電梯安裝驗收規(guī)范

電梯安裝(ānzhuāng)驗收規(guī)范GB10060-93共六十四頁【發(fā)布單位】國家技術(shù)監(jiān)督局【標(biāo)準(zhǔn)號】GB10060-93【發(fā)布日期】1993-12-27【實施日期】1994-08-01【標(biāo)題】電梯(diàntī)安裝驗收規(guī)范共六十四頁1.主題(zhǔtí)內(nèi)容與適用范圍共六十四頁

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯安裝的驗收條件、檢驗項目、檢驗要求和驗收規(guī)則。

本標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。

共六十四頁2.引用(yǐnyòng)標(biāo)準(zhǔn)共六十四頁

GB7588電梯制造與安裝安全規(guī)范

GB8903電梯用鋼絲繩

GB10058電梯技術(shù)條件(tiáojiàn)

GB10059電梯試驗方法

GB12974交流電梯電動機通用技術(shù)條件共六十四頁3.安裝驗收(yànshōu)條件

共六十四頁3．1驗收電梯(diàntī)的工作條件應(yīng)符合GB10058的規(guī)定。

3．2提交驗收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。

共六十四頁3．2．1制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：

a．裝箱單；

b．產(chǎn)品出廠合格證；

c．機房井道布置圖；

d．使用維護(hù)說明書(應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表)；

e．動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明；

f．電氣敷線圖；

g．部件安裝(ānzhuāng)圖；

h．安裝說明書；

I安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。共六十四頁

3．2．2安裝企業(yè)(qǐyè)應(yīng)提供的資料和文件：

a．安裝自檢記錄；

b．安裝過程中事故記錄與處理報告；

c．由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。共六十四頁

3．3

安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理(qīnglǐ)干凈。機房門窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有“機房重地，閑人免進(jìn)”字樣。通向機房的通道應(yīng)暢通、安全，底坑應(yīng)無雜物、積水與油污。機房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置。3．4

電梯各機械活動部位應(yīng)按說明書要求加注潤滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運行。共六十四頁3．5

電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產(chǎn)品(chǎnpǐn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗方法和要求。3．6

驗收用檢驗器具與試驗載荷應(yīng)符合GB10059規(guī)定的精度要求，并均在計量檢定周期內(nèi)。

共六十四頁

4.檢驗(jiǎnyàn)項目及檢驗(jiǎnyàn)要求共六十四頁4．1

機房(jīfánɡ)

4．1．1

每臺電梯應(yīng)單設(shè)有一個切斷該電梯的主電源開關(guān)(kāiguān)，該開關(guān)(kāiguān)位置應(yīng)能從機房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機房，各臺電梯主電源開關(guān)(kāiguān)應(yīng)易于識別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)(kāiguān)不應(yīng)切斷下列供電電路：

a．

轎廂照明和通風(fēng)；

b．

機房和滑輪間照明；

c．

機房內(nèi)電源插座；

d．

轎頂與底坑的電源插座；

e．

電梯井道照明；

f．

報警裝置。

共六十四頁

4．1．2

每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。

4．1．3

電梯動力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于(yìyú)識別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。

共六十四頁

4．1．4

線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60％；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距(jiānjù)不大于1m，端頭固定間距(jiānjù)不大于0．1m。

4．1．5

控制柜、屏的安裝位置應(yīng)符合：

a．

控制柜、屏正面距門、窗不小于600mm；

b．

控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于600mm；

c．

控制柜、屏距機械設(shè)備不小于500mm。共六十四頁4．1．6

機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20～40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺階。

4．1．7

曳引機承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長度應(yīng)超過(chāoguò)墻厚中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。

4．1．8

在電動機或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。共六十四頁

4．1．9

曳引機應(yīng)有適量潤滑油。油標(biāo)應(yīng)齊全，油位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動潤滑部位也應(yīng)有可靠(kěkào)潤滑。

4．1．10

制動器動作靈活，制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0．7mm。

4．1．11

限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于0．5mm，曳引輪、導(dǎo)向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。

共六十四頁4．1．12

限速器運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應(yīng)完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象。4．1．13

停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應(yīng)有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手(bānshou)松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。

共六十四頁井道

共六十四頁4．2．1

每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架，其間距不大于2．5m，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1．5％，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm。如果用焊接(hànjiē)支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。共六十四頁

4．2．2

當(dāng)電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。

4．2．3

每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為0．6mm；不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為1．0mm。

在有安裝基準(zhǔn)線時，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(xiāngduì)基準(zhǔn)線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導(dǎo)軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次)，取測量值間的相對(xiāngduì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。共六十四頁

4．2．4

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0．5mm，導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為0．01／300的平直尺或其他(qítā)工具測量，應(yīng)不大于0．05mm，如超過應(yīng)修平，修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于0．15mm，如超差亦應(yīng)校正。共六十四頁

4．2．5

兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：

轎廂導(dǎo)軌為2mm，對重導(dǎo)軌為3mm。

4．2．6

導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接(hànjiē)或螺栓直接連接。

4．2．7

轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅固的導(dǎo)軌座上。共六十四頁4．2．8

對重塊應(yīng)可靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。4．2．9

限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm。4．2．10

轎廂與對重間的最小距離(jùlí)為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。

共六十四頁

4．2．11

當(dāng)對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應(yīng)滿足；

a．

井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關(guān)，其值應(yīng)不小于(0．3+0．035V2)m。

b．

轎頂上方應(yīng)有一個不小于0．5m×0．6m×0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少(zhìshǎo)一個鉛垂面距離不超過0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。共六十四頁

4．2．12

封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0．5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間(zhōngjiān)燈距不超過7m。

4．2．13

電纜支架的安裝應(yīng)滿足：

a．

避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對重裝置等交叉；

b．

保證隨行電纜在運動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻；c．

轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離。共六十四頁4．2．14

電纜安裝應(yīng)滿足：

a．

隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定(gùdìng)；

b．

轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；

c．

隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。共六十四頁轎廂共六十四頁4．3．1

轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm。

4．3．2

轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過(chāoguò)3／1000。

4．3．3

曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根曳引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5％，且每個繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷。

共六十四頁

4．3．4

曳引繩應(yīng)符合GB8903規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂。

4．3．5

轎內(nèi)操縱按鈕動作應(yīng)靈活，信號應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置(zhuāngzhì)或稱量裝置(zhuāngzhì)應(yīng)動作可靠。

4．3．6

轎頂應(yīng)有停止電梯運行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)，且動作可靠，在轎頂檢修接通后，轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效。

共六十四頁

4．3．7

轎廂架上若安裝(ānzhuāng)有限位開關(guān)碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm。

4．3．8

各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定，但不得使用焊接固定，安裝后不得因電梯正常運行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。

共六十四頁層站共六十四頁

4．4．1

層站指示信號及按鈕安裝應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確，指示信號清晰明亮，按鈕動作準(zhǔn)確無誤，消防開關(guān)(kāiguān)工作可靠。

4．4．2

層門地坎應(yīng)具有足夠的強度，水平度不大于2／1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。

4．4．3

層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為mm。

共六十四頁4．4．4

層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙(jiànxì)，乘客電梯應(yīng)為1～6mm，載貨電梯應(yīng)為1～8mm。4．4．5

門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5～10mm。4．4．6

在關(guān)門行程1／3之后，阻止關(guān)門的力不超過150N。共六十四頁4．4．7

層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。4．4．8

層門外觀應(yīng)平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。4．4．9

由轎門自動驅(qū)動層門情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時，無論層門由于任何原因而被開啟，都應(yīng)有(yīnɡyǒu)一種裝置能確保層門自動關(guān)閉。

共六十四頁底坑共六十四頁4．5．1

轎廂在兩端(liǎnɡduān)站平層位置時，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為150～400mm，蓄能型緩沖器應(yīng)為200～350mm，轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm。4．5．2

同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于2mm。4．5．3

液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0．5％，充液量正確。且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動作后未恢復(fù)到正常位置時使電梯不能正常運行的電氣安全開關(guān)。共六十四頁

4．5．4

底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)。

4．5．5

當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于0．5m，且底部應(yīng)有(yīnɡyǒu)一個不小于0．5m×0．6m×1．0m的矩形空間(可以任何面朝下放置)。共六十四頁整機功能檢驗共六十四頁

4．6．1

曳引檢查

a．

在電源電壓波動不大于2％工況下，用逐漸加載測定轎廂上、下行至與對重同一水平位置時的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40％～50％，測量表必須符合電動機供電的頻率、電流、電壓范圍。

b．

電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125％額定載荷下行，分別停層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停(下行不考核平層要求)，在125％額定載荷以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動。

c．

當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升起。d．

當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，再需用150％額定載荷做曳引靜載檢查，歷時10min，曳引繩無打滑(dǎhuá)現(xiàn)象。

共六十四頁4．6．2

限速器安全鉗聯(lián)動試驗

a．

額定速度大于0．63m／s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其余可采用瞬時式安全鉗；

b．

限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中動作應(yīng)可靠，且使曳引機立即制動；

c．

對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人，并在機房操作下行檢修(jiǎnxiū)速度時，人為讓限速器動作。復(fù)驗或定期檢驗時，各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢修(jiǎnxiū)速度下試驗。

對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125％的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人。在機房操作平層或檢修速度下行，人為讓限速器動作。

以上試驗轎廂應(yīng)可靠制動，且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過5％。共六十四頁

4．6．3

緩沖試驗

a．

蓄能型緩沖器僅適用于額定速度不大于1m／s的電梯，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯；

b．

對耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位(fùwèi)試驗，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起，直到緩沖器回復(fù)到原狀，所需時間應(yīng)不大于120s。

共六十四頁

4．6．4

層門與轎門聯(lián)鎖試驗

a．

在正常運行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；

b．

如果一個層門和轎門(在多扇門中任何一扇門)打開，電梯應(yīng)不能正常啟動(qǐdòng)或繼續(xù)正常運行。共六十四頁4．6．5

上下極限動作試驗

設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)(bǎohù)開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。

共六十四頁

4．6．6

安全開關(guān)動作試驗

電梯以檢修速度上下運行時，人為(rénwéi)動作下列安全開關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運行。

a．

安全窗開關(guān)，用打開安全窗試驗(如設(shè)有安全窗)；

b．

轎頂、底坑的緊急停止開關(guān)；

c．

限速器松繩開關(guān)。

共六十四頁

4．6．7

運行試驗

a．

轎廂分別以空載、50％額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40％情況下，到達(dá)全行程范圍(fànwéi)，按120次／h，每天不少于8h，各起、制動運行1000次，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。

b．

制動器溫升不應(yīng)超過60K，曳引機減速器油溫升不超過60K，其溫度不應(yīng)超過85℃，電動機溫升不超過GB12974的規(guī)定。

c．

曳引機減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過150cm2外，其余各處不得有滲漏油。共六十四頁4．6．8

超載運行試驗(shìyàn)

斷開超載控制電路，電梯在110％的額定載荷，通電持續(xù)率40％情況下，到達(dá)全行程范圍。起、制動運行30次，電梯應(yīng)能可靠地起動、運行和停止(平層不計)，曳引機工作正常。共六十四頁整機性能試驗共六十四頁

4．7．1

乘客(chéngkè)與病床電梯的機房噪聲、轎廂內(nèi)運行噪聲與層、轎門開關(guān)過程的噪聲應(yīng)符合GB10058規(guī)定要求。

4．7．2

平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合GB10058規(guī)定要求。

4．7．3

整機其他性能宜符合GB10058有關(guān)規(guī)定要求。共六十四頁5.驗收規(guī)則

共六十四頁5．1

檢驗按表1規(guī)定項目進(jìn)行。

5．2

判定(pàndìng)規(guī)則

5．2．1

開關(guān)層、轎門過程噪聲、平層準(zhǔn)確度按GB10058規(guī)定判定。

共六十四頁

5．2．2

凡重要項目中任一項不合格，或一般項目中不合格超過8項，均判定為不合格。如重要項目均合格，一般項目中不合格不超過8項，則允許調(diào)整修復(fù)，并對原不合格項目及相關(guān)項目給予(jǐyǔ)補檢。凡最終重要項目全部合格，一般項目中不合格不超過3項，判定為合格，準(zhǔn)于驗收。判為安裝不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報請驗收。

5．3

交付檢驗驗收合格后，參加驗收的各方代表應(yīng)在附錄A(參考件)“電梯安裝驗收證書”上簽字蓋章后，方能生效。共六十四頁電梯安裝驗收(yànshōu)檢驗

項目分類表

共六十四頁

機房(jīfánɡ)

1-4．1．1條主電源開關(guān)要求☆2-4．1．2條斷、錯相保護(hù)裝置☆3-4．1．3條敷線與接地(jiēdì)要求4-4．1．4條線管、槽敷設(shè)要求5-4．1．5條控制柜、屏安裝位置6-4．1．6條樓板鋼絲繩洞口要求7-4．1．7條曳引機承重梁要求共六十四頁機房(jīfánɡ)8-4．1．8條旋轉(zhuǎn)輪等涂色標(biāo)志9-4．1．9條旋轉(zhuǎn)部件潤滑(rùnhuá)要求10-4．1．10條制動器松、合閘要求11-4．1．11條繩、帶輪鉛垂度要求12-4．1．12條限速器運轉(zhuǎn)等要求☆13-4．1．13條停電或故障應(yīng)急措施☆共六十四頁井道14-4．2．1條導(dǎo)軌安裝要求15-4．2．2條導(dǎo)軌上端位置要求16-4．2．3條導(dǎo)軌側(cè)工作面直線度17-4．2．4條導(dǎo)軌接頭要求18-4．2．5條導(dǎo)軌頂面間距19-4．2．6條導(dǎo)軌固定要求20-4．2．7條導(dǎo)軌下端(xiàduān)支承地面要求共六十四頁井道21-4．2．8條對重裝置要求22-4．2．9條限速器繩至導(dǎo)軌面偏差23-4．2．10條轎廂與對重距離等要求24-4．2．11條轎頂最小空間要求☆25-4．2．12條井道照明要求26-4．2．13條電纜(diànlǎn)支架安裝要求27-4．2．14條電纜安裝要求共六十四頁轎廂28-4．3．1條轎頂反繩輪要求(yāoqiú)29-4．3．2條轎底水平度30-4．3．3條曳引繩頭組合等要求31-4．3．4條曳引繩要求32-