信號(hào)工考試題（附參考答案）

信號(hào)工考試題（附參考答案）一、單選題（共53題，每題1分，共53分）1.（）調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕可兼做列車進(jìn)路的變通按鈕。A、單置差置并置B、單置、差置C、并置、差置D、并置正確答案：A2.軌道電路分路造成的后果是（）。A、有車占用繼電器不落下B、列車追尾C、聯(lián)鎖失效D、軌道繼電器吸起正確答案：C3.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)滾輪在動(dòng)作板上滾動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)片尖端離開速動(dòng)片上平面的間隙應(yīng)為()。A、0.3mm～0.8mmB、0.5mm～1.7mmC、0.3mm～2mmD、1mm～3mm正確答案：A4.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉裝置第一牽引點(diǎn)鎖閉量不小于35mm。第二牽引點(diǎn)鎖閉量不小于（）mm，兩邊鎖閉量相差不大于（？）mm。A、20、1B、25、2C、20,2D、25,1正確答案：C5.不屬于信號(hào)設(shè)備的“五防”的是（）。A、防松B、防斷C、防雷D、防火正確答案：D6.信號(hào)樓（行車室）內(nèi)電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)與（）加強(qiáng)聯(lián)系，建立《防護(hù)員寫實(shí)簿》，及時(shí)記錄列車通知情況，做到“三通知”，即：鄰站開車通知、列車接近通知、準(zhǔn)許繼續(xù)作業(yè)通知。A、作業(yè)人員B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C、主表人D、副表人正確答案：B7.公司各單位防洪應(yīng)急預(yù)案、防洪搶險(xiǎn)預(yù)案由各單位每年（）前完成修訂，并報(bào)公司應(yīng)急辦、防洪辦和主管業(yè)務(wù)部門。A、4月1日B、1月1日C、4月30日D、5月30日正確答案：C8.()設(shè)備，在控制臺(tái)(或操縱、表示分列式的表示盤及監(jiān)視器)上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)間是否占用、進(jìn)路開通及鎖閉，復(fù)示有關(guān)信號(hào)機(jī)的顯示。A、色燈電鎖器聯(lián)鎖B、非集中聯(lián)鎖C、集中聯(lián)鎖D、聯(lián)鎖正確答案：C9.如果把電解電容器的極性接反，則會(huì)使（）A、電容量減少B、電容量增大C、容抗增大D、電容器擊穿損壞正確答案：D10.高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示距離不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000正確答案：C11.電氣集中的選岔網(wǎng)絡(luò)采用（）A、串聯(lián)傳遞B、上下傳遞C、并聯(lián)傳遞D、串并聯(lián)傳遞正確答案：C12.（）進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)（）需加掛信號(hào)燈時(shí)，可將信號(hào)燈加掛在信號(hào)機(jī)遮沿上。A、高柱、顯示不良B、高柱、夜間C、矮型、顯示不良D、矮型、夜間正確答案：D13.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，在正常情況下，顯示距離不得小于（）m。A、400mB、1000mC、500mD、800m正確答案：D14.塞釘式鋼軌連續(xù)線應(yīng)（）。A、彎曲B、平直彎曲C、平直無(wú)彎曲D、平直正確答案：C15.信號(hào)系統(tǒng)、設(shè)備器材保修期內(nèi)質(zhì)量出現(xiàn)問題，（）和生產(chǎn)廠家提供維修或更換。A、供應(yīng)商B、設(shè)計(jì)方C、檢測(cè)單位D、鐵路局正確答案：A16.變壓器箱、電纜盒的電纜配線，緊固在相應(yīng)的端子上，芯線的長(zhǎng)度需留有可做()接頭的余量。A、1次~2次B、2次~3次C、3~5次D、5次以上正確答案：B17.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)()方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。A、上B、后C、下D、前正確答案：D18.更換單項(xiàng)主要設(shè)備的施工，由()。A、領(lǐng)工員批準(zhǔn)并參加B、信號(hào)室主任批準(zhǔn)并派員參加C、工長(zhǎng)批準(zhǔn)并參加D、電務(wù)段長(zhǎng)批準(zhǔn)并派員參加正確答案：A19.當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí)，不受天窗限制，立即按規(guī)定辦理()，克服設(shè)備隱患。A、搶先演練B、測(cè)試記錄C、要點(diǎn)手續(xù)D、檢修記錄正確答案：C20.在軌道電路限流電阻作用之一是：當(dāng)軌道電路送電端軌面()時(shí)保護(hù)送電電源不會(huì)被燒壞A、短路B、生銹C、開路D、斷軌正確答案：A21.ZD6-E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間為()。A、不大于5.8sB、不大于6.6sC、不大于5.5sD、不大于9s正確答案：D22.防雷保安器接地線長(zhǎng)度應(yīng)不大于（）。A、1000mmB、1200mmC、1500mmD、800mm正確答案：A23.在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^()下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。A、7‰B、6‰C、8‰D、5‰正確答案：B24.施工單位提報(bào)的施工計(jì)劃、安全協(xié)議書所包含的內(nèi)容應(yīng)符合相關(guān)文件規(guī)定，未簽訂()協(xié)議或協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工。A、測(cè)試方法B、聯(lián)鎖關(guān)系C、施工安全D、驗(yàn)收方法正確答案：C25.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對(duì)單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處()元的罰款。A、1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下B、5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下C、10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下D、50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下正確答案：C26.《中國(guó)鐵路總公司安全管理規(guī)定》的基本原則：堅(jiān)持安全第一、（）、堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)管理、堅(jiān)持基礎(chǔ)取勝、堅(jiān)持從嚴(yán)管理。A、堅(jiān)持預(yù)防安全B、堅(jiān)持消防安全C、堅(jiān)持以人為本D、堅(jiān)持安全管理正確答案：C27.在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車，信號(hào)機(jī)顯示（）。A、一個(gè)紅色燈光B、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、兩個(gè)黃色燈光正確答案：C28.電子設(shè)備的維修等級(jí)屬于（）級(jí)。A、一B、其他C、二D、三正確答案：A29.ZPW.XK-G型空芯線圈適用于2000G型2000G軌道電路區(qū)段，和（）及部分鋼軌共同組成電氣絕緣節(jié)，以實(shí)現(xiàn)兩相鄰軌道電路間的電氣隔離。A、調(diào)諧單元B、防雷網(wǎng)絡(luò)模擬器C、發(fā)送器D、接收器正確答案：A30.在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號(hào)機(jī)前停車后起動(dòng)有困難時(shí)，在該信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)。A、高柱B、通過C、容許D、引導(dǎo)正確答案：C31.信號(hào)安全工作“三害”不包扣（）。A、搶點(diǎn)B、蠻干C、違章D、作業(yè)前準(zhǔn)備不足正確答案：D32.災(zāi)情包括：受災(zāi)體的受災(zāi)（）、損害程度、水害直接損失、影響列車車次、受災(zāi)情況等。上報(bào)信息的內(nèi)容、數(shù)據(jù)力求準(zhǔn)確。如上報(bào)內(nèi)容有誤，經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后立即上報(bào)。A、范圍B、地點(diǎn)C、經(jīng)濟(jì)損失D、時(shí)間正確答案：A33.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、通過信號(hào)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，應(yīng)視為（）。A、引導(dǎo)信號(hào)B、運(yùn)行信號(hào)C、禁止信號(hào)D、停車信號(hào)正確答案：D34.計(jì)軸設(shè)備配UPS電源，不間斷供電時(shí)間不少于（）。A、120minB、60minC、30minD、10min正確答案：B35.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)采用雙機(jī)熱備的()結(jié)構(gòu).A、串行B、動(dòng)態(tài)冗余C、并行D、靜態(tài)冗余正確答案：B36.列車超速防護(hù)系統(tǒng)由車載和地面信號(hào)設(shè)備構(gòu)成，必須符合()的原則。A、故障導(dǎo)向安全B、安全性C、適用性D、可靠性正確答案：A37.故障處理需在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)拆、改、配線作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)（）同意，由電務(wù)段值班干部盯控。A、段技術(shù)科B、車間C、電務(wù)段調(diào)度指揮中心D、公司調(diào)度中心正確答案：C38.鐵路信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)按應(yīng)用分為外部服務(wù)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)和安全生產(chǎn)網(wǎng)，采用縱深的綜合防御體系確保網(wǎng)絡(luò)安全，安全生產(chǎn)網(wǎng)骨干設(shè)備應(yīng)采取()，禁止安全生產(chǎn)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。A、備份配置B、冗余配置C、備份和設(shè)備配置D、冗余和備份配置正確答案：D39.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)()。A、表示器B、調(diào)車表示器C、引導(dǎo)信號(hào)D、發(fā)車表示器正確答案：C40.拆、改、配線作業(yè)必須按審核標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙實(shí)施，圖紙應(yīng)由電務(wù)段及以上或有相應(yīng)資質(zhì)設(shè)計(jì)部門編制，并經(jīng)（）審核批準(zhǔn)。A、電務(wù)段B、鐵路局C、信號(hào)車間D、鐵路總公司正確答案：A41.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所通過信號(hào)機(jī)，因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí)，應(yīng)裝設(shè)()。A、表示器B、復(fù)示信號(hào)機(jī)C、進(jìn)路表示器D、表示燈正確答案：B42.中修車間應(yīng)保存的規(guī)章制度和技術(shù)資料，不包括（）。A、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則B、信號(hào)維護(hù)規(guī)則C、電氣特性測(cè)試管理D、鐵路技術(shù)管理規(guī)程；正確答案：C43.在最不利條件下，軌道繼電器線圈上的電壓應(yīng)不大于（）V。A、60B、46C、32D、50正確答案：D44.為提高電容器的容量和減小體積，兩電極之間介質(zhì)采用電解質(zhì)，這種電容器稱為()，使用時(shí)應(yīng)注意電容器正、負(fù)的極性。A、紙介電容器B、電解電容器C、云母電容器D、滌綸電容器正確答案：B45.自動(dòng)開閉器彈簧彈力適當(dāng)，動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)的接觸深度不小于（）。A、2mmB、4mmC、3mmD、1mm正確答案：B46.移動(dòng)式梯子在使用中應(yīng)符合規(guī)定，在同一梯子上下不得（）人同時(shí)作業(yè)。A、3B、1C、4D、2正確答案：D47.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作始端使用時(shí)，()吸起。A、AJ、2AJB、1AJ、AJC、1AJ、2AJ、AJD、1AJ、2AJ正確答案：B48.設(shè)備管理單位須每年對(duì)信息機(jī)房（）進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)各接地裝置和引接線（含兩端接頭或端子），進(jìn)行全面檢查和測(cè)試，測(cè)試接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)。A、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)B、動(dòng)環(huán)系統(tǒng)C、視頻監(jiān)控系統(tǒng)D、綜合接地系統(tǒng)正確答案：D49.有快速列車通過的車站，應(yīng)調(diào)整提前報(bào)警時(shí)間。有動(dòng)車組通過的線路，應(yīng)將報(bào)警時(shí)間提前為()分鐘。A、5B、30C、10D、15正確答案：B50.鐵路建設(shè)工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及建設(shè)物資、設(shè)備的采購(gòu)，應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行（）。A、招標(biāo)B、確認(rèn)C、審核正確答案：A51.制定搶修方案時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持“（）”的原則，在保證安全的前提下。盡可能縮短搶修時(shí)間，并兼顧后續(xù)復(fù)舊的工程條件。A、先通后固、永臨結(jié)合B、開通同時(shí)確保永固C、先開通后恢復(fù)正確答案：A52.提速道岔控制電路中的BHJ在三相電源接通時(shí)吸起()。A、構(gòu)通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路D、構(gòu)通1DQJ勵(lì)磁電路正確答案：A53.分線盤的層號(hào)應(yīng)在（）。A、右側(cè)B、左側(cè)C、下方D、上方正確答案：B二、多選題（共8題，每題1分，共8分）1.道岔的位置可以分為（）。A、定位B、對(duì)向C、反位D、順向正確答案：AC2.鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)在提高設(shè)備可靠性的基礎(chǔ)上，積極采用先進(jìn)成熟的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)（）相結(jié)合的維修模式，不斷推進(jìn)修程修制改革，逐步實(shí)現(xiàn)以狀態(tài)修為主的維修模式。A、輪休B、計(jì)劃修C、狀態(tài)修D(zhuǎn)、倒替正確答案：BC3.作為電務(wù)部門，每年進(jìn)人冬運(yùn)前，還要做好冬運(yùn)的（）工作。A、思想準(zhǔn)備B、組織準(zhǔn)備C、物資準(zhǔn)備D、技術(shù)準(zhǔn)備正確答案：ABCD4.電務(wù)段組織對(duì)中修車間自驗(yàn)合格的（）進(jìn)行全面驗(yàn)收，并填寫中修驗(yàn)收?qǐng)?bào)告表，（電信中表7）上報(bào)路局申請(qǐng)驗(yàn)收。A、線路所B、中修車站C、中繼站D、區(qū)間正確答案：BD5.帶有220V及其以上電壓停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)派（）負(fù)責(zé)斷電，并在電源開關(guān)處懸掛（）。A、供電工作人員B、禁止牌C、專人D、警示牌正確答案：CD6.B類施工有哪些：（）。A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)B、影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工C、鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。D、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工正確答案：ABCD7.擔(dān)任防護(hù)工作時(shí)，不得兼做（）和其它工作，必須掌握列車運(yùn)行時(shí)分，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)出來(lái)車、下道信號(hào)，監(jiān)督施工人員及時(shí)（）。A、施工員B、上道C、下道D、防護(hù)員正確答案：AC8.中修設(shè)備質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目包括：（）控制臺(tái)、電纜線路、閉塞、道口以及駝峰減速器、液壓、風(fēng)壓、測(cè)速及測(cè)長(zhǎng)等設(shè)備。A、機(jī)械室B、軌道電路C、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備D、信號(hào)機(jī)正確答案：ABCD三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.走線架（槽）與機(jī)架涂漆顏色應(yīng)協(xié)調(diào)一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.電源屏的主、副電源的相序可以不一樣A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室之間竄光，只要不造成錯(cuò)誤顯示就不用處理A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.GYK設(shè)備分為?、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.身上衣服著火時(shí)，立即采取的正確滅火方法是快速奔跑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.可以在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須穿戴齊全規(guī)定的防護(hù)用品，使用良好的通訊工具。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起10日內(nèi)，根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告，制作事故認(rèn)定書。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.調(diào)車信號(hào)機(jī)不良，影響調(diào)車作業(yè)，屬于信號(hào)障礙。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運(yùn)輸安全。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.對(duì)高于36V電壓的通信、信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，可以同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.道岔跳線穿越鋼軌時(shí)，距軌底不小于20mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.必須使用帶有手持把的2/4mm、3/6mm試驗(yàn)板進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)禁使用其它工具代替。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.有人站，遇檢修或設(shè)備停電、故障等情況由使用者將手搖把的使用原因、號(hào)碼、使用起止時(shí)間在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，取得車站值班員準(zhǔn)許后即可破封使用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，可能造成電路二次側(cè)開路的，必須進(jìn)行安全防護(hù)。如此項(xiàng)工作需要反復(fù)進(jìn)行，則只需進(jìn)行一次防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.微機(jī)電纜絕緣的測(cè)試可以用MΩ表直接測(cè)量A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.未攜帶、未使用安全木楔時(shí)可以進(jìn)行道岔檢修維護(hù)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.道岔的各種桿件應(yīng)與基本軌垂直其偏差應(yīng)不大于20mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.暑期露天作業(yè)要結(jié)合實(shí)際情況、合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)間，以免中暑事故發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.開放信號(hào)時(shí)及在信號(hào)開放過程中，必須連續(xù)檢查進(jìn)路在空閑狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.密貼調(diào)整桿的螺帽應(yīng)有防松措施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.信號(hào)設(shè)備應(yīng)先除銹，涂防銹漆，再涂規(guī)定顏色的調(diào)和漆，調(diào)和漆應(yīng)涂2遍。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.內(nèi)鎖閉是指轉(zhuǎn)轍設(shè)備將道岔轉(zhuǎn)換到某一極限位置后，轉(zhuǎn)轍設(shè)備通過內(nèi)部的鎖閉裝置通過連桿對(duì)道岔進(jìn)行鎖閉；外鎖閉是指轉(zhuǎn)轍設(shè)備將道岔轉(zhuǎn)換到某一極限位置后，通過鎖閉裝置將尖軌與基本軌（心軌與翼軌）直接鎖閉在一起A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.防護(hù)道岔不在防護(hù)位置時(shí)，有關(guān)進(jìn)路不能建立。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.帶電的設(shè)備不能直接接地，只能通過適當(dāng)?shù)姆览自拥?。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.在正式運(yùn)營(yíng)的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)志，其顏色為白色。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.ZPW2000G補(bǔ)償電容發(fā)生斷線