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文檔簡介
2025·中考沖刺·物理素養(yǎng)階段檢測卷(四)功和能、簡單機械(本試卷滿分100分,考試時間45分鐘)一、選擇題:本大題共7小題,每小題3分,共21分.在每小題給出
的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.
1.
在臺球比賽中,選手在水平臺面推動球桿撞擊白球,白球運動后
碰撞其他球,以下說法正確的是(
A
)A.
手推動球桿前進時,手的推力對球桿做了功B.
白球運動時,水平臺面對球的支持力做了功C.
球在水平臺面滾動的過程中,球的重力對它做了功D.
白球撞擊黑球后沒有靜止,是因為球桿還在對白球做
功A2.
如圖所示的工具中,正常使用時屬于省距離杠桿的是(
B
)B3.
如圖所示,跳傘運動員在空中勻速直線下降的過程中,關(guān)于運動
員(不包含降落傘和繩)下列說法正確的是(
C
)A.
動能不變,重力勢能不變,機械能不變B.
動能變大,重力勢能變小,機械能不變C.
動能不變,重力勢能變小,機械能變小D.
動能變小,重力勢能變小,機械能變小C4.
如圖所示,每個鉤碼的質(zhì)量為50g,在均勻杠桿的A處掛2個鉤
碼,B處掛1個鉤碼,杠桿恰好水平平衡.在A、B兩處再各加1個鉤碼,
那么(
C
)A.
杠桿仍水平平衡B.
杠桿的左邊向下傾斜C.
杠桿的右邊向下傾斜D.
將A處的鉤碼向左移動一格,杠桿仍能水平平衡C5.
用下列簡單機械提升同一重物,忽略機械自重和摩擦,最省力的
是(
A
)A6.
如圖所示,利用滑輪組將重為80N的物體在30s內(nèi)勻速提升3
m,已知拉力F為50N,若不計繩重和摩擦.下列說法正確的是
(
D
)A.
繩端移動的速度為0.3m/sB.
動滑輪的重力為50NC.
拉力做功的功率為40WD.
滑輪組的機械效率為80%D7.
如圖甲所示,物體在水平拉力F的作用下由靜止沿粗糙水平面向
右運動,0~6s內(nèi)拉力隨時間變化的規(guī)律如圖乙,速度隨時間變化的規(guī)律
如圖丙,則在2~4s內(nèi)拉力做的功,以及4~6s內(nèi)拉力的平均功率為
(
B
)A.
30J5WB.
30J2.5WC.
15J2.5WD.
15J5WB二、填空題:本大題共7小題,每空1分,共21分.8.
大山同學(xué)在中考體育考試中立定跳遠(yuǎn)跳出了218
(填適當(dāng)?shù)?/p>
單位)的好成績.小芳同學(xué)用60N的力投出的實心球在空中畫出了一條優(yōu)
美的弧線.球在上升過程中動能
(選填“增加”“不變”或“減少”),
若實心球重為20N,小芳投出了8.3m的距離,球最高點距地面2.6m,球
在空中飛行的過程中,小芳對球所做的功為
J.
cm減少09.
圖甲中盤山公路修得彎彎曲曲,利用了
?的原理,其
主要目的是
(選填“省力”或“省距離”);如圖乙是用螺絲刀將
螺紋釘旋進木板的情景,手柄
(選填“粗”或“細(xì)”)一些的螺絲刀
用起來更省力.斜面省力粗10.
如圖所示的滑輪組,其中B是
(選填“定”或“動”)滑輪,A
滑輪可以改變拉力的
(選填“大小”或“方向”),若使重為30N的物
體在水平地面做勻速直線運動,此時物體與水平地面間的摩擦力為6N,
則拉力F的大小為
N.
(不計動滑輪重、繩重、滑輪與繩的摩擦)動方向211.
晚飯后,媽媽帶著小濤和他兩歲的妹妹到文化活動中心玩蹺蹺
板,如圖所示,圖中的轉(zhuǎn)軸相當(dāng)于杠桿的
?,媽媽的總重力比小
濤的重力大,蹺蹺板水平平衡時,小濤比媽媽離轉(zhuǎn)軸
(選填“遠(yuǎn)”或
“近”);若媽媽放下懷抱中的妹妹(媽媽的位置不變),為了保持蹺蹺板水
平平衡,小濤應(yīng)適當(dāng)
(選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”)轉(zhuǎn)軸.支點遠(yuǎn)靠近12.
如圖所示,斜面與水平地面夾角為30°,某快遞員用500N的
力,將重800N的貨物沿斜面勻速推上車廂,不考慮斜面形變,貨物所受
摩擦力方向沿斜面向
;斜面的機械效率為
.不改變斜面與
地面夾角和貨物質(zhì)量,采用
?的方法可以提高斜面
的機械效率.下80%減小木板粗糙程度13.
如圖甲,用滑輪組將重為120N的物體勻速提起,在5s內(nèi)繩子自
由端移動的距離為3m,圖乙是拉力F與繩自由端移動距離s的關(guān)系圖像,
不計繩重和摩擦.拉力F的功率是
W,動滑輪的重力是
N,
該滑輪組的機械效率為
?.303080%14.
如圖所示,在測定杠桿機械效率的實驗中,豎直向上以恒力F拉
動彈簧測力計,使掛在杠桿OB下面的物塊緩慢上升至虛線位置,測力計
的示數(shù)F為
N,測力計上升的高度s為0.2m.物塊重為1.5N,物塊
上升的高度h為0.3m,則杠桿的機械效率為
?,在豎直向上勻速
拉動彈簧測力計的過程中,力F的力臂
(選填“變大”“不變”或“變
小”).2.590%變小三、作圖題:本題7分.15.
(1)如圖甲為某同學(xué)投鉛球的過程,請在圖乙中畫出鉛球離開手
后在空中運行直到落地過程其動能隨時間變化的關(guān)系圖像.(設(shè)鉛球剛離
開手時動能為E0)(2)如圖是鍋爐上的安全閥門示意圖.請畫出物體A的重力示意圖及F
的力臂l.(3)如圖所示,小亮用滑輪組將裝修材料運到樓上,請用筆畫線幫他
組裝最省力的滑輪組.四、實驗題:本大題共2小題,每小題16分,共32分.16.
相關(guān)資料表明,大部分重大交通事故都是因為汽車超載超速造
成的.興趣小組決定對超載超速問題進行一次模擬探究,經(jīng)過討論后認(rèn)
為,可以用小球作為理想模型,代替汽車作為研究對象.如圖,將小球
從高度為h的同一斜面上由靜止開始滾下,推動同一小木塊向前移動一段
距離s后停下來.完成甲、乙、丙三次實驗,其中h1=h3>h2,mA=mB<mC.
小球質(zhì)量/g高度/cm木塊移動距離/cma10510b20518c30529d101038e101586(1)把小球放在同一高度沿斜面由靜止開始滾下是為了
?相
同;這里用到的實驗方法是
?.(2)實驗中超載超速帶來的危害程度用
?表示;
這種研究問題的方法叫
?法.速度控制變量法小木塊移動的距離s轉(zhuǎn)換(3)研究超載帶來的危害時,選擇甲、乙、丙三次實驗中的
?
?進行比較.(4)為比較超載超速帶來的危害程度,興趣小組利用上述器材進行定
量研究,得到數(shù)據(jù)如上表.請根據(jù)上表數(shù)據(jù)分析,貨車超載與超速兩者
相比,潛在危害較大的是
?.甲、
丙超速(5)本實驗裝置的水平面如果絕對光滑,還能得出結(jié)論嗎?
?
,原因是
?.不
能木塊持續(xù)做勻速直線運動17.
以下為小明和小亮各自做“探究杠桿平衡條件”的實驗.(1)掛鉤碼前,小明觀察到杠桿在如圖甲所示的位置靜止,此時杠
桿
(選填“是”或“不是”)平衡狀態(tài);為使杠桿在水平位置平衡,應(yīng)將
杠桿左端的平衡螺母向
(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),這樣調(diào)節(jié)的目的
是
;支點選在杠桿的中點是為了消除杠桿
?
?對實驗的影響.是左便于測量力臂自身重
力(2)小明完成某次操作后,實驗現(xiàn)象如圖乙所示,記錄的數(shù)值為動力
F1=1.5N,動力臂l1=0.1m,阻力F2=1N,則阻力臂l2=
m.測
出了一組數(shù)據(jù)后,小明就得出了“動力×動力臂=阻力×阻力臂”的結(jié)
論,小亮認(rèn)為他的做法不合理,理由是
?
?.0.15只做一次實驗,結(jié)論具有偶然
性(3)小亮實驗時的情景如圖丙所示,拉力F與杠桿的夾角為θ,多次實
驗后繪制了如圖丁所示的拉力F(拉力F始終處于量程內(nèi))和夾角θ的關(guān)系圖
像,請你根據(jù)圖像結(jié)合所學(xué)知識推測θ=150°時對應(yīng)的彈簧測力計的拉
力F=
N.
4(4)完成以上實驗后,小亮另找來一根輕質(zhì)杠桿,如圖戊.實驗中,
測力計始終與杠桿垂直向上拉,將杠桿緩慢拉至水平位置,此過程測力
計示數(shù)
(選填“增大”“不變”或“減小”).增大五、計算題:本題9分.18.
工人師傅利用如圖甲所示的滑輪組搬運石材.質(zhì)量為1.8×103
kg的石材放在水平地面上,在拉力F的作用下沿水平方向做勻速直線運
動,其路程隨時間變化的圖像如圖乙所示.石材在水平方向上受到的阻
力為石材重的0.1倍,滑輪組的機械效率為75%,滑輪組和繩子的自重不
計.求:(g=10N/kg)(1)石材受到的阻力;解:(1)石材的重力G=mg=1.8×103kg×10N/kg=1.8×104N石材的阻力F阻=0.1G=0.1×1.8×104N=1.8×103N(2)在石材移動40s過程中,工人做的有用功;
石材移動t1=40s過程中,運動的距離s1=vt1=0.1m/s×40s=4m石材在水平面上做勻速直線運動,所以石材受到的滑輪拉力F1=F阻
=1.8×103N在石材移動40s過程中,工人做的有用功W有=F1s1=1.8×103N×4
m=7.2×103J(3)在石材移動40s過程中,工人作用在繩子自由端的拉力F.
由圖甲分析知,繩子段數(shù)n=3,則繩子自由端移動的距離s繩=ns1=
3×4m=12m
答:(1)石材受到的阻力為1.8×103N;(2)在石材移動40s過程中,工人做的有用功為7.2×103J;(3)在石材移動40s過程中,工人作用在繩子自由端的拉力F為800
N.
六、綜合能力題:本題10分.19.
如圖甲所示,2023年12月22日凌晨,中開高速(中山段)二期工程
的關(guān)鍵控制性節(jié)點工程上演了一次精彩的“空中芭蕾”——跨廣珠城際鐵
路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體.此次轉(zhuǎn)體經(jīng)歷90分鐘,安全平穩(wěn)地實現(xiàn)了90度零誤
差“轉(zhuǎn)體”.修建時為不影響火車通行,該橋梁體先在順鐵路方向澆筑,
澆筑完成后,再通過轉(zhuǎn)體裝置完美“
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