客運(yùn)企業(yè)制度2

安全會(huì)議制度

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和安全工作

方針，增強(qiáng)和提高公司員工的安全意識(shí)，落實(shí)責(zé)任，特制定公司安全

會(huì)議制度。

一、會(huì)議分類：

1、公司安全會(huì)議（包括安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、公司安全例會(huì)、

安全科務(wù)會(huì)）。

2、基層單位安全會(huì)議（包括安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、安全科召開安

全學(xué)習(xí)例會(huì)、科務(wù)會(huì)）。

二、會(huì)議時(shí)間要求：

1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議每年四次，每季度召開一次。

2、公司安全例會(huì)安全科主持每個(gè)月一次，春運(yùn)、黃金周、重要

節(jié)日、安全月各一次。

3、基層單位領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議每月一次。

4、基層單位安全科主持召開安全學(xué)習(xí)例會(huì)每月一次，春運(yùn)、黃

金周、重要節(jié)假日、安全月，各一次。

5、安全科每月召開一次科會(huì)議。

三、會(huì)議內(nèi)容：

（一）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議內(nèi)容：

1、研究、決策、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)企業(yè)安全生產(chǎn)中的重

大問題。

2、討論制定年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。

3、研究實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的措施，部署全公司安全生產(chǎn)管

理工作任務(wù)。

4、分析企業(yè)安全管理工作的形勢，針對(duì)存在的問題，提出新的

管理措施。

5、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)安全工作突出的先進(jìn)駕駛員和管理人員，對(duì)不切

實(shí)履行安全管理職責(zé)的管理人員，實(shí)行“一票否決制”。

（二）公司安全例會(huì)：

1、組織學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策和政府

的有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會(huì)議精神。

2、小結(jié)月度安全管理工作，查找安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，增添

安全管理措施。

3、檢查安全管理制度和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)安全管理工作的指

令及要求的執(zhí)行情況。

4、通報(bào)和分析國內(nèi)重特大安全事故。

5、排查企業(yè)安全隱患，針對(duì)影響安全的重點(diǎn)隱患，制定整改方

案和防范措施。

7、部署下階段安全工作任務(wù)、目標(biāo)，提出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的具體要求。

（三）基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議內(nèi)容：

1、檢查和小結(jié)本單位對(duì)安全管理制度的執(zhí)行和安全檢查考核指

標(biāo)完成情況。

2、協(xié)調(diào)好本單位安全、經(jīng)營等各環(huán)節(jié)的工作，堅(jiān)持“安全第一、

預(yù)防為主、綜合治理”的方針。

3、排查本單位安全管理上的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施。

4、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)本單位安全生產(chǎn)先進(jìn)駕駛員和管理人員，實(shí)行安

全工作“一票否決制”，獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰和辭退安全管理失職人員。

（四）基層單位安全例會(huì)內(nèi)容：

1、對(duì)單位駕、售人員，進(jìn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)，傳達(dá)上

級(jí)安全會(huì)議精神。

2、抓好安全操作技術(shù)知識(shí)教育。

3、對(duì)重特大交通事故案例進(jìn)行解剖分析，現(xiàn)身說法，吸取教訓(xùn)，

達(dá)到教育的目的。

4、對(duì)單位違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的員工進(jìn)行批評(píng)教育。

（五）不定期會(huì)議內(nèi)容：

1、節(jié)假日、黃金周、春運(yùn)、安全月等，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安

全科必須分別召開一次安全會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)和主管部門的會(huì)議精神和

要求，部署安全任務(wù)。

2、發(fā)生重、特大安全事故，安全部門應(yīng)召開專題會(huì)議，按照“四

不放過”的原則處理。

3、安全例會(huì)應(yīng)有會(huì)議議程，做好會(huì)議記錄，明確時(shí)間、地點(diǎn)、

參會(huì)人員、議定事項(xiàng)等，同時(shí)做好會(huì)議簽到冊(cè)，認(rèn)真做好安全學(xué)習(xí)記

錄和考勤，教育面應(yīng)達(dá)100%。

4、對(duì)參加安全會(huì)議學(xué)習(xí)的人員實(shí)行簽到制，必須是本人簽字，

不能代簽。

5、到會(huì)率達(dá)到100%。

6、生病住院不能到會(huì)的人員，必須有書面請(qǐng)假條和醫(yī)院證明，

病愈后補(bǔ)課。

7、對(duì)參營車不能到會(huì)的人員（駕、售）回來后及時(shí)補(bǔ)課。

8、對(duì)無故有參加安全學(xué)習(xí)的駕、售人員、車主必須補(bǔ)課，并接

受經(jīng)濟(jì)處罰。無故三次（含）以上不參加學(xué)習(xí)的人員，必須停產(chǎn)整頓

2、培訓(xùn)時(shí)間：安全管理人員企業(yè)每年組織培訓(xùn)兩次，時(shí)間不得

少于72小時(shí)，駕售人員、修理工、特種作業(yè)人員每月不得少于兩次

安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)；駕駛?cè)藛T在進(jìn)行交通安全法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí),

至少每年要組織一次交通安全法規(guī)和駕駛操作技能考試，并做好各項(xiàng)

安全教育培訓(xùn)檔案。

3、培訓(xùn)內(nèi)容：

（1）安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)；

（2）安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作規(guī)程以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求；

（3）崗位安全生產(chǎn)操作技能及提醒、教育崗位存在的危險(xiǎn)、危

害因素；

（4）對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備、工具、勞動(dòng)防護(hù)用品的使用、維護(hù)和

保管知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)教育；

（5）剖析事故案例、分析事故原因、提高安全事故的防范意識(shí)，

學(xué)習(xí)應(yīng)急、自救、互救知識(shí)。

二、培訓(xùn)方式：

采取內(nèi)培外訓(xùn)的方式，以內(nèi)培為主；高層管理人員和專職安全管

理人員，根據(jù)上級(jí)安排和公司管理需要送外培訓(xùn)，其余員工實(shí)行企業(yè)

內(nèi)培；內(nèi)培采取講授法，講解法律、法規(guī)，安全生產(chǎn)條例，職業(yè)道德

等安全生產(chǎn)知識(shí)。案例法，通過對(duì)實(shí)際案例進(jìn)行分析講解，用以提高

安全生產(chǎn)意識(shí)。企業(yè)內(nèi)培是一項(xiàng)長期不斷的工作，企業(yè)要建立健全員

工培訓(xùn)長效機(jī)制。

1、員工崗前培訓(xùn)，凡新進(jìn)員工，一律通過崗前安全培訓(xùn)，經(jīng)考

核合格后方能上崗，被培訓(xùn)者應(yīng)達(dá)到既懂安全，又重視安全，在崗期

間做到安全生產(chǎn)，愛崗敬業(yè)。

2、轉(zhuǎn)崗、脫崗員工上崗培訓(xùn)，凡轉(zhuǎn)崗、脫崗員工上崗前者必須

再進(jìn)行一次崗位安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本崗位各項(xiàng)安全知識(shí)，操作技能及相

關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)考核合格后方能上崗。

3、駕駛?cè)藛T培訓(xùn)教育面必須達(dá)到100%,對(duì)因故不能及時(shí)參加培

訓(xùn)的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)課;對(duì)無故不參加學(xué)習(xí)的必須補(bǔ)課，并接受經(jīng)濟(jì)處罰，

三次及三次以上不參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)的人員，必須停班整頓學(xué)習(xí)，寫出書

面檢查，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方能上崗。

三、培訓(xùn)要求：

1、內(nèi)培由企業(yè)安全科制定培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施；

2、安全科應(yīng)審核授課人的授課內(nèi)容，針對(duì)培訓(xùn)對(duì)象備好課、講

好課，注意培訓(xùn)實(shí)效；

3、外培人員主要根據(jù)管理和生產(chǎn)需要，由公司下達(dá)培訓(xùn)計(jì)劃，

分期分批送外培訓(xùn)；

4、內(nèi)、外培訓(xùn)人員經(jīng)培訓(xùn)后由安全科將考核成績收集、整理、

歸檔，考核成績納入年終考評(píng)。

安全警示教育制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》和《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，堅(jiān)持“安

全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，切實(shí)做好從業(yè)人員的安全警示

教育，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和消防意識(shí)，自覺遵守國家安全生產(chǎn)

法律、法規(guī)和行業(yè)規(guī)定，減少和杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生，特制定本

制度。

一、警示教育內(nèi)容主要是國家有關(guān)安全的法律法規(guī)、消防安全知

識(shí)、安全操作規(guī)程、工作規(guī)范、安全救援措施和方法、事故案例分析

等。

二、每次警示教育要注明主講人，做好會(huì)議記錄，明確時(shí)間、地

點(diǎn)、參會(huì)人員、議定事項(xiàng)等，同時(shí)做好簽到冊(cè)，認(rèn)真做好警示教育學(xué)

習(xí)記錄和考勤，警示教育面應(yīng)達(dá)100%。結(jié)合典型案例（包括火災(zāi)、

交通責(zé)任事故、違規(guī)駕駛員），進(jìn)行案例分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，

提高從業(yè)人員安全防范意識(shí)，學(xué)習(xí)應(yīng)急、自救、互救知識(shí)，全面推動(dòng)

安全工作開展。

三、對(duì)本公司違規(guī)車輛、駕駛員和事故責(zé)任者，根據(jù)“四不放過”

的原則（事故未調(diào)查清楚不放過、責(zé)任人未處理不放過、群眾未受到

教育不放過、措施未落實(shí)不放過）對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的安全警示教育,

從而提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和消防意思，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)I,引以為鑒,

增強(qiáng)安全責(zé)任感。

安全生產(chǎn)制度

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及上級(jí)有

關(guān)安全生產(chǎn)各項(xiàng)方針、政策，把安全生產(chǎn)擺在重要的議事日程。生產(chǎn)

工作和安全工作做到同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查和總結(jié)評(píng)比。

2、堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)制度，對(duì)職工進(jìn)行安全教育，檢查總結(jié)安全情

況，表揚(yáng)好人好事，教育駕駛員遵章守法，規(guī)范操作，牢固樹立“安

全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想。

3、加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)和定期檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭、隱

患及時(shí)采取有效措施，防患于未然。季節(jié)、氣候和道路條件發(fā)生變化

時(shí)應(yīng)及時(shí)提出安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)和采取相應(yīng)的防范措施。

4、發(fā)生行車事故后，技安人員應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員查明原因，及時(shí)

協(xié)助事故處理，做好善后工作，并按“四不放過”原則教育職工，吸

取教訓(xùn)，制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。

5、對(duì)屢教不改、發(fā)生重特大事故或經(jīng)常發(fā)生事故并負(fù)主要負(fù)責(zé)

的駕駛員，應(yīng)給予必須的行政處分或經(jīng)有關(guān)部門吊銷、注銷其從業(yè)資

格證、駕駛執(zhí)照等，并有關(guān)規(guī)定承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

6、嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁無證照開車，嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁客貨

混裝，嚴(yán)禁行駛途中接打手機(jī)及其他違法行為。凡違反規(guī)定造成事故

或嚴(yán)重后果者，一律從嚴(yán)處理。

7、妥善地處理好安全與生產(chǎn)的矛盾，在新開辟線路、生產(chǎn)發(fā)展

的同時(shí)必須與安全保障措施并與之相配套。在不能確保安全和違背

《安全生產(chǎn)法》的前提下禁止開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

安全生產(chǎn)檢查制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理、及時(shí)反饋公司管理制度執(zhí)行和布置工作

的落實(shí)情況，同時(shí)糾正“三超”、“三違”現(xiàn)象，確保公司各職能部門

的安全管理工作要求及制度貫徹落實(shí)到實(shí)際的工作中去，及時(shí)查找安

全工作存在的隱患，強(qiáng)化、靜態(tài)管理確保行車安全及操作安全，特制

定本制度。

1、檢查的形式：

(1)專項(xiàng)工作的檢查，如“安全月”、“黃金周”、“安全評(píng)優(yōu)”、

“消防”、“防汛”等。

(2)常規(guī)性的例查，對(duì)公司安全例會(huì)上的工作安排和通報(bào)的隱

患進(jìn)行追蹤檢查。

(3)定期對(duì)隱患進(jìn)行排查。

2、檢查的內(nèi)容：

(1)公司領(lǐng)導(dǎo)及安全職能部門

①安全管理工作目標(biāo)計(jì)劃、規(guī)章制度的執(zhí)行情況的檢查。

②對(duì)全公司客運(yùn)車輛和設(shè)施、設(shè)備的檢查。

③對(duì)公司布置的安全管理工作落實(shí)情況和已通報(bào)的隱患整改情

況的檢查，驗(yàn)收。

④對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，查找駕駛員的不安全因素和車

輛不安全狀態(tài)，懲治違章和違規(guī)行為。

(2)分公司領(lǐng)導(dǎo)及安全職能部門

①對(duì)公司安全管理規(guī)章制度和執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。

②對(duì)公司布置的工作及下達(dá)的任務(wù)情況進(jìn)行檢查。

③對(duì)安全管理基礎(chǔ)工作進(jìn)行檢查。

④對(duì)各科室完成安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。

⑤對(duì)隱患的整改工作進(jìn)行檢查。

⑥對(duì)客運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，檢查駕駛員的不安全因素和

車輛不安全狀態(tài)，懲治違章和違規(guī)行為。

3、檢查的時(shí)間：

(1)對(duì)公司安全年度目標(biāo)的檢查，半年一次。

(2)對(duì)專項(xiàng)工作的檢查、結(jié)合開展的時(shí)間提前十天進(jìn)行。

(3)常規(guī)性例查，根據(jù)各分公司存在的問題側(cè)重檢查，應(yīng)做到

每個(gè)單位每季度至少一次。

（4）定期隱患排查每半年至少一次。

4、檢查要求：

（1）公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同職能部門每月檢查不得少于1次，路檢路查

每季度不得少于1次；職能部門每月檢查不得少于4次，路檢路查每

季度不得少于2次。

（2）各分公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同職能科室每月上路檢查不得少于2次，

對(duì)各科室的檢查每月不得少于1次；職能科室每月上路檢查不得少于

4次。

5、檢查記錄及隱患整改要求：

（1）每次檢查或隱患排查都要如實(shí)記錄，檢查人員要親自簽名。

（2）對(duì)排查、檢查出的安全隱患應(yīng)如實(shí)建檔，并填寫隱患整改

通知書，對(duì)不能立即整改的隱患應(yīng)有專題報(bào)告，并制定詳細(xì)整改進(jìn)度。

車輛（設(shè)備）安全技術(shù)管理制度

為強(qiáng)化對(duì)車輛（設(shè)備）的安全技術(shù)管理，各車籍單位必須建立健

全車輛（設(shè)備）檔案，做到一車（一設(shè)備）一檔。嚴(yán)格執(zhí)行車輛運(yùn)行、

二級(jí)維護(hù)、檢測定級(jí)、年檢審驗(yàn)、車輛報(bào)廢更新規(guī)定，同時(shí)輸入微機(jī)

進(jìn)行管理。

一、車輛（設(shè)備）技術(shù)檔案

1、車輛技術(shù)資料內(nèi)容：購車日期、出廠合格證、技術(shù)參數(shù)表、

購車發(fā)票、機(jī)動(dòng)車登記書、車輛技術(shù)等級(jí)證書、機(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件、

正側(cè)照片、保險(xiǎn)、道路運(yùn)輸證復(fù)印件。

2、二級(jí)維護(hù)峻工出廠合格證復(fù)印件，車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定資料,

車輛維修及主要零件更換記錄等。

3、車輛檢查、檢測記錄。

4、車輛變動(dòng)情況。

二、車輛運(yùn)行規(guī)定

1、營運(yùn)車輛必須符合國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，并

國家車輛交通管理部門進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)合格。

2、營運(yùn)車輛的保險(xiǎn)統(tǒng)一由公司安全處辦理投保。索賠業(yè)務(wù)，投

保險(xiǎn)種，險(xiǎn)額按《車輛保險(xiǎn)管理制度》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并一次性交

清。

3、營運(yùn)車輛必須繳納兩萬元安全互助金。統(tǒng)一由公司財(cái)務(wù)處收

取，?？顚Ｓ?，發(fā)生事故后，可根據(jù)實(shí)際情況借支，事故處理完后扣

回。

4、營運(yùn)車輛統(tǒng)一由公司噴制門徽和在車身上（車廂右側(cè)適當(dāng)位

置）漆噴“核載人數(shù)”“嚴(yán)禁超員”字樣。

5、客運(yùn)應(yīng)保持車況良好，車容、車貌整潔。

三、車輛二級(jí)維護(hù)、檢測定級(jí)，審驗(yàn)規(guī)定。

1、所有車輛必須強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，二級(jí)維護(hù)間隔作業(yè)里

程為15000公里。公司經(jīng)營部門憑修理廠檢驗(yàn)合格章生效，否則，不

予運(yùn)行。脫二級(jí)維護(hù)一次給予經(jīng)濟(jì)處罰500元，并補(bǔ)二級(jí)維護(hù)。

2、客車的二級(jí)維護(hù)、維修統(tǒng)一定點(diǎn)到西運(yùn)駕校修理廠作業(yè)。

（1）修理廠嚴(yán)格按照交通部和省交通廳有關(guān)汽車各級(jí)維護(hù)作業(yè)

項(xiàng)目規(guī)定，做齊做全，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”，并保證做到各級(jí)維護(hù)

規(guī)定的時(shí)間出廠。

（2）有關(guān)客車的安全部位（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮器）

等部件的檢查維修，質(zhì)檢員認(rèn)為不能用的，必須更換新件。

（3）各級(jí)維修作業(yè)，應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)廠報(bào)修，出廠檢驗(yàn)和安檢員、作

業(yè)人員簽字（蓋章）制度。

3、所有營運(yùn)車輛發(fā)車前必須主動(dòng)到客運(yùn)中心檢車臺(tái)接受發(fā)車前

的趟次車輛例檢，合格后由檢車員在當(dāng)天的《座次表》上加蓋印章。

否則，一律不準(zhǔn)發(fā)班。如運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)《座次表》無例檢章，給予經(jīng)濟(jì)

處罰50元/次脫檢費(fèi)。

4、所有營運(yùn)車輛必須按公司經(jīng)營科編制的年審計(jì)劃進(jìn)行車輛年

度審驗(yàn)。

5、按行業(yè)管理的要求，長途客車必須定期到“車檢站”進(jìn)行車

輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，按等級(jí)的規(guī)定進(jìn)行車輛年審，未按時(shí)年審的車輛一

律不得運(yùn)行。

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

營運(yùn)車達(dá)到國家文件規(guī)定使用年限到期的，必須強(qiáng)制報(bào)廢，不能

延期使用。營運(yùn)車報(bào)廢工作由公司經(jīng)營科和車管部門進(jìn)行。

車輛二級(jí)維護(hù)及日常維護(hù)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)制度

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、

綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)控管理。按照《關(guān)于印發(fā)道路旅

客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）的通知》（交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)）、

《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[2010]23

號(hào)）文件要求。結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。

一、車輛按運(yùn)管部門規(guī)定二級(jí)維護(hù)間隔時(shí)間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),

必須到公司指定的有二級(jí)維護(hù)資質(zhì)修理廠進(jìn)行作業(yè)。

二、公司車管人員與具有相應(yīng)資質(zhì)的修理廠簽訂二級(jí)維護(hù)定點(diǎn)修

理及修理質(zhì)量協(xié)議。

三、有關(guān)客車的安全部位（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮器）

等部件的檢查維修，質(zhì)檢員認(rèn)為不能用的，必須更換新件。新配件必

須是正規(guī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并有產(chǎn)品合格證。

四、二級(jí)維修作業(yè)，應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)廠報(bào)修，出廠檢驗(yàn)和安檢員、作業(yè)

人員簽字蓋章。

五、車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，駕駛員要將二級(jí)維護(hù)峻工合格單、

二級(jí)維護(hù)綜合性能檢測合格單交到公司審驗(yàn)備案。

六、車輛每年按行業(yè)主管部門要求進(jìn)行綜合檢測。所有車輛

必須強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，二級(jí)維護(hù)間隔作業(yè)里程按運(yùn)政部門要

求進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。脫二級(jí)維護(hù)一次給予經(jīng)濟(jì)處罰500元，

并進(jìn)行停班教育培訓(xùn)。

七、車輛的日常維護(hù)也必須到有二級(jí)維護(hù)以上資質(zhì)修理廠進(jìn)行維

修作業(yè)，公司派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)及日常維護(hù)進(jìn)行隨時(shí)跟蹤監(jiān)

督維修，并做好相關(guān)檢查記錄。

八，相關(guān)責(zé)任人對(duì)工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)而造成的安全責(zé)任，按有關(guān)部

門及公司《安全管理制度》進(jìn)行責(zé)任處罰。造成重大損失，違反法律

法規(guī)交司法部門處理。

車輛停放及安全管理制度

一、為了加強(qiáng)公司營運(yùn)車輛統(tǒng)一監(jiān)管，車輛實(shí)行定點(diǎn)停放管理,

收車后須按公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行停放，嚴(yán)禁私自變更停車地點(diǎn)。

二、公司指定停放地點(diǎn)為會(huì)理縣客運(yùn)中心站，農(nóng)村短途客運(yùn)車輛

由各車經(jīng)營業(yè)主選定停放地點(diǎn)后報(bào)請(qǐng)公司核實(shí)同意備案后方可停放,

但需簽訂停放安全責(zé)任書；嚴(yán)禁在夜間10：00至次日凌晨6：00私

自用車。

三、嚴(yán)防車輛火災(zāi)事故，車輛停放地按規(guī)定配備消防設(shè)施，車輛

停放時(shí)要注意觀察停放周圍有無易燃易爆物品，檢查車內(nèi)有無煙頭、

火種等，確認(rèn)無火災(zāi)隱患后方能離開。駕駛員必須熟練掌握滅火技能,

經(jīng)常對(duì)車輛配滅火器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滅火器失效的必須及時(shí)更換，以

確保停車配滅火器合格有效。

四、為防止車輛自燃應(yīng)做好以下內(nèi)容的檢查：

1、車輛有無跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化，

開裂。

2、電氣線路有無搭缺、斷路短路失電現(xiàn)象。

3、常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發(fā)熱。

4、嚴(yán)禁車輛的附加電氣設(shè)備在各類繼電器、電路集成板處連接，

只允許在電瓶處連接，而且必須增設(shè)保險(xiǎn)裝置。

五、公司實(shí)行一車一人制度，未經(jīng)公司安全部門許可，嚴(yán)禁私自

換車或多人駕駛同一車輛，更換駕駛員必須履行交接手續(xù)，確保隨

車工具、滅火器、車輛行駛手續(xù)完整。

駕駛員行車日志制度

一、車輛安全行車日志是車輛運(yùn)行全過程的原始記錄，是車輛管

理文件之一，必須及時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真記錄。

二、行車日志應(yīng)依時(shí)間順序進(jìn)行連續(xù)記錄，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)反映出車

輛行駛、停靠、作業(yè)、修理的基本情況。

三、行車日志應(yīng)用不褪色的藍(lán)色筆或黑色墨水筆填寫，填寫時(shí)數(shù)

字和文字要準(zhǔn)確，字體端正清楚。如果記錯(cuò)應(yīng)當(dāng)將錯(cuò)別字標(biāo)以括號(hào)并

劃一橫線，然后在括號(hào)上方或后面重寫，并簽字。

四、行車日志不行弄虛作假，隱瞞重要實(shí)事，故意涂改內(nèi)容。

五、當(dāng)班駕駛員必須如實(shí)填寫每日車輛運(yùn)行情況日志，對(duì)所記內(nèi)

容全面清楚。

六、行車日志包括車輛行駛起訖點(diǎn)、行駛起訖時(shí)間、旅客數(shù)、氣

象情況、路面情況、車輛?？康取?/p>

七、車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)、維護(hù)和停駛時(shí)應(yīng)在行車日志中注明。

八、車輛發(fā)生意外事故時(shí)應(yīng)將相關(guān)行車日志妥善保管，對(duì)應(yīng)變部

署、救生設(shè)備和消防設(shè)備的檢查、隨車人員訓(xùn)練、消防演習(xí)以及車輛

發(fā)生的其他重要事件應(yīng)及時(shí)記錄。

九、對(duì)于在日常行車中遇到的經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)亦可在日志中進(jìn)行記載,

以便于經(jīng)營者或行車管理者總結(jié)提高。

十、車輛管理人員應(yīng)當(dāng)定期查閱行車日志，對(duì)各欄目的內(nèi)容審核

確認(rèn)后簽字。

十一、車輛行車日志派專人保管，并隨車輛二級(jí)維護(hù)記錄檔案一

同存檔。

車輛保險(xiǎn)制度

車輛安全保險(xiǎn)是企業(yè)安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作，是加強(qiáng)企業(yè)安全

管理，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和增強(qiáng)企

業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力的一項(xiàng)重要措施，為把保險(xiǎn)"三統(tǒng)一”工作落到實(shí)處,

特制定本制度。

一、公車車輛都必須強(qiáng)制參加公司統(tǒng)一保險(xiǎn)，不得漏保、少保、

脫保。

二、保險(xiǎn)的范圍及險(xiǎn)種、險(xiǎn)額：

1、強(qiáng)制險(xiǎn)種有：車損險(xiǎn)、乘運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、不

計(jì)免賠。

2、非強(qiáng)制險(xiǎn)種：玻碎險(xiǎn)、自然險(xiǎn)。

3、車損險(xiǎn)按交易價(jià)（新車購置價(jià)）投保，乘運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按50萬

元/座（其他險(xiǎn)種補(bǔ)充10萬元），合計(jì)每座60萬元；交強(qiáng)險(xiǎn)按車輛規(guī)

定投保；三者險(xiǎn)按100萬元投保。

4、保費(fèi)在投保時(shí)一次性交清。

三、公司安全科負(fù)責(zé)辦理相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并做好保險(xiǎn)檔案管理工

作。

四、被保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T和公司報(bào)案,

同時(shí)向保險(xiǎn)公司（95518）報(bào)案，若不報(bào)案自行協(xié)商解決的概由駕駛

員（車主）自己承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失及后果。

五、事故結(jié)案后，安全科應(yīng)收集相關(guān)資料，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)簽字

認(rèn)可后向保險(xiǎn)公司辦理索賠事宜。

六、本安全保險(xiǎn)制度未盡事宜，按國家《保險(xiǎn)法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

車輛保險(xiǎn)及理賠制度

1、營運(yùn)車輛必須按照有關(guān)部門和公司規(guī)定的保險(xiǎn)項(xiàng)目，由公司

統(tǒng)一參加保險(xiǎn)，足額、足項(xiàng)投保后方能投入營運(yùn)。由于政策變化造成

保險(xiǎn)費(fèi)額的變動(dòng)，必須及時(shí)補(bǔ)交差額部份。

2、車輛的投保、續(xù)保、退保、理賠由公司有關(guān)部門統(tǒng)一辦理。

3、事故結(jié)案后經(jīng)營者提供的各種索賠單證必須及時(shí)有效，如因

經(jīng)營者提供的單證出現(xiàn)問題，造成久拖不解決或拒賠，后果由經(jīng)營者

自負(fù)。

4、經(jīng)營者應(yīng)提前在保險(xiǎn)到期5日前將全額保費(fèi)交公司辦理續(xù)保,

如愈期未交，公司有權(quán)扣線路牌、扣車，由此造成的損失由經(jīng)營者自

負(fù)。

員工保險(xiǎn)制度

一、公司員工依法參加養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)保

險(xiǎn)等基本社會(huì)保險(xiǎn)，繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，員工依法享受社會(huì)保險(xiǎn)待遇。

二、社會(huì)保險(xiǎn)個(gè)人承擔(dān)部份由公司在本人工資中代扣代繳。

三、員工社會(huì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)按“勞動(dòng)合同法”有關(guān)規(guī)定由公司統(tǒng)一辦

理。

四、新進(jìn)員工須具備相關(guān)資料，公司于當(dāng)月為其辦理社會(huì)保險(xiǎn)手

續(xù)。

五、公司辭退、開除員工和員工辭職、自動(dòng)離職，公司于次月終

止其社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系。

六、公司就妥善保存員工參加社會(huì)保險(xiǎn)資料，以便備查。

安全文書檔案管理制度

為加強(qiáng)公司安全文書檔案管理工作，特制定本制度。

一、安全文書檔案的內(nèi)容：

安全文書檔案包括安全管理制度、各種記錄、安全隱患排查整改

措施、安全事故記錄、事故責(zé)任自理材料、安全教育培訓(xùn)資料、駕駛

員檔案資料和考核、考試試卷等。

二、公司文書檔案的收集管理由公司安全科負(fù)責(zé)收集歸檔，并指

定專人負(fù)責(zé)。

三、文書檔案管理人員的職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)安全文書材料的收集、整理、立卷、編目。

2、負(fù)責(zé)安全文書歸檔登記、保管、存檔。

3、負(fù)責(zé)安全文書檔案的借閱、利用、登記。

四、公司每年定期組織對(duì)檔案收集、保管、利用的檢查，對(duì)不符

合要求的應(yīng)及時(shí)予以糾正。

五、安全文書檔案管理《檔案管理暫行規(guī)定》執(zhí)行。

檔案借閱制度

為防止安全生產(chǎn)管理資料的丟失，確保本單位檔案的完整與安全,

使查閱、借閱者能更好的利用檔案，特制定以下查閱、借閱制度。

一、查閱、借閱范圍

1、凡本單位工作人員原則上可以查閱、借閱本單位形成的有關(guān)

檔案。

2、外單位來查閱檔案必須持單位介紹信，經(jīng)本單位主要領(lǐng)導(dǎo)同

意后方可查閱，但不得借出檔案室。

二、查閱、借閱利用要求

1、查閱檔案必須填寫“查閱利用檔案登記表”，本單位人員需要

借閱檔案的，借閱期不得超過七天，特殊情況應(yīng)辦理續(xù)借手續(xù)。

2、借閱檔案者不丟失檔案，并保持檔案的整齊、清潔，嚴(yán)禁勾、

畫、涂、改、折、疊。

3、未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)同意不得擅自抄錄、復(fù)印。

4、誰借閱誰用，檔案查閱者不得隨意將檔案轉(zhuǎn)讓他人借閱，違

者按《保密法》有關(guān)規(guī)定處理。

線路牌領(lǐng)用、保管制度

客運(yùn)線路牌是營運(yùn)車輛合法的一個(gè)重要標(biāo)志，為了加強(qiáng)管理、妥

善保管，特制定本制度。

一、客運(yùn)車輛必須取得合法有效的營運(yùn)線路標(biāo)志牌，方能上路營

運(yùn)。

二、車輛必須規(guī)范使用線路牌標(biāo)志，不得遺失或轉(zhuǎn)借他用。

三、線路標(biāo)志牌使用期限到期，必須將舊牌交回公司后，方能領(lǐng)

用新牌。

四、專職管理人員必須建立營運(yùn)線路標(biāo)志牌檔案，做好收繳、發(fā)

放等記錄，做到記錄清楚，無錯(cuò)發(fā)放。

五、舊牌收繳后應(yīng)妥善保存并及時(shí)上繳有關(guān)部門，嚴(yán)禁將過期線

路牌交由車輛使用。

營運(yùn)車輛報(bào)廢制度

一、營運(yùn)車輛必須按國家規(guī)定的報(bào)廢年限報(bào)廢，嚴(yán)禁用報(bào)廢車輛

從事道路營運(yùn)性運(yùn)輸。凡已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須報(bào)廢。

二、報(bào)廢年限：高級(jí)客車8年，中級(jí)客車6年，普通級(jí)客車4年

（經(jīng)檢測合格可延長1年）。

三、有下列情況之一的，由公司監(jiān)督實(shí)施報(bào)廢程序。

1、報(bào)廢年限快到，預(yù)期在短期內(nèi)不能修復(fù)或無修復(fù)價(jià)值的車輛。

2、營運(yùn)線路規(guī)定營運(yùn)年限到期的車輛。

3、發(fā)生交通事故，車輛嚴(yán)重?fù)p壞，修復(fù)費(fèi)用超過車價(jià)三分之一

的車輛。

4、發(fā)生火災(zāi)事故，已無修復(fù)價(jià)值的車輛。

四、報(bào)廢車輛必須按國家規(guī)定將車輛送回收公司，按下列程序辦

理。

1、完清在公司一切經(jīng)濟(jì)手續(xù)和法律手續(xù)，包括：按揭、標(biāo)的、

安全、保險(xiǎn)等項(xiàng)目內(nèi)容。

2、取得國家認(rèn)可的報(bào)廢車輛回收入庫及回收費(fèi)用憑證。

3、辦理交管、運(yùn)管、稽征等單位微機(jī)下戶手續(xù)，取回相關(guān)憑證。

4、將報(bào)廢相關(guān)手續(xù)復(fù)印件，于當(dāng)月底以前匯同單位車輛動(dòng)態(tài)表

一并報(bào)送公司車管部門存檔。

五、必須嚴(yán)格按照以上規(guī)定執(zhí)行，凡違反以止規(guī)定，所產(chǎn)生的一

切安全、經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由營運(yùn)車單位分管負(fù)責(zé)人員和經(jīng)辦人承擔(dān)。

安全監(jiān)督檢查和隱患排查、整改制度

“安全責(zé)任重于泰山”，公司認(rèn)真開展安全監(jiān)督檢查，糾正生產(chǎn)

經(jīng)營過程中的違章違紀(jì)行為，預(yù)防事故及消除安全隱患，把事故隱患

消滅在萌芽狀態(tài)，確保企業(yè)安全生產(chǎn)，完善公司安全管理的自我約束

機(jī)制，特制定本制度。

一、安全監(jiān)督檢查及隱患排查、整改組織機(jī)構(gòu)

（一）公司領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：由公司經(jīng)理擔(dān)任。

副組長：由公司副經(jīng)理及安全科長擔(dān)任。

成員：由安全科、經(jīng)營科人員組成。

二、安全監(jiān)督檢查

（一）安全監(jiān)督檢查的分類：安全監(jiān)督定期和不定期檢查

1、定期檢查：安全大檢查和一般安全檢查。

（1）安全大檢查：公司一年兩次，每半年一次。

（2）一般定期檢查：每年度的節(jié)假日、黃金周、安全月、安全

周、春運(yùn)為重點(diǎn)檢查。

（二）檢查方式：內(nèi)查和外查相結(jié)合

（三）檢查內(nèi)容

1、內(nèi)查的主要內(nèi)容

（1）檢查公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視程度，以及員工的安

全意識(shí)和學(xué)習(xí)情況。

（2）檢查單位和部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全，各級(jí)

安全責(zé)任制和各項(xiàng)安全措施是否真正落實(shí)到實(shí)處。

（3）檢查駕駛員（車主）是否執(zhí)行車輛定點(diǎn)定廠強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)

及嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”制度的情況。

（4）檢查單位安全生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)是否規(guī)范，安全稽查員和特種

作業(yè)人員是否配備足額有效的消防安全器材。

（5）檢查單位生產(chǎn)區(qū)域和生產(chǎn)區(qū)域及易燃、易爆、易腐、高危

物品倉庫是否配備足額有效的消防安全器材。

（6）檢查單位生產(chǎn)、生活房屋、出租屋、機(jī)具設(shè)備、設(shè)施、供

電線路、供水管道、排水管道是否符合安全要求，有無安全隱患。

（7）檢查“GPS”的使用、管理及監(jiān)控違章的處理情況。

2、外檢的主要內(nèi)容

（1）主要是上路對(duì)車輛駕駛員（車主）、售票員進(jìn)行安全檢查。

檢查他們的安全意識(shí)，法紀(jì)觀念和遵守《道路交通安全法》及公司安

全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，糾正違紀(jì)違章行為。

（2）檢查車輛安全技術(shù)狀況，督促駕駛員做好安全例保檢查工

作，保證車輛符合《安全運(yùn)行技術(shù)條件》。

（3）檢查客運(yùn)車輛的“一日三檢”是否落實(shí)到實(shí)處。

（4）檢查車載安全設(shè)施是否齊全，車輛消防器材是否完好有效，

駕、售人員能否使用。

（5）檢查車輛對(duì)“三違”和“三超”執(zhí)行情況。

（6）檢查道路客運(yùn)車輛超長線是否配備了足額的駕駛員。

（四）工作檢查方法

1、采取上下、內(nèi)外、點(diǎn)線、重點(diǎn)與一般，固定與流動(dòng)、專職與

兼職相結(jié)合的檢查方法。

2、安全部門應(yīng)把春運(yùn)、節(jié)假日、黃金周、安全月、安全周作為

重點(diǎn)檢查期。

3、每年五月作為公司反“三違”活動(dòng)月，加大宣傳、整改活動(dòng)。

4、公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，各部門要高度重視，積極支持和配合安全檢

查。

（五）做好安全基礎(chǔ)工作

1、每次檢查都要詳細(xì)記錄（帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、參加人員、時(shí)間、地點(diǎn)、

檢查對(duì)象、檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果、檢查意見和建議）。

2、檢查出的安全隱患，應(yīng)填寫安全隱患報(bào)告單，及時(shí)上報(bào)公司，

提出消除安全隱患的建議和辦法。

三、安全隱患排查整改

（-）安全隱患排查整改職責(zé)

1、對(duì)排查出的安全隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)進(jìn)行整改，并將整改情況書

面報(bào)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、對(duì)排查出的安全隱患整改實(shí)行“三定”（定措施、時(shí)間、責(zé)任

人），組織人力、物力、財(cái)力及時(shí)進(jìn)行整改。

3、對(duì)排查出嚴(yán)重危及企業(yè)員工和人民生命、國家財(cái)產(chǎn)安全的隱

患，應(yīng)立即整改，必要時(shí)采取強(qiáng)制措施，責(zé)令停車、停班、停產(chǎn)整改。

4、對(duì)一些工程量大，資金一時(shí)不能解決的整改項(xiàng)目，必須通過

有關(guān)部門論證，采取有效防范措施，納入計(jì)劃進(jìn)行整改。

5、所有的安全隱患整改結(jié)果應(yīng)做好記錄，上報(bào)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)

導(dǎo)小組。

（二）公司安全科的整改職責(zé)

1、對(duì)檢查出來的安全隱患，采取現(xiàn)場責(zé)令進(jìn)行整改和下達(dá)“安

全隱患整改通知書”的形式，通知被整改單位或個(gè)人。根據(jù)安全隱患

性質(zhì)，分別做出立即整改、限期整改等要求，并負(fù)責(zé)跟蹤檢查。

2、對(duì)排查出的安全隱患應(yīng)做好記錄，對(duì)安全隱患整改結(jié)果實(shí)行

跟蹤檢查。

3、公司安全科對(duì)工程量大，資金不能解決的安全隱患，應(yīng)立即

提交安全領(lǐng)導(dǎo)小組討論、決議，落實(shí)解決方案。

4、消防、治安安全隱患整改，由公司安全科負(fù)責(zé)跟蹤檢查，被

整改單位及部門要將整改結(jié)果向公司安全科反饋。

四、公司安全檢查和隱患排查、整改實(shí)行責(zé)任例查制

1、對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行安全監(jiān)督檢查的單位，一次給予安全第一責(zé)

任人經(jīng)濟(jì)處罰200元，第二責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰150元。

2、對(duì)公司下達(dá)的隱患整改通知書面不進(jìn)行整改和整改不徹底的

給予安全第一責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰200元，第二責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰150元。

對(duì)拒不接受重新整改的責(zé)任人，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組提交公司經(jīng)辦

會(huì)解除責(zé)任人勞動(dòng)合同。

五、公司的安全監(jiān)督檢查及隱患排查整改要有詳細(xì)記錄，建檔存

查。

安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度

為了強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)管理，鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，進(jìn)一步做好

安全工作，按照目標(biāo)責(zé)任，年終根據(jù)考核成績，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

組將對(duì)年度安全工作做得好的員工給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

一、考核范圍

1、公司一、二、三安全責(zé)任人及安全管理人員。

2、分公司一、二、三安全責(zé)任人及安全管理人員。

3、車屬單位駕駛員。

二、考核辦法

采用1000分制考核，年度考核得800分(含800)以上的為安

全管理合格單位，考核得分800分以下的單位，為安全不合格單位。

三、考核內(nèi)容、額定分?jǐn)?shù)及扣分標(biāo)準(zhǔn)。

1、“安全指標(biāo)”額定600分。

(1)死亡指標(biāo)超標(biāo)扣100分。

(2)事故指標(biāo)超標(biāo)扣50分。

(3)重傷指標(biāo)超標(biāo)扣70分。

(4)直接經(jīng)濟(jì)損失指標(biāo)超標(biāo)扣70分。

(5)重特大事故為零，超標(biāo)扣150分。

(6)1.2級(jí)危險(xiǎn)源得到控制和消除，未控制和消除一次扣50分。

(7)駕駛員統(tǒng)一考試合格率100%,未達(dá)到100%一次扣50分。

2、安全學(xué)習(xí)會(huì)議制度額定100分。

(1)單位和部門每少召開一次會(huì)議扣20分。

(2)人員例會(huì)率達(dá)不到100%,每少1人扣5分(有事者須有書

面假條，出差須注明)；無會(huì)議記錄一次扣20分；無人員簽到記錄一

次扣10分；會(huì)議記錄內(nèi)容不全一次扣10分。

3、保險(xiǎn)制度總分80分。

(1)漏保、脫保一臺(tái)車扣40分。

(2)漏保、少保一項(xiàng)扣20分。

(3)無車輛保險(xiǎn)登記卡及漏項(xiàng)的一次扣10分。

(4)無車輛保險(xiǎn)月統(tǒng)計(jì)表及漏項(xiàng)的一次扣10分。

4、車輛維修保養(yǎng)制度50分。

(1)二級(jí)維護(hù)少一次扣20分。

(2)無二級(jí)作業(yè)計(jì)劃扣10分。

(3)車輛未經(jīng)檢驗(yàn)合格上路行駛，一次扣20分。

5、安全檔案制度30分

(1)安全檔案不全，缺一次扣10分。

(2)安全檔案存放凌亂，未整理歸檔扣10分。

(3)安全檔案未分類，分類無目錄一次扣10分。

6、安全事故處理80分。

(1)接到報(bào)案無記錄，一次扣10分；不按規(guī)定時(shí)間報(bào)告一次扣

10分。

(2)安全員不按時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場一次扣10分。

(3)到達(dá)事故現(xiàn)場后不積極配合交警、保險(xiǎn)公司對(duì)事故進(jìn)行處

理的一次扣10分。

(4)不及時(shí)向保險(xiǎn)公司索賠一次扣10分。

(5)處理事故有違規(guī)行為一次扣10分。

(6)不按“四不放過”原則處理，一次扣20分。

7、安全檢查及隱患整改60分。

(1)不按規(guī)定檢查，少一次扣10分，無檢查記錄一次扣5分。

(2)查出隱患不整改，及整改不及時(shí)和不徹底，一次扣10分。

(3)接到“整改通知書”拒不執(zhí)行，一次扣20分。

（4）整改結(jié)果不上報(bào)的，一次扣10分。

四、獎(jiǎng)金基礎(chǔ)定額

1、公司安全第一責(zé)任人元,第二責(zé)任人元，

第三責(zé)任人元，安全科安全員元。

2、基礎(chǔ)單位第一責(zé)任人元，第二責(zé)任人元，

安全員元。

五、獎(jiǎng)懲辦法

1、獎(jiǎng)勵(lì)金計(jì)算

（1）評(píng)分以部門為評(píng)分單位，各部門安全人員的分?jǐn)?shù)以所在部

門分?jǐn)?shù)為準(zhǔn)。

（2）獎(jiǎng)金計(jì)算辦法：以800分的系數(shù)為“1”，其它分?jǐn)?shù)以800

分為基礎(chǔ)按百分比計(jì)算，900分的系數(shù)為1.125,1000分為1.25,用

基礎(chǔ)定額獎(jiǎng)金乘以所得金額為各級(jí)人員年度安全獎(jiǎng)勵(lì)金。

（3）800分以下的部門取消評(píng)獎(jiǎng)資格。

2、處罰

安全工作實(shí)行一票否決制度，凡有下列情況之一單位的安全第一、

二、三責(zé)任人及安全員，年終取消評(píng)獎(jiǎng)資格。

（1）當(dāng)年度不與公司簽定安全工作責(zé)任書。

（2）接任安全責(zé)任人工作3個(gè)月后（以文件為準(zhǔn)）不繳納安全

風(fēng)險(xiǎn)保證金。

（3）發(fā)生重特大責(zé)任事故的部門。

（4）年終考核得800分以下的單位，安全第一、二、三責(zé)任人

和安全員的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金收歸公司統(tǒng)一使用，次年必須重新繳納安

全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

3、駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)

（1）按100名駕駛員評(píng)一等獎(jiǎng)1名，二等獎(jiǎng)2,三等獎(jiǎng)3名由

各基礎(chǔ)單位安全科根據(jù)全年安全駕駛和遵章守紀(jì)較好的駕駛員中評(píng)

出，獎(jiǎng)勵(lì)金額各分公司根據(jù)實(shí)際情況自行制定。

（2）獎(jiǎng)勵(lì)金的提出：按照《四川省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安

全生產(chǎn)工作的決定》（川府發(fā)[2004]20號(hào)）文件，按營運(yùn)收入1%提取。

六、年度考核時(shí)間從當(dāng)年1月1日至12月31日止，年終經(jīng)公司

檢查、考核、評(píng)比后，報(bào)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審核后獎(jiǎng)、處兌現(xiàn)。

GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度

為貫徹實(shí)施《道路交通安全法》，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、

綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，充分利用現(xiàn)代科技手段實(shí)施安全監(jiān)控管

理，提升我司安全管理水平，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故

的發(fā)生，特制定GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度。

一、GPS監(jiān)控管理崗位職責(zé)

（-）安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（單位法定代表人）職責(zé)

1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹

執(zhí)行國家和上級(jí)各主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及規(guī)章制度，建

立以各單位法定代表人為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，落實(shí)道路運(yùn)輸

GPS安全監(jiān)控工作。

2、建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控管理規(guī)章制度，落實(shí)GPS道路運(yùn)

輸監(jiān)控責(zé)任制；建立利用GPS輔助參與公司日常生產(chǎn)、調(diào)度工作的

機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)并督促開展工作。

3、教育職工樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，

讓駕駛員了解運(yùn)用道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重

要性，并深入了解GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控情況。

4、定期檢查本單位道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開

安全生產(chǎn)工作會(huì)，對(duì)違反GPS道路運(yùn)輸制度的要及時(shí)嚴(yán)肅按相關(guān)規(guī)

定處理，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育職工。

5、建立道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理平臺(tái)，并指定職能部門負(fù)責(zé)GPS

監(jiān)控平臺(tái)的管理工作。

6、確保每月GPS運(yùn)行服務(wù)費(fèi)用的及時(shí)結(jié)交，保證系統(tǒng)的正常使

用。

（二）GPS監(jiān)控管理部門負(fù)責(zé)人工作職責(zé)

1、在上級(jí)部門的指導(dǎo)下完善落實(shí)GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、

工作職責(zé)，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、

整理、歸檔工作。

2、將每月的GPS安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總，并將每月匯

總的各類數(shù)據(jù)，加以分析形成報(bào)表提交單位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門，以

供公司日常生產(chǎn)、調(diào)度參考。對(duì)存在的突出問題召開相應(yīng)專題會(huì)議,

研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)整改到位。

3、及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和

各種突發(fā)事件。

4、做好GPS道路運(yùn)輸日常監(jiān)控調(diào)度管理工作，合理安排值班時(shí)

間，保證對(duì)車輛實(shí)施全程監(jiān)控，制定各種相應(yīng)措施，做好車輛調(diào)度和

各種違章情況和突發(fā)事件。

5、將上月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計(jì)表）及處理情況在每月安全例會(huì)

上進(jìn)行通報(bào)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

6、負(fù)責(zé)本單位GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促。

（三）GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控操作員崗位職責(zé)

1、監(jiān)控人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，工作時(shí)間負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛的運(yùn)

行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

2、及時(shí)記錄其它各級(jí)平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的信息，及時(shí)匯報(bào)，并對(duì)處理結(jié)

果加以記錄。

3、做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。

4、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行正常。平臺(tái)發(fā)

生重大故障及時(shí)與廠家聯(lián)系，及時(shí)排除故障。

5、負(fù)責(zé)對(duì)車載系統(tǒng)的使用情況進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車載系統(tǒng)不能實(shí)

施有效監(jiān)控時(shí)及時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人，由部門負(fù)責(zé)人指定專人銜接車載

系統(tǒng)的修復(fù)或更換工作。

6、發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時(shí)向部門負(fù)責(zé)人報(bào)告。

7、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗。

8、在監(jiān)控平臺(tái)上補(bǔ)充完善車輛的有關(guān)信息，便于上級(jí)有關(guān)部門

對(duì)車輛相關(guān)資料的查詢。

9、及時(shí)對(duì)車輛保險(xiǎn)到期及二級(jí)維護(hù)、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定到期加

以提醒和督促，對(duì)超速報(bào)警車輛及越線營運(yùn)車輛及時(shí)加以提示、制止。

10、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊、隱瞞不報(bào)和弄虛

作假。

11、嚴(yán)禁將平臺(tái)交與無關(guān)人員使用。

12、定期向公司職能部門報(bào)送監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，嚴(yán)禁私自修改各種平臺(tái)

數(shù)據(jù)。

13、定時(shí)打掃監(jiān)控室衛(wèi)生，隨時(shí)保持監(jiān)控室清潔衛(wèi)生。

（四）駕駛員崗位職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的

正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正

常工作應(yīng)及時(shí)向企業(yè)反映，以便及時(shí)進(jìn)行維修。

2、嚴(yán)禁無故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。

3、若使用中出現(xiàn)問題及時(shí)向企業(yè)匯報(bào)。

4、遵守各項(xiàng)安全行車制度，對(duì)平臺(tái)要求的糾正違章行為提醒應(yīng)

及時(shí)改正。

6、保護(hù)好GPS車載終端，以便于GPS監(jiān)控管理工作正常開展。

二、GPS監(jiān)控平臺(tái)管理辦法

1、各單位須建立平臺(tái)由專人對(duì)所轄車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控管理，

全司任何車輛在運(yùn)行過程中不得擅自停止終端設(shè)備的使用，否則將按

有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

2、各單位要落實(shí)具體監(jiān)控人員對(duì)車輛進(jìn)行安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管，要充

分利用現(xiàn)代科技手段實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度管理等功能。

3、各單位GPS監(jiān)管部門負(fù)責(zé)GPS道路運(yùn)輸?shù)娜粘１O(jiān)控管理工

作，合理安排做到全程監(jiān)控；在上級(jí)部門的指導(dǎo)下建立GPS道路運(yùn)

輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作；將每月的GPS

安全監(jiān)控及處理情況填表匯總上報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)、公司監(jiān)管部門和運(yùn)管有

關(guān)部門。對(duì)存在的突出問題召開相應(yīng)會(huì)議研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)

整改到位。

4、GPS監(jiān)控平臺(tái)操作人員負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)行情況，監(jiān)控車輛超速、

越線行駛等違章行為。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)做好記錄，及時(shí)制止車輛的違章

行為，必要時(shí)向部門負(fù)責(zé)人報(bào)告。

三、GPS車輛系統(tǒng)監(jiān)控管理辦法

（一）GPS車載系統(tǒng)的使用管理

1、GPS車載系統(tǒng)是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保證，任何

人不得擅自拆卸或破壞GPS車載設(shè)備。

2、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體，任何人不得私自取

出另作他用。

3、GPS車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備，應(yīng)注意保養(yǎng)，不得用清洗

劑或水洗設(shè)備，避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路燒壞車載設(shè)備。

4、營運(yùn)車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證在行駛過程

中GPS車載系統(tǒng)工作正常。

5、在營途中不得私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。

6、駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用GPS車載系統(tǒng)，了解GPS車載系統(tǒng)

的功能。

7、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，車輛進(jìn)加油站時(shí)不得接聽或撥打電話及

操作GPS車載系統(tǒng)液晶顯示屏。

8、操作GPS車輛車載系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

（二）GPS車載系統(tǒng)的消息管理

1、為確保車輛行駛安全和中心實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀況，在車輛

出站時(shí)應(yīng)向中心發(fā)送一條定位信息，以確保和中心取得聯(lián)系。

2、信息查看：顯示屏上有一個(gè)“信息”的按鍵，按一個(gè)就可以

顯示公司發(fā)的信息。如果信息里有許多條信息，可以用顯示屏上的“向

前”和“向后”來翻閱下一條消息，當(dāng)你已確定要查看一條消息時(shí),

直接按“確定”鍵就可以看該條消息的內(nèi)容。按“狀態(tài)”鍵就可以退

回顯示屏一般模式。

3、短信回復(fù)：按顯示屏上的“回復(fù)”鍵，里面有許多條固定短

信，用“向前”和“向后”就可以一條一條的查看，當(dāng)確定要發(fā)其中

一條消息時(shí)直接按“確定”鍵就可以發(fā)送出去了。

4、在行駛途中如沒有其他特殊情況，不要向中心發(fā)送與車輛行

駛無關(guān)的消息。

5、、當(dāng)中心向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時(shí)，為安全起見，在車輛行

駛過程中暫時(shí)不要閱讀，待車輛行至終點(diǎn)或安全地方閱讀。

6、在行駛過程中車輛如果超過規(guī)定速度，GPS車載系統(tǒng)會(huì)發(fā)出

報(bào)警，同時(shí)中心也會(huì)向車輛發(fā)出為了行駛安全要求降低車速的提示信

息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定降低速度行駛。

7、車輛在行駛途中需要中心幫助時(shí)，可以向中心發(fā)出請(qǐng)求幫助

的消息，中心可以根據(jù)請(qǐng)求內(nèi)容采取相應(yīng)的措施向車輛提供幫助。

8、除遇到緊急情況需要幫助時(shí)向中心發(fā)送緊急報(bào)警信息外，一

般情況下不要發(fā)送緊急報(bào)警消息以免造成不必要的誤報(bào)，更不能有意

向中心報(bào)送虛假警報(bào)。

9、駕駛員在到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時(shí)應(yīng)逐條閱讀GPS車載系統(tǒng)中

的未讀消息，以便及時(shí)獲悉公司向車輛發(fā)送的有關(guān)調(diào)度信息、保險(xiǎn)、

二級(jí)維護(hù)到期提示等。

四、GPS監(jiān)控統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度

1、GPS監(jiān)控管理部門應(yīng)按照公司監(jiān)管部門的要求對(duì)GPS車輛實(shí)

施有效的監(jiān)控和管理。

2、各單位應(yīng)按規(guī)定建立好各類GPS管理的基礎(chǔ)臺(tái)帳和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,

并按要求及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)公司監(jiān)管部門和運(yùn)管部門。

五、GPS系統(tǒng)處罰制度

（一）GPS平臺(tái)使用管理的處罰規(guī)定

GPS平臺(tái)監(jiān)管人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地履行好本崗位職責(zé)，上級(jí)監(jiān)管部

門對(duì)各單位監(jiān)管部門有檢查、監(jiān)督責(zé)任。凡關(guān)閉平臺(tái)、無GPS車輛

臺(tái)帳，對(duì)違規(guī)車輛無記錄和處罰以及不按規(guī)定及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、擅

自交與無關(guān)人員使用者均視為違規(guī)行為。上級(jí)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任

對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行批評(píng)教育，違反上述規(guī)定超過3次者作待崗處理，情

節(jié)嚴(yán)重者作下崗處理，并追究單位相關(guān)責(zé)任人的管理責(zé)任。

（二）GPS車載系統(tǒng)使用管理的處罰規(guī)定

1、違反GPS車載系統(tǒng)使用管理規(guī)定第一條、第三條、第七條的，

按照實(shí)際造成的損失照價(jià)賠償，并處以一定金額的罰款。

2、違反GPS車載系統(tǒng)管理規(guī)定第二條的，按實(shí)際生產(chǎn)的費(fèi)用支

付，并處以一定金額的罰款。

3、違反GPS車載系統(tǒng)使用管理規(guī)定第五條的，處以一定金額的

罰款。

（三）違反GPS車輛安全行駛管理的處罰

1、超速行駛處罰規(guī)定：

根據(jù)道路情況和車輛情況公司及分公司GPS平臺(tái)管理人員按照

道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定設(shè)置車輛運(yùn)行的最高速度（全高速或部分

高速公路為90公里/小時(shí)，非高速車輛為60公里/小時(shí)），在道路上行

駛的任何車輛不得高于此速度。運(yùn)行路段有限速警示標(biāo)識(shí)的，須嚴(yán)格

按限速規(guī)定行駛。限速一經(jīng)設(shè)定，任何人不得對(duì)此限制速度進(jìn)行更改。

對(duì)于超速行駛車輛，公司處罰如下：

（1）在GPS監(jiān)控系統(tǒng)中，發(fā)現(xiàn)超速車輛，監(jiān)控人員有責(zé)任通過

系統(tǒng)糾正其違章行為，并做好登記，打印超速記錄作為處罰依據(jù)。

注：超速次數(shù)以系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)次數(shù)為準(zhǔn)，每日系統(tǒng)超速報(bào)警次數(shù)在5

次及以上者為超速車輛，監(jiān)控人員記錄其超速一次，并注明當(dāng)日系統(tǒng)

超速報(bào)警次數(shù)。

（2）根據(jù)有關(guān)監(jiān)控記錄，對(duì)超速車輛進(jìn)行嚴(yán)肅處理，每月超速

一次由當(dāng)班駕駛員寫出書面保證書，在駕駛員學(xué)會(huì)上作深刻檢討，給

予經(jīng)濟(jì)處罰100元/次，接受教育培訓(xùn)。

（3）每月超速行駛2次者，駕駛員必須停班接受教育培訓(xùn)3天

經(jīng)濟(jì)處罰1000元，經(jīng)安全科考核合格后方能上崗。全年有三次超速

的駕駛?cè)?，取消駕駛資格，同時(shí)沒收駕駛員安全抵押金2000元。

2、越線運(yùn)營處罰規(guī)定：

（1）對(duì)于不按規(guī)定線路、規(guī)定時(shí)間以及違規(guī)異地運(yùn)營的車輛，

監(jiān)管人員應(yīng)做好記錄，作為處罰依據(jù)。

（2）對(duì)于不按規(guī)定線路運(yùn)營的車輛，給予經(jīng)濟(jì)處罰500-1000

元，發(fā)生責(zé)任事故賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并給予停班3天處理，1月內(nèi)

多次越線營運(yùn)的車輛取消其經(jīng)營資格。

（3）對(duì)于不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)營的車輛，給予經(jīng)濟(jì)處罰100元/次,

多次不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)營的車輛給予停班處理。

（4）對(duì)于違規(guī)異地運(yùn)營的車輛，扣除該車安全保證金，解除經(jīng)

營合同。

3、GPS監(jiān)控人員假報(bào)、誤報(bào)處罰規(guī)定：

（1）每月假報(bào)、誤報(bào)次數(shù)在5次以下的，給予經(jīng)濟(jì)處罰100元。

（2）每月假報(bào)、誤報(bào)次數(shù)在5-10次的，給予經(jīng)濟(jì)處罰500元。

（3）每月假報(bào)、誤報(bào)次數(shù)在10次以上的，給予經(jīng)濟(jì)處罰1000

yc?

（四）單位責(zé)任

安全科應(yīng)加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛GPS車載系統(tǒng)的監(jiān)督管理，真正應(yīng)用

好這一科技手段，提高我司安全管理水平。未按規(guī)定發(fā)送提示信息每

月有10%以上車輛違反規(guī)定受到處罰，扣除該責(zé)任人當(dāng)月績效工資

20%；每月中有20%以上車輛違反規(guī)定受到處罰，扣除該責(zé)任人當(dāng)月

績效工資50%,并取消參與公司年終安全評(píng)比資格。

（五）以上處罰，由公司根據(jù)監(jiān)控情況依照本管理辦法的有關(guān)規(guī)

定進(jìn)行處理，公司監(jiān)管部門對(duì)處理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，罰款直接交公

司。

六、GPS中心應(yīng)急處理辦法

（一）盜、搶緊急報(bào)警處理。

監(jiān)控中心接收到車輛發(fā)回的盜、搶緊急報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即記錄下車

輛所在位置，行駛方向及速度，同時(shí)通知事發(fā)地公安機(jī)關(guān)或110報(bào)警

中心報(bào)警，并且通知車輛所屬公司安全科協(xié)助處理。

（二）交通事故求助處理。

監(jiān)控中心接收到車輛發(fā)回的交通事故求助消息時(shí)，應(yīng)立即記錄下

車輛所在位置，行駛方向及速度，同時(shí)通知事發(fā)地公安交通管理部門,

如有交通傷亡則還要撥打事發(fā)地120報(bào)警中心求助，并且通知車輛所

屬公司安全科協(xié)助處理。

（三）車輛維修求助處理。

監(jiān)控中心接收到車輛發(fā)回的車輛維修求助消息時(shí)，應(yīng)記錄下車輛

所在位置，同時(shí)向離車輛所在位置最近的維修廠聯(lián)系，請(qǐng)求援助，并

及時(shí)向車輛回報(bào)聯(lián)系情況。

（四）醫(yī)療求助處理。

監(jiān)控中心接收到車輛發(fā)回的醫(yī)療求助消息時(shí)，應(yīng)立即記錄下車輛

所在位置，行駛方向及速度，同時(shí)向離車輛所在位置最近的120報(bào)警

中心求助，并及時(shí)向車輛回報(bào)聯(lián)系情況。

（五）車輛故障轉(zhuǎn)客求助處理。

監(jiān)控中心接收到車輛發(fā)回的車輛故障要求轉(zhuǎn)客的求助消息時(shí)，應(yīng)

記錄下車輛所在位置，并向離車輛最近的維修廠聯(lián)系進(jìn)行求助，同時(shí)

通知公司調(diào)度室請(qǐng)求派車轉(zhuǎn)客。

道路交通事故分析、教育處理制度

1、道路交通事故發(fā)生后，責(zé)任人（駕駛員）應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，采

取措施制止事故的蔓延擴(kuò)大，并立即向公司有關(guān)部門報(bào)告。有人員傷

亡的還應(yīng)立即與120取得聯(lián)系。公司在接到事故報(bào)告后，按事故等級(jí)

啟動(dòng)交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，各相關(guān)人員應(yīng)按規(guī)定立即到現(xiàn)場對(duì)事故

進(jìn)行處理，協(xié)助交警組織人員施救、搶救人員。

2、公司第一責(zé)任人必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調(diào)解、

傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財(cái)產(chǎn)賠償、保險(xiǎn)索賠等工作，并組織

好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有

序、完善地得到處理，降低社會(huì)影響及企業(yè)損失。

3、公司如發(fā)生各類交通事故，從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解

賠償、終結(jié)必須要有登記，對(duì)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)

書、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資

料必須做好復(fù)印備份工作，建立事故檔案，做到一案一檔；同時(shí)按“四

不放過”的原則進(jìn)行分析，汲取教訓(xùn)，按公司的有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)

行處罰，保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。

4、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據(jù)事故發(fā)生

時(shí)的實(shí)際情況，寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過，作出深刻的檢查。

5、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場勘查和事故經(jīng)過、車檢報(bào)告等資

料分析事故原因，定出事故措施和處理辦法。

6、按照事故原因分析圖對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析，主

要從以下內(nèi)容分析：

（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超

車、占線行駛、超時(shí)疲勞駕駛、行車途中接打手機(jī)等。

（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流、冰

凍等。

（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路

面狹窄等。

（4）機(jī)械因素：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。

（5）行人及非機(jī)動(dòng)車因素：違章載客乘車、搶機(jī)動(dòng)車道、行人

橫穿等。

7、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照

“四不放過”的要求，處理和教育有關(guān)責(zé)任人，吸取教訓(xùn)，杜絕同類

事故發(fā)生。

8、事故發(fā)生后，應(yīng)收集相關(guān)資料，事故原因分析資料、切實(shí)可

行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對(duì)有關(guān)人員的處罰和處罰憑

據(jù)等，建立事故“四不放過”檔案。每起事故認(rèn)真登記，處理情況認(rèn)

真登記，建立事故處理臺(tái)帳，對(duì)發(fā)生的事故無死人情況的，由分公司

處理和分析，報(bào)公司備案；發(fā)生的事故有死人情況的，必須召開現(xiàn)場

會(huì)，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。

安全事故報(bào)告及統(tǒng)計(jì)制度

為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)安

全生產(chǎn)管理，規(guī)范全司生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)準(zhǔn)確地

反映事故情況和總結(jié)教訓(xùn)I,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,根據(jù)《中

華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦

法》、《四川省關(guān)于各類安全事故報(bào)告的規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合公

司實(shí)際，制定本規(guī)定。

1、本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營運(yùn)過程中發(fā)生的傷亡事故,

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及條例規(guī)定有輕微事故、一般安

全事故、重大安全事故和特大安全事故。

輕微事故：指一次重傷3人以下，沒有死亡的事故

一般安全事故：指一次死亡3人以下，或重傷10人以下，或直

接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下的事故。

較大安全事故：指一次死亡3人以上10人以下，或重傷10人以

上50人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下的事故。

重大安全事故：指一次死亡10以上30人以下，或直接重傷50

人以上100人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下的事

故。

特別重大安全事故：指造成30人以上死亡，或者100人以上重

傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失損失的事故。

2、事故類別分：碰撞、翻車、墜車、刮擦、運(yùn)行傷害、爆炸、

失火等。

3、事故責(zé)任分：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任四

級(jí)，其系數(shù)分別為：1.0、0.75、0.5、0.25o

4、事故發(fā)生后，當(dāng)事人和事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取自救

互救措施，保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。發(fā)生重傷以上

人員傷亡的應(yīng)首先報(bào)告急救中心120或交通事故報(bào)警中心122。

5、單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，根據(jù)事故程度啟動(dòng)相應(yīng)的事故

應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施組織施救，防止事故擴(kuò)大或者再次發(fā)生

次生事故，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

6、公司發(fā)生重傷及以上事故或者經(jīng)濟(jì)損失在2000元以上事故應(yīng)

在2小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告總公司安全科，并在一周內(nèi)以書面形式報(bào)告總公

司安全科和公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。公司內(nèi)發(fā)生重、特大事故的應(yīng)及時(shí)報(bào)告上

級(jí)主管部門和安監(jiān)局，并在一周內(nèi)形式書面報(bào)告。

7、事故統(tǒng)計(jì)及報(bào)告。公司安全科負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)本單位安全事故，于

每月25日至27日上報(bào)總公司。

上報(bào)事故：發(fā)生重傷及以上事故或者直接經(jīng)濟(jì)損失總額在2000

元以上的事故應(yīng)加以統(tǒng)計(jì)上報(bào)總公司；公司內(nèi)發(fā)生人員傷亡或重傷3

人以上或者直接經(jīng)濟(jì)損失總額在10萬元以上的事故應(yīng)加以統(tǒng)計(jì)上報(bào)

主管部門。

8、對(duì)發(fā)生重傷及以上的安全事故單位，待本事故全部處理完畢

后將所有資料復(fù)印件交公司安全部門存檔。

9、對(duì)本公司發(fā)生的所有事故必須如實(shí)建檔，要有應(yīng)急救援記錄，

要有四不放過處理的書面記錄。