標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 45016-2024 發(fā)動機(jī)附件帶傳動系統(tǒng)機(jī)械式自動張緊輪試驗方法》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定用于發(fā)動機(jī)附件帶傳動系統(tǒng)的機(jī)械式自動張緊輪性能測試的具體方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新設(shè)計或改進(jìn)后的機(jī)械式自動張緊輪,在正式投入市場前對其性能進(jìn)行全面評估。根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),主要涉及的測試內(nèi)容包括但不限于:
- 外觀檢查:首先對樣品進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗,確保沒有明顯的制造缺陷如裂紋、變形等。
- 尺寸測量:使用合適的量具準(zhǔn)確測量張緊輪的關(guān)鍵尺寸參數(shù),比如直徑、寬度等,以驗證是否符合設(shè)計規(guī)格要求。
- 靜態(tài)扭矩測試:通過專用設(shè)備施加預(yù)定范圍內(nèi)的力矩于張緊輪上,觀察其在不同負(fù)載條件下的反應(yīng)情況,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。
- 動態(tài)耐久性試驗:模擬實際工作環(huán)境中可能遇到的各種工況(如高低溫循環(huán)、振動等),長時間運行后檢測產(chǎn)品性能變化及壽命。
- 噪聲水平測定:利用聲級計等工具測量張緊輪運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音值,確保不超過設(shè)定限值。
- 溫度特性分析:考察張緊輪在高溫和低溫條件下工作的穩(wěn)定性和可靠性。
以上各項測試均需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)中給出的操作步驟執(zhí)行,并詳細(xì)記錄實驗過程中的所有重要信息。此外,還需注意保持實驗室環(huán)境清潔、控制好溫度濕度等因素,以保證測試結(jié)果的真實有效性。完成所有規(guī)定項目后,依據(jù)收集到的數(shù)據(jù)資料撰寫正式報告,作為評價該型號張緊輪是否達(dá)到預(yù)期性能指標(biāo)的重要依據(jù)之一。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-11-28 頒布
- 2025-06-01 實施
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文檔簡介
ICS
21.220.10
CCS
J18
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T45016—2024
發(fā)動機(jī)附件帶傳動系統(tǒng)機(jī)械式
自動張緊輪試驗方法
Testmethodsformechanicalautomatictensionerof
accessorybeltdrivesystemofengine
2024-11-28發(fā)布2025-06-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T45016—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
引言
·····································································································
Ⅳ
1
范圍
··································································································
1
2
規(guī)范性引用文件
······················································································
1
3
術(shù)語和定義
···························································································
1
4
試驗說明
······························································································
2
5
試驗方法
······························································································
3
5.1
高溫耐久性試驗
·················································································
3
5.2
冷熱沖擊耐久性試驗
·············································································
3
5.3
腐蝕試驗
·························································································
4
5.4
污染試驗
·························································································
5
5.5
提起試驗
·························································································
6
5.6
耐臭氧試驗
······················································································
7
5.7
跌落試驗
·························································································
8
5.8
急扭試驗
·························································································
8
6
試驗報告
······························································································
8
參考文獻(xiàn)
································································································
10
Ⅰ
GB/T45016—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。
本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本文件由全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC428)歸口。
本文件起草單位:浙江豐茂科技股份有限公司、浙江瑞德利汽車部件有限公司、安徽恒均粉末冶金
科技股份有限公司、無錫市貝爾特膠帶有限公司、中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司、中國第一汽車股份有
限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、寧波吉利羅佑發(fā)動機(jī)零部件有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、
康明斯(中國)投資有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、吉林大學(xué)、青島雙凌科技設(shè)備有限公司、
中機(jī)研標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院(北京)有限公司。
本文件主要起草人:徐立志、董勇修、王祥瑞、陳錦文、劉士才、秦書安、周鵬、夏春雨、
張建東、孫百重、劉進(jìn)、陳力、劉星、馮增銘、郭仕令、李全軍。
Ⅲ
GB/T45016—2024
引言
張緊輪是發(fā)動機(jī)附件帶傳動系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵部件,其主要起到傳動系統(tǒng)張緊力調(diào)節(jié)作用,使傳動系
統(tǒng)張緊力保持穩(wěn)定狀態(tài),既能實現(xiàn)降噪減振,又能提高帶傳動系統(tǒng)使用壽命和傳動精度。張緊輪發(fā)展至
今幾經(jīng)技術(shù)變化,目前均具備自動張緊功能,其能夠根據(jù)附件帶的長度變化自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)張緊力,一般
可分為機(jī)械式自動張緊輪和液壓式自動張緊輪,由于機(jī)械式自動張緊輪應(yīng)用較為普遍,本文件給出了機(jī)
械式自動張緊輪的試驗方法。
Ⅳ
GB/T45016—2024
發(fā)動機(jī)附件帶傳動系統(tǒng)機(jī)械式
自動張緊輪試驗方法
1范圍
本文件描述了發(fā)動機(jī)附件帶傳動系統(tǒng)機(jī)械式自動張緊輪(以下簡稱“張緊輪”)的試驗說明、試驗
方法及試驗報告。試驗方法主要包括高溫耐久性試驗、冷熱沖擊耐久性試驗、腐蝕試驗、污染試驗、提
起試驗、耐臭氧試驗、跌落試驗及急扭試驗。
本文件適用于發(fā)動機(jī)應(yīng)用的機(jī)械式自動張緊輪,不適用于張緊輪中帶輪或軸承、直線式張緊輪和雙
向張緊輪。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB/T6931.1帶傳動術(shù)語第1部分:基本術(shù)語
3術(shù)語和定義
GB/T6931.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
機(jī)械式自動張緊輪mechanicalautomatictensioner
一種通過彈簧和張緊臂等零件提供帶的張力的部件。
3.2
負(fù)荷角度loadangle
在發(fā)動機(jī)附件帶傳動系統(tǒng)中張緊輪在名義工作位置時,帶輪上傳動帶合力與張緊臂的夾角。
3.3
平行度parallelism
在張緊臂的負(fù)荷角度方向施加力,將張緊臂旋轉(zhuǎn)到名義工作位置時,軸承安裝面相對于張緊輪安裝
基準(zhǔn)面的平行誤差的最大值。
注:平行度單位用mm或(°)表示。
3.4
高度差offset
在張緊臂的負(fù)荷角度方向施加力,將張緊臂旋轉(zhuǎn)到名義工作位置時,軸承安裝面相對于張緊輪
溫馨提示
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