車載 初級(jí)復(fù)習(xí)測(cè)試附答案

第頁車載初級(jí)復(fù)習(xí)測(cè)試附答案1.正線對(duì)列車實(shí)施定位是指列車越過連續(xù)的（）個(gè)應(yīng)答器A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：B2.試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)解決，無權(quán)處理的問題應(yīng)()，危及安全的應(yīng)及時(shí)采取措施。A、及時(shí)上報(bào)B、延期一年上報(bào)C、延期一季度上報(bào)D、不予上報(bào)【正確答案】：A3.運(yùn)行過程中下列哪種情況列車不會(huì)施加緊急制動(dòng)（）。A、車載廣播故障B、列車定位丟失C、測(cè)速系統(tǒng)故障D、車地通信丟失【正確答案】：A4.關(guān)于ATC系統(tǒng)，描述正確的是（）。A、列車自動(dòng)監(jiān)督系統(tǒng)B、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)C、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)D、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)【正確答案】：D5.車載視頻在控制中心存儲(chǔ)（）天。A、15B、30C、60D、90【正確答案】：D6.員工無正當(dāng)理由經(jīng)常曠工，經(jīng)批評(píng)教育無效，一個(gè)自然年度內(nèi)曠工時(shí)間達(dá)到（）的，運(yùn)營分公司予以解除勞動(dòng)合同，沒有任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。A、30天B、25天C、20天D、15天【正確答案】：D7.列車自動(dòng)防護(hù)的英文翻譯（）ATPB、ATCC、ATSD、ATO【正確答案】：A8.列車PECU配置數(shù)量（）。A、12B、18C、20D、24【正確答案】：D9.三相電動(dòng)機(jī)電源線中，任意兩根線對(duì)調(diào)會(huì)使電動(dòng)機(jī)()。A、轉(zhuǎn)速變慢B、轉(zhuǎn)速變快C、不轉(zhuǎn)D、反轉(zhuǎn)【正確答案】：D10.SM_CTC模式下HMI顯示器上速度碼黃標(biāo)表示（）A、緊制速度B、推薦速度C、實(shí)際速度D、告警速度【正確答案】：B11.CBTC模式下，ATS系統(tǒng)基于下列哪種元素進(jìn)行跟蹤,即LOW機(jī)顯示列車前進(jìn)的最小單元。（）A、物理軌道電路B、計(jì)軸C、數(shù)字軌道電路D、邏輯軌道電路【正確答案】：D12.車載pis系統(tǒng)所用的電源規(guī)格有（）。A、DC110VB、AC110VC、DC48VDC36V【正確答案】：A13.自動(dòng)閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時(shí)，均不得出現(xiàn)()。A、升級(jí)顯示B、紅燈顯示C、綠燈顯示D、無燈顯示【正確答案】：A14.道岔尖軌與基本軌間有（）及其以上間隙時(shí)，不得鎖閉道岔。A、2mmB、4mmC、2cmD、4cm【正確答案】：B15.正常情況下，ATS系統(tǒng)控制中心以（）為主，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)需操作人員干預(yù)。A、后備模式B、人工控制C、自動(dòng)控制D、聯(lián)鎖自排【正確答案】：C16.列車安全間隔距離信息是根據(jù)最大允許車速、（）、線路等信息計(jì)算出的。A、停車位置B、前車距離C、列車性能D、設(shè)備狀態(tài)【正確答案】：A17.移動(dòng)臺(tái)在通話過程中可（）無線基站A、自動(dòng)切換B、手動(dòng)切換C、隨機(jī)切換D、不能切換【正確答案】：A18.進(jìn)路的鎖閉按時(shí)機(jī)分為進(jìn)路鎖閉和（）。A、立即鎖閉B、正常鎖閉C、延時(shí)鎖閉D、接近鎖閉【正確答案】：D19.下面四對(duì)并聯(lián)電阻,總電阻最小的是A、兩個(gè)4Ω，B、一個(gè)4Ω，一個(gè)6Ω，C、一個(gè)1Ω，一個(gè)8ΩD、一個(gè)2Ω，一個(gè)7Ω【正確答案】：C20.脫崗學(xué)習(xí)人員，在脫崗學(xué)習(xí)期間，發(fā)放（）。脫崗學(xué)習(xí)期滿考核合格的，可恢復(fù)正常工作崗位，季度獎(jiǎng)金正常發(fā)放。A、原崗位基本工資B、分公司最低工資C、崗位最低工資D、蘇州市最低工資【正確答案】：A21.WCU-ATP和聯(lián)鎖之間的接口是一個(gè)基于元件(例如信號(hào)機(jī)、道岔、軌道區(qū)段、軌道空閑檢測(cè)區(qū)段）及相關(guān)狀態(tài)的功能接口。它是一個(gè)（）的接口A、WCU-ATP到聯(lián)鎖B、聯(lián)鎖到WCU-ATPC、雙向D、單向【正確答案】：C22.當(dāng)門模式開關(guān)置于“手動(dòng)”位時(shí)，車門（）打開A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、都可以D、都不可以【正確答案】：B23.對(duì)于員工個(gè)人績(jī)效表現(xiàn)較差、工作效率低下、不思進(jìn)取的員工，分公司將采用“五談話”的方式給予考核：第一次談話：談話人（），以教育為主。A、本部門（中心）、車間負(fù)責(zé)人B、工班長C、人教部D、總經(jīng)理室【正確答案】：A24.凡加入分公司工會(huì)的會(huì)員，()按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)繳納工會(huì)費(fèi)A、每周B、每月C、每季度D、每年【正確答案】：B25.只有在防掩門（)信號(hào)系統(tǒng)才可能排列經(jīng)過防掩門的進(jìn)路。A、打開并鎖定時(shí)B、打開時(shí)C、鎖閉時(shí)D、關(guān)閉時(shí)【正確答案】：A26.高處作業(yè)的定義是凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）以上，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱高處作業(yè)。A、

1．2m

B、

2m

C、

3m

D、5m【正確答案】：B27.我們所說的CBTC系統(tǒng)是一種()閉塞A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)閉塞C、移動(dòng)自動(dòng)閉塞D、固定閉塞【正確答案】：C28.上崗證考試單項(xiàng)成績(jī)和綜合得分均在（）分以上者為合格A、60B、70C、80D、90【正確答案】：A29.列車上傳攝像頭的錄像存儲(chǔ)至（）。A、控制中心B、車站C、車輛段D、停車場(chǎng)【正確答案】：A30.男員工享受護(hù)理假（）天A、10B、12C、13D、15【正確答案】：D31.三相電源的特點(diǎn)是（）。A、頻率相同，振幅相等，相位相同B、頻率相同，振幅相等，相位互差120度C、頻率不同，振幅相等，相位互差120度D、頻率不同，振幅相等，相位相同【正確答案】：B32.用萬用表歐姆檔測(cè)一個(gè)電阻R的阻值，選擇旋鈕置于“×10”擋，測(cè)量時(shí)指針指在100與200刻度的正中間，可以確定（）。A、R=150ΩB、R=1500ΩC、1000Ω<R<1500ΩD、1500Ω<R<2000Ω【正確答案】：C33.ATO啟動(dòng)按鈕/指示燈顯示閃爍表示（）。ATO未準(zhǔn)備就緒B、ATO準(zhǔn)備就緒C、ATO激活D、ATO故障【正確答案】：B34.關(guān)于CBTC使用的通信系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。A、連續(xù)式通信技術(shù)B、大容量的列車--軌旁數(shù)據(jù)通信C、進(jìn)行列車--軌旁雙向數(shù)據(jù)通信D、進(jìn)行列車--軌旁單向數(shù)據(jù)通信【正確答案】：D35.穩(wěn)壓二極管工作于（）狀態(tài)時(shí)，在電路中能起穩(wěn)壓作用。A、飽和B、截止C、正向?qū)―、反向擊穿【正確答案】：D36.測(cè)量前，應(yīng)()被測(cè)電器及回路的電源，并對(duì)相關(guān)元件進(jìn)行臨時(shí)接地放電，以保證人身與兆歐表的安全和測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。A、切斷B、連接C、短路D、并接【正確答案】：A37.機(jī)械萬用表不用時(shí)應(yīng)將檔位旋至（）最高檔，避免因使用不當(dāng)而損壞。A、電阻B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流【正確答案】：C38.在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中,同種制式的線路實(shí)現(xiàn)列車過軌運(yùn)行,一般通過線與線之間的（）來實(shí)現(xiàn)。A、正線B、聯(lián)絡(luò)線C、存車線D、車場(chǎng)線【正確答案】：B39.自然災(zāi)害原因?qū)е碌氖鹿?，因防范措施不到位，定?zé)任事故，確屬不可抗力原因?qū)е碌氖鹿?，?)事故。A、一般違章B、一般責(zé)任C、非責(zé)任D、一般障礙【正確答案】：C40.下列不屬于信號(hào)車載設(shè)備的是（）A、測(cè)速設(shè)備B、定位設(shè)備C、車載通信設(shè)備D、道岔【正確答案】：D41.下列不屬于車載pis系統(tǒng)所用的電源規(guī)格的是（）。A、DC110VB、AC110VC、DC5VDC24V【正確答案】：B42.下列（

）不屬于特種作業(yè)人員。A、鍋爐司爐工B、廠內(nèi)機(jī)車駕駛?cè)藛TC、鉗工D、起重司素作業(yè)人員【正確答案】：C43.ATO釋放有效，車輛牽引/制動(dòng)手柄在()位置。A、0（中央）B、牽引C、制動(dòng)D、以上都可以【正確答案】：A44.信號(hào)設(shè)備采用“三取二”系統(tǒng)，主要是為了().A、可靠性B、安全C、安全及可靠性D、穩(wěn)定性【正確答案】：C45.PECU代表的是（）模塊。A、乘客報(bào)警單元B、廣播控制盒C、客室控制單元D、司機(jī)室廣播控制器【正確答案】：A46.列車遠(yuǎn)程人工廣播通過下列（）終端實(shí)現(xiàn)。A、無線調(diào)度臺(tái)B、廣播控制盒C、iSCS工作站D、網(wǎng)管終端【正確答案】：A47.（)是道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉設(shè)備，是直接關(guān)系行車安全的關(guān)鍵設(shè)備。A、轉(zhuǎn)轍機(jī)B、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：A48.信號(hào)TD_LTE無線系統(tǒng)運(yùn)行在ISM頻段（）。A、1785-1805MHzB、1780-1800MHzC、1790-1810MHzD、1800-1820MHz【正確答案】：A49.下列哪個(gè)為可變應(yīng)答器（）。A、IBB、EBC、VBD、FB【正確答案】：C50.調(diào)休假應(yīng)在（）內(nèi)休完，逾期視為主動(dòng)放棄A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】：B51.（）提供了一個(gè)安全相關(guān)的列車被動(dòng)檢測(cè)信息A、應(yīng)答器B、TVDC、TSRD、TTS【正確答案】：B52.車載信號(hào)系統(tǒng)，信標(biāo)天線通過發(fā)射連續(xù)信號(hào)（），當(dāng)列車運(yùn)行至地面信標(biāo)上方時(shí)，向地面信標(biāo)供電。A、27.095MH矩形波B、4.2MHz矩形波C、27.095MHz正弦波D、4.2MHz正弦波【正確答案】：C53.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)的故障一安全性是指()。A、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的功能B、聯(lián)鎖機(jī)平均危險(xiǎn)側(cè)輸出的間隔時(shí)間C、聯(lián)鎖機(jī)在規(guī)定的時(shí)間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率D、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出概率【正確答案】：A54.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)于兩會(huì)合線路中心間距為()的中間。A、2mB、3mC、3.5mD、4m【正確答案】：D55.每列車有（）個(gè)車載無線網(wǎng)橋。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B56.以下關(guān)于CBTC說法錯(cuò)誤的是（）。A、CBTC是指基于通信的列車控制系統(tǒng)B、一個(gè)連續(xù)的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)C、它利用高分辨率的列車位置確定方式D、依賴于軌道電路/計(jì)軸確定列車位置【正確答案】：D57.信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光，并不應(yīng)因外光（）而造成錯(cuò)誤顯示。A、折射B、反射C、平射D、以上都不是【正確答案】：C58.護(hù)理假的有效期為出生日起（）之內(nèi)A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】：A59.（）根據(jù)計(jì)劃，提前一定時(shí)間向休眠列車信號(hào)設(shè)備發(fā)出喚醒指令。ATCB、CIC、ATSD、ZC【正確答案】：C60.三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。A、線電壓B、相電壓C、線電流D、相電流【正確答案】：C61.當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)日最高氣溫≥______℃時(shí)，應(yīng)采取局部降溫和綜合防暑措施，并應(yīng)減少高溫作業(yè)時(shí)間。A、35B、36C、38D、40【正確答案】：C62.（）功能被用來阻止一輛列車從站臺(tái)上發(fā)車。A、扣車B、跳停C、自動(dòng)調(diào)整D、自排【正確答案】：A63.醫(yī)療保險(xiǎn)：運(yùn)營公司員工按照員工繳費(fèi)基數(shù)的（）繳納，員工按本人繳費(fèi)基數(shù)的2％繳納，由運(yùn)營分公司按月從職工工資中代扣代繳。A、1%B、9%C、8%D、7%【正確答案】：C64.信號(hào)設(shè)備的日巡視、日檢、周巡視、月巡視屬（）。A、一級(jí)保養(yǎng)B、二級(jí)保養(yǎng)C、小修D(zhuǎn)、中修【正確答案】：A65.信號(hào)設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)按照年度檢修計(jì)劃進(jìn)行，因故不能按照計(jì)劃日期進(jìn)行，需要延期變更時(shí)，月檢不得超過（）天，季檢/半年檢不得超過（）周，超過時(shí)需報(bào)通號(hào)車間批準(zhǔn)。A、2、2B、2、3C、3、2D、3、3【正確答案】：C66.停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)指派專人斷電，并在電源開關(guān)處懸掛()。A、警示牌B、禁動(dòng)牌C、提示D、紅布條警示【正確答案】：A67.培訓(xùn)費(fèi)在6000元，須在公司服務(wù)滿()個(gè)月；A、12B、24C、36D、48【正確答案】：B68.列車距離停車點(diǎn)（）內(nèi)，ATC允許開門。A、30CMB、40CMC、50CMD、100CM【正確答案】：C69.分公司內(nèi)部職業(yè)鑒定每項(xiàng)考試均在（）分以上為及格A、60B、70C、80D、90【正確答案】：B70.緊急停車按鈕的縮寫是（）。A、DRBB、DTIC、PSDD、EMP【正確答案】：D71.城市軌道交通系統(tǒng)以（）為主體信號(hào)，以（）為輔助信號(hào)。A、車載信號(hào)，地面信號(hào)B、地面信號(hào)，車載信號(hào)C、地面信號(hào)，地面信號(hào)D、車載信號(hào)，車載信號(hào)【正確答案】：A72.銷點(diǎn)的原則：（）A、只能施工人現(xiàn)場(chǎng)消點(diǎn)B、可以電話消點(diǎn)C、B均可以D、異地銷點(diǎn)【正確答案】：A73.危險(xiǎn)源辨識(shí)是為了明確所有可能產(chǎn)生或誘發(fā)事故的不安全因素，辨識(shí)的首要目的是為了對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行（）A、事故后辨識(shí)B、預(yù)先控制C、了解D、消除【正確答案】：B74.兩個(gè)電阻值完全相等的電阻,若并聯(lián)后的總電阻是10Ω，則將它們串聯(lián)的總電阻是A、5ΩB、10ΩC、20ΩD、40Ω【正確答案】：D75.當(dāng)列車實(shí)際速度超過當(dāng)前車載信號(hào)限制速度時(shí)列車會(huì)（）。A、惰行B、緊急制動(dòng)C、加速D、常用制動(dòng)【正確答案】：B76.列車自動(dòng)運(yùn)行的英文翻譯（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：A77.廣播控制盒英文縮寫（）。A、CCUB、DACUC、SCUD、FDU【正確答案】：B78.發(fā)車指示器顯示時(shí)間的主要作用是供（）使用。A、調(diào)度B、維修人員C、司機(jī)D、站務(wù)員【正確答案】：C79.進(jìn)路控制是基于軌道空閑檢測(cè)功能的邏輯出清和（）信息來實(shí)現(xiàn)。A、邏輯占用B、列車定位C、車-地D、邏輯檢測(cè)【正確答案】：A80.當(dāng)引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車只能以（）模式通過本次進(jìn)路。ATO或SMB、SM或RMC、RM或NRMD、SM或NRM【正確答案】：C81.電流的大小取決于在一定時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體截面的()。A、電壓的大小B、熱量的多少C、電荷量的多少D、電荷密度的大小【正確答案】：C82.限界主要有車輛限界、（）、建筑限界和受電弓限界。A、隧道限界B、車站限界C、站臺(tái)限界D、設(shè)備限界【正確答案】：D83.運(yùn)行中的列車發(fā)生緊急制動(dòng)的原因可能是（）A、車輛設(shè)備B、信號(hào)設(shè)備C、車輛、信號(hào)或司機(jī)D、司機(jī)【正確答案】：C84.司機(jī)室媒體控制單元英文縮寫（）。A、CCUB、DACUC、SCUD、CMCU【正確答案】：D85.對(duì)于員工個(gè)人績(jī)效表現(xiàn)較差、工作效率低下、不思進(jìn)取的員工，分公司將采用“五談話”的方式給予考核。其中第二次談話：談話人為本部門（中心）、車間負(fù)責(zé)人，同時(shí)延遲聘用（）年（轉(zhuǎn)正、上崗、職稱聘任、技能等級(jí)鑒定、工資及崗位晉升等）。A、2B、1.5C、1D、半【正確答案】：C86.對(duì)于CBTC列車與非CBTC列車混跑的情況，對(duì)于非CBTC列車前方要接近的軌旁信號(hào)機(jī)主顯示為（）燈，對(duì)于CBTC列車前方要接近的軌旁信號(hào)機(jī)主顯示為（）燈。A、點(diǎn)，點(diǎn)B、點(diǎn)，滅C、滅，滅D、滅，點(diǎn)【正確答案】：B87.ATR功能是指（）A、進(jìn)路自動(dòng)排列功能B、列車監(jiān)督和追蹤功能C、列車自動(dòng)調(diào)整D、列車自動(dòng)防護(hù)【正確答案】：C88.雷電侵入信號(hào)設(shè)備的主要途徑有由（）侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入。A、交流電源B、直流電源C、信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置【正確答案】：A89.下列不屬于車載信號(hào)輸入信息的是（）A、門關(guān)閉鎖閉狀態(tài)B、緊急制動(dòng)命令C、列車完整性D、開門按鈕輸入信息【正確答案】：B90.同一材料導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的()成正比。A、密度B、電阻率C、橫截面積D、導(dǎo)線長度【正確答案】：D91.GOA4級(jí)全自動(dòng)駕駛模式下地面信號(hào)機(jī)顯示（）。A、滅燈B、紅燈C、綠燈D、黃燈【正確答案】：A92.我國鐵路或地鐵的標(biāo)準(zhǔn)軌矩為（）A、1543mmB、1345mmC、1435mmD、1455mm【正確答案】：C93.信號(hào)機(jī)檢修周期為（）A、月檢B、季檢C、半年檢D、年檢【正確答案】：D94.點(diǎn)式列車控制運(yùn)行基于（）列車分隔原理A、移動(dòng)閉塞B、固定閉塞C、自動(dòng)閉塞D、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞【正確答案】：B95.對(duì)于員工個(gè)人績(jī)效表現(xiàn)較差、工作效率低下、不思進(jìn)取的員工，分公司將采用“五談話”的方式給予考核。其中在留用查看期內(nèi)仍不改正的，可由人教部隨時(shí)向部門（中心）分管領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)進(jìn)行第五次談話。談話人為分公司分管領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)（）。A、繼續(xù)降級(jí)B、延長留用查看期限C、解除勞動(dòng)合同D、停薪留職【正確答案】：C96.（）固定應(yīng)答器的丟失對(duì)列車的運(yùn)行沒有直接的影響。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A97.4個(gè)電阻，電阻值都是R，把它們并聯(lián)起來，總電阻是A、4RB、R/4C、4/RD、2R【正確答案】：B98.生育保險(xiǎn)：運(yùn)營公司按員工繳費(fèi)基數(shù)的()繳納，員工個(gè)人不繳。A、0.5%B、0.6%C、0.7%D、0.8%【正確答案】：D99.下列不屬于司機(jī)室設(shè)備的是()。A、廣播控制器B、媒體控制單元C、監(jiān)控?cái)z像機(jī)D、動(dòng)態(tài)地圖【正確答案】：D100.信標(biāo)/應(yīng)答器天線安裝在（）A、車頂B、車底C、電客列車內(nèi)D、車載機(jī)柜內(nèi)【正確答案】：B1.所有的維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)工作站均可實(shí)施以下哪些功能？()A、遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)B、故障集中報(bào)警C、故障診斷定位D、維護(hù)管理【正確答案】：ABCD2.車載單套ATO子系統(tǒng)設(shè)備有哪四個(gè)模塊組成？A、輸入B、輸出C、控制D、電源【正確答案】：ABCD3.安裝在車站室內(nèi)的地面ATP設(shè)備主要包括A、ZCB、DSUC、LEUD、應(yīng)答器【正確答案】：ABC4.客室控制單元是客室廣播系統(tǒng)的核心設(shè)備，主要功能為（）A、音頻的放大B、站點(diǎn)信息顯示C、數(shù)據(jù)交換D、提供PECU接口【正確答案】：ABCD5.道岔外鎖閉裝置包括（）A、鎖閉框B、鎖鉤C、燕尾鐵D、尖軌連接鐵【正確答案】：ABCD6.下列可以顯示在車站區(qū)域的（）A、緊停B、扣車C、折返D、駕駛模式【正確答案】：ABC7.轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用？A、位置轉(zhuǎn)換B、道岔鎖閉C、正確反應(yīng)道岔位置D、報(bào)警【正確答案】：ABCD8.DCS子系統(tǒng)由（）組成？A、有線網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)B、車-地?zé)o線子系統(tǒng)C、網(wǎng)絡(luò)管理子系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)【正確答案】：ABC9.LTEB網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)有A、信號(hào)B、集群C、TCMSD、PIS【正確答案】：ABCD10.廣播控制盒（簡(jiǎn)稱DACU）用于司機(jī)對(duì)廣播和對(duì)講的控制，包括（）A、人工廣播B、司機(jī)對(duì)講C、監(jiān)聽音量調(diào)節(jié)D、乘客緊急報(bào)警時(shí)與乘客對(duì)講【正確答案】：ABCD11.車載PIS系統(tǒng)包含（）子系統(tǒng)A、廣播、對(duì)講、緊急報(bào)警系統(tǒng)B、乘客信息顯示系統(tǒng)（PIDS）C、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）D、車載無線【正確答案】：ABC12.下列屬于特種作業(yè)的有A、起重機(jī)械作業(yè)B、焊接與熱切割作業(yè)C、1.8m登高作業(yè)D、電工作業(yè)【正確答案】：ABD13.以下哪個(gè)不是ZC機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備？A、PUB、FTSMC、網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)D、繼電器【正確答案】：CD14.進(jìn)路設(shè)置功能有哪些A、中央自動(dòng)進(jìn)路設(shè)置B、中央人工進(jìn)路設(shè)置C、本地自動(dòng)進(jìn)路D、本地人工進(jìn)路【正確答案】：ABCD15.施工計(jì)劃按時(shí)間如何分？A、月計(jì)劃B、周計(jì)劃C、臨時(shí)計(jì)劃D、臨時(shí)補(bǔ)休【正確答案】：ABCD16.室外正線信號(hào)機(jī)的燈位有哪些顯示？A、黃B、綠C、紅D、藍(lán)【正確答案】：ABC17.轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝分為（）和（）型式A、角鋼安裝B、托板安裝C、內(nèi)鎖閉D、外鎖閉【正確答案】：AB18.ATO的功能有哪些A、列車車門管理B、站臺(tái)門管理C、駕駛模式管理D、列車間距管理【正確答案】：ABC19.人員防護(hù)開關(guān)設(shè)置在什么位置A、落軌梯旁B、車控室C、站臺(tái)D、站廳【正確答案】：AB20.工作站的顯示中，紫色區(qū)段代表（），紅色區(qū)段代表（）A、邏輯占用B、非CTC級(jí)別的物理占用C、物理占用D、CTC級(jí)別的邏輯占用【正確答案】：BD21.地鐵正線設(shè)置的信號(hào)機(jī)有（）A、道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、終端信號(hào)機(jī)D、出庫信號(hào)機(jī)【正確答案】：ABC22.下列DCS組網(wǎng)組成中是冗余的有（）ATCB、ATSC、LTED、MSS【正確答案】：ABC23.哪些是ATC系統(tǒng)的子系統(tǒng)ATPB、ATSCIDCS【正確答案】：ABCD24.以下哪些屬于ATP主要功能A、列車定位B、巡航惰行C、超速防護(hù)D、自動(dòng)駕駛【正確答案】：AC25.可變數(shù)據(jù)應(yīng)答器包括（）A、主信號(hào)應(yīng)答器B、填充應(yīng)答器C、定位應(yīng)答器D、重定位應(yīng)答器【正確答案】：AB26.下列哪些是轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成部分？A、遮斷開關(guān)B、減速器C、電源D、推板套【正確答案】：ABCD27.故障三清分為（）A、時(shí)間清B、地點(diǎn)清C、原因清D、性能清【正確答案】：ABC28.列調(diào)混合信號(hào)機(jī)有哪幾種顯示（）A、黃B、白C、紅D、綠【正確答案】：ABC29.padc模塊主要功能為（）A、實(shí)現(xiàn)音頻的接入B、優(yōu)先級(jí)控制、音頻切換、接口轉(zhuǎn)換C、廣播模式的切換和報(bào)站D、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和影視系統(tǒng)核心控制【正確答案】：ABCD30.限界包括（）A、車輛限界B、設(shè)備限界C、建筑限界D、隧道限界【正確答案】：ABC31.RAMP模塊主要功能為（）A、揚(yáng)聲器音頻輸出B、噪聲音頻輸入C、客室貫通道顯示屏D、終點(diǎn)站顯示屏和音頻總線通信【正確答案】：ABCD32.維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后將計(jì)軸設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息呈現(xiàn)在人機(jī)交互界面上，主要監(jiān)測(cè)功能有：（）A、計(jì)軸設(shè)備板卡工作狀態(tài)B、計(jì)軸區(qū)段空閑C、占用監(jiān)測(cè)信息D、故障報(bào)警信息【正確答案】：ABCD33.屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成部件A、底殼B、表示桿C、摩擦連接器D、齒條塊【正確答案】：ABC34.DCS子系統(tǒng)的主要作用是在各個(gè)信號(hào)子系統(tǒng)之間傳輸（）信息A、列車控制信息B、ATS信息C、維護(hù)信息D、ATO信息【正確答案】：ABC35.哪些地方配置維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)？（）A、維修中心B、控制中心C、備用控制中心D、正線【正確答案】：ABCD36.聯(lián)鎖功能包括A、聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算B、進(jìn)路控制C、道岔控制D、信號(hào)機(jī)控制【正確答案】：ABCD37.以下哪個(gè)不是聯(lián)鎖機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備？A、FTSMB、CCC、網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)D、通信前置機(jī)【正確答案】：CD38.道岔控制功能負(fù)責(zé)道岔（）A、解鎖B、轉(zhuǎn)換C、鎖閉D、監(jiān)督【正確答案】：ABCD39.信號(hào)機(jī)供地鐵正線、段/場(chǎng)作()之用A、進(jìn)站B、出站C、調(diào)車D、防護(hù)【正確答案】：ABCD40.以下哪些屬于列車喚醒位置A、車輛段B、停車場(chǎng)C、正線存車線D、終端折返線【正確答案】：ABCD41.信號(hào)機(jī)的開放檢查（）信息A、屏蔽門B、防淹門C、緊急停車按鈕D、扣車按鈕【正確答案】：ABCD42.下面哪些是軌道區(qū)段的顏色顯示？A、紅色B、藍(lán)色C、灰色D、綠色【正確答案】：ABCD43.以下屬于有源應(yīng)答器的是（）A、可變應(yīng)答器B、固定應(yīng)答器C、填充應(yīng)答器D、輪徑值校準(zhǔn)應(yīng)答器【正確答案】：AC44.

廣播、對(duì)講、緊急報(bào)警系統(tǒng)具備（）廣播模式A、全自動(dòng)廣播B、半自動(dòng)廣播C、人工廣播D、遠(yuǎn)程廣播【正確答案】：ABC45.ATP的安全等級(jí)為（），ATS的安全等級(jí)為（）A、SIL4B、SIL3C、SIL2D、SIL1【正確答案】：AC46.列車進(jìn)路的自動(dòng)辦理及信號(hào)的開放不受列車（）影響A、CBTC級(jí)B、ITC級(jí)C、聯(lián)鎖級(jí)D、IO【正確答案】：ABC47.列車的駕駛模式有（）A、SM/CMB、FAMC、AMD、RM【正確答案】：ABCD48.信號(hào)電源由（）三部分組成A、ups不間斷電源B、電源屏C、蓄電池組D、配電柜【正確答案】：ABC49.電源系統(tǒng)工作模式？A、正常工作模式B、輸入斷電工作模式C、維修工作模式D、旁路工作模式【正確答案】：ABC50.計(jì)軸有哪些板塊？A、縮小板B、放大板C、輸出板D、輸入板【正確答案】：BD1.軌道電路出現(xiàn)紅光帶故障時(shí)，可以用提高送電電壓的方式來排除故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.信號(hào)專業(yè)人員無需經(jīng)過人身安全知識(shí)培訓(xùn)，只需考試合格就可上崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.繼電器的鐵芯、軛鐵和銜鐵由電磁純鐵制成，具有較高的導(dǎo)磁率和較小的剩磁。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.地鐵正線一般采用雙線、右側(cè)行車制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.列車在RM（限制人工模式）下，將不提供倒溜防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.緊急文本信息通過信號(hào)LTE通道下發(fā)給車載pis系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.在控制中心調(diào)度工作站站場(chǎng)圖區(qū)域顯ZC設(shè)備工作狀態(tài)穩(wěn)定黃色表示ZC設(shè)備在線，但非3取2全系統(tǒng)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.車載ISCS系統(tǒng)為每列車提供兩套車載ISCS系統(tǒng)設(shè)備，兩端司機(jī)室各一套，在中間車廂設(shè)置一臺(tái)中繼器A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.跳停功能被用來阻止一輛列車從站臺(tái)上發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.閉塞方式有固定閉塞、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉塞三種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.從業(yè)人員在緊急情況下停止作業(yè)或采取緊急撤離措施導(dǎo)致企業(yè)的損失，可通過從業(yè)人員降低工資、福利等方式彌補(bǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.選擇“進(jìn)路交自動(dòng)控”這一功能允許用戶將某個(gè)信號(hào)機(jī)為始端的某條進(jìn)路設(shè)置為由ATS自動(dòng)觸發(fā)使能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.自動(dòng)折返可在任意站臺(tái)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.本地控制模式不提供任何ATS自動(dòng)功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.ATS系統(tǒng)直接接口的外部系統(tǒng)不包括時(shí)鐘。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.聯(lián)絡(luò)線信號(hào)機(jī)具備ATS自排功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.使觸電者迅速脫離電源，發(fā)現(xiàn)者迅速把就近電源開關(guān)關(guān)閉或用絕緣鉗、鐵棒切斷電源線，或用絕緣物將觸電者與帶電體分離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.信號(hào)機(jī)黃燈位表示前方故障，緩行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.FAM模式中，列車會(huì)自動(dòng)離開站臺(tái)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.引導(dǎo)信號(hào)必須人工開放。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.在行調(diào)工作站，可以對(duì)車次號(hào)進(jìn)行修改。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.CBTC模式下，信標(biāo)只用于定位列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.停車點(diǎn)防護(hù)是ATO子系統(tǒng)的功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.可以使用U盤和移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備接入信號(hào)行車設(shè)備相關(guān)的服務(wù)器和終端拷貝數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.用萬用表的電阻檔測(cè)量常閉觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)電阻，其阻值無窮大，由此可以判斷該觸點(diǎn)是常閉觸點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.發(fā)生故障應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，馬上開始處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.PISC機(jī)柜中電源模塊為系統(tǒng)提供DC24V和DC5V輸出電源A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.事故（事件）責(zé)任判定的原則：以事實(shí)為依據(jù)，規(guī)章為準(zhǔn)繩。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.應(yīng)急情況報(bào)告的基本原則是：快捷、準(zhǔn)確、直報(bào)、續(xù)報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.城市軌道交通發(fā)生火災(zāi)比地面建筑物中發(fā)生火災(zāi)更具有危險(xiǎn)性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.PISC安放于在司機(jī)室機(jī)柜中，是廣播系統(tǒng)的核心設(shè)備，其功能是完成廣播系統(tǒng)的通信控制、音頻處理以及與車輛線的接口，完成系統(tǒng)內(nèi)部故障的檢測(cè)及系統(tǒng)的自診斷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.基于無線通道實(shí)現(xiàn)車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁TC系統(tǒng)屬于移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.正常情況下（自動(dòng)通過進(jìn)路除外），列車經(jīng)過進(jìn)路后，聯(lián)鎖會(huì)自動(dòng)解鎖進(jìn)路，不需人工取消進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.ZDJ9系列電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)就是直流轉(zhuǎn)轍機(jī)，由直流380電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.ATP監(jiān)控列車的實(shí)際速度，如果實(shí)際速度超過緊急制動(dòng)觸發(fā)速度，ATP就要輸出緊急制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.PECU僅支持雙向單工對(duì)講。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.REC5模塊負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的管理、調(diào)配和自動(dòng)報(bào)站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.火災(zāi)逃生時(shí)，如果煙霧濃重，可采用低姿態(tài)或匍匐逃離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.車載PIS音頻文件格式要求比特位：16bits位，采用頻率32000.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.計(jì)算機(jī)技術(shù)中，訪問速度最快的存儲(chǔ)器是半導(dǎo)體RAM。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.車載三層交換機(jī)位于客室2位端電氣柜內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.RIR3模塊用于PECU錄音功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.信號(hào)維護(hù)員必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動(dòng)”“三不離”“四不放過”“七嚴(yán)禁”等基本安全制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.ATS-時(shí)鐘系統(tǒng)接口故障,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降級(jí)切換至1級(jí)時(shí)鐘同步，不影響正常運(yùn)營，待當(dāng)天運(yùn)營結(jié)束后再處理故障，轉(zhuǎn)至?xí)r間同步故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.當(dāng)一架信號(hào)機(jī)處于自動(dòng)排列進(jìn)路模式時(shí)，不可以通過人工操作排列該進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.列車車組編號(hào)是列車出廠時(shí)標(biāo)在車體上的編號(hào)信息，固定不變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.每輛電客車有10個(gè)IDUA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.無線接入點(diǎn)位于司機(jī)室控制臺(tái)下發(fā)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.軌道電路的調(diào)整狀態(tài)是指軌道電路處于維護(hù)校正狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.在道岔失去表示的情況下，列車無法在CBTC和點(diǎn)式模式下運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）子系統(tǒng)，是ATC系統(tǒng)中確保列車行車安全、縮短行車間隔、提高運(yùn)行效率重要設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.發(fā)生信號(hào)故障時(shí)，要按照“先恢復(fù)后通車”的原則進(jìn)行處理，在保證安全的前提下，確保列車正點(diǎn)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.閉塞方式有固定閉塞、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉塞三種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.值班人員應(yīng)確保在執(zhí)行計(jì)軸復(fù)位前確認(rèn)該區(qū)段沒有列車占用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.在操作閘刀開關(guān)和磁力開關(guān)時(shí)，必須將蓋蓋好，以防止萬一短路時(shí)發(fā)生電弧或熔絲熔斷飛濺傷人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.RM模式下ATO子系統(tǒng)保證列車行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.在日常檢修過程中，累了可以坐在鋼軌、枕木上休息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.后備模式下可實(shí)現(xiàn)無人駕駛自動(dòng)折返。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.列車在自動(dòng)駕駛模式下，列車降速、過沖、欠停及兩次牽引是常見故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.從繼電器線圈通以規(guī)定的電壓或電流起至動(dòng)接點(diǎn)與前接點(diǎn)全部閉合的時(shí)間，稱之緩放時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.列車客室內(nèi)設(shè)置的乘客緊急報(bào)警裝置，具有乘務(wù)員與乘客間雙向通信功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.每車設(shè)置獨(dú)立的車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)，為司機(jī)提供實(shí)時(shí)監(jiān)視視頻信息A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.ATS系統(tǒng)安全等級(jí)應(yīng)不低于SIL2級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.二次事故是由于一次事故對(duì)危險(xiǎn)因素的第二次激發(fā)，造成事故的擴(kuò)大蔓延。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.ISCS系統(tǒng)通過單組方式實(shí)現(xiàn)控制中心到列車的信息下發(fā)，并實(shí)現(xiàn)廣播的尋址功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.緊制制動(dòng)觸發(fā)速度應(yīng)該大于土建限速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.電話閉塞法實(shí)施區(qū)域內(nèi)的信號(hào)機(jī)顯示視為有效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.ATO模式下，信號(hào)和車輛同