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城市道路設(shè)計(jì)--道路橫斷面設(shè)計(jì)本課程介紹城市道路設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵要素之一:道路橫斷面設(shè)計(jì)。by道路橫斷面組成要素車(chē)行道供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的區(qū)域,包含機(jī)動(dòng)車(chē)道、中央隔離帶、路肩等。非機(jī)動(dòng)車(chē)道供自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的區(qū)域,確保非機(jī)動(dòng)車(chē)安全通行。人行道供行人通行的區(qū)域,應(yīng)與車(chē)行道分離,確保行人安全。綠化帶用于美化環(huán)境、改善空氣質(zhì)量、減少噪音,提升道路景觀效果。機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)車(chē)道寬度3.5m車(chē)道間距0.5m彎道半徑根據(jù)設(shè)計(jì)速度和道路等級(jí)確定非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)寬度非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度應(yīng)滿足非機(jī)動(dòng)車(chē)通行需求。坡度非機(jī)動(dòng)車(chē)道坡度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。路面非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面應(yīng)平整、防滑、排水良好。人行道設(shè)計(jì)2.5寬度人行道寬度通常根據(jù)城市等級(jí)和人流量確定1.5坡度人行道坡度應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)0.15高差人行道與路緣石之間的高差應(yīng)控制在安全范圍內(nèi)中央隔離帶設(shè)計(jì)1安全防止對(duì)向行駛車(chē)輛發(fā)生碰撞,提高道路行車(chē)安全。2分隔有效隔離機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道,避免車(chē)輛相互干擾。3美觀提升道路景觀效果,美化城市環(huán)境。路肩設(shè)計(jì)功能寬度機(jī)動(dòng)車(chē)安全避讓1.5-2.5米行人安全通行1-1.5米排水設(shè)施0.5-1米綠化帶1-2米人行過(guò)街設(shè)施設(shè)計(jì)人行橫道人行橫道是人行過(guò)街的主要設(shè)施,設(shè)計(jì)應(yīng)考慮行人安全,并與道路交通組織協(xié)調(diào)。人行天橋人行天橋適用于車(chē)流量大、道路寬度較大的情況,可有效隔離行人和車(chē)輛。人行地道人行地道適用于地形復(fù)雜、交通流量較大的情況,可有效減少交通干擾。道路橫斷面寬度確定1道路等級(jí)2交通量3設(shè)計(jì)速度4道路功能5土地利用道路橫斷面寬度是決定道路功能和安全的重要因素之一。道路等級(jí)、交通量、設(shè)計(jì)速度、道路功能和土地利用等因素共同影響著道路橫斷面寬度的確定。道路橫斷面寬度是交通工程中不可或缺的一部分,它對(duì)道路功能和交通安全具有重要的影響。車(chē)道數(shù)及車(chē)道寬度確定1交通量根據(jù)道路設(shè)計(jì)年限的交通量預(yù)測(cè)結(jié)果,確定機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)及車(chē)道寬度。2道路等級(jí)不同等級(jí)的道路,車(chē)道數(shù)和車(chē)道寬度標(biāo)準(zhǔn)有所不同。3設(shè)計(jì)速度設(shè)計(jì)速度決定了車(chē)輛行駛速度,進(jìn)而影響車(chē)道寬度和間距。4道路功能不同功能的道路,車(chē)道數(shù)和車(chē)道寬度也有所不同。機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度標(biāo)準(zhǔn)3.5單向城市道路3.75雙向城市道路4.0高速公路最低標(biāo)準(zhǔn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度(m)城市快速路2.5-3.0城市主干路2.0-2.5城市次干路1.5-2.0城市支路1.0-1.5人行道寬度標(biāo)準(zhǔn)人行道最小寬度人行道推薦寬度中央隔離帶寬度標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)最小寬度(米)備注高速公路5.0可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整一級(jí)公路4.0可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整二級(jí)公路3.5可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整三級(jí)公路3.0可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整城市快速路4.0可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整城市主干路3.0可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整路肩寬度標(biāo)準(zhǔn)2.5城市道路路肩寬度不小于2.5米1.5高速公路路肩寬度不小于1.5米3.5城市快速路路肩寬度不小于3.5米人行過(guò)街設(shè)施寬度標(biāo)準(zhǔn)人行橫道寬度不小于2.5米人行天橋?qū)挾炔恍∮?米人行地道寬度不小于2米典型道路橫斷面組成示例城市道路橫斷面設(shè)計(jì)中,不同類(lèi)型的道路橫斷面組成會(huì)有所差異,例如城市快速路、主干道、次干道和支路。道路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮道路等級(jí)、交通流量、土地利用、環(huán)境保護(hù)、安全性和美觀性等因素,以確保道路的整體功能和效能。城市道路橫斷面常見(jiàn)問(wèn)題寬度不足道路橫斷面寬度不足,容易造成交通擁堵,影響通行效率。車(chē)道劃分不合理車(chē)道寬度不合理,導(dǎo)致車(chē)輛行駛安全隱患,影響通行效率。人行道設(shè)計(jì)缺陷人行道寬度不足,缺乏無(wú)障礙設(shè)施,導(dǎo)致行人通行不便,安全隱患。綠化帶設(shè)計(jì)不合理綠化帶面積不足,缺乏層次感,影響道路景觀效果,降低綠化效果。降低機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速的設(shè)計(jì)方法縮減車(chē)道寬度減少車(chē)道寬度,迫使車(chē)輛減速行駛,避免過(guò)快行駛。設(shè)置路口緩坡在路口設(shè)置緩坡,使車(chē)輛減速,提高行駛安全性。增加交通設(shè)施設(shè)置減速帶、警示標(biāo)牌等設(shè)施,提醒駕駛員減速行駛。行人安全保障設(shè)計(jì)措施人行橫道設(shè)計(jì)清晰醒目的標(biāo)線和信號(hào)燈,確保行人安全過(guò)街。人行道隔離與機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離,確保行人步行安全。照明設(shè)計(jì)充足的照明,提高夜間行人可見(jiàn)度。非機(jī)動(dòng)車(chē)安全保障設(shè)計(jì)措施1獨(dú)立車(chē)道為非機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)置獨(dú)立的專用車(chē)道,與機(jī)動(dòng)車(chē)道有效隔離,保障行駛安全。2隔離設(shè)施使用隔離帶、路緣石等設(shè)施,將非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道分離,防止相互干擾。3信號(hào)燈設(shè)置設(shè)置獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈,方便非機(jī)動(dòng)車(chē)安全通行,避免與機(jī)動(dòng)車(chē)搶行。道路照明設(shè)計(jì)要求照度保證道路足夠的照度,提高行車(chē)和行人安全。均勻度避免眩光,保證舒適的視覺(jué)效果。節(jié)能選擇高效節(jié)能的燈具,降低能源消耗。排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求確保排水暢通有效收集和排放雨水、污水,避免道路積水和城市內(nèi)澇。排水設(shè)施合理布局根據(jù)道路等級(jí)和周邊環(huán)境,合理規(guī)劃排水溝、雨水管、污水管等設(shè)施。防汛排澇措施在雨季或暴雨情況下,確保排水系統(tǒng)能夠安全運(yùn)行,防止城市內(nèi)澇。道路綠化設(shè)計(jì)要求植物選擇選擇適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂?、耐旱、耐寒、耐污染的植物品種。綠化帶類(lèi)型根據(jù)道路等級(jí)、功能和景觀要求,確定綠化帶的類(lèi)型,如隔離帶、行道樹(shù)、花壇等。綠化帶布局合理布局綠化帶,為行人提供休憩空間,改善道路景觀。無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求人行道坡道平緩,無(wú)障礙設(shè)施完善,例如盲道、輪椅坡道等。保證行人安全和便利通行。交通信號(hào)燈清晰易懂的聲光信號(hào),方便視障人士和聽(tīng)障人士識(shí)別和通行。公共交通設(shè)施低地板公交車(chē)、無(wú)障礙電梯等設(shè)施,方便殘疾人出行。景觀設(shè)計(jì)要求道路綠化與周邊環(huán)境協(xié)調(diào),營(yíng)造自然和諧的景觀效果。景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)與道路照明相協(xié)調(diào),營(yíng)造安全舒適的夜間景觀。設(shè)置休息座椅、景觀小品等,提供休憩和觀賞空間。道路橫斷面設(shè)計(jì)案例分析1案例一城市快速路橫斷面設(shè)計(jì)2案例二城市主干路橫斷面設(shè)計(jì)3案例三城市支路橫斷面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)重點(diǎn)及注意事項(xiàng)總結(jié)1安全道路設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先考慮安全。車(chē)輛、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)安全是設(shè)計(jì)中的首要目標(biāo)。2效率道路設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能提高交通效率,減少擁堵,確保交通流暢。3舒適道路設(shè)計(jì)應(yīng)盡量

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