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課題名稱發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)部件的認(rèn)識(shí)2.7執(zhí)行器的檢測(cè)授課時(shí)數(shù)2課時(shí)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo):1.熟悉執(zhí)行器的基本類型、基本結(jié)構(gòu)和檢測(cè)參數(shù);2.學(xué)會(huì)執(zhí)行器的檢測(cè)方法。能力目標(biāo):能正確使用檢測(cè)儀;能正確檢測(cè)執(zhí)行器;能根據(jù)檢測(cè)參數(shù)判斷執(zhí)行器的性能。素質(zhì)目標(biāo):樹立正確檢測(cè)執(zhí)行器的意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)學(xué)會(huì)執(zhí)行器檢測(cè)方法教學(xué)難點(diǎn)學(xué)會(huì)執(zhí)行器的檢測(cè)方法教學(xué)方法任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)、討論法課型理實(shí)一體教具(含電教設(shè)備)五菱車、雪鐵龍轎車或發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)授課后記執(zhí)行器的檢測(cè)一、課前準(zhǔn)備(10分鐘):教師:準(zhǔn)備教具、工量具學(xué)生:準(zhǔn)備學(xué)習(xí)用品、學(xué)習(xí)資料、檢查小組出勤新課導(dǎo)入(5分鐘)1.復(fù)習(xí)舊知2.導(dǎo)入新課。任務(wù)導(dǎo)入:一輛通用五菱轎車進(jìn)廠檢修,車主反映該車熱車后怠速很高、排氣管排出的氣體氣味很難聞,同時(shí)車輛耗油上升,要求檢修。維修技師接車后,經(jīng)用診斷儀診斷為怠速電磁閥故障。怠速電磁閥是執(zhí)行器,怠速閥及其線路有故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良、油耗上升、廢氣排放增加等。作為汽車維修人員或管理人員,必須熟悉執(zhí)行器的檢測(cè)。三、新課講授(20分鐘)步進(jìn)電機(jī)式怠速閥1。結(jié)構(gòu)如圖2-8—2所示,由電磁線圈、閥座、閥軸、閥芯、給進(jìn)絲桿、復(fù)位彈簧等構(gòu)成。圖2-8-2步進(jìn)電機(jī)式怠速閥的結(jié)構(gòu)(2)工作原理當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到怠速轉(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí),向怠速閥順轉(zhuǎn)線圈供電,怠速電機(jī)的轉(zhuǎn)子就被驅(qū)動(dòng)著一直朝順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),通過鏍紋機(jī)構(gòu),把閥芯逐漸推出,使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減小,調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí),向怠速閥逆轉(zhuǎn)線圈供電,怠速電機(jī)的轉(zhuǎn)子就被驅(qū)動(dòng)著一直朝逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),通過鏍紋機(jī)構(gòu),把閥芯逐漸收回,使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。圖2-8-4四線步進(jìn)電機(jī)怠速閥原理圖(3)步進(jìn)電機(jī)式怠速電磁閥的檢修怠速閥損壞或連接線路有故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的故障:怠速不穩(wěn);無怠速;怠速過高。檢測(cè)內(nèi)容:測(cè)線圈電阻、動(dòng)作測(cè)試(1)測(cè)線圈電阻檢測(cè)條件:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拔下怠速閥接插件,拆卸怠速閥。萬用表量程:200Ω量程檢測(cè)方法:如圖2-8-6所示參數(shù)范圍:10-50Ω圖2-8-6怠速閥線圈電阻的測(cè)量圖2-8-7怠速閥動(dòng)作測(cè)試(2)動(dòng)作測(cè)試(如圖2-8-7所示)方法:把怠速閥順轉(zhuǎn)線圈、逆轉(zhuǎn)線圈分別與蓄電池正、負(fù)極連接,按住閥芯,錐形閥芯應(yīng)能伸出和收回。(二)直動(dòng)式怠速控制系統(tǒng)1.結(jié)構(gòu)(如圖2-8-8)由節(jié)氣門、直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速裝置、怠速開關(guān)(卡羅拉轎車發(fā)動(dòng)機(jī)不裝)等構(gòu)成。圖2-8-8直動(dòng)式怠速控制裝置的結(jié)構(gòu)2.工作原理當(dāng)?shù)∷匍_關(guān)閉合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU得知發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)并根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)控制怠速直流電機(jī)動(dòng)作,使節(jié)氣門打開相應(yīng)的角度(一般開2%-8%),使怠速最佳。3.直動(dòng)式怠速控制系統(tǒng)的檢測(cè)(1)直流電機(jī)檢測(cè)檢測(cè)內(nèi)容:電機(jī)電阻、電機(jī)動(dòng)作測(cè)試1)電機(jī)電阻測(cè)量(如圖2-8-9所示)檢測(cè)條件:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆下節(jié)氣門線束。萬用表量程200Ω1.電機(jī)-(M-)2.電機(jī)+(M+)1.M—2.ME+3.怠速開關(guān)7.搭鐵圖2-8-9卡羅拉轎車怠速電機(jī)測(cè)量圖2-8-10大眾轎車怠速開關(guān)的測(cè)量(三)噴油器的結(jié)構(gòu)、原理與檢測(cè)1.噴油器的結(jié)構(gòu)由濾網(wǎng)、電磁線圈、錐形閥、噴嘴等組成。2.噴油器的工作原理當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到噴油信號(hào)時(shí),ECU接通噴油器電路的搭鐵線,電磁閥通電,噴油器噴油孔開啟,燃油在系統(tǒng)壓力作用下從噴油孔噴射到進(jìn)氣門附近的進(jìn)氣歧管內(nèi)。ECU根據(jù)不同傳感器輸入信號(hào)調(diào)整噴油器的噴油信號(hào)和噴油時(shí)間。3.噴油器檢測(cè)(1)噴油器電阻檢測(cè)如圖2813所示,正常值為12~14Ω(2)噴油量測(cè)量如圖2-8-14所示,噴油器裝入超聲波清洗儀進(jìn)行測(cè)量,15s噴油量為70-80mL(每個(gè)噴油器誤差不超9mL),否則洗噴油器或更換噴油器。圖2-8-13測(cè)量噴油器電阻圖2-8-14測(cè)噴油器噴油量(3)霧化情況檢測(cè)應(yīng)如圖2-8-15所示參數(shù)范圍:15s噴油量為70-80mL(每個(gè)噴油器誤差不超9mL),否則洗噴油器或更換噴油器。(4)漏油測(cè)試斷開蓄電池連接線后,觀察噴油器處有無漏油,每分鐘漏油不多于1滴,否則清洗或更換噴油器。圖2-8-15測(cè)噴油器霧化情況(四)電動(dòng)燃油泵的檢測(cè)檢測(cè)內(nèi)容:油泵電阻、動(dòng)作測(cè)試。1.測(cè)油泵電阻檢測(cè)條件:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拔下油泵接插件。萬用表量程:200Ω檢測(cè)方法:如圖2-8-17所示。參數(shù)范圍:0.2-15Ω動(dòng)作測(cè)試如圖2-8-18所示把電動(dòng)油泵接插件拔下,用導(dǎo)線把油泵兩端子與蓄電池正、負(fù)極連接,靠近油泵,應(yīng)能聽見油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲。否則拆檢或換油泵。圖2-8-17油泵電阻的測(cè)量圖2-8-18電動(dòng)油泵動(dòng)作測(cè)試
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