捷豹XJ廣告策劃書VIP

捷豹XJ廣告策劃書產(chǎn)品：捷豹XJ系列豪華車策劃人：楊燮坤時(shí)間：2013/10/16

目錄

一市場(chǎng)分析……………………(一）轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀…………………

（二）政府相關(guān)政策…………………(三)市場(chǎng)相關(guān)背景分析……………

(四）市場(chǎng)增長(zhǎng)狀況分析……………

（五）消費(fèi)者分析……………………

二產(chǎn)品分析……………………

（一)捷豹在中國(guó)……………………

（二）捷豹XJ分析……………………（三）捷豹競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析………………

三銷售與廣告分析…………………

（一）捷豹企業(yè)形象…………………

（二)捷豹的市場(chǎng)銷售現(xiàn)狀及品牌定位……………

四主要品牌定位策略分析…………

（一）捷豹XF…………

(二)捷豹F-TYGE……………………

五產(chǎn)品定位…………

（一）營(yíng)銷目標(biāo)………

（二）市場(chǎng)策略………

六平面廣告的媒體安排…………

(一)非媒介…………

（二）媒介……………

七公關(guān)營(yíng)銷策略……………………

（一）目的……………

（二)活動(dòng)策劃………

八效果預(yù)測(cè)、評(píng)估…………………一市場(chǎng)分析(一）。轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀20實(shí)際90年代以來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高,轎車需求量逐年增加.1990—2000年10年間，私人轎車保有量占汽車保有量比例從1990年的14.80％攀升到2000年的38.7%。2002年前8個(gè)月累計(jì)，轎車在三大車型(載貨汽車、公路客車和轎車）中的比重首次突破了40%大關(guān)，意味著中國(guó)的汽車消費(fèi)開始從生產(chǎn)資料型向消費(fèi)型轉(zhuǎn)化的開始，家用轎車作為新的大眾消費(fèi)品，正在為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的動(dòng)力，并將從根本上改變中國(guó)人的生活，改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。武漢2003年統(tǒng)計(jì)年鑒顯示汽車擁有量為60萬(wàn)輛。03年汽車市場(chǎng)共銷售汽車7。6萬(wàn)輛,但與去年同期相比略有下滑的車型主要是一些低價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型轎車。（二）。政府相關(guān)政策為了履行我國(guó)對(duì)世界貿(mào)易組織的承諾，國(guó)家采取了大幅降低汽車進(jìn)口關(guān)稅的措施.汽車平均關(guān)稅入世第一年下調(diào)超過(guò)30%，這對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)是一個(gè)巨大的震動(dòng)。立即在全國(guó)引發(fā)了一場(chǎng)購(gòu)車狂潮,隨之帶來(lái)了轎車市場(chǎng)的“多米諾骨牌”效應(yīng)。進(jìn)口車沖擊有限。但如果人民幣升值，將使豪華及高檔車進(jìn)口傾向顯著上升。2004年7月1日，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行等同于歐II的機(jī)動(dòng)車污染物排放的標(biāo)準(zhǔn).2004年10月1日,新的《汽車貸款管理辦法》開始正式實(shí)施.對(duì)汽車貸款的新條例的頒布，給先前火熱的汽貸市場(chǎng)進(jìn)行了降溫處理，但是對(duì)于像捷豹XJ這樣豪華車來(lái)說(shuō),汽車貸款的首付額度并不是很高，仍會(huì)有很大的銷售量?！冻擞密嚾剂舷牧肯拗禈?biāo)準(zhǔn)》2005年七月一日?qǐng)?zhí)行，2008年乘用車的油耗量能將比目前水平降低15%左右.車型油耗水平下降;生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)、引進(jìn)成本有顯著上升；不合格的生產(chǎn)商庫(kù)存將在2005年上半年集中拋向市場(chǎng);消費(fèi)者注重燃油經(jīng)濟(jì)性?！镀嚻放其N售管理實(shí)施辦法》自2005年4月1日起，乘用車應(yīng)當(dāng)實(shí)行品牌銷售和服務(wù)；自2006年12月1日起，所有汽車應(yīng)當(dāng)實(shí)行品牌銷售和服務(wù)。雖有商務(wù)部人士近期表示，品牌銷售不等于品牌專賣，只要是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商即可，不一定具備4S店資格。但我們依然認(rèn)為，這仍造成眾多的中小經(jīng)銷商出局，并使這部分經(jīng)銷商庫(kù)存迅速拋向市場(chǎng)，一定程度造成車市的價(jià)格動(dòng)蕩。另外,如果進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車同時(shí)授權(quán)給一家總經(jīng)銷，將形成實(shí)事上的“并網(wǎng)”。（三)。市場(chǎng)相關(guān)背景分析（1)加入WTO對(duì)市場(chǎng)的影響中國(guó)2001年加入世貿(mào)后有5年的緩沖期,使得中國(guó)轎車行業(yè)沒(méi)有受到巨大沖擊。從下表我們可以看出，中國(guó)轎車售價(jià)過(guò)高。2002年?yáng)|風(fēng)標(biāo)志307(武漢)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為12.2%-是其歐洲業(yè)務(wù)的三倍。由于5年緩沖期即將來(lái)臨，國(guó)產(chǎn)合資車將受到外國(guó)進(jìn)口車的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力.（2）成品油持續(xù)上調(diào)近年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)動(dòng)蕩劇烈,總趨勢(shì)是不斷上漲。在2004年4月1日零點(diǎn)，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格再次上漲,達(dá)到了自2000年以來(lái)的最高,對(duì)車市的一大負(fù)面影響。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，在今后10——20年內(nèi)，國(guó)際油價(jià)應(yīng)該呈下降趨勢(shì),因?yàn)閲?guó)際石油供應(yīng)將在10——20年內(nèi)大于需求,但是近期不會(huì)表現(xiàn)出明顯下降,其原因有：①歐佩克石油組織限制生產(chǎn).②美元匯率的浮動(dòng)給國(guó)際油價(jià)帶來(lái)不穩(wěn)定因素.③美伊戰(zhàn)爭(zhēng)后產(chǎn)油大國(guó)伊拉克的石油生產(chǎn)陷于癱瘓。成品油的上漲對(duì)美國(guó)車影響最大，人們?cè)缫研纬闪嗣绹?guó)車費(fèi)油的思想，其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)上，美國(guó)并不落后于日本,但由于美國(guó)車注重寬大舒適，其寬大厚重的車身必然需要更多的油來(lái)推動(dòng)。美國(guó)車和日本車的設(shè)計(jì)理念不同造成費(fèi)油量給人印象不同。歐洲車費(fèi)油量適中，費(fèi)油量也不是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，捷豹XJ采用的2.0L、3。0L、5.0L（四）.市場(chǎng)增長(zhǎng)狀況分析2002年我國(guó)人均GDP接近1000美元,國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)人均GDP在1000美元左右時(shí)，轎車開始進(jìn)入家庭，首先是在高收入家庭中普及，并逐漸在中產(chǎn)階層普及，從而導(dǎo)致社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)理念發(fā)生深刻變化。在我國(guó)，由于人口規(guī)模巨大，2001年總戶數(shù)達(dá)3.51億戶，即使有5%的家庭（高收入階層）購(gòu)買汽車，其總消費(fèi)量便達(dá)1750萬(wàn)輛,按城鎮(zhèn)人口的5%計(jì)算，消費(fèi)量也可達(dá)660萬(wàn)輛,而實(shí)際上目前城鎮(zhèn)10％以上的家庭擁有消費(fèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的能力，按10%算,轎車消費(fèi)量可達(dá)1300萬(wàn)輛,這可以認(rèn)為是當(dāng)前擁有實(shí)際購(gòu)買力的轎車需求量。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料，2001年私人客車(包括轎車）僅469.85萬(wàn)輛，估計(jì)全國(guó)轎車保有量當(dāng)前仍不足600萬(wàn)輛，即短期消費(fèi)潛能還有600-700萬(wàn)輛未得到釋放。測(cè)算結(jié)果表明，按最保守的估計(jì)，我國(guó)當(dāng)前已有購(gòu)買力支持的即期汽車總消費(fèi)量為1123。5萬(wàn)輛,這一數(shù)據(jù)比前面估計(jì)的1300萬(wàn)輛偏低一些，但也說(shuō)明短期內(nèi)仍有500多萬(wàn)輛的私人小汽車消費(fèi)需求等待釋放，2002年不過(guò)是釋放了其中的100萬(wàn)輛，即使按這一速度釋放(接近50%的增速)，還需要二年半的時(shí)間，如果考慮到2002年作為入世第一年釋放效應(yīng)最顯著,但隨后幾年釋放速度會(huì)遞減,那么，估計(jì)要3—4年才能將歷史上累積的汽車消費(fèi)潛能釋放完,因此，僅憑這一項(xiàng)因素就能使汽車消費(fèi)保持20-30％的增長(zhǎng)率.據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖北擁有6000萬(wàn)人口，按之前的方法估計(jì)千人擁有小汽車數(shù)約為9。因此在湖北約存在54萬(wàn)輛轎車的購(gòu)買潛力，其中武漢市區(qū)約為8。7萬(wàn)輛。(五）。消費(fèi)者分析消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢(shì)中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)除了注意轎車價(jià)格和排量外，還十分注意車輛大小和配置，中檔轎車也在不斷朝著“大而全”的方向發(fā)展,購(gòu)買中檔車的消費(fèi)者希望他們的車更像一部中高檔轎車。不僅如此，車內(nèi)空間大小近兩年也受到消費(fèi)者的關(guān)注,總之一部大車要比一部小車好賣,市場(chǎng)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。豐富的配置也是中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注的，往往幾項(xiàng)小配置的增加能使整車在消費(fèi)者心中上一個(gè)檔次。經(jīng)過(guò)對(duì)多家汽車經(jīng)銷商銷售顧問(wèn)的調(diào)查,銷售顧問(wèn)們認(rèn)為，中國(guó)消費(fèi)者在挑選配置上進(jìn)入了誤區(qū)，他們可能會(huì)希望有自動(dòng)雨刷器、電動(dòng)車窗防夾等功能，而忽略了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，扭矩，變速箱、底盤等重要數(shù)據(jù)。目標(biāo)顧客分析捷豹XJ屬于豪華車，其目標(biāo)客戶應(yīng)該是年齡在30——40歲之間，受到過(guò)深厚文化熏陶的白領(lǐng)、青年人，以及建立了家庭卻充滿活力人群，他們的家庭收入超過(guò)200萬(wàn)，一般為企業(yè)主、高級(jí)經(jīng)理人、行業(yè)專家對(duì)于廣大中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)歐洲車?yán)锩孀顬槭煜さ?，莫過(guò)于德國(guó)大眾，奔馳之類的品牌，對(duì)于法國(guó)車來(lái)講，中國(guó)大多數(shù)人都不是很熟悉,但是在目標(biāo)消費(fèi)者中,這些人有著較高的學(xué)歷，標(biāo)志品牌的認(rèn)知度還是很高的；加上這次捷豹XJ進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是和歐洲趨于同步上市的，在業(yè)內(nèi)有很好的評(píng)價(jià),也受消費(fèi)者的青睞。據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對(duì)捷豹XJ抱有很高的期望,不同于日韓車系的是，大多人士認(rèn)為日韓車的安全性能不如歐美車，在理性的潛在消費(fèi)者看來(lái)，使用過(guò)的歐美車的用戶,改為使用日韓車系的可能性不是很大，繼續(xù)走歐美路線將是主流；沒(méi)有使用過(guò)車的潛在消費(fèi)者來(lái)講，潛在消費(fèi)者的文化程度都是很高的，由于中日關(guān)系的客觀原因,以及日韓車系的耐用程度考慮,很大程度上，潛在消費(fèi)者會(huì)選擇歐美車系，這對(duì)于捷豹XJ來(lái)講，是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)有消費(fèi)者分析(1)消費(fèi)者的構(gòu)成根據(jù)對(duì)典型同級(jí)別轎車寶馬系列目標(biāo)消費(fèi)者的定位,可以分析出豪華車車消費(fèi)者的基本構(gòu)成，寶馬的消費(fèi)者年齡在35歲到45歲,收入20到50萬(wàn)元，受過(guò)高等教育，一般為高級(jí)級(jí)主管及大型私營(yíng)企業(yè)主。另外，根據(jù)捷豹銷售人員的介紹,捷豹比寶馬更加年輕化,在北京第一家4S店訂車的400人中年齡也集中在30到45歲,男女比較平衡.（2）消費(fèi)者行為分析捷豹XJ線條簡(jiǎn)潔穩(wěn)定而嫵媚，外形獨(dú)樹一幟,更適合年輕有活力的個(gè)人和家庭使用,所以這部車的購(gòu)買者大部分將是家庭用戶，這些消費(fèi)者購(gòu)買捷豹XJ全部會(huì)選擇在環(huán)境良好服務(wù)正規(guī)的4S店中。(3）潛在消費(fèi)者特征：收入高、充滿活力、進(jìn)取心強(qiáng)，對(duì)配置要求較高（4）潛在消費(fèi)者的購(gòu)買行為：捷豹XJ的潛在消費(fèi)者以未購(gòu)車消費(fèi)者為主，這部分消費(fèi)者經(jīng)過(guò)積攢已經(jīng)擁有購(gòu)車資金，他們想購(gòu)買用于現(xiàn)實(shí)身價(jià)的汽車。由于可選的車型較多，他們挑選起來(lái)更加仔細(xì),從看車到買車的時(shí)間周期較長(zhǎng).(5)潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性據(jù)觀眾調(diào)查，捷豹品牌已經(jīng)擁有較高的知名度，潛在消費(fèi)者也對(duì)標(biāo)志品牌的價(jià)值有很高的認(rèn)同。但是，由于可選擇的車型較多，要吸引更多消費(fèi)者需要花費(fèi)更多在營(yíng)銷上。（6）消費(fèi)者分析總結(jié)經(jīng)過(guò)分析,我們將捷豹XJ的目標(biāo)消費(fèi)者鎖定在年齡在30-45歲之間，受到過(guò)深厚文化熏陶的白領(lǐng)、青年人，以及建立了家庭卻充滿活力人群。這部分消費(fèi)者注重檔次、個(gè)性鮮明，對(duì)產(chǎn)品沒(méi)有明顯不滿.二產(chǎn)品分析（一）捷豹在中國(guó)時(shí)至今日，捷豹這一名稱作為性能優(yōu)異、質(zhì)量上乘、精致典雅、流行時(shí)尚的代名詞已經(jīng)深入人心，捷豹的市場(chǎng)遍布世界各地70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)在,世界范圍內(nèi)擁有一批忠實(shí)的用戶。

2004年3月，捷豹汽車正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。迄今為止,捷豹已將其旗艦車型全新捷豹XJ8L和

XJ6L皇家加長(zhǎng)版、捷豹

XJL

精英領(lǐng)袖版、捷豹新款S-TYPE和S-TYPE動(dòng)感典藏版以及全新捷豹

XK

帶入中國(guó),并陸續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)完善由授權(quán)經(jīng)銷商銷售網(wǎng)點(diǎn)所極成的廣泛的售后服務(wù)體系。

除此以外，捷豹這一歷久彌新的品牌，正在致力于將最先進(jìn)的理念、技術(shù)、產(chǎn)品以及高標(biāo)準(zhǔn)售后

服務(wù)體系引入中國(guó),使中國(guó)用戶能夠與世界同步享受到駕駛捷豹帶來(lái)的享受與成就感。捷豹在中國(guó)豪華進(jìn)口車中率先承諾

“

三年或十萬(wàn)公里

”

免費(fèi)保修，并推出了全年365天、每天24小時(shí)的緊急道路救援服務(wù)，完美詮釋了捷豹汽車一貫堅(jiān)持的對(duì)用戶的至尊關(guān)愛。

驚艷的傳統(tǒng)仌在不斷延續(xù)，

2007年1月,捷豹全新概念車C-XF驚艷亮相底特律車展，向全球消費(fèi)者展示了新一代捷豹汽車的設(shè)計(jì)方向。這個(gè)與驚艷如影相隨的奢華品牌在全球的舞臺(tái)上以其無(wú)窮的魅力，繼續(xù)引領(lǐng)著新時(shí)代的潮流，創(chuàng)造著新的美麗神話。

由于全球性失業(yè)以及金融危機(jī)的影響，09前10月捷豹路虎歐洲銷量下滑29.1％至70437輛。俄羅斯、中國(guó)成為捷豹陸虎的明日之星。至2009年10月，捷豹汽車在中國(guó)的銷量已超過(guò)2008年全年，達(dá)到1800臺(tái)。至09年底，中國(guó)市場(chǎng)的銷量有望增加35％。

捷豹中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黎睿軒卻有更高的目標(biāo)——至2010年，讓中國(guó)成為捷豹第三大市場(chǎng)。目前，美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)是捷豹汽車銷量排名前三的市場(chǎng)。德國(guó)在2008年的銷量為3000臺(tái)。

（二）捷豹XJ分析獨(dú)辟創(chuàng)想智者臻賞重塑經(jīng)典美妙絕倫的設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)單易用的技術(shù)及創(chuàng)新思維的天作之合一款漂亮、迷人且耐人尋味的現(xiàn)代豪華轎車捷豹公司的頂級(jí)4門轎車，捷豹品牌的新一代旗艦車型它是對(duì)21世紀(jì)捷豹理念的大膽詮釋XJ受眾群體30—45歲男士為主要人群,已婚，家庭收入超過(guò)2百萬(wàn)。捷豹是他們的某一輛車.事業(yè)成功；企業(yè)主或高級(jí)經(jīng)理人;行業(yè)專家.他們只想陪在家人身旁享受天倫之樂(lè)對(duì)自己的選擇充滿自信，對(duì)感興趣的事充滿熱情設(shè)計(jì)創(chuàng)世·新生徹底顛覆對(duì)豪華轎車的預(yù)見。采用源于航空工業(yè)的鋁制車身技術(shù)，全新XJ顛覆了傳統(tǒng)意義上豪華轎車一貫的保守和拘謹(jǐn)理念。它以最具魅力和自信的放歌，詮釋了令人激賞的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言?！叭藗兠靼鬃约簩?duì)汽車的要求。"“我認(rèn)為我們確實(shí)做到了與眾不同。”

IanCallum性能輕盈的力量XJ先進(jìn)的輕型全鋁車身結(jié)構(gòu)對(duì)車輛的表現(xiàn)極為重要.使用源自航天工業(yè)的技術(shù)制造,與傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)車身相比擁有顯著的優(yōu)勢(shì)-可實(shí)現(xiàn)更快加速、更精確操控、縮短停車距離、提高安全性和燃油效率。-較之競(jìng)品有250kg的重量?jī)?yōu)勢(shì)-出色的性能和燃油效率-二氧化碳排放量：264克/-燃油經(jīng)濟(jì)性:11。3升/—0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.7秒—空氣動(dòng)力學(xué)效率—更加平滑的車底-風(fēng)阻系數(shù)0。29Cd—減少摩擦損失-電池智能充電—減少動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)摩擦智能動(dòng)力全新XJ采用第三代AJ—V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這是捷豹迄今為止應(yīng)用的最為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。將杰出性能和無(wú)與倫比的精致及出眾的效率相結(jié)合,非凡的發(fā)動(dòng)機(jī)確保了豐富和愉悅的駕駛體驗(yàn)。5。0升AJ—V8GENⅢ發(fā)動(dòng)機(jī)—新型燃油噴射技術(shù)—雙重獨(dú)立可變凸輪軸定時(shí)和輕型組件—連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)-最大功率:385馬力—最大扭矩:515牛·米-加速能力：5.7秒（0—100kw/h）-綜合油耗：11.4升/100公里捷豹循序式六檔自動(dòng)變速箱捷豹備受贊譽(yù)的電子控制ZF六檔自動(dòng)變速箱增強(qiáng)版?zhèn)鬏攺?qiáng)大的動(dòng)力，完全自適應(yīng)換檔系統(tǒng)更順暢地實(shí)現(xiàn)檔位選擇,同時(shí)保持最佳性能,可以使用安裝在方向盤后的撥片進(jìn)行手動(dòng)換檔。自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)能夠、電子主動(dòng)差速控制系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)和快速轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)等功能使全新XJ將敏銳、動(dòng)感的操控感受與優(yōu)雅、舒適的駕乘體驗(yàn)融為一體，動(dòng)力性能提高到新的水平。ZF六檔自動(dòng)變速箱-完全自適應(yīng)式換擋系統(tǒng)—可用換檔撥片手動(dòng)換擋-捷豹電子旋轉(zhuǎn)換檔控制系統(tǒng)—自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)-車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制—自動(dòng)限速器—自適應(yīng)巡航控制（ACC）奢華坐進(jìn)全新XJ，體現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代豪華理念的創(chuàng)新性思維和全新演繹。寬敞的車內(nèi)空間大量采用觸感柔軟舒適的真皮、溫暖的飾板和眩目的鍍鉻裝飾；完美融合了精湛的工藝和卓越的品質(zhì)；時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格搭配一流的高科技-全新XJ的內(nèi)飾詮釋了精致的真正涵義?！獌?nèi)飾顏色和材料多樣化選擇-熒光藍(lán)車內(nèi)情景燈-模擬時(shí)鐘-內(nèi)鑲式捷豹標(biāo)識(shí)-捷豹智能鑰匙和免鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)—一體化方向盤控件—可加熱方向盤—四區(qū)恒溫控制系統(tǒng)—捷豹觸控感應(yīng)控制系統(tǒng)-后座商務(wù)座板—不銹鋼底框腳踏板-鋁制行李箱滑槽XJ的內(nèi)部空間可以容納五人，頭部和腿部空間非常寬敞。為了實(shí)現(xiàn)真正舒展的后排休息空間，長(zhǎng)軸距版腿部空間增加了125mm，后排座椅腿部空間達(dá)到了近1米全景玻璃天窗強(qiáng)化了寬敞的空間體驗(yàn)。電動(dòng)開啟裝置將玻璃向上和向外滑動(dòng)，確保不會(huì)減少頭部空間。神色反光玻璃帶特殊的反射涂層，防止因日照強(qiáng)烈而使車內(nèi)溫度高，只需按一下按鈕,雙電動(dòng)遮陽(yáng)板即可閉合,提供額外的隱私保護(hù).全新XJ的內(nèi)飾使用了比之前任何一款捷豹車輛更為豪華的真皮材料。裝點(diǎn)了車內(nèi)主要的表面,包括座椅、儀表盤、車門頂部、中央控制臺(tái)和扶手.受二十世紀(jì)五十年代經(jīng)典的木質(zhì)理念啟發(fā)，風(fēng)擋玻璃下方儀表板周圍采用手工挑選、花紋匹配的木質(zhì)飾板，橫貫整個(gè)車內(nèi)空間形成連續(xù)的拱形裝飾、共有數(shù)十種飾板可選,木材皆采自可持續(xù)發(fā)展的林區(qū)，在捷豹具有傳奇色彩的BrownsLane木工車間以手工加工而成。夜幕降臨，全新XJ轉(zhuǎn)變?yōu)樽罹喵攘Φ某凰?。極為誘人的熒光藍(lán)車內(nèi)情景燈光，搭配主要開關(guān)和控件四周的絢爛光暈以及車門和中央控制臺(tái)的光亮,使車內(nèi)環(huán)境沐浴在柔和的氛圍中.奢華配置：同時(shí)提供了13中車身顏色和8種輪圈選擇?？萍冀荼猉J的新功能:-ACC，帶高級(jí)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)-自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)“想象、創(chuàng)新、智慧”—捷豹循序式換檔控制系統(tǒng)-盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)-行人接觸感應(yīng)系統(tǒng)-尾部攝像停車輔助系統(tǒng)—捷豹駕駛控制系統(tǒng)—捷豹觸控感應(yīng)控制系統(tǒng)—捷豹智能鑰匙(免鑰匙入車/啟動(dòng)）—主動(dòng)式安全帶—主動(dòng)通風(fēng)后座-自適應(yīng)前大燈和智能遠(yuǎn)光燈-捷豹iTech—帶按摩功能的座椅—具有天窗遮陽(yáng)簾的全景式天窗-帶高度調(diào)整功能的電動(dòng)車尾箱蓋(三）捷豹競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析1。寶馬730Li

領(lǐng)先型

\t"_blank”寶馬外觀整體風(fēng)格大方,在細(xì)節(jié)造型上進(jìn)行設(shè)計(jì)提升，操控性能保持了一向的接觸水準(zhǔn)，獨(dú)有的i-Drive系統(tǒng)將導(dǎo)航地圖、音響主機(jī)控制、藍(lán)牙電話、視頻選項(xiàng)等功能綜合在一起，所有多媒體功能都可以在這不到一巴掌大的空間內(nèi)完成,功能十分強(qiáng)大,實(shí)用性強(qiáng)。即使在超長(zhǎng)軸距下，也能讓駕駛者輕盈掌控，相信那種隨心所欲的感覺(jué)是任何車主選擇_blank"寶馬7的初衷。\t”_blank"發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上質(zhì)量最輕的6缸HYPERLINK”http：///search.at?suggest=%B7%A2％B6%AF％BB％FA"\t”_blank”發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為190KW，最大輸出扭矩為310NM.得益于優(yōu)異的設(shè)計(jì)和調(diào)教,使得該車的操控性能在同級(jí)車中獨(dú)占鰲頭2.奔馳S300L

商務(wù)型_blank”奔馳S級(jí)轎車一直是頂級(jí)豪華商務(wù)車的標(biāo)桿，HYPERLINK”http：///search。at?suggest=%B1％BC％B3％DB”\t”_blank”奔馳S級(jí)外形設(shè)計(jì)時(shí)尚而動(dòng)感,滿溢著自信。日間行_blank”車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以及示寬燈等LED燈光系統(tǒng)不僅使得車輛外觀更加時(shí)尚,也賦予了新一代S級(jí)轎車清晰可辨的日間和夜間設(shè)計(jì)效果,形成了車輛獨(dú)具特色的照明系統(tǒng)。突出的箭形散熱格柵典雅而大氣，簡(jiǎn)約的造型風(fēng)格也勾勒出清晰的輪廓線條。_blank"發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170kW，最大扭矩為300Nm，最高時(shí)速達(dá)245公里/小時(shí)，0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為8.2秒，配合7速手自一體HYPERLINK”http：///s2006/zhishi-atmt/”變速箱，在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀.3。\t"_blank”奧迪HYPERLINK”/model-1553.shtml”\t”_blank”A8L

3.0TFSIlowquattro

舒適型全新HYPERLINK”http：///search。at?suggest=％B0%C2％B5％CF"\t"_blank”奧迪HYPERLINK”/model—1553。shtml”\t"_blank”A8L，這款集奢華與科技于一身的靈動(dòng)座駕，外形、配置、動(dòng)力都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中性價(jià)比相對(duì)較高，大氣時(shí)尚的外型,卓然澎湃的性能。2011款HYPERLINK”http：///search.at?suggest=％B0％C2％B5%CF”\t"_blank”奧迪HYPERLINK”/model—1553.shtml”\t"_blank”A8L\t”_blank”發(fā)動(dòng)機(jī)為3。0TFSI缸內(nèi)直噴機(jī)械增壓\t”_blank"發(fā)動(dòng)機(jī)，該HYPERLINK”/search。at?suggest=％B7%A2%B6%AF%BB%FA”\t”_blank"發(fā)動(dòng)機(jī)也是第一次搭載在HYPERLINK”http：///model-1553.shtml”A8L上，最大功率213kw，最大扭矩420Nm.這臺(tái)\t”_blank”發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)全面替代原有的3.0V6FSI.匹配8速Tiptronic變速器，與老款車型使用的6速變速器相比，這種變速器優(yōu)化了傳動(dòng)比，使得高速時(shí)油耗更低，但是在急加速時(shí)又有著極好的油門響應(yīng).三銷售與廣告分析（一)捷豹企業(yè)形象美洲虎又稱捷豹，香港人還稱“積架"，緣由英文JAGUAR的音譯，它的汽車標(biāo)識(shí)被設(shè)計(jì)成一只縱身跳躍的美洲虎，造型生動(dòng)、形象簡(jiǎn)練、動(dòng)感強(qiáng)烈，蘊(yùn)含著力量、節(jié)奏與勇猛。美洲虎汽車的名字起源,則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton）汽車公司。里昂斯爵士十分希望能把汽車名為Sunbeam，因?yàn)镾unbeam曾于多次的世界HYPERLINK”/view/114750.htm”\t”_blank"賽車中取得HYPERLINK”/view/176326.htm”\t"_blank”冠軍,可謂“勝利”的標(biāo)志.可惜，公司內(nèi)部出現(xiàn)了一些問(wèn)題。最后，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字.里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語(yǔ)言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。捷豹汽車的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，可以追溯到1922年威廉·里昂斯HYPERLINK”http：///view/8346.htm"\t"_blank”爵士創(chuàng)造出第一輛HYPERLINK”http：///view/9224.htm"\t”_blank”摩托車跨斗之時(shí)。1932年，“捷豹（Jaguar）”的名字首次隨著一款完全獨(dú)自設(shè)計(jì)制造的全新轎車SSJaguar的面世,而首次出現(xiàn).自從捷豹品牌創(chuàng)立以來(lái)，就始終致力于為用戶提供優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的汽車，在其歷史發(fā)展的不同時(shí)期也涌現(xiàn)出了多款經(jīng)典HYPERLINK”/view/3610955.htm”\t”_blank"車型，奠定了捷豹品牌引領(lǐng)時(shí)尚潮流的地位。從連續(xù)多年登頂HYPERLINK”http：///view/806130。htm”\t”_blank”勒芒賽場(chǎng)的捷豹D-Type，到被_blank"紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館列為永久珍藏品的HYPERLINK”http：///view/2026596.htm"\t”_blank”E—Type，再到被人們稱為所能想象的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹XK8，再到全新\t"_blank”捷豹XK,無(wú)論在哪個(gè)時(shí)期，捷豹始終以其優(yōu)雅迷人的設(shè)計(jì)和卓越不凡的技術(shù)引領(lǐng)著HYPERLINK”http：///view/2774751.htm"\t”_blank"豪華車市場(chǎng)的新潮流,成為了代表時(shí)尚的奢華標(biāo)志,并籍此在全球吸引了無(wú)數(shù)的追隨者。風(fēng)格，英倫風(fēng)，給人們的印象總是那么低調(diào)而優(yōu)雅，高貴而氣派。捷豹,也秉承了這一特性，它的設(shè)計(jì)中，無(wú)不深刻的體現(xiàn)著英國(guó)獨(dú)特的氣息和迷人的風(fēng)格。從第一輛車起，捷豹就堅(jiān)定地履行自己的諾言：制造最新奇最高端的產(chǎn)品。1935年,“Jaguar"第一次出現(xiàn)在里昂斯設(shè)計(jì)的全新系列跑車上.他將發(fā)動(dòng)機(jī)布置得更靠后，通過(guò)調(diào)整避震系統(tǒng)打造低矮而美麗的車身，頭燈橫梁處烙印著“100”的徽標(biāo)，代表車身代號(hào)為SS100.而“SSJaguar"的標(biāo)識(shí)在改良式進(jìn)氣格柵表面熠熠生輝。優(yōu)雅引擎蓋設(shè)計(jì)和炯炯有神的車燈將英倫風(fēng)范詮釋得淋漓盡致。捷豹全球首款汽車如此高調(diào)亮相，引起了業(yè)內(nèi)極大的反響。

20世紀(jì)40年代后期,捷豹利用飛行器技術(shù)進(jìn)行革新，設(shè)計(jì)出XK120，成為當(dāng)時(shí)最快的跑車。以XK120為設(shè)計(jì)藍(lán)本創(chuàng)作的XK120C，賽車意味更加濃烈，“C-type"就是它更響亮的名字，采用管狀底盤和鋁制車身,整車更加動(dòng)感、流暢和有力.D-type是C-type的升級(jí)版，這又一賽車經(jīng)典之作讓1954年的年份紀(jì)念意味尤為強(qiáng)烈，單體橫造車身和來(lái)自飛機(jī)的軟油箱設(shè)計(jì)賦予D—type極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,人們會(huì)因?yàn)檫@與眾不同的車身而親切稱呼它“長(zhǎng)鼻子"。60年代，E—Type的推出成為新一代捷豹汽車的標(biāo)志，這款車型和披頭士樂(lè)隊(duì)及迷你裙一起成為“搖擺六十年代"的代名詞.90年代的XJ車身采用先進(jìn)全鋁車身框架，,輕量化優(yōu)勢(shì)和靈敏的操控反應(yīng)掀起了全鋁科技的熱潮。而今，全新F-TYPE的亮相，儼然表明捷豹向原有核心領(lǐng)域的回歸決心：高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗(yàn)的雙座敞篷跑車。外觀，驚艷犀利的眼神,富有雕刻感的外觀，精心打磨的車身光滑可鑒，無(wú)與倫比的做工完美考究，捷豹將手工打造豪華汽車的理念發(fā)揮到極致。它就像一件經(jīng)歷空間和時(shí)間轉(zhuǎn)換的而來(lái)的藝術(shù)品，歷經(jīng)千錘百煉，灼灼發(fā)出淡淡和令人心動(dòng)的溫暖氣息，處處流露出英國(guó)傳統(tǒng)造車藝術(shù)的精髓:優(yōu)雅、靈動(dòng)、恒久精煉。里昂斯的造車?yán)砟睿瑳Q定了捷豹從創(chuàng)立之初即秉持的態(tài)度和呈現(xiàn)的非凡魅力。這個(gè)始終忠于本性、崇尚創(chuàng)新、賦有靈魂的品牌，賦予了旗下每款汽車躍動(dòng)的生命。捷豹始終堅(jiān)持每一款產(chǎn)品的推出，都必須是一件完美的藝術(shù)品:傳承經(jīng)典,又打破常規(guī)。從最初的摩托跨斗車，到如今的XJ、XF、XK及F-TYPE,捷豹的每一次蛻變都是對(duì)其創(chuàng)新文化的最佳詮釋。為機(jī)械賦注靈魂，傳遞的是種沉醉于心的美感。正如捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫（IanCallum）所言,“我追求事物的美感，因?yàn)樗粌H關(guān)乎重心、原則，同樣包含力量和自信的內(nèi)涵——不是單純的外表和形式,而是內(nèi)容?！苯荼拿恳晃还ぷ魅藛T都以完成一件藝術(shù)品般的專注態(tài)度，打造手中的捷豹。從皮質(zhì)、木材到各個(gè)細(xì)節(jié)，捷豹以匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計(jì)和精湛的工藝,描繪著無(wú)可復(fù)制的制車藝術(shù)。速度，從捷豹誕生起，它就活躍在賽車場(chǎng)上，它的氣質(zhì)和性能，從不斷的競(jìng)爭(zhēng)和自我超越中鍛造而出。里昂斯年輕時(shí)經(jīng)常參加機(jī)車競(jìng)賽，因此捷豹的體內(nèi)自然蘊(yùn)藏著天生的戰(zhàn)斗血統(tǒng)，且正如其名Jaguar更是象征了地表上最迅猛的動(dòng)物，所以追求速度是它的天性。從1933年捷豹第一次參加國(guó)際性的賽車活動(dòng)起,捷豹便開始書寫它輝煌賽史的序章。數(shù)十年來(lái)，捷豹賽車七次在勒芒國(guó)際汽車耐力賽中奪冠,兩次在世界運(yùn)動(dòng)汽車錦標(biāo)賽中獲勝,并在蒙特卡羅和其它無(wú)數(shù)賽事中力拔頭籌?？梢哉f(shuō)，運(yùn)動(dòng)基因已成為捷豹深刻的烙印.捷豹汽車具有獨(dú)一無(wú)二的駕駛平衡性、操控性和精致性,平穩(wěn)中帶著平衡響應(yīng)，舒適中包含著靈活性，是對(duì)這捷豹產(chǎn)品非凡性能的最好描述.（二)捷豹的市場(chǎng)銷售現(xiàn)狀及品牌定位市場(chǎng)銷售現(xiàn)狀(1）產(chǎn)品質(zhì)量:捷豹打造一流品質(zhì)，確保捷豹無(wú)自燃。捷豹杜絕自燃，這也正是捷豹優(yōu)秀質(zhì)量管理,卓越品牌的最好表現(xiàn)。捷豹常常用他人自燃車的錯(cuò)誤來(lái)標(biāo)桿自己。對(duì)于捷豹而言，產(chǎn)品質(zhì)量是捷豹生存與發(fā)展的根本,汽車的質(zhì)量更是關(guān)乎車主的健康安全，甚至關(guān)系到一個(gè)家庭的幸福生活，因此質(zhì)量更加凸顯了重要性.捷豹幾十年如一日,一直致力于打造消費(fèi)者放心安全的汽車。（2)價(jià)格定位：捷豹XJ100萬(wàn)——300W（3）渠道策略：由于捷豹的產(chǎn)量和銷量都比較小，所以他更加注重個(gè)性化和豪華.購(gòu)買捷豹汽車需要預(yù)訂、款式、型號(hào)、車身顏色、室內(nèi)顏色、什么樣的木頭、假裝什么配置等等很多，然后將訂單交到英國(guó)工廠生產(chǎn)，每一輛車都是獨(dú)一無(wú)二的。品牌定位“生命力”是捷豹品牌最重要的DNA。擁有超過(guò)75年歷史的捷豹品牌自誕生之日起，即成為汽車行業(yè)的HYPERLINK”/924/”傳奇。它始終致力于提供具有創(chuàng)新精神、飽含激情的產(chǎn)品和服務(wù)。速度，靈動(dòng)與非凡動(dòng)力也早已成為其代名詞,是捷豹品牌內(nèi)涵的完美詮釋.然而,捷豹并未固步于此，它始終朝著更璀璨的未來(lái)邁進(jìn)，并在不同階段不斷進(jìn)行自我的重新認(rèn)知和變革。一直以來(lái)，不管是創(chuàng)立之初的雙“S"LOGO，還是縱身飛躍的美洲豹，亦或是現(xiàn)在霸氣十足的豹臉，其品牌標(biāo)識(shí)的每一次蛻變都承載著捷豹對(duì)于頂級(jí)奢華、完美性能和時(shí)尚性格的不懈追求.而本次全新品牌理念推出的同時(shí),那只跳躍的豹子形象也將有所變化，金屬陰影造型讓這頭豹子更具質(zhì)感,顯得更有活力和生命力。四主要品牌定位策略分析（一）捷豹XFXF將跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與豪華轎車的非凡舒適性完美融合在一起,并兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放。通過(guò)一系列尖端技術(shù)完善和強(qiáng)化了駕乘體驗(yàn)。XF廣受贊譽(yù)的操控性源自異常堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、流線型外形和創(chuàng)新的懸架系統(tǒng)。環(huán)保設(shè)計(jì)節(jié)能每一天,有利于保護(hù)環(huán)境并降低成本。應(yīng)用捷豹智能啟停技術(shù),只要車輛停止，XF就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。只需松開制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重新啟動(dòng)運(yùn)行.先進(jìn)的8檔自動(dòng)變速箱持續(xù)監(jiān)控道路環(huán)境，并根據(jù)您的駕駛風(fēng)格，自動(dòng)優(yōu)化性能，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢的換檔。直觀的駕駛者輔助裝置一系列創(chuàng)新技術(shù)的巧妙應(yīng)用，讓XF充滿生命力，使駕駛者輕松操控，帶來(lái)酣暢駕馭。如自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)道路和駕駛風(fēng)格調(diào)整懸架，達(dá)到最佳舒適性。而XF的電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛速度，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力，達(dá)到最佳性能。而加速時(shí)，和轉(zhuǎn)向控制一樣能讓XF的性能潛力充分釋放，讓您體驗(yàn)暢快飛馳.優(yōu)化動(dòng)力享受經(jīng)濟(jì)高效駕駛的諸多好處，領(lǐng)略輕松駕控的樂(lè)趣。XF車系提供兩款優(yōu)質(zhì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2。0升i4240馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3。0升V6340馬力機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。奢華內(nèi)飾環(huán)繞的柔軟皮革，整潔時(shí)尚的鋁合金表面和經(jīng)典的實(shí)木飾面，營(yíng)造出優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，更加提升駕駛樂(lè)趣。簡(jiǎn)約的流線型外觀，根據(jù)人體工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)，賦予座艙優(yōu)雅時(shí)尚的氣質(zhì)。各種奢華裝飾，帶給您煥發(fā)生機(jī)的美妙體驗(yàn)，讓您在到達(dá)目的地后,仍能感到像剛出發(fā)時(shí)一樣精神飽滿.跑車時(shí)尚風(fēng)格融合了跑車令人驚嘆的動(dòng)力和豪華轎車出色的舒適性,外型優(yōu)雅、動(dòng)感十足而又氣宇軒昂，寬敞的內(nèi)部空間可舒服地容納五位成人乘坐。創(chuàng)意十足的設(shè)計(jì)已經(jīng)為其贏得了一百多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。（二）捷豹F-TYGE一款真正的捷豹跑車,讓人血脈噴張.F-TYPE操作輕松,性能出色，瞬時(shí)響應(yīng)，操控準(zhǔn)確,而且日常實(shí)用性強(qiáng)，精細(xì)美觀。配備捷豹的3.0升V6340馬力機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)強(qiáng)勁高效的性能.同時(shí),車身和駕駛艙顏色選擇豐富。發(fā)動(dòng)機(jī)性能該車型配備捷豹新一代3.0V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)340馬力。動(dòng)力強(qiáng)勁、輸出精準(zhǔn)、性能驚人、體驗(yàn)極佳。增壓器結(jié)構(gòu)緊湊，其先進(jìn)的增壓控制和輔助節(jié)流閥確保在各種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)矩曲線急劇上升，而水冷式中冷器進(jìn)一步提升功率和效率。它還配備可快速反應(yīng)的智能啟停系統(tǒng)，該在怠速時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),使燃油