(tǒng)生命周期中的最后一個階段，也是時間最長的一

個重要階段，系統(tǒng)維護工作的好不好決定系統(tǒng)的生命周期的長短和使用效果。

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.對于大型系統(tǒng)的開發(fā)，原型法是比較適合的方法。

A、正確

B、錯誤

答案:B

15.信息系統(tǒng)是支撐供應鏈物流全過程管理最重要的基礎。

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.物流EDI系統(tǒng)的主要功能是提供報文轉(zhuǎn)換，不同類型的企業(yè)，對報文的要求

是一樣的。

A、正確

B、錯誤

答案：B

17.一維碼在保障識讀正確方面采用了更為復雜、技術含量更高的方法。

A、正確

B、錯誤

答案：B

18.空間數(shù)據(jù)庫是一種應用于地理空間數(shù)據(jù)處理與信息分析領域的具有工程性質(zhì)

的數(shù)據(jù)庫，它所管理的對象主要是地理空間數(shù)據(jù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)指地理上（或物理上）分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.倉庫管理系統(tǒng)包括入庫作業(yè)系統(tǒng)和出庫作業(yè)系統(tǒng)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

21.GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對信號傳播速度的測定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.EDI涉及各部門和各行業(yè)，它并非只是簡單地在兩個貿(mào)易伙伴之間的通信，

也不只是自己業(yè)務部門之間的通信，而是必須把相應的業(yè)務，如海關、商檢、金

融、保險、交通運輸部門聯(lián)在一個EDI網(wǎng)絡之內(nèi)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.GPS是軍民兩用的系統(tǒng)，其應用范圍極其廣泛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設備成本都遠遠

低于發(fā)達國家，因此整個物流過程的綜合成本也大大低于發(fā)達國家。

A、正確

B、錯誤

答案:B

25.在物流過程中，自動識別技術需使用鍵盤方可完成操作。

A、正確

B、錯誤

答案：B

26.GPS應用于車輛運行管理中，可對運輸?shù)能囕v和貨物進行實時定位、跟蹤和

監(jiān)控，但在對車輛進行調(diào)度、提供車輛報警等功能方面還顯不足。

A、正確

B、錯誤

答案：B

27.配送運輸是配送不同于其他物流形式的有特點的功能要素，是決定整個配送

系統(tǒng)水平的關鍵要素。

A、正確

B、錯誤

答案：B

28.應用型地理信息系統(tǒng)也稱為地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺或外殼。

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.條碼技術的優(yōu)點是人眼可識讀、可掃描。

A、正確

B、錯誤

答案:B

30.通過信息的網(wǎng)絡化，可以使傳統(tǒng)的空間市場突破空間的概念成為二維市場，

借助于這一市場，企業(yè)可以突破地理位置的局限，使物流信息變得異常的流暢。

A、正確

B、錯誤

答案：B

31.E0S系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個業(yè)務信息子系統(tǒng)之間

的數(shù)據(jù)交換