《汽車維護與保養(yǎng)》 課件 3-4 四輪定位的檢查維護

四輪定位的檢查維護項目3-4廣安職業(yè)技術(shù)學院主講人：李有通四輪定位的檢查維護四輪定位儀操作規(guī)程四輪定位情況四輪定位參數(shù)一、

四輪定位參數(shù)轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝應保持一定的相對位置關(guān)系，這種相對位置關(guān)系稱為轉(zhuǎn)向車輪定位。車輪定位參數(shù)有：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束四個參數(shù)。通常車輪定位主要是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要除前輪定位外的后輪定位即四輪定位。一、

四輪定位參數(shù)轉(zhuǎn)向輪繞主銷轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪繞上、下球頭轉(zhuǎn)動1.認識主銷一、

四輪定位參數(shù)1．主銷后傾

在汽車的縱向平面內(nèi)(汽車的側(cè)面)，主銷上部向后傾一個角度γ，稱為主銷后傾角，主銷后傾角不超過3°

主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜。

：主銷后傾角安裝前軸時將其向后傾斜形成一、

四輪定位參數(shù)

作用：形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并使汽車轉(zhuǎn)向后回正操縱輕便。

偶遇外力偏轉(zhuǎn)：車輪中心的離心力，使地面產(chǎn)生側(cè)向力y，yL使車輪回正。一、

四輪定位參數(shù)2．主銷內(nèi)傾

在汽車的橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一個角度，主銷軸線與路面垂線之間的夾角β稱為主銷內(nèi)傾角。角度通常在5-8°之間。

在汽車的橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一個角度

：主銷內(nèi)傾角

制造前軸時將其銷孔軸線向內(nèi)傾斜形成一、

四輪定位參數(shù)作用：使轉(zhuǎn)向車輪自動回正；使轉(zhuǎn)向操縱輕便

繞主銷偏轉(zhuǎn)：車輪應下陷，但不能，故汽車前部抬起，重力作用使其回正。

思考：主銷后傾與主銷內(nèi)傾都具有轉(zhuǎn)向回正的作用，二者有何區(qū)別？一、

四輪定位參數(shù)3．前輪外傾

前輪外傾角是通過車輪中心的輪胎中心線與地面垂線之間的夾角α。一般約為1°

在汽車的橫向平面內(nèi)，前輪中心平面向外傾斜一個角度。輪胎呈“八”字形張開時稱負外傾，呈“V”字形張開時稱正外傾。

：前輪外傾角

在設(shè)計轉(zhuǎn)向節(jié)時使轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸的軸線與水平面成一角度一、

四輪定位參數(shù)前輪不傾斜的狀況前輪傾斜作用：提高車輪工作安全性；轉(zhuǎn)向操縱的輕便性

主銷與車輪中心線距離c減小一、

四輪定位參數(shù)4．前輪前束

為消除車輪外傾后帶來的不良后果，在安裝車輪時使汽車兩前輪的中心平面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，俯視車輪，汽車的兩個前輪的旋轉(zhuǎn)平面并不完全平行，而是稍微帶一些角度，這種現(xiàn)象稱為前輪前束。內(nèi)八字樣前端小后端大的稱為前束，而像外八字一樣后端小前端大的稱為后束或負前束。

一、

四輪定位參數(shù)前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整

橫拉桿一、

四輪定位參數(shù)1、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時。2、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。3、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重。4、事故車輛鈑金作業(yè)修復后5、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時。問題思考：哪些情況需要進行四輪定位？

（一）定位前車輛檢查⑴檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不予許存在的間隙和損壞。⑵一個車橋上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力達到標準。⑶車輛裝備為全裝置重量。二、

四輪定位儀一般操作規(guī)程

（二）定位要求⑴將車輛安置在定栓舉升器上，車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。⑵查詢車輛車型，進入該車型開始定位操作。⑶應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應按要求輸入儀器。⑷各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。⑸各定位參數(shù)的調(diào)整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。二、

四輪定位儀一般操作規(guī)程三、

四輪定位儀參數(shù)影響梳理1、分組討論操作