深圳市羅湖區(qū)北斗片區(qū)路邊臨時停車收費管理泊位規(guī)劃方案公示課件

深圳市羅湖區(qū)北斗片區(qū)路邊臨時停車收費管理泊位規(guī)劃方案公示投稿人：項目背景深圳市近年來快速發(fā)展，機動車保有量持續(xù)增長，道路交通壓力不斷加大，停車難問題日益突出。北斗片區(qū)作為深圳市中心區(qū)域，商業(yè)繁榮，人流密集，停車需求旺盛，停車資源供需矛盾較為突出。為緩解北斗片區(qū)停車難問題，提高道路通行效率，規(guī)范路邊停車秩序，提升城市交通管理水平，本項目應運而生。項目目標優(yōu)化停車秩序通過科學規(guī)劃路邊臨時停車泊位，合理引導車輛停放，緩解交通擁堵。規(guī)范停車收費建立科學合理的停車收費標準，提高停車資源利用率，增加政府財政收入。提升停車服務引入智能停車管理系統(tǒng)，提升停車服務效率，為市民提供更加便捷的停車體驗。規(guī)劃范圍本規(guī)劃范圍為深圳市羅湖區(qū)北斗片區(qū)，具體包括：北環(huán)路深南路筍崗路沿河路現(xiàn)狀問題分析1路邊停車位不足北斗片區(qū)路邊停車位供不應求，導致停車難問題突出。2停車秩序混亂路邊停車隨意停放、占道停放現(xiàn)象嚴重，影響道路通行效率。3停車收費管理缺失缺乏規(guī)范的停車收費管理，導致停車收費混亂，難以有效引導停車。停車需求分析停車供給現(xiàn)狀100泊位北斗片區(qū)現(xiàn)存路邊停車泊位約100個5比率每百米道路長度平均只有5個停車泊位80%占用率高峰時段停車泊位占用率高達80%，供不應求停車管理現(xiàn)狀管理模式目前，北斗片區(qū)路邊停車管理主要依靠人工收費，缺乏智能化管理，存在效率低、收費不規(guī)范等問題。信息化程度停車信息不透明，缺乏統(tǒng)一的停車信息管理平臺，導致車主難以獲取準確的停車信息。監(jiān)管力度缺乏有效的監(jiān)管機制，存在亂收費、占道停車等現(xiàn)象，影響了交通秩序和城市形象。停車收費方案收費標準根據(jù)北斗片區(qū)停車位的供需情況和周邊地區(qū)的停車收費標準，制定合理的收費標準，鼓勵車主短時間停放。收費時間根據(jù)實際情況制定合理的收費時間段，并根據(jù)不同的時間段設置不同的收費標準。收費方式提供多種收費方式，如現(xiàn)金支付、手機支付、支付寶支付等，方便車主支付停車費。停車指引系統(tǒng)規(guī)劃完善路側停車標識清晰標示停車位類型、收費標準、時間限制等信息建設智慧停車引導系統(tǒng)實時發(fā)布停車位空閑情況，方便車主尋找停車位優(yōu)化道路交通組織合理規(guī)劃停車區(qū)域，引導車流疏導，減少交通擁堵道路交通組織方案1車道調(diào)整根據(jù)實際情況，調(diào)整部分道路車道數(shù)量，優(yōu)化車流組織。2信號燈優(yōu)化對路口信號燈進行優(yōu)化，提升通行效率，減少擁堵。3禁停區(qū)域設置設置路邊停車禁停區(qū)域，確保道路暢通。路側停車布局規(guī)劃結合北斗片區(qū)道路實際情況，科學合理規(guī)劃路側停車泊位布局，并根據(jù)道路類型、交通流量、周邊環(huán)境等因素進行優(yōu)化調(diào)整。充分利用道路空間，提高停車泊位利用率，最大限度滿足停車需求。停車收費標準制定計時收費根據(jù)停車時長收取費用，鼓勵短時間停車，提高周轉率。包月收費為長期停車需求者提供優(yōu)惠，減輕負擔，提高停車位利用率。區(qū)域差異根據(jù)停車區(qū)域的交通流量、商業(yè)活動等因素，制定差異化的收費標準。管理監(jiān)控系統(tǒng)設置視頻監(jiān)控覆蓋主要區(qū)域，實時監(jiān)控車輛進出和停車秩序。門禁管理控制車輛進出，記錄車牌信息，方便管理。收費管理實時記錄收費信息，方便統(tǒng)計和查詢。智能停車支付系統(tǒng)便捷支付支持微信、支付寶等多種主流支付方式，方便用戶快速繳費。無感支付集成車牌識別技術，實現(xiàn)自動扣費，無需人工操作。數(shù)據(jù)統(tǒng)計實時記錄停車數(shù)據(jù)，為收費管理和運營決策提供依據(jù)。智能停車檢測系統(tǒng)實時車位狀態(tài)實時監(jiān)測停車位占用狀態(tài)，方便車主快速找到空位。停車時長統(tǒng)計自動記錄車輛進出時間，方便計費管理和數(shù)據(jù)分析。異常情況提醒識別非正常停車行為，如長時間占用車位、違規(guī)停車等，并及時提醒管理人員。停車信息動態(tài)發(fā)布系統(tǒng)1實時停車位信息提供實時停車位空余情況、收費標準、停車時長等信息。2導航指引引導車主快速找到空余停車位，提升停車效率。3停車引導引導車主規(guī)范停車，減少亂停亂放現(xiàn)象。管理服務中心設置人員配置配備專業(yè)停車管理人員，負責日常巡查、收費、信息發(fā)布等工作。監(jiān)控系統(tǒng)設立監(jiān)控中心，實時監(jiān)控停車場運行狀態(tài)，并進行數(shù)據(jù)分析和管理。服務設施提供咨詢服務、投訴處理、停車引導等服務，提升停車體驗。項目建設內(nèi)容1停車收費系統(tǒng)建設智能停車收費系統(tǒng)，支持多種支付方式，提升收費效率。2停車管理平臺建設停車管理平臺，實時監(jiān)控停車場運營狀況，優(yōu)化資源分配。3停車信息發(fā)布系統(tǒng)建設停車信息發(fā)布系統(tǒng)，為用戶提供實時停車場信息，方便用戶選擇。4道路交通設施完善路側停車泊位標識，優(yōu)化道路交通組織，保障道路安全。項目投資估算項目內(nèi)容投資額（萬元）智能停車管理系統(tǒng)1000路側停車位改造500停車信息發(fā)布系統(tǒng)200管理服務中心建設100其他50合計1850項目實施進度計劃1方案設計階段2023年12月2招標階段2024年1月3項目實施階段2024年2月4系統(tǒng)調(diào)試階段2024年3月5試運行階段2024年4月項目建設效果分析緩解交通擁堵，提升道路通行效率。優(yōu)化停車資源配置，提高停車位利用率。提升停車收費管理水平，增加停車收入。社會效益分析緩解交通擁堵路邊停車收費管理可以有效引導車輛合理停放，減少道路占用，緩解交通擁堵。提升城市形象規(guī)范停車秩序，改善城市環(huán)境，提升城市整體形象。促進城市發(fā)展為居民和游客提供便捷高效的停車服務，促進經(jīng)濟發(fā)展。經(jīng)濟效益分析提高道路通行效率優(yōu)化路側停車布局，減少違規(guī)停車，提高道路通行效率。增加停車位周轉率合理收費標準和停車指引系統(tǒng)，有效提升停車位周轉率。增加政府財政收入停車收費管理系統(tǒng)，為政府提供穩(wěn)定的財政收入來源?？沙掷m(xù)發(fā)展因素環(huán)境友好型促進綠色交通發(fā)展，減少碳排放，改善城市空氣質量?？萍假x能利用智能停車技術，提高停車效率，降低能源消耗。提升居民生活優(yōu)化停車資源配置，緩解交通擁堵，提升城市宜居性。風險因素分析交通流量停車位不足，導致交通擁堵。安全隱患路邊停車區(qū)域安全管理不到位，容易發(fā)生事故。收費標準收費標準制定不合理，可能會導致用戶不滿。工程施工項目建設過程中施工影響，造成交通不便。風險應對措施1加強宣傳引導通過多種渠道，如宣傳海報、微信公眾號、社區(qū)公告欄等，廣泛宣傳停車收費政策，提高市民對政策的知曉度和理解度，減少因信息不對稱而產(chǎn)生的矛盾。2完善停車管理體系建立健全停車管理制度，加強對停車位的管理，規(guī)范停車秩序，提高停車效率，最大限度地減少因停車難而產(chǎn)生的糾紛。3優(yōu)化收費標準根據(jù)實際情況，對收費標準進行調(diào)整，平衡收費與服務之間的關系，盡量避免出現(xiàn)因收費過高而引發(fā)的投訴。4加強執(zhí)法力度加大對違規(guī)停車的處罰力度，有效打擊違規(guī)行為，營造良好的停車環(huán)境，維護城市交通秩序。政策支持建議資金支持政府可為項目建設提供一定的資金支持，如財政補貼、貸款貼息等。政策優(yōu)惠對項目運營給予政策優(yōu)惠，如減免稅費、降低用地成本等。信息共享開放相關數(shù)據(jù)資源，支持項目建設和運營。工作重點及時間安排方案公示完成方案公示，收集公眾意見，并及時進行回應和解釋。方案優(yōu)化根據(jù)公眾意見，對方案進行優(yōu)化調(diào)整，確保方案的合理性和可行性。項目招標啟動項目招標工作，選擇合適的施工單位，確保項目建設質量。項目建設完成項目建設工作，包括泊位建設、停車管理系統(tǒng)建設等。下一步工作計劃方案公示將方案進行廣泛公示，征求社會各界意見，