線路工高級工復習測試題

第頁線路工高級工復習測試題1.根據(jù)道岔有害空間核對病害里程時,有害空間的圖紙里程為K231+187,現(xiàn)場實際里程為K231+201,在其附近發(fā)生超限病害,圖紙里程為K231+423,其現(xiàn)場里程應為()。A、K231+201B、K231+423C、K231+409D、K231+437【正確答案】：D2.軌道檢查儀的檢查行進速度不大于()km/h。A、6B、7C、8D、9【正確答案】：C3.允許速度Vmax>160km/h的正線道岔,軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值:軌距為+4,-2mm,水平為5mm,高低為5mm,軌向為()。A、(直線)2mm、(支距)1mmB、(直線)2mm、(支距)3mmC、(直線)4mm、(支距)3mmD、4mm【正確答案】：C4.工務段應備有扭矩扳手檢定裝置,其誤差不得大于()。A、1%B、2%C、4%D、6%【正確答案】：A5.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,如須拆開回流線時,必須有()在場緊密配合并負責監(jiān)護。A、電務人員B、供電人員C、通信人員D、機務人員【正確答案】：B6.時時刻刻把安全正點、()、優(yōu)質(zhì)服務作為鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容。A、尊客愛貨B、遵章守紀C、團結協(xié)作D、勇于奉獻【正確答案】：A7.在速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑450m<R≤800m時,圓曲線的正矢最大最小差為()mm。A、6mmB、9mmC、10mmD、15mm【正確答案】：B8.軌縫應設置均勻,每千米線路軌縫總誤差,25m鋼軌地段不得超過()mm,12.5m鋼軌地段不得超過160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、70B、80C、90D、100【正確答案】：B9.160km/h≥允許速度Vmax>120km/h正線地段,三角坑IV級容許偏差管理值為()。A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm【正確答案】：D10.熱愛本職工作,堅持安全第一、()是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、標準第一D、工作第一【正確答案】：A11.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm【正確答案】：A12.線路允許速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超過()mm時為輕傷鋼軌。A、0.3B、0.5C、1D、2【正確答案】：B13.SC330道岔直護軌長度為()m。A、6.9B、7.2C、7.5D、7.8【正確答案】：A14.凍害墊板作業(yè)中,順墊板重疊使用時不得超過2塊,總厚度不得超過()mm。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C15.在允許速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時,圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A、8mmB、10mmC、12mmD、15mm【正確答案】：B16.軌檢車檢測中,車體橫向加速度III級的管理值為()。A、0.06gB、0.10gC、0.15gD、0.20g【正確答案】：C17.曲線正矢經(jīng)常保養(yǎng)允許偏差值中,半徑為300m的曲線,正線緩和曲線的正矢與計算正矢差超過()為超限。A、7mmB、6mmC、5mmD、4mm【正確答案】：B18.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標準中,要求絕緣接頭軌端肥邊不大于(),其軌縫符合規(guī)定。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B19.鋼軌打磨作業(yè)驗收標準中,在Vmax≤120km/h的線路上,使用小型打磨機對鋼軌軌頂面的工作邊肥邊打磨后,用1m直尺測量工作邊肥邊要小于()mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5【正確答案】：D20.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距經(jīng)常保養(yǎng)的容許偏差管理值為()。A、+3、-3mmB、+4、-3mmC、+5、-3mmD、+6、-3mm【正確答案】：C21.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定,勞動合同依法訂立即具有()約束力,當事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務。A、道德B、法律C、法制D、強制【正確答案】：B22.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標準中,要求基本軌橫移不超過()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B23.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每組扣()分。A、2B、4C、8D、41【正確答案】：A24.普通線路改道作業(yè)不能整治()。A、軌距及規(guī)矩變化率超限B、線路方向不良C、消除浮離道釘D、軌道水平超限【正確答案】：D25.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,檢查道釘浮離、扣件前后離縫大于2mm情況,應連續(xù)檢測()個。A、10B、20C、50D、100【正確答案】：C26.鐵路職業(yè)道德教育要把握因材施教與講究實效、教育灌輸與自我修養(yǎng)、()、耳濡目染與持之以恒的原則。A、教育者先受教育B、先進典型與先進事跡C、理論與實踐D、正反面事例【正確答案】：A27.繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結構物施工,屬于()級施工。A、IB、IIC、IIID、IV【正確答案】：B28.曲線某點的撥量為6mm,其前后兩點正矢的影響量為()。A、前后兩點和為6mmB、前后兩點各為-6mmC、前后兩點和為3mmD、前后兩點各為-3mm【正確答案】：D29.在倒棱作業(yè)時,使用倒棱器對螺栓孔逐個進行倒棱;用角磨機對兩軌端進行()倒棱。A、180°B、90°C、45°D、0°【正確答案】：C30.SC330道岔岔枕立螺栓直徑為()mm。A、22B、25C、30D、35【正確答案】：C31.160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)Ⅰ級偏差管理值為()mm。A、4B、5C、10D、14【正確答案】：B32.線路設備檢查內(nèi)容及檢查周期中規(guī)定,對鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度,()應檢查1次。A、每月B、每季度C、每半年D、每一年【正確答案】：C33.絕對高程是()。A、地面點到假定水準面的鉛垂距離B、地面點到大地水準面的鉛垂距離C、地面點到水平面的鉛垂距離D、地面點到任一水準面的鉛垂距離【正確答案】：B34.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定,勞動者解除勞動合同,應當提前()以書面形式通知用人單位。A、五日B、十日C、二十日D、三十日【正確答案】：D35.()不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、路基基床密實度不足B、維修作業(yè)不當C、外物臟污影響D、道砟級配不合理【正確答案】：A36.作業(yè)前,()應對機具進行檢查,機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上線使用。A、工長B、班長C、防護員D、機具使用人員【正確答案】：D37.允許速度大于120km/h的線路,無墊層時碎石道床厚度不得小于()mm。(允許速度為200km/h及以下的線路)A、300B、350C、400D、450【正確答案】：D38.某曲線其直緩點的正矢為5mm,緩圓點的正矢為95mm,則圓曲線中點的正矢為()。A、45mmB、50mmC、90mmD、100mm【正確答案】：D39.曲線正矢經(jīng)常保養(yǎng)允許偏差值中,曲線半徑為800m的正線,圓曲線正矢最大最小值差允許偏差為()。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm【正確答案】：D40.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔鋼軌軌頂面或內(nèi)錯牙大于1mm,每處扣()分。A、2B、4C、8D、41【正確答案】：B41.vmax≤160m/h線路,軌道檢查車檢查的軌道質(zhì)量指數(shù)()管理值為()。A、2.1B、5C、10D、15【正確答案】：D42.某曲線采用20m弦測正矢,直緩點的正矢為5mm,緩圓點的正矢為95mm,則圓曲線半徑為()。A、450B、500C、550D、950【正確答案】：B43.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標準中,要求尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm,容許誤差為()。A、+1mmB、+2mmC、-1mmD、-2mm【正確答案】：D44.在路基地下排水設備中,()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、邊坡滲溝B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管【正確答案】：A45.曲線超高應在整個緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路,順坡坡度不應大于()。A、1/(10Vmax)B、1/(9Vmax)C、1/(8Vmax)D、1/(7Vmax)【正確答案】：A46.允許速度Vmax≤120km/h正線地段,軌距Ⅱ級容許偏差管理值為()。A、+12mm,-8mmB、+10mm,-7mmC、+8mm,-6mmD、+8mm,-4mm【正確答案】：A47.軌檢車公里小結報告中,某公里扣分合計為51分,則該公里為()。A、優(yōu)良公里B、合格公里C、失格公里D、達標公里【正確答案】：B48.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔道床斷面不符合標準、不均勻、不整齊、有雜草,扣除()分。A、2B、4C、8D、41【正確答案】：B49.人民鐵路職業(yè)道德具有()、教育作用和激勵作用。A、引導作用B、表率作用C、調(diào)節(jié)作用D、促進作用【正確答案】：C50.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定,國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過()的工時制度。A、40小時B、42小時C、44小時D、48小時【正確答案】：C51.發(fā)現(xiàn)未經(jīng)同意擅自設置道口或者人行過道的,應及時報告鐵路()依法處理。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、工務段D、公安機關【正確答案】：D52.線路綜合維修驗收評分標準中軌道加強設備在正線及到發(fā)線出現(xiàn)防爬器缺損、松動或離縫大于()時,每處扣2分。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A53.鐵路運輸企業(yè)應當加強鐵路運輸安全管理,建立、健全()制度,設置安全管理機構,保證鐵路運輸安全所必需的資金投入。A、鐵路運輸管理B、安全生產(chǎn)管理C、事故責任追究D、質(zhì)量管理【正確答案】：B54.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔岔枕吊板率大于8%(鋼軌不得有空吊),連續(xù)檢查50頭,每增加1%扣()分。A、2B、4C、8D、41【正確答案】：A55.線路允許速度不大于120km/h區(qū)段,曲線超高順坡坡度,最大不得大于()。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰【正確答案】：D56.線路爬行量超過()時,應對軌縫進行調(diào)整。A、15mmB、18mmC、20mmD、25mm【正確答案】：C57.下列關于預防整治尖軌跳動的措施的敘述,()是不確切的。A、焊補或更換間隔鐵、夾板,更換磨耗的雙頭螺栓B、調(diào)直拱腰的尖軌,增補整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵C、尖軌頂鐵過短D、加強轉轍部分枕下的搗固,尤其是加強接頭及尖軌跟端的搗固【正確答案】：C58.線路上個別插入的短軌,在正線上不得短于6m,在站線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入()根及以上。A、1B、2C、1.5D、3【正確答案】：B59.段管線采用對稱道岔,不得小于()號。A、6B、12C、18D、30【正確答案】：A60.中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋:其他站線平直及異型夾板超過5mm,雙頭及魚尾型夾板超過()時,應及時更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：B61.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標準中,要求自由狀態(tài)下,尖軌與心軌尖端不密靠不大于()。A、0.2mmB、0.4mmC、0.5mmD、1mm【正確答案】：C62.在用全站儀進行角度測量時,若棱鏡不輸入棱鏡常數(shù)和大氣改正數(shù),()所測角值。A、影響B(tài)、不影響C、水平角影響,豎直角不影響D、水平角不影響,豎直角影響【正確答案】：B63.在速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑450m<R≤800m時,緩和曲線的正矢與計算正矢差為()mm。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B64.結合部管理原則中,()是根據(jù)結合部問題發(fā)生的地點、過程、車間的劃分,分別由相應主管職能科室協(xié)調(diào)處理,對涉及權限以外的結合部問題要向具有管理權限的上級領導報告。A、處理優(yōu)先原則B、聯(lián)勞協(xié)作原則C、專業(yè)管理原則D、統(tǒng)籌兼顧原則【正確答案】：C65.CD08-475型道岔搗固車在道岔維修中采用三線同步起道、四線同步搗固作業(yè)原理,有()套相互獨立、均可獨立的搗固裝置,由滑移回轉裝置和伸縮回轉裝置實現(xiàn)對道岔的起道、撥道、抄平、鋼軌兩側枕下道砟搗固和枕端道砟夯實作業(yè)。A、1B、2C、4D、8【正確答案】：C66.160km/h≥允許速度Vmax>120km/h的正線道岔,軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值:軌距為+4,-2mm,水平為5mm,高低為5mm,軌向為()。A、(直線)2mm、(支距)1mmB、(直線)2mm、(支距)3mmC、(直線)4mm、(支距)3mmD、(直線)5mm、(支距)3mm【正確答案】：D67.無縫線路固定區(qū)累計位移量大于()時,應及時上報工務段查明原因,采取相應措施。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：A68.60kg/m無縫線路采用碎石道床的混凝土枕,當通過總重為()Mt時,需安排大修。A、550B、600C、700D、900【正確答案】：C69.普通線路起道作業(yè)不能整治()。A、線路水平超限B、線路高低超限C、線路三角坑超限D、軌距超限【正確答案】：D70.軌檢車超限記錄表中,“-”在水平中為()。A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”【正確答案】：B71.鋼軌鉆孔位置應在軌腹中和軸上,且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的()倍。A、1B、2C、1.5D、3【正確答案】：B72.在用全站儀進行點位放樣時,若棱鏡高和儀器高輸入錯誤,()放樣點的平面位置。A、影響B(tài)、不影響C、盤左影響,盤右不影響D、盤左不影響,盤右影響【正確答案】：B73.尖軌、可動心軌有下列傷損或病害,應及時修理或更換,當尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于()。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：B74.屬于普速鐵路Ⅱ級施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線5小時及以上、干線封鎖正線6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結構物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結構物施工【正確答案】：D75.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距經(jīng)常保養(yǎng)的容許偏差管理值為()。A、3mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：C76.靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料,料堆的坡度不得陡于()。A、1:1B、1:1.25C、1:1.5D、1:1.75【正確答案】：A77.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線,60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過()mm時為輕傷鋼軌。A、8B、9C、12D、14【正確答案】：C78.75kg/m普通線路采用碎石道床的混凝土枕,當通過總重為()Mt時,需安排大修。A、550B、600C、700D、900【正確答案】：C79.干砌片石護坡適用于水流較平順,既不遭受主流沖刷,也不遭受波浪沖刷的地段。護坡的厚度在()cm及以下時采用單層片石,厚度在35cm及以上時采用雙層干砌。A、20B、30C、25D、40【正確答案】：B80.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定,()是勞動者與用人單位確立勞動關系、明確雙方權利和義務的協(xié)議。A、勞務協(xié)議B、雙方簽訂的協(xié)議C、勞務合同D、勞動合同【正確答案】：D81.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm【正確答案】：A82.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm【正確答案】：A83.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,檢查扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm情況,應連續(xù)檢測()個。A、10B、20C、50D、100【正確答案】：C84.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,尖軌尖處軌距的作業(yè)驗收容許偏差管理值為()。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm【正確答案】：A85.線橋大、中修及大型機械作業(yè)施工天窗不應少于()min。A、60B、90C、180D、240【正確答案】：C86.道口輪緣槽深度應為()。A、45~60mmB、60~90mmC、70~100mmD、90~100mm【正確答案】：A87.螺栓折斷,嚴重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過()不能保持規(guī)定的扭矩。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C88.相鄰坡段連接時,在允許速度不大于160km/h的線路,采用拋物線型豎曲線時,若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于(),應設置豎曲線。A、0.5‰B、1‰C、2‰;D、4‰【正確答案】：C89.鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)中雨量監(jiān)測子系統(tǒng)主要是通過()實時采集降雨量數(shù)據(jù)然后傳送到監(jiān)測單元的。A、雨量現(xiàn)場采集設備B、降雨量分析設備C、雨量監(jiān)測單元D、雨量設備【正確答案】：A90.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床,每處調(diào)高墊板不得超過3塊,總厚度不得超過()mm。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D91.結合部管理原則中,()是線路、橋梁、綜合、重點等結合部相關部門及單位應加強聯(lián)勞協(xié)作,密切配合,共同加強結合部管理,確保行車安全。A、處理優(yōu)先原則B、聯(lián)勞協(xié)作原則C、專業(yè)管理原則D、統(tǒng)籌兼顧原則【正確答案】：B92.長軌裝車時,軌端應平齊,伸出承軌橫梁()山區(qū)鐵路2.0~2.5m),短軌不得裝在外側。長軌未加固、鎖定,不得開車。A、0.3mB、0.5~1.0mC、0.5mD、1.0~1.5m【正確答案】：B93.軌檢車超限記錄表中,“-”在高低中為()。A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”【正確答案】：D94.鋼軌打磨作業(yè)驗收標準中,在Vmax≤120km/h的線路上,使用打磨列車對鋼軌軌頂面的焊縫凹陷打磨后,用1m直尺測量焊縫凹陷要小于()mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5【正確答案】：B95.在墊板作業(yè)前應調(diào)查工作量,選擇標準股并測量標準股墊高量,找出坑洼起終點,用弦線測量每根軌枕的鋼軌低洼值,并調(diào)查軌枕空吊板量值,則實際墊高量等于()。A、低洼量+軌枕空吊板量+弦線下垂量B、軌枕空吊板量+弦線下垂量-低洼量C、低洼量+軌枕空吊板量±弦線下垂量D、軌枕空吊板量+弦線下垂量-弦線下垂量【正確答案】：A96.每千米線路動態(tài)評定標準:優(yōu)良的扣分總數(shù)在()分及以內(nèi);合格的扣分總數(shù)在51~300分;失格的扣分總數(shù)在300分以上。A、20B、30C、50D、60【正確答案】：C97.鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)是鐵路行車安全的重要基礎保障系統(tǒng),由風、雨、雪、地震等自然災害和()異物侵限()安全監(jiān)測子系統(tǒng)組成。鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)是由()構成的。A、現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測單元、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理設備、監(jiān)測終端及傳輸網(wǎng)絡B、現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測設備、監(jiān)測數(shù)據(jù)集成設備、數(shù)據(jù)分析及傳輸網(wǎng)絡C、現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測設備、監(jiān)測數(shù)據(jù)設備、監(jiān)測終端及傳輸網(wǎng)絡D、現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測單元、分析設備、監(jiān)測終端【正確答案】：A98.改道時,木枕地段應使鐵墊板外肩靠貼軌底邊;混凝土枕地段應調(diào)整不同號碼扣板、軌距擋板、擋板座,并可用厚度不超過()mm的墊片調(diào)整尺寸。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A99.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正線三角坑作業(yè)驗收的容許偏差管理值為()。A、3mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：B100.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準中,抽查軌道幾何尺寸時,軌距、水平、三角坑應連續(xù)檢測()m,軌向、高低應全面檢查、重點檢測。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：B1.()位移觀測樁必須預先埋設牢固，內(nèi)側應距線路中心不小于2.1m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.()軌道精調(diào)鋼軌高低位置負調(diào)整時，應先卸下錨固螺栓，提升鋼軌，將鐵墊板的絕緣緩沖墊厚度更換為較厚的絕緣緩沖墊。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.()鋪設無縫線路前，必須埋設位移觀測樁，并使其牢固、可靠。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.()在無縫線路上，測量曲線正矢時的軌溫和撥道時軌溫要盡量相同，一般以不超過±10℃為宜，最好在鎖定軌溫時測量正矢和進行撥量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.()跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設置5對位移觀測樁。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.()矯正硬彎鋼軌是消除鋼軌塑性變形的鋼軌修理作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.()《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.()使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修前，工務段應向施工單位提供有關線路技術資料。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.()使用大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè),封鎖線路不用避開高溫時段。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.()使用砂輪切割機，要定期檢查皮帶是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.()軌檢車檢查高低正負偏差在圖紙上反映：高低向上為負，向下為正。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.()工務段應備有鋼軌溫度計檢定裝置，其誤差不得大于0.5℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.()使用液態(tài)輪軌潤滑劑和摩擦調(diào)節(jié)劑保護鋼軌，可以避免油楔效應。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.()動力穩(wěn)定車一次作業(yè)后，線路的橫向阻力值便恢復到作業(yè)前的80%以上，從而有效地提高了搗固作業(yè)后的線路質(zhì)量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.()菱形交叉組合使用時，即將菱形交叉與兩條直線線軌道組合成復式交分道岔。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.()曲線撥量計算，撥量等于半撥量的1.5倍。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.()曲線地段進行撥道作業(yè)時，應先調(diào)查現(xiàn)場正矢，并計算撥道量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.()在列車動力或人工作業(yè)等干擾下，軌道彎曲變形有時會突然增大，喪失穩(wěn)定，這一現(xiàn)象常稱為脹軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.()《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.()低溫鋪設無縫線路時，為提高鎖定軌溫，不能采用鋼軌張拉鎖定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.()工務段應對軌檢車查出的Ⅲ級超限處所及時處理，對查出的Ⅳ級超限處所立即限制行車速度并及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.()線路維修工區(qū)負責按時將軌道檢查車、車載式線路檢查儀、便攜式線路檢查儀及人工重點晃車錄入信息系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.()無縫線路撥道要求上挑量等于下壓量，否則就會在無縫線路中產(chǎn)生附加拉應力，影響無縫線路穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.()鉆取塑料套管時，鉆頭盡可能在中心位置，不要重壓電鉆，只要能正常鉆取就行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.()鋼軌打磨作業(yè)驗收標準中，在Vmax≤120km/h的線路上，使用小型打磨機對鋼軌軌頂面的焊縫凹陷打磨后，用1m直尺測量焊縫凹陷要小于0.5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.()電子平直儀在完成測量后，它可以繪制出放大的測量表面的曲線，給出最大值和最小值以及絕對值。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.()檢查線路上的傷損鋼軌時應作標記，其中傷損種類為一點傷損的輕傷標記為↑△△。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.()軌檢車檢查軌距正負偏差在圖紙上反映：實際軌距大于標準軌距時軌距偏差為正，反之為負。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.()《鐵路安全管理條例》規(guī)定，禁止向鐵路線路安全保護區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.()結合部部管理中，涉及路外安全、勞動安全、安全信息管理等方面的問題，由安全科牽頭負責，相關科室、車間配合。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.()隧道內(nèi)采用強制通風的方法改善環(huán)境，可以降低大氣對鋼軌的腐蝕。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.()造成道岔方向不良的原因之一有曲基本軌彎折點位置不對，造成轉轍器部分軌向不良。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.()線路設備檢查從檢測內(nèi)容上可分為軌道幾何尺寸檢查、線路設備狀態(tài)檢查及行車平穩(wěn)性檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.()計算正矢差時，當每個測點的差累計數(shù)算出來以后，對其正號值與負號值分別累加比較。如數(shù)值不相等，則不必修正。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.()電動機械在使用中出現(xiàn)嚴重火花或漏電現(xiàn)象，應停止使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.()曲線地段曲率變化率的波形通道有突變、說明曲線正矢不好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.()鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)度終端主要顯示的數(shù)據(jù)信息有：沿線所有防災監(jiān)控點，包括異物侵限監(jiān)測點、風監(jiān)測點、雨量監(jiān)測點等的相關信息，并顯示所有監(jiān)控點的接入基站編號和監(jiān)控點位置公里標。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.()線路靜態(tài)檢查分軌道檢查儀檢查及人工檢查兩種方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.()防災安全監(jiān)控信息內(nèi)容包括災害種類、發(fā)生時間、地段、災害級別等數(shù)據(jù)、文本。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.()單位結合部是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié)。重點指的是站段之間、路企之間的鐵路運輸生產(chǎn)結合部。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.()線路維修單項作業(yè)工時定額規(guī)定，一般情況下，在混凝土枕線路上一個人擰緊100個扣件螺栓（扭矩達到要求），需要10min。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.()《鐵路安全管理條例》規(guī)定，鐵路建設工程的安全設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。安全設施投資可不納入建設項目概算。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.()軌道精調(diào)應遵守“先高低，后水平”，“先軌向，后軌距”的原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.()鋪設無縫線路施工中，氣溫在0℃以下時，不應進行工地焊接作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.()曲線中央點位置等于現(xiàn)場矢量累計合計除以現(xiàn)場實量正矢合計。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.()鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)。不應有鋼軌接頭，否則應將其焊接、凍結或膠接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.()鐵路工務部門基本的職業(yè)道德規(guī)范是：熱愛本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀、盡職盡責、尊客愛貨、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.()混凝土岔枕立螺栓改錨24h后要復緊立螺栓，使立螺栓扭矩達到150-180N.mA、正確B、錯誤【正確答案】：B49.()大型養(yǎng)路機械作業(yè)，工務段和工務機械段應加強溝通，在保證作業(yè)質(zhì)量前提下，以大機作業(yè)效果最大化原則，共同商定每日施工計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.()軌檢車檢查水平正負偏差規(guī)定：順軌檢車正向，左軌高為負，反之為正。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.()軌檢車對線路局部不平順（峰值管理）檢查，偏差等級一般分四級，其中Ⅳ級為限速標準，每處扣401分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.()成段調(diào)整軌縫時,應采用增減軌縫尺寸的方法調(diào)整接頭相錯量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.()《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設置必要的標志和安全措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.()結合部管理中，道口房及室內(nèi)電力照明設備由電務部門負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.()漏電斷路器由兩部分組成：一部分是斷路器，另一部分是剩余電流動作保護器，二者組合在一起既有過載，短路保護作用，又有漏電保護作用?？煞乐挂馔庥|電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.()非金屬殼體的電動機、電器，在存放和使用時不應受壓、受潮，并不得接觸汽油等溶劑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.()做好道岔前后20m線路的整體維修，經(jīng)常保持軌面平、方向順，是預防整治道岔方向不良的措施之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.()繩正法撥道梯形修正時，修正量的合計與正矢差累計的合計必須相等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.()在使用軌道檢查儀時，為保證測量的準確，每次使用前需要用標定臺將儀器標定一次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.()下沉是最常見的路基病害，具體表現(xiàn)為路基沉陷，路堤地段、路塹地段和過度段都有發(fā)生。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.()道岔轉撤部分結構復雜，是車、工、電共管的設備，病害整修需各專業(yè)尤其是工、電專業(yè)配合進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.()對稱道岔在轍叉號數(shù)相同時，導曲線半徑為單開道岔的一倍左右（尖軌與轍叉平面型式相同的條件下）在導曲線半徑相同的條件下，對稱道岔可較單開道岔長度縮短或采用更大轍叉角。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.()線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準中，抽查鐵墊板、橡膠墊板、橡膠墊片、道釘、扣件缺少情況時，應連續(xù)檢測50頭，一組扣件的零件不全，按缺少一個扣件計算。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.()道碴必須有“碎石道碴產(chǎn)品合格證”，作為竣工驗收和評定道床質(zhì)量的依據(jù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.()軌檢車對線路局部不平順（峰值管理）檢查評定標準；各項偏差等級扣分標準：I級每處扣1分，Ⅱ級每處扣5分，Ⅲ級每處扣50分，Ⅳ級每處扣100分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.()配砟整形車的工作原理是由前犁和中犁完成道床的配砟及整形作業(yè)，使作業(yè)后的道床布砟均勻，并按線路的技術要求使道床斷面形成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.()《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應當責令立即排除。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.()采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24h內(nèi)更換。在更換前應派人白天監(jiān)視，限速不超過45km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.()經(jīng)緯儀精確整平時，首先使水準管軸大致平行于兩個腳螺旋的連線，兩手以相反方向旋轉這兩個腳螺旋，氣泡移動方向與右手大拇指轉動腳螺旋的方向一致。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.()《鐵路安全管理條例》規(guī)定，禁止在鐵路電力線路導線兩側各300米的范圍內(nèi)升放風箏、氣球等低空飄浮物體。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.()雙枕連續(xù)式搗固車的夯實裝置采用浮著式平板慣性振動器，在激振力的作用下，使砟肩石砟密實，增大道床的縱向阻力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.()線路設備全面檢查時，檢查數(shù)據(jù)及檢出病害進行標記并做好記錄，遇到超臨修等嚴重病害應及時通知線路工區(qū)負責人。A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.()鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測報警、預警后，可以控制列車限速或停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.()《鐵路安全管理條例》規(guī)定，鐵路監(jiān)管部門、鐵路運輸企業(yè)等單位應當按照國家有關規(guī)定制定突發(fā)事件應急預案，并組織應急演練。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.()無縫線路曲線撥道，應盡量在鎖定軌溫下進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.()在路堤地段道口的道路兩側應設置5根（困難情況下不少于2根）護樁。A、正確B、錯誤【正確答案】：A77.()站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應小于4m，困難條件下不應小于5m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B78.()進行無縫線路維修作業(yè)，應根據(jù)作業(yè)軌溫條件進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“維修作業(yè)一日一清，臨時補修作業(yè)一撬一清”。A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.()采用鋼軌打磨列車進行預防性打磨和修理性打磨時，應與大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)配套，安排在搗固作業(yè)前進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B80.()跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路需進行應力放散時，一般應采取鋼軌切割、開口放散的方法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.()線路設備檢查及病害分析判定應嚴格按照《鐵路線路修理規(guī)則》等規(guī)章規(guī)定的標準執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A82.()動力穩(wěn)定車是模擬列車運行時對軌道產(chǎn)生的壓力和振動等綜合作用而工作的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A83.()綜合維修組織形式中工務機械段負責綜合維修的大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目，工務段配合施工，并負責其他作業(yè)項目和質(zhì)量驗收。A、正確B、錯誤【正確答案】：A84.()鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)中，由監(jiān)測單元負責儲存上傳數(shù)據(jù)，并進行報警評判分析。A、正確B、錯誤【正確答案】：B85.()安全生產(chǎn)指揮中心負責統(tǒng)計每日、周、月病害庫銷號情況，并通過交班和月總結形式進行通報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A86.()GJ-5型軌檢車檢測項目更加齊全，可進行軌距、軌向、高低、水平、三角坑、曲率、車體、加速度、鋼軌波磨、鋼軌磨耗及斷面等項目的測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.()一般情況下，混凝土枕地段起道長度10m（起道量30mm以內(nèi)，含看道，扒砟、安起道機，起道、打塞、看水平，卸起道機，轉移）時，勞動組織1-2人，工時定額為5min。A、正確B、錯誤【正確答案】：B88.()線路中修周期與道床技術狀態(tài)有著密切的關系，而道床技術狀態(tài)是隨著累計通過總重的增加而逐步劣化。A、正確B、錯誤【正確答案】：A89.()鋸軌機應安裝牢固，發(fā)動鋸軌機鋸軌時，應嚴格控制鋸軌速度，待全斷面垂直鋸斷后方可退出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A90.()工種結合部由各工種協(xié)同完成某一特定的作業(yè)過程。重點指生產(chǎn)過程中各工種之間的結合部。A、正確B、錯誤【正確答案】：A91.()根據(jù)道岔有害空間核對病害里程時，有害空間的圖紙里程為K231＋187，現(xiàn)場實際里程為K231＋201，在其附近發(fā)生超限病害，圖紙里程為K231＋423，其現(xiàn)場里程應為K231＋409。A、正確B、錯誤【正確答案】：B92.()速度為160km/h≥Vmax>120km/h的線路上，出現(xiàn)鋼軌頂面擦傷深度超過0.5mm時為輕傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.()段管線內(nèi)盡頭線車擋表示器的設置及管理，由該段負責裝設、維修、清掃及著燈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A94.()鋼軌折斷不插入短軌原位焊復時，無縫線路鎖定軌溫將發(fā)生改變。A、正確B、錯誤【正確答案】：B95.()菱形交叉單獨使用時，兩條直線軌道相交而構成菱形交叉，無其他道岔設備配合。A、正確B、錯誤【正確答案】：A96.()液壓直軌器是利用活塞頂頭/彎鉤和偏心夾緊裝置所構成的杠桿原理對鋼軌進行校直。A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.()軌檢車行駛方向與軌檢車正向一致為正向反測，反之為反向檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A98.()無縫線路曲線撥道時，如果撥量的正數(shù)負數(shù)相差太大，不易調(diào)整時，應結合應力放散一道進行整正。A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.()膠接絕緣接頭軌枕螺栓不得與夾板螺栓接觸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.()在鋼軌鉆孔時，使用量具或模具在鋼軌腹部中和軸上準確劃出各螺栓孔位置，50kg/m鋼軌1孔至2孔中心距140mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B填空題1.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于（）mm。時應及時修理或更換?！菊_答案】：12.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定,如果有心軌螺栓缺少,松動扣（）分?！菊_答案】：413.在速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑R≤250m時,圓曲線的正矢最大最小差為（）mm?！菊_答案】：184.曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差當曲線半徑R≤250m時,圓曲線的正矢連續(xù)差為（）mm【正確答案】：125.在電氣化鐵路上道口通路兩側應設置限界架,限界架高度為（）m?！菊_答案】：4.56.經(jīng)常保養(yǎng)是指根據(jù)線路變化情況,以（）為主要作業(yè)手段,對全線進行有計劃、有重點的經(jīng)常性養(yǎng)護,以保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)?！菊_答案】：養(yǎng)路機械7.軌縫應保持均勻,當線路爬行量超過（）mm應進行調(diào)整?！菊_答案】：208.無縫線路鋪設驗收標準規(guī)定,Ⅲ型彈條扣件扣壓力為（）kN?！菊_答案】：11~13.29.無縫線路應力放散或調(diào)整后,應按實際鎖定軌溫及時修改有關技術資料和（）?！菊_答案】：位移觀測標記10.檢查線路上的傷損鋼軌時應作標記,其中傷損種類為連續(xù)傷損的重傷標記為（）?！菊_答案】：│←△△△→│11.目前國內(nèi)主要有基于弦測法原理和（）原理的兩種類型的線路軌道檢查儀。【正確答案】：陀螺儀12.普通無縫線路每段應設位移觀測樁（）對,固定區(qū)較長時,可適當增加對數(shù)（）。【正確答案】：5~7(|其中固定區(qū)中間點1對,伸縮區(qū)始、終點各1對,其余設置在固定區(qū)13.線路大、中修扣件的驗收標準規(guī)定,墊板歪斜及不密貼者不得超過（）?！菊_答案】：6%(連續(xù)檢查100頭14.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定,頂鐵離縫大于2mm,每個扣（）分?！菊_答案】：815.無縫道岔設3對觀測樁,在（）處設1對,在岔頭、岔尾處各設1對?！菊_答案】：間隔鐵或限位器16.對稱三開道岔為了使尖軌更短,將尖軌跟端錯開（）,以使兩側轍跟螺栓互不相碰?！菊_答案】：67mm17.線路大、中修中對于扣件的驗收標準規(guī)定,橡膠墊板、墊片及襯墊無缺少、損壞,歪斜者不得超過（）?！菊_答案】：8%(連續(xù)檢查100頭18.地面點投影到水平面上,其平面位置用平面（）來表示。【正確答案】：直角坐標系19.混凝土枕無縫線路維修作業(yè)中規(guī)定,曲線半徑為800m≤R<2000m的地段,連續(xù)扒開道床不超過（）m時,作業(yè)軌溫為-20℃~+15℃?！菊_答案】：2520.更換新道岔驗收標準規(guī)定,要求道床密實、潔凈,道砟中粒徑小于25mm的顆粒質(zhì)量不得大于（）,符合設計斷面,邊坡整齊。【正確答案】：5%21.電子平直儀用于鋼軌的（）和導向面檢測。【正確答案】：行車面22.軌道動態(tài)質(zhì)量監(jiān)測目前主要采用軌道檢查車、車載式線路檢查儀和（）線路檢查儀三種?！菊_答案】：便攜式23.在導曲線支距與超高中,導曲線可根據(jù)需要設置（）mm的超高,并在導曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。【正確答案】：624.接頭夾板在軌縫處的構造強度比鋼軌低,在機車車輛荷載反復作用下,當材質(zhì)疲勞達到一定程度時,易在彎矩最大的（）產(chǎn)生裂紋?！菊_答案】：中央部位25.調(diào)整尖軌彎折的作業(yè)時,要根據(jù)作業(yè)溫度留出一定的（）?！菊_答案】：回彈量26.當軌溫高于鎖定軌溫時,無縫線路鋼軌斷面上要承受溫度壓力。溫度壓力達到了一定值,無縫線路軌道就會出現(xiàn)橫向變形。變形的發(fā)生與發(fā)展過程基本上可分為:()持穩(wěn)【正確答案】：()、脹軌、跑道三個階段。27.無縫線路位移觀測樁在單線上按各測點順計算里程方向編號,無縫線路位移觀測樁在雙線上按各測點（）方向編號?！菊_答案】：順列車運行28.無縫線路鋪設驗收標準規(guī)定,鋼軌硬彎校直后用1m直尺測量,允許速度大于120km/h的線路,其矢度不超過（）?！菊_答案】：0.3mm29.把經(jīng)緯儀的水平度盤安置成一個水平面,使儀器的豎軸處于鉛垂位置,稱為（）?！菊_答案】：整平30.鋪設混凝土枕的線路、道岔,使用（）扣件時,可不安裝防爬設備?！菊_答案】：彈條31.木枕地段在冬季墊入的全部墊板和混凝土枕地段總厚度超過（）mm的墊板,應在線路解凍后及時撤出?！菊_答案】：1032.在道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,尖軌尖處軌距的作業(yè)驗收的容許偏差管理值為（）mm?！菊_答案】：±133.線路綜合維修驗收評分標準規(guī)定,軌道幾何尺寸在正線及到發(fā)線出現(xiàn)軌距、水平、三角坑超過作業(yè)驗收標準容許偏差時,每處扣（）分。【正確答案】：434.在道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,支距偏差為現(xiàn)場支距與（）之差?！菊_答案】：計算支距35.線路上的鋼軌疲勞傷損,軌型不符合要求,不能滿足鐵路運輸需要時,必須進行（）?！菊_答案】：線路大修36.解決安全生產(chǎn)結合部問題的主要方式有聯(lián)系協(xié)調(diào)、（）或專項協(xié)調(diào)。【正確答案】：會議協(xié)調(diào)37.無縫線路鋪設施工時工地焊接應對焊縫進行焊后熱處理,并進行探傷檢查,不符合質(zhì)量要求的焊頭,必須（）。【正確答案】：鋸切重焊38.在測量中,地面上的點位用（）和高程來表示?！菊_答案】：坐標39.高錳鋼整鑄轍叉,當轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過30mm,且深度超過（）時,為重傷。【正確答案】：6mm40.無縫線路應力放散可根據(jù)具體條件采用（）法,或滾筒結合拉伸配合撞軌法。【正確答案】：滾筒配合撞軌41.在車站內(nèi),橋梁、隧道兩端及進站信號機外方（）m范圍內(nèi),不應設置道口?！菊_答案】：10042.錳鋼轍叉上的導電銷日常由電務檢查、保養(yǎng),脫落時,由（）通知并配合工務焊修?！菊_答案】：電務部門43.鐵路局集團公司軌道檢查車,對允許速度大于120km/h的線路每月檢查不少于()2遍【正確答案】：含鐵路總公司軌道檢查車檢查。44.大型鋼軌打磨列車適用于鋼軌（）、魚鱗裂紋等的打磨?！菊_答案】：波浪形磨耗45.線路綜合維修驗收評分標準規(guī)定,接頭螺栓缺少,每個扣（）分?！菊_答案】：1646.更換新道岔驗收標準規(guī)定,轉轍聯(lián)結零件中軌撐與鋼軌不密貼的,每側不得超過（）個?！菊_答案】：147.使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)時,應組織（）、動力穩(wěn)定車、配碴整形車聯(lián)合施工?！菊_答案】：搗固車48.線路設備檢查從檢測方式上可分為靜態(tài)檢查和（）?！菊_答案】：動態(tài)檢查49.道岔精調(diào)中,支距調(diào)整是以（）一側為基準,按照先調(diào)整支距再調(diào)整軌距的步驟進行?！菊_答案】：直基本軌50.線路綜合維修驗收評分標準規(guī)定,鋼軌在正線及到發(fā)線出現(xiàn)接頭錯牙軌面及內(nèi)側錯牙大于（）時,每處扣4分?！菊_答案】：1mm51.在使用軌道檢查儀前,檢查所有必備物件是否齊全,檢查機器各部分有無松動現(xiàn)象,重點檢查走行部分和（）。【正確答案】：測量部分52.基床病害按表現(xiàn)形式可分為下沉、（）、翻漿冒泥和邊坡失效?！菊_答案】：擠出變形53.鐵路總公司軌道檢查車,對允許速度大于120km/h的線路及其他主要繁忙干線進行（）檢查?！菊_答案】：定期54.道口是指鐵路上鋪面寬度在（）m及以上,直接與道路貫通的平面交叉?！菊_答案】：2.555.溫度應力式無縫線路,緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不應設置在道口或不作單獨設計的橋上。有碴橋跨度不大于（）m時,伸縮區(qū)可設置在橋上,但軌條接頭必須在護軌范圍以外。【正確答案】：1656.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,靜態(tài)檢查三角坑時基長為（）。【正確答案】：6.25m57.在鋪設無縫線路中,將長軌條始終端落槽就位時的平均軌溫稱為施工鎖定軌溫,又稱（）軌溫?！菊_答案】：零應力狀態(tài)58.每千米線路軌縫總誤差,25m鋼軌地段不得超過（）。（）【正確答案】：80mm(|允許速度為200km/h及以下的線路59.混凝土寬枕線路起道作業(yè),應采用枕下墊碴和（）相結合的方法?！菊_答案】：枕上墊板60.凍害墊板作業(yè)中,無鐵墊板地段,順墊板長度為（）mm,寬度與軌底相同,厚度分為3、6、9、12、15mm等5種?！菊_答案】：20061.無縫線路上,阻止鋼軌及（）移動的阻力有縱向阻力、橫向阻力和豎向阻力?！菊_答案】：軌道框架62.鋪設無縫線路應有無縫線路鋪設位置配軌圖表、預留軌縫表、（）范圍及有關設計計算書?！菊_答案】：鎖定軌溫63.線路大、中修中對于扣件的驗收標準