上海濟(jì)光職業(yè)技術(shù)學(xué)院《軌道車輛傳動(dòng)與控制》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁上海濟(jì)光職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《軌道車輛傳動(dòng)與控制》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某工程項(xiàng)目需要采購一批大型機(jī)械設(shè)備，在選擇供應(yīng)商時(shí)，除了考慮價(jià)格和質(zhì)量外，以下哪個(gè)因素也需要重點(diǎn)考慮？（）A.供應(yīng)商的售后服務(wù)能力，包括設(shè)備安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)等B.供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和交貨期C.供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)模和知名度D.供應(yīng)商提供的付款優(yōu)惠條件2、某工程項(xiàng)目的進(jìn)度出現(xiàn)了嚴(yán)重的滯后，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)是由于多個(gè)任務(wù)之間的邏輯關(guān)系不合理導(dǎo)致的。此時(shí)，應(yīng)該采取的措施是：（）A.調(diào)整任務(wù)的邏輯關(guān)系，重新制定進(jìn)度計(jì)劃B.增加資源投入，加快滯后任務(wù)的進(jìn)度C.忽略進(jìn)度滯后，繼續(xù)按照原計(jì)劃執(zhí)行D.對滯后的任務(wù)進(jìn)行趕工，縮短其工期3、在工程管理的資源管理中，以下關(guān)于人力資源激勵(lì)的敘述，錯(cuò)誤的是：（）A.激勵(lì)措施包括物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)，應(yīng)根據(jù)員工的需求和特點(diǎn)選擇合適的激勵(lì)方式B.公平公正的績效評估是激勵(lì)的基礎(chǔ)，能夠讓員工明確自己的工作成果和價(jià)值C.激勵(lì)不僅僅是獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工，也要對表現(xiàn)不佳的員工進(jìn)行懲罰和批評D.良好的團(tuán)隊(duì)氛圍和企業(yè)文化能夠?qū)T工產(chǎn)生內(nèi)在的激勵(lì)作用，提高工作積極性4、工程合同談判是確保雙方權(quán)益的重要過程。在一個(gè)工程項(xiàng)目的合同談判中，以下哪種談判策略可能是最不利于達(dá)成雙贏局面的？（）A.強(qiáng)調(diào)雙方的共同利益，尋求合作機(jī)會(huì)B.采取強(qiáng)硬的態(tài)度，堅(jiān)持自己的立場，不做任何讓步C.充分了解對方的需求和底線，靈活調(diào)整自己的要求D.提出多個(gè)備選方案，增加談判的靈活性和可能性5、某工程項(xiàng)目采用了一種新的施工技術(shù)，在實(shí)施過程中遇到了一些問題。為了評估該技術(shù)的應(yīng)用效果，應(yīng)該：（）A.立即停止使用該技術(shù)，改用傳統(tǒng)技術(shù)B.繼續(xù)使用該技術(shù)，不進(jìn)行任何評估C.收集相關(guān)數(shù)據(jù)，與采用傳統(tǒng)技術(shù)的類似項(xiàng)目進(jìn)行對比分析D.僅憑項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的主觀判斷來評估技術(shù)效果6、一個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃采用了關(guān)鍵路徑法進(jìn)行編制。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵路徑上的一項(xiàng)活動(dòng)由于資源短缺可能會(huì)延遲。以下哪種調(diào)整措施是最優(yōu)先考慮的？（）A.從非關(guān)鍵路徑上調(diào)配資源到關(guān)鍵路徑活動(dòng)B.縮短關(guān)鍵路徑上后續(xù)活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間C.重新評估項(xiàng)目的總工期，通知相關(guān)方接受延遲D.調(diào)整項(xiàng)目的范圍，減少關(guān)鍵路徑上活動(dòng)的工作量7、在工程管理中，項(xiàng)目的質(zhì)量保證旨在提供足夠的信任表明項(xiàng)目能夠滿足質(zhì)量要求。假設(shè)您負(fù)責(zé)一個(gè)醫(yī)院信息化建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種質(zhì)量保證活動(dòng)最為關(guān)鍵？（）A.定期進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核B.對項(xiàng)目成果進(jìn)行第三方評估C.建立質(zhì)量問題投訴渠道D.為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供質(zhì)量培訓(xùn)8、某工程項(xiàng)目需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，已經(jīng)識(shí)別出了多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件，并對其發(fā)生的概率和影響程度進(jìn)行了評估。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略組合最合理？（）A.對于高概率、高影響的風(fēng)險(xiǎn)，采取風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；對于低概率、低影響的風(fēng)險(xiǎn)，采取風(fēng)險(xiǎn)接受B.對于高概率、低影響的風(fēng)險(xiǎn)，采取風(fēng)險(xiǎn)減輕；對于低概率、高影響的風(fēng)險(xiǎn)，采取風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移C.對于所有風(fēng)險(xiǎn)，都采取風(fēng)險(xiǎn)減輕的策略，以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性D.對于所有風(fēng)險(xiǎn)，都采取風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的策略，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方9、在工程成本估算中，對于一個(gè)軟件開發(fā)項(xiàng)目，需要考慮人力成本、硬件設(shè)備成本、軟件許可費(fèi)用等。為了更準(zhǔn)確地估算成本，以下哪種方法通常被認(rèn)為是最可靠的？（）A.參數(shù)估算法B.類比估算法C.自下而上估算法D.三點(diǎn)估算法10、在工程質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)中，以下哪個(gè)階段的主要任務(wù)是檢查質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行結(jié)果？（）A.計(jì)劃（Plan）階段B.執(zhí)行（Do）階段C.檢查（Check）階段D.處理（Act）階段11、在工程管理中，關(guān)于項(xiàng)目溝通管理的作用，以下哪種說法是最準(zhǔn)確的？（）A.項(xiàng)目溝通管理有助于協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員之間的工作，及時(shí)傳遞信息，解決問題，促進(jìn)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。良好的溝通可以減少誤解和沖突，提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率，增強(qiáng)項(xiàng)目的透明度和可控性B.項(xiàng)目溝通管理就是開開會(huì)，發(fā)發(fā)郵件，沒什么實(shí)際作用C.項(xiàng)目溝通管理只需要項(xiàng)目經(jīng)理和主要成員參與，其他人不重要D.項(xiàng)目溝通管理只要在項(xiàng)目出現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行，平時(shí)不需要12、在工程質(zhì)量管理中，統(tǒng)計(jì)抽樣檢驗(yàn)方法常用于原材料和構(gòu)配件的質(zhì)量檢驗(yàn)。對于一批數(shù)量較大的同規(guī)格鋼筋，以下哪種抽樣方案最合理？（）A.隨機(jī)抽取5根進(jìn)行檢驗(yàn)B.按照生產(chǎn)批次，每批抽取10%進(jìn)行檢驗(yàn)C.按照鋼筋的長度，每隔一定長度抽取1根進(jìn)行檢驗(yàn)D.對所有鋼筋進(jìn)行逐一檢驗(yàn)13、在一個(gè)大型建筑工程項(xiàng)目中，項(xiàng)目經(jīng)理需要綜合考慮多個(gè)因素來確保項(xiàng)目的成功交付。以下關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的說法中，不正確的是：（）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，需要全面識(shí)別可能影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素B.風(fēng)險(xiǎn)評估旨在確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度，為制定應(yīng)對策略提供依據(jù)C.對于高概率、高影響的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略，即完全放棄項(xiàng)目或改變項(xiàng)目目標(biāo)D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是在項(xiàng)目執(zhí)行過程中對已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)跟蹤和評估，以及對新風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別14、在工程質(zhì)量控制中，統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）方法可以幫助監(jiān)控過程的穩(wěn)定性和質(zhì)量變異。對于一個(gè)生產(chǎn)過程，以下哪種情況可能表明過程失控？（）A.控制圖上的點(diǎn)隨機(jī)分布在控制界限內(nèi)B.連續(xù)多個(gè)點(diǎn)位于中心線一側(cè)C.大部分點(diǎn)接近中心線，且在控制界限內(nèi)D.控制圖上的點(diǎn)呈現(xiàn)周期性變化15、在一個(gè)工程項(xiàng)目的可行性研究階段，需要對項(xiàng)目的投資回報(bào)率進(jìn)行預(yù)測。以下哪種方法通常用于這種預(yù)測？（）A.靜態(tài)投資回收期法，計(jì)算收回初始投資所需的時(shí)間B.內(nèi)部收益率法，使項(xiàng)目凈現(xiàn)值為零的折現(xiàn)率C.凈現(xiàn)值法，計(jì)算項(xiàng)目未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值與初始投資的差值D.以上三種方法結(jié)合使用，綜合評估項(xiàng)目的投資回報(bào)率16、在一個(gè)道路拓寬工程項(xiàng)目中，需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)以減少施工對交通的影響。以下哪種交通疏導(dǎo)方案最為合理？（）A.全封閉施工，一次性完成道路拓寬，施工期間禁止車輛通行B.半幅施工，交替封閉道路的左右半幅，保持部分車道通行C.分段施工，將道路分成若干段，逐段進(jìn)行施工，保持相鄰段的交通正常D.夜間施工，白天恢復(fù)交通，減少對白天交通的影響17、在工程合同談判中，雙方需要明確各自的權(quán)利和義務(wù)。某工程項(xiàng)目的合同談判中，業(yè)主方希望施工方承擔(dān)更多的質(zhì)量責(zé)任，而施工方則希望獲得更高的工程款。以下哪種談判策略最有可能達(dá)成雙方的平衡？（）A.雙方各自做出一定的讓步，達(dá)成妥協(xié)B.堅(jiān)持各自的立場，等待對方先妥協(xié)C.引入第三方仲裁機(jī)構(gòu)，由其決定合同條款D.終止談判，尋找其他合作伙伴18、在工程管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理是不可忽視的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的說法，不準(zhǔn)確的是（）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別需要全面收集項(xiàng)目相關(guān)的信息，包括內(nèi)部和外部因素，采用頭腦風(fēng)暴、檢查表等方法識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)B.風(fēng)險(xiǎn)評估要對識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性和定量分析，確定風(fēng)險(xiǎn)的可能性、影響程度和優(yōu)先級C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇合適的策略D.一旦采取了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施，就可以完全消除風(fēng)險(xiǎn)，不再需要對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和評估19、在工程管理中，項(xiàng)目的集成管理是將項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行整合和協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體目標(biāo)。以下關(guān)于項(xiàng)目集成管理的描述，不正確的是（）A.項(xiàng)目集成管理需要綜合考慮項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、范圍、風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)方面，確保它們之間的平衡和協(xié)調(diào)B.通過制定項(xiàng)目管理計(jì)劃，明確項(xiàng)目的目標(biāo)、任務(wù)、資源、責(zé)任等，為項(xiàng)目的實(shí)施提供指導(dǎo)C.在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，需要不斷監(jiān)控和評估項(xiàng)目的進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化項(xiàng)目管理計(jì)劃D.項(xiàng)目集成管理只需要項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，其他團(tuán)隊(duì)成員不需要參與20、在一個(gè)城市污水處理廠建設(shè)項(xiàng)目中，需要選擇一種污水處理工藝。以下哪種工藝在處理效果、運(yùn)行成本和維護(hù)管理方面綜合表現(xiàn)最佳？（）A.傳統(tǒng)活性污泥法，技術(shù)成熟，處理效果好，但運(yùn)行成本較高B.生物膜法，對水質(zhì)變化適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)行成本較低，但處理效果略遜C.氧化溝法，工藝流程簡單，運(yùn)行管理方便，但占地面積較大D.膜生物反應(yīng)器（MBR），處理效果極佳，占地面積小，但膜組件成本高，維護(hù)復(fù)雜二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)說明在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的資源管理的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)對策略制定。2、（本題5分）論述在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的質(zhì)量管理制度的執(zhí)行和監(jiān)督。3、（本題5分）深入探討在工程成本管理中，如何進(jìn)行成本控制的績效考核？建立成本控制的考核指標(biāo)體系，對相關(guān)人員和部門的成本控制績效進(jìn)行評估和獎(jiǎng)勵(lì)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某大型商業(yè)綜合體項(xiàng)目，在招商階段，由于對市場定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致部分商鋪招商困難，影響了項(xiàng)目的整體收益。分析市場定位失誤的原因，提出調(diào)整招商策略和優(yōu)化商業(yè)布局的方案，以提高項(xiàng)目的商業(yè)價(jià)值。2、（本題5分）某住宅小區(qū)的智能化安防系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，在投入使用后，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面清晰度不夠。請分析原因，并提出優(yōu)化措施。3、（本題5分）某市政道路建設(shè)項(xiàng)目，在竣工結(jié)算時(shí)，施工單位提出了多項(xiàng)索賠要求，包括材料價(jià)格上漲、工程量增加等。請分析這些索賠要求的合理性，并給出處理意見。4、（本題5分）某地鐵隧道工程，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)周邊建筑物出現(xiàn)了不均勻沉降。分析導(dǎo)致建筑物沉降的原因，評估對建筑物安全和居民生活的影響。探討項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)采取的監(jiān)測和防護(hù)措施，以保障周邊建筑物的安全。5、（本題5分）某山區(qū)公路建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中，頻繁遭遇山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度和安全。分析該地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的原因，評估對項(xiàng)目的影響。研究項(xiàng)目