《建筑基坑臨時棧橋技術(shù)規(guī)程（征求意見稿）》

ICS

中國建筑業(yè)協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)

PT/CCIATxxxx—20xx

建筑基坑臨時棧橋技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationfortemporarytrestle

ofbuildingfoundationpit

（征求意見稿）

20xx—xx—xx發(fā)布20xx—xx—xx實施

中國建筑業(yè)協(xié)會發(fā)布

1總則

1.0.1為了在建筑基坑臨時棧橋設(shè)計、施工中做到安全適用、

保護(hù)環(huán)境、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量，制定本規(guī)

程。

1.0.2本規(guī)程適用于建筑基坑臨時棧橋的設(shè)計、施工、檢測、

監(jiān)測、使用維護(hù)及拆除。

1.0.3建筑基坑臨時棧橋的設(shè)計與施工應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件、

使用環(huán)境、設(shè)計使用年限等因素，因地制宜、合理選型、

優(yōu)化設(shè)計、精心施工、嚴(yán)格監(jiān)控。

1.0.4建筑基坑臨時棧橋的設(shè)計、施工、檢測、監(jiān)測、使用維

護(hù)及拆除除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行

業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語

2.0.1基坑臨時棧橋temporarytrestleoffoundationpit

基坑工程中由梁、板、立柱、立柱樁、連桿等組成，作

為運輸通道或作業(yè)平臺的結(jié)構(gòu)，簡稱“棧橋”。按材質(zhì)可

分為鋼筋混凝土棧橋、鋼棧橋、組合棧橋等，按豎向設(shè)

置可分為水平棧橋、斜坡棧橋等。

2.0.2鋼筋混凝土棧橋reinforcedconcretetrestle

以鋼筋混凝土梁板作為運輸通道或作業(yè)平臺主要受力構(gòu)

件的臨時棧橋。

2.0.3鋼棧橋steeltrestle

以鋼梁板作為運輸通道或作業(yè)平臺主要受力構(gòu)件的臨時

棧橋。

2.0.4斜坡棧橋slopetrestle

豎直方向按一定坡度，標(biāo)高逐漸變化的臨時棧橋。

2.0.5設(shè)計使用年限designservicelife

在正常設(shè)計、施工、使用和維護(hù)條件下，棧橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件

不需進(jìn)行大修或更換，即可按其預(yù)定目的使用的年限。

2

3基本規(guī)定

3.0.1棧橋應(yīng)結(jié)合基坑支護(hù)形式、交通條件、土方挖運及其他

作業(yè)需求合理選型和布置。

3.0.2棧橋設(shè)計應(yīng)明確設(shè)計使用年限、用途、荷載和運輸條件

等。

3.0.3棧橋設(shè)計使用年限不得少于基坑支護(hù)使用年限。

3.0.4棧橋結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)

的設(shè)計計算和驗算要求。承載能力極限狀態(tài)計算應(yīng)采用

荷載效應(yīng)基本組合，正常使用極限狀態(tài)應(yīng)采用荷載效應(yīng)

標(biāo)準(zhǔn)組合。

3

4設(shè)計

4.1一般規(guī)定

4.1.1棧橋設(shè)計應(yīng)驗算整體穩(wěn)定性以及各構(gòu)件承載力、變形、

穩(wěn)定性。對于結(jié)構(gòu)不規(guī)則、荷載不均勻等情況，宜進(jìn)行

三維整體分析計算。

4.1.2棧橋構(gòu)件的變形應(yīng)符合下列規(guī)定：

1棧橋構(gòu)件的變形可根據(jù)構(gòu)件剛度按結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法計

算；

2棧橋梁的撓度宜小于其計算跨度的1/200；

3立柱變形引起棧橋梁的變形不得超出第2款的規(guī)定，

且不宜大于30mm。

4相鄰立柱間的差異變形不宜大于30mm。

4.2選型與平面布置

4.2.1棧橋的選型和布置應(yīng)根據(jù)下列因素綜合考慮確定：

1基坑使用要求、平面形狀和尺寸、土石方量和開挖深

度；

2基坑大門位置、周圍環(huán)境條件；

3場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件；

4支護(hù)結(jié)構(gòu)類型和支撐形式；

5地下結(jié)構(gòu)布置、工程造價、施工順序、施工方法和工

4

期等；

6當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗和一般做法。

4.2.2基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用內(nèi)支撐支護(hù)形式時，棧橋選型宜與支

撐材料類型一致。采用鋼筋混凝土支撐形式時，棧橋布

置宜與支撐相結(jié)合。

4.2.3斜坡棧橋坡度宜為1：6～1：10。

4.2.4棧橋?qū)挾葢?yīng)根據(jù)車道數(shù)確定，單車道不宜小于6m，雙車

道不宜小于8m，轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于所載車輛最小轉(zhuǎn)彎半

徑，并不宜小于15m。

4.2.5棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)，可根據(jù)需要設(shè)置人行道。

4.2.6棧橋立柱和立柱樁應(yīng)避開主體結(jié)構(gòu)框架梁、柱以及承重

墻的位置，宜設(shè)置在棧橋梁的交點處。

4.2.7立柱與棧橋梁之間或立柱之間宜設(shè)置連接，以加強整體

穩(wěn)定性。

4.3棧橋荷載

4.3.1作用于棧橋結(jié)構(gòu)體系的豎向荷載可分為永久荷載與可變

荷載。棧橋與支撐統(tǒng)一布置時，尚應(yīng)考慮水平力。

4.3.2永久荷載主要為棧橋結(jié)構(gòu)體系的自重，包括棧橋板、主

次梁、連桿、立柱、附屬結(jié)構(gòu)等。

4.3.3可變荷載主要為施工荷載，包括車輛荷載、材料堆載、

5

行人荷載等。

4.3.4永久荷載的分項系數(shù)宜取1.2，可變荷載的分項系數(shù)宜

取1.4。車輛、機械的動力系數(shù)宜取1.1～1.3。材料堆

載按實際荷載取值，車輛荷載參照《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》

CJJ11-2011取值，可取20～50kPa。

4.4梁板

Ⅰ鋼筋混凝土棧橋梁板

4.4.1棧橋梁板的混凝土強度等級不宜低于C30。

4.4.2棧橋梁按連續(xù)梁或簡支梁（寬度方向為單跨時）進(jìn)行分

析計算，其計算跨度取相鄰立柱中心距。

4.4.3棧橋梁設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1棧橋主梁跨度不宜大于9m；

2棧橋梁的高度宜取1/6～1/10L(L為棧橋主梁跨度)，

且不宜小于600mm；

3棧橋梁縱筋直徑不宜小于20mm。

4.4.4棧橋板可按單向板、雙向板或三角形板進(jìn)行分析計算，

棧橋板厚不宜小于250mm，棧橋板主筋直徑不宜小于

16mm，板內(nèi)主筋間距不應(yīng)大于200mm。

4.4.5對于斜坡棧橋梁與接坡處棧橋梁，應(yīng)適當(dāng)加強構(gòu)造強度，

并使用復(fù)合箍筋，箍筋直徑不宜小于10mm。

6

4.4.6各類混凝土構(gòu)件的相關(guān)計算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝

土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010的規(guī)定。

Ⅱ鋼棧橋梁板

4.4.7鋼棧橋鋼材牌號不宜低于Q235鋼。

4.4.8鋼梁可采用H型鋼、工字鋼、鋼管及組合截面等。當(dāng)采

用組合截面時，組合截面構(gòu)件間應(yīng)采用綴板連接。鋼梁

上宜鋪設(shè)鋼板或者路基箱。

4.4.9鋼梁尚應(yīng)進(jìn)行局部穩(wěn)定和節(jié)點連接驗算。

4.4.10各類鋼構(gòu)件的選型與驗算均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)

構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50017的規(guī)定。

4.5立柱與立柱樁

4.5.1立柱宜采用角鋼格構(gòu)柱、H型鋼柱和鋼管混凝土柱，立

柱長細(xì)比不宜大于30。相鄰立柱的間距應(yīng)根據(jù)棧橋梁的

布置及豎向荷載確定，宜取6～12m，且不宜超過15m。

4.5.2立柱采用鋼管時，宜采用螺栓連接或焊接連接；棧橋立

柱采用格構(gòu)柱或型鋼時，宜采用焊接連接；立柱連接位

置應(yīng)進(jìn)行加強，連接強度應(yīng)滿足受力要求。

4.5.3立柱宜按偏心受壓構(gòu)件進(jìn)行承載力計算和穩(wěn)定性驗算，

計算時應(yīng)充分考慮局部深坑開挖或者拆撐過程中的不利

工況，偏心距取棧橋梁安裝偏差、立柱平面定位偏差和

7

立柱垂直度偏差三部分之和。單根立柱承受的支撐梁、

棧橋板荷載的計算范圍宜按立柱兩側(cè)各1/2間距范圍進(jìn)

行計算。

4.5.4立柱截面承載力計算應(yīng)符合下列規(guī)定：

1立柱截面上的彎矩應(yīng)包括豎向荷載對立柱截面形心的

偏心彎矩、支撐軸向力的1/50作為橫向水平力對立柱產(chǎn)

生的彎矩、土方開挖時作用在立柱上的不平衡單向土壓

力引起的彎矩；

2立柱受壓計算長度取豎向相鄰水平棧橋連桿中心距，

最下一層連桿以下的立柱取該層連桿中心線至開挖面以

下5倍立柱直徑（或邊長）處的距離，且應(yīng)考慮拆撐時

不利工況的長度。

4.5.5立柱應(yīng)考慮由于基坑隆起引起的差異變形。

4.5.6立柱與棧橋梁的連接可采用鉸接連接，在節(jié)點處應(yīng)根據(jù)

承受的荷載大小，設(shè)置抗剪鋼筋或鋼牛腿等抗剪措施。

立柱穿過主體結(jié)構(gòu)底板的部位，應(yīng)采取有效的止水措施。

4.5.7立柱樁宜采用灌注樁，可與基礎(chǔ)樁共用。

4.5.8當(dāng)采用灌注樁作為立柱樁時，樁徑不宜小于650mm，必

要時可采用頂部擴徑。立柱錨入立柱樁的深度應(yīng)滿足受

力要求，不應(yīng)小于立柱長邊或立柱直徑的4倍，且不宜

小于3m。

8

4.5.9立柱樁應(yīng)滿足承載力的要求，豎向荷載應(yīng)按最不利工況

取值。

4.5.10立柱樁處于凍土、鹽漬土、濕陷性黃土、膨脹土、松散

填土等地層時，應(yīng)考慮其不利影響采取特殊加強措施。

4.6連桿

4.6.1棧橋連桿的長細(xì)比不宜大于120。

4.6.2棧橋水平連桿和交叉連桿的構(gòu)造應(yīng)符合以下規(guī)定：

1水平連桿和交叉連桿宜采用槽鋼或工字鋼；

2水平連桿和交叉連桿規(guī)格應(yīng)通過豎向荷載及立柱間距

計算確定；

3各道水平連桿宜在同一水平面內(nèi)，豎向間距宜5～8m，

并避開主體地下結(jié)構(gòu)、樓板和水平支撐的位置；

4水平連桿至基底的凈高不宜小于3m。

4.6.3連桿和立柱之間宜設(shè)置連接板。連接板尺寸宜大于棧橋

立柱綴板尺寸，連桿和立柱分別與中間的連接板進(jìn)行焊

接或栓接。

4.6.4棧橋連桿應(yīng)進(jìn)行抗壓強度和抗壓穩(wěn)定承載力計算，應(yīng)按

最不利位置計算連桿的內(nèi)力。

4.7節(jié)點處理

4.7.1采用鋼筋混凝土棧橋時，棧橋面板宜與棧橋梁一起澆筑，

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且棧橋板鋼筋應(yīng)錨入棧橋梁不少于35d（圖4.7.1）。

圖4.7.1棧橋梁、板連接示意圖

1-棧橋梁；2-棧橋板；3-棧橋板鋼筋

4.7.2采用斜坡棧橋時，應(yīng)保證斜向棧橋板和平直段棧橋板的

有效連接。鋼棧橋斜板面和平板面間應(yīng)焊接牢固，混凝

土棧橋板面鋼筋錨固長度不小于35d（圖4.7.2）。

5d

≥31

2

≥35d

3

圖4.7.2混凝土棧橋斜板與平板連接示意圖

1-棧橋平板；2-棧橋斜板；3-棧橋板縱向主筋

4.7.3棧橋位于鋼筋混凝土支撐上方時，可自首道支撐起采用

短柱或墻肢與棧橋板連接（圖4.7.3）。

10

lala

圖4.7.3節(jié)點示意圖

4.7.4棧橋應(yīng)設(shè)置防滑措施?；炷翖蚩稍跅虬迕娌捎每?/p>

槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度；鋼

棧橋可在板面焊接螺紋鋼筋作為防滑條，鋼筋防滑條間

距宜為300～500mm。

4.7.5棧橋面板宜設(shè)置排水措施，通過排水管將雨水、積水等

收集至基坑內(nèi)集水坑后統(tǒng)一抽排至基坑外。

4.7.6棧橋邊緣宜設(shè)置防護(hù)措施。棧橋面板宜設(shè)置上翻梁，上

翻梁鋼筋錨入混凝土面板不小于35d或與鋼棧橋面板焊

接不小于10d（雙面焊不小于5d）。上翻梁高度不宜小于

300mm，頂部應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度不宜小于1200mm

（圖4.7.6）。

圖4.7.6棧橋防護(hù)示意圖

1-棧橋上翻梁；2-棧橋邊梁；3-棧橋板；4-防護(hù)欄桿

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4.7.7采用鋼筋混凝土棧橋時，棧橋梁與立柱應(yīng)連接牢固，立

柱宜在棧橋梁底設(shè)置托板及加勁板（圖4.7.7-1、圖

4.7.7-2）。

圖4.7.7-1格構(gòu)柱/鋼管立柱與棧橋梁節(jié)點立面示意圖

1-棧橋梁；2-格構(gòu)柱/鋼管柱；3-托板；4-加勁板

圖4.7.7-2格構(gòu)柱/鋼管立柱與棧橋梁節(jié)點平面示意圖

1-格構(gòu)柱/鋼管柱；3-托板；4-加勁板

4.7.8當(dāng)采用混凝土棧橋，棧橋立柱中心偏離棧橋梁時，應(yīng)將

棧橋梁局部擴大，局部擴大范圍應(yīng)設(shè)置加強鋼筋，覆蓋

立柱范圍并滿足構(gòu)造及受力要求（圖4.7.8）。

圖4.7.8棧橋梁局部擴大示意圖

1-棧橋立柱；2-棧橋梁；3-棧橋梁局部擴大部分；4-加強鋼筋

4.7.9當(dāng)采用灌注樁作為棧橋立柱的基礎(chǔ)時，鋼管、格構(gòu)柱或

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其他形式立柱應(yīng)與灌注樁鋼筋籠焊接牢固，焊接點不宜

少于4個，必要時可另設(shè)構(gòu)造筋將立柱與鋼筋籠連接，

焊接長度不小于10d（采用雙面焊時不小于5d）（圖

4.7.9）。

圖4.7.9棧橋立柱與灌注樁鋼筋籠連接示意圖

1-鋼筋籠主筋；2-鋼筋籠螺旋箍筋；3-棧橋立柱；4-構(gòu)造筋；5-灌注樁

4.7.10棧橋立柱穿過主體結(jié)構(gòu)底板的部位，應(yīng)在底板厚度中心

位置立柱周圈焊接止水鋼板，止水鋼板寬度不宜小于

100mm、厚度不宜小于6mm，止水鋼板焊接采用滿焊（圖

4.7.10）。

13

圖4.7.10棧橋立柱底板位置止水示意圖

1-止水鋼板；2-棧橋立柱；3-底板

4.7.11鋼柱柱頂與鋼梁連接位置宜設(shè)置封板和加勁肋（圖

4.7.11）。

1-12-2

圖4.7.11柱頂與鋼梁連接節(jié)點示意圖

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5施工

5.1一般規(guī)定

5.1.1基坑臨時棧橋施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件，對構(gòu)件設(shè)計尺寸

和關(guān)鍵施工參數(shù)進(jìn)行核對，且應(yīng)由設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交

底。

5.1.2施工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制、評審和審批施工方案，并

應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。

5.1.3棧橋構(gòu)件的安裝應(yīng)與土方開挖、降水和基坑支護(hù)施工密

切配合。

5.1.4棧橋使用的鋼材、鋼筋、水泥、砂、石等原材料的質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

5.1.5五級以上大風(fēng)、大霧和雨雪等惡劣天氣，不得進(jìn)行棧橋

施工作業(yè)。

5.1.6所有鋼材及配件應(yīng)進(jìn)行防銹防腐處理。

5.2梁板

Ⅰ鋼筋混凝土棧橋梁板

5.2.1梁板澆筑應(yīng)首先考慮將現(xiàn)場土方開挖至設(shè)計標(biāo)高，盡量

不采用支架。若采用支架，可采用滿布支架或梁式支架，

且應(yīng)對支架進(jìn)行計算，保證其穩(wěn)定性。

5.2.2鋼筋混凝土棧橋梁板現(xiàn)澆施工時，梁體混凝土在順橋向

15

宜從低處向高處進(jìn)行澆筑，在橫橋向宜對稱進(jìn)行澆筑。

混凝土澆筑過程中，應(yīng)對支架的變形和支架地基的沉降

等進(jìn)行監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超過預(yù)警值的變形、變位，應(yīng)及時

采取措施。

5.2.3分段拼接棧橋梁的接頭混凝土或砂漿，其強度應(yīng)不低于

梁體的設(shè)計強度。

5.2.4棧橋梁板底模應(yīng)具有足夠的強度和剛度，采用混凝土墊

層作底模時，應(yīng)有隔離措施，挖土?xí)r應(yīng)及時清除吸附在

棧橋梁板底部的塊體。

5.2.5斜坡棧橋梁板下土方必須壓實。

5.2.6立柱與棧橋梁節(jié)點處，棧橋梁鋼筋宜從立柱側(cè)面繞行貫

通，若空間過小也可采用傳力鋼板法。

Ⅱ鋼棧橋梁板

5.2.7鋼梁宜設(shè)置溫度伸縮縫。

5.2.8鋼棧橋構(gòu)件連接可采取焊接或栓接的方式。

5.2.9梁、板安（吊）裝時，應(yīng)采取有效措施。

5.2.10安裝完成后，應(yīng)詳細(xì)檢查運輸、安裝過程匯總涂層的擦

傷，并補刷油漆，對所有的連接螺栓應(yīng)逐一檢查。

5.3立柱與立柱樁

5.3.1棧橋立柱和立柱樁的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

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1棧橋立柱樁混凝土的澆筑面宜高于設(shè)計樁頂500mm；

2立柱的加工、運輸、堆放應(yīng)采取控制平直度的技術(shù)措

施；

3棧橋立柱的定位和垂直度宜采用專門措施進(jìn)行控制，

對格構(gòu)柱、H型鋼柱，尚應(yīng)同時控制方向偏差；

4采用鋼立柱時，鋼立柱柱宜先安裝就位，再澆筑立柱

樁混凝土；

5立柱周圍的空隙應(yīng)用碎石回填密實，應(yīng)避免在負(fù)荷狀

態(tài)下對立柱主體施焊。

5.3.2棧橋立柱和立柱樁的施工偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1臨時棧橋立柱平面位置的允許偏差應(yīng)為50mm，垂直度

的允許偏差應(yīng)為1/200；

2棧橋立柱用作主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件時，立柱平面位置的允許

偏差應(yīng)為10mm，垂直度允許偏差應(yīng)為1/300；

3立柱樁的垂直度允許偏差應(yīng)為1/150；

4立柱樁底沉渣厚度不應(yīng)大于50mm；

5立柱和立柱樁定位偏差不應(yīng)大于20mm；

6格構(gòu)柱、H型鋼柱轉(zhuǎn)向不宜大于5°。

5.4連桿

5.4.1土方開挖至連桿施工作業(yè)面后，應(yīng)及時施工連桿。

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5.4.2立柱、連桿和連接板的焊縫等級為三級，焊接材料為焊

條。

5.4.3連接板焊接完成后應(yīng)采用靠尺及吊錘對垂直度及水平度

進(jìn)行檢查；每排立柱上的不同連接板安裝時必須確保在

同一平面內(nèi)。

5.4.4當(dāng)連桿超過材料規(guī)格長度時，將鋼材進(jìn)行對接焊接，四

周滿焊，在焊接位置增加綴板焊接。鋼材對接時須切成

45°斜面進(jìn)行焊接（圖5.4.4）。

圖5.4.4槽鋼對接焊接示意圖

5.4.5連桿施工質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1焊縫表面應(yīng)平整，不得有氣孔、夾渣和肉眼可見的裂

痕。

2母材上待焊接的表面和兩側(cè)應(yīng)均勻、光潔，且應(yīng)無毛

刺、裂紋和其他對焊縫質(zhì)量有不利影響的缺陷。待焊接

的表面及距焊縫破口邊緣位置30mm范圍內(nèi)不得有影響

正常焊接和焊縫質(zhì)量的氧化皮、銹蝕、油脂、水等雜物。

3連桿在地下結(jié)構(gòu)梁板澆筑完成并達(dá)到設(shè)計強度的80%

后方可拆除。

18

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6質(zhì)量檢測

6.0.1鋼板、型材和管材的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)

工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205的規(guī)定并滿足設(shè)計要

求。

6.0.2鋼筋、混凝土工程的質(zhì)量檢驗應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程

施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204的相關(guān)規(guī)定。

6.0.3樁基的質(zhì)量檢驗應(yīng)符合《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)

準(zhǔn)》GB50300的相關(guān)規(guī)定。

6.0.4棧橋結(jié)構(gòu)安裝允許偏差應(yīng)符合表6.0.4的規(guī)定。

表6.0.4棧橋結(jié)構(gòu)安裝允許偏差

序號項目允許偏差（mm）

1棧橋梁截面尺寸+8，-5

2立柱垂直度不大于1/200棧橋高度

3棧橋梁與立柱軸線偏差不大于50

4棧橋梁水平軸線偏差不大于30

5立柱樁沉渣厚度不大于50

20

7監(jiān)測

7.0.1在棧橋使用期間應(yīng)進(jìn)行變形及內(nèi)力監(jiān)測。

7.0.2棧橋結(jié)構(gòu)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制監(jiān)測方案，包括監(jiān)測點布置、

監(jiān)測方法、監(jiān)測人員及主要儀器設(shè)備、監(jiān)測頻率和監(jiān)測

報警值。

7.0.3位移監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1每個棧橋結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)基準(zhǔn)點，可與基坑監(jiān)測共用；

2在棧橋梁、立柱處布置位移監(jiān)測點；

3監(jiān)測點應(yīng)設(shè)在角部和四邊的中部位置。

7.0.4內(nèi)力監(jiān)測測點布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1在棧橋立柱和梁跨中布置內(nèi)力監(jiān)測點；

2應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù)宜自動連續(xù)采集。

7.0.5監(jiān)測設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)滿足觀測精度和量程的要求；

2應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性和可靠性；

3應(yīng)經(jīng)過校準(zhǔn)或標(biāo)定，且校核記錄和標(biāo)定資料齊全，并

應(yīng)在規(guī)定的校準(zhǔn)有效期內(nèi)；

4應(yīng)減少現(xiàn)場線路布置布線長度，不得影響現(xiàn)場施工正

常進(jìn)行。

7.0.6監(jiān)測點應(yīng)穩(wěn)固、明顯，應(yīng)設(shè)監(jiān)測裝置和監(jiān)測點的保護(hù)裝

21

置。

7.0.7監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)棧橋結(jié)構(gòu)規(guī)模、周邊環(huán)境、

施工階段等因素確定。棧橋使用期間位移監(jiān)測頻率不應(yīng)

少于每日1次，內(nèi)力監(jiān)測頻率不應(yīng)少于2小時1次。監(jiān)

測數(shù)據(jù)變化量較大或速率加快時，應(yīng)提高監(jiān)測頻率。

7.0.8當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)暫時停止棧橋使用，并應(yīng)迅

速撤離作業(yè)面上的人員，啟動應(yīng)急預(yù)案：

1監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報警值時；

2棧橋結(jié)構(gòu)的荷載突然發(fā)生意外變化時。

7.0.9監(jiān)測報警值應(yīng)根據(jù)監(jiān)測項目的累計變化量和變化速率確

定，并應(yīng)滿足表7.0.9的規(guī)定。

表7.0.9監(jiān)測報警值

監(jiān)測指標(biāo)限值

設(shè)計計算值

內(nèi)力

近3次讀數(shù)平均值的1.5倍

水平位移量：H/200

位移豎直位移量：30mm

近3次讀數(shù)平均值的1.5倍

7.0.10監(jiān)測資料宜包括監(jiān)測方案、內(nèi)力及變形記錄、監(jiān)測分析

及結(jié)論。

22

8使用維護(hù)與拆除

8.1一般規(guī)定

8.1.1棧橋使用單位應(yīng)明確負(fù)責(zé)人和崗位職責(zé)，進(jìn)行棧橋安全

使用與維護(hù)技術(shù)安全交底和培訓(xùn)，制定必要的應(yīng)急處置，

監(jiān)測異常時的處理程序，檢查作業(yè)安全交底與應(yīng)急處置

演練，并應(yīng)制定檢查、維護(hù)等制度。

8.1.2棧橋使用期間應(yīng)在醒目位置設(shè)置限載指示牌和警示標(biāo)志。

8.1.3棧橋在使用過程中，不應(yīng)更改原設(shè)計的使用功能，嚴(yán)禁

超載；當(dāng)確需改變棧橋的使用功能時，必須由設(shè)計單位

復(fù)核和加固。

8.1.4現(xiàn)場應(yīng)加強對棧橋的管控、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維護(hù)。

使用單位應(yīng)對后續(xù)施工中存在的影響棧橋安全的行為及

時制止，消除可能發(fā)生的安全隱患。

8.1.5棧橋結(jié)構(gòu)使用過程中，嚴(yán)禁拆除構(gòu)配件。

8.2使用維護(hù)

8.2.1鋼筋混凝土棧橋待混凝土結(jié)構(gòu)強度達(dá)到設(shè)計強度的80%

時，棧橋才可作為運輸?shù)缆饭┻\輸車輛通行。鋼棧橋架

設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)安全及質(zhì)量問題及

時采取可靠的糾正措施。棧橋交付使用后，必須定期進(jìn)

23

行檢查和維護(hù)。

8.2.2土方開挖挖土應(yīng)按距棧橋從遠(yuǎn)到近進(jìn)行退挖，并且應(yīng)按

分層、分段、分塊的原則進(jìn)行開挖。

8.2.3轉(zhuǎn)運的土方應(yīng)堆在棧橋周邊并在挖機回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)堆

高。

8.2.4開挖過程中應(yīng)注意保護(hù)立柱不被機械碰撞損傷，在挖機

挖至立柱外圍20cm土方時，應(yīng)采用人工掏土進(jìn)行立柱附

近土方開挖。

8.2.5施工機械或運輸車輛在棧橋上行駛時，應(yīng)在棧橋中間限

速行駛，不單邊行駛或停在一側(cè)待裝土。

8.2.6挖土機?？课恢弥g應(yīng)保持一定的安全距離，避免多臺

滿載設(shè)備位于同一跨度等不利荷載分布情況。且土方車

輛不得在同一跨及相鄰跨停留。

8.2.7在棧橋上的各種挖土、取土設(shè)備在挖土、取土半徑范圍

內(nèi)作業(yè)時，操作不應(yīng)過猛，履帶不宜單邊受力，應(yīng)與棧

橋邊保持一定距離。

8.2.8棧橋兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿。

8.2.9棧橋為基坑臨時結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)施工期間如需使用需評

估后確定，必要時進(jìn)行加固處理。

24

8.3拆除

8.3.1棧橋的整體拆除順序應(yīng)與棧橋安裝順序相反。

8.3.2當(dāng)棧橋與內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合時，棧橋應(yīng)在施工完成換撐并

達(dá)到設(shè)計要求后方可拆除。

8.3.3混凝土棧橋拆除時，應(yīng)首先進(jìn)行棧橋面板破碎，然后切

斷棧橋梁與圍檁結(jié)構(gòu)的連接，之后依次拆除次梁和主梁，

最后拆除棧橋立柱連桿和棧橋立柱。

8.3.4鋼棧橋拆除時可采用火焰切割，動火作業(yè)應(yīng)滿足安全管

理規(guī)定；混凝土棧橋拆除方法可采用人工拆除、機械拆

除、爆破拆除、靜力切割拆除等，作業(yè)方法應(yīng)滿足操作

規(guī)程；棧橋拆除分段長度、重量應(yīng)考慮起重機起吊能力。

8.3.5棧橋拆除施工過程中，棧橋上嚴(yán)禁堆載，并應(yīng)限制施工

機械超載，確保棧橋剩余部分結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

8.3.6棧橋拆除過程中，應(yīng)加強安全巡視，做好安全保護(hù)措施；

作業(yè)區(qū)域下方嚴(yán)禁作業(yè)人員、施工。

8.3.7拆除作業(yè)應(yīng)采取降塵、降噪措施。

8.3.8棧橋拆除過程中應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，派專人看守，

嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)范圍。

25

附表A棧橋檢查驗收項目

序

檢查項目檢查內(nèi)容及要求

號

安裝前應(yīng)編制專項施工方案，進(jìn)行設(shè)計計算，并

1施工方案

應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行審核、審批

截面尺寸、立柱及連桿間距、混凝土強度、鋼材

2構(gòu)造

保證牌號等符合設(shè)計要求

3項目施工荷載限載要求與設(shè)計一致

棧橋結(jié)構(gòu)搭設(shè)、拆除前應(yīng)進(jìn)行交底，并有交底記

4交底與驗收

錄；搭設(shè)完畢，應(yīng)按照規(guī)定組織驗收

5焊接質(zhì)量符合設(shè)計要求

6一般拆除拆除前應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)

7項目安全防護(hù)防護(hù)欄桿

26

本規(guī)范用詞說明

1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范、規(guī)程）條文時區(qū)別對待，

對于要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：

1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：

正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。

2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：

正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。

3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的：

正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。

4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

2條文中指明必須按其他標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為

“按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的規(guī)定”

27

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50017

《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205

《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50497

《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120

《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ11-2011

28

中國建筑業(yè)協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)

建筑基坑臨時棧橋技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationfortemporarytrestle

ofbuildingfoundationpit

條文說明

29

制定說明

《建筑基坑臨時棧橋技術(shù)規(guī)程》（T/CCIATxxxx—20xx），經(jīng)中國建筑

業(yè)協(xié)會××××年××月××日以第××號公告批準(zhǔn)發(fā)布。

本規(guī)程制訂過程中，編制組進(jìn)行了廣泛調(diào)查研究，總結(jié)了我國工程建設(shè)基坑

臨時棧橋的實踐經(jīng)驗。

為便于廣大設(shè)計、施工、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時能正確

理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《建筑基坑臨時棧橋技術(shù)規(guī)程》編制組按章、節(jié)、條順序

編制了本標(biāo)準(zhǔn)的條文說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事

項進(jìn)行了說明。但是，本條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用

者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。

30

1總則

1.0.1本條是基坑工程臨時棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工必須遵循的基

本原則。

1.0.2本條明確了規(guī)程的適用范圍。

1.0.3建筑基坑臨時棧橋的設(shè)計、施工應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件、

使用環(huán)境、設(shè)計使用期限等因素，確保滿足安全和使用

要求。

2術(shù)語與符號

基坑臨時棧橋為基坑工程中由梁、板、立柱、立柱樁、連桿

等組成，作為運輸通道或作業(yè)平臺的結(jié)構(gòu)。按材質(zhì)可分為鋼筋混

凝土棧橋、鋼棧橋、組合棧橋等，按豎向設(shè)置可分為水平棧橋、

斜棧橋、螺旋棧橋等。

鋼筋混凝土棧橋往往采用梁板體系，受力明確、可靠；平面

布置靈活，若結(jié)合支撐進(jìn)行布置，造價較低。

鋼棧橋架設(shè)、拆除方便，用鋼量大，造價較高，但材料有一

定的重復(fù)利用率，對節(jié)點的焊接質(zhì)量要求較高。鋼棧橋可進(jìn)一步

細(xì)分型鋼棧橋、貝雷片棧橋等。

31

3基本規(guī)定

3.0.2棧橋設(shè)計應(yīng)明確施工棧橋的使用期限、用途、荷載和運

輸條件等。棧橋用途可分為運輸通道和作業(yè)平臺，不同

用途荷載不同。

3.0.4規(guī)定了棧橋結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計和正常使用極限

狀態(tài)設(shè)計時應(yīng)采用的荷載效應(yīng)組合。

32

4設(shè)計

4.1一般規(guī)定

4.1.1為保證棧橋使用安全，棧橋應(yīng)進(jìn)行承載力、穩(wěn)定性及變

形設(shè)計計算。棧橋與內(nèi)支撐相結(jié)合設(shè)計時，應(yīng)驗算包括

內(nèi)支撐和棧橋在內(nèi)的整體結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性。

4.1.2棧橋變形限值應(yīng)以不影響結(jié)構(gòu)使用功能、外觀及其他構(gòu)

件的連接等要求為目的。

4.2選型與平面布置

4.2.1本條介紹了棧橋選型和布置需考慮的因素。棧橋宜結(jié)合

場地大門位置設(shè)置成環(huán)路。

4.2.2棧橋形式的確定與支撐的布置是相互影響的。支撐采用

鋼管，鋼棧橋的標(biāo)高宜設(shè)置在支撐面以上，保證棧橋梁

和支撐相互獨立，互不影響，立柱可以共用?；炷林?/p>

撐或型鋼支撐，支撐桿件和棧橋梁可以共用，棧橋可與

首道支撐設(shè)置在同一標(biāo)高。

4.2.3棧橋坡度首先取決于安全和駕駛員的心理影響，其次是

機動車爬坡能力和剎車能力。根據(jù)已有工程經(jīng)驗，給出

斜坡棧橋的常用坡度。

4.2.4棧橋?qū)挾雀鶕?jù)施工機械的輪距和施工過程中車輛的調(diào)配、

行車路線以及以往棧橋工程案例，給出棧橋?qū)挾?、轉(zhuǎn)彎

33

半徑的建議值。

4.2.5～4.2.7對于立柱、棧橋梁等的節(jié)點處理、

必要的聯(lián)系桿件的設(shè)置等對確保整個棧橋體系的穩(wěn)定和

安全是非常重要的。立柱若與主體結(jié)構(gòu)梁、柱或承重墻

的位置相沖突，往往會對主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋擺放造成

困難，從而需要采取加大主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸等處理措施，

影響主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)這種情況。

4.3棧橋荷載

棧橋的設(shè)計必須考慮施工荷載、棧橋自重等各種動、靜載荷的作

用，以滿足強度、剛度、穩(wěn)定性的要求。

4.4梁板

本節(jié)規(guī)定了棧橋梁板的構(gòu)造要求。棧橋梁板構(gòu)件的構(gòu)造，尚應(yīng)符

合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010）、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)

計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017）的有關(guān)規(guī)定。

4.5立柱與立柱樁

4.5.1～4.5.2由于棧橋板自重及棧橋板上施工活

載或堆載較大，棧橋下立柱樁所受豎向荷載值也偏大，

因此作為棧橋豎向承重構(gòu)件，立柱及立柱樁要求具有較

好自身剛度和較小垂直位移。絕大部分棧橋立柱都采用

34

角鋼格構(gòu)拄，立柱樁采用鉆孔灌注樁。采用角鋼格構(gòu)柱

做立柱，其特點是承載能力強、穩(wěn)定性好，基礎(chǔ)底板、

各層樓板的鋼筋易插穿格構(gòu)柱，對主體結(jié)構(gòu)施工影響小，

適用范圍廣。在立柱穿越底板處，可直接加焊止水鋼片，

止水效果可靠。缺點是目重較大不易安裝，現(xiàn)場焊接時

間長。鋼棧橋宜采用鋼管立柱，鋼管立柱頂部宜設(shè)置棧

橋鋼梁限位措施，防止鋼梁移位。

4.5.3工程中常用灌注樁作為立柱樁將鋼立柱承擔(dān)的豎向荷載

傳遞至基礎(chǔ)。立柱樁可以是專門加打的鉆孔灌注樁，但

考慮到基坑工程作為臨時結(jié)構(gòu)，在條件允許的情況下應(yīng)

盡可能利用主體結(jié)構(gòu)工程樁以降低工程造價，提高工程

經(jīng)濟性。

4.5.5受基坑支撐布置、工程樁等因素的影響，棧橋梁的布置

間距并不一定相同，因此，計算板重(梁的從屬面積)應(yīng)

按照梁兩側(cè)各1/2梁間距范圍內(nèi)的實際面積確定；而豎

向荷載分配模式是根據(jù)棧橋板傳遞豎向荷載的方式確定

的。

4.5.6單向布置的平面棧橋體系，棧橋平面內(nèi)的縱向穩(wěn)定由立

柱來保證。根據(jù)經(jīng)驗，維持棧橋縱向穩(wěn)定所需的橫向力

約為其軸向力的1/50，因此立柱的驗算需要考慮由橫向

力產(chǎn)生的附加力矩，同時還需要考慮土方開挖時作用在

35

立柱上的不平衡單向土壓力引起的彎矩。

4.6連桿

4.6.1～4.6.3在基坑開挖過程中，棧橋立柱外露

長度逐漸增加，為減小棧橋立柱的長細(xì)比，確保受壓后

不失穩(wěn)破壞，保證棧橋系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，相鄰立柱間

采用水平連桿和交叉連桿進(jìn)行連接固定。水平連桿和交

叉連桿應(yīng)與立柱焊接或螺栓連接，確保連接節(jié)點可靠。

4.7節(jié)點處理

4.7.1～4.7.2對于基坑棧橋，應(yīng)保證整體工作性

能，加強節(jié)點強度?；炷翖蛄号c板、平板與斜板宜

同時澆筑，同時連接處鋼筋的錨固長度應(yīng)滿足要求。鋼

棧橋不同構(gòu)件之間多采用焊接或螺栓連接，不同構(gòu)件間

的連接強度應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017）的相

關(guān)規(guī)定。

4.7.4基坑棧橋是進(jìn)出基坑的重要通道，除應(yīng)滿足基本通行要

求外，還應(yīng)設(shè)置必要的附屬保護(hù)措施。由于大量棧橋為

斜坡形式，為保證車輛行駛穩(wěn)定性，棧橋板應(yīng)設(shè)置必要

的防滑措施。棧橋為臨時設(shè)施，防滑以簡單實用為主，

混凝土棧橋板面可進(jìn)行刻槽、壓槽、拉槽或拉毛，增加

混凝土表面的粗糙度；鋼棧橋板面可焊接螺紋鋼筋進(jìn)行

36

防滑處理。

4.7.7～4.7.8棧橋使用過程中，棧橋梁承受來自

棧橋板傳遞的荷載，棧橋梁將梁板工作荷載及自重荷載

傳遞至棧橋立柱。為保證梁柱之間的傳力性能，梁柱間

節(jié)點應(yīng)合理可靠，既能保證荷載傳遞效果，又要防止節(jié)

點位移過大。基坑工程中，棧橋立柱通常采用灌注樁作

為基礎(chǔ)。立柱和灌注樁之間連接應(yīng)牢固穩(wěn)定，施工時應(yīng)

將立柱伸入到鋼筋籠內(nèi)并連接牢固，防止下放過程中出

現(xiàn)鋼筋籠和立柱脫離。立柱錨入灌注樁的長度應(yīng)滿足要

求，避免棧橋使用過程中立柱出現(xiàn)過大沉降或水平位移。

4.7.10當(dāng)?shù)装迨┕で皸驘o法拆除時，立柱在底板的部分容易

成為地下水的滲流通道，故應(yīng)采用合理的止水措施，一

般多采用焊接止水鋼板等方式延長地下水滲流通道。

37

5施工

5.1一般規(guī)定

5.1.3特別要注意土方開挖的對稱性，以保證立柱周圍土壓力

的對稱性。

5.1.5沿海地區(qū)應(yīng)考慮臺風(fēng)影響。

5.2梁板

5.2.1對彎、坡、斜棧橋，其支架的設(shè)置應(yīng)適應(yīng)梁體相應(yīng)幾何

線形的變化，且應(yīng)采取有效措施保證支架的穩(wěn)定性。

5.2.4土方開挖時，應(yīng)清除棧橋梁底模，避免底模附著在棧橋

梁底部。若采用混凝土墊層作為底模，必須在棧橋梁以

下土方開挖時及時清理干凈，否則附著的底模在后續(xù)施

工過程中一旦發(fā)生脫落，可能造成人員傷亡事故。為了

方便清除混凝土墊層底模，應(yīng)在棧橋梁和底模之間設(shè)置

隔離措施。

5.2.5斜坡棧橋梁板下土方必須壓實，保證在綁扎鋼筋和澆筑

混凝土過程中不會發(fā)生較大的沉降。澆筑斜坡棧橋梁板

下的混凝土墊層時，墊層厚度從兩邊向中間逐漸加厚，

起到起拱作用，有利于梁板受力。

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5.3立柱與立柱樁

5.3.2立柱樁一般是臨時結(jié)構(gòu)，但立柱樁工作期間處于單樁受

荷狀態(tài)，各樁之間的不均勻沉降控制要求比工程樁更高。

因此施工時必須同樣嚴(yán)格控制樁底沉渣厚度，減少立柱

樁受荷沉降。立柱轉(zhuǎn)向角度偏差過大，會對鋼筋施工帶

來困難，因此作出規(guī)定。

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7監(jiān)測

7.0.3位移監(jiān)測點的布置原則應(yīng)最大程度地反映出結(jié)構(gòu)的變形

模態(tài)。本條規(guī)定了對棧橋結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測點的具體位置。

7.0.4內(nèi)力監(jiān)測反映桿件實際工作狀態(tài)下的受力狀態(tài)，是評價

棧橋承載情況的重要指標(biāo)。內(nèi)力監(jiān)測點的布置原則應(yīng)根

據(jù)其桿件所處位置的重要性和實際受力情況考慮，并同

時兼顧監(jiān)測方案的成本。

7.0.5本條規(guī)定保證了監(jiān)測設(shè)備在精度、可靠性等方面滿足工

程監(jiān)測需求。

7.0.7本條對監(jiān)測頻率做了基本規(guī)定。

7.0.8本條