汽車傳感器與檢測技術(shù)課件：汽車傳感器檢測注意事項

汽車傳感器檢測注意事項一、傳感器檢測注意事項1）除在測試過程中特殊指明外，不能用指針式萬用表測試ECU及傳感器，應使用高阻抗數(shù)字式萬用表或車用專用萬用表進行測試。禁止使用“劃火法”檢查晶體管電路的通、斷狀況。不要用普通試燈去測試任何和ECU相連接的電氣裝置，以防止晶體管損壞，脈沖電路應采用LED燈或示波器檢查。2）在拆卸或安裝電感性傳感器時，應將點火開關(guān)斷開（OFF），以防止其自感電動勢損傷ECU和產(chǎn)生新的故障。3）在車身上進行電弧焊時，應先斷開ECU電源。在靠近ECU或傳感器的地方進行車身修理作業(yè)時，更應特別注意。4）ECU和傳感器必須防止受潮。不允許將微機或傳感器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗。ECU必須防止受劇烈振動。5）電控系統(tǒng)中，故障多的不是ECU、傳感器和執(zhí)行部件，而是連接器。連接器常會因松曠、脫焊、燒蝕、銹蝕和臟污而接觸不良或瞬時短路，因此當出現(xiàn)故障時不要輕易地更換電子器件，而應首先檢查連接器的狀況。6）當斷開蓄電池時需注意以下幾點：一是必須關(guān)閉點火開關(guān)，如果在點火開關(guān)接通的狀態(tài)下斷開蓄電池連接，電路中的自感電動勢會對電子元器件有擊穿的危險；二是檢查自診斷故障碼是否存在，若有故障碼，應記下代碼后再斷開蓄電池；三是斷開蓄電池前，應牢記帶防盜碼的音響設(shè)備的編碼，否則在下次使用中，音響系統(tǒng)自鎖會影響使用。7）蓄電池搭鐵極性切不可接錯，必須負極搭鐵。嚴禁在發(fā)動機高速轉(zhuǎn)動時將蓄電池從電路中斷開，以防產(chǎn)生瞬時過電壓將ECU和傳感器損壞。8）跨接啟動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先關(guān)閉點火開關(guān)，才能拆裝跨接線。9）在點火開關(guān)接通的情況下，不要進行斷開任何電氣設(shè)備的操作，以免電路中產(chǎn)生的感應電動勢損壞電子元件。一、汽車傳感器檢測方法

10）ECU有學習功能，但ECU的電源電路一旦被切斷（如拆下蓄電池）后，它在發(fā)動機運行過程中存儲的數(shù)據(jù)會消失，因此，蓄電池斷開后要裝復。如果出現(xiàn)發(fā)動機工作狀況不如以前時，先不要隨便更換零部件，因為這種情況可能是蓄電池斷開后ECU中的學習修正記憶消除的緣故。因為ECU根據(jù)系統(tǒng)實際情況進行的學習修正與根據(jù)廠家存儲在只讀存儲器（ROM）中的數(shù)據(jù)進行控制，相比起來發(fā)動機工作狀況會有差異。如果是此種原因，待發(fā)動機運行一段時間后，ECU會自動建立修正記憶。如果想讓ECU完全“恢復記憶”，則需通過在不同工況下的路試讓ECU重新學習，發(fā)動機工作的不良狀況會自動消失。一、汽車傳感器檢測方法

11）注意檢查搭鐵線的狀況，其電阻值一般不應大于1.5Ω。12）帶有安全氣囊系統(tǒng)的汽車，對安全氣囊進行檢修時，如果操作不當將會使安全氣囊意外張開，因此必須嚴格按操作程序進行，對安全氣囊進行檢修作業(yè)時，先將點火開關(guān)置于關(guān)閉位置，先斷開蓄電池負極，等待90s再進行操作，以免發(fā)生意外。13）檢修氧傳感器時，要注意不要讓氧傳感器跌落碰撞到其他物體，不要用水冷卻。換氧傳感器時，一定要用專用的防粘膠液刷涂螺紋，以免下次拆卸困難。14）某些故障報警燈的功率不得隨意改變，否則會出現(xiàn)異常情況。15）注意屏蔽線。對于電磁式凸輪軸位置傳感器輸出信號情況，單單通過測量電壓或電