基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)安全與節(jié)能技術(shù)考核試卷

基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)安全與節(jié)能技術(shù)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車(chē)安全與節(jié)能領(lǐng)域的理解與應(yīng)用能力，通過(guò)一系列理論知識(shí)和實(shí)際案例分析，評(píng)估考生在車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)安全與節(jié)能技術(shù)方面的專業(yè)素養(yǎng)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，V2X指的是什么？

A.車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信

B.車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信

C.車(chē)輛與行人之間的通信

D.車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)之間的通信（）

2.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要功能？

A.實(shí)時(shí)路況信息

B.車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷

C.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制

D.車(chē)輛導(dǎo)航（）

3.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，CAN協(xié)議主要應(yīng)用于什么？

A.車(chē)輛內(nèi)部通信

B.車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信

C.車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)通信

D.車(chē)輛與行人通信（）

4.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高汽車(chē)安全性的措施？

A.預(yù)碰撞警告系統(tǒng)

B.自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

C.駕駛疲勞監(jiān)測(cè)

D.車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控（）

5.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，ADAS系統(tǒng)包括哪些功能？

A.車(chē)道偏離警告

B.前方碰撞預(yù)警

C.自動(dòng)泊車(chē)

D.以上都是（）

6.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何幫助實(shí)現(xiàn)汽車(chē)節(jié)能？

A.提高駕駛效率

B.優(yōu)化能源消耗

C.降低油耗

D.以上都是（）

7.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的無(wú)線通信技術(shù)？

A.超寬帶通信

B.紅外通信

C.藍(lán)牙通信

D.Wi-Fi通信（）

8.車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的主要威脅有哪些？

A.數(shù)據(jù)泄露

B.網(wǎng)絡(luò)攻擊

C.數(shù)據(jù)篡改

D.以上都是（）

9.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景？

A.智能交通系統(tǒng)

B.車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控

C.車(chē)輛保險(xiǎn)

D.車(chē)輛維修（）

10.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，TPMS的作用是什么？

A.輪胎壓力監(jiān)測(cè)

B.輪胎溫度監(jiān)測(cè)

C.輪胎磨損監(jiān)測(cè)

D.以上都是（）

11.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高駕駛體驗(yàn)的措施？

A.自動(dòng)駕駛輔助

B.車(chē)內(nèi)環(huán)境控制

C.車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

D.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制（）

12.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，V2V通信技術(shù)的主要目的是什么？

A.提高行車(chē)安全性

B.降低油耗

C.優(yōu)化交通流量

D.以上都是（）

13.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的傳感器？

A.加速度傳感器

B.氣壓傳感器

C.指紋傳感器

D.溫度傳感器（）

14.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，DSRC技術(shù)主要用于什么？

A.車(chē)輛身份認(rèn)證

B.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制

C.車(chē)輛導(dǎo)航

D.車(chē)輛監(jiān)控（）

15.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高交通效率的措施？

A.智能信號(hào)燈控制

B.車(chē)輛自動(dòng)排隊(duì)

C.車(chē)輛優(yōu)先通行

D.車(chē)輛自動(dòng)換道（）

16.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，OTA技術(shù)的作用是什么？

A.車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)

B.車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷

C.車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控

D.以上都是（）

17.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的加密技術(shù)？

A.AES加密

B.RSA加密

C.SHA加密

D.DES加密（）

18.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，V2P通信技術(shù)的主要目的是什么？

A.提高行車(chē)安全性

B.降低油耗

C.優(yōu)化交通流量

D.提高停車(chē)效率（）

19.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的定位技術(shù)？

A.GPS定位

B.GLONASS定位

C.GALILEO定位

D.車(chē)載雷達(dá)定位（）

20.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，DAS系統(tǒng)的作用是什么？

A.車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制

B.車(chē)輛主動(dòng)安全控制

C.車(chē)輛節(jié)能控制

D.以上都是（）

21.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高駕駛舒適性的措施？

A.車(chē)內(nèi)環(huán)境控制

B.車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

C.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制

D.車(chē)輛自動(dòng)泊車(chē)（）

22.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，V2N通信技術(shù)的主要目的是什么？

A.提高行車(chē)安全性

B.降低油耗

C.優(yōu)化交通流量

D.提高車(chē)輛導(dǎo)航精度（）

23.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的傳感器？

A.氣壓傳感器

B.光線傳感器

C.指紋傳感器

D.溫度傳感器（）

24.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，DSRC技術(shù)的主要應(yīng)用場(chǎng)景是什么？

A.車(chē)輛身份認(rèn)證

B.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制

C.車(chē)輛導(dǎo)航

D.車(chē)輛監(jiān)控（）

25.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高交通效率的措施？

A.智能信號(hào)燈控制

B.車(chē)輛自動(dòng)排隊(duì)

C.車(chē)輛優(yōu)先通行

D.車(chē)輛自動(dòng)換道（）

26.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，OTA技術(shù)的作用是什么？

A.車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)

B.車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷

C.車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控

D.以上都是（）

27.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的加密技術(shù)？

A.AES加密

B.RSA加密

C.SHA加密

D.DES加密（）

28.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，V2P通信技術(shù)的主要目的是什么？

A.提高行車(chē)安全性

B.降低油耗

C.優(yōu)化交通流量

D.提高停車(chē)效率（）

29.以下哪項(xiàng)不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的定位技術(shù)？

A.GPS定位

B.GLONASS定位

C.GALILEO定位

D.車(chē)載雷達(dá)定位（）

30.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，DAS系統(tǒng)的作用是什么？

A.車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制

B.車(chē)輛主動(dòng)安全控制

C.車(chē)輛節(jié)能控制

D.以上都是（）

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)以下哪些功能？

A.實(shí)時(shí)路況信息

B.車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷

C.車(chē)輛導(dǎo)航

D.車(chē)輛保險(xiǎn)（）

2.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高汽車(chē)安全性的措施？

A.預(yù)碰撞警告系統(tǒng)

B.自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

C.駕駛疲勞監(jiān)測(cè)

D.車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控（）

3.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，以下哪些是常用的通信協(xié)議？

A.CAN

B.LIN

C.Ethernet

D.Bluetooth（）

4.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的無(wú)線通信技術(shù)？

A.超寬帶通信

B.紅外通信

C.藍(lán)牙通信

D.Wi-Fi通信（）

5.車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全面臨的主要威脅包括哪些？

A.數(shù)據(jù)泄露

B.網(wǎng)絡(luò)攻擊

C.數(shù)據(jù)篡改

D.硬件故障（）

6.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，以下哪些技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛節(jié)能？

A.能量回收系統(tǒng)

B.預(yù)測(cè)性維護(hù)

C.智能駕駛輔助系統(tǒng)

D.車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控（）

7.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景？

A.智能交通系統(tǒng)

B.車(chē)輛共享

C.車(chē)輛維修

D.車(chē)輛租賃（）

8.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，以下哪些傳感器被廣泛使用？

A.加速度傳感器

B.指紋傳感器

C.氣壓傳感器

D.溫度傳感器（）

9.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的定位技術(shù)？

A.GPS定位

B.GLONASS定位

C.GALILEO定位

D.車(chē)載雷達(dá)定位（）

10.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高交通效率的措施？

A.智能信號(hào)燈控制

B.車(chē)輛自動(dòng)排隊(duì)

C.車(chē)輛優(yōu)先通行

D.車(chē)輛自動(dòng)換道（）

11.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的加密技術(shù)？

A.AES加密

B.RSA加密

C.SHA加密

D.DES加密（）

12.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，以下哪些通信技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？

A.DSRC

B.LTE

C.Wi-Fi

D.藍(lán)牙（）

13.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高駕駛體驗(yàn)的措施？

A.自動(dòng)駕駛輔助

B.車(chē)內(nèi)環(huán)境控制

C.車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

D.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制（）

14.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的傳感器？

A.紅外傳感器

B.指紋傳感器

C.加速度傳感器

D.氣壓傳感器（）

15.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的定位技術(shù)？

A.GPS定位

B.GLONASS定位

C.GALILEO定位

D.車(chē)載雷達(dá)定位（）

16.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高交通效率的措施？

A.智能信號(hào)燈控制

B.車(chē)輛自動(dòng)排隊(duì)

C.車(chē)輛優(yōu)先通行

D.車(chē)輛自動(dòng)換道（）

17.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的加密技術(shù)？

A.AES加密

B.RSA加密

C.SHA加密

D.DES加密（）

18.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，以下哪些通信技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)之間的通信？

A.DSRC

B.LTE

C.Wi-Fi

D.藍(lán)牙（）

19.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高駕駛舒適性的措施？

A.車(chē)內(nèi)環(huán)境控制

B.車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

C.車(chē)輛自動(dòng)泊車(chē)

D.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制（）

20.以下哪些是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中使用的傳感器？

A.加速度傳感器

B.指紋傳感器

C.氣壓傳感器

D.溫度傳感器（）

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)______實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信。

2.______是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中用于車(chē)輛身份認(rèn)證的一種技術(shù)。

3.______技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的胎壓和溫度。

4.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中，______協(xié)議用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。

5.______技術(shù)可以預(yù)測(cè)車(chē)輛的故障并進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。

6.______是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中用于提高行車(chē)安全性的重要功能。

7.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以優(yōu)化______，從而提高交通效率。

8.______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程升級(jí)和診斷。

9.______技術(shù)可以監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞程度，防止疲勞駕駛。

10.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中，______是一種常用的加密技術(shù)。

11.______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)之間的通信。

12.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高_(dá)_____，減少擁堵。

13.______技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)。

14.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以減少______，降低能源消耗。

15.______技術(shù)可以提供實(shí)時(shí)的路況信息。

16.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中，______是一種用于車(chē)輛與行人通信的技術(shù)。

17.______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)功能。

18.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高_(dá)_____，減少交通事故。

19.______技術(shù)可以監(jiān)測(cè)車(chē)輛的油耗和排放。

20.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以優(yōu)化______，減少車(chē)輛排放。

21.______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛功能。

22.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高_(dá)_____，降低能源消耗。

23.______技術(shù)可以提供車(chē)輛的健康狀態(tài)信息。

24.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中，______是一種用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信的技術(shù)。

25.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以優(yōu)化______，提高道路利用率。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只能應(yīng)用于高端汽車(chē)，普通汽車(chē)無(wú)法使用。（）

2.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高車(chē)輛的駕駛安全性。（）

3.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要目的是為了提高車(chē)輛的舒適性。（）

4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以完全替代傳統(tǒng)的汽車(chē)安全系統(tǒng)。（）

5.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的V2X通信包括車(chē)輛與所有外部實(shí)體之間的通信。（）

6.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的CAN協(xié)議主要用于車(chē)輛內(nèi)部通信。（）

7.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的DSRC技術(shù)可以用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。（）

8.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高車(chē)輛的燃油效率。（）

9.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的ADAS系統(tǒng)包括自動(dòng)泊車(chē)功能。（）

10.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以完全消除車(chē)輛事故的風(fēng)險(xiǎn)。（）

11.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的V2V通信可以用于車(chē)輛之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。（）

12.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的OTA技術(shù)只能用于車(chē)輛軟件的更新。（）

13.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)。（）

14.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的數(shù)據(jù)安全完全不受威脅。（）

15.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高車(chē)輛的維修效率。（）

16.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以完全替代傳統(tǒng)的車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)。（）

17.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的V2I通信可以用于車(chē)輛與智能交通系統(tǒng)之間的通信。（）

18.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高車(chē)輛的保值率。（）

19.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以完全實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛。（）

20.車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的無(wú)線通信技術(shù)不會(huì)受到天氣影響。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在提高汽車(chē)安全性方面的作用及其具體應(yīng)用。

2.分析車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)節(jié)能方面的可能途徑，并舉例說(shuō)明。

3.討論車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在數(shù)據(jù)安全方面面臨的挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的解決方案。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用及其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某城市為提升交通效率和安全性，決定在市區(qū)內(nèi)推廣車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在提升該城市交通效率和安全性方面的具體作用。

案例背景：

-市區(qū)內(nèi)交通擁堵嚴(yán)重，高峰時(shí)段尤為明顯。

-城市道路基礎(chǔ)設(shè)施有限，難以擴(kuò)大道路容量。

-市區(qū)內(nèi)交通事故發(fā)生率較高，部分原因是駕駛員疲勞駕駛和視線受限。

案例要求：

（1）簡(jiǎn)述車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何幫助緩解交通擁堵。

（2）分析車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何提高交通事故預(yù)防能力。

（3）討論車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何改善駕駛員的駕駛條件。

2.案例題：某汽車(chē)制造商推出了一款搭載先進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)型。請(qǐng)根據(jù)以下信息，評(píng)估該車(chē)型在安全性和節(jié)能方面的表現(xiàn)。

案例背景：

-該車(chē)型配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

-車(chē)型采用了先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，并優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)和電池管理系統(tǒng)。

-車(chē)型在NEDC循環(huán)測(cè)試中的油耗表現(xiàn)優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型。

案例要求：

（1）分析該車(chē)型的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何提高駕駛安全性。

（2）討論該車(chē)型的節(jié)能技術(shù)如何降低能源消耗。

（3）結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)，評(píng)估該車(chē)型在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.C

3.A

4.C

5.D

6.D

7.B

8.A

9.D

10.A

11.B

12.D

13.C

14.A

15.C

16.A

17.D

18.A

19.D

20.A

21.B

22.D

23.C

24.A

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C

6.A,B,C

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C

13.A,B,C

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信

2.DSRC

3.TPMS

4.CAN

5.預(yù)測(cè)性維護(hù)

6.ADAS系統(tǒng)

7.交通流量

8.OTA技術(shù)

9.駕駛疲勞監(jiān)測(cè)

10.AES加密

11.DSRC

12.交通擁堵

13.行駛狀態(tài)

14.能源消耗

15.路況信息

16.V2I

17.自