國際海運貨物保險合同及其案例評析_第1頁
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概念：自然災(zāi)害，意外事故，外來風(fēng)險全部損失-實際全損；推定全損〔可選擇委付或局部索賠〕局部損失-共同海損；單獨海損；單獨費用分類及可保利益最大誠信原那么：告知義務(wù)和后果；近因原那么可保利益原那么賠償原那么Acontainershipcollidedwithanoiltanker承保風(fēng)險與損失全部損失實際全損推定全損局部損失共同海損單獨海損單獨費用ContainerShip

Fire

AluminiumWire2、貨物進入我國海關(guān)監(jiān)管區(qū)域之前，尚未辦理進口許可證，這時是否構(gòu)成

非法進口呢？

本案運輸中的貨物仍在公海領(lǐng)域，未進入我國海關(guān)監(jiān)管的區(qū)域，甚至

該批貨物最后不一定進口。

從理論上講，利達通進出口有限責(zé)任公司可對指示提單進行背書轉(zhuǎn)讓，比方，在貨物進入中國海關(guān)監(jiān)管區(qū)域之前，將貨物背書轉(zhuǎn)讓給他人。沒有進口就不可能構(gòu)成走私或違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的行為。因此，把運輸途中的，在公海上的貨物定性為“非法進口〞是不妥當(dāng)?shù)摹?/p>

3、關(guān)于逃避海關(guān)監(jiān)管，或曰非法進口，可以將其分為走私行為和違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的行為。如何認定一個行為是走私或是違反了海關(guān)監(jiān)管規(guī)呢？應(yīng)根據(jù)?海關(guān)法?規(guī)定的程序處理，具體程序為：

(1)海關(guān)作出處分通知書并送達當(dāng)事人，當(dāng)事人不服可以申請行政復(fù)議

(2)對行政復(fù)議不服還可以向法院提起行政訴訟。

(3)海關(guān)作出處分通知書并送達當(dāng)事人，當(dāng)事人不服可以直接向法院起訴。

(4)經(jīng)行政訴訟程序法院兩審終審后才能定論。

沒有經(jīng)過法定的程序就將運輸途中漂浮的貨物定性為“非法進口〞是不適當(dāng)?shù)?。定義比較代位求償

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