《客運(yùn)船舶駕駛員浙江省職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》

客運(yùn)船舶駕駛員

浙江省職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)

（征求意見(jiàn)稿）

1．職業(yè)概況

1.1職業(yè)名稱(chēng)

客運(yùn)船舶駕駛員

1.2職業(yè)編碼

4-02-03-01

1.3職業(yè)定義

駕駛客船①、滾裝客船，運(yùn)送乘客和車(chē)輛的人員（持有《內(nèi)河客船船員特殊

培訓(xùn)合格證》的船員）。

1.4職業(yè)技能等級(jí)

本職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí)，分別為：五級(jí)/初級(jí)工、四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、

二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師。

1.5職業(yè)環(huán)境條件

船舶艙室內(nèi)外，隨季節(jié)、地區(qū)變化接觸低溫、高溫、異常天氣條件。

1.6職業(yè)能力特征

身體健康狀況滿(mǎn)足船員健康檢查要求；眼、手、足動(dòng)作協(xié)調(diào)；有較好的視

力和辨色能力；形體感和空間感強(qiáng)；具有一定的學(xué)習(xí)能力和計(jì)算分析能力。

1.7普通受教育程度

初中畢業(yè)（或相當(dāng)文化程度）。

①本標(biāo)準(zhǔn)的客船指內(nèi)河客船，包括：普通客船、高速客船、客滾船、游覽船等。

1

1.8培訓(xùn)參考學(xué)時(shí)

五級(jí)/初級(jí)工不少于240標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)，四級(jí)/中級(jí)工不少于180標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)，三級(jí)

/高級(jí)工不少于160標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)，二級(jí)/技師不少于100標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)，一級(jí)/高級(jí)技師

不少于80標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。

1.9職業(yè)技能鑒定要求

1.9.1申報(bào)條件

——具備以下條件之一者，可申報(bào)五級(jí)/初級(jí)工：

（1）累計(jì)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)①工作1年（含）以上。

（2）本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)學(xué)徒期滿(mǎn)。

——具備以下條件之一者，可申報(bào)四級(jí)/中級(jí)工：

（1）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)五級(jí)/初級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)后，累計(jì)從事本職

業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作2年（含）以上。

（2）累計(jì)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作4年（含）以上。

（3）取得技工學(xué)校或技師學(xué)院本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)②畢業(yè)證書(shū)（含尚未取得

畢業(yè)證書(shū)的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）；或取得經(jīng)評(píng)估論證、以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的

中等及以上職業(yè)學(xué)校本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證書(shū)（含尚未取得畢業(yè)證書(shū)的在校

應(yīng)屆畢業(yè)生）。

——具備以下條件之一者，可申報(bào)三級(jí)/高級(jí)工：

（1）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)后，累計(jì)從事本職

業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作5年（含）以上。

（2）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)，并具有高級(jí)技工

學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)證書(shū)（含尚未取得畢業(yè)證書(shū)的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）；或取得

①相關(guān)職業(yè)：無(wú)，下同。

②相關(guān)專(zhuān)業(yè)：航海技術(shù)、國(guó)際郵輪乘務(wù)管理、水路運(yùn)輸安全管理、港口與航運(yùn)管理等，

以及技工學(xué)校中的機(jī)電一體化、機(jī)械專(zhuān)業(yè)等，下同。

2

本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)，并具有經(jīng)評(píng)估論證、以高級(jí)技能

為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)校本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證書(shū)（含尚未取得畢業(yè)證書(shū)

的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）。

（3）具有大專(zhuān)及以上本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證書(shū)，并取得本職業(yè)或相關(guān)職

業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)后，累計(jì)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作2年（含）以

上。

——具備以下條件之一者，可申報(bào)二級(jí)/技師：

（1）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級(jí)/高級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)后，累計(jì)從事本職

業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作2年（含）以上。

（2）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級(jí)/高級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)的高級(jí)技工學(xué)校、

技師學(xué)院畢業(yè)生，累計(jì)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作3年（含）以上；或取得本

職業(yè)或相關(guān)職業(yè)預(yù)備技師證書(shū)的技師學(xué)院畢業(yè)生，累計(jì)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)

工作2年（含）以上。

——具備以下條件者，可申報(bào)一級(jí)/高級(jí)技師：

取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)二級(jí)/技師職業(yè)資格證書(shū)后，累計(jì)從事本職業(yè)或相關(guān)

職業(yè)工作4年（含）以上。

1.9.2鑒定方式

分為理論知識(shí)考試、技能考核以及綜合評(píng)審。理論知識(shí)考試以筆試、機(jī)考

等方式為主，主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè)應(yīng)掌握的基本要求和相關(guān)知識(shí)要求；

技能考核主要采用現(xiàn)場(chǎng)操作、模擬操作等方式進(jìn)行，主要考核從業(yè)人員從事本

職業(yè)應(yīng)具備的技能水平；綜合評(píng)審主要針對(duì)技師和高級(jí)技師，通常采取審閱申

報(bào)材料、答辯等方式進(jìn)行全面評(píng)議和審查。

理論知識(shí)考試、技能考核和綜合評(píng)審均實(shí)行百分制，成績(jī)皆達(dá)60分（含）

以上者為合格。

3

1.9.3監(jiān)考人員、考評(píng)人員與考生配比

理論知識(shí)考試中的監(jiān)考人員與考生配比不低于1：15，且每個(gè)考場(chǎng)不少于2

名監(jiān)考人員；技能考核中的考評(píng)人員與考生配比為1：5，且考評(píng)人員為3人

（含）以上單數(shù)；綜合評(píng)審委員為3人（含）以上單數(shù)。

1.9.4鑒定時(shí)間

理論知識(shí)考試時(shí)間不少于90min；技能操作考核時(shí)間：五級(jí)/初級(jí)工、四級(jí)/

中級(jí)工不少于90min；三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師不少于120min；

綜合評(píng)審時(shí)間不少于30min。

1.9.5鑒定場(chǎng)所設(shè)備

理論知識(shí)考試場(chǎng)所為標(biāo)準(zhǔn)教室，并配備具有智能考核系統(tǒng)的電子計(jì)算機(jī)教

室；技能考核在實(shí)訓(xùn)基地、演練場(chǎng)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，場(chǎng)地條件及各種設(shè)備、工

具、材料等應(yīng)滿(mǎn)足實(shí)際操作需要，并符合環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、安全和消防等

各項(xiàng)要求；綜合評(píng)審一般在配備多媒體設(shè)備的室內(nèi)或工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

以上場(chǎng)所需配備視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并覆蓋全部工位。

2．基本要求

2.1職業(yè)道德

2.1.1職業(yè)道德基本知識(shí)

2.1.2職業(yè)守則

（1）遵紀(jì)守法，愛(ài)崗敬業(yè)。

（2）嚴(yán)守規(guī)章，服從管理。

（3）嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，團(tuán)結(jié)協(xié)作。

（4）愛(ài)護(hù)設(shè)備，安全操作。

（5）保護(hù)環(huán)境，文明作業(yè)。

4

2.2基礎(chǔ)知識(shí)

2.2.1船舶安全航行知識(shí)

（1）航道概況。

（2）水文要素。

（3）氣象常識(shí)。

（4）內(nèi)河航行圖。

（5）引航基本要領(lǐng)。

（6）助航設(shè)備的操作。

（7）不同條件下的引航。

2.2.2合理避讓與有效值班

（1）內(nèi)河避讓規(guī)則與應(yīng)用。

（2）內(nèi)河船員值班要求。

（3）人為失誤與預(yù)防。

2.2.3船舶操控與作業(yè)

（1）舵設(shè)備及其應(yīng)用。

（2）螺旋槳及其應(yīng)用。

（3）船舶操縱性能及其影響因素。

（4）船舶掉頭作業(yè)。

（5）船舶靠離泊作業(yè)。

（6）船舶拋起錨作業(yè)。

（7）大風(fēng)浪中船舶操縱方法。

2.2.4船舶應(yīng)變部署與處置

（1）船舶應(yīng)變部署相關(guān)規(guī)定。

（2）各種應(yīng)急情況處置。

5

2.2.5船員與船舶管理

（1）安全及環(huán)保意識(shí)。

（2）船員管理知識(shí)。

（3）船舶管理知識(shí)。

（4）通航管理知識(shí)。

（5）船舶維護(hù)與檢修常識(shí)。

2.2.4相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)

（1）《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》相關(guān)知識(shí)。

（2）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)知識(shí)。

（3）《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》相關(guān)知識(shí)。

（4）《中華人民共和國(guó)船員條例》相關(guān)知識(shí)。

（5）《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理規(guī)定》相關(guān)知識(shí)。

（6）《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》相關(guān)知識(shí)。

（7）《中華人民共和國(guó)高速客船安全管理規(guī)則》相關(guān)知識(shí)。

（8）《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證簽發(fā)管理辦法》相關(guān)知識(shí)。

（9）《水路旅客運(yùn)輸規(guī)則》相關(guān)知識(shí)。

（10）《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》相關(guān)知識(shí)。

（11）《浙江省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》相關(guān)知識(shí)。

（12）《浙江省水上交通安全管理?xiàng)l例》相關(guān)知識(shí)。

3.工作要求

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)五級(jí)/初級(jí)工、四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)

技師的技能要求和相關(guān)知識(shí)要求依次遞進(jìn)，高級(jí)別涵蓋低級(jí)別的要求。

3.1五級(jí)/初級(jí)工

職業(yè)

工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)要求

功能

1.客1.1航行1.1.1能辨識(shí)并知曉?xún)?nèi)河助航標(biāo)志和交1.1.1內(nèi)河助航標(biāo)志

6

運(yùn)船準(zhǔn)備通安全標(biāo)識(shí)1.1.2內(nèi)河交通安全標(biāo)志

舶駕1.1.2能利用航行參考圖協(xié)助航行1.1.3航行參考圖基本知識(shí)

駛1.2.1船舶行動(dòng)通則

1.2.1能用視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)保持正規(guī)的了望

1.2航行1.2.2船舶舵令

1.2.2能聽(tīng)懂舵令，并按舵令進(jìn)行操縱

值班1.2.3船舶各種號(hào)燈、號(hào)型和

1.2.3能識(shí)別和運(yùn)用船舶信號(hào)

燈光音響信號(hào)

2.1.1碰墊操作方法

2.1靠離2.1.1能操作碰墊

2.客2.2.2纜繩種類(lèi)及其特點(diǎn)

泊作業(yè)2.1.2能完成船舶系解纜工作

運(yùn)船2.2.3系纜與車(chē)舵的配合

舶控2.2.1能識(shí)別錨鏈標(biāo)識(shí)2.2.1拋錨操縱要領(lǐng)

2.2拋起

制2.2.2能完成清解絞纏錨鏈工作2.2.2清解絞纏錨鏈方法

錨作業(yè)

2.2.3能協(xié)同團(tuán)隊(duì)成員完成拋起錨作業(yè)2.2.3起錨特征與判斷

3.1.1能完成甲板設(shè)備的日常安全管理

3.1安全工作3.1.1甲板設(shè)施設(shè)備的種類(lèi)

管理3.1.2能完成應(yīng)急設(shè)備的日常安全管理3.1.2應(yīng)急設(shè)備的種類(lèi)

工作

3.2.1船舶發(fā)生污染時(shí)，能及時(shí)報(bào)告和

3.2.1防止船舶污染的規(guī)定

3.2作業(yè)行動(dòng)

3.2.2防污染器材的分類(lèi)與使

3.安管理3.2.2能識(shí)別船舶防污器材并使用

用方法

全營(yíng)3.2.3能進(jìn)行垃圾分類(lèi)并存放

運(yùn)及3.3.1能指導(dǎo)旅客安全上下船

3.3.1旅客安全上下船的程序

管理3.3旅客3.3.2能做好老、弱、病、殘、孕等需

和須知

管理要幫助的旅客和其他重點(diǎn)旅客的服務(wù)工

3.3.2船上乘客的管理要點(diǎn)

作

3.4.1船上警報(bào)信號(hào)與報(bào)警系

3.4.1能辨識(shí)并使用船上警報(bào)信號(hào)

3.4應(yīng)急統(tǒng)

3.4.2能使用水滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火

管理3.4.2水滅火系統(tǒng)的組成

3.4.3能使用擔(dān)架搬運(yùn)傷病員

3.4.3擔(dān)架的使用方法

3.2四級(jí)/中級(jí)工

職業(yè)

工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)要求

功能

1.1.1能根據(jù)航行通、警告修正航行圖

1.1.1航行圖的識(shí)讀方法

1.1.2能知曉?xún)?nèi)河航道和航區(qū)等級(jí)劃分

1.1航行1.1.2航道概況

標(biāo)準(zhǔn)

1.客準(zhǔn)備1.1.3潮汐表及河口潮汐的推

1.1.3能識(shí)讀潮汐表的內(nèi)容，分析河口

運(yùn)船算

舶駕潮汐特點(diǎn)

駛

1.2.1能根據(jù)定線制選擇航路和避碰1.2.1航行原則

1.2航行

1.2.2能操作助航設(shè)備1.2.2助航設(shè)備的操作規(guī)范

值班

1.2.3能判斷航行船舶是否落位1.2.3船舶落位的判斷方法

7

2.1.1能夠根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境和條件完成

2.1.1靠、離泊操作要領(lǐng)和注

2.1靠離靠泊操作

意事項(xiàng)

2.客泊作業(yè)2.1.2能夠根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境和條件完成

2.1.2靠、離泊前的準(zhǔn)備工作

運(yùn)船離泊操作

舶控

2.2.1能夠根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境和條件完成

制2.2.1拋、起錨操作要領(lǐng)和注

2.2拋起完成拋錨操作

意事項(xiàng)

錨作業(yè)2.2.2能夠根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境和條件完成

2.2.2錨地選擇的原則

完成起錨操作

3.1.1甚高頻電話操作注意事

3.1.1能對(duì)甚高頻電話進(jìn)行日常維護(hù)

3.1助航項(xiàng)

3.1.2能檢查船載AIS設(shè)備并進(jìn)行日常

設(shè)備維護(hù)3.1.2船載AIS設(shè)備操作注意

維護(hù)

事項(xiàng)

3.設(shè)

3.2.1能對(duì)應(yīng)急照明設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)

施設(shè)3.2應(yīng)急3.2.1應(yīng)急設(shè)備的分類(lèi)

3.2.2能對(duì)應(yīng)急消防設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)

備維設(shè)備維護(hù)3.2.2應(yīng)急設(shè)備的維護(hù)要點(diǎn)

3.2.3能對(duì)應(yīng)急救生設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)

護(hù)

3.3.1船舶除銹的方法及注意

3.3船體

3.3.1能對(duì)船體進(jìn)行除銹工作事項(xiàng)

維護(hù)與保

3.3.2能用涂料進(jìn)行船體保養(yǎng)工作3.3.2常用涂料的性能、保管

養(yǎng)

及用途

4.1.1能完成對(duì)客運(yùn)船舶日常檢查和維

4.1.1客運(yùn)船舶中各類(lèi)設(shè)施設(shè)

4.1安全護(hù)的工作，并進(jìn)行數(shù)據(jù)填報(bào)和統(tǒng)計(jì)工作

備的基礎(chǔ)知識(shí)

管理4.1.2能排查運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的安全隱患，

4.1.2安全隱患排查

并采取應(yīng)對(duì)措施

4.2.1能管理堵漏器材，安全處置各類(lèi)

4.2作業(yè)4.2.1堵漏器材管理與維護(hù)

廢料

4.安管理4.2.2污染物的處理方法

4.2.2能做好污染物的收集與管理工作

全營(yíng)

4.3.1能維護(hù)客船治安秩序，保障旅客4.3.1水路旅客運(yùn)輸規(guī)則

運(yùn)及

4.3旅客安全4.3.2穿戴救生衣的方法

管理

管理4.3.2能指導(dǎo)旅客穿戴救生衣4.3.3人群與危機(jī)管理的有效

4.3.3能做好人群與危機(jī)管理措施

4.4.1能施放、回收救生艇4.4.1救生艇的施放與回收

4.4應(yīng)急4.4.2能檢查和佩戴消防裝備4.4.2消防設(shè)備的檢查與使用

管理4.4.3能協(xié)助救援傷員或突發(fā)疾病的乘4.4.3常用藥品的功能和用法

客4.4.4一般急救知識(shí)

3.3三級(jí)/高級(jí)工

職業(yè)

工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)要求

功能

8

1.1.1能查詢(xún)水文數(shù)據(jù)，并計(jì)算當(dāng)時(shí)當(dāng)

1.1.1航路的概念與選擇方法

1.1航行地水深，并繪制航路示意圖

1.1.2安全通過(guò)水上跨河建筑

準(zhǔn)備1.1.2能通過(guò)計(jì)算判斷是否可安全通過(guò)

物的判定方法

水上跨河建筑物

1.客

運(yùn)船1.2.1能在復(fù)雜的水文氣象條件下駕駛

舶駕船舶

1.2.1河流水文要素

駛1.2.2能判斷碰撞危險(xiǎn)，采取避讓行動(dòng)

1.2航行1.2.2避讓原則

1.2.3能選擇航向轉(zhuǎn)換時(shí)的轉(zhuǎn)向點(diǎn)和吊

值班1.2.3轉(zhuǎn)向點(diǎn)和吊向點(diǎn)含義及

向點(diǎn)

選擇的基本原則

1.2.4能根據(jù)當(dāng)時(shí)的通航環(huán)境，調(diào)整舵

系設(shè)備

2.1.1走錨的原因及判斷方法

2.1錨泊2.1.1能判斷船舶是否走錨

2.客2.1.2錨在應(yīng)急安全措施上的

作業(yè)2.1.2能應(yīng)用錨操作解除應(yīng)急情況

運(yùn)船使用

舶控

2.2掉頭2.2.1能選擇船舶掉頭的地點(diǎn)和時(shí)機(jī)2.2.1船舶掉頭操作要領(lǐng)

制

作業(yè)2.2.2能完成船舶掉頭操作2.2.2常用掉頭操縱方法

3.1助航3.1.1能檢查雷達(dá)并進(jìn)行日常維護(hù)3.1.1雷達(dá)操作注意事項(xiàng)

設(shè)備維護(hù)3.1.2能檢查VHF并進(jìn)行日常維護(hù)3.1.2VHF的使用方法

3.設(shè)

施設(shè)3.2.1能檢查起錨機(jī)并進(jìn)行日常維護(hù)

3.2.1起錨機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理

備維3.2甲板3.2.2能檢查絞纜機(jī)并進(jìn)行日常維護(hù)

3.2.2絞纜機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理

護(hù)設(shè)備維護(hù)3.2.3能檢查滾裝設(shè)備（客滾船）并進(jìn)

3.2.3滾裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理

行日常維護(hù)

4.1.1能對(duì)舵設(shè)備的通信系統(tǒng)進(jìn)行故障

的判斷

4.1舵設(shè)4.1.1舵設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成

4.1.2能對(duì)舵設(shè)備的電力系統(tǒng)進(jìn)行故障

備故障檢4.1.2舵設(shè)備的通信系統(tǒng)、電

的判斷

修力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的工作原理

4.1.3能對(duì)舵設(shè)備的液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障

4.故的判斷

障分4.2.1能對(duì)起錨機(jī)的電氣線路進(jìn)行故障

4.2起錨4.2.1起錨機(jī)的分類(lèi)及特點(diǎn)

析與的判斷

機(jī)故障檢4.2.2起錨機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與原

處理4.2.2能對(duì)起錨機(jī)的機(jī)械部件進(jìn)行故障

修理

的判斷

4.3.1能對(duì)絞纜機(jī)的電氣線路進(jìn)行故障

4.3絞纜4.3.1絞纜機(jī)的分類(lèi)及特點(diǎn)

的判斷

機(jī)故障檢4.3.2絞纜機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與原

4.3.2能對(duì)絞纜機(jī)的機(jī)械部件進(jìn)行故障

修理

的判斷

9

5.1.1能分析復(fù)雜的航道和航線的危險(xiǎn)

因素，總結(jié)出客運(yùn)船舶在復(fù)雜環(huán)境中的

5.1安全安全駕駛方法5.1.1航道概況與航段引航

管理5.1.2能分析惡劣天氣的危險(xiǎn)因素，總5.1.2氣象要素的概念

結(jié)出客運(yùn)船舶在惡劣天氣環(huán)境下的安全

駕駛方法

5.2.1船上勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

5.2.1能對(duì)船員日常作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

5.2.2船舶污染物排放規(guī)定和

5.2作業(yè)5.2.2能指導(dǎo)船員做好垃圾分類(lèi)和其他

要求

5.安管理污染物的管理工作

5.2.3各種防污染器材的使用

全營(yíng)5.2.3能指導(dǎo)船員使用各種防污染器材

方法

運(yùn)及

5.3.1能有效管理船員，確保作業(yè)安

管理5.3人員5.3.1預(yù)防工傷事故的方法

全，預(yù)防工傷事故發(fā)生

管理5.3.2團(tuán)隊(duì)協(xié)作與管理

5.3.2能協(xié)助船員做好船員注冊(cè)工作

5.4.1緊急情況下集合地點(diǎn)和

5.4.1能幫助旅客在緊急情況下迅速到

逃生路徑

達(dá)集合地點(diǎn)、迅速逃生

5.4.2事故現(xiàn)場(chǎng)傷員急救和突

5.4應(yīng)急5.4.2能使用急救知識(shí)救護(hù)突發(fā)疾病的

發(fā)疾病乘客的應(yīng)急處置

管理乘客或事故傷員

5.4.3封閉場(chǎng)所作業(yè)注意事項(xiàng)

5.4.3能組織船員進(jìn)行封閉場(chǎng)所工作

5.4.4船舶污染的的應(yīng)急處理

5.4.4能采取措施應(yīng)對(duì)污染事故

措施

3.4二級(jí)/技師

職業(yè)

工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)要求

功能

1.1.1能分析水位、圖注水深和實(shí)際水

1.1.1水位、圖注水深和實(shí)際

深他們之間的關(guān)系，并能計(jì)算航道中的

1.1航行水深之間的關(guān)系

實(shí)際水深

1.客準(zhǔn)備1.1.2大風(fēng)浪中船舶航行原則

1.1.2能布置和落實(shí)大風(fēng)浪航行前的準(zhǔn)

運(yùn)船和方法

備工作

舶駕

駛

1.2.1能根據(jù)水位變化、各水位期的特

1.2航行1.2.1船舶導(dǎo)航方法

點(diǎn)配載和安全駕引船舶

值班1.2.2船舶定位方法

1.2.2能根據(jù)航行條件特點(diǎn)選擇航路

2.1.1錨抓力計(jì)算公式和影響

2.1.1能分析錨抓力的大小及其影響因

2.1錨泊因素

2.客素

作業(yè)2.1.2特殊情況下的錨泊操作

運(yùn)船2.1.2能解決拋起錨工作中的疑難問(wèn)題

方法

舶的

2.2.1能操作側(cè)推器2.2.1船舶側(cè)推器操作原則和

控制2.2船舶

2.2.2能判斷舵效的優(yōu)劣，并分析影響方法

操縱

舵效的因素2.2.2舵效概念及影響因素

3.故3.1推進(jìn)3.1.1能根據(jù)推進(jìn)系統(tǒng)儀表異常顯示判3.1.1船舶推進(jìn)系統(tǒng)組成

10

障分系統(tǒng)故障斷常見(jiàn)故障3.1.2推進(jìn)系統(tǒng)基本工作原理

析與檢修3.1.2能針對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)的基本故障采取

處理措施

3.2.1能根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)儀表異常顯示判

3.2轉(zhuǎn)向

斷常見(jiàn)故障3.2.1船舶航向控制器

系統(tǒng)故障

3.2.2能針對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本故障采取3.2.2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成

檢修

措施

4.1.1能結(jié)合船舶實(shí)際需要編寫(xiě)設(shè)施設(shè)

備安全操作程序

4.1安全4.1.1船舶設(shè)施設(shè)備管理

4.1.2能完成客運(yùn)船舶的安全狀況檢查

管理4.1.2船舶技術(shù)管理

和綜合性能評(píng)估，并編寫(xiě)安全技術(shù)分析

報(bào)告

4.2.1能指揮、指導(dǎo)作業(yè)人員進(jìn)行各類(lèi)4.2.1各類(lèi)客運(yùn)船舶的結(jié)構(gòu)原

4.2作業(yè)客運(yùn)船舶的操縱和維護(hù)作業(yè)理

管理4.2.2能根據(jù)工作實(shí)際改進(jìn)、創(chuàng)新作業(yè)4.2.2船舶作業(yè)的新工藝新方

4.安

方法和工藝法

全營(yíng)

4.3.1能編寫(xiě)人員技術(shù)檔案，并對(duì)人員

運(yùn)及4.3.1人員技術(shù)檔案的編制與

4.3人員檔案進(jìn)行管理

管理管理

管理4.3.2能處理工作人員情緒，緩解心理

4.3.2心理學(xué)基礎(chǔ)

壓力

4.4.1能根據(jù)各種災(zāi)害性天氣特點(diǎn)采取

防范措施4.4.1災(zāi)害性天氣的應(yīng)對(duì)措施

4.4應(yīng)急4.4.2能組織并指揮船舶工作人員進(jìn)行4.4.2客船演練程序和基本要

管理消防、救生、堵漏等應(yīng)急演習(xí)求

4.4.3船舶發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)采取措4.4.3事故處理流程與報(bào)告

施

5.1.1能編寫(xiě)高級(jí)工及以下人員的培訓(xùn)

5.1.1培訓(xùn)計(jì)劃、方案、教案

5.1技術(shù)方案、實(shí)施計(jì)劃和培訓(xùn)教案

編寫(xiě)的方法

5.培培訓(xùn)5.1.2能組織實(shí)施高級(jí)工及以下人員的

5.1.2培訓(xùn)組織與管理

訓(xùn)指培訓(xùn)

導(dǎo)5.2.1能指導(dǎo)高級(jí)工及以下人員進(jìn)行客

5.2技術(shù)船駕駛和安全作業(yè)管理的技能培訓(xùn)5.2.1船舶駕駛理論

指導(dǎo)5.2.2能指導(dǎo)高級(jí)工及以下人員進(jìn)行常5.2.2船舶故障診斷與處理

見(jiàn)故障診斷與處理的技能培訓(xùn)

3.5一級(jí)/高級(jí)技師

職業(yè)

工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)要求

功能

1.1.1能分析不同流態(tài)對(duì)船舶航行影響，

1.客

并采取相應(yīng)措施1.1.1水流對(duì)船舶操作的影響

運(yùn)船1.1航行

1.1.2能分析彎曲、淺灘、河口、急流1.1.2不同類(lèi)型河段的航行方

舶駕準(zhǔn)備

灘、險(xiǎn)槽、受限橋區(qū)、船閘等不同類(lèi)型法

駛

河段的航行條件，并駕引船舶安全通過(guò)

11

1.2.1能制定值班安排和程序，保證船舶

1.2.1內(nèi)河船員值班規(guī)則

1.2航行航行、停泊和作業(yè)安全

1.2.2天氣發(fā)展趨勢(shì)判斷和安

值班1.2.2能根據(jù)雷雨大風(fēng)天、能見(jiàn)度不良的

全對(duì)策

發(fā)展趨勢(shì)確定對(duì)策

2.1.1能運(yùn)用船舶啟、制動(dòng)性能、船舶旋

回性能和船舶航向穩(wěn)定性與保向性有效2.1.1船舶操作性能參數(shù)和原

2.1船舶操縱船舶理

2.客操縱2.1.2能分析風(fēng)、流、受限水域、船間效2.1.2風(fēng)、流、受限水域、船

運(yùn)船應(yīng)等對(duì)船舶操縱性能的影響，并能采取間效應(yīng)等概念及其防控措施

舶控防控措施

制2.2.1大風(fēng)浪對(duì)本船操縱的影

2.2大風(fēng)2.2.1能分析并評(píng)估大風(fēng)浪對(duì)本船操縱的

響及安全措施

浪中的船影響

2.2.2大風(fēng)浪中船舶原則和方

舶操縱2.2.2能選定避風(fēng)錨地或水域

法

3.1.1能對(duì)船舶推進(jìn)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障進(jìn)行

分析并排除

3.1推進(jìn)3.1.2能根據(jù)故障現(xiàn)象分析并排除主機(jī)不3.1.1各類(lèi)型推進(jìn)系統(tǒng)的特點(diǎn)

系統(tǒng)故障能啟動(dòng)、無(wú)法停車(chē)、噪聲、滑油失壓等3.1.2主機(jī)及換向裝置的結(jié)構(gòu)

3.故

檢修常見(jiàn)故障與原理

障分

3.1.3能對(duì)主機(jī)換向裝置出現(xiàn)的常見(jiàn)故障

析與

進(jìn)行分析并排除

處理

3.2.1能對(duì)船舶轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)故障進(jìn)行

3.2轉(zhuǎn)向

分析并排除3.2.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理

系統(tǒng)故障

3.2.2能對(duì)無(wú)法轉(zhuǎn)換應(yīng)急舵的故障進(jìn)行分3.2.2船用轉(zhuǎn)向器檢修方法

檢修

析并排除

4.1.1能結(jié)合船舶實(shí)際需要編寫(xiě)船舶和設(shè)

備維護(hù)管理要求4.1.1船舶安全管理

4.1安全4.1.2能參與船舶設(shè)備的重大技術(shù)方案和4.1.2客運(yùn)船舶安全質(zhì)量的相

管理重要技術(shù)措施的審定關(guān)規(guī)定

4.1.3能參加重大事故的分析，并提出解4.1.3船舶營(yíng)運(yùn)管理

決和處理問(wèn)題的具體意見(jiàn)

4.2.1能編制客運(yùn)船舶性能安全評(píng)估關(guān)鍵

項(xiàng)，評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)，并撰寫(xiě)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)4.2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

4.2作業(yè)

4.安告4.2.2船舶作業(yè)的新工藝新方

管理

全營(yíng)4.2.2能分析客運(yùn)船舶安全航行影響因法

運(yùn)及素，并編寫(xiě)安全駕駛指導(dǎo)手冊(cè)

管理4.3.1技術(shù)檔案管理

4.3.1能編制船員健康監(jiān)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)，分析

4.3.2崗位能力要求和適崗性

4.3人員判斷船員技術(shù)檔案要素，評(píng)估從業(yè)能力

分析

管理4.3.2能分配船員工作，并告知所要求的

4.3.3內(nèi)河船員工作標(biāo)準(zhǔn)和行

工作標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則

為準(zhǔn)則

4.4.1能制定各類(lèi)事故救援的應(yīng)急預(yù)案4.4.1船舶安全生產(chǎn)管理

4.4應(yīng)急4.4.2能制定乘客突發(fā)疾病救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急4.4.2傷病員救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急管

管理預(yù)案理

4.4.3能編寫(xiě)事故調(diào)查報(bào)告，研究事故對(duì)4.4.3事故調(diào)查報(bào)告的編寫(xiě)要

12

策素

5.1.1能制定技師培訓(xùn)的實(shí)施計(jì)劃和方