《礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求》編制說明

《礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求》

編制說明

一、工作簡況：

（1）任務來源：

礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)，是由深圳市德塔工業(yè)智能電動

汽車有限公司與國能榆林能源有限責任公司研發(fā)的，應用于礦用防爆

電動無人駕駛車輛或其他礦用防爆車輛上的自動緊急制動系統(tǒng)，具有

完全自主知識產(chǎn)權(quán)。目前還沒有一個標準能對此項產(chǎn)品進行規(guī)范，因

此由國能榆林能源有限責任公司、深圳市德塔工業(yè)智能電動汽車有限

公司提出，陜煤集團神木紅柳林礦業(yè)有限公司、陜西環(huán)標檢測科技有

限公司、寧夏銳得智能科技有限公司3家單位參與起草制定本技術(shù)要

求，對礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)進行全方位規(guī)范。

寧夏機械工程學會于2023年2月15日召開立項評價專家會。經(jīng)

過集體討論，同意立項，項目名稱為《礦用防爆車輛自動緊急制動系

統(tǒng)技術(shù)要求》，計劃完成時間2023年9月。

（2）主要工作過程

任務下達之后，由寧夏銳得智能科技有限公司牽頭，聯(lián)合4家

單位成立了《礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求》標準起草工

作組，制定了計劃項目工作進度。2023年02月起草工作組按照《寧

夏機械工程學會團體標準管理辦法》及國家相關(guān)行業(yè)要求，對國內(nèi)外

相關(guān)產(chǎn)品的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進行全面調(diào)研，同時廣泛搜集了相關(guān)標準

和其他技術(shù)資料，進行了大量的研究分析、資料查證工作，結(jié)合實際

應用經(jīng)驗，進行全面總結(jié)和歸納，在此基礎(chǔ)上編制完成了《礦用防爆

車輛自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求》草案。為確保本標準的先進性、科

學性、合理性和可操作性，工作組人員將標準制定意見與產(chǎn)品設(shè)計、

質(zhì)量人員進一步溝通，組織公司專家對標準內(nèi)容進行反復研究修改，

于2023年06月形成了《礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求》

征求意見稿和編制說明，經(jīng)工作組組長審核后于2023年06月01日

報寧夏機械工程學會標準工作委員會秘書處審核，經(jīng)審核通過后形成

征求意見稿文本及標準編制說明，提交工作組跟進下階段征求意見的

工作。

二、標準編制原則

（1）本標準編制原則：

本標準在編制過程中認真學習、貫徹執(zhí)行《寧夏機械工程學會團

體標準管理辦法》，并本著科學性、合理性和可操作性及技術(shù)創(chuàng)新、

試驗驗證、產(chǎn)業(yè)推進、應用推廣相結(jié)合的原則進行編制工作：

——按照GB/T1.1-202020標準的規(guī)定進行編寫；

——符合國家現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，與其保持一致；

——積極采用相關(guān)國家標準；

（2）本標準主要框架的參照標準：

本標準是產(chǎn)品標準，是一種實時監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境，并在

可能發(fā)生碰撞危險時自動啟動車輛制動系統(tǒng)使車輛減速，以避免碰撞

或減輕碰撞的系統(tǒng)，此系統(tǒng)同時適用于煤礦井下用，具有防爆功能，

因此，目前查詢不到國內(nèi)標準。本標準的主要框架參照國家標準GB/T

38186-2019《商用車輛自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）性能要求及試驗方

法》、GB/T39901-2021《乘用車自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）性能要求

及試驗方法》及行業(yè)標準MT/T591-1996《煤礦井下用緊急制動裝置》

等標準進行編制。

三、標準主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

1、標準主要內(nèi)容：

本標準共9章（范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、一般要求、

技術(shù)要求、環(huán)境適應性要求、測試方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運

輸和儲存），主要規(guī)定了礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)的范圍，范

性引用文件，術(shù)語和定義，一般要求，技術(shù)要求，環(huán)境適應性要求，

測試方法等內(nèi)容。

（1）范圍：本標準適用于安裝在礦用防爆電動汽車上的自動緊

急制動系統(tǒng)及礦用防爆無人駕駛電動汽車上的自動緊急制動系統(tǒng)。

（2）規(guī)范性引用文件：引用了20個國家標準和行業(yè)標準。

（3）術(shù)語和定義：對13條必要的術(shù)語進行了定義，這些術(shù)語是

針對本標準中提及的礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)新提出的或在

本標準中有特定的使用場景，因而在此進行闡述。

（4）一般要求：規(guī)定了礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)的基本

要求。

（5）技術(shù)要求：對實現(xiàn)緊急制動前的運行速度、目標檢測區(qū)域、

碰撞預警及緊急制動階段的啟動、車內(nèi)通信、車路通信進行了規(guī)定。

（6）環(huán)境適應性要求：規(guī)定了礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)

對電氣環(huán)境、機械環(huán)境、電磁環(huán)境的適應性要求。

（7）測試方法：對靜止目標、移動目標、彎道橫向目標、系統(tǒng)

防止誤響應、行人模型測試、遠程數(shù)據(jù)備份進行了規(guī)定，并得到試驗

驗證，從而保證產(chǎn)品的安全可靠。

（8）檢驗規(guī)則規(guī)定了礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)的檢驗類

別，出廠檢驗、型式檢驗要求及合格判定規(guī)則。檢驗項目表詳細列出

了檢驗項目名稱及其技術(shù)要求、試驗方法條款對照編號。

（9）根據(jù)AQ1043《礦用產(chǎn)品安全標志標識》等規(guī)定了礦用防爆

車輛自動緊急制動系統(tǒng)的標志、包裝、運輸及貯運的內(nèi)容。

2.解決的主要問題

隨著礦用防爆電動汽車及礦用防爆無人駕駛電動汽車在井下大

量使用，輔助運輸設(shè)備的安全運行是保障煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，

該自動緊急制動系統(tǒng)在礦用防爆電動汽車上及礦用防爆無人駕駛電

動汽車上的應用，具有提高車輛使用安全性，提高運輸效率、改善煤

礦井下環(huán)境的作用。

解決了煤礦井下輔助運輸系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新和升級改造問題。

四、主要試驗（或驗證）情況：

本標準主要依托國能榆林能源有限責任公司、深圳市德塔工業(yè)智

能電動汽車有限公司研制的礦用防爆電動汽車及礦用防爆無人駕駛

電動汽車產(chǎn)品。

該產(chǎn)品已在國能榆林能源有限責任公司、陜煤集團神木紅柳林礦

業(yè)有限公司等單位成功應用。

本試驗驗證采用方法詳見標準“7試驗方法”。

設(shè)備名稱：礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)

作業(yè)地點：國能榆林能源有限責任公司、陜煤集團神木紅柳林礦

業(yè)有限公司。

投入運行時間：6個月

檢驗項目

序號檢驗項目技術(shù)要求實際數(shù)據(jù)結(jié)論

1一般要求4.1～4.13滿足符合標準要求

2運行速度5.1滿足符合標準要求

3目標檢測區(qū)域5.2滿足符合標準要求

4碰撞預警5.3滿足符合標準要求

5緊急制動5.4滿足符合標準要求

6車內(nèi)通信5.5滿足符合標準要求

7車路通信5.6滿足符合標準要求

8電氣環(huán)境適應性6.1滿足符合標準要求

9電磁環(huán)境適應性6.2滿足符合標準要求

10遠程數(shù)據(jù)備份6.3滿足符合標準要求

經(jīng)試驗驗證，證明本標準規(guī)定的各項主要性能指標和技術(shù)要求、

試驗方法科學合理，切實可行。

五、標準中所涉及專利情況

本標準不涉及專利問題。

六、預期達到的社會效益，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本標準為自主制定，本標準的制定，填補了礦用防爆車輛自動緊

急制動系統(tǒng)的空白，規(guī)范了礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)的市場秩

序，保護了企業(yè)和消費者利益，促進了產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升，提

高行業(yè)技術(shù)門檻，推動科技創(chuàng)新。

本標準對礦用防爆車輛自動緊急制動系統(tǒng)發(fā)展具有規(guī)范、指導、

引領(lǐng)作用，對生產(chǎn)企業(yè)和供應商來講，有利于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，有利于規(guī)

模化生產(chǎn)，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。對用戶來講有利于

產(chǎn)品選型、使用、維護。從技術(shù)開發(fā)的角度看，本標準規(guī)范、完備，

便于技術(shù)人員交流、合作、提高。本標準的制定，為礦用防爆車輛自

動緊急制動系統(tǒng)制造生產(chǎn)企業(yè)提供了全面的技術(shù)支撐。

七、采標與國際、國外對比情況

本標準沒有采用國際標準。

本標準制定過程中未查到同類國際、國外標準。

本標準制定過程中未測試國外的樣品和樣機。

本標準水平為國內(nèi)先進水平。

八、重大分歧意見的處理