2025版高考物理全程一輪復(fù)習(xí)單元素養(yǎng)評價三牛頓運(yùn)動定律習(xí)題_第1頁
2025版高考物理全程一輪復(fù)習(xí)單元素養(yǎng)評價三牛頓運(yùn)動定律習(xí)題_第2頁
2025版高考物理全程一輪復(fù)習(xí)單元素養(yǎng)評價三牛頓運(yùn)動定律習(xí)題_第3頁
2025版高考物理全程一輪復(fù)習(xí)單元素養(yǎng)評價三牛頓運(yùn)動定律習(xí)題_第4頁
2025版高考物理全程一輪復(fù)習(xí)單元素養(yǎng)評價三牛頓運(yùn)動定律習(xí)題_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

單元素養(yǎng)評價(三)牛頓運(yùn)動定律一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1.[2024·德州調(diào)研]高山滑雪是2022年北京冬奧會的重要比賽項(xiàng)目,如圖所示為某高山滑雪運(yùn)動員在傾斜賽道上高速下滑時的情景,以下說法正確的是()A.賽道對運(yùn)動員的彈力豎直向上B.運(yùn)動員對賽道的摩擦力方向沿賽道斜向下C.賽道對運(yùn)動員的彈力與運(yùn)動員受到的重力是一對作用力和反作用力D.運(yùn)動員受到的摩擦力與賽道受到的摩擦力是一對平衡力2.縱跳是體育運(yùn)動的基本動作之一,可以分為原地縱跳和助跑縱跳.如圖甲所示,人光腳在原地縱跳時,快速下蹲后立即蹬伸,在起跳過程中,人受到地面的支持力隨時間變化的關(guān)系圖像如圖乙所示,下列說法正確的是()A.人對地面的壓力是由于地面發(fā)生微小形變引起的B.人能夠原地縱跳是由于地面對人的支持力大于人對地面的壓力C.在C點(diǎn)人達(dá)到最大速度D.曲線上的A點(diǎn)表示人下蹲至最低點(diǎn)3.如圖所示,在水平面上有一小物體P,P與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.8,P用一水平輕質(zhì)彈簧與左側(cè)墻壁連在一起,P在一斜向上的拉力F作用下靜止,F(xiàn)與水平方向間的夾角θ=53°,并且P對水平面無壓力.已知重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,最大靜摩擦力大小等于滑動摩擦力.則撤去F瞬間P的加速度大小為()A.0B.2.5m/s2C.12.5m/s2D.無法確定4.粗糙水平面上有三個通過不計質(zhì)量的卡扣依次連接在一起的貨箱A、B、C,質(zhì)量分別為m、2m、3m,每個貨箱與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ,重力加速度為g.現(xiàn)在兩人合作搬運(yùn)貨箱,一人用水平力F向右拉C,另一人同時用力F向右推A,使貨箱向右運(yùn)動,則B、C間的卡扣對C的作用力大小為()A.0B.F-3μmgC.FD.F+3μmg5.如圖所示,足夠長的水平傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行.t=0時,在最左端輕放一個小滑塊,t=2s時傳送帶突然制動停下.已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,g取10m/s2.在選項(xiàng)中,關(guān)于滑塊相對地面運(yùn)動的v-t圖像正確的是()6.新冠肺炎疫情期間,無人機(jī)發(fā)揮著非常重要的作用(圖甲),可利用無人機(jī)空投藥品,將藥品送到隔離人員手中.在某次無人機(jī)豎直送貨中,無人機(jī)的質(zhì)量M=1.5kg,貨物的質(zhì)量m=1kg,無人機(jī)與貨物間通過輕繩固定在無人機(jī)下端.無人機(jī)從地面開始加速上升一段時間后關(guān)閉動力,其運(yùn)動v-t圖像如圖乙所示.無人機(jī)所受阻力恒定,不考慮貨物受到的阻力,g取10m/s2,下列判斷正確的是()A.無人機(jī)上升的最大高度為36mB.無人機(jī)所受阻力大小為3NC.無人機(jī)所受的升力大小為30ND.加速階段繩的拉力大小為12N二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求)7.如圖所示,5顆完全相同的象棋棋子整齊疊放在水平面上,第5顆棋子最左端與水平面上的a點(diǎn)重合,所有接觸面間的動摩擦因數(shù)均相同,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.現(xiàn)將水平向右的恒力F作用在第3顆棋子上,恒力作用一小段時間后,五顆棋子的位置情況可能是()8.如圖所示,車頂和水平地板成θ=53°角的小車在水平地面上運(yùn)動時,質(zhì)量為m=1kg小球和光滑車頂保持接觸,輕繩處于伸直狀態(tài)且和車頂平行,g=10m/s2,以下說法正確的是()A.當(dāng)小車以7.5m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動時,小球和豎直車廂壁間無彈力作用B.當(dāng)小車以7.5m/s2的加速度向右勻加速運(yùn)動時,小球和車頂間無彈力作用C.當(dāng)小車以10m/s2的加速度向右勻加速運(yùn)動時,車頂受到小球的壓力為2ND.當(dāng)小車以10m/s2的加速度向右勻加速運(yùn)動時,車頂受到小球的壓力為4N9.將一質(zhì)量不計的光滑桿傾斜地固定在水平面上,如圖甲所示,現(xiàn)在桿上套一光滑的小球,小球在一沿桿向上的拉力F的作用下沿桿向上運(yùn)動.該過程中小球所受的拉力以及小球的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙、丙所示.g=10m/s2.則下列說法正確的是()A.在2~4s內(nèi)小球的加速度大小為0.5m/s2B.小球質(zhì)量為2kgC.桿的傾角為30°D.小球在0~4s內(nèi)的位移為8m三、非選擇題(本題共3小題,按要求答題)10.如圖甲(側(cè)視圖只畫了一個小車)所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以用來驗(yàn)證“牛頓第二定律”,兩個相同的小車分別放在兩塊一端帶滑輪的長木板上,長木板放在水平桌面上,右端各系一條細(xì)繩,跨過定滑輪各掛一個小盤增減盤中的砝碼可改變小車受到的拉力,增減車上的砝碼可改變小車的質(zhì)量.兩車左端各系一條細(xì)線用一個黑板擦把兩細(xì)線同時按在固定、粗糙的水平墊片上,使小車靜止(如圖乙),抬起黑板擦兩車同時運(yùn)動,在兩車尚未碰到滑輪前,迅速按下黑板擦,兩車立刻停止,測出兩車位移的大?。?1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是__________.A.要墊高長木板的一端,平衡摩擦力B.盤和盤中砝碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量C.要測出小車運(yùn)動的時間(2)圖丙為某同學(xué)在驗(yàn)證“合外力不變加速度與質(zhì)量成反比”時的實(shí)驗(yàn)記錄,已測得小車1的總質(zhì)量M1=100g,小車2的總質(zhì)量M2=200g,由圖可讀出小車1的位移x1=5.00cm,小車2的位移x2=____________cm,可以算出eq\f(a1,a2)=____________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),eq\f(a1,a2)________eq\f(M2,M1)(填“大于”“小于”或“等于”).11.2022年5月1日起衢州市部分縣、區(qū)超標(biāo)電動車不得上道路行駛,新的電動自行車必須符合國標(biāo)GB17761-2018的標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最高車速不能高于25km/h,整車質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于或等于55kg,制動性能要符合如下規(guī)定:制動性能實(shí)驗(yàn)條件實(shí)驗(yàn)速度km/h使用的車閘制動距離m干態(tài)25同時使用前后車閘≤7單用后閘≤15濕態(tài)16同時使用前后車閘≤9單用后閘≤19某人體重m=50kg,騎著符合新標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量M=50kg的電動自行車在水平路面行駛.電動自行車的剎車過程可簡化為勻變速直線運(yùn)動.(1)當(dāng)遇到緊急情況時,若他同時使用前后車閘剎車,在干燥路面上該車的最小加速度是多少?此時受到的制動力是多大?(保留兩位有效數(shù)字)(2)若此人私自改裝電瓶輸出速度,致使車速超標(biāo)(其他條件不變),當(dāng)他以32km/h速度在雨后的路面上行駛,遇見緊急情況,采取同時使用前后車閘方式剎車,則該車剎車后行駛的最大距離是多少?(3)根據(jù)你所學(xué)物理知識,分析電動自行車超速超載有什么危害?12.質(zhì)量M=4kg、長2L=4m的木板放在光滑水平地面上,以木板中點(diǎn)為界,左邊和右邊的動摩擦因數(shù)不同,一個質(zhì)量為m=1kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板的左端,如圖甲所示.在t=0時刻對滑塊施加一個水平向右的恒力F,使滑塊和木板均由靜止開始運(yùn)動,t1=2s時滑塊恰好到達(dá)木板中點(diǎn),滑塊在前2s內(nèi)運(yùn)動的x-t圖像如圖乙所示,g取10m/s2.(1)計算前2s內(nèi)木板運(yùn)動的加速度a1的大小;(2)計算滑塊與木板左邊間的動摩擦因數(shù)μ1;(3)若滑塊與木板右邊間的動摩擦因數(shù)μ2=0.1,2s末撤去恒力F,則滑塊能否從木板上滑落下來?若能,求分離時滑塊的速度大?。舨荒?,則滑塊將停在離木板右端多遠(yuǎn)處?單元素養(yǎng)評價(三)牛頓運(yùn)動定律1.解析:賽道對運(yùn)動員的彈力垂直于傾斜賽道向上,A錯誤;運(yùn)動員相對賽道沿賽道下滑,因此賽道對運(yùn)動員的滑動摩擦力方向沿賽道向上,由牛頓第三定律知,運(yùn)動員對賽道的摩擦力方向沿賽道向下,B正確;賽道對運(yùn)動員的彈力與運(yùn)動員受到的重力的受力物體都是運(yùn)動員,因此不可能是一對作用力和反作用力,C錯誤;運(yùn)動員受到的摩擦力與賽道受到的摩擦力,是一對作用力和反作用力,D錯誤。答案:B2.解析:人對地面的壓力是由于人腳發(fā)生微小形變引起的,地面對人的支持力是由于地面發(fā)生微小形變引起的,選項(xiàng)A錯誤;人能夠原地縱跳是由于地面對人的支持力大于人的重力,產(chǎn)生向上的加速度,選項(xiàng)B錯誤;圖中C點(diǎn),地面對人的支持力減小到等于人的重力,人的速度達(dá)到最大,選項(xiàng)C正確;曲線上的A點(diǎn)表示人下蹲受到地面支持力最小,表示人向下的加速度最大,曲線上的峰值表示加速度向上最大,C表示向下至最低點(diǎn),選項(xiàng)D錯誤.答案:C3.解析:撤去F之前,由平衡知識可知,F(xiàn)彈tan53°=mg,解得F彈=0.75mg;撤去F的瞬間,彈簧彈力不變,因最大靜摩擦力為fm=μmg=0.8mg,可知物體不動,加速度為零,A正確.答案:A4.解析:將貨箱A、B、C看作整體,水平向右為正方向,由牛頓第二定律得2F-6μmg=6ma,單獨(dú)研究C,設(shè)卡扣對C的作用力為N,則F+N-3μmg=3ma,聯(lián)立解得N=0,故卡扣對C的作用力大小為0,B、C、D錯誤,A正確.答案:A5.解析:滑塊在傳送帶上受到滑動摩擦力作用做勻加速運(yùn)動,a=μg=2m/s2,滑塊運(yùn)動到與傳送帶速度相同時需要的時間t1=eq\f(v0,a)=1s,然后隨傳送帶一起勻速運(yùn)動的時間t2=t-t1=1s,當(dāng)傳送帶突然制動停下時,滑塊在傳送帶摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動直到停止,a′=-2m/s2,運(yùn)動的時間t3=1s,所以速度—時間圖像對應(yīng)D選項(xiàng).答案:D6.解析:由v-t圖線與t軸所圍圖形面積表示位移,知無人機(jī)上升的最大高度大小為x=eq\f(1,2)×7×12m=42m,A錯誤;無人機(jī)減速上升的加速度大小為a2=eq\f(12-0,7-6)m/s2=12m/s2,設(shè)無人機(jī)所受阻力大小為f,對整體由牛頓第二定律有f+(m+M)g=(m+M)a2,解得f=5N,B錯誤;無人機(jī)加速上升的加速度大小為a1=eq\f(12-0,6-0)m/s2=2m/s2,設(shè)無人機(jī)所受的升力大小為F,則有F-(M+m)g-f=(M+m)a1,解得F=35N,C錯誤;對貨物由牛頓第二定律,加速階段繩的拉力大小為FT-mg=ma1,解得FT=12N,D正確.答案:D7.解析:因3對4的滑動摩擦力為3μmg,小于4和5之間的最大靜摩擦力4μmg,則4不可能滑動;同理5也不可能滑動;當(dāng)力F較小時,對1、2、3整體以共同的加速度向右運(yùn)動;當(dāng)F較大時,2、3之間會產(chǎn)生滑動,由于3對2有摩擦力作用,則1、2的整體要向右移動,故圖A、D正確.答案:AD8.解析:當(dāng)小車以7.5m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動時,加速度向左,需要水平向左的合外力,所以小球和豎直車廂壁間一定有彈力作用,故A錯誤;設(shè)小球與光滑車頂沒有彈力時,小車的加速度為a,對小球受力分析如圖所示由牛頓第二定律得mgtan37°=ma解得a=gtan37°=7.5m/s2,B正確;當(dāng)小車以10m/s2的加速度向右勻加速運(yùn)動時,對小球受力分析如圖所示由牛頓第二定律得Fsin37°+FNcos37°=ma,F(xiàn)cos37°-FNsin37°-mg=0聯(lián)立解得FN=2N,D錯誤,C正確.答案:BC9.解析:由圖丙得:在2~4s內(nèi)小球的加速度a=eq\f(v2-v1,t2-t1)=0.5m/s2,則A正確;在0~2s內(nèi)小球做勻速直線運(yùn)動時,重力沿桿向下的分力等于5N,在2~4s內(nèi)由牛頓第二定律有:F2-F1=ma,解得m=1kg,則B錯誤;設(shè)桿與水平面的夾角為α,則F2-mgsinα=ma,解得α=30°,則C正確;由速度—時間圖像可知,圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,即0~4s內(nèi)小球的位移為5m,則D錯誤.答案:AC10.解析:(1)在驗(yàn)證小車的質(zhì)量一定,加速度與力成正比關(guān)系時,要使得小車受到的合外力等于細(xì)線的拉力,則實(shí)驗(yàn)中需要墊高長木板的一端,平衡摩擦力,選項(xiàng)A正確;對小車和盤整體受力分析可知mg=(M+m)a對小車有F=Ma=eq\f(Mmg,M+m)可知,當(dāng)m?M時,小車受到的拉力等于盤和盤中砝碼的總重力,選項(xiàng)B正確;實(shí)驗(yàn)中兩小車運(yùn)動時間相等,不需要測量時間,選項(xiàng)C錯誤.故選AB.(2)由圖可知,小車2的位移為2.50cm,由勻加速直線運(yùn)動的位移公式可知x=eq\f(1,2)at2即a=eq\f(2x,t2)由于時間相等,所以eq\f(a1,a2)=eq\f(x1,x2)=eq\f(5.00,2.50)=2.00在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),eq\f(a1,a2)等于eq\f(M2,M1).答案:(1)AB(2)2.502.00等于11.解析:(1)根據(jù)勻變速運(yùn)動公式2ax=v2-veq\o\al(2,0)解得a=eq\f(v2-veq\o\al(2,0),2x)=-3.4m/s2根據(jù)牛頓第二定律得-F=(m+M)a解得F=340N(2)根據(jù)勻變速運(yùn)動公式2a1x1=veq\o\al(2,1),2a1x2=veq\o\al(2,2),eq\f(x1,x2)=eq\f(veq\o\al(2,1),veq\o\al(2,2))聯(lián)立解得x2=36m(3)超速時,加速度不變但剎車距離變大,超載時,質(zhì)量變大,減速的加速度變小,剎車距離變大,易造成追尾事故.答案:(1)-3.4m/s2340N(2)36m(3)見解析12.解析:(1)由題圖乙可知,前2s內(nèi)滑塊運(yùn)動的位移為4m,而t1=2s時滑塊恰好到達(dá)木板中點(diǎn),所以前2s內(nèi)木板運(yùn)動的位移x1=4m-L=2m,對于木板有x1=eq\f(1,2)a1t

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論