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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2024年岳麓版必修2物理下冊(cè)月考試卷350考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)過多次加速、變軌后,最終成功進(jìn)入環(huán)月工作軌道.如圖所示,衛(wèi)星既可以在離月球比較近的圓軌道a上運(yùn)動(dòng),也可以在離月球比較遠(yuǎn)的圓軌道b上運(yùn)動(dòng).下列說法正確的是。
A.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的線速度小于在b上運(yùn)行的線速度B.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的周期大于在b上運(yùn)行的周期C.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度小于在b上運(yùn)行的角速度D.衛(wèi)星在a上運(yùn)行時(shí)受到的萬有引力大于在b上運(yùn)行時(shí)的萬有引力2、關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解,下列說法正確的是()A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.物體做直線運(yùn)動(dòng),一定受恒力作用C.物體做曲線運(yùn)動(dòng),一定受變力作用D.物體加速度的方向與合外力方向始終相同3、質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說法中正確的是()A.因?yàn)閍n=rω2,所以向心加速度an與軌道半徑r成正比B.因?yàn)樗韵蛐募铀俣萢n與軌道半徑r成反比C.因?yàn)閍n=4π2f2r,所以向心加速度an與軌道半徑r成正比D.因?yàn)樗栽谲壍腊霃絩一定時(shí),向心加速度an與周期T的平方成反比4、當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí),駕駛員對(duì)座椅的壓力大小為N1;當(dāng)汽車以同一速度通過一個(gè)橋面為弧形的拱形橋的最高點(diǎn)時(shí),駕駛員對(duì)座椅的壓力大小為N2(如圖所示)。則()
A.N1=N2B.N1>N2C.N1<N2D.以上情況均有可能5、如圖所示,在地面上以速度拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低h的海平面上。若以地面為零勢(shì)能面;而且不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是()
A.重力對(duì)物體做的功為B.物體在海平面上的勢(shì)能為mghC.物體在海平面上的動(dòng)能為mghD.物體在海平面上的機(jī)械能為6、如圖所示,一個(gè)質(zhì)量m=4kg的木箱靜止在光滑地面上,現(xiàn)用一水平恒力F=2N拉木箱。(忽略空氣阻力),該木箱由靜止開始運(yùn)動(dòng)2s的過程中,動(dòng)能的改變量ΔEk是()
A.2JB.4JC.42JD.無法確定7、如圖所示,一固定的四分之一光滑圓弧軌道與逆時(shí)針勻速傳動(dòng)的水平傳送帶平滑連接于N點(diǎn),圓弧軌道半徑為R。質(zhì)量為m的小滑塊自圓弧軌道最高點(diǎn)M由靜止釋放,滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后返回圓弧軌道,上升到最高點(diǎn)時(shí)距N點(diǎn)高度為不計(jì)空氣阻力;則以下說法錯(cuò)誤的是()
A.傳送帶勻速傳動(dòng)的速度大小為B.經(jīng)過足夠長(zhǎng)的時(shí)間,滑塊最終靜止于N點(diǎn)C.滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中產(chǎn)生的熱量為D.滑塊第三次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中產(chǎn)生的熱量為8、中國(guó)天宮空間站在離地面400-450km的軌道上運(yùn)行,因受軌道上稀薄空氣的影響,其軌道高度會(huì)逐漸降低,隨著軌道高度逐漸降低,空間站一定增大的物理量是()A.加速度B.機(jī)械能C.重力勢(shì)能D.周期評(píng)卷人得分二、多選題(共5題,共10分)9、某一人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),假如該衛(wèi)星變軌后仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)能減小為原來的不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則變軌后衛(wèi)星的()A.向心加速度為原來的B.角速度為原來的C.周期為原來的8倍D.軌道半徑為原來的10、如圖所示為發(fā)射衛(wèi)星時(shí)的變軌分析示意圖,同一顆衛(wèi)星分別所處的三種狀況:①發(fā)射后成為近地衛(wèi)星、②變軌后作橢圓運(yùn)動(dòng)、③再次變軌后成為同步衛(wèi)星,其中a、b兩點(diǎn)是橢圓軌道分別與近地軌道和同步軌道的切點(diǎn)。其各種狀況下的相關(guān)物理量用下標(biāo)進(jìn)行區(qū)別,如:機(jī)械能在近地軌道上為橢圓軌道上a點(diǎn)為b點(diǎn)為同步軌道上為對(duì)應(yīng)動(dòng)能分別為加速度大小分別為則下列關(guān)系正確的有()
A.B.C.D.11、關(guān)于對(duì)動(dòng)能的理解,下列說法正確的是()A.動(dòng)能是普遍存在的機(jī)械能的一種基本形式,凡是運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能B.動(dòng)能是矢量,對(duì)于不同的參考系,同一物體的動(dòng)能大小是不同的C.一定質(zhì)量的物體,動(dòng)能變化時(shí),速度一定變化,但速度變化時(shí),動(dòng)能不一定變化D.動(dòng)能不變的物體,一定處于平衡狀態(tài)12、美國(guó)Spacex公司星鏈衛(wèi)星不負(fù)責(zé)任地從高度為的圓軌道降低軌道,兩次靠近穩(wěn)定運(yùn)行在高度為的圓軌道的中國(guó)空間站,中國(guó)空間站及時(shí)調(diào)整軌道才避免了危險(xiǎn)發(fā)生,我國(guó)因此向聯(lián)合國(guó)致以照會(huì)。下列說法正確的是()A.中國(guó)空間站的運(yùn)行周期大于在正常軌道運(yùn)行的星鏈衛(wèi)星的周期B.中國(guó)空間站的加速度大于在正常軌道運(yùn)行的星鏈衛(wèi)星的加速度C.中國(guó)空間站的運(yùn)行速度小于在正常軌道運(yùn)行的星鏈衛(wèi)星的運(yùn)行速度D.星鏈衛(wèi)星降低軌道是通過施加反向推力作用實(shí)現(xiàn)的13、如圖所示,在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中,衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ,然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度;讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ,則()
A.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于7.9km/sB.該衛(wèi)星在P點(diǎn)速度大于7.9km/s,小于11.2km/sC.在軌道Ⅰ上,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道I進(jìn)入軌道II評(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)14、某物理小組對(duì)輕彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究;實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示:輕彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一物塊接觸而不連接,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與物塊連接.向左推物塊使彈簧壓縮一段距離,由靜止釋放物塊,通過測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.
(1)實(shí)驗(yàn)中涉及到下列操作步驟:
①把紙帶向左拉直。
②松手釋放物塊。
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源。
④向左推物塊使彈簧壓縮;并測(cè)量彈簧壓縮量。
上述步驟正確的操作順序是__(填入代表步驟的序號(hào)).
(2)圖(b)中M和L紙帶是分別把彈簧壓縮到不同位置后所得到的實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz.由M紙帶所給的數(shù)據(jù),可求出在該紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊脫離彈簧時(shí)的速度為__m/s.比較兩紙帶可知,__(填“M”或“L”)紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能大.15、2022年冬奧會(huì)將在北京舉行。高山滑雪是冬奧會(huì)的一個(gè)比賽項(xiàng)目,因運(yùn)動(dòng)快、驚險(xiǎn)刺激而深受觀眾喜愛。如圖所示,運(yùn)動(dòng)員從高處滑至坡底的過程中,運(yùn)動(dòng)員所受重力做________(選填“正功”或“負(fù)功”),運(yùn)動(dòng)員所受摩擦力做_________(選填“正功”或“負(fù)功”)。16、狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè):
光速不變?cè)恚赫婵罩械墓馑僭诓煌膽T性參考系中都是______的。
狹義相對(duì)性原理:在不同的慣性參考系中,一切______都是相同的。
相對(duì)論時(shí)空觀:
“同時(shí)”的相對(duì)性。
長(zhǎng)度的相對(duì)性:______
時(shí)間間隔的相對(duì)性:______
相對(duì)論的時(shí)空觀:時(shí)間和空間的量。
度與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)______
狹義相對(duì)論的其他結(jié)論:
相對(duì)論速度變換公式:______
相對(duì)論質(zhì)量:______
質(zhì)能方程:______
廣義相對(duì)論:
(1)兩個(gè)基本原理:
廣義相對(duì)性原理:在任何參考系中,物理規(guī)律都是______的。
等效原理:一個(gè)均勻的引力場(chǎng)與一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng)的參考系______
(2)廣義相對(duì)論的幾個(gè)結(jié)論:
物體的引力使光線______
引力紅移17、一運(yùn)動(dòng)員穿著飛翔裝備從飛機(jī)上跳出后的一段運(yùn)動(dòng)過程可近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向與水平方向的夾角為53°,運(yùn)動(dòng)員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為已知運(yùn)動(dòng)員(包含裝備)的質(zhì)量為m,則在運(yùn)動(dòng)員下落高度為h的過程中,運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量為____,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了____。
18、某人在離地10m高處用8m/s的速度拋出一個(gè)質(zhì)量1kg的物體,此人對(duì)物體做功_______J.若不計(jì)空氣阻力,以地面為參考平面,在離地______m時(shí)物體的動(dòng)能等于重力勢(shì)能。g取10m/s219、海王星的發(fā)現(xiàn):英國(guó)劍橋大學(xué)的學(xué)生______和法國(guó)年輕的天文學(xué)家______根據(jù)天王星的觀測(cè)資料,利用萬有引力定律計(jì)算出天王星外“新”行星的軌道.1846年9月23日,德國(guó)的______在勒維耶預(yù)言的位置附近發(fā)現(xiàn)了這顆行星——海王星.20、宇宙速度。
(1)第一宇宙速度v=_______,是人造衛(wèi)星近地環(huán)繞速度,它是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所必須具有的速度,是人造地球衛(wèi)星的最小_______,該速度又是環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星中的最大___________。
(2)第二宇宙速度(又叫脫離速度)v=_______;在地面上發(fā)射物體,使之能夠脫離地球的引力作用,成為繞太陽(yáng)運(yùn)行的人造行星或飛到其他行星上去所必需的最小發(fā)射速度,稱為第二宇宙速度。
(3)第三宇宙速度(逃逸速度)v=________,在地面上發(fā)射物體,使之最后能脫離太陽(yáng)的引力范圍,飛到太陽(yáng)系以外的宇宙空間所必需的最小速度,稱為第三宇宙速度。21、應(yīng)用萬有引力定律解決天體運(yùn)動(dòng)問題的兩條思路是:
(1)把天體(行星或衛(wèi)星)的運(yùn)動(dòng)近似看成是___________運(yùn)動(dòng),向心力由它們之間的___________提供,即F萬=F向,可以用來計(jì)算天體的質(zhì)量,討論行星(或衛(wèi)星)的線速度、角速度、周期等問題?;竟絖__________=m=mrω2=mr
(2)地面及其附近物體的重力近似等于物體與地球間的___________,即F萬=G=mg,主要用于計(jì)算涉及重力加速度的問題?;竟剑簃g=___________(m在M的表面上),即GM=gR222、機(jī)械能守恒定律是自然界重要的定律之一。一個(gè)質(zhì)量為1kg物體從距地面80m高處自由落下,不計(jì)空氣阻力,以地面為零勢(shì)能面。物體在自由下落3s時(shí),具有的重力勢(shì)能為________J,機(jī)械能為________J,重力做功的即時(shí)功率為________W,評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共40分)23、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
26、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、解答題(共1題,共2分)27、一顆人造地球衛(wèi)星在離地球表面高度h處繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球半徑R,地球表面的重力加速度g,引力常量為G。求:
(1)地球的質(zhì)量M;
(2)離地球表面高度h處的重力加速度gr;
(3)該衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度v的大小。參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、D【分析】【詳解】
A.由可知衛(wèi)星在a上運(yùn)行的線速度大于在b上運(yùn)行的線速度;選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.由可知衛(wèi)星在a上運(yùn)行的周期小于在b上運(yùn)行的周期;選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.由衛(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度大于在b上運(yùn)行的角速度;選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)可知,衛(wèi)星在a上運(yùn)行時(shí)受到的萬有引力大于在b上運(yùn)行時(shí)的萬有引力;選項(xiàng)D正確。
故選D。2、D【分析】【分析】
【詳解】
A.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;維持物體運(yùn)動(dòng)的原因是物體的慣性,故A錯(cuò)誤;
B.當(dāng)力的方向與速度放在在同一直線上時(shí);物體做直線運(yùn)動(dòng),不一定是恒力,故B錯(cuò)誤;
C.曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力方向與速度方向不共線;但合力可以是恒定的,如平拋運(yùn)動(dòng)中合力為重力,是恒定的,故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)牛頓第二定律知;物體的加速度與物體所受的合力成正比,與物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向與合力的方向相同。故D正確。
故選D。3、D【分析】【詳解】
A.根據(jù)an=rω2,當(dāng)角速度一定時(shí),向心加速度an與軌道半徑r成正比;A錯(cuò)誤;
B.因?yàn)楫?dāng)線速度一定時(shí),向心加速度an與軌道半徑r成反比;B錯(cuò)誤;
C.因?yàn)閍n=4π2f2r,當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),向心加速度an與軌道半徑r成正比;C錯(cuò)誤;
D.因?yàn)楫?dāng)軌道半徑r一定時(shí),向心加速度an與周期T的平方成反比;D正確。
故選D。4、B【分析】【詳解】
當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí),對(duì)駕駛員受力分析,根據(jù)平衡條件得N1′=mg
根據(jù)牛頓第三定律得駕駛員對(duì)座椅的壓力大小為N1=N1′=mg
當(dāng)汽車以同一速度通過一個(gè)橋面為弧形的拱形橋的最高點(diǎn)時(shí),對(duì)駕駛員受力分析,由向心力方程得
解得
根據(jù)牛頓第三定律得駕駛員對(duì)座椅的壓力大小為
所以有N1>N2
故選B。5、D【分析】【詳解】
A.從地面到海平面重力對(duì)物體做的功為
A錯(cuò)誤;
B.以地面為零勢(shì)能面,海平面低于地面所以物體在海平面上時(shí)的重力勢(shì)能為
B錯(cuò)誤;
C.從拋出到到達(dá)海平面過程中,由動(dòng)能定理得
物體到達(dá)海平面時(shí)的動(dòng)能為
C錯(cuò)誤;
D.物體拋出后,只受到重力作用,機(jī)械能守恒,故可得物體在海平面上的機(jī)械能為D正確。
故選D。6、A【分析】【分析】
【詳解】
根據(jù)
可得物體的加速度
2s末的速度
動(dòng)能的增量ΔEk=
故選A。7、B【分析】【分析】
【詳解】
A.小滑塊第一次滑上傳送帶時(shí)的速度為v1;根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得。
解得。
向右減速到零后,再反向加速,離開傳送帶時(shí)的速度為v2;滑塊上升過程中根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得。
解得。
因?yàn)椤?/p>
所以小滑塊返回時(shí)是先加速后勻速,即傳送帶勻速傳動(dòng)的速度大小為A正確;
B.最終滑塊下落到底端的速度大小與傳送帶速度大小相等時(shí),滑塊滑上傳送帶的速度和離開傳動(dòng)帶的速度大小相等,之后一直保持這種狀態(tài)來回運(yùn)動(dòng),所以小滑塊不會(huì)停在N點(diǎn);B錯(cuò)誤;
C.設(shè)滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ;小滑塊第一次在傳送帶上減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為。
相對(duì)傳送帶的距離為。
解得。
反向加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為。
相對(duì)傳送帶的位移為。
解得。
滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中產(chǎn)生的熱量為。
解得。
C正確;
D.第三次滑上傳送帶時(shí);速度與傳送帶速度大小相等,所以以后每次滑上傳送帶產(chǎn)生的熱量一樣相同;滑上傳送帶減速直線運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過的時(shí)間。
相對(duì)傳送帶的距離為。
返回過程相對(duì)傳送帶的距離為。
滑塊第三次及以后每次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中產(chǎn)生的熱量為。
D正確。
故選B。8、A【分析】【詳解】
A.人造衛(wèi)星加速度由萬有引力提供
高度降低;向心加速度變大,A正確;
B.由于收到稀薄空氣的影響;空氣阻力阻礙物體運(yùn)動(dòng),做負(fù)功,則機(jī)械能減小,B錯(cuò)誤;
C.由重力勢(shì)能
軌道高度降低;重力做正功,重力勢(shì)能減小,C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)萬有引力提供向心力
可得
當(dāng)軌道高度降低;周期變小,D錯(cuò)誤;
故選A。二、多選題(共5題,共10分)9、A:B:C【分析】【詳解】
ABCD.由題可知衛(wèi)星變軌后動(dòng)能為原來的即
由此可得
根據(jù)萬有引力提供向心力,則有
可得半徑為
角速度為
周期為
向心加速度為
由此可知半徑為原來的4倍,角速度為原來的周期為原來的8倍,向心加速度為原來的
故選ABC。10、A:C:D【分析】【分析】
【詳解】
A.從軌道1到軌道2應(yīng)在a點(diǎn)加速,從軌道2到軌道3應(yīng)在b點(diǎn)加速,在橢圓軌道2上運(yùn)行時(shí)機(jī)械能不變,故機(jī)械能滿足
A正確;
BC.結(jié)合A的解析可知
橢圓軌道2從a點(diǎn)到b點(diǎn),克服引力做功,動(dòng)能減少,故
在圓軌道1和3滿足引力作為向心力可得
可得
故在軌道1運(yùn)行速度大于在軌道3運(yùn)行速度,即
綜上所述,可得
B錯(cuò)誤;C正確;
D.由引力作為向心力可得
可得
故在軌道1運(yùn)行的加速度大于在軌道3運(yùn)行的加速度,即
軌道1的a點(diǎn)與軌道2的a點(diǎn)到地心距離相同,故
同理可得
聯(lián)立可得
D正確。
故選ACD。11、A:C【分析】【分析】
【詳解】
A.動(dòng)能是普遍存在的機(jī)械能的一種基本形式;凡是運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能,A正確;
B.動(dòng)能是標(biāo)量;對(duì)于不同的參考系,速度不同,則同一物體的動(dòng)能大小是不同的,B錯(cuò)誤;
C.一定質(zhì)量的物體;動(dòng)能變化時(shí),速度大小一定變化,即速度一定變化,但速度變化時(shí),可能是速度方向變化,動(dòng)能不一定變化,C正確;
D.動(dòng)能不變的物體;可能是速度大小不變,方向變化,物體不一定處于平衡狀態(tài),D錯(cuò)誤。
故選AC。12、B:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)
得
由此可以判斷出r越大;周期越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.由
得
可知離地球越近;其向心加速度越大,選項(xiàng)B正確;
C.由可得,離地越遠(yuǎn)r越大;則線速度越小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.星鏈衛(wèi)星降低軌道是通過施加反向推力作用;導(dǎo)致衛(wèi)星在高軌道速度降低,萬有引力大于其圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,導(dǎo)致衛(wèi)星做近心運(yùn)動(dòng),降低軌道,選項(xiàng)D正確。
故選BD。13、B:C:D三、填空題(共9題,共18分)14、略
【分析】【詳解】
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先向物塊推到最左側(cè);測(cè)量壓縮量,再把紙帶向左拉直;先接通電源,穩(wěn)定后再釋放紙帶;故步驟為④①③②;
(2)由M紙帶可知,右側(cè)應(yīng)為與物塊相連的位置;由圖可知,兩點(diǎn)間的距離先增大后減?。还?.58段時(shí)物體應(yīng)脫離彈簧;則由平均速度可求得,其速度v==1.29m/s;
因彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能,則可知離開時(shí)速度越大,則彈簧的彈性勢(shì)能越大;由圖可知,M中的速度要大于L中速度;故說明M紙帶對(duì)應(yīng)的彈性勢(shì)能大;【解析】④①③②1.29M15、略
【分析】運(yùn)動(dòng)員從高處滑至坡底的過程中,運(yùn)動(dòng)員有豎直向下方向的位移,則所受重力做正功,運(yùn)動(dòng)員所受摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,則摩擦力做負(fù)功。【解析】正功負(fù)功16、略
【分析】【分析】
本題是對(duì)相對(duì)論一章基本結(jié)論的記憶性考查;熟記結(jié)論即可。
【詳解】
略【解析】相同物理規(guī)律有關(guān)相同等價(jià)彎曲17、略
【分析】【詳解】
[1]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h,則飛行的距離h
運(yùn)動(dòng)員受到的合外力
動(dòng)能的增加等于合外力做的功,即
[2]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h,則重力做功為
運(yùn)動(dòng)員重力勢(shì)能的減少量為mgh,動(dòng)能的增加量為所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了【解析】18、略
【分析】【詳解】
[1]人拋物體的過程由動(dòng)能定理可得:
[2]以地面為零勢(shì)能面,初始高度為設(shè)物體的動(dòng)能等于重力勢(shì)能時(shí)離地的高度為h,此時(shí)的重力勢(shì)能為動(dòng)能為物體在空中的運(yùn)動(dòng)只有重力做功機(jī)械能守恒,有:
解得:
【解析】326.619、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】①.亞當(dāng)斯②.勒維耶③.伽勒20、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1][2][3]第一宇宙速度v=7.9km/s;是人造衛(wèi)星近地環(huán)繞速度,它是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所必須具有的速度,是人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度,該速度又是環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星中的最大環(huán)繞速度;
(2)[4]第二宇宙速度(又叫脫離速度)v=11.2km/s;在地面上發(fā)射物體,使之能夠脫離地球的引力作用,成為繞太陽(yáng)運(yùn)行的人造行星或飛到其他行星上去所必需的最小發(fā)射速度,稱為第二宇宙速度;
(3)[5]第三宇宙速度(逃逸速度)v=16.7km/s,在地面上發(fā)射物體,使之最后能脫離太陽(yáng)的引力范圍,飛到太陽(yáng)系以外的宇宙空間所必需的最小速度,稱為第三宇宙速度?!窘馕觥竣?7.9km/s②.發(fā)射速度③.環(huán)繞速度④.11.2km/s⑤.16.7km/s21、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]
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