天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院《交通運(yùn)輸專業(yè)外語(yǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院《交通運(yùn)輸專業(yè)外語(yǔ)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋拓S富多樣。對(duì)于滾裝船的特點(diǎn)和適用范圍，以下說(shuō)法不正確的是（）A.裝卸效率高B.適合運(yùn)輸車輛C.不能運(yùn)輸大型設(shè)備D.常用于短途運(yùn)輸2、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩O(shè)施中，以下哪種設(shè)施對(duì)于預(yù)防夜間交通事故的發(fā)生作用較為明顯？（）A.護(hù)欄B.交通標(biāo)志C.路燈D.減速帶3、在城市慢行交通系統(tǒng)中，關(guān)于自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以下哪種說(shuō)法是準(zhǔn)確的？（）A.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全性、舒適性、連續(xù)性和可達(dá)性，與機(jī)動(dòng)車道合理分隔，結(jié)合城市景觀和公共空間，營(yíng)造良好的慢行環(huán)境B.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)不重要，只要有道路就行C.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)只需要考慮美觀，不考慮實(shí)用性D.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)完全按照機(jī)動(dòng)車道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行4、公路交通中的交通流理論用于描述交通現(xiàn)象和規(guī)律。以下關(guān)于交通流基本參數(shù)的關(guān)系，不正確的是：（）A.交通流量與速度成正比B.交通密度與速度成反比C.交通流量與密度的乘積為速度D.以上選項(xiàng)均不正確5、航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃需要考慮區(qū)域發(fā)展需求。以下關(guān)于機(jī)場(chǎng)選址的主要考慮因素，不全面的是（）A.地理?xiàng)l件B.氣象條件C.周邊居民的反對(duì)意見(jiàn)D.城市規(guī)劃6、在城市交通規(guī)劃中，公共交通優(yōu)先發(fā)展是緩解交通擁堵的重要策略。以下關(guān)于公共交通優(yōu)先發(fā)展的措施，不正確的是：（）A.建設(shè)專用車道，提高公交運(yùn)行速度B.降低公交票價(jià)，吸引更多乘客C.減少公交線路，集中資源提高服務(wù)質(zhì)量D.優(yōu)化公交站點(diǎn)布局，方便乘客換乘7、在水路運(yùn)輸?shù)暮降谰S護(hù)中，以下哪種措施對(duì)于保障航道水深和通航條件最為關(guān)鍵？（）A.疏浚B.航標(biāo)設(shè)置C.護(hù)坡加固D.信息化監(jiān)測(cè)8、公路運(yùn)輸在短途運(yùn)輸和門(mén)到門(mén)服務(wù)方面表現(xiàn)出色。當(dāng)選擇公路運(yùn)輸方式時(shí)，需要考慮的因素包括：（）A.運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸效率高B.貨物的批量大小和運(yùn)輸距離C.對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求低，適應(yīng)性強(qiáng)D.運(yùn)輸安全性高，風(fēng)險(xiǎn)小9、在公路運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)站設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)功能區(qū)域的面積需要根據(jù)客流量進(jìn)行合理規(guī)劃？（）A.候車區(qū)B.售票區(qū)C.停車場(chǎng)D.商業(yè)區(qū)10、在鐵路橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載的作用。以下哪種荷載對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求影響最大？（）A.恒載B.活載C.風(fēng)荷載D.地震荷載11、航空運(yùn)輸?shù)暮桨鄷r(shí)刻資源分配是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。以下關(guān)于航班時(shí)刻分配的原則，不正確的是（）A.公平公正B.效率優(yōu)先C.航空公司規(guī)模優(yōu)先D.考慮機(jī)場(chǎng)容量12、在城市交通規(guī)劃中，以下哪種交通方式的發(fā)展有助于減少私人小汽車的使用，緩解交通擁堵？（）A.共享單車B.地鐵C.公交車D.以上都是13、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成負(fù)面影響。以下哪個(gè)措施可以有效減少交通擁堵對(duì)城市環(huán)境的影響？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化交通信號(hào)控制C.發(fā)展公共交通D.以上都是14、城市交通管理中的交通信號(hào)控制方式多樣。以下關(guān)于定時(shí)控制和感應(yīng)控制的比較，不正確的是（）A.定時(shí)控制靈活性高B.感應(yīng)控制適應(yīng)性強(qiáng)C.兩者可結(jié)合使用D.選擇控制方式需考慮交通流量15、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)區(qū)域的布局對(duì)于旅客的候機(jī)體驗(yàn)最為關(guān)鍵？（）A.登機(jī)口區(qū)域B.商業(yè)服務(wù)區(qū)C.休息區(qū)D.行李提取區(qū)二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）在交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，智能控制算法的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，分析智能交通信號(hào)控制算法的原理、特點(diǎn)以及在實(shí)際交通中的應(yīng)用效果。2、（本題5分）物流園區(qū)在交通運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)中起到什么作用？探討其規(guī)劃和建設(shè)的要點(diǎn)。3、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)城市公共服務(wù)設(shè)施布局的影響，包括學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)中心等的選址和服務(wù)半徑，以及優(yōu)化策略。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)論述在公路養(yǎng)護(hù)管理中，如何利用新技術(shù)和新設(shè)備提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率，延長(zhǎng)公路使用壽命。2、（本題5分）詳細(xì)論述在智能交通管理系統(tǒng)中，交通事件檢測(cè)與應(yīng)急處置機(jī)制的建立和完善。3、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通仿真軟件在交通規(guī)劃和研究中得到廣泛應(yīng)用。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述常見(jiàn)交通仿真軟件的特點(diǎn)、功能和適用范圍，以及如何選擇合適的仿真軟件進(jìn)行交通分析和評(píng)估。4、（本題5分）鐵路運(yùn)輸作為一種重要的運(yùn)輸方式，在長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。請(qǐng)全面論述鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)以及面臨的挑戰(zhàn)。5、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置對(duì)于保障交通安全和暢通具有重要意義。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計(jì)原則、規(guī)范要求和優(yōu)化方法，以及如何根據(jù)道路條件和交通流量進(jìn)行合理設(shè)置。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一個(gè)港口的集裝箱碼頭，堆場(chǎng)面積為80000m2，堆場(chǎng)堆箱層數(shù)為4層，每個(gè)集裝箱占地面積為15m2。計(jì)算堆場(chǎng)的最大堆箱量，并考慮堆場(chǎng)的作業(yè)效率和管理要求確定實(shí)際堆箱量。2、（本題10分）某鐵路編組站，每天需要編組2000輛貨車，每列編組列車的長(zhǎng)度為500米，站內(nèi)的調(diào)車線長(zhǎng)度為1000米。計(jì)算完成編組作業(yè)所需的調(diào)車次數(shù)和調(diào)車線