2024建筑信息模型數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估規(guī)范第1部分：公路工程

建筑信息模型數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估規(guī)范1 附錄 建筑信息模型數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估規(guī)范第1GB/T36344JTG/T2420JTG/T2421JTG/T2422JTG5110T/CHSDA003公路工程BIM建筑信息模型buildinginformation數(shù)據(jù)資產(chǎn)data完整性規(guī)范性準(zhǔn)確性可理解性一致性模型精細(xì)度levelofmodel格式流通性formatAI：人工智能（ArtificialIntelligence）BIM：建筑信息模型（BuildingInformationModeling）CIM：城市信息模型（CityInformationModeling）CPI：消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（ConsumerPriceIndex）GIS：地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem）IOT：物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings）LOD：模型精細(xì)度（LevelofModelDefinition）NFT：非同質(zhì)化通證（Non-FungibleToken）（可選評(píng)圖1公路工程BIMJTG/T24204.2規(guī)定的模型范圍要求。信息模型、T/CHSDA003理系統(tǒng)文檔等。公路工程BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIMBIM模型構(gòu)件尺寸、構(gòu)件類型、屬性、材質(zhì)、構(gòu)件關(guān)系等信息應(yīng)與對(duì)應(yīng)圖紙的信息BIM模型數(shù)據(jù)資產(chǎn)的屬性名稱及對(duì)應(yīng)的值應(yīng)設(shè)計(jì)為易于理解的形式，便用戶能夠迅速、公路工程BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)中的數(shù)據(jù)應(yīng)滿足GB/T363445.5數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM注BIM模型的LOD等級(jí)應(yīng)遵守JTG/T24207節(jié)規(guī)定的模型精細(xì)度等級(jí)劃分BIM模型的LOD等級(jí)應(yīng)分為LOD2.0LOD3.0LOD3.5LOD4.0和LOD5.0，BIM模型LOD2.0和LOD3.0等級(jí)應(yīng)按照J(rèn)TG/T2421中附錄A規(guī)定的公路工程模型精細(xì)BIM模型LOD3.5、LOD4.0和LOD5.0應(yīng)按照J(rèn)TG/T2422中附錄A規(guī)定的公路工程模型BIM模型宜包含全生命周期信息，包括設(shè)計(jì)階段信息、施工階段信息、運(yùn)維階段若數(shù)據(jù)資產(chǎn)包含多個(gè)BIM7.4.1a）和b）的要求逐項(xiàng)評(píng)估各個(gè)BIMBIM模型存在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換需求，則數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后主要構(gòu)件應(yīng)無缺失，構(gòu)件基本屬注公路工程BIM模型數(shù)據(jù)資產(chǎn)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估方法分為人工/表1BIM模型進(jìn)行比對(duì)，檢BIM存在二維設(shè)計(jì)圖紙清單記錄在數(shù)字資產(chǎn)模型集合中找不到對(duì)應(yīng)項(xiàng)的情況，σim3的取1中的缺失項(xiàng)是否在JTG5110-20233.2規(guī)定的的養(yǎng)缺失項(xiàng)在JTG5110-2023中3.2規(guī)定的的養(yǎng)護(hù)對(duì)象范圍內(nèi)，σim30.8；缺失項(xiàng)不在JTG5110-2023中3.2護(hù)對(duì)象范圍內(nèi)，σim32.0要求，逐條對(duì)數(shù)字資產(chǎn)BIM模型進(jìn)行查看，檢查數(shù)字資產(chǎn)BIM數(shù)字資產(chǎn)BIM模型集合中存在模型不具備檢查BIMS=S+

Shii××

…………

Sl1—Sb—完整性基準(zhǔn)分?jǐn)?shù)，如果滿足方法編號(hào)為1的扣分條件，則該值為15，否則該值為Shii—滿足方法編號(hào)為iσimi—方法編號(hào)為i的不同扣分條件的權(quán)重控制系數(shù)，默認(rèn)為Ssii—參與方法編號(hào)為i該項(xiàng)扣分值Sl2。表2字資產(chǎn)BIM模型進(jìn)行查看，檢查數(shù)字資產(chǎn)BIM模型集合中是否數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM模型集合中存在模型不符合依據(jù)行業(yè)規(guī)范要求或T/CHSDA003公路工程BIM設(shè)計(jì)成果交付技術(shù)指南要求，檢查BIM模型的構(gòu)件命名、屬性命名、構(gòu)件編數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM模型的構(gòu)件命名、屬性命名、T/CHSDA003公路工程BIM設(shè)計(jì)成果交付Sl2—

=

×

…………Shii—滿足方法編號(hào)為iSsii—參與方法編號(hào)為i求，并計(jì)算該項(xiàng)扣分值Sl3。表3BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM采用人工/自動(dòng)化工具檢查的方式對(duì)評(píng)估樣本集合中的每個(gè)對(duì)BIM模型的命名和BIM模型實(shí)際的內(nèi)容進(jìn)行檢查，檢查命名是否和BIM模型實(shí)際內(nèi)容相對(duì)應(yīng)。數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIMSl3—

=

×

…………Shii—滿足方法編號(hào)為iSsii—參與方法編號(hào)為i戶理解，并計(jì)算該項(xiàng)扣分值Sl4。表4檢查數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM數(shù)字資產(chǎn)BIM

Sl4=

× …………Sl4—Shi—滿足方法編號(hào)為1Ssi—參與方法編號(hào)為1評(píng)估方應(yīng)采用的人工/BIM7.3.5的要求，并計(jì)算該項(xiàng)扣分值Sl5。表5BIM模型，重復(fù)出現(xiàn)的模型是否滿足GB/T363445.5數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIM模型不滿足GB/T36344數(shù)據(jù)資產(chǎn)BIMSl5—

=

×

…………Shii—滿足方法編號(hào)為iSsii—參與方法編號(hào)為i7.4.1a）BIMLOD模型的LOD等級(jí)計(jì)算LOD價(jià)值系數(shù)σLOD。BIM模型LOD6表6LODLODLOD5.03年的項(xiàng)目，則設(shè)計(jì)階段信息價(jià)值系數(shù)σde、施工階段信息價(jià)值系3σdeσbu和運(yùn)維階段信息價(jià)值系數(shù)σop可精細(xì)度系數(shù)δin的參考計(jì)算公式見公式δin—σLOD—LOD

=√σLOD×

+

+

………σde—設(shè)計(jì)階段信息價(jià)值系數(shù)；σbu—施工階段信息價(jià)值系數(shù)；σop—BIM模型，若其不具備全生命周期數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)性，格式流通性評(píng)估結(jié)果相BIM模型的數(shù)據(jù)格式，判斷該數(shù)據(jù)格式為中立數(shù)據(jù)格式、7.4.2b）中要求，評(píng)估數(shù)據(jù)資產(chǎn)中BIM模型轉(zhuǎn)換為其他主流格式流通性系數(shù)δlo的參考計(jì)算公式見公式δlo=√（1?σli）× ………δlo—σli—σfo—評(píng)估工具應(yīng)支持解析主流數(shù)據(jù)格式的BIM理解性扣分值Sl47.4.1LOD7.4.2規(guī)定的內(nèi)容，對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的數(shù)據(jù)格式和轉(zhuǎn)換損失率進(jìn)行評(píng)估，并計(jì)算格式流通性系

S=(δlo+δin)×20+0.6×（100?∑ S—數(shù)據(jù)質(zhì)量分析分?jǐn)?shù)；δlo—格式流通性系數(shù)；δin—精細(xì)度系數(shù)；Sli—基礎(chǔ)質(zhì)量評(píng)估第i果樣例可見附錄A.2.1；BIMBIM屬性的特殊性，應(yīng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)是否具備形成其他形式資產(chǎn)（NFT資產(chǎn)）的潛力，以及數(shù)據(jù)資產(chǎn)對(duì)應(yīng)實(shí)際工程的Vow=δad×δow×（1+δde)×δbe× ………Vow—δad—δow—δde—δbe—Vco—δad=100×σfl×(1+σmo)(1? ………δad—S—σfl—σmo—σri—數(shù)據(jù)稀缺系數(shù)σmo數(shù)據(jù)資產(chǎn)成本價(jià)值增益系數(shù)ow是區(qū)分一般公路工程的數(shù)據(jù)資產(chǎn)和典型公路工程的數(shù)據(jù)資產(chǎn)的差異系數(shù)。數(shù)據(jù)資產(chǎn)成本價(jià)值增益系數(shù)δow數(shù)據(jù)資產(chǎn)成本價(jià)值增益系數(shù)δow的參考計(jì)算公式見公式 δow=√(1+∑σrei)×(1+∑σawj)×（1+ δow—σrei—第iσawj—第jσty—若公路工程的道路等級(jí)為一級(jí)公路，影響因子σre0.2的系數(shù)；若公路工程的道路等級(jí)為二級(jí)公路，影響因子σre0.1的系數(shù)；若公路工程的道路等級(jí)為三、四級(jí)，影響因子σre0。0.1的系數(shù)；0.15的系數(shù)；0.2的系數(shù)。性橋梁、典型性道路等，根據(jù)典型性程度取不超過1的系數(shù)。δde=σtd× ………δde—σtdBIMσdc—σtd=0.2×（1? ………σtdBIMσfcBIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)未來效益增益系數(shù)δbe的參考計(jì)算公式見公式δbe—σfai—

δbe=1+∑

………數(shù)據(jù)資產(chǎn)效益因子系數(shù)σfa7表7GISGISGISCIMIOT數(shù)據(jù)資產(chǎn)與主流IOT系統(tǒng)適配，主流IOTVco= ………Vco—Vre—Vco=Vre× ………Vco—數(shù)據(jù)資產(chǎn)重置成本；Vre—數(shù)據(jù)資產(chǎn)曾經(jīng)的成本；σre—成本換算系數(shù)。

= (1+

………Pbe—Pprt—數(shù)據(jù)資產(chǎn)未來第????—??—未來第????—BIM模型數(shù)據(jù)資