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文檔簡介
第六章:機械能
能的概念、功和能的關(guān)系以及各種不同形式的能的相互轉(zhuǎn)化和守恒
的規(guī)律是自然界中最重要、最普遍、最基本的客觀規(guī)律,它貫穿于整
個物理學(xué)中。本章的功和功率、動能和動能定理、重力的功和重力勢
能、彈性勢能、機械能守恒定律是歷年高考的必考內(nèi)容,考查的知識
點覆蓋面全?頻率高?題型全。動能定理、機械能守恒定律是力學(xué)中
的重點和難點,用能量觀點解題是解決動力學(xué)問題的三大途徑之一。
考題的內(nèi)容經(jīng)常與牛頓運動定律、曲線運動、動量守恒定律、電磁學(xué)
等方面知識綜合,物理過程復(fù)雜,綜合分析的能力要求較高,這部分
知識能密切聯(lián)系實際、生活實際、聯(lián)系現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)?因此,每年高
考的壓軸題,高難度的綜合題經(jīng)常涉及本章知識。同學(xué)平時要加強綜
合題的練習(xí)?學(xué)會將復(fù)雜的物理過程分解成若干個子過程,分析每一
個過程的始末運動狀態(tài)量及物理過程中力、加速度、速度、能量和動
量的變化,對于生活、生產(chǎn)中的實際問題要建立相關(guān)物理模型,靈活
運用牛頓定律、動能定理、動量定理及能量轉(zhuǎn)化的方法提高解決實際
問題的能力
單元切塊:
按照考綱的要求,本章內(nèi)容可以分成四個單元,即:功和功率;動
能、勢能、動能定理;機械能守恒定律及其應(yīng)用;功能關(guān)系動量能
量綜合。其中重點是對動能定理、機械能守恒定律的理解,能夠熟練
運用動能定理、機械能守恒定律分析解決力學(xué)問題。難點是動量能量
綜合應(yīng)用問題。
復(fù)習(xí)要點
1、理解功的概念、掌握功的計算公式。
2、掌握功率的概念、理解功率的含義。
3、掌握動能、重力勢能、彈性勢能等概念及其物理意義。
4、掌握動能定理,并能運用動能定理分析與解決相關(guān)的力學(xué)問題。
5、掌握機械能守恒定律、理解機械能守恒的條件,并能運用機械
能守恒定律分析與解決相關(guān)的力學(xué)問題。
第一模塊:功和功率
『夯實基礎(chǔ)知識』
(一)功:
1、概念:一個物體受到力?的作用,并且在這個力?的方向上發(fā)生了
一段位移,就說這個力*對物體做了功。
2、做功的兩個必要因素:力和物體在力的方向上的位移
3、公式:W=FScosa(c(為F與s的夾角)?功是力的空間積累
效應(yīng)。
4、單位:焦耳(J)
5、意義:功是能轉(zhuǎn)化的量度?反映力對空間的枳累效果。
6、說明
(1)公式只適用于恒力做功位移是指力的作用點通過位移
(2)要分清〃誰做功?對誰做功〃。即:哪個力對哪個物體做功。
(3)力和位移都是矢量:可以分解力也可以分解位移。如:位移:沿
力方向分解,與力垂直方向分解。
(4)功是標(biāo)量,沒有方向,但功有正、負(fù)值。其正負(fù)表示力在做功過
程中所起的作用。正功表示動力做功(此力對物體的運動有推動作用)?
負(fù)功表示阻力做功?
(5)功大小只與F、s、a這三個量有欠?與物體是否還受其他力、物
體運動的速度、加速度等其他因素?zé)o關(guān)
(二)功的四個基本問題。
涉及到功的概念的基本問題,往往會從如下四個方面提出。
1、做功與否的判斷問題:物體受到力的作用,并在力的方向上通
過一段位移,我們就說這個力對物體做了功。由此看來,做功與否的
判斷,關(guān)鍵看功的兩個必要因素,第一是力;第二是力的方向上的位
移。而所謂的〃力的方向上的位移〃可作如下理解:當(dāng)位移平行干力,
則位移就是力的方向上的位的位移;當(dāng)位移垂直于力,則位移就不是
力的方向上的位移;當(dāng)位移與力既不垂直又不平行于力,則可對位移
進(jìn)行正交分解,其平行于力的方向上的分位移仍被稱為力的方向上的
位移。
2、會判斷正功、負(fù)功或不做功。判斷方法有:
(1)用力和位移的夾角e判斷;
當(dāng)0£0<色時尸做正功,
2
當(dāng)6=]時尸不做功,
當(dāng)口”萬時尸做負(fù)功。
2
(2)用力和速度的夾角e判斷定;
(3)用動能變化判斷。
3、做功多少的L算問題:
(1)按照定義求功。即:W=Fscos0公式中F是做功的力;S
是F所作用的物體發(fā)生的位移;而e則是F與S間的夾角。這種方法
也可以說成是:功等于恒力和沿該恒力方向上的位移的乘積。
具體求功時可以有兩種處理辦法
①w等于力F乘以物體在力F方向上的分位移scosa,即將物體的
位移分解為沿F方向上和垂直F方向上的兩個分位移
②W等于力F在位移s方向上的分力Fcosa乘以物體的位移s,即
將力F分解為沿s方向和垂直s方向的兩個分力
在高中階段,這種月法只適用于恒力做功。至于變力做功的計算,
通??梢岳霉δ荜P(guān)系通過能量變化的計算來了解變力的功。
(2)W=Pt
(3)用動能定理W二AEk或功能父系求功。當(dāng)尸為變力時,高中階
段往往考慮用這種方法求功。
這種方法的依據(jù)是:做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程,功是能的轉(zhuǎn)
化的量度。如果知道某一過程中能量轉(zhuǎn)化的數(shù)值,則也就知道了該過
程中對應(yīng)的功的數(shù)值
(4)能量的轉(zhuǎn)化情況求,(功是能量轉(zhuǎn)達(dá)化的量度)
(5)F-s圖象,圖象與位移軸所圍均”面積〃為功的數(shù)值?
(6)多個力的總功求解
①用平行四邊形定則求出合外力?再根據(jù)w=Fscosa計算功?注
意a應(yīng)是合外力與位移s間的夾角?
②分別求各個外力的功:Wi=Fiscosai*W2=F2scosa2……再求
各個外力功的代數(shù)和?
4、做功意義的理解問題:做功意味著能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化,做多少
功,相應(yīng)就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化。
(三)了解常見力做功的特點:
(1)一類是與勢能相關(guān)的力,如重力、彈簧的彈力、電場力等,
它們的功與路程無關(guān)系,只與位移有關(guān)。
重力做功和路徑無關(guān),只與物體始末位置的高度差h有哭:
“二mgh,當(dāng)末位置低于初位置時,W>0,即重力做正功;反之則重
力做負(fù)功。
(2)摩擦力做切
靜摩擦力做功的特點
①靜摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功。
②在靜摩擦力做功的過程中,只有機械能的相互轉(zhuǎn)移(靜摩擦力起
著傳遞機械能的作用),而沒有機械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能?
滑動摩擦力做功的特點
①滑動摩擦力可以對物體做正功?也可以對物體做負(fù)功,當(dāng)然也可
以不做功。
②做功與物體的運動路徑有關(guān)?;瑒幽︸┝ψ龉σ次矬w運動的路
程?這是摩擦力做功的特點,必須牢記。
③一對滑動摩擦力做功的過程中,如圖所示,上面不光滑的長木板,
放在光滑的水平地面上,一小木塊以速度V。從木板的左端滑上木板,
當(dāng)木塊和木板相對靜止時,木板相對地面滑動了S,小木塊相對木板滑
動了d,則由動能定理知:
滑動摩擦力對木頭所做功為:
滑動摩擦力對木板所做功為:
將:AE&木板+AE冰塊=.d
式表明木塊和木板組成的系統(tǒng)的機械能的減少量等于滑動摩擦力
與木塊相對木板的位移的乘積。這部分減少的能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
(3)—對作用力和反作用力做功的特點:
①作用力與反作用力同時存在,作用力做功時,反作用力可能做功,
也可能不做功?可能做正功,也可能做負(fù)功,不要以為作用力與反作
用力大小相等、方向相反-就一定有作用力、反作用力的功數(shù)值相等。
②一對互為作用反作用的摩擦力做的總功可能為零(靜摩擦力)、
可能為負(fù)(滑動摩擦力),但不可能為正
(3)斜面上支持力做功問題:
①斜面固定不動,物體沿斜面下滑時斜面對物體的支持力不做功
②斜面置于光滑的水平面上,一個物體沿斜面下滑,物體受到的支
持力對物體做負(fù)功?如圖所示?物體下滑到斜面底端?斜面由于不受
地面摩擦,后退一段距離,需要注意的是位移S是物體相對于地面的
位移,不要認(rèn)為是斜面,否則會得出物體受到的支持力做功為0的錯
誤結(jié)論。
1、功率的定義:功跟完成這些功所用時間的比值叫做功率,它表
示物體做功的快慢?
2、功率的定義式:吟藝?所求出的功率是時間廣內(nèi)的平均功率。
t
3、功率的計算式:p=Fnose,其中e是力與速度間的夾角。該公
式有兩種用法:
①求某一時刻的瞬時功率。這時F是該時刻的作用力大小,卜取瞬
時值,對應(yīng)的P為F在該時刻的瞬時功率;
②當(dāng)v為某段位移(時間)內(nèi)的平均速度時,則要求這段位移(時
間)內(nèi)F必須為恒力,對應(yīng)的P為F在該段時間內(nèi)的平均功率。
③重力的功率可表示為即重力的瞬時功率等于重力和
PG=mgVy?
物體在該時刻的豎直分速度之積
4、單位:瓦(w),千瓦(kw);
5、標(biāo)量
6、功率的物理意義:功率是描述做功快慢的物理量。
7、通常講的汽車的功率是指汽車的牽引力的功率*七V
二、汽車的兩種起動問題
汽車的兩種加速問題。當(dāng)汽車從靜止開始沿水平面加速運動時,有
兩種不同的加速過程,但分析時采用的基本公式都是和F-f=ma
①恒定功率的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知,由于P恒定,隨
著v的增大,F必將減小?a也必將減小,汽車做加速度不斷減小的加
速運動,直到F=f,a=0,這時v達(dá)到最大值y=2=空。可見恒定功
wFf
率的加速一定不是勻加速。這種加速過程發(fā)動機做的功只能用W=Pt
計算.不能用w二Fs計算(因為F為變力)。
②恒定牽引力的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知,由于F恒定,
所以a恒定,汽車做勻加速運動,而隨著v的增大,P也將不斷增大,
直到P達(dá)到額定功率Pm,功率不能再增大了。這時勻加速運動結(jié)束,
其最大速度為M=絲<區(qū).,此后汽車要想繼續(xù)加速就只能做恒定功
ml/?“I
率的變加速運動了。可見恒定牽引力的加速時功率一定不恒定。這種
加速過程發(fā)動機做的功只能用W二Fs計算不能用W=Pt計算(因
為P為變功率)。
要注意兩種加速運動過程的最大速度的區(qū)別。
『題型解析』
類型題:判斷力對物體是否做功
[例題】下面列舉的哪幾種情況下所做的功是零()
A?衛(wèi)星做勻速圓周運動,地球引力對衛(wèi)星做的功
B?平拋運動中,重力對物體做的功
C?舉重運動員,扛著杠鈴在頭上的上方停留10s?運動員對杠鈴
做的功
D?木塊在粗糙水平面上滑動,支持力對木塊做的功
★解析:引力作為衛(wèi)星做圓周運動的向心力,向心力與衛(wèi)星運動速
度方向垂直,所以,這個力不做功。杠鈴在此時間內(nèi)位移為零。支持
力與位移方向垂直,所以?支持力不做功c故A、C、D是正確的。
【例題】如圖所示,質(zhì)量為m的物體A靜止于傾角為0的斜面體
B上,斜面體B的質(zhì)量為M,現(xiàn)對該斜面體施加一個水平向左的推力
F,使物體隨斜面體一起沿水平方向向左勻速運動的位移為s,則在此
運動過程中斜面體B對物體A所做的功為:(C)
A?B-?MqgscotO
D?-mgssin20
【例題】如圖所示?線拴小球在光滑水平面上做勻速圓周運動,圓
的半徑是1m?球的質(zhì)量是0.1kg?線速度i^lm/s,小球由A點運動
到8點恰好是半個圓周。則在這段運動中線的拉力做的功是()
A-0B-0.1JC-0.314JD?無法確定
★解析:小球做勻速圓周運動?線的拉力為小球做圓周運動的向心
力,由于它總是與運動方向垂直,所以,這個力不做功。故A是正確
的。
【例題】小物塊位于光滑的斜面上,斜面位于光滑的水平地面上,
從地面上看?在小物塊沿斜面下滑的過程中-斜面對小物塊的作用力。
(A)垂直于接觸面,做功為零;
(B)垂直于接觸面,做功不為零;
(C)不垂直于接觸面,做功不為零;
(D)不垂于接觸面,做功不為零。
★解析:錯解:斜面對小物塊的作用力垂直于接觸面,作用力與物
體的位移垂直,故做功為零。即A選項正確。
分析糾錯:小物塊A在下滑過程中和斜面之間有一對相互作用力F
和F1?如圖所示。如果把斜面B固定在水平桌面上,物體A的位移方
向和彈力方向垂直,這時斜面對物塊A不做功。但此題告訴的條件是
斜劈放在光滑的水平面上?可以自由滑動。此時彈力方向仍然垂直于
斜面,但是物塊A的位移方向卻是從初位置指向終末位置。如圖27
所示,彈力和位移方向不再垂直而是成一鈍角,所以彈力對小物塊A
做負(fù)功,即B選項正確。
類型題:判斷力對物體做正功還是負(fù)功
【例題】質(zhì)量為m的物體,受水平力F的作用?在粗糙的水平面
上運動?下列說法中正確的是()
A?如果物體做加速直線運動?F一定做正功
B?如果物體做減速直線運動-F一定做負(fù)功
C?如果物體做減速直線運動,F可能做正功
D?如果物體做勻速直線運動,F(xiàn)一定做正功
★解析:物體在粗糙水平面上運動,它必將受到滑動摩擦力,其方
向和物體相對水平面的運動方向相反。當(dāng)物體做加速運動時?其力F
方向必與物體運動方向夾銳角(含方向相同),這樣才能使加速度方向
與物體運動的方向相同。此時,力F與物體位移的方向夾銳角,所以,
力F對物體做正功,A對。
當(dāng)物體做減速運動時?力F的方向可以與物體的運動方向夾銳角也
可以夾鈍角(含方向相反)?只要物體所受合力與物體運動方向相反即
可,可見,物體做減速運動時,力F可能對物體做正功,也可能對物
體做負(fù)功,B錯,C對。
當(dāng)物體做勻速運動時?力F的方向必與滑動摩擦力的方向相反,即
與物體位移方向相同,所以,力F做正功,D對。
故A、C、D是正確的。
類型題:弄清求恒力做功的方法
【例題】如圖所示,均勻長直木板長Z=40cm,放在水平桌面上,
它的右端與桌邊相齊,木板質(zhì)量)=2kg與桌面間的摩擦因數(shù)〃=0.2,
今用水平推力F將其推下桌子,則水平推力至少做功為()(g取
10/s2)
A?0.8JB-1.6JC-8JD-4J
★解析:將木板推下桌子即木塊的重心要通過桌子邊緣?水平推力
做的功至少等于克服滑動摩擦力做的功,
W==2g■|=O.2x2O與=O.8J。故A是正確的。
【例題】在光滑水平面上有一靜止的物體?,F(xiàn)以水平恒力甲推這一
物體,作用一段時間后,換成相反方向的水平恒力乙推這一物體,當(dāng)
恒力乙作用時間與恒力甲作用時間相同時,物體恰好回到原處*此時
物體的動能為32J則在整個過程中,恒力甲做的功等于J-
恒力乙做的功等于J。
★解析一:本題的條件是恒力甲與恒力乙的作用時間相同,而且物
休恰好回到原處。解題時要抓住這基木特征,運用牛頓運動定律和運
動學(xué)公式,只要得出恒力甲與恒力乙大小之間的關(guān)系就可求得它們做
功之間的關(guān)系。
解析:在恒力甲作用下,有與產(chǎn)
2m
在恒力乙作用下,有_$=(&?一2_里〃
m2tn
可解得二F?二3F\
所以,%=3%
把32J的動能分為4份?恒力甲做的功等于32J/4=8J,恒力乙做
的功等于24J。
★解析二:因位移大小相等?時間間隔又相等,所以兩階段運動的
平均速度大小必相等,
工=匕+(一匕)彳導(dǎo)
22
所以
即得昂=?=孝J=8J
由動能定理得,兩力做功分別為%=A4=8J
小結(jié)此題的結(jié)論是普遍適用的,恒力甲與恒力乙之比為1:3,做
功之比也為1:3,以后在電場的題中也會用到這個模型。
類型題:弄清求變力做功的幾種方法
功的計算在中學(xué)物理中占有十分重要的地位,中學(xué)階段所學(xué)的功的
計算公式W=FScosa只能用于恒力做功情況,對于變力做功的計算則
沒有一個固定公式可用.下面對變力做功問題進(jìn)行歸納總結(jié)如下:
1、等值法(轉(zhuǎn)化為恒力做功)
等值法即若某一變力的功和某一恒力的功相等,則可以通過計算該
恒力的功,求出該變力的功。而恒力做功又可以用候空COS3計算,
從而使問題變得簡單。
【例題】如圖,定滑輪至滑塊的高度為h,已知細(xì)繩的拉力為F(恒
定),滑塊沿水平面由A點前進(jìn)S至B點,滑塊在初、末位置時細(xì)繩
與水平方向夾角分別為c(和0。求滑塊由A點運動到B點過程中,繩
的拉力對滑塊所做的功。
★解析:設(shè)繩對物體的拉力為T,顯然人對繩的拉力F等于T。丁在
對物體做功的過程中大小雖然不變,但其方向時刻在改變,因此該問
題是變力做功的問題。但是在滑輪的質(zhì)量以及滑輪與繩間的摩擦不計
的情況下?人對繩做的功就等于繩的拉力對物體做的功。而拉力F的
大小和方向都不變?所以F做的功可以用公式“=氏0sd直接計算。
由圖1可知,在繩與水平面的夾角由a變到0的過程中,拉力F的作
用點的位移大小為:
2、微元法
當(dāng)物體在變力的作用下作曲線運動時,若力的方向與物體運動的切
線方向之間的夾角不變,且力與位移的方向同步變化,可用微元法將
曲線分成無限個小元段,每一小元段可認(rèn)為恒力做功,總功即為各個
小元段做功的代數(shù)和。
【例題】如圖所示,某力F=10N作用于半徑R=lm的轉(zhuǎn)盤的邊緣
上,力F的大小保持不變,但方向始終保持與作用點的切線方向一致,
則轉(zhuǎn)動一周這個力F做的總功應(yīng)為:
A、0J
C、10JD、20J
★解析:把圓周分成無限個小元段,每個小元段可認(rèn)為與力在司一
直線上,故AW=FAS?則轉(zhuǎn)一周中各個小元段做功的代數(shù)和為
W=Fx2TrR=10x2nJ=20nJ,故B正確。
3、平均力法
如果力的方向不變,力的大小對位移按線性規(guī)律變化時,可用力
的算術(shù)平均值(恒力)代替變力,利用功的定義式求功。
【例題】一輛汽車質(zhì)量為105kg?從靜止開始運動>其阻力為車重
3
的0.05倍。其牽引力的大小與車前進(jìn)的距離變化關(guān)系為F=10x+f0*
力是車所受的阻力。當(dāng)車前進(jìn)100m時,牽引力做的功是多少?
3
★解析:由于車的牽引力和位移的關(guān)系為F=10x+f0,是線性關(guān)系,
故前進(jìn)100m過程中的牽引力做的功可看作是平均牽引力尸所做的功。
由題意可知%=0.05*105乂1(^=5、104(\1,所以前進(jìn)100m過程中的
平均牽引力:
.-.W=Fs=lx105xl00J=lx107J。
【例題】邊長為a的立方木塊浮于水面,平衡時有一半露在水面。
現(xiàn)用力向下壓木塊使之緩慢地下降,直到立方塊上表面與水面齊平。
求在這一過程中壓力做的功,水的密度為p。
★解析:力的最小值為0?而上表面與z(面平齊時?壓力為僅g所以
平均力為駕力做的功為
2
卬=詈最而沖=外:所以
【例題】用鐵錘將一鐵釘擊入木塊?設(shè)木塊對鐵釘?shù)淖枇εc鐵釘進(jìn)
入木塊內(nèi)的深度成正比。在鐵錘擊第一次時,能把鐵釘擊入木塊為1
cm。問擊第二次時,能擊入多少深度?(設(shè)鐵錘每次做功相等)
★解析:考查對功概念的理解能力及理論聯(lián)系實際抽象建立模型的
能力。B級要求。
錯解分析:(1)不能據(jù)阻力與深度成正土這一特點,將變力求功轉(zhuǎn)
化為求平均阻力的切,進(jìn)行等效替代。(2)不能類比遷移-采用類似
據(jù)勻變速直線速度-時間圖象
求位移的方式,根據(jù)F-x圖象求功。
解題方法與技巧:解法一:(平均力法)
鐵錘每次做功都用來克服鐵釘阻力做的功,但摩擦阻力不是恒力,
其大小與深度成正比,比例系數(shù)為K。
第一次擊入深度為Ai-平均阻力I二g班,做功為
“二[用二;媯2o
第二次擊入深度為M到質(zhì)平均阻力月=;《出+的)位移為熱-內(nèi),
22
做功為1/1/2=瓦(X2-Xi)=;攵(A2-Ai)。
兩次做功相等:明二%。
解后有:狂收的=1.41cm,
△y=A2-Ai=0.41cm。
解法二:(圖象法)
因為阻力F二爪,以尸為縱坐標(biāo),尸方向上的位移x為橫坐標(biāo),作出
6x圖象(圖4-4)。曲線上面積的值等于尸對鐵釘做的功。
由于兩次做功相等,故有:
£二S(面積>即:
;面/=;攵(及+的)(至),
所以△X=B-西=0.41cm
【例題】要把長為/的鐵釘釘入木板中?每打擊一次給予的能量為
E。,已知釘子在木板中遇到的阻力與釘子進(jìn)入木板的深度成正比?比
例系數(shù)為k。問此釘子全部進(jìn)入木板需要打擊幾次?
★解析:在把釘子打入木板的過程中,釘子把得到的能量用來克服
阻力做功,而阻力與釘子進(jìn)入木板的深度成正比,先求出阻力的平均
值,便可求得阻力做的功。
釘子在整個過程中受到的平均阻力為:
釘子克服阻力做的功為
設(shè)全過程共打擊n次,則給予釘子的總能量:
所以〃=旦_
2E。
4、用動能定理求變力做功
動能定理表達(dá)式為必卜=此」其中均是所有外力做功的代數(shù)和,叱卜
是物體動能的增量。如果物體受到的除某個變力以外的其他力所做的
功均能求出,則用動能定理就可以求出這個變力所做的功。
【例題】如圖所示?質(zhì)量為m的小球用長L的細(xì)線懸掛而靜止在
豎直位置。在下列三種情況下,分別用水平拉力尸將小球拉到細(xì)線與
豎直方向成8角的位置。在此過程中,拉力尸做的功各是多少?
(1)用尸緩慢地拉;(2)尸為恒力;⑶若尸為恒力,而且拉到該位置時
小球的速度剛好為零??晒┻x擇的答案有
A-FLcosOB-FLsin6>
C-FL(1-cos^)D?〃?gL(l-cos。)
★解析:⑴若用尸緩慢地拉,則顯然尸為變力,只能用動能定理求
解。尸做的功等于該過程克服重力做的功。選D
⑵若尸為恒力,則可以直接按定義求功。選B
⑶若尸為恒力,而且拉到該位置時小球的速度剛好為零,則按定義
直接求功和按動能定理求功都是正確的。選B、D
在第二種情況下,由FLsin。=〃-cos,)可以得到=上堊£=田a,
,ngsin02
可見在擺角為,時小球的速度最大。實際上,因為F與7770的合力也是
2
恒力,而繩的拉力始終不做功,所以其效果相當(dāng)于一個擺,我們可以
把這樣的裝置叫做〃歪擺〃。
【例題】如圖所示,AB為1/4圓弧軌道,半徑為0.8m*BC是水
平軌道,長L=3m?BC處的摩擦系數(shù)為1/15,今有質(zhì)量m=lkg的物
體,自A點從靜止起下滑到C點剛好停止。求物體在軌道AB段所受
的阻力對物體做的功。
★解析:物體在從A滑到C的過程中,有重力、AB段的阻力、AC
段的摩擦力共三個力做功,重力做功?水平面上摩擦力做功?由于物
體在AB段受的阻力是變力,做的功不能直接求。根據(jù)動能定理可知:
W外二0,
所以m&R一即&L-WAD=0=6J
【例題】如圖所示,質(zhì)量m=1依的物體從軌道上的A點由靜止下滑,
軌道AB是彎曲的,且A點高出B點〃=。物體到達(dá)B點時的速度
為2〃?/s,求物體在該過程中克服摩擦力所做的功。
★解析:物體由A運動到B的過程中共受到三個力作用:重力G、
支持力弓和摩擦力,/。由于軌道是彎曲的,支持力和摩擦力均為變力。
但支持力時刻垂直于速度方向?故支持力不做功,因而該過程中只有
重力和摩擦力做功。
由動能定理叫其中
所以〃+
代入數(shù)據(jù)解得叼=-5.84J
【例題】如圖所示,某人通過一根跨過定滑輪的輕繩提升一個質(zhì)量
為m的重物,開始時人在滑輪的正下方?繩下端A點離滑輪的距離為
H。人由靜止拉著繩向右移動,當(dāng)繩下端至UB點位置時,人的速度為v,
繩與水平面夾角為0。問在這個過程中,人對重物做了多少功?
★解析:人移動時對繩的拉力不是恒力-重物不是做勻速運動也不
是做勻變速運動,故無法用W=Acos。求對重物做的功,需從動能定理
的角度來分析求解。
當(dāng)繩下端由A點移到B點時,重物上升的高度為:
重力做功的數(shù)值為:卬〃7加(1F用
Gsin6?
當(dāng)繩在B點實際水平速度為v時,v可以分解為沿繩斜向下的分速
度V.和繞定滑輪逆時針轉(zhuǎn)動的分速度%,其中沿繩斜向下的分速度V.和
重物上升速度的大小是一致的?從圖中可看出:匕=UCOS,
以重物為研究對象?根據(jù)動能定理得:
【例題】如圖所示?在水平放置的光滑板中心開一個小孔0,穿過
一細(xì)繩?繩的一端系住一個小球,另一端用力F拉著使小球在平板上
做半徑為r的勻速圓周運動,在運動過程,逐漸增大拉力,當(dāng)拉力增
大為8F時,球的運動半徑減為r/2?求在此過程中拉力所做的功
★解析:對于變力做功問題,如果能知道運動過程中初末狀態(tài)的動
能,都可利用動能定理求解。動能定理是一個適用面很廣的定理,凡
是涉及力對物體做功過程中動能的變化問題幾乎都能使用?不僅隹夠
解決恒力做功問題也適用于變力做功問題?這也正是動能定理廣泛應(yīng)
用于解決力學(xué)問題的優(yōu)點。答案:3Fr/2。
[例題】如圖所示,在長為L的輕桿中點A和端點B各固定一質(zhì)量
均為m的小球,桿可繞無摩擦的軸0轉(zhuǎn)動,使桿從水平位置無初速釋
放擺下。求當(dāng)桿轉(zhuǎn)到豎直位置時,輕桿對A、B兩球分別做了多少功
y--o——o
QAB
■
★解析:錯解:由于桿的彈力總垂直于小球的運動方向,所以輕桿
對A、B兩球均不做功。
分析糾錯:設(shè)當(dāng)桿轉(zhuǎn)到豎直位置時?A球和B球的速度分別為VA
和VB。如果把輕桿、地球、兩個小球構(gòu)成的系統(tǒng)作為研究對象,則由
于桿和小球的相互作用力做功總和等于零,故系統(tǒng)機械能守恒。若取B
的最低點為零重力勢能參考平面,可得:
又因A球?qū)球在各個時刻對應(yīng)的角速度相同?故%=2以
由以上二式得:%=嚼此=符?
根據(jù)動能定理,可解出桿對A、B做的功。對干A有
所以必=-0.2〃7gL
對于B有應(yīng),所以
【例題】如圖4所示,質(zhì)量m=2kg的物體,從光滑斜面的頂端A
點以V°=5m/s的初速度滑下,在D點與強簧接觸并將彈簧壓縮到B
點時的速度為零,已知從A到B的豎直高度h=5m?求彈簧的彈力對
物體所做的功。
J
n
★解析:%=-125J
5、用W=Pt
利用此式可求出功率保持不變的情況下變力所做的功。
【例題】質(zhì)量為5t的汽車以恒定的輸出功率75kW在一條平直的
公路上由靜止開始行駛,在10s內(nèi)速度達(dá)到10m/s,求摩擦阻力在這
段時間內(nèi)所做的功。
★解析:汽車的功率不變,根據(jù)/〉=所知,隨著速度v的增大,牽
引力將變小,不能用求功,但已知汽車的功率恒定,所以牽引力
在這段時間內(nèi)所做的功
再由動能定理得:
25
所以叼=lwv-IV,.=-5X10J
6、用功能原理求變力做功
除系統(tǒng)內(nèi)重力和彈力以外的其他力對系統(tǒng)所做功的代數(shù)和等于系
統(tǒng)機械能的增量。若只有重力和彈力做功的系統(tǒng)內(nèi),則機械能守恒(即
為機械能守恒定律)。
【例題】兩個底面積都是S的圓筒,放在同一水平面上,桶內(nèi)裝水,
水面高度分別為%而h2?如圖所示?已知水的密度為p。現(xiàn)把連接兩
桶的閥門打開?最后兩桶水面高度相等?則這過程中重力所做的功等
于
★解析:由于水是不可壓縮的,把連接兩桶的砌門打開到兩桶水面
高度相等的過程中,利用等效法把左管高手以上部分的水等效地移
至右管,如圖中的斜線所示。
T
1
最后用功能關(guān)系?重力所做的功等于重力勢能的減少量?所以重
力做的功
【例題】如圖所示,將一個質(zhì)量為m,長為a,寬為b的矩形物體
豎立起來的過程中,人至少需要做多少功?
\\
\\\、.
?、X
、\
\\
\\
分析:在人把物體豎立起來的過程中,人對物體的作用力的大小和
方向均未知,無法應(yīng)用W=&cosa求解。
該過程中,物體要經(jīng)歷圖4所示的狀態(tài),當(dāng)矩形對角線豎直時,物
體重心高度最大,重心變化為:
由功能原理可知%=AE〃+NEk
當(dāng)A%=oB寸,w外最小,為:
7、用圖象法
在E-x圖象中,圖線和橫軸所圍成的面積即表示力所做的功。
【例題】放在地面上的木塊與一勁度系數(shù)Z=200N/機的輕彈簧相
連?,F(xiàn)用手水平拉彈簧,拉力的作用點移動玉=0.2,〃時,木塊開始運動,
繼續(xù)拉彈簧,木塊緩慢移動了々=04〃的位移,求上述過程中拉力所做
的功。
★解析:由題意作出尸-大圖象如圖3所示,在木塊運動之前,彈簧
彈力隨彈簧伸長量的變化是線性關(guān)系,木塊緩慢移動時彈簧彈力不變,
圖線與橫軸所圍梯形面積即為拉力所做的功。即
類型題:弄清滑輪系統(tǒng)拉力做功的計算方法
當(dāng)牽引動滑輪兩根細(xì)繩不平行時,但都是恒力,此時若將此二
力合成為一個恒力再計算這個恒力的功,則計算過程較復(fù)雜。但若
等效為兩個恒力功的代數(shù)和,將使計算過程變得非常簡便。
【例題】如圖所示,恒定的拉力大小F=8N,方向與水平線夾0=60。
角,拉著繩頭使物體沿水平面移動d=2m的過程中,拉力做了多少功?
〃萬7〃〃/〃〃〃〃///〃〃〃,、
★解析:如圖所示,隨著物體沿水平面前進(jìn)d=2m,繩頭從A點被
拉到B點,由此可見:拉F所作用的物體(繩頭)的位移S可由幾何
父系求得為
而力F與位移S間的夾角為。=30°
所以,這過程中拉F作用于繩頭所做的功為
解法二如圖6-5繩子張力大小為尸,但張力對物體做功包括沿F
方向的張力所做的功必和水平向右的張力所做的功W4?即
解法三如圖6-6,繩子對物體拉力的合力大小為2Fcos—,此合力做
2
的功為
【例題】如圖所示?在傾角為30。的斜面上,一條輕繩的一端固定
在斜面上,繩子跨過連在滑塊上的定滑輪?繩子另一端受到一個方向
總是豎直向上,大小恒為F=100N的拉力,使物塊沿斜面向上滑行
1m(滑輪右邊的繩子始終與斜面平行)的過程中,拉力F做的功是
()
A-100JB?150J
C?200JD?條件不足,無法確定
★解析:拉力F做的功等效為圖8中Fi、F2兩個恒力所做功的代數(shù)
和。即W=FrS+F2Scos60°?而FI=F2=F=100N,所以
u
W=F-S(l+cos60°)=150JO即B選項正確
類型題:|求某力的平均功率和瞬時功率
【例題】質(zhì)量為m=0.5kg的物體從高處以水平的初速度V0=5m/s
拋出,在運動t=2s內(nèi)重力對物體做的功是多少?這2s內(nèi)重力對物體
做功的平均功率是多少?2s末,重力對物體做功的瞬時功率是多少?
(g取io”//)
★解析:t=2s內(nèi),物體在豎直方向下落的高度
h=-gt2=-xl()x22=2()m?
22
所以有"%=mgh=0.5x10x20=100J,
平均功率尸=:=50W。
在t=2s末速度物體在豎直方向的分速度%=p=20而s,所以t=2s
末瞬時功率
P==100We
【例題】跳繩是一種健身運動。設(shè)某運動員的質(zhì)量是50kg,他一
分鐘跳繩180次。假定在每次跳躍中?腳與地面的接觸時間占跳躍一
次所需時間的2/5,則該運動員跳繩時克服重力做功的平均功率是
W(g取10m/s2)。
★解析:跳一次的時間是t0=60/180s=l/3s
人跳離地面作豎直上拋,到最高點時間為
112
t二—X—X(]——)5=0.15
235
此過程克服重力做功14/=〃?g(Lg/)=25W
跳繩時克服重力做功的平均功率
1W=75W
3
【例題】起重機的鋼索將重物由地面吊到空中某個高度?其速度圖
象如圖所示,則鋼索拉力的功率隨時間變化的圖象可能是圖中的哪一
個?
★解析:在0~b時間內(nèi),重物加速上升,謖加速度為則據(jù)牛
頓第二定律可得鋼索的拉力Fi=mg+ma「速度Vt=ait?所以拉力的
功率為:
Pi=m(ai+g)ait;
在匕?t2時間內(nèi),重物勻速上升,拉力F2=mg,速度為Vi=at-
所以拉力的功率為:P2=mgaiti。
在t2~t3時間內(nèi)?重物減速上升,設(shè)加速度大小為a2,則據(jù)牛頓第
二定律可得鋼索的拉力F2=mg-ma2,速度V2=a】ti,所以拉力的功率
0
為:Pi=m(g-a2)aiti
綜上所述,只有B選項正確
類型題:
【例題】汽車以恒定功率"由靜止出發(fā)?沿平直路面行駛,最大速
度為I/,則下列判斷正確的是(C)
A?汽車先做勻加速運動,最后做勻速運動
B?汽車先做加速度越來越大的加速運動,最后做勻速運動
C?汽車先做加速度越來越小的加速運動,最后做勻速運動
D?汽車先做加速運動,再做減速運動,最后做勻速運動
【例題】汽車發(fā)動機額定功率為60kW,汽車質(zhì)量為5.0xl()3kg.
汽車在水平路面行駛時.受到的阻力大小是車重的0.1倍?試求:汽
車保持額定功率從靜止出發(fā)后能達(dá)到的最大速度是多少?
★解析:汽車以恒定功率起動時,它的牽引力尸將隨速度1/的變化
而變化?其加速度d也隨之變化?
由此可得汽車速度達(dá)到最大時,a=0,
F=f=king
>n匕”=12m/s
P=FY”.kmg
小結(jié):機車的速度達(dá)到最大時.一定是機車的加速度為零。弄清了
這一點?利用平衡條件就很容易求出機車的最大速度。
【例題】質(zhì)量為2t的農(nóng)用汽車,發(fā)動機額定功率為30kW,汽車
在水平路面行駛時能達(dá)到的最大時速為54km/h。若汽車以額定功率
從靜止開始加速,當(dāng)其速度達(dá)到v=36km/h時的瞬時加速度是多大?
★解析:汽車在水平路面行駛達(dá)到最大速度時牽引力F等于阻力f,
即Pm=fvm?而速度為v時的牽引力F=Pm/v?再利用F-f=ma>可
以求得這時的a=0.50m/s2
【例題】汽車發(fā)動機額定功率為60kW?汽車質(zhì)量為5.0x103kg,
汽車在水平路面行駛時,受到的阻力大小是車重的0.1倍,試求:若
汽車從靜止開始?以0.5m/s2的加速度勻加速運動,則這一加速度能
維持多長時間?
★解析:要維持汽車加速度不變,就要維持其牽引力不變,汽車功
率將隨/增大而增大?當(dāng)戶達(dá)到額定功率戶額后,不能再增加,即汽
車就不可能再保持勻加速運動了。
所以,汽車達(dá)到最大速度之前已經(jīng)歷了兩個過程:勻加速和變加速?
勻加速過程能維持到汽車功率增加到戶額的時刻,設(shè)勻加速能達(dá)到最大
速度為笆?則此時
小結(jié):機車勻加速度運動能維持多長時間,一定是機車功率達(dá)到額
定功率的時間。弄清了這一點?利用牛頓第二定律和運動學(xué)公式就很
容易求出機車勻加速度運動能維持的時間C
【例題】質(zhì)量4t的機車,發(fā)動機的最大輸出功率為lOOkW,運動
阻力恒為2x/0,N,試求;
(1)當(dāng)機車由靜止開始以0.5m/s2的加速度沿水平軌道做勻加速
直線運動的過程中,能達(dá)到的最大速度和達(dá)到該最大速度所需的時間。
(2)若機車保持額定功率不變行駛,能達(dá)到的最大速度以及速度
為10m/s時機車的加速度。
★解析:(1)Vm=25m/st=50s
2
(2)um=50/71/sa'=2rn/s
[例題】額定功率為80kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速
度是20m/s,汽車的質(zhì)量是2t,如果汽車從靜止開始做勻加速直線運
動,加速度的大小是2m/s2?運動過程中阻力不變。求:
(1)汽車受到的阻力多大?
(2)3s末汽車的瞬時功率多大?
(3)汽車維持與加速運動的時間是多少?
★解析:(1)當(dāng)汽車達(dá)最大速度時,加速度為零?牽引力的大小等
于阻力的大小,即
^=80X10^N=4X103N
匕〃20
(2)設(shè)汽車做勻加速運動時?需要的受引力為F\,有
F、-f=ma
所以Fi=f+ma=(4xio3+2xio3x2)N=8xio3N
3s末汽車的瞬時速度為均=6m/s
所以汽車在3s末的瞬時功率為烏二月6二8X103X6W二
48kW
(3)汽車做勻加速運動時?牽引力恒定,隨著車速的增大,汽車
的輸出功率增大.當(dāng)輸出功率等于額定功率時的速度是汽車做勻加速
運動的最大速度?設(shè)為彳-有
工迎黑m/s=10m/s
1F、8x10'
根據(jù)運動學(xué)公式?汽車維持勻加速運動的時間為
,=/=%=5s
a2
【例題】電動機通過一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體,繩的拉力不
能超過120N,電動機的功率不能超過1200W,要將此物體由靜止起
用最快的方式吊高90m(已知此物體在被吊高接近90m時,已開始
以最大速度勻速上升)所需時間為多少?
★解析:此題可以用機車起動類問題的思路,即將物體吊高分為兩
個過程處理:第一過程是以繩所能承受的最大拉力拉物體,使物體以
最大加速度勻加速上升,第一個過程結(jié)束時,電動機剛達(dá)到最大功率。
第二個過程是電動機一直以最大功率拉物體,拉力逐漸減小,當(dāng)拉力
等于重力時,物體開始勻速上升。
在勻加速運動過程中加速度為
120-8x10m/s2=5m/s2
m8
末速度%=匕L=%l=10m/s
%120
上升的時間&=上="s=2s?
a5
上升高度為h=^=^-=10m
la2x5
在功率恒定的過程中?最后勻速運動的速率為
l4=^L=A2222_i5m/s
Fmg=8x10=
外力對物體做的總功
w=匕八一"次〃2W=Pmt?-mgh?,
動能變化量為^EK=-mul--muf
由動能定理得
代入數(shù)據(jù)后解得「2=5.75s,所以
t=t]+%=7.75s所需時間至少為7.75S。
小結(jié):機車運動的最大加速度是由機車的最大牽引力決定的?而最
大牽引力是由牽引物的強度決定的。弄清了這一點,利用牛頓第二定
律就很容易求出機車運動的最大勻加速度
類型題:用圖象法巧解機車功率問題
【例題】火車在何定功率下由靜止出發(fā)-沿水平軌道行駛,5min
后速度達(dá)到最大20m/s,若火車在運動過程中所受阻力大小恒定。則
該火車在這段時間內(nèi)行駛的距離:()
A?可能等于3kmB?一定大于3km
C?一定小于3kmD?無法確定
★解析:
火車由靜止出發(fā)保持功率不變,必定是一個加速度不斷減小的加速
運動,則圖象各點的斜率(即瞬時加速度)隨時間逐漸減小,其l,T圖
線為下圖曲線部分?且曲線為向上凸;而在對應(yīng)時間內(nèi)的勻加速運動
為斜直線,這段時間的位移$=必等〃z=30()()〃=3如?(畫阻影線面積)
一定要小于向上凸的曲線與時間軸圍成的面積。其圖線很直觀地表現(xiàn)
出它們的大小關(guān)系。所以選B。
【例題】完全相同的兩輛汽車,以相同速度在平直的公路上并排勻
速行駛,當(dāng)它們從車上輕推下質(zhì)量相同的物體后,甲車保持原來的牽
引力繼續(xù)前進(jìn),乙車保持原來的功率繼續(xù)前進(jìn),一段時間后:()
A?甲車超前B?乙車超前
C?仍齊頭并進(jìn)
D?先是甲車超前?后乙車超前
★解析:
如果考慮列式分析,恐難以解決的。則我們利用所熟悉的勻加速運
動和功率不變條件下的速度—時間圖象解決此題就十分方便了。兩輛
車以相同的速度并排行駛時,當(dāng)同時從兩輛車上輕推下質(zhì)量相同的物
體?它們所受阻力必定有所減小?使?fàn)恳Υ笥谧枇?,速度增大。?/p>
過此后,甲車保持原來的牽引力則做勻加速運動;乙車保持功率不變
(P=Fv-速度增大,則牽引力減?。┳黾铀俣仍絹碓叫〉募铀龠\動。
容易看出,它們的初速度一致,勻加速運動的圖線一定是功率不變的
加速運動圖線在零時刻的切線,很明顯乙曲線與時間軸圍成的面積小
于甲圖線與時間軸圍成的面積,即相同時間內(nèi)乙的位移小于甲的位移。
故甲車一定超前乙車,所以本題應(yīng)選A
第二模塊:動能和動能定理
『夯實基礎(chǔ)知識』
—、動能
1、概念:動能概念的理解:物體由于運動而具有的能叫動能,
2'達(dá)式為:E=—mv2
k2
3、狀態(tài)量:和動量一樣,動能也是用以描述機械運動的狀態(tài)的狀
態(tài)量。只是動量是從機械運動出發(fā)量化機械運動的狀態(tài),動量確定的
物體決定著它克服一定的阻力還能運動多久;動能則是從機械運動與
其它運動的關(guān)系出發(fā)量化機械運動的狀態(tài),動能確定的物體決定著它
克服一定的阻力還能運動多遠(yuǎn)。
4、標(biāo)量
5、單位:焦耳(J)
二、動能定理:
1、推導(dǎo):動能定理實際上是在牛頓第二定律的基礎(chǔ)上對空間累積
而得:在牛頓第二定律F=〃以兩端同乘以合外力方向上的位移s-即可
得
2、表述:外力所做的總功等物體動能的變化量W=AEK(這里的合
外力指物體受到的所有外力的合力,包括重力)
、動能定理表達(dá)式:
3w,r=EK2-EK}=\EK
式中明是指合外力對物體所做的功的代數(shù)和,它可以是合外力做
的功,也可以是各外力做的總功;既可以是幾個外力同時做的功的代
數(shù)和,也可以是各外力在不同時間內(nèi)做功的累積;即可以是恒力做功,
也可以是變力做功。式中△”是物體動能增量。
動能定理也可以表述為:外力對物體做的總功等于物體動能的變
化。實際應(yīng)用時,后一種表述比較好操作。不必求合力,特別是在全
過程的各個階段受力有變化的情況下,只要把各個力在各個階段所做
的功都按照代數(shù)和加起來?就可以得到總功
和動量定理相似?動能定理也建立起過程量(功)與狀態(tài)量(動能)
變化間的關(guān)系,利用這一關(guān)系?也可以通過比較狀態(tài)達(dá)到了解過程之
目的。
功和動能都是標(biāo)量,動能定理表達(dá)式是一個標(biāo)量式,不能在某一個
方向上應(yīng)用動能定理
4、理解動能定理的另一種形式,〃生熱議程〃也叫系統(tǒng)動能定理
(1)內(nèi)容:摩擦力在物體間相對滑動時所做的功,即摩擦力與相
對位移之積等于系統(tǒng)動能的變化
(2)表達(dá)式:尸As=昂-Ek2
5、運用動能定理解題的關(guān)鍵:分析受力(周圍物體施予研究對象
的所有的力)及各力做功的情況?受哪些力?每個力是否做功?在哪
段位移過程中做功?正功?負(fù)功?做多少功?
6、技巧:應(yīng)用動能定理解多過程問題時可把多過程看成整體列方
程?更簡便。對于多過程、多階段問題?常??梢杂枚喾N做法:
①分階段列方程;
②對整個過程列方程(
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