水上應(yīng)急搜救技能競(jìng)賽理論考試題及答案

水上應(yīng)急搜救技能競(jìng)賽理論考試題及答案單選題1.主管機(jī)關(guān)如指定驗(yàn)船師或認(rèn)可的組織執(zhí)行檢查和檢驗(yàn)時(shí)，至少應(yīng)就下列事項(xiàng)對(duì)所指定的驗(yàn)船師或認(rèn)可的組織進(jìn)行授權(quán)？（）A、對(duì)船舶提出修理要求B、在受到港口國(guó)有關(guān)當(dāng)局請(qǐng)求時(shí)，進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)C、指定修船廠D、A+B參考答案：D2.中華人民共和國(guó)領(lǐng)海基線向陸地一側(cè)的水域?yàn)橹腥A人民共和國(guó)的（）A、毗連區(qū)B、領(lǐng)海C、內(nèi)水D、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)參考答案：C3.中國(guó)屬于國(guó)際海事組織的（）類理事國(guó)。A、B、C、D、參考答案：A4.中國(guó)海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序適用于對(duì)危害水上人命安全和水域環(huán)境的險(xiǎn)情統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的搜救活動(dòng)。A、中國(guó)海上搜救中心B、省級(jí)搜救中心C、搜救分中心D、各級(jí)搜救中心參考答案：A5.值班員監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)兩艘船舶疑是發(fā)生碰撞事故，下列判斷正確的是A、放大目標(biāo)發(fā)現(xiàn)兩船回波沒(méi)有實(shí)際接觸，可判定沒(méi)有發(fā)生碰撞B、放大目標(biāo)后發(fā)現(xiàn)兩船回波有重疊部分，可判定已發(fā)生碰撞C、通知附近第三方船舶確認(rèn)已駛過(guò)讓清，可判定沒(méi)有發(fā)生碰撞D、通知VHF與其中一條當(dāng)事船舶核實(shí)有碰撞，可判定已發(fā)生碰撞參考答案：D6.在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)航行的船舶，其所有人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定，投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。但是，（）總噸以下載運(yùn)非油類物質(zhì)的船舶除外A、500B、1000C、5000D、10000參考答案：B7.在搜救行動(dòng)中，接受采訪發(fā)言人的做法，錯(cuò)誤的是（）A、為避免發(fā)布錯(cuò)誤信息和產(chǎn)生誤會(huì)，通常只有一位指定的發(fā)言人接受媒體采訪B、發(fā)言人與救助協(xié)調(diào)中心直接保持聯(lián)系，以保證獲得完整和即時(shí)的信息C、救助協(xié)調(diào)中心應(yīng)集中精力實(shí)施搜救工作，無(wú)需面對(duì)媒體D、發(fā)言人發(fā)表有關(guān)救助行動(dòng)的低調(diào)意見(jiàn)參考答案：D8.在海上搜救應(yīng)急中，主要的搜尋方式不包括哪一種？（）A、扇形搜尋B、擴(kuò)展方形搜尋C、航跡線搜尋D、平行線掃視搜尋參考答案：C9.在海上船舶緊急事件中，船體破損時(shí)需要的操作，錯(cuò)誤的是（）A、確認(rèn)進(jìn)水位置B、隔斷該船體部分以阻止水流C、必要時(shí)棄船D、倒車脫淺參考答案：D10.在船上貨艙使用殺蟲(chóng)劑，特別是為熏艙而使用殺蟲(chóng)劑時(shí)，應(yīng)采取什么適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施＿＿＿＿。A、開(kāi)啟貨艙機(jī)械通風(fēng)；B、開(kāi)啟貨艙自然通風(fēng)；C、打開(kāi)生活區(qū)所有門窗；D、適時(shí)關(guān)閉生活區(qū)門窗，空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)通風(fēng)；參考答案：D11.在GMDSS中，船舶遇險(xiǎn)的救助是以為核心，岸上和遇險(xiǎn)船舶附近的船舶共同的救助A、周圍的船B、岸基C、NCSD、自我救助參考答案：B12.在A4海區(qū)航行的船舶，使用（）設(shè)備接收MSIA、NAVTEX接收機(jī)B、HFNBDPC、EGC接收機(jī)D、B+C參考答案：B13.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，搜尋基準(zhǔn)可以是A、一個(gè)點(diǎn)B、一條線C、一個(gè)區(qū)域D、以上都是參考答案：D14.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，救助人員應(yīng)了解（）在開(kāi)闊海面、狹窄水域、淺灘等的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。A、波浪B、海浪C、洋流D、風(fēng)參考答案：A15.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，風(fēng)險(xiǎn)管理程序的第一步是：A、確定任務(wù)目標(biāo)和具體工作B、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D、排除不必要的冒險(xiǎn)參考答案：A16.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，防止凍傷在著裝層次上第一層是A、吸潮層B、隔熱層C、隔潮層D、防水層參考答案：A17.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，大風(fēng)浪中掉頭應(yīng)采用（）。A、順浪轉(zhuǎn)向頂浪B、頂浪轉(zhuǎn)向順浪C、右滿舵D、任意方向即可參考答案：B18.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，船舶在波浪中的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，可以將其分解簡(jiǎn)化為（）個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)。A、3B、4C、5D、6參考答案：D19.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中,（）一直是船舶事故的主要原因。A、環(huán)境因素B、人為過(guò)失C、機(jī)器故障D、其他因素參考答案：B20.遇險(xiǎn)事件結(jié)束后，（）應(yīng)把遇險(xiǎn)事故處理情況寫出書(shū)面總結(jié)，報(bào)船舶主管部門。A、船長(zhǎng)B、大副C、輪機(jī)長(zhǎng)D、二副參考答案：A21.遇險(xiǎn)船舶電臺(tái)在非國(guó)際遇險(xiǎn)頻率上與我國(guó)任一岸臺(tái)溝通聯(lián)絡(luò)后，一般應(yīng)改用雙方認(rèn)可的工作頻率拍發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)告，并要求岸臺(tái)在該頻率上保持（）-聽(tīng)。A、一小時(shí)B、兩小時(shí)C、三小時(shí)D、不間斷參考答案：D22.由國(guó)內(nèi)或國(guó)外啟航（一個(gè)航次的開(kāi)航港）以及在遠(yuǎn)程航線上航行的遠(yuǎn)洋船舶在每航次開(kāi)航前（）由主管船員對(duì)通信與導(dǎo)航設(shè)備作開(kāi)機(jī)檢查A、12hB、24hC、36hD、48h參考答案：D23.引進(jìn)海洋動(dòng)植物物種，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（），避免對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)造成危害A、科學(xué)評(píng)估B、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研C、科學(xué)論證D、科學(xué)研究討論參考答案：C24.以下哪項(xiàng)是海上國(guó)際遇險(xiǎn)頻率A、2132KHZB、506KHZC、2187KHZD、1687KHZ參考答案：A25.依據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,舉辦大型會(huì)展和文化體育等重大活動(dòng),主辦單位也應(yīng)當(dāng)制定（）并報(bào)同級(jí)人民政府有關(guān)部門備案。A、應(yīng)急預(yù)案B、活動(dòng)方案C、突發(fā)方案D、緊急方案參考答案：A26.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》等國(guó)際公約，我國(guó)建立了A、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》B、《國(guó)家突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》C、《國(guó)家海上搜救手冊(cè)》D、《國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》參考答案：D27.液化氣船舶發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)（）A、液化氣船舶發(fā)生泄漏，要盡可能做到止漏和止火源，責(zé)任轄區(qū)搜救轄區(qū)應(yīng)及時(shí)對(duì)上風(fēng)側(cè)船舶進(jìn)行通報(bào)B、要求船舶嚴(yán)格控制火源，控制消除一切引發(fā)爆炸的危險(xiǎn)源，并想盡一切辦法阻止泄漏C、現(xiàn)場(chǎng)救助指揮船舶應(yīng)位于下風(fēng)、側(cè)下風(fēng)的安全區(qū)域，實(shí)施統(tǒng)一組織指揮，嚴(yán)密監(jiān)視險(xiǎn)情，果斷采取處置及撤離行動(dòng)D、在現(xiàn)場(chǎng)處置泄漏的搶險(xiǎn)人員必須穿戴空氣呼吸器，防靜電戰(zhàn)斗服，穿化纖類服裝和帶鐵釘?shù)男M(jìn)入警戒區(qū)，同時(shí)要防止凍傷。參考答案：B28.沿海（）應(yīng)當(dāng)安排必要的海上搜救資金，保障搜救工作的正常開(kāi)展。A、海上搜救中心B、市級(jí)以上人命政府C、省級(jí)以上地方人民政府D、縣級(jí)以上地方人民政府參考答案：D29.嚴(yán)格控制向海域排放（）A、中水平放射性廢水B、堿液C、易降解的有機(jī)物D、含有重金屬的廢水參考答案：D30.形成海霧的主要冷卻過(guò)程是（）。A、絕熱上升B、輻射冷卻C、平流冷卻D、接觸冷卻參考答案：C31.信息發(fā)布內(nèi)容不包括（）A、海上突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)。B、應(yīng)急搜救成員單位C、獲救人員的醫(yī)療、安置情況。D、救助情況，包括已采取的措施、取得的進(jìn)展、擬采取的措施。參考答案：B32.下面那一項(xiàng)不屬于GMDSS的七大功能A、搜救協(xié)調(diào)通信B、船隊(duì)業(yè)務(wù)C、搜救現(xiàn)場(chǎng)通信D、常規(guī)通信參考答案：B33.下列關(guān)于機(jī)動(dòng)艇固定電臺(tái)的說(shuō)法正確的是？A、開(kāi)航前開(kāi)機(jī)檢測(cè)或確認(rèn)為發(fā)射機(jī)使用所配備的主天線，按要求的發(fā)射類型在規(guī)定的頻率上，能良好地匹配和正常地輸出。B、發(fā)射機(jī)的頻率穩(wěn)定。C、發(fā)射機(jī)面板應(yīng)明顯地標(biāo)有按主用天線（艇桅或鞭狀天線）確定的調(diào)諧指示表，以便不必重新調(diào)諧能立即發(fā)出有效的信息。D、以上都是參考答案：D34.下列關(guān)于回聲測(cè)深儀的說(shuō)法正確的是？A、檢查指示器記錄組供紙情況，必要時(shí)應(yīng)換新。B、測(cè)深儀面板的照明應(yīng)正?？煽?。C、裝有深度自動(dòng)報(bào)警的設(shè)備，經(jīng)檢驗(yàn)其報(bào)警功能應(yīng)正常。D、以上都是參考答案：D35.下列關(guān)于《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》中的術(shù)語(yǔ)和定義表述不正確的是（）A、搜救區(qū)域:在規(guī)定的范圍內(nèi)提供搜救服務(wù)的區(qū)域。B、救助協(xié)調(diào)中心:在搜救區(qū)域內(nèi)負(fù)責(zé)推動(dòng)各種搜救服務(wù)有效組織的和協(xié)調(diào)搜救工作指揮的單位。C、救助分中心:在搜救區(qū)域的特定地區(qū)內(nèi)為輔助救助協(xié)調(diào)中心而設(shè)置的隸屬于該中心的單位。D、海岸值守單位:指定為對(duì)沿海地區(qū)船舶安全保持值守的固定或流動(dòng)的船舶。參考答案：D36.下列不屬于電子搜尋方式的關(guān)鍵因素的是A、視線B、雷達(dá)剖面圖C、信號(hào)強(qiáng)度D、搜尋目標(biāo)的亮度參考答案：D37.我國(guó)在（）組建中國(guó)海上搜救中心，負(fù)責(zé)海上搜救工作A、1973B、1989C、1983D、1990參考答案：B38.未經(jīng)（）批準(zhǔn)，任何單位不得調(diào)用承擔(dān)救助值班任務(wù)的專業(yè)救助力量。A、市級(jí)人民政府B、省級(jí)搜救中心C、中國(guó)海上搜救中心D、搜救機(jī)構(gòu)參考答案：D39.為能使船長(zhǎng)防止船體結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過(guò)大應(yīng)力，船舶應(yīng)配備一份手冊(cè)，其應(yīng)使用為負(fù)責(zé)貨物作業(yè)的高級(jí)船員所熟悉的語(yǔ)言編寫，該手冊(cè)應(yīng)至少包括如下內(nèi)容（）。A、加壓載和減壓載的速度和能力；B、內(nèi)底板上單位表面積的最大許用載荷；C、每艙最大許用載荷；D、A+B+C參考答案：D40.為了有效完成海上搜尋救助,《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》要求各締約方須建立（）A、海上援助中心B、海上救援中心C、海上搜救指揮中心D、救助協(xié)調(diào)中心和分中心參考答案：D41.為了有效完成海上搜尋救助，《1979國(guó)際海上搜尋和救助公約》1998年修正案要求各當(dāng)事國(guó)須建立A、海上援助中心B、海上救援中心C、海上搜救指揮中心D、救助協(xié)調(diào)中心和分中心參考答案：D42.特大風(fēng)險(xiǎn)信息（I級(jí)）以“紅色”，預(yù)警信號(hào)表示并發(fā)布，其中說(shuō)法正確的是（）A、熱帶氣旋、風(fēng)暴潮、海嘯等氣象在24小時(shí)內(nèi)造成海上風(fēng)力12級(jí)以上、內(nèi)河風(fēng)力10級(jí)以上的信息。B、監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)山體滑坡處于滑坡階段的信息。C、霧、雪、暴風(fēng)雨等造成能見(jiàn)度不足50m的信息。D、洪水期水位達(dá)到保證水位時(shí)，監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)有一般洪峰的信息。參考答案：B43.所有（）總噸及以上（按最低要求）的國(guó)際航行船舶，應(yīng)按IMO要求配備AIS。（SOLAS74第V章第19條2.4款）A、100B、150C、300D、500參考答案：C44.搜救人員應(yīng)當(dāng)理解和使用的基本的無(wú)線電口頭程式詞中，OUT表示（）A、一句話說(shuō)完，期待對(duì)方立即回答B(yǎng)、通話結(jié)束C、暫停一會(huì)，請(qǐng)稍后D、通話恢復(fù)參考答案：B45.搜救區(qū)域劃分不影響國(guó)家之間邊界的劃分。全球共劃分為13個(gè)搜救責(zé)任區(qū)，我國(guó)為第責(zé)任區(qū)。A、5B、6C、7D、8參考答案：C46.搜救行動(dòng)的終止和中斷應(yīng)由（）決定A、海事部門B、地方政府應(yīng)急辦公室C、救助協(xié)調(diào)中心或分中心或現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人D、其他指定當(dāng)局參考答案：C47.搜救單位是指（）A、負(fù)責(zé)促進(jìn)某一搜救區(qū)域內(nèi)搜救服務(wù)的有效組織并協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)的單位B、由受過(guò)培訓(xùn)的人員組成并配有適合于迅速執(zhí)行搜救行動(dòng)的設(shè)備的單位C、按照負(fù)責(zé)當(dāng)局的特別規(guī)定為輔助救助協(xié)調(diào)中心而設(shè)立的隸屬于該中心的單位D、負(fù)責(zé)接收救助協(xié)調(diào)中心指令，實(shí)際參與海上救助行動(dòng)的單位參考答案：B48.是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在或間接原因。A、物質(zhì)因素B、心理因素C、道德因素D、風(fēng)險(xiǎn)因素參考答案：D49.涉事單位配合當(dāng)?shù)孛裾?、公安等部門做好（）的處置工作。A、獲救人員B、遇難人員C、遇險(xiǎn)人員D、遇險(xiǎn)船員參考答案：B50.涉及（）個(gè)以上行政區(qū)域的，由有關(guān)行政區(qū)域共同的上一級(jí)人民政府負(fù)責(zé)，或者由各有關(guān)行政區(qū)域的上一級(jí)人民政府共同負(fù)責(zé)。A、一B、二C、三D、四參考答案：B51.若飛機(jī)參與現(xiàn)場(chǎng)通信，一般使用下列哪些頻率與船舶建立通信？（）。A、3023kHzB、4125kHzC、5680kHzD、以上都是參考答案：D52.若船舶發(fā)生大量氣體和蒸汽泄漏，應(yīng)采取的辦法是（）。A、回避B、將溢出物覆蓋C、采用強(qiáng)力通風(fēng)將泄漏的氣體或蒸汽驅(qū)散D、對(duì)易燃?xì)怏w或蒸汽進(jìn)行或維持由控制燃燒參考答案：A53.如在國(guó)際遇險(xiǎn)頻率上拍發(fā)遇險(xiǎn)呼叫、遇險(xiǎn)報(bào)告未獲收妥承認(rèn)，報(bào)務(wù)員應(yīng)立即在足以引起注意的任何有效頻率上重發(fā)遇險(xiǎn)呼叫及其報(bào)告。必要時(shí)，可立即選用適當(dāng)?shù)母哳l公用呼叫頻道呼叫我國(guó)（）岸臺(tái)。A、最近B、最遠(yuǎn)C、收發(fā)范圍內(nèi)D、任一參考答案：D54.如何處置遭遇冬季大風(fēng)的船舶險(xiǎn)情,說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、確定船舶遇險(xiǎn)位置B、協(xié)調(diào)專業(yè)救助力量或附近商船前往救助C、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示視將相關(guān)情況通報(bào)軍方，協(xié)調(diào)部隊(duì)船艇前往救助D、指導(dǎo)船舶開(kāi)往安全水域參考答案：D55.任何級(jí)別海上險(xiǎn)情信息，事發(fā)地（）要立即向事發(fā)地政府及省海上搜救中心報(bào)告；需要通報(bào)相關(guān)部門的，要及時(shí)通報(bào)。A、海事機(jī)構(gòu)B、海上搜救機(jī)構(gòu)C、海上搜救中心D、海上搜救應(yīng)急中心參考答案：B56.任何海上突發(fā)事件，搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)（）應(yīng)首先進(jìn)行響應(yīng)A、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)B、最低一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)C、海上搜救分支機(jī)構(gòu)D、搜救機(jī)構(gòu)參考答案：B57.其他單位、船舶、設(shè)施、航空器或者人員獲悉海上險(xiǎn)情信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速向（）海上搜尋救助指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告A、就近的B、船舶所屬船籍港的C、附近的D、任何的參考答案：A58.歐米加定位儀對(duì)下列情況應(yīng)能報(bào)警或顯示。A、不能正確接收所選臺(tái)對(duì)的信號(hào)B、被測(cè)臺(tái)對(duì)的修正信息在６ｍｉｎ內(nèi)不能更新C、船電中斷或設(shè)備故障D、以上都是參考答案：D59.內(nèi)部評(píng)估過(guò)程中對(duì)事故處置的評(píng)估包括哪些方面①是否按照險(xiǎn)情應(yīng)急制度的相關(guān)規(guī)定開(kāi)展工作。②船舶碰撞、擱淺、溢油、火災(zāi)、防臺(tái)等應(yīng)急預(yù)案是否建立并得到有效實(shí)施；③險(xiǎn)情或事故的相關(guān)信息是否得到及時(shí)搜集、整理和報(bào)送；④險(xiǎn)情或事故發(fā)展?fàn)顩r及處理情況是否有完整的記錄。A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④參考答案：D60.南海第一救助飛行隊(duì)在（）A、廣州B、深圳C、湛江D、汕頭參考答案：C61.目前，船舶主機(jī)絕大多數(shù)采用的機(jī)型（）A、蒸汽輪機(jī)B、柴油機(jī)C、燃?xì)廨啓C(jī)D、蒸汽往復(fù)機(jī)參考答案：B62.某一締約方對(duì)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》所提出的修正案，應(yīng)由秘書(shū)長(zhǎng)在會(huì)議審議前至少（）通知所有締約方。A、六個(gè)月B、三個(gè)月C、一周D、三周參考答案：A63.某國(guó)際航行3000噸客輪，該船在航行過(guò)程中，靜水壓力釋放器正好到了需要檢修的期限12個(gè)月，請(qǐng)問(wèn)，經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，檢修期限可以延長(zhǎng)幾個(gè)月?（）A、3個(gè)月；B、4個(gè)月；C、5個(gè)月：D、6個(gè)月。參考答案：C64.莫爾斯無(wú)線電報(bào)國(guó)際遇險(xiǎn)頻率是（）。A、445KHZB、454KHZC、2182KHZD、500KHZ參考答案：D65.每位船員每月應(yīng)至少參加一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)，若有1/4以上的船員未參加船上的上個(gè)月棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港后（）小時(shí)內(nèi)舉行該兩項(xiàng)船員演習(xí)。對(duì)于無(wú)法這樣做的各類船舶，主管機(jī)關(guān)可同意至少是等效的其他安排。A、8:B、16:C、24:D、36參考答案：C66.勘探開(kāi)發(fā)海洋石油，必須按有關(guān)規(guī)定編制溢油應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)（）的海區(qū)派出機(jī)構(gòu)備案A、國(guó)家海洋行政主管部門B、國(guó)家海事行政主管部門C、國(guó)家漁業(yè)行政主管部門D、國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門參考答案：A67.開(kāi)航前必須開(kāi)機(jī)試驗(yàn)在周期間隔時(shí)間為３０ｓ至６０ｓ的時(shí)間內(nèi)能連續(xù)交替地產(chǎn)生１３００Ｈｚ和（）（）的無(wú)線電話報(bào)警信號(hào)。它們的持續(xù)時(shí)間各為２５０±１０ｍｓ，兩音頻的報(bào)警間隔時(shí)間不大于４ｍｓ。A、２1００ＨｚB、２２００ＨｚC、２3００ＨｚD、２4００Ｈｚ參考答案：B68.救助艇營(yíng)救落水人員，到落水人員漂近營(yíng)救區(qū)后，快速停船需使用倒車，而倒車流會(huì)將水中人員（）。A、吸近船邊B、推離船邊C、無(wú)影響參考答案：B69.近距離DSC遇險(xiǎn)報(bào)警和安全呼叫信道為（）A、CH70B、CH13C、H16D、CH06參考答案：A70.接到人員傷病險(xiǎn)情首先應(yīng)做（）A、肇事船舶責(zé)任劃分B、是否有沉沒(méi)危險(xiǎn)C、詢問(wèn)目前病情程度及癥狀，船舶名稱和位置，是否需要遠(yuǎn)程醫(yī)療指導(dǎo)D、提醒船員關(guān)閉船舶油路閥門參考答案：C71.較大風(fēng)險(xiǎn)信息（III級(jí)）以“黃色”預(yù)警信號(hào)表示并發(fā)布，其中說(shuō)法正確的是（）A、熱帶氣旋、風(fēng)暴潮、海嘯等氣象在24小時(shí)內(nèi)造成海上風(fēng)力8—9級(jí)以上以及海上巨浪、狂浪、內(nèi)河風(fēng)力6—7級(jí)以上的信息。B、霧、雪、暴風(fēng)雨等造成能見(jiàn)度不足1000m的信息。C、監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)山體滑坡處于滑坡階段的信息。D、洪水期水位達(dá)到設(shè)防水位時(shí)，監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)有大洪峰的信息。參考答案：D72.交通部救撈系統(tǒng)已建立（）個(gè)救助局A、3B、4C、5D、6參考答案：A73.建立國(guó)家搜尋救助協(xié)調(diào)委員會(huì)的目的是（1）提供一常設(shè)的國(guó)家論壇以協(xié)調(diào)行政性和操作性搜尋救助事宜（2）審定、制定和維護(hù)《搜尋救助手冊(cè)》（3）確保所有可用的搜尋救助設(shè)施有效使用（4）為提供搞笑的搜尋救助業(yè)務(wù)，促進(jìn)民用和軍方的機(jī)構(gòu)和組織間的緊密合作與協(xié)調(diào)A、（1）（2）（4）B、（1）（2）（3）（4）C、（1）（3）（4）D、（2）（3）（4）參考答案：A74.加入SOLAS1974締約國(guó)權(quán)利和義務(wù)有哪些？A、承認(rèn)本公約范圍內(nèi)頒發(fā)的證書(shū)B(niǎo)、允許緊急情況下救助載運(yùn)超過(guò)規(guī)定人數(shù)的人員，并報(bào)IMO組織。C、報(bào)告事故的調(diào)查報(bào)告D、以上都是參考答案：D75.繼不明階段之后與人員、船舶或其他航行器建立聯(lián)絡(luò)的嘗試失敗，并且向其他有關(guān)方面的查詢不成功時(shí)屬于A、遇險(xiǎn)階段B、救助階段C、告警階段D、搜尋階段參考答案：C76.貨船無(wú)線電設(shè)備的定期檢驗(yàn)應(yīng)在下列哪個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行？（）A、第2個(gè)周年日期前3個(gè)月或后3個(gè)月內(nèi)B、第3個(gè)周年日期前3個(gè)月或后3個(gè)月內(nèi)C、A或BD、每一周年日期前3個(gè)月或后3個(gè)月內(nèi)參考答案：D77.貨船船底外部檢查每2次之間的間隔期不得超過(guò)＿個(gè)月？A、24B、36C、48D、60參考答案：B78.海上遇險(xiǎn)涉及財(cái)產(chǎn)救助的,由救助方與被救助方依照（）的規(guī)定平等協(xié)商解決;涉及社會(huì)力量對(duì)污染海城的泄漏物進(jìn)行清污的,依照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。A、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》B、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》C、《中華人民共和國(guó)民法典》D、《中華人民共和國(guó)海商法》參考答案：D79.海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)按照（）從低到高依次響應(yīng)。A、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、中國(guó)海上搜救中心B、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、中國(guó)海上搜救中心、海上搜救分支機(jī)構(gòu)C、海上搜救分支機(jī)構(gòu)、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、中國(guó)海上搜救中心D、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、海上搜救分支機(jī)構(gòu)參考答案：C80.海上突發(fā)事件可分為（）個(gè)階段。A、2B、3C、4D、5參考答案：B81.海上搜尋救助指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同（），及時(shí)組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好海上搜尋救助準(zhǔn)備。A、預(yù)警級(jí)別B、預(yù)警等級(jí)C、險(xiǎn)情等級(jí)D、險(xiǎn)情級(jí)別參考答案：A82.海上搜救應(yīng)急值守制度體系，應(yīng)從（）等方面作出詳細(xì)規(guī)定A、值守規(guī)范B、險(xiǎn)情處置C、職責(zé)分工D、以上都是參考答案：D83.國(guó)家在（）等海域劃定生態(tài)保護(hù)紅線，實(shí)行嚴(yán)格保護(hù)。A、重點(diǎn)海洋生態(tài)功能區(qū)B、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)C、生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)D、以上都是參考答案：D84.國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案中突發(fā)公共事件主要分為自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件4類，按照性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素分成4級(jí)，特別重大的是（）級(jí)A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)參考答案：A85.國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的使用范圍（）A、指導(dǎo)全國(guó)的突發(fā)公共事件應(yīng)對(duì)工作B、指導(dǎo)全國(guó)的公共衛(wèi)生事件專項(xiàng)應(yīng)急工作C、指導(dǎo)全國(guó)的突發(fā)災(zāi)難性事故應(yīng)急工作D、指導(dǎo)全國(guó)突發(fā)事件應(yīng)急工作參考答案：A86.國(guó)家海上搜救專家組主要職責(zé)不包括：A、提供海上應(yīng)急行動(dòng)的技術(shù)咨詢和建議。B、參與相關(guān)海上救援體系建設(shè)的研究工作。C、提供搜救法制建設(shè)、體系建設(shè)、發(fā)展規(guī)劃咨詢D、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，向應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)提出下一步搜救應(yīng)急行動(dòng)及終止行動(dòng)的建議。參考答案：D87.國(guó)際上最早涉及海上救助義務(wù)的國(guó)際公約是哪個(gè)公約？A、1910年統(tǒng)一關(guān)于海上救助打撈若干規(guī)則的國(guó)際公約B、1958年公海公約C、《1979年國(guó)際海上搜尋和救助公約》D、1974年國(guó)際海上人命安全公約參考答案：A88.國(guó)際海上搜救公約確定，世界上劃分了（）個(gè)搜救海區(qū)A、14B、13C、15D、16參考答案：B89.關(guān)于遇險(xiǎn)信息的處置，以下說(shuō)法正確的是（）A、發(fā)生海上突發(fā)事件，事發(fā)地在本責(zé)任區(qū)的，按規(guī)定啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案。B、發(fā)生海上突發(fā)事件，即便事發(fā)地不在本責(zé)任區(qū)的，也可按規(guī)定啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案。C、中國(guó)海上搜救中心直接接到的海上突發(fā)事件報(bào)警，要立即通知到搜救責(zé)任區(qū)的市級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門。D、海上突發(fā)事件發(fā)生在香港特別行政區(qū)水域、澳門特別行政區(qū)水域和臺(tái)灣、金門、澎湖、馬祖島嶼附近水域的，需中國(guó)海上搜救中心予以聯(lián)絡(luò)。參考答案：A90.關(guān)于醫(yī)療援助的實(shí)施，下列說(shuō)法正確的是（）A、海上醫(yī)療援助一般由實(shí)施救助行動(dòng)所在地的海上搜救機(jī)構(gòu)承擔(dān)B、中國(guó)海上搜救中心可直接對(duì)每一級(jí)海上醫(yī)療援助工作進(jìn)行指導(dǎo)。C、應(yīng)下一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)的請(qǐng)求，可協(xié)調(diào)其他上一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)提供支援。D、上一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)可對(duì)下一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)的醫(yī)療援助進(jìn)行指導(dǎo)。參考答案：D91.關(guān)于搜救協(xié)調(diào)中心人員職能，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、由那些能夠制定計(jì)劃、協(xié)調(diào)并前往現(xiàn)場(chǎng)組織搜尋救助行動(dòng)的人員組成B、在承擔(dān)搜尋救助的工作同時(shí)，應(yīng)考慮附加的職能C、必須處于連續(xù)待命的狀態(tài)D、需要的人員根據(jù)當(dāng)?shù)匦枰?、交通密度、季?jié)條件等條件不同而不同參考答案：A92.關(guān)于海上無(wú)線電業(yè)務(wù)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、船舶與海岸電臺(tái)之間及其相互之間的通信可在MF、HF和VHF頻道上進(jìn)行B、海上業(yè)務(wù)通常使用甚高頻（VHF）C、寬譜的海上高頻（3000-30000KHZ）頻組分配并細(xì)分給無(wú)線電報(bào)和無(wú)線電話使用D、156.8MHZ（16頻道）是國(guó)際VHF海上語(yǔ)音遇險(xiǎn)、安全和呼叫頻率參考答案：B93.關(guān)于國(guó)家法定節(jié)假日及特殊時(shí)段的應(yīng)急值守工作下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、加強(qiáng)值守力量，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)應(yīng)急值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。B、省、市、縣級(jí)海上搜救中心提前5天向上一級(jí)海上搜救中心報(bào)送應(yīng)急值守及領(lǐng)導(dǎo)帶班安排表C、省級(jí)海上搜救中心應(yīng)在國(guó)家法定節(jié)假日及特殊時(shí)段最后一日15時(shí)前，書(shū)面向中國(guó)海上搜救中心報(bào)送期間應(yīng)急值守情況。D、視情況采取雙班、備班等措施參考答案：B94.關(guān)于Ⅰ級(jí)響應(yīng)，下列說(shuō)法正確的是（）A、中國(guó)海上搜救中心認(rèn)為事態(tài)較為嚴(yán)重、可能產(chǎn)生的影響較為惡劣B、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行評(píng)估，確定海上突發(fā)事件事態(tài)需要直接組織時(shí)，省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入指揮位置，承擔(dān)指揮工作。C、按國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志批示，國(guó)務(wù)院、軍隊(duì)相關(guān)部門進(jìn)入指揮位置，承擔(dān)組織工作。必要時(shí)由國(guó)務(wù)院派出工作組協(xié)調(diào)、指導(dǎo)。D、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)認(rèn)為需要廣泛調(diào)集各類應(yīng)急力量的海上突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)參考答案：C95.根據(jù)油欄設(shè)計(jì)的原理，鋪設(shè)圍油欄在海上一般采用操作模式。A、系固B、下錨C、船只拖拽D、漂浮參考答案：C96.根據(jù)搜救手冊(cè)，將（）（）與適當(dāng)?shù)模ǎ┑某朔e，便是可搜尋范圍的計(jì)算A、搜尋線間距、海浪修正系數(shù)、掃視寬度B、搜尋速度、天氣修正系數(shù)、掃視寬度C、兩船間距；海浪修正系數(shù)、搜尋可持續(xù)時(shí)間D、搜尋速度、搜尋可持續(xù)時(shí)間、掃視寬度參考答案：D97.根據(jù)全球航行警告服務(wù)指南，VHF的覆蓋半徑一般為（）海里A、15B、20C、25D、30參考答案：C98.根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)基層交通運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，基層交通運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)建立的機(jī)制包括（）A、應(yīng)急值守、接警處置B、日常訓(xùn)練、演練C、應(yīng)急處置評(píng)估D、以上都是參考答案：D99.根據(jù)SOLAS公約的要求，下列關(guān)于報(bào)警系統(tǒng)的描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的：（）A、對(duì)要求值班駕駛員采取行動(dòng)或加以注意的任何情況，能在駕駛室發(fā)出聽(tīng)覺(jué)報(bào)警。B、報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能在同一時(shí)間里顯示一個(gè)以上的故障，并在接受任何報(bào)警時(shí)，應(yīng)不妨礙接受其他報(bào)警。C、報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)持續(xù)得到電源供電，并在失去正常供電情況下，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成備用電源供電。D、能在主機(jī)控制室或推進(jìn)裝置控制位置發(fā)出聲響報(bào)警，并能在適當(dāng)位置可見(jiàn)地顯示出每一獨(dú)立的報(bào)警功能。參考答案：A100.根據(jù)IALA建議案V-119，VTS在實(shí)施船舶交通服務(wù)時(shí)，經(jīng)過(guò)可行性設(shè)計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段后，應(yīng)進(jìn)行（），以確定在所需投資水平方面，預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)降低是否合理。A、需求分析B、成本效益分析C、增值服務(wù)分析D、事故應(yīng)急分析參考答案：B101.根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)合理確定0。A、突發(fā)事件必需的設(shè)備B、突發(fā)事件必需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)C、應(yīng)急避難場(chǎng)所D、突發(fā)事件必須的資金參考答案：C102.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，以下不屬于內(nèi)河交通安全管理遵循原則的是：A、安全第一B、預(yù)防為主C、方便群眾D、分級(jí)負(fù)責(zé)參考答案：D103.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，使用雷達(dá)的船舶，船舶安全航速還應(yīng)當(dāng)考慮雷達(dá)設(shè)備的（）。①特性②功率③效率④局限性A、①②④B、①③④C、①④D、①②③④參考答案：B104.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶在內(nèi)河航行時(shí)，上行船舶應(yīng)當(dāng)（）航行。A、沿緩流或者航路一側(cè)B、沿本船右舷一側(cè)航路C、沿主流或者航路中間D、沿本船左舷一側(cè)航路參考答案：A105.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)保持瞭望，注意觀察，并采用（）航行。A、規(guī)定航速B、常規(guī)航速C、額定航速D、安全航速參考答案：D106.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶停泊，應(yīng)當(dāng)留有（）的船員值班。A、足夠多的B、足以保證船舶安全的C、三分之二以上D、三分之一以上參考答案：B107.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，搜救行動(dòng)的（）決定由海上搜救中心作出。未經(jīng)海上搜救中心同意，參加搜救的船舶、海上設(shè)施、航空器及人員不得擅自退出搜救行動(dòng)。A、中止、恢復(fù)、結(jié)束B(niǎo)、中止、繼續(xù)、終止C、中止、恢復(fù)、終止D、中止、繼續(xù)、結(jié)束參考答案：C108.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，海上事故或者險(xiǎn)情發(fā)生后，（）人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)為遇險(xiǎn)人員提供緊急醫(yī)療救助A、有關(guān)地方B、地市級(jí)以上C、縣級(jí)以上D、省級(jí)以上參考答案：A109.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，礙航物的所有人放棄所有權(quán)的，不免除其（）義務(wù)。A、打撈B、拆除C、打撈清除D、以上均不對(duì)參考答案：C110.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》規(guī)定,由于救助方的（）致使救助作業(yè)成為必需或者更加困難的,或者救助方有欺詐或者其他不誠(chéng)實(shí)行為的,應(yīng)當(dāng)取消或者減少向救助方支付的救助款項(xiàng)。A、錯(cuò)誤B、行動(dòng)C、過(guò)失D、行為參考答案：C111.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),（）,方可上崗作業(yè)。A、熟練掌握技能B、培訓(xùn)結(jié)業(yè)后C、培訓(xùn)取得合格D、取得相應(yīng)資格參考答案：D112.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員A、管理B、生產(chǎn)管理C、安全生產(chǎn)管理D、生產(chǎn)技術(shù)參考答案：C113.根據(jù)《中國(guó)海上搜救中心應(yīng)急預(yù)案》，任何參與搜救的救助力量，由負(fù)責(zé)該搜救責(zé)任區(qū)的統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)。A、中國(guó)海上搜救中心B、省級(jí)搜救中心C、搜救分中心D、救助力量派出單位參考答案：B114.根據(jù)《搜救值班100問(wèn)》，進(jìn)入24小時(shí)警戒線后每隔（）小時(shí)標(biāo)繪一次標(biāo)繪是要標(biāo)明臺(tái)風(fēng)的編號(hào)、名稱及，時(shí)間A、0.5-1B、1-2C、2-3D、3-4參考答案：B115.根據(jù)《搜救值班100問(wèn)》，極端天氣包括熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、（）、寒潮大風(fēng)、強(qiáng)冷空氣。A、春季大風(fēng)B、夏季大風(fēng)C、秋季大風(fēng)D、冬季大風(fēng)參考答案：D116.根據(jù)《交通運(yùn)輸部突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》規(guī)定，中國(guó)海上搜救中心總值班室應(yīng)于事件發(fā)生（）將叫偶他那個(gè)運(yùn)輸突發(fā)事件信心報(bào)國(guó)務(wù)院總值班室A、1小時(shí)內(nèi)B、2小時(shí)內(nèi)C、4小時(shí)內(nèi)D、6小時(shí)內(nèi)參考答案：C117.根據(jù)《交通部海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)程序規(guī)定》，搜救衛(wèi)星中國(guó)任務(wù)控制中心接到海上遇險(xiǎn)報(bào)警信息后，應(yīng)在（）分鐘內(nèi)向中國(guó)海上搜救中心報(bào)告A、五B、十C、三十D、六十參考答案：A118.根據(jù)《海上無(wú)線電通信》，在A1海區(qū)實(shí)現(xiàn)船對(duì)岸遇險(xiǎn)報(bào)警通?？刹捎肁、VHFDSC設(shè)備B、HFDSC設(shè)備C、MF/HFDSC設(shè)備D、MFDSC設(shè)備參考答案：A119.根據(jù)《國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》，海上遇險(xiǎn)報(bào)警者應(yīng)盡可能提供哪些信息（）。A、載貨情況,特別是危險(xiǎn)貨物,貨物的名稱、種類、數(shù)量。B、事發(fā)直接原因、已采取的措施、救助請(qǐng)求C、事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的氣象、海況信息,包括風(fēng)力、風(fēng)向、流向、流速、潮汐、水溫、浪高等D、以上都是參考答案：D120.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》、街道辦事處、居民委員會(huì)、村民委員會(huì)的應(yīng)急預(yù)案每?jī)赡曛辽傺芯啃薷囊淮?，其他?yīng)急預(yù)案每三年至少研究修改一次。A、鄉(xiāng)級(jí)人民政府B、縣級(jí)人民政府C、市級(jí)人民政府D、省級(jí)人民政府參考答案：A121.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。A、鄉(xiāng)級(jí)B、縣級(jí)C、市級(jí)D、省級(jí)參考答案：B122.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，鄉(xiāng)級(jí)人民政府、街道辦事處和其他機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)組織社會(huì)公眾和本單位人員開(kāi)展和應(yīng)急知識(shí)普及活動(dòng)。A、應(yīng)急培訓(xùn)B、應(yīng)急評(píng)估C、應(yīng)急演練D、應(yīng)急考核參考答案：C123.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，縣級(jí)以上人民政府設(shè)立的突發(fā)事件應(yīng)急委員會(huì)以及專項(xiàng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急救援隊(duì)伍的培訓(xùn)，按照應(yīng)急預(yù)案組織開(kāi)展應(yīng)急演練。A、應(yīng)急培訓(xùn)B、應(yīng)急評(píng)估C、應(yīng)急演練D、應(yīng)急考核參考答案：C124.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，縣級(jí)以上人民政府設(shè)立的，負(fù)責(zé)本級(jí)突發(fā)事件應(yīng)急委員會(huì)日常工作。A、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室B、應(yīng)急管理小組辦公室C、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室D、應(yīng)急管理辦公室參考答案：D125.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，級(jí)以上人民政府建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備運(yùn)輸工作聯(lián)席會(huì)議制度，日常工作由經(jīng)信部門負(fù)責(zé)。A、鄉(xiāng)B、縣C、市D、省參考答案：B126.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，單位、個(gè)人的財(cái)產(chǎn)被征用或者征用后毀損、滅失的，實(shí)施征用的人民政府按照國(guó)家和省的有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償。A、應(yīng)當(dāng)B、可以C、必須D、一定參考答案：A127.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,社會(huì)安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、事件和涉外突發(fā)事件等。A、經(jīng)濟(jì)安全B、公共安全C、民生安全D、國(guó)家安全參考答案：A128.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,根據(jù)應(yīng)急處置需要，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)通道實(shí)行交通管制，開(kāi)設(shè)應(yīng)急救援""，保證應(yīng)急救援工作的順利開(kāi)展。A、紅色通道B、橙色通道C、黃色通道D、綠色通道參考答案：D129.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)突發(fā)公共事件的起因、性質(zhì)、機(jī)理和發(fā)生過(guò)程，突發(fā)公共事件主要分為類。A、一類B、二類C、三類D、四類參考答案：D130.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí):Ⅰ級(jí)（特別重大）、Ⅱ級(jí)（重大）、Ⅲ級(jí)（較大）和Ⅳ級(jí)（一般）。A、嚴(yán)重程度B、緊急程度C、危險(xiǎn)程度D、緊迫程度參考答案：A131.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，本預(yù)案主要適用于涉及跨地級(jí)以上市行政區(qū)劃的，或超出事發(fā)地地級(jí)以上市人民政府處置能力的突發(fā)公共事件的應(yīng)對(duì)工作。A、輕微、一般B、一般、較大C、較大、重大D、重大、特別重大參考答案：D132.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2018修正），船舶溢油不足100噸，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失不足5000萬(wàn)元的船舶污染事故是指。A、一般船舶污染事故B、較大船舶污染事故C、重大船舶污染事故D、特別重大船舶污染事故參考答案：A133.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2018修正），船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)并留存至少年。A、1B、2C、3D、4參考答案：B134.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2018修正），船舶、港口、碼頭、裝卸站以及其他有關(guān)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案，組織演練，并做好相應(yīng)記錄。A、定期B、不定期C、每月D、每周參考答案：A135.根據(jù)《IALA建議案V-127》的規(guī)定，在VTS區(qū)域內(nèi)惡劣的環(huán)境形勢(shì)下，如：能見(jiàn)度不良、強(qiáng)海流或潮汐流、大風(fēng)等，可能需要程序A、特別B、綜合C、氣象D、應(yīng)急參考答案：A136.根據(jù)《IALA建議案V-127》的規(guī)定，VTS應(yīng)建立發(fā)生船舶失控事件的程序。行動(dòng)包括：向VTS區(qū)域內(nèi)船舶發(fā)布事件信息；獲取船上情況的詳細(xì)信息；；評(píng)估船舶危險(xiǎn)程度；適時(shí)調(diào)動(dòng)拖輪和其它支持單位。A、保持與船舶的聯(lián)系B、指揮船舶采取應(yīng)急措施C、向上級(jí)部門報(bào)告D、聯(lián)系消防部門參考答案：A137.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》規(guī)定，一當(dāng)事國(guó)因海難搜尋救助原因希望進(jìn)入另一當(dāng)事國(guó)領(lǐng)?；蝾I(lǐng)土而發(fā)出請(qǐng)求時(shí)，將進(jìn)入領(lǐng)每或領(lǐng)士的所屬當(dāng)事國(guó)主管當(dāng)局的應(yīng)對(duì)行動(dòng)為（）A、拒絕進(jìn)入B、立即確認(rèn)已收到此項(xiàng)請(qǐng)求C、如果有的話，盡早指明執(zhí)行預(yù)訂任務(wù)的條件D、B和C參考答案：D138.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,一經(jīng)宣布告警階段,救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心須酌情:（）①擴(kuò)大對(duì)失蹤船舶的調(diào)查②向適當(dāng)?shù)乃丫确?wù)部門告警③根據(jù)特定事件的情況開(kāi)始必要行動(dòng)④對(duì)位置不明船舶開(kāi)展搜救工作A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④參考答案：A139.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,一經(jīng)宣布不明階段,須由救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心著手調(diào)查,以便確定（）。①船舶安全②是否需要救援③宣布告警階段④宣告遇險(xiǎn)階段A、②③B、①③C、③④D、①④參考答案：B140.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，下列不屬于現(xiàn)場(chǎng)指揮替代救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心履行的職責(zé)的是（）A、確定搜尋目標(biāo)的可能位置、在此位置上可能的誤差幅度以及搜尋區(qū)域B、為參加搜尋的單位指定適當(dāng)?shù)乃褜し绞讲楦鲉挝换蚋鹘M合單位分配搜尋區(qū)C、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)搜尋救助的通信D、報(bào)告每一單位上載有哪些脫險(xiǎn)者參考答案：D141.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，每-救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心為了顯示和標(biāo)繪在其區(qū)域內(nèi)有關(guān)搜救工作的情況，都須備有（地圖A、大比例尺B、小比例尺C、兩種以上比例尺D、以上全部參考答案：A142.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，關(guān)于搜救區(qū)域的描述不正確的是（A、搜救區(qū)域是指在規(guī)定的范圍內(nèi)提供搜救服務(wù)的區(qū)域B、每一搜救區(qū)域都須通過(guò)有關(guān)締約方之間的協(xié)議來(lái)建立C、有關(guān)締約方在搜救區(qū)域的具體范圍上不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，這些締約方應(yīng)盡最大努力在該區(qū)域內(nèi)達(dá)成等效安排的D、搜救區(qū)域的劃分必須優(yōu)先保障締約方的國(guó)家權(quán)益。參考答案：D143.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,各締約方救助協(xié)調(diào)中心在收到救助請(qǐng)求時(shí),應(yīng)向其他救助協(xié)調(diào)中心提供包括船舶、航空器、人員、（）的援助。A、信息B、設(shè)備C、技術(shù)D、資金參考答案：B144.各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為A、三級(jí)B、四級(jí)C、五級(jí)D、六級(jí)參考答案：B145.各級(jí)海上搜救中心要加強(qiáng)應(yīng)急值守隊(duì)伍培訓(xùn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、選派政治素質(zhì)過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)、搜救業(yè)務(wù)熟練，具有一定組織協(xié)調(diào)能力的工作人員B、定期舉辦培訓(xùn)C、在緊急情況下，可先上崗后培訓(xùn)D、科學(xué)設(shè)置培訓(xùn)計(jì)劃參考答案：C146.各締約國(guó)救助協(xié)調(diào)中心在收到救助請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)向其他救助協(xié)調(diào)中心提供包括船舶、航空器、人員、的援助A、信息B、設(shè)備C、技術(shù)D、資金參考答案：B147.高速船除具有高速船安全證書(shū)外，還應(yīng)取得有效的（），才能從事商業(yè)性運(yùn)輸。A、高速客船安全證書(shū)B(niǎo)、高速船營(yíng)運(yùn)許可證書(shū)C、高速船安全操作證書(shū)D、高速船適航證書(shū)參考答案：B148.符合下列情況之一的，為一般海上險(xiǎn)情：（1）造成3人以下死亡（含失蹤）；（2）危及3人以下生命安全；（3）500總噸以下的非客船、非危險(xiǎn)化學(xué)品船發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對(duì)船舶和人員生命安全造成嚴(yán)重威脅；（4）造成一般危害后果的海上險(xiǎn)情。A、（一）（二）（三）（四）B、（一）（二）（三）C、（一）（二）（四）D、（一）（三）（四）參考答案：B149.凡處理遇險(xiǎn)、緊急通信的岸臺(tái)，在每次遇險(xiǎn)、緊急通信結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)并書(shū)面報(bào)告通信主管部門，并轉(zhuǎn)報(bào)（）。A、搜救中心B、市政府C、交通部D、海事局參考答案：C150.凡處理遇險(xiǎn)、緊急通信的岸臺(tái)，在每次遇險(xiǎn)、緊急通信結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)并（）通信主管部門，并轉(zhuǎn)報(bào)交通部A、書(shū)面報(bào)告B、電話告知C、傳真告知D、郵件告知參考答案：A151.凡承擔(dān)遇險(xiǎn)通信管制任務(wù)的岸臺(tái)，應(yīng)根據(jù)遇險(xiǎn)船舶的情況，或應(yīng)遇險(xiǎn)船舶的請(qǐng)求，按有關(guān)規(guī)定（）有限制的通信和遇險(xiǎn)通信終止通告。A、轉(zhuǎn)發(fā)B、播發(fā)C、保存D、收取參考答案：B152.發(fā)生突發(fā)事件，嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行時(shí)，（）可以采取保障、控制等必要的應(yīng)急措施，保障人民群眾的基本生活需要，最大限度地減輕突發(fā)事件的影響。A、國(guó)務(wù)院B、各級(jí)人民政府C、有關(guān)主管部門D、國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的有關(guān)主管部門參考答案：D153.發(fā)生碰撞后要詳細(xì)了解（）（1）人員傷亡情況；（2）碰撞的準(zhǔn)確位置；（3）破損處大?。唬?）存油數(shù)量，是否溢油；（5）所載貨物是否會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染；（6）是否有沉沒(méi)危險(xiǎn)；（7）肇事船舶責(zé)任劃分A、（1）（2）（3）（4）（5）（7）B、（2）（3）（4）（5）（6）（7）C、（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）D、（1）（2）（3）（4）（5）（6）參考答案：D154.對(duì)在《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》生效之日后批準(zhǔn)、接受、核準(zhǔn)或加入該公約的國(guó)家，應(yīng)自其按該公約第四條規(guī)定交存文件之日后滿（）生效。A、30天B、15天C、60天D、90天參考答案：A155.對(duì)于通常不從事國(guó)際航行的船舶，在特殊情況下需要進(jìn)行一次國(guó)際航行時(shí)，主管機(jī)關(guān)可予免除本規(guī)則中的任何要求，但該船應(yīng)符合主管機(jī)關(guān)認(rèn)為適合于A、消防方面的要求B、救生方面的要求C、破艙穩(wěn)性方面的要求D、其所擔(dān)任航次的安全要求參考答案：D156.對(duì)失火的大船，救人后通常應(yīng)（）。A、遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)B、繼續(xù)滅火C、封艙D、開(kāi)艙參考答案：B157.對(duì)100人以上遇險(xiǎn)人員的救助行動(dòng)正在進(jìn)行時(shí)應(yīng)啟動(dòng)（）A、部?jī)?nèi)II級(jí)響應(yīng)B、部?jī)?nèi)I級(jí)響應(yīng)C、國(guó)家級(jí)應(yīng)急響應(yīng)D、部?jī)?nèi)III級(jí)響應(yīng)參考答案：C158.當(dāng)搜尋目標(biāo)位置處于相對(duì)較近的區(qū)域內(nèi)時(shí)，最有效的方式是（）A、擴(kuò)展方形搜尋B、航際線搜尋C、平行線掃視搜尋D、橫移線搜尋參考答案：A159.當(dāng)搜尋目標(biāo)的位置或搜尋區(qū)域較小時(shí)，最有效的方式是（）A、扇形搜尋B、擴(kuò)展方形搜尋C、航際線搜尋D、平行掃視搜尋參考答案：A160.當(dāng)確定搜尋目標(biāo)位置后，搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員必須決定應(yīng)采取的救助方法和使用的救助設(shè)備，應(yīng)考慮的因素有（）（1）觀測(cè)及預(yù)報(bào)的環(huán)境狀況（2）遇險(xiǎn)船人員數(shù)量和已發(fā)現(xiàn)人數(shù)（3）幸存者的位置及分布（4）任何搜救人員面臨的問(wèn)題，例如有害物質(zhì)（5）搜救人員的專業(yè)性和設(shè)施狀況A、（1）（2）（3）（5）B、（1）（2）（3）（4）C、（2）（3）（4）（5）D、（1）（2）（3）（4）（5）參考答案：B161.當(dāng)船舶出現(xiàn)危急情況時(shí)，報(bào)務(wù)員應(yīng)視船舶通信設(shè)備條件，盡可能開(kāi)啟（）收、發(fā)信機(jī)，并置于預(yù)定的頻率上待用，同時(shí)開(kāi)啟自動(dòng)拍發(fā)器待用A、一套B、兩套C、三套D、四套參考答案：B162.擔(dān)任海上搜尋援救任務(wù)的航空器，應(yīng)當(dāng)配備（）千赫海上遇險(xiǎn)頻率的通信設(shè)備A、2187.5B、2182C、4125D、12500參考答案：B163.船長(zhǎng)和雷達(dá)使用人員必須清楚地了解被用雷達(dá)的（）作用距離A、最小B、最大C、發(fā)射D、接收參考答案：A164.船長(zhǎng)對(duì)海上人命的救助，（）A、出于本船利益的考慮可不救助B、在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，有義務(wù)盡力救助海上人命C、在任何情況下均需救助D、需簽訂救助合同參考答案：B165.船臺(tái)DSC設(shè)備收到遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，應(yīng)該（）。①應(yīng)立即用DSC設(shè)備給予確認(rèn)；②應(yīng)推遲片刻，以便讓岸臺(tái)給予遇險(xiǎn)應(yīng)答，并在相應(yīng)R/T遇險(xiǎn)頻率上守聽(tīng)；③若3min無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答，船臺(tái)應(yīng)要相應(yīng)的R/T遇險(xiǎn)頻率上給遇險(xiǎn)船應(yīng)答；④若用無(wú)線電話給遇險(xiǎn)船應(yīng)答無(wú)效，并連續(xù)收到DSC報(bào)警，且3min無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答，船臺(tái)應(yīng)直接用DSC給予確認(rèn)，然后向RCC進(jìn)行遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)；⑤在HF上收到遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCCA、①⑤B、②④⑤C、①④D、②③④參考答案：D166.船舶造成的海洋環(huán)境污染，其污染途徑主要有（）和海上事故所致污染A、操作性排放污染B、意外性泄露C、人為排放D、船舶故障泄露參考答案：A167.船舶在A1海區(qū)遇險(xiǎn)使用DSC報(bào)警，頻道應(yīng)為（）A、VHF/CH16B、VHF/CH13C、VHF/CH6D、VHF/CH70參考答案：D168.船舶遇險(xiǎn)后，除按規(guī)定發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)報(bào)告外，如有可能，報(bào)務(wù)員應(yīng)采取有效的通信方式通過(guò)（）岸臺(tái)及時(shí)向國(guó)內(nèi)有關(guān)部門發(fā)送有船長(zhǎng)簽署的海事報(bào)告。A、最近B、任一C、最遠(yuǎn)D、指定參考答案：B169.船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的，其事故等級(jí)的計(jì)算方法參照哪種事故等級(jí)的計(jì)算方法。A、船舶碰撞事故B、船舶浪損事故C、船舶風(fēng)災(zāi)事故D、船舶觸碰事故參考答案：A170.船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)并留存至少（）年A、1B、2C、3D、5參考答案：B171.船舶解除險(xiǎn)情后，船長(zhǎng)要親自簽署《》交報(bào)務(wù)員拍發(fā)A、遇險(xiǎn)通信終止報(bào)告B、遇險(xiǎn)通信情況報(bào)告C、遇險(xiǎn)通信海事報(bào)告D、遇險(xiǎn)通信結(jié)束報(bào)告參考答案：A172.船舶機(jī)艙進(jìn)水發(fā)生傾斜，隨時(shí)有沉沒(méi)危險(xiǎn)，船員乘坐救生艇棄船逃生后，救生艇應(yīng)保持在哪里待救比較合適。A、救生艇應(yīng)盡快駕駛離開(kāi)母船，越遠(yuǎn)越好。B、救生艇應(yīng)盡快駕駛離開(kāi)母船，保持在母船附近安全距離的海域待救。C、救生艇應(yīng)盡快駕駛離開(kāi)母船，保持在母船旁邊。D、救生艇應(yīng)用繩子綁在母船船旁邊。參考答案：C173.船舶海洋污染應(yīng)急處置選擇進(jìn)行空中勘測(cè)需要考慮的是A、距離B、安全C、視野D、以上均是參考答案：D174.不屬于海上搜救工作原則的是A、就近迅速B、集中指揮C、屬地為主D、專群結(jié)合參考答案：B175.不論何時(shí)，搜救機(jī)構(gòu)都應(yīng)盡可能識(shí)別并解決導(dǎo)致難以與船舶取得聯(lián)系的問(wèn)題，如碰到此類問(wèn)題，應(yīng)（）A、聯(lián)系船東或船舶營(yíng)運(yùn)人，要求他們就已安裝GMDSS設(shè)備的船舶未響應(yīng)岸上搜救機(jī)構(gòu)的呼叫作出解釋B、按規(guī)則要求配備GMDSS設(shè)備的所有船舶保持正確的GMDSS值守，確保主管機(jī)關(guān)實(shí)施有關(guān)規(guī)則C、讓船舶意識(shí)到在設(shè)施登記、正確值守、避免誤報(bào)警和隨即取消無(wú)意報(bào)警的重要性D、以上都對(duì)。參考答案：D176.按照《交通運(yùn)輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作規(guī)范》重大及以上等級(jí)交通運(yùn)輸突發(fā)事件類別中不屬于海（水）上搜救事件的是（）A、各類客運(yùn)、貨運(yùn)船舶發(fā)生水上安全事故，造成或可能造成10人以上死亡的事件。B、客滾船、涉外旅游船、高速客船和載客30人以上的普通客船發(fā)生危及船舶及人員生命安全的事故或險(xiǎn)情，3000總噸以上中國(guó)籍船舶沉沒(méi)，或外國(guó)籍船舶在我國(guó)管轄水域沉沒(méi)的事件C、交通運(yùn)輸船舶與軍用船舶發(fā)生碰撞的事件。D、預(yù)計(jì)溢油量在1000噸以上的參考答案：D177.VHF調(diào)幅121.5MHZ航空應(yīng)急調(diào)幅頻率通常只用于呼叫或應(yīng)急情況，在應(yīng)急事件中，該頻率不可用來(lái)提供（）A、國(guó)際空中管制通常使用作為航空器與機(jī)場(chǎng)之間的通信頻道B、遇險(xiǎn)航空器與地面站之間的通暢頻道C、及搜救行動(dòng)的航空器間和航空器和地面站設(shè)施間的通用頻道D、航空器和配備適當(dāng)?shù)拇凹熬壬Вǚぃ╅g的空對(duì)地通信參考答案：A178.SRR全稱是什么（）A、搜尋救助分區(qū)B、城市搜尋救助C、山地救助單元D、搜尋救助區(qū)參考答案：D179.NAVTEX是近距離廣播通信系統(tǒng)，工作頻率為（）。A、2182KHzB、2187.5KHzC、518MHzD、518KHz參考答案：D180.JRCC全稱是什么A、聯(lián)合（航空和海上）救助協(xié)調(diào)中心B、應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)C、國(guó)際海事組織D、國(guó)際民用航空組織參考答案：A181.INMARSAT使用的衛(wèi)星覆蓋了整個(gè)赤道南北緯70°之間區(qū)域，在（）各區(qū)中使用衛(wèi)星。（1）大西洋東區(qū)（2）太平洋區(qū)（3）印度洋區(qū)（4）大西洋東區(qū)（5）北冰洋區(qū)A、（1）（2）（3）（5）B、（1）（2）（3）（4）（5）C、（1）（2）（3）（4）D、（2）（3）（4）（5）參考答案：C182.INMARSAT-EPIRBs的遇險(xiǎn)信息經(jīng)由（）衛(wèi)星和（）海岸地球站轉(zhuǎn)發(fā)給INMARSAT-E救助搜救協(xié)調(diào)中心A、INMARSAT/INMARSAT-EB、INMARSAT/INMARSAT-BC、INMARSAT-B/INMARSAT-ED、INMARSAT-E/INMARSAT-F參考答案：A183.IALA示范課程V-103/1緊急情況培訓(xùn)課程要求完成的科目領(lǐng)域不包括（）A、應(yīng)急事故的響應(yīng)B、應(yīng)急計(jì)劃C、有關(guān)突發(fā)事件的記錄活動(dòng)D、責(zé)任感與可靠性參考答案：D184.GMDSS中使用406MHzEPIRB示位標(biāo)定位，其定位精度約在（）nmileA、2～3B、4～5C、7～8D、9～10參考答案：A185.GMDSS管理人員證書(shū)有（）。A、一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、通用操作員證書(shū)和限用操作員證書(shū)B(niǎo)、一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、通用操作員證書(shū)和通用報(bào)務(wù)員證書(shū)C、一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)、通用報(bào)務(wù)員證書(shū)和限用操作員證書(shū)D、通用報(bào)務(wù)員證書(shū)、無(wú)線電電子證書(shū)、通用操作員證書(shū)和限用操作員證書(shū)參考答案：A186.GMDSS地面無(wú)線電通信系統(tǒng)用于（）、搜救協(xié)調(diào)通信、搜救現(xiàn)場(chǎng)通信及日常公眾通信，主要由MF/HF/VHF頻段的通信設(shè)備及其終端組成。A、搜救雷達(dá)應(yīng)答B(yǎng)、VHF無(wú)線電話C、救生艇電臺(tái)D、遇險(xiǎn)報(bào)警參考答案：D187.EPIRB設(shè)備在測(cè)試中誤發(fā)了遇險(xiǎn)報(bào)警信息，不能用（）取消誤報(bào)警。A、EPIRBB、Inmarsat設(shè)備C、地面通信設(shè)備D、B和C參考答案：A188.EGC適用于（）。A、1海區(qū)B、A1~A2海區(qū)C、A1~A3海區(qū)D、A1~A4海區(qū)參考答案：C189.DSC遇險(xiǎn)呼叫中必須包含下列信息（）。①遇險(xiǎn)性質(zhì)；②遇險(xiǎn)位置；③本次呼叫類型；④后續(xù)通信方式；⑤后續(xù)通信頻率；⑥遇險(xiǎn)船識(shí)別碼A、①②③⑥B、②③④⑥C、①②③④D、②③⑤⑥參考答案：B190.COSPAS/SARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有（）功能。A、報(bào)警B、通信C、海上安全信息播發(fā)D、A．B．C均是參考答案：A191.COSPAS/SARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)覆蓋范圍是（）A、全球B、南北緯700以內(nèi)C、南北緯700以外D、極區(qū)參考答案：A192.ADRIFT、DRIFTING.DRAGGING.DREDGING分別代表什么意思?（）A、漂移、漂流、走錨、拖錨B、漂流、漂移、走錨、拖錨C、漂流、漂移、拖錨、走錨D、漂移、漂流、拖錨、走錨參考答案：B193.ADRIFT、DRIFTING、DRAGGING、DREDGING分別代表什么意思?A、漂移、漂流、走錨、拖錨B、漂流、漂移、走錨、拖錨C、漂流、漂移、拖錨、走錨D、漂移、漂流、拖錨、走錨參考答案：B194.A3海區(qū)系指除AI和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報(bào)警能力的（）所限蓋的區(qū)域。A、INMARSAT對(duì)地靜止衛(wèi)星B、甚高頻（VHF）海岸電臺(tái)的無(wú)線電話C、中頻（MF）海岸電臺(tái)的無(wú)線電話D、衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)（EPIRB）參考答案：A195.406MHzEPIRB每小時(shí)發(fā)射（）。A、36次B、72次C、108次D、144次參考答案：B196.24小時(shí)內(nèi)最低氣溫將要下降12℃以上,最低氣溫小于等于0℃,陸地平均風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上;或者已經(jīng)下降12℃以上,最低氣溫小于等于0℃,平均風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上,并可能持續(xù)為（）預(yù)警A、寒潮橙色預(yù)警信號(hào)B、寒潮紅色預(yù)警信號(hào)C、寒潮黃色預(yù)警信號(hào)D、寒潮藍(lán)色預(yù)警信號(hào)參考答案：A197.《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)水上搜救工作的通知》對(duì)參加重、特大搜救行動(dòng)的社會(huì)力量原則上給予3--8萬(wàn)元每次的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)參加社會(huì)影響大或者救助風(fēng)險(xiǎn)大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的，可適當(dāng)提高獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)搜救行動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)最高不超過(guò)（）萬(wàn)元A、十五B、十C、八D、六參考答案：A198.《貨物系固手冊(cè)》中明確規(guī)定，為便于貨物系固而設(shè)的地令，一個(gè)地令上供系固貨物的受力點(diǎn)最多為＿＿＿個(gè)？A、2個(gè)；B、3個(gè)；C、4個(gè)；D、5個(gè)；參考答案：B199.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中所指（是指黨和國(guó)家舉辦各類重大會(huì)議及活動(dòng)期間。A、關(guān)鍵時(shí)段B、特殊時(shí)期C、重點(diǎn)時(shí)段D、特殊時(shí)段參考答案：D200.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中所指（）是指黨和國(guó)家舉辦各類重大會(huì)議及活動(dòng)期間。A、關(guān)鍵時(shí)段B、特殊時(shí)期C、重點(diǎn)時(shí)段D、特殊時(shí)段參考答案：D201.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定應(yīng)急值守人員實(shí)行登記備案制度，由各省級(jí)海上搜救中心編制《應(yīng)急值守人員登記備案表》,報(bào)（備案A、當(dāng)?shù)卣瓸、市級(jí)海上搜救中心C、省級(jí)海上搜救中心D、中國(guó)海上搜救中心參考答案：D202.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定要建立（制度，對(duì)遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)以及其他未按規(guī)定報(bào)送突發(fā)事件信息的海上搜救中心、相關(guān)單位予以通報(bào)。A、信息傳遞B、監(jiān)督檢查C、問(wèn)責(zé)D、信息報(bào)送通報(bào)參考答案：D203.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》適用于（）的應(yīng)急值守工作A、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)B、市級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)C、中國(guó)海上搜救中心D、各級(jí)海上搜救中心參考答案：D204.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》的編制目的是推進(jìn)海上搜救應(yīng)急值守工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急值守工作規(guī)范、有序、高效運(yùn)行，確保及時(shí)妥善處置海上突發(fā)事件，最大限度地（）海上突發(fā)事件造成的人員傷亡、水域污染和財(cái)產(chǎn)損失A、減少B、消除C、避免D、避免或減少參考答案：D205.《海上交通安全法》規(guī)定,外國(guó)派遣的船舶,未經(jīng)（）批準(zhǔn),不得進(jìn)入我國(guó)的（）搜救遇難船舶或人員。A、海事局/領(lǐng)海B、政府/領(lǐng)海C、政府/內(nèi)水D、海事局/內(nèi)水參考答案：A206.《海上交通安全法》規(guī)定，乘客有權(quán)獲知必要的險(xiǎn)情信息，下列對(duì)“必要的險(xiǎn)情信息”，說(shuō)法正確的是：A、乘客有權(quán)獲知事發(fā)原因、已采取的措施和救助情況B、乘客有權(quán)獲知遇險(xiǎn)人員數(shù)量和傷亡情況C、乘客有權(quán)獲知已向海上搜救中心報(bào)告的信息內(nèi)容D、應(yīng)由船長(zhǎng)基于專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況所決定參考答案：D207.《船舶交通服務(wù)指南》中規(guī)定，所有操作程序，包括日常和應(yīng)急，應(yīng)以（）記載，并作為正式培訓(xùn)課程的組成部分。對(duì)程序的遵守應(yīng)加以監(jiān)視A、標(biāo)準(zhǔn)示范課程B、正式文件C、工作指南D、手冊(cè)參考答案：D208.《船舶保安計(jì)劃》應(yīng)由（）批準(zhǔn)（）A、船舶保安員B、公司保安員C、主管機(jī)關(guān)或經(jīng)授權(quán)的保安組織D、船舶公司管理層參考答案：C209.“適應(yīng)綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展，深化水上安全監(jiān)管服務(wù)保障體制改革，科學(xué)合理布局監(jiān)管服務(wù)機(jī)構(gòu)。”是（）的需要。A、提高應(yīng)急處置能力B、優(yōu)化安全監(jiān)管機(jī)制C、完善安全監(jiān)管格局D、提升技術(shù)裝備水平參考答案：A210.（）作為國(guó)家海上搜救部際聯(lián)席會(huì)議的召集部門，負(fù)責(zé)召集國(guó)家海上搜救部際聯(lián)席會(huì)議相關(guān)成員單位，組織協(xié)調(diào)重大海上搜救和船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。A、中國(guó)海上搜救中心B、交通部C、交通運(yùn)輸部海事局D、國(guó)務(wù)院參考答案：D211.（）作為對(duì)全國(guó)環(huán)境保護(hù)工作統(tǒng)一監(jiān)督管理的部門，對(duì)全國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，并負(fù)責(zé)全國(guó)防治陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作。A、國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門B、國(guó)務(wù)院C、國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的有關(guān)主管部門D、國(guó)家海洋行政主管部門參考答案：A212.（）應(yīng)當(dāng)及時(shí)向海上搜尋救助指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況和搜尋救助進(jìn)展情況，執(zhí)行海上搜尋救助指揮機(jī)構(gòu)的指令。A、現(xiàn)場(chǎng)指揮B、救助船舶C、救助單位D、救助人員參考答案：A213.（）是指經(jīng)過(guò)給定時(shí)間的漂移修正，遇險(xiǎn)船舶最可能的位置A、遇險(xiǎn)位置B、搜尋基準(zhǔn)C、搜尋范圍D、搜尋目標(biāo)參考答案：B214.（）負(fù)責(zé)組織專家對(duì)特大和重大海上應(yīng)急行動(dòng)進(jìn)行評(píng)估，并報(bào)中國(guó)海上搜救中心A、省海上搜救中心B、中國(guó)海上搜救中心C、中國(guó)海事局D、交通運(yùn)輸部參考答案：A215.（）負(fù)責(zé)制定全國(guó)海洋石油勘探開(kāi)發(fā)重大海上溢油應(yīng)急計(jì)劃A、國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門B、國(guó)家海洋行政主管部門C、國(guó)家海事行政主管部門D、沿海縣級(jí)以上地方人民政府參考答案：B216.（）負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)在中國(guó)海上搜救責(zé)任區(qū)以外，涉及中國(guó)籍船舶、設(shè)施、飛機(jī)或中國(guó)籍公民（包括香港、澳門、臺(tái)灣同胞）及海外華僑的海上突發(fā)公共事件的協(xié)調(diào)工作A、中國(guó)海上搜救中心B、交通部C、部海事局D、外交部參考答案：A217.（）負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)全國(guó)海上搜救工作A、中國(guó)海上搜救中心B、省級(jí)海上搜救中心C、市級(jí)海上搜救中心D、VTS中心參考答案：A218.（）負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)全國(guó)范圍的搜尋援救民用航空器的工作；A、中國(guó)民用航空局B、中國(guó)海上搜救中心C、交通運(yùn)輸部D、中國(guó)海事局參考答案：A219.（）負(fù)責(zé)國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案的編制及修改工作。A、交通部B、交通部海事局C、交通部水運(yùn)局D、國(guó)家海洋局參考答案：A220.（）負(fù)責(zé)處理涉及船舶溢油、危險(xiǎn)化學(xué)品等對(duì)水域環(huán)境造成或可能造成污染的海上突發(fā)公共事件。A、中國(guó)海上搜救中心B、救撈局C、海事局D、部辦公廳參考答案：C221.（）負(fù)有對(duì)搜救系統(tǒng)的設(shè)置、配員、裝備、管理的全部職責(zé)。A、搜救協(xié)調(diào)人B、搜救任務(wù)協(xié)調(diào)人C、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人D、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員參考答案：A222.（）必須向船員作簡(jiǎn)要?jiǎng)訂T說(shuō)明，確保所有船員：明確任務(wù)；知道尋找目標(biāo)；知道在哪里進(jìn)行搜尋；明白將怎樣進(jìn)行搜尋。A、抵達(dá)救助現(xiàn)場(chǎng)后B、航行時(shí)C、開(kāi)航前D、抵達(dá)救助現(xiàn)場(chǎng)前參考答案：C223.（）Theinternationalradiotelephonyurgencysignal.Whenrepeatedthreetimes,indicatesuncertaintyoralert,followedbynatureofurgency。A、MayDay-MayDayB、Pan-PanC、Safety-safetyD、Position-Position參考答案：B224.（）meansnotificationbyanymeansthatadistresssituationexistsandassistanceisneededA、ditchingB、distressalertC、rescueD、navtex參考答案：B225.（）AperiodduringwhichtheSARsystembecomesawareofanactualorpotentialincident。A、warenessrangeB、alertphaseC、awarenessstageD、course參考答案：C多選題1.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難或者公共衛(wèi)生事件發(fā)生后，履行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)的人民政府可以采取下列一項(xiàng)或者多項(xiàng)應(yīng)急處置措施：A、強(qiáng)制隔離使用器械相互對(duì)抗或者以暴力行為參與沖突的當(dāng)事人，妥善解決現(xiàn)場(chǎng)糾紛和爭(zhēng)端，控制事態(tài)發(fā)展B、鎖有關(guān)場(chǎng)所、道路，查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)人員的身份證件，限制有關(guān)公共場(chǎng)所內(nèi)的活動(dòng)C、保障食品、飲用水、燃料等基本生活必需品的供應(yīng)D、采取防止發(fā)生次生、衍生事件的必要措施參考答案：CD2.重大險(xiǎn)情信息（Ⅱ級(jí)）指的是（）A、其他可能造成嚴(yán)重危害、社會(huì)影響和國(guó)際影響的海上突發(fā)事件。B、載員30人以下的民用航空器在海上發(fā)生突發(fā)事件。C、造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件。D、500總噸以下的非客船、非危險(xiǎn)化學(xué)品船發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對(duì)船舶及人員生命安全構(gòu)成威脅的海上參考答案：ABC3.重大風(fēng)險(xiǎn)信息（II級(jí)）以“橙色”，預(yù)警信號(hào)表示并發(fā)布，其中說(shuō)法正確的是（）A、監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)山體滑坡處于勻速階段的信息。B、洪水期水位達(dá)到設(shè)防水位時(shí)，監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)有大洪峰的信息。C、熱帶氣旋、風(fēng)暴潮、海嘯等氣象在48小時(shí)內(nèi)造成海上風(fēng)力10級(jí)以上、內(nèi)河風(fēng)力8級(jí)以上的信息。D、霧、雪、暴風(fēng)雨等造成能見(jiàn)度不足500m的信息。參考答案：CD4.中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)是A、組織搶救幸存人員B、對(duì)民用航空器采取措施防火、滅火C、保護(hù)好民用航空器失事現(xiàn)場(chǎng)；為搶救人員或者滅火必須變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行拍照或者錄相D、保護(hù)好失事的民用航空器及機(jī)上人員的財(cái)物參考答案：ABCD5.中國(guó)在履行SOLAS1974中發(fā)揮了重要作用，包括哪些方面？A、建立了較為系統(tǒng)的實(shí)施SOLAS1974的法規(guī)體系B、建立健全搜尋和救助體制機(jī)制C、實(shí)施港口設(shè)施施保安和船舶保安D、對(duì)特定船舶免除有關(guān)公約要求的檢驗(yàn)和發(fā)證，頒發(fā)免除證書(shū)參考答案：ABCD6.中國(guó)在履行SOLAS1974中發(fā)揮了重要作用，包括哪些方面？A、建立健全法規(guī)體系B、建立船期國(guó)監(jiān)督和港口國(guó)監(jiān)督機(jī)制C、建立健全搜尋和救助體制機(jī)制D、設(shè)置助航設(shè)備參考答案：ABCD7.中國(guó)履行《1979年國(guó)際搜尋和救助公約》的工作情況包括：A、進(jìn)行搜救立法和制度建設(shè)工作B、建成了搜救應(yīng)急體系C、建立與周邊區(qū)域的搜救合作機(jī)制D、建立通信網(wǎng)絡(luò)參考答案：ABCD8.中國(guó)海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序中險(xiǎn)情，是指對(duì)水上人命安全、水域環(huán)境構(gòu)成威脅，需立即采取措施、和的各種事件。A、控制B、解決C、減輕D、消除參考答案：ACD9.中國(guó)海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序適用于中國(guó)海上搜救中心對(duì)危害水上人命安全和水域環(huán)境的險(xiǎn)情統(tǒng)一、和的搜救活動(dòng)。A、組織B、協(xié)調(diào)C、指揮D、指導(dǎo)參考答案：ABD10.在搜救行動(dòng)中，接受采訪發(fā)言人的做法，錯(cuò)誤的是（）A、針對(duì)人員或失蹤信息發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)B、發(fā)表有關(guān)事故發(fā)生原因及如何避免的個(gè)人觀點(diǎn)及理論C、泄露案件信息提供人的姓名D、發(fā)表有關(guān)搜救行動(dòng)的低調(diào)意見(jiàn)（事實(shí)性信息）參考答案：ABC11.在救助作業(yè)過(guò)程中，被救助方對(duì)救助方負(fù)有下列哪些義務(wù):A、與救助方通力合作B、以應(yīng)有的謹(jǐn)慎防止或者減少環(huán)境污染損害C、當(dāng)獲救的船舶或者其他財(cái)產(chǎn)已經(jīng)被送至安全地點(diǎn)時(shí)，及時(shí)接受救助方提出的合理的移交要求D、承擔(dān)救助方因救助行為而產(chǎn)生的損失參考答案：AB12.在VTS覆蓋區(qū)域內(nèi)，船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急處置措施，下列正確的是：A、全體船員進(jìn)入應(yīng)變部署B(yǎng)、檢查破損C、立即棄船D、及時(shí)向交管報(bào)告參考答案：ABD13.在A3海區(qū)航行的船舶，使用（）設(shè)備接收MSI。A、EPIRBB、HFNBDPC、EGC接收機(jī)D、SART參考答案：BC14.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，影響救助船艇作業(yè)的外力包括A、風(fēng)B、浪C、流D、摩檫力參考答案：ABC15.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，人在冷水中生存的時(shí)間取決于：A、水溫B、風(fēng)力C、人的體質(zhì)D、采取的行動(dòng)參考答案：ACD16.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，激浪的形態(tài)包括：A、溢浪B、卷浪C、激涌浪D、激卷浪參考答案：ABC17.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，個(gè)人救生浮具包括：A、普通救生衣B、工作救生衣C、救生馬甲D、救生圈參考答案：ABCD18.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，船舶在波浪中的復(fù)合運(yùn)動(dòng)包括：A、橫搖B、縱搖C、平遙D、垂蕩參考答案：ABCD19.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，船舶領(lǐng)導(dǎo)方式包括A、重視工作，輕視人B、輕視工作，重視人C、平等對(duì)待工作和人D、輕視工作和人參考答案：ABCD20.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，產(chǎn)生救助船員疲勞的原因有：A、暈船B、在嚴(yán)寒或酷熱的天氣作業(yè)C、睡眠不足D、身體狀況不佳參考答案：ABCD21.預(yù)警信息包括可能發(fā)生的突發(fā)公共事件的（）A、類別B、起始時(shí)間C、可能影響范圍D、預(yù)警級(jí)別參考答案：ABCD22.應(yīng)急值守工作的職責(zé)包括（）A、及時(shí)發(fā)布本轄區(qū)的海上突發(fā)事件、預(yù)防信息B、接收、核實(shí)并處置本轄區(qū)海上報(bào)警信息C、組織協(xié)調(diào)指揮本轄區(qū)海上突發(fā)事件應(yīng)急處置行動(dòng)D、及時(shí)督促、檢查、指導(dǎo)下級(jí)海上搜救中心應(yīng)急值守工作參考答案：ABCD23.應(yīng)急預(yù)案是指面對(duì)突發(fā)事件如（）等A、自然災(zāi)害B、重特大事故C、環(huán)境公害D、人為破壞的應(yīng)急管理、指揮參考答案：ABCD24.應(yīng)急預(yù)案審批單位應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案印發(fā)后的20個(gè)工作日內(nèi)依照下列規(guī)定向有關(guān)單位備案A、地方人民政府總體應(yīng)急預(yù)案報(bào)送上一級(jí)人民政府備案B、地方人民政府專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案抄送上一級(jí)人民政府有關(guān)主管部門備案C、部門應(yīng)急預(yù)案報(bào)送本級(jí)人民政府備案D、涉及需要與所在地政府聯(lián)合應(yīng)急處置的中央單位應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)人民政府備案參考答案：ABCD25.以下說(shuō)法正確的是（）A、責(zé)任轄區(qū)搜救機(jī)構(gòu)根據(jù)獲救人員的位置和口述的信息，依照海況、水溫、落水人員年齡等因素對(duì)其他遇險(xiǎn)人員的情況做出判斷，制定合理的搜救方案B、責(zé)任轄區(qū)搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)布航行警告提醒過(guò)往船舶加強(qiáng)瞭望協(xié)助搜尋C、失蹤落水人員超過(guò)6小時(shí)，責(zé)任轄區(qū)搜救機(jī)構(gòu)根據(jù)應(yīng)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況、海況，制定詳細(xì)搜尋方案D、擱淺是指船舶擱置在淺灘上，造成停航或損壞；觸礁是指船舶觸碰或擱置在礁石上參考答案：ABCD26.以下說(shuō)法正確的是（）A、CCIR為無(wú)線電話（RT）.無(wú)線電傳（TELEX）.數(shù)字選擇性呼叫（DSC）.無(wú)線電報(bào)（WT）等幾種通信方式分別指配了工作信道B、海上通信中，每個(gè)工作信道對(duì)應(yīng)一對(duì)工作頻率，分別供船岸電臺(tái)和船船電臺(tái)通信使用C、CIR按通信方式.波段分別劃分通信信道，其中船岸通信信道的收發(fā)頻率通常是不同的，而指配用于船船間通信的信道收發(fā)頻率是相同的D、CCIR按通信方式.波段分別劃分通信信道，其中船岸通信信道的收發(fā)頻率通常是相同的，而指配用于船船間通信的信道收發(fā)頻率是不同的參考答案：ABC27.以下描述正確的是（）A、不明階段：對(duì)某些情況仍需要進(jìn)行監(jiān)控或需要搜集更多信息，但還不需要派遣搜救設(shè)施的階段B、告警階段：但航空器/船舶或其他運(yùn)載工具或其上人員正遭遇困難并需要幫助，且立即需要救助C、遇險(xiǎn)階段：指有足夠的理由確定航空器/船舶或其他運(yùn)載工具及其人員正處于危險(xiǎn)中，且立即需要救助D、發(fā)現(xiàn)階段：當(dāng)搜救系統(tǒng)第一次得知存在一實(shí)際或潛在的搜救事件時(shí)，即進(jìn)入發(fā)現(xiàn)階段參考答案：ACD28.依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，從事船舶航行、停泊、作業(yè)的個(gè)人依法享有獲得（）和（）的權(quán)利，承擔(dān)維護(hù)海上交通安全和保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的義務(wù)。A、航海保障B、安全保障C、航行保障D、海上救助參考答案：AD29.依據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)在船舶開(kāi)航前檢查并在開(kāi)航時(shí)確認(rèn)（），并了解氣象和海況信息以及海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的航行通告、航行警告及其他警示信息，落實(shí)相應(yīng)的應(yīng)急措施，不得冒險(xiǎn)開(kāi)航。A、船員適任B、船舶適航C、貨物適載D、航次計(jì)劃參考答案：ABC30.一經(jīng)宣布遇險(xiǎn)階段，RCC和救助中心須酌情：（）。A、向適當(dāng)搜救部門告警B、估計(jì)船位不明程度，確定搜尋范圍C、對(duì)位置不明的船舶開(kāi)始搜救工作D、向已被宣布進(jìn)入緊急階段的船舶傳遞情報(bào)參考答案：BCD31.一經(jīng)宣布告警階段，救助協(xié)調(diào)中心和救助分中心須酌情：A、擴(kuò)大對(duì)失蹤人員、船舶或其他航行器的查詢B、向適當(dāng)搜救服務(wù)部門發(fā)出報(bào)警C、并根據(jù)特定事件的情況開(kāi)始必要行動(dòng)D、對(duì)位置不明的船舶開(kāi)始搜救工作參考答案：ABCD32.沿?？赡馨l(fā)生重大海洋環(huán)境污染事故的單位，應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家的規(guī)定，制定污染事故應(yīng)急計(jì)劃，并向當(dāng)?shù)兀ǎ﹤浒?。A、有關(guān)沿海地方人民政府B、環(huán)境保護(hù)行政主管部門C、海洋行政主管部門D、沿?？h級(jí)以上地方人民政府參考答案：BC33.許多商業(yè)企業(yè)能夠?yàn)樗褜ぞ戎鞒鱿喈?dāng)大的貢獻(xiàn)，他們可以包括（）A、農(nóng)作物和滅蟲(chóng)公司可以提供航空器和直升飛機(jī)B、基地貿(mào)易帳和熱帶種植園可以提供報(bào)警臺(tái)C、救撈公司可以提供水下救撈設(shè)備和人員、船舶和船員D、航運(yùn)信息機(jī)構(gòu)可以提供進(jìn)出港時(shí)間表、船舶詳情參考答案：ABCD34.信息發(fā)布內(nèi)容主要包括A、海上險(xiǎn)情發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)B、遇險(xiǎn)船舶、設(shè)施或航空器概況、人員情況、載貨情況C、救助情況（包括已采取的措施、取得的進(jìn)展、擬采取的措施等）D、獲救人員的醫(yī)療、安置情況參考答案：ABCD35.向遇險(xiǎn)待救人員空投救生物品,以下說(shuō)法正確的是A、藥物和急救物品為紅色；B、食品和水為藍(lán)色；C、防護(hù)服裝和毯子為黃色D、一個(gè)容器或者包裝內(nèi)，裝有上述多種物品時(shí)為白色。參考答案：ABC36.現(xiàn)場(chǎng)通信使用無(wú)線電話頻率應(yīng)選擇（）A、156.8MHzB、2182KHzC、2174.5KHzD、2187.5KHz參考答案：AB37.縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)（）A、加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍與非專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍的合作，聯(lián)合培訓(xùn)、聯(lián)合演練，提高合成應(yīng)急、協(xié)同應(yīng)急的能力B、建立健全突發(fā)事件應(yīng)急管理培訓(xùn)制度，對(duì)人民政府及其有關(guān)部門負(fù)有處置突發(fā)事件職責(zé)的工作人員定期進(jìn)行培訓(xùn)。C、整合應(yīng)急資源，建立或者確定綜合性應(yīng)急救援隊(duì)伍。人民政府有關(guān)部門可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)立專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍。D、建立由成年志愿者組成的應(yīng)急救援隊(duì)伍。單位應(yīng)當(dāng)建立由本單位職工組成的專職或者兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍。參考答案：ABC38.下面哪幾項(xiàng)屬于GMDSS的七大功能A、搜救協(xié)調(diào)通信B、搜救現(xiàn)場(chǎng)通信C、船隊(duì)業(yè)務(wù)D、常規(guī)通信參考答案：ABD39.下列屬于圍油欄的功能的是：A、將油污圍困并集中控制起來(lái)B、引導(dǎo)、轉(zhuǎn)移油污的移動(dòng)路線C、保護(hù)事故附近的重要場(chǎng)所D、吸收、降解油污參考答案：ABC40.下列屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的是（）A、《海洋運(yùn)輸船舶應(yīng)變部署表》B、《液化氣體船舶安全作業(yè)要求》C、《船員健康檢查要求》D、《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》參考答案：ABC41.下列那些是船舶污染應(yīng)急的國(guó)際公約A、1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS1974）B、1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約1978年議定書(shū)（MARPOL73/78）C、1971年特種業(yè)務(wù)客船協(xié)定（STP1971）D、2009年香港國(guó)際安全與無(wú)害環(huán)境拆船公約（SRC2009）參考答案：ABCD42.下列哪些情況屬于遇險(xiǎn)階段（）A、繼不明階段之后與人員，船舶或其它航行器建立聯(lián)絡(luò)的嘗試失敗，并且向其它有關(guān)方面的查詢不成功時(shí)B、收到人員，船舶或其它航行器處于危險(xiǎn)狀況并需要立即援助的確切信息時(shí)C、繼告警驗(yàn)段后與人員，船舶或其它航行器建立聯(lián)絡(luò)的進(jìn)一步嘗試失敗和進(jìn)行更廣泛查詢不成功表明有通險(xiǎn)情況的可能性時(shí)D、收到的信息表明船舶或其它航行器的運(yùn)行效率受到損害并達(dá)到可能處于遇險(xiǎn)狀況的程度時(shí)參考答案：BCD43.下列關(guān)于救生艇手提電臺(tái)的說(shuō)法正確的是？A、開(kāi)航前應(yīng)對(duì)救生艇手提電臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)。驗(yàn)證該設(shè)備在規(guī)定的頻率上，用規(guī)定的發(fā)射類型和工作方式，能正常地發(fā)射和接收。B、救生艇手提電臺(tái)的發(fā)射頻率應(yīng)穩(wěn)定可靠。C、救生艇手提電臺(tái)中的自動(dòng)拍發(fā)器應(yīng)能發(fā)出正確的電報(bào)報(bào)警信號(hào)、遇險(xiǎn)信號(hào)和船舶呼號(hào)（已配的設(shè)備），開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換功能必須可靠，接觸良好，能隨時(shí)啟動(dòng)或終止。D、救生艇手提電臺(tái)的無(wú)線電話報(bào)警信號(hào)發(fā)生器（已配有的設(shè)備）應(yīng)能正常地產(chǎn)生正確