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文檔簡介
計量業(yè)務一體化調度監(jiān)控平臺工程
系統(tǒng)簡介
北京天方恒銳科技有限責任企業(yè)
二。一O年十月
目錄
1概述.........................................................錯誤!未定義書簽。
1.1系統(tǒng)簡介...............................................錯誤!未定義書簽。
1.2系統(tǒng)總體架構...........................................錯誤!未定義書簽。
1.3網絡拓撲構造...........................................錯誤!未定義書簽。
1.4系統(tǒng)特點...............................................錯誤!未定義書簽。
2平臺功能簡介.................................................錯誤!未定義書簽。
2.1系統(tǒng)重要功能...........................................錯誤!未定義書簽。
監(jiān)控展示模塊....................................錯誤!未定義書簽。
計量項目管控模塊................................錯誤!未定義書簽。
智能生產排程模塊................................錯誤!未定義書簽。
自動化調度模塊..................................錯誤!未定義書簽。
集中檢定模塊....................................錯誤!未定義書簽。
績效考核模塊....................................錯誤!未定義書簽。
質量管控模塊....................................錯誤!未定義書簽。
在運裝置狀態(tài)數據監(jiān)控模塊.......................錯誤!未定義書簽。
配送控制子系統(tǒng)..................................錯誤!未定義書簽。
2.2系統(tǒng)經典設計模型.......................................錯誤!未定義書簽。
失準分析模型....................................錯誤!未定義書簽。
自動化控制模型..................................錯誤!未定義書簽。
智能生產排程模型...............................錯誤!未定義書簽。
資產全生命周期狀態(tài)監(jiān)控模型.....................錯誤!未定義書簽。
安全庫存模型....................................錯誤!未定義書簽。
2.3自動化物流體系........................................錯誤!未定義書簽。
半自動檢定流水線................................錯誤!未定義書簽。
自動檢定流水線..................................錯誤!未定義書簽。
智能庫房改造....................................錯誤!未定義書簽。
垂直提高機......................................錯誤!未定義書簽。
GPS等有關配送設備.............................錯誤!未定義書簽。
3一體化平臺與外國交互系統(tǒng)關系................................錯誤!未定義書簽。
3.1與營銷系統(tǒng)的關系......................................錯誤!未定義書簽。
3.2與采集系統(tǒng)的關系......................................錯誤!未定義書簽。
3.3與線損系統(tǒng)的關系......................................錯誤!未定義書簽。
3.4與招標平臺的關系......................................錯誤!未定義書簽。
3.5與財務系統(tǒng)的關系......................................錯誤!未定義書簽。
3.6與ERP系統(tǒng)的關系.....................................錯誤!未定義書簽。
1概述
1.1系統(tǒng)簡介
計量業(yè)務一體化調度監(jiān)控平臺建設以計量裝置生命周期管理為
主線,以保障電力企業(yè)計量點“精確、可靠、高效”運行為目的,圍
繞計量供應鏈管控和計量點業(yè)務管控開展業(yè)務,通過對計量裝置狀態(tài)
數據的集中監(jiān)測,以電能計量裝置的整個生命周期業(yè)務過程管理為主
線,配合各個業(yè)務環(huán)節(jié)方略管理,使計量中心全面實現計量全業(yè)務監(jiān)
控中心、計量全業(yè)務管控中心、計量技術服務中心、計量裝置檢定配
送中心的關鍵職能管理。
將資產生命周期日勺思想貫穿一直,充足運用現代化信息技術手
段,通過建設計量一體化平臺實現對北京電力計量全業(yè)務的運行狀
況、資產狀態(tài)、異常狀況進行實時、多方位、可視化監(jiān)控,為計量全
業(yè)務的集中調控提供基礎保障;各職能部門運用平臺監(jiān)控所反饋的成
果輔助業(yè)務集中調控,同步運用一體化平臺下達詳細的作業(yè)指令完畢
計量業(yè)務集中調控,并可以運用平臺監(jiān)控功能跟蹤作業(yè)日勺執(zhí)行狀況,
從而實現企業(yè)計量管理智能化、可視化、自動化、閉環(huán)化日勺一級管理;
實現統(tǒng)一計量資產監(jiān)控、統(tǒng)一計量業(yè)務調控;實現全企業(yè)計量管理所
波及時人、財、資產等資源的綜合監(jiān)督調控管理。
平臺建設包括調度中心的建設,智能庫房的I完善,物流配送體
系建設,電能表、互感器自動檢定及監(jiān)控改造,采集終端自動檢測及
監(jiān)控建設,計量點業(yè)務調控,中心機房日勺建設,平臺軟件支撐系統(tǒng)建
設等,最終建設成為能實現具有單向遠程視頻監(jiān)控及音、視頻雙向交
互視頻指揮調度平臺,實現調度中心對計量作業(yè)層實行業(yè)務可視化指
揮調度和平常業(yè)務管理指示的下達和下級狀況W、J匯報。
1.2系統(tǒng)建設思緒
一體化平臺系統(tǒng)建設思緒如下圖所示:
計量業(yè)務一體化調度監(jiān)控平臺是計量專業(yè)管控系統(tǒng),實現計量資
產從計量項目業(yè)務計劃到現場安裝運行的全生命周期閉環(huán)管理。一體
化平臺建設基礎是ERP系統(tǒng)的計量項目,按分項工程對計量項目進行
分類管理,通過度項工程口勺施工計劃排程和安全庫存模型提供合理可
行的物資需求計劃,通過智能生產排程實現廠家采購計劃、到貨計劃、
檢定計劃、配送計劃和安裝計劃的自動計算和動態(tài)調整,提高工作效
率,合理運用資源,實現均衡生產;同步,通過建設自動化物流體系
提高計量裝置的供應水平,引進績效考核管理系統(tǒng)保障生產計劃的順
利實行,并通過計量點日勺業(yè)務調度保證計量點精確、可靠、高效的運
行,最終實現計量專業(yè)W、J精益化管理。
1.3系統(tǒng)總體架構
一體化平臺總體架構圖如下圖所示:
平臺架構重要包括計量信息庫、監(jiān)控展示層、業(yè)務管控層和業(yè)務
支撐層。計量信息庫是一體化平臺日勺基礎,它抽取了SG186營銷系統(tǒng)、
ERP系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、預售電系統(tǒng)、線損系統(tǒng)等周圍業(yè)務系統(tǒng)的計量
專業(yè)數據并進行數據分析和建模形成一體化平臺日勺有關方略數據。
監(jiān)控展示層系統(tǒng)以績效任務為線,通過對各項工作集中監(jiān)控、指
令統(tǒng)一調度、周月匯報跟蹤實現計量全業(yè)務閉環(huán)管理;
業(yè)務管控層系統(tǒng)以計量業(yè)務方略數據為基礎,通過供應商管理、
裝置質量管控和協(xié)議管控W、J互動推進資產管控工作,通過對計量裝置
狀態(tài)數據和計量原則度日勺多維度分析比較(失準分析、改造方略、運
行質量跟蹤)來實現運行管控。
業(yè)務支撐層重要分為自動化調控和計量點業(yè)務調控,自動化調控
分為倉儲、檢定、配送子系統(tǒng),實現對倉儲設備(AGV小車、立庫、
RFID自動化識別設備),輸送設備(提高機、流水線),檢定裝置(檢
定臺)和配送設備(配送車、GPS系統(tǒng))日勺集中調控;計量點業(yè)務調
控重要使用計量PDA輔助計量現場作業(yè)。
1.4網絡拓撲構造
一體化平臺網絡拓撲圖如下圖所示:
在網絡拓撲設計上采用大集中模式,通過數據庫雙機熱備和應用
服務器集群來保障數據安全和系統(tǒng)7*24不宕機運行;
運用企業(yè)局域網中實現對調控中心、智能庫房、自動檢定工區(qū)、
半自動檢定工區(qū)、垂直提高機日勺統(tǒng)一集成和調控;
運用企'也無線APN網絡實現對關口計量點和重要客戶計量點的現
場作業(yè)PDA實現指令調度和聯(lián)機協(xié)助,運用GPS和企'也無線網絡實現
對配送車輛的動態(tài)監(jiān)控和在線導航。
1.5系統(tǒng)特點
,計量整體業(yè)務起于計量現場業(yè)務計劃生成方略,終于計量現場業(yè)
務計劃執(zhí)行成果,執(zhí)行成果和狀態(tài)數據又作為計量業(yè)務計劃生成
方略的數據來源,實現計量全壽命周期的閉環(huán)管理:
1運用計量失準診斷模型、計量失準處理模型、質量評價模型、廠
家評價模型以及協(xié)議管控模型等管理模型分析計量海量數據,使
決策愈加科學化、信息化、智能化,提高計量管控水平;
1集中調控中心為計量全業(yè)務調控指令上報下達提供保障;通過監(jiān)
控大屏展示工作進度、關鍵業(yè)務數據、異常數據以及工作指令等
保證計量工作的高效有序日勺進行;個性化日勺個人主頁動態(tài)定制功
能,主題明確、操作簡樸。
,績效考核和計量生產計劃實既有機集成,保障各項工作計劃順利
實行,實現異常工作集中調控;
1通過質量管控模型實現質量階段劃分、質量循環(huán)管控、廠家綜合
評價、單品質量評價和協(xié)議管控等五個方面管控,保障質量管控
工作的I可實行性.:
工集成自動化作業(yè),包括自動化、半自動檢定流水線、RFID射頻條
碼掃描,AGV小車自動搬運,提高計量裝置供應鏈運轉效率,保
障計量業(yè)務計劃順利進行。
2一體化平臺功能簡介
2.1系統(tǒng)重要功能
2.1.1監(jiān)控展示模塊
監(jiān)控展示模塊是計量專.業(yè)全方位監(jiān)控展示窗口,整合各個業(yè)務系
統(tǒng)中計量專業(yè)管理數據(項目信息、招標信息、協(xié)議及執(zhí)行信息等),
計量裝置生命周期數據(訂貨、到貨、檢定、配送、安裝、運行、采
集、報廢等),以計量專業(yè)管理為線進行數據挖掘、記錄、匯總和分
析,直觀、形象、精確地展現計量資產和計量業(yè)務的工作狀態(tài)和狀況,
為計量中心有關職能和管理部門理解掌控業(yè)務運行狀況、決策運行和
發(fā)展方向提供可靠內支撐,實現基于計量專業(yè)信息庫日勺高級應用。
2.1.2計量項目管控模塊
以年度計量項目總體規(guī)劃為根據實現對各分項工程的集中管控,
包括規(guī)劃分項工程年度計戈人根據中心的生產能力進行分項工程的整
體排程確定各分項工程日勺施工計劃以便合理安排生產,從而實現對計
量項目日勺全方位日勺管控,對計量項目的可研、立項、設計、概算編制、
招標、施工、結算、決算各個環(huán)節(jié)實現細化管理,統(tǒng)籌安排項目的資
金計劃、施工計劃和到貨計劃,為計量裝置供應提供精確的I計量需求
數據;
2.1.3智能生產排程模塊
智能生成排程模塊以計量項目需求為依托,以計量生產能力(配
送能力、檢定能力、廠家生產能力、中心物流倉儲吞吐能力)為邊界
條件,設計生產排程智能黑盒,實現各項目裝置招標分包提議、到貨
計劃、檢定計劃、配送計劃的自動計算,并實現計劃跟蹤監(jiān)控和異常
時聯(lián)動調整功能。
2.1.4自動化調度模塊
集成智能庫房設備(AGV小車、機械手、RFID識別設備)、物流搬
運設備(提高機、流水線)、檢定裝置(自動檢定臺和一般檢定臺)
和配送設備及其控制系統(tǒng),實現單相電能表日勺自動識別與儲位綁定,
庫區(qū)內自動搬運、檢定自動上下線以及配送中口勺在途監(jiān)控。
2.1.5集中檢定模塊
建設計量中心集中檢定控制系統(tǒng)是計量中心檢定業(yè)務自動化的I關
鍵環(huán)節(jié),可以對各個廠家檢定臺體按原則規(guī)約進行統(tǒng)一控制和數據通
訊,有效H勺提高檢定效率和檢定能力,實現臺體方案下載、檢定過程
監(jiān)控、費控加密、檢定成果上傳等業(yè)務的有機集成,實現對檢定數據
的統(tǒng)一管理和維護。
2.1.6績效考核模塊
把中心及系統(tǒng)自動生成日勺多種計劃轉化成工作任務,通過指令系
統(tǒng)下發(fā)各負責人,采用周月匯報方式跟蹤監(jiān)控計劃完畢狀況,計劃執(zhí)
行成果和績效考核綁定,實現了平常工作H勺閉環(huán)管理。
引入績效考核手段,通過制定工作績效考核措施,對每個部門和
專工的工作運用數學模型進行自動評價打分,最終計算績效得分,實
現個人獎金與工作考核互動,為企業(yè)深化薪酬制度改革和精益化管理
提供有力保障。
2.1.7質量管控模塊
計量裝置的質量關系計量工作日勺命脈,是保障計量點正常運行W、J
基礎,質量管控通過對質量生成階段、質量檢測階段和質量運行階段
的綜合評價,抽取計量裝置質量生成階段、檢測階段和運行階段的質
量數據,建立質量評價模型,實現裝置質量口勺自動評價,提高計量裝
置的質量水平。同步運用廠家的質量數據、響應數據、商務能力及誠
信數據對廠商進行綜合評價和分類。廠商按評價級別簽訂不一樣的協(xié)
議條款,協(xié)議日勺執(zhí)行又影響廠商評價分級,最終實現協(xié)議的循環(huán)管控。
質量生成階段數據來源于駐廠監(jiān)造工作,質量檢測階段數據來
源于抽檢和全檢查收數據,質量運行階段數據來源于現場故障數據和
周期檢定數據;質量評價是協(xié)議管控和供應商評價的基礎和數據來
源。
2.1.8協(xié)議管控模塊
協(xié)議管控是通過信息化的手段對協(xié)議條款進行量化評估,制定對
應的違約懲罰方略,使供應商管理有理有據,保證裝置質量,提高供
應商信用水平和服務水平。
協(xié)議管控的數據來源于質量評價成果,自動匹配違約方略,生成
違約懲罰數據;協(xié)議違約數據又是供應商評價日勺數據來源,定期對供
應商進行服務、信用及商務評價,評價成果自動匹配協(xié)議條款,不一
樣的協(xié)議條款對應對應的質量評價方略,實現協(xié)議循環(huán)管控。
2.1.9在運裝置狀態(tài)數據監(jiān)控模塊
運用專家經驗,抽取在運計量裝置狀態(tài)數據,分析失準時運行狀
態(tài)數據邊界,搭建專家診斷模型,通過自動診斷疑似失準裝置,排查
時可運用基于無線通信技術的現場智能終端下載排查方略,輔助排查
失準原因,縮短設備故障時間,提高裝置運行水平。
2.L10配送控制子系統(tǒng)
配送管理子系統(tǒng)重要是按照北京市電力企業(yè)電能計量中心計量設
備配送日勺管理需要,通過對訂單、車輛進行合理安排,以提高每次輸
配送量、提高車輛運行速率、削減車輛使用臺數、合理安排行車路線,
到達距離最短、時間至少、成本最省的目的,實現精確、快捷、高效
的配送,并采用送貨員日結的I方式提高計量資產日勺領貨、運送、收貨
的精確度。
2.2系統(tǒng)經典設計模型
2.2.1失準分析模型
電力企業(yè)在運計量裝置數量巨大,生產廠商眾多,運行年限不
一樣,運行環(huán)境差異很大,導致計量裝置運行狀態(tài)很難有效監(jiān)控,計
量裝置運行的可靠性和穩(wěn)定性很難保障。計量失準分析模型日勺設計結
合國家電網企業(yè)建設智能營銷體系的發(fā)展方向,充足考慮電力企業(yè)用
電信息采集W、J實際狀況,建立符合電力市場W、J計量裝置失準分析平
臺。
2.2.2自動化控制模型
自動化物流體系是一體化平臺建設日勺重要構成部分,需根據計
量中心歐I場地現實狀況及檢定業(yè)務開展狀況進行設計,建設一套流水
化作業(yè)日勺智能檢定物流體系。
智能庫房通過AGV小車和RFID射頻條碼掃描實現設備的自動出
入庫,并根據指令調度垂直提高機和機械手完畢檢定自動上下貨;全
自動檢定流水線上人工只需完畢外觀等目測項目:半自動檢定流水線
可支持電能表檢定的自動要貨和自動下貨功能。
223智能生產排程模型
體化平臺生成計劃管控重要是針對SG186系統(tǒng)口勺粗放型管理方
式以及計量中心對計量業(yè)務日勺精益化管理需求,實現以改造計量點業(yè)
務為起點的計量需求、采購、到貨、檢定、配送、安裝全生命周期日勺
管理,根據有關的邊界條件如招標成果、廠家供應能力、中心檢定能
力等參數設置實現采購、到貨、檢定、配送計劃日勺自動排程,并根據
實物到貨和檢定回庫數據自動提醒,生效對應日勺檢定配送計劃,最終
通過各供電企.業(yè)的安裝狀況考核其計量'業(yè)務計劃上報的精確性,從而
實現計量設備資產全生命周期的閉環(huán)管理,提高集約化、精益化管理
水平。
224資產全生命周期狀態(tài)監(jiān)控模型
資產過程監(jiān)控側重于計量資產生命周期中的所有狀態(tài)轉變日勺控
制和跟蹤管理,計量狀態(tài)資產監(jiān)控側重于計量裝置日勺配置水平和運行
質量,為計量資產質量評價和深度客戶服務提供數據基礎。
2.2.5安全庫存模型
庫存急中管理供式零庫存彩E?l式
“■勸>。/廠?
槨抬定庫薛存
:我第存
:jmtara.
if雇中心
me*
電皿.充
iGtEt公司18卜區(qū)*公甸
手庫存
針對計量裝置安全庫存模型而言,“零庫存模式”是一種理想的生
產方式,它是計量裝置庫存管理的最高原則。結合電力企'業(yè)的實際狀
況,計量裝置庫存管理模式要經歷三個階段:分散管理階段、大集中
管理階段、零庫存理想模式管理階段,通過集中倉儲、自動化檢定、
按需配送和供應商向CPFR聯(lián)合計劃來逐漸實現供應鏈運轉水平的提
高和優(yōu)化。
3自動化物流體系
自動化物流體系是電能計量中心一體化平臺建設口勺一種重要構成
部分,根據北京市電力企業(yè)計量中心的目前的場地現實狀況,及檢定
業(yè)務開展狀況,結合國網企業(yè)智能化電能表的推廣應用,立足于建設
一套小規(guī)模試驗型的半自動、流水化作業(yè)日勺智能化檢定物流體系。
3.1自動化物流體系總體架構
自動化物流體系總體框架如下圖所示:
體
化
平
臺
檢出日
M今
自動
備H勺
現設
描實
碼掃
頻條
FID射
車和R
GV小
通過A
庫房
智能
二樓
定任
四樓檢
三樓及
手完畢
和機械
提高機
度垂直
指令調
通過
庫,并
出入
等目
外觀
完畢
只需
,人工
水線
定流
動檢
全自
樓為
貨;三
上下
自動
務的
動搬運
的半自
表檢定
了電能
,實現
水線
定流
動檢
半自
樓為
目:四
測項
和自動要貨功能。
檢定完畢后檢定臺體自動上傳檢定成果,提高機將檢定完畢的電
能表運送回二樓進行存儲,首先綁定周轉箱和電能表條碼號并進行有
關校驗,告知機械手自動下料,異常狀況人工處理,滿盤或換盤時告
知AGV小車自動定位儲位并存儲,返回儲位信息。
3.2自動化物流體系重要設備
321半自動檢定流水線
半自動檢定流水線位于計量中心四樓,是一條半自動檢定流水線
集成既有檢定臺,可以實現電能表檢定的半自動搬運和自動要貨功
能,重要部件包括:流水線、檢定臺、上料口、耐壓臺等。
流水線自動要貨分為倉儲要貨和檢定臺要貨。其中倉儲要貨可以
通過設置緩存區(qū)間來自動補貨,要貨指令發(fā)送給一體化平臺,一體化
平臺再轉發(fā)給倉儲二樓大屏。流水線集成了檢定臺要貨功能,檢定人
員直接拍下按鈕即可實現要貨,無需一體化平臺轉發(fā)。
322自動檢定流水線
全自動流水線位于計量中心三樓,是一套封閉型全自動試驗線。
自動流水線可以實現電能表臺測項目的全自動檢測,人工只需完畢外
觀等目測項目。
在要貨機制上,自動化檢定線和半自動檢定線都實行自動補貨方
式,即本日的檢定任務未完畢前,只要進料口感應設備監(jiān)控到進料口
為空,就自動生成要貨指令告知一體化平臺要貨,向自動檢定流水
線上料目前需要人工完畢,沒有實現自動喂料功能。
3.2.3智能庫房改造
智能庫房改造工作包括:AGV小車自動搬運集成、出入庫RFID
條碼閱讀集成、周轉箱和電能表自動綁定、周轉箱與托盤綁定、倉儲
作業(yè)大屏告知。出入庫重要業(yè)務包括:到貨驗收入庫、檢定出庫、檢
定回庫和配送出庫等。
智能庫房改造完畢后,和垂直提高機以及倉儲自動化系統(tǒng)通過一
體化平臺實既有機集成,實現倉儲作業(yè)的統(tǒng)一指令調控。
3.2.4垂直提高機
垂直提高機是實現倉儲業(yè)務和檢定業(yè)務的載體,它按照一體化平
臺日勺調動指令來自動搬運電能表,響應三樓和四樓檢定線的要貨申
請,并把已檢電能表回庫。
垂直提高機的上下料口有自動感應功能,并能閱讀周轉箱的二維
條碼,發(fā)送給計量一體化平臺識別搬運目的地,之后啟動自動搬運操
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