DB11-T 2347-2024 燃料電池電動汽車 液氫加注規(guī)程

DB11北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4安全要求 5加注程序 6加注流程 7應(yīng)急處置 附錄A（規(guī)范性）安全要求 附錄B（資料性）典型液氫加注系統(tǒng) 附錄C（資料性）參考表單 參考文獻(xiàn) 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則研究所、北京市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、北京航天雷特機(jī)電工程有限公司、浙江浙能航天氫能技術(shù)有燃料電池電動汽車液氫加注規(guī)程本文件適用于燃料電池電動汽車低壓液氫加注，中壓液氫加注給燃料電池電動汽車的液氫氣瓶充裝液氫，并具有控制、計量、計價等功能的專用a)液氫加注應(yīng)在空曠、自然通風(fēng)良好的場地內(nèi)進(jìn)行，遇到雷暴及惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)；g)液氫加注系統(tǒng)狀態(tài)檢查應(yīng)符合GB/T43674的相關(guān)規(guī)定，常用表單參見附錄C；h)液氫儲罐增壓至所需壓力并維持，確認(rèn)液氫加氫機(jī)上游設(shè)備預(yù)冷好，具備加注條件；6.2連接a)連接車輛導(dǎo)靜電接地線，確保車輛接6.3預(yù)冷b)液氫加氫機(jī)調(diào)節(jié)閥開度調(diào)節(jié)至預(yù)冷所需狀態(tài)，打開液氫加氫機(jī)加注閥；d)預(yù)冷過程應(yīng)緩慢，控制預(yù)冷流量，防止液氫氣瓶或密封結(jié)6.4加液低溫液氫氣瓶加液通常按下列步驟實施，已完成本文件6.b)液氫加氫機(jī)調(diào)節(jié)閥開度調(diào)節(jié)至加注所需狀態(tài)，打開液氫加氫機(jī)加注閥；e)監(jiān)測液氫加注流量，液氫加氫機(jī)調(diào)節(jié)閥開度調(diào)節(jié)至液氫加注排放過程保持正壓，定期檢查排放總管狀態(tài)，確保無積水或其它h)在任何情況下，液氫氣瓶的充裝量不應(yīng)超過其最大充裝液位；a)關(guān)閉液氫加氫機(jī)加注閥、液氫氣瓶回c)液氫加氫槍拔出后放置于專用槍座d)摘掛液氫加氫槍過程中，不應(yīng)將液氫加氫槍口指向人，防止發(fā)生意7.1應(yīng)制定超壓、液氫泄漏等應(yīng)急處置預(yù)案，出現(xiàn)超壓、液氫泄漏等緊急情況，應(yīng)立即中止加注并按A.2.1非工作人員不應(yīng)進(jìn)入液氫加注區(qū)域，進(jìn)入加注區(qū)域的人員應(yīng)消除人體靜電，操作或檢修應(yīng)A.3.1充裝單位、人員、充裝場所、充裝設(shè)備、檢測儀器與試驗裝置等氣瓶充A.3.2充裝單位和人員基本要求、安全管理要求、充裝安全技術(shù)要求、特殊規(guī)定和禁止性要求等開式液氫加注系統(tǒng)是指加注過程中液氫氣瓶始終排氣的系統(tǒng)。開式液氫加注系統(tǒng)框圖見圖控制系統(tǒng)及安全預(yù)警系統(tǒng)自動控制加注過程，并與站控系閉式液氫加注系統(tǒng)是指加注過程液氫氣瓶不排氣或者僅在部分環(huán)節(jié)少量排氣的系統(tǒng)。閉式液氫加注系統(tǒng)框圖見圖B.2。圖中虛線框內(nèi)為液氫加氫機(jī)的主要組成部分，虛線框外是液氫加氫機(jī)與的控制系統(tǒng)及安全預(yù)警系統(tǒng)自動控制加注過程，并與站控系手動切斷閥或排氣閥應(yīng)安裝在便于操作的位置，以便在必加氫車輛是否停在指