“去年輕化”是吉利對(duì)抗比亞迪的關(guān)鍵；吉利汽車(chē)洞察報(bào)告(2024版)-2024

截至2024年7月底2014-2018GSLSUV等一大堆緊湊型燃油車(chē)，上述3.0效吸引了人口眾多、對(duì)價(jià)格敏感與加速涌入車(chē)市的85后等青年購(gòu)車(chē)用戶，強(qiáng)勢(shì)助推了吉利汽車(chē)的年銷(xiāo)量由40多萬(wàn)輛飆升至150與中國(guó)品牌的新領(lǐng)導(dǎo)者，但2018年起，隨著人口突然大幅減少的90后成為中國(guó)青年車(chē)市的新購(gòu)車(chē)主體，導(dǎo)致緊湊型的市占率由接近60%快速跌至2023年的47.54%，以緊湊型產(chǎn)品為主的大幅提升，艱難守住了在華年銷(xiāo)量100100分冒險(xiǎn)型高成本戰(zhàn)略的推進(jìn)，諸如被迫放棄了2020年的新能源戰(zhàn)略目標(biāo)。2015年底吉利汽車(chē)發(fā)2020年實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)成本購(gòu)買(mǎi)插電式混動(dòng)汽車(chē)的夢(mèng)想，和新能源占90%以上(插電與油混65%+純電35%)等具體戰(zhàn)略指標(biāo)。2021-2024吉利于2014-2018年積累的龐大老用戶，理論上會(huì)于2021年前后開(kāi)始加速涌入增換購(gòu)車(chē)市，但截至2024年7的理想型產(chǎn)品非常匱乏。-23車(chē)的大型中大型中型

緊湊型小型微型100%80%60%40%20%0%2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023(227)燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

轎車(chē)領(lǐng)克09領(lǐng)克07領(lǐng)克08豪越L領(lǐng)克09領(lǐng)克07領(lǐng)克08豪越L領(lǐng)克03帝豪LH星瑞L銀河L6領(lǐng)05 博越L領(lǐng)01越L繽越銀河L7 嘉際繽瑞帝豪星瑞 領(lǐng)06 博越豪越pr帝豪Sicon遠(yuǎn)景X6銀河E8極氪001極氪001FR極氪009L380極氪007TX帝豪幾何A 銀河E5螢火蟲(chóng)極氪X熊貓B級(jí) A級(jí) 及以下C級(jí)B級(jí) A級(jí)及以下

SUV

但高端車(chē)市正快速壯大但入門(mén)車(chē)市正持續(xù)大幅萎縮但收效甚微。電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，但集中極少數(shù)車(chē)企開(kāi)展產(chǎn)品布局的比亞迪的全面圍剿2021-20242021-2023年，在吉利高度聚焦的緊湊型燃油(含節(jié)能)車(chē)市比亞迪的秦PLUS宋PLUS和宋Pro2024年比亞迪還將投放秦L0605(驅(qū)逐艦0505(宋Pro姊妹車(chē))等更多節(jié)能型緊湊級(jí)產(chǎn)品，且同樣會(huì)高度突出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，這勢(shì)必會(huì)加速擠壓吉利緊湊型產(chǎn)品的生存空間；2021-2023年比亞迪的漢DM-i騰勢(shì)D9唐等B級(jí)及以上的節(jié)能大車(chē)快速2024年還將投放騰勢(shì)N9唐L唐MAX方程豹8等更多全新節(jié)能大車(chē)，且同樣有爆款潛2022-2023元PLUS、海鷗三款代步型電動(dòng)車(chē)，比亞迪快速超越特斯拉的在華銷(xiāo)量，成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的新銷(xiāo)量領(lǐng)2024年除了持續(xù)投放元UP等代步型小電動(dòng)，還會(huì)積極試水海獅07EV06GTLEVZ9GT等多款運(yùn)動(dòng)型中高端電動(dòng)車(chē)，將進(jìn)一步鞏固比亞迪的銷(xiāo)量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。雖然吉利也投放了不少電動(dòng)車(chē)，但截至2024年7吉利的產(chǎn)品定義存在嚴(yán)重缺陷；截至2024年7月底，吉利以緊湊型燃油(含節(jié)能)產(chǎn)品布局為主的“青春陣”，直接被比亞迪的節(jié)能型入門(mén)產(chǎn)品拿捏，在更適合增換購(gòu)需求的大節(jié)能與小純電兩大領(lǐng)域，又遭遇了比亞迪的強(qiáng)勢(shì)擠壓，共同加劇了吉利汽車(chē)優(yōu)化產(chǎn)品布局的緊迫性。吉利汽車(chē)產(chǎn)品布局(截至2024年7月底)轎車(chē) SUV MPV燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

C級(jí)領(lǐng)克09領(lǐng)H領(lǐng)克09領(lǐng)H星瑞L銀河L6領(lǐng)克05博越LL380銀河E極TX帝豪E熊貓極氪X螢火蟲(chóng)V幾何A氪007極氪0098極氪001pro帝豪Sicon遠(yuǎn)景X6博越豪越領(lǐng)克06星瑞領(lǐng)克01繽瑞帝豪際嘉星越L繽越銀河L7領(lǐng)克03帝豪L豪越L領(lǐng)克08克07A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)比亞迪產(chǎn)品布局(截至2024年7月底) PK燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

C級(jí)豹EV騰勢(shì)豹EV騰勢(shì)海獅07宋N7 EV EVe2 e3宋P元PLUS元UP海豚海鷗D1LUSEV秦EV海9EV騰勢(shì)DV秦PLUS驅(qū)逐艦05漢EAX宋M護(hù)衛(wèi)艦07PLUS宋Pro宋LDM-i宋秦L唐海豹06豹5騰勢(shì)N8M-i海豹DDM-i騰勢(shì)D9U8仰望-i漢A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)

轎車(chē) SUV MPV年齡55年齡55350老年車(chē)市中年車(chē)市青年車(chē)市探究吉利汽車(chē)產(chǎn)品布局的新路徑車(chē)市走勢(shì)與審視車(chē)企核心戰(zhàn)略，并探究吉利汽車(chē)產(chǎn)品優(yōu)化的新路徑；中年車(chē)市洞察報(bào)告的研究數(shù)據(jù)以易車(chē)研究院的線上調(diào)研為主，2023年的總樣本量超過(guò)6萬(wàn)份易車(chē)大數(shù)據(jù)和易車(chē)研究院的線下調(diào)研數(shù)據(jù)為參考，2023年的線下調(diào)研樣本量超1萬(wàn)份；年正涌入二手車(chē)市場(chǎng)。各年齡車(chē)市示意圖2024-2030年，青年車(chē)市仍將萎縮吉利汽車(chē)“去年輕化”迫在眉睫且任務(wù)繁重LGS3.0LL等L7L6之銀河系，以及領(lǐng)克的010305等中高端產(chǎn)品，在過(guò)去十年，基于BMACMA2018-202390后青年的人口不斷減少與加速涌入二手車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的青年車(chē)市急轉(zhuǎn)直下，終端銷(xiāo)量跌破80036.55%。期間餓死了一大堆主打青年家庭和聚焦緊湊型產(chǎn)品且本土研發(fā)落后的合資車(chē)企，吉利汽車(chē)雖然艱難守住了1002024-2030占率或降至252020-2023前兩者占比突破4003X6等多數(shù)車(chē)型的潛在風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)2024-2030吉利汽車(chē)持續(xù)聚焦年輕化，無(wú)異于溫水煮青蛙。吉利汽車(chē)持續(xù)聚焦年輕化，無(wú)異于溫水煮青蛙。-20市場(chǎng)

青年車(chē)市演變趨勢(shì)女性化青年車(chē)市女性化青年車(chē)市單身化大城化70%60%50%40%30%20%10%0%(227)轎車(chē) SUV MPV燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

C級(jí)領(lǐng)克09H星瑞領(lǐng)克09H星瑞L銀河L6領(lǐng)克05博越L際rL380TX熊貓極氪X螢火蟲(chóng)V幾何A帝豪E氪007極極氪009帝豪Sicon遠(yuǎn)景X6o打“年輕化”8極氪001 吉利產(chǎn)品布局主博越豪p領(lǐng)克06星瑞領(lǐng)克01銀河E繽瑞帝豪嘉星越L繽越銀河L7領(lǐng)克03帝豪L豪越L領(lǐng)克08克07領(lǐng)A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院2024-2030年中年化將持續(xù)主導(dǎo)中國(guó)車(chē)市中年車(chē)市是吉利汽車(chē)“去年輕化”的新藍(lán)海2021年中年車(chē)市的終端銷(xiāo)量突破1000市占率逼近502022年中年車(chē)市的市占率突破502023年再接再厲終端銷(xiāo)量升至1144萬(wàn)輛至52.95，進(jìn)一步夯實(shí)主流車(chē)市的地位；001等少數(shù)車(chē)型充分享受到了中年女性的機(jī)遇，吉利的星越L2024年7L、宋PLUS和宋ProPLUS2024-2030在2024年4月的北京車(chē)展亮相了旗艦車(chē)，2024將投放銀河E52024下LMAX08N98等一大堆節(jié)Z9GT-20用車(chē)市場(chǎng) 消費(fèi)特征男女用戶節(jié)能品質(zhì)空間男性中年女性中年節(jié)能品質(zhì)空間男性中年女性中年時(shí)尚高端電動(dòng)60%50%40%30%20%10%0%(227)轎車(chē) SUV MPV領(lǐng)克09家庭型中年男性產(chǎn)品布局聚集區(qū)領(lǐng)領(lǐng)克09家庭型中年男性產(chǎn)品布局聚集區(qū)領(lǐng)豪越L領(lǐng)克03帝豪LH星瑞L銀河L6領(lǐng)克05博越L星越L繽越銀河L7嘉際繽瑞帝豪rL380銀河E8極商用型中年男性產(chǎn)品布局聚集區(qū)極氪007TX帝豪EV熊貓蟲(chóng)極氪X銀河E5螢火代步型中年女性產(chǎn)品布局聚焦區(qū)幾何A極氪009帝豪Sicon遠(yuǎn)景X6o氪001極氪001FR博越豪p領(lǐng)克06星瑞領(lǐng)克01領(lǐng)克08克07燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

B級(jí)A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院2024-2030年老年車(chē)市將蓬勃發(fā)展老年化為吉利汽車(chē)提前謀劃十年后的下一個(gè)黃金賽道提供了新契機(jī)(2014-2023年)，中國(guó)老年車(chē)市一直在積蓄力量，2014年終端銷(xiāo)量?jī)H有55萬(wàn)輛2017年逼近100萬(wàn)輛2022年突破150萬(wàn)輛2023年突破200萬(wàn)輛升至227萬(wàn)輛2024-2030眾多且不斷步入退休期的60后的加速涌入中國(guó)車(chē)市，基本預(yù)判老年車(chē)市仍會(huì)蓬勃發(fā)展，市占率有望突破20隨著汽車(chē)普及率更高的80后也開(kāi)始退休2024-20302024年7-20用車(chē)市場(chǎng) -23勢(shì)(萬(wàn)人)出生人口數(shù)量公共管理與社會(huì)組織就業(yè)數(shù)量

40003000

60后出生數(shù)量15%10%5%0%(227)轎車(chē)

20000

八十年代公共管理與社會(huì)組織的就業(yè)數(shù)量(60后加速涌入政府部門(mén))SUV MPV領(lǐng)克09代步型老年用戶產(chǎn)品布局聚集區(qū)領(lǐng)克08領(lǐng)克09代步型老年用戶產(chǎn)品布局聚集區(qū)領(lǐng)克08豪越L自駕型老年用戶產(chǎn)品布局聚集區(qū)領(lǐng)克07領(lǐng)克03帝豪LH星瑞L銀河領(lǐng)克05博越L星越L繽越銀河L7嘉際繽瑞帝豪L380銀河E極氪TX帝豪EV熊貓極氪X銀河E5螢火幾何A007極氪009pro帝豪Sicon遠(yuǎn)景X68極氪001極氪001FR博越豪越領(lǐng)克06星瑞領(lǐng)克01燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

B級(jí)A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院以青中老之三大用戶細(xì)分視角重新審視吉利汽車(chē)的產(chǎn)品布局倍感“去年輕化”迫在眉睫，但中年化、老年化機(jī)遇很大2024年7月底，吉利汽車(chē)仍高度聚焦緊湊型緊湊型燃油(含節(jié)能)車(chē)市；吉利汽車(chē)產(chǎn)品布局(截至2024年7月底)轎車(chē) SUV MPV領(lǐng)克09C級(jí)燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

及以上吉利急需優(yōu)化入門(mén)級(jí)燃油/節(jié)能產(chǎn)品積極迎合新青年訴求積極試水代步車(chē)市B級(jí)領(lǐng)克07

領(lǐng)克

豪越L

吉利急需布局節(jié)能大車(chē)積極角逐大叔車(chē)市積極試水爺爺自駕車(chē)市越pr越pr帝豪Sicon遠(yuǎn)景X6博越豪

領(lǐng)克03帝豪LH星瑞L銀河

領(lǐng)克領(lǐng)克01領(lǐng)克01

博越L星越L繽越銀河L7嘉際電動(dòng)車(chē)的模塊化平臺(tái)

C級(jí)B級(jí)

繽瑞帝豪8極氪001極氪001FR8極氪001極氪001FR星瑞極氪

吉利急需調(diào)整純電布局積極捕捉中年男性新商用機(jī)會(huì)

領(lǐng)克06L380領(lǐng)克06極氪009TX極氪009A級(jí)及以下

帝豪EV蟲(chóng)極氪X銀河E5蟲(chóng)極氪X銀河E5螢火吉利急需調(diào)整純電布局積極迎合女性訴求幾何A青年車(chē)市青年車(chē)市阿姨車(chē)市中年車(chē)市大叔車(chē)市老年車(chē)市轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV幾何蟲(chóng)幾何蟲(chóng)螢火熊貓豪EV帝河E5銀極氪X出極9極氪越L豪星帝氪001極銀L市車(chē)?yán)夏觌H嘉豪LH帝0306L6局布尚未節(jié)奏燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

及以上B級(jí)A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)

扎堆青年車(chē)市落后青年演變領(lǐng)克0708領(lǐng)克05領(lǐng)克 領(lǐng)克01領(lǐng)克 銀河L7銀河 博越L星瑞 博越星瑞 繽越繽瑞 icon帝豪S豪越pro河E8氪007

中年女性產(chǎn)品不多但極氪001已“被動(dòng)受益”，MIX和星愿正“主動(dòng)布局”

領(lǐng)克09積極迎合中年大叔的產(chǎn)品非常缺失豪越LL380在商用/商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力不突0306L和博越L升級(jí)力度，努力進(jìn)入主流品適時(shí)推出銀河E8PHEV版本聯(lián)手領(lǐng)克07和領(lǐng)克0，共同角逐青年家庭車(chē)市與迎合青年06EV逐青年女性車(chē)市；009PHEV強(qiáng)化星越L和/吉利汽車(chē)產(chǎn)品布局(截至2024年7月底)青年車(chē)市青年車(chē)市阿姨車(chē)市中年車(chē)市大叔車(chē)市老年車(chē)市轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV蟲(chóng)螢火熊貓蟲(chóng)螢火熊貓豪EV帝河E5銀極氪不突出的競(jìng)爭(zhēng)力0L38/極9極氪00越L豪星帝氪001極瑞L市車(chē)?yán)夏觌H嘉LH0306河L6局布主動(dòng)尚未節(jié)奏燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

及以上B級(jí)A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)

扎堆青年車(chē)市落后青年演變領(lǐng)克07領(lǐng)克08領(lǐng)克05領(lǐng)克 領(lǐng)克01領(lǐng)克 銀河L7銀 博越L星 博越星瑞 繽越繽瑞 icon帝豪S豪越pro銀河E8氪007

中年女性產(chǎn)品不多但極氪001已“被動(dòng)受益”，MIX和星愿正“主動(dòng)布局”

領(lǐng)克09積極迎合中年大叔的產(chǎn)品非常缺失豪越L幾何A(04

布局優(yōu)化建議青年車(chē)市青年車(chē)市阿姨車(chē)市中年車(chē)市大叔車(chē)市老年車(chē)市轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

C級(jí)09PHEVXX X銀河E8PHEV09PHEVXX X銀河E8PHEV青年家庭產(chǎn)PHEVSUV吉利M極氪7X極星瑞L博越L PHVEP大叔產(chǎn)品矩陣派產(chǎn)品矩豪越L7領(lǐng)克08青年產(chǎn)品03領(lǐng)克寶媽產(chǎn)領(lǐng)克領(lǐng)銜吉利的新青年戰(zhàn)略極氪007極氪領(lǐng)銜吉利汽車(chē)的高端/家庭女性車(chē)市極氪001河E87X極吉利領(lǐng)銜吉利汽車(chē)的中年男性戰(zhàn)略并兼顧代步、商用/商務(wù)與老年車(chē)市專(zhuān)車(chē)XX極氪009領(lǐng)快5E星愿EV熊貓河銀小跑06矩陣極氪領(lǐng)克代步極氪小車(chē)XX380務(wù)陣L用/矩商氪MIX銀極氪克Z10汽車(chē)?yán)_越豪帝際L越L河7嘉星河6 L銀L矩陣06領(lǐng)克領(lǐng)克陣PV領(lǐng)克硬氪MIXHEV品矩陣X極氪領(lǐng)克09星艦吉利001極氪A級(jí)C級(jí)B級(jí)A級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)量之爭(zhēng)很大程度上在前期的產(chǎn)品定義與布局階段就被定格了，通過(guò)后期純粹的市場(chǎng)銷(xiāo)售策2021-2023/商務(wù)車(chē)市等多個(gè)細(xì)PUS宋PUS宋Pr以及2024年投放的秦L海豹06海獅05D9已讓比亞迪充2024下半年就會(huì)陸陸續(xù)續(xù)投放騰勢(shì)N9MAX8/2024-2030年，吉利汽車(chē)想扭轉(zhuǎn)與比亞迪競(jìng)爭(zhēng)的不利局面，必須贏在產(chǎn)品定義與布局。2024年吉利汽車(chē)產(chǎn)品布局優(yōu)化建議(含部分未上市車(chē)型)青年車(chē)市青年車(chē)市阿姨車(chē)市中年車(chē)市大叔車(chē)市老年車(chē)市轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV 轎車(chē)SUVMPV燃油車(chē)節(jié)能車(chē)的模塊化平臺(tái)

C級(jí)09PHEVXX X銀河E8PHEV09PHEVXX X銀河E8PHEV青年家庭產(chǎn)PHEVSUV吉利M極氪7X極星瑞L博越L PHVEP大叔產(chǎn)品矩陣派產(chǎn)品矩豪越L7領(lǐng)克08青年產(chǎn)品03領(lǐng)克寶媽產(chǎn)領(lǐng)克領(lǐng)銜吉利的新青年戰(zhàn)略極氪領(lǐng)銜吉利汽車(chē)的高端/家庭女性車(chē)市極氪001領(lǐng)極氪007吉利領(lǐng)銜吉利汽車(chē)的中年男性戰(zhàn)略并兼顧代步、商用/商務(wù)與老年車(chē)市專(zhuān)車(chē)XX極氪009L商用/商產(chǎn)品矩快5E星愿EV熊貓河銀小跑06矩陣極氪領(lǐng)克代步極氪小車(chē)XX380務(wù)陣氪MIX河87X