國際商業(yè)合同（9篇）

國際商業(yè)合同（9篇）

國際通用商業(yè)合同（通用9篇）

國際通用商業(yè)合同篇1

買方：

地址：郵碼：電話:

法定代表人：職務(wù)：國籍:

賣方:

地址：―郵碼：電話:

法定代表人：職務(wù)：國籍:

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：_____________________________

數(shù)量：_____________________________

單價:_____________________________

總價：_____________________________

總金額：___________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條包裝：

1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及

適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運(yùn)：O

第五條裝運(yùn)日期：_____________________

第六條裝運(yùn)港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險(xiǎn)：_________________________

裝運(yùn)后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列（）項(xiàng)條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20

天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不

可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝

運(yùn)單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝運(yùn)

日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連司裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨

款。

第十條單據(jù)：

1.海運(yùn)：

全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

2.空運(yùn)：

空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買

方。

3.航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)唆頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同

詳細(xì)填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

第十一條裝運(yùn)：

LFOB條款:

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司,（電報(bào)：）,

負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c.________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝

運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便

賣方安排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)

載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和

保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)，

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承

擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

2.CFR條款:

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/‘空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運(yùn)通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

第十三條質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港超90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同

規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑

出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝

不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買

方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨

物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責(zé)任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,賣

方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤

銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按()項(xiàng)解決：

1.提交__方所在國仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的仲裁法則和程序進(jìn)

行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗

訴方承擔(dān)。

2.在雙方均能接受的第三國進(jìn)行仲裁，

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：_____________________

代表：_____________________

買方：_____________________

代表：_____________________

簽署日期：一年—月—日

國際通用商業(yè)合同篇2

國際商業(yè)合同

買？方：?地？址：

?郵碼：?電話：?法定代表

人：?職務(wù)：?國籍：

賣？方：?地？址：

?郵碼：?電話：?法定代表

人:?職務(wù)：?國籍：

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條？品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：?數(shù)量：

_____________________________?單價：

_____________________________?總價：

_____________________________?總金額：

第二條？原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條？包裝：

1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及

適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條？裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬？、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運(yùn)：________________

第五條？裝運(yùn)日期：_____________________

第六條？裝運(yùn)港口：_____________________

第七條?卸貨港口：_____________________

第八條?：?裝運(yùn)后由買方投保。

第九條？支付條件：？按下列一項(xiàng)條件支付：

1.米用信用證：

2?托收：？貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通

過賣方所在地銀行而買方________?銀行交給買方進(jìn)行托收。

3.直接付款：？買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵

向賣方支付貨款。

第十條？單據(jù):

1.海運(yùn)：？潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)

付“，作成空白背書并加注目的港?公司。

2.空運(yùn)：？空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)

付”，寄交買方。

3.航郵：？航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘍頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同

詳細(xì)填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

第十一條？裝運(yùn)：

_條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理?公司,（電報(bào)：

?），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

;租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10

天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安

排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶

及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和

_____費(fèi)由買方承擔(dān)。

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承

擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

_條款：

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/‘空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條？裝運(yùn)通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

第十三條？質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，

_____為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。

自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條？索賠：

自貨到目的港超90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同

規(guī)定不符者，除應(yīng)由____公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑

?出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起

12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,

買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)______?商檢局開列的檢驗(yàn)證

書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有

責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將

貨物作降價處理。

第十五條？不可抗力：

在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權(quán)撤銷合同。

第十六條？違約責(zé)任：

第十七條?：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按（？）項(xiàng)解決：

1.提交方所在國機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的法則和程序

進(jìn)行,裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，費(fèi)用

由敗訴方承擔(dān)。

2.在雙方均能接受的第三國進(jìn)行o

第十八條？附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：?代表：________

買方：?代表：

簽署日期：一年—月—日

國際通用商業(yè)合同篇3

買方：______________________________________

地址：郵碼：電話：

法定代表人：職務(wù)：國籍：

賣方：______________________________________

地址：郵碼：電話：

法定代表人：職務(wù)：國籍：

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：_____________________________

數(shù)量：_____________________________

單價：_____________________________

總價：_____________________________

總金額：_____________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條包裝：

1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及

適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運(yùn)：.

第五條裝運(yùn)日期：_____________________

第六條裝運(yùn)港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險(xiǎn)：_____________________

裝運(yùn)后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列項(xiàng)條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20

天,由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不

可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附

裝運(yùn)單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝

運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連司裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨

款。

第十條單據(jù)：

1.海運(yùn)：

全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

2.空運(yùn)：

空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買

方。

3.航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4,發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)喳頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同

詳細(xì)填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。

第十一條裝運(yùn)：

1.fob條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司,（電報(bào)：）,

負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c.________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)

裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以

便賣方安排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換

運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣

方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和

保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)，

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承

擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

2.cfr條款:

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/‘空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運(yùn)通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

第十三條質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港超90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同

規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑

出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝

不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買

方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨

物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責(zé)任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,

賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已

撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按項(xiàng)解決：

國際通用商業(yè)合同篇4

買方：______________________________________

地址：郵編：電話：

法定代表人：職務(wù)：國籍:

賣方：______________________________________

地址：郵編：電話：

法定代表人：職務(wù)：國籍:

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：_____________________________

數(shù)量：_____________________________

單價：_____________________________

總價：_____________________________

總金額：_____________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條包裝：

1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及

適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力Q

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運(yùn):

第五條裝運(yùn)日期：_____________________

第六條裝運(yùn)港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險(xiǎn)：_____________________

裝運(yùn)后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列項(xiàng)條件支付：

L采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20

天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信

用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。

開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝運(yùn)日期后15

天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連司裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或向賣方支付貨款。

第十條單據(jù)：

1.海運(yùn)：

全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書并

加注目的港公司。

2.空運(yùn)：

空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買方。

3.：

收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)唆頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同

詳細(xì)填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。

第十一條裝運(yùn)：

_條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司,（電報(bào)：）,負(fù)責(zé)辦

理租船訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10

天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安

排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶

及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和

保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)C

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承

擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

_條款：

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)/空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,

以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。

貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、

交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運(yùn)通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票僉額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

第十三條質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港超90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同

規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑出具

的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝

不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具商檢局開

列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要

求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)

缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責(zé)任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,賣

方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤

銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按項(xiàng)解決：

1.提交方所在國仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的仲裁法則和程序進(jìn)行仲

裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方

承擔(dān)。

2.在雙方均能接受的第三國進(jìn)行仲裁。

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：

代表：

買方：

代表：

簽署日期：年月日

國際通用商業(yè)合同篇5

合同號：________

日期：________

①商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿(mào)易中，若雙方對合同貨

物無特殊要求的條件下，一般都采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。

買方：________

電報(bào)：電傳：

賣方：________

電報(bào)：電傳：

按本合同條款，買方同意購入，賣方司意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此

簽約。

1.品名、規(guī)格：

單位：__________

數(shù)量：__________

單價:__________

總價：__________

總金額：__________

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

3.包裝：

須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適

應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨

物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”

、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：

5.裝運(yùn)日期：

6.裝運(yùn)港口：

7.卸貨港口：

8.保險(xiǎn)：_________

裝運(yùn)后由買方投保。

9.支付條件：

分下述三種情況：

（1）采用信用證：

買方收到賣方交貨通知（詳見本合同條款11（1）a）,應(yīng)在交

貨日前15?20天，由銀行開出以賣方為受益人的與

裝運(yùn)單據(jù)金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%

發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）。開證行

收到上述匯票而裝運(yùn)單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。信

用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

（2）托收。

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連司裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第

10款），通過賣方所在地銀行和買方銀行提交給

買方進(jìn)行托收。

（3）直接付款：

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯

或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù):

小海運(yùn)：

全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

(2)空運(yùn):

空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買

方。

(3)航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)唆頭(若貨運(yùn)暖頭多于

一個，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩

份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港公司。

11.裝運(yùn)：

(1)f.o.b.條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司

(電報(bào)：),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船

達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方

以便賣方安排裝運(yùn)c要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更

換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通

知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和

保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并未從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);

貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

(2)c&f條款下：

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航_/空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30

天，以電報(bào)/信件

國際通用商業(yè)合同篇6

買方：地址：

郵碼：電話：法定代

表人：職務(wù)：國籍：

賣方：地址：

郵碼：電話：法定代

表人：職務(wù)：國籍：

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：_____________________________

數(shù)量：_____________________________

單價：_____________________________

總價：_____________________________

總金額：_____________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條包裝：

1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及

適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運(yùn)：.

第五條裝運(yùn)日期：_____________________

第六條裝運(yùn)港口：_____________________

第七條卸貨港口：____________________

第八條保險(xiǎn)：裝運(yùn)后由買方投保。

第九條支付條件：按下列項(xiàng)條件支付：1

.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天,

由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤

銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單

據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝運(yùn)日期

后15天內(nèi)有效。

2.托收：貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通

過賣方所在地銀行知買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

3.直接付款：買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵

向賣方支付貨款。

第十條單據(jù)：

1.海運(yùn)：全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，

作成空白背書并加注目的港________公司。

2.空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，

寄交買方。

3.航郵：航郵攻據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)唆頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同

詳細(xì)填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。第十一條裝運(yùn)：

1.FOB條款:

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司,（電報(bào)：）,

負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝

運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便

賣方安排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)

載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和保險(xiǎn)

費(fèi)由買方承擔(dān)。

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承

擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

2.CFR條款:

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/'空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運(yùn)通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品

名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通

知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全

部損失。

第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼

以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本

合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)

格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,

買方可憑出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目

的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)

的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具商檢局開列

的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,

賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷

情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可

抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗

力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故

發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，

賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責(zé)任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若

不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意

延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲

交貨物總額的5%,賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤

銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第

十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通

過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按項(xiàng)解決：

1.提交一方所在國仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的仲裁法則和程序進(jìn)

行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗

訴方承擔(dān)。

2.在雙方均能接受的第三國進(jìn)行仲裁。

第十八條附加條款：本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，

具有同等效力。

賣方：代表：

買方：代表：

時間：___________________

國際通用商業(yè)合同篇7

國際商業(yè)合同

買方:

地址：郵碼：電話:

法定代表人：職務(wù)：國籍:

賣方:

地址：郵碼：電話:

法定代表人：職務(wù)：國籍:

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以

共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：_______________________________

數(shù)量：_______________________________

單價：_______________________________

總價：_______________________________

總金額：_____________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條包裝：

1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及

適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起

貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝

運(yùn)：O

第五條裝運(yùn)日期：_____________________

第六條裝運(yùn)港口：_____________________

第七條卸貨港口：_____________________

第八條保險(xiǎn)：_________________________

裝運(yùn)后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列項(xiàng)條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20

天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不

可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝

運(yùn)單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝運(yùn)

日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所

在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨

款。

第十條單據(jù)：

1.海運(yùn)：

全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

2.空運(yùn)：

空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買

方。

3.航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)噴頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同

詳細(xì)填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接

寄買方，另一份直接寄目的港公司。

第十一條裝運(yùn):

1.FOB條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司,（電報(bào)：_______）,

負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c._______租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝

運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便

賣方安排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)

載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和

保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)C

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承

擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

2.CFR條款：

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/‘空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運(yùn)通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知

不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

第十三條質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同

規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑

________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝

不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買

方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨

物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)

的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必

要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方

有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責(zé)任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,賣

方若逾期10個星城仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤

銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)

商解決。如果協(xié)商不能解決，按項(xiàng)解決：

1.提交一方所在國仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的仲裁法則和程序進(jìn)

行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗

訴方承擔(dān)。

2.在雙方均能接受的第三國進(jìn)行仲裁。

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：___________________

代表：____________________

買方：____________________

代表：_____________________

簽署日期：—年—月—日

國際通用商業(yè)合同篇8

合同號：—

日期：一

①商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿(mào)易中，若雙方對合同貨

物無特殊要求的條件下，

一般都采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。

買方：—

電報(bào)：電傳：

賣方：

電報(bào)：____電傳：

按本合同條款，買方同意購入，賣方司意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此

簽約。

1.品名、規(guī)格：

單位：_____

數(shù)量：_____

單價：_____

總價：_____

總金額：_____

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：____

3.包裝：

須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適

應(yīng)氣候的變化。并具備

良好的防潮、抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨

物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此

而造成的全部損失費(fèi)用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運(yùn)標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、

寬、高并書以“防潮”

、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：_____

5.裝運(yùn)日期：

6.裝運(yùn)港口：

7.卸貨港口：

8.保險(xiǎn)：____

裝運(yùn)后由買方投保。

9.支付條件：

分下述三種情況：

(1)采用信用證：

買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款ll(l)a),應(yīng)在交貨

日前15?20天

,由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)單據(jù)金額相同的

不可撤銷信用證。賣

方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本

合同第10款)。開證行

收到上述匯票而裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用

證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有

效。

(2)托收。

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連司裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第

10款)，通過賣方所在

地銀行和買方銀行提交給買方進(jìn)行托收。

(3)直接付款：

買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或

航郵向賣方支付貨款

O

10.單據(jù)：

小海運(yùn)：

全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空

白背書并加注目的港公司。

(2)空運(yùn)：

空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買

方。

(3)航郵:

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)唆頭(若貨運(yùn)暖頭多于一

個，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi),

賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一

份直接寄目的港公司。

11.裝運(yùn)：

(1)f.o.b.條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號、

品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知

買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運(yùn)代理公司(電報(bào)：_____),負(fù)責(zé)辦理租船

訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港

10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方

安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系Q當(dāng)需要更換運(yùn)載船

舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和保險(xiǎn)

費(fèi)用由買方承擔(dān)。

d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船,

則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并未從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；

貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

(2)cf條款下：

a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許

轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/‘空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前

30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)

票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

12.裝運(yùn)通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、

毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知

不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

13.質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商

標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自

貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

14.索賠:

自貨到目的港越90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同

規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑

出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的

港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的

損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具商檢局開列的檢

驗(yàn)證書，提出索賠c商檢證書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣

方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情

況將貨物作降價處理。

15.不可抗力:

在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交

貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻

通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)

的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必

要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚

未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

16.合同延期和罰款：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期

交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可司意延期交貨，付款銀行

相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣

方若逾期10個星彩仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤

銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

17.仲裁：

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好

協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交——仲裁委員會根據(jù)該會

暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在—進(jìn)行，仲裁裁決是

終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙

方均能接受的第三國進(jìn)行。

18.附加條款：

本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

賣方：_____買方：______

頒布單位：國家工商管理局經(jīng)濟(jì)合司司

頒布日期：