人教版八年級(jí)物理上冊(cè)《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷(帶答案)

第第頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)人教版八年級(jí)物理上冊(cè)《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷(帶答案)學(xué)校:___________班級(jí)：___________姓名：___________考號(hào)：___________一、單選題1．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．參照物一定要選擇靜止的物體B．物體的速度越大，單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)C．速度與路程成正比，與時(shí)間成反比D．在任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，速度大小都保持不變，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)2．小華利用最小分度值為1mm的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度，4次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36cm、2.36cm、2.46cm，則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為（）A．2.36cm B．2.357cm C．2.38cm D．2.383cm3．甲、乙兩輛汽車通過(guò)的路程之比是2∶1，運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是3∶4，則兩輛汽車的運(yùn)動(dòng)速度之比是（）A．3∶2 B．2∶3 C．8∶3 D．3∶84．如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上向東行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車做變速直線運(yùn)動(dòng)B．甲車到達(dá)600m處所用時(shí)間大于乙車到達(dá)600m處所用時(shí)間C．在0～20s的時(shí)間內(nèi)，以甲車為參照物乙車向西運(yùn)動(dòng)D．在0～40s的時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度比乙車的大5．下列關(guān)于速度公式v＝的理解中，正確的是（）A．速度大的物體通過(guò)的路程一定比速度小的物體通過(guò)的路程多B．物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越短，速度越小C．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，它的速度越小D．物體運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)，它的速度越大6．問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙前向端口順利對(duì)接，航天員進(jìn)入問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙并完成在軌狀態(tài)測(cè)試。對(duì)接完成后，認(rèn)為問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙是靜止的，所選的參照物是（

）A．地球 B．天和核心艙 C．宇航員 D．月球7．甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接，接到后兩人同車返回，整個(gè)過(guò)程他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，據(jù)圖可知（

）A．兩同學(xué)在t=15min時(shí)相遇B．相遇前甲的速度是乙的4倍C．相遇后乙的速度是原來(lái)的2倍D．整個(gè)過(guò)程甲的路程是乙的4倍8．今天甲、乙、丙三人都向南騎車，甲感覺(jué)沒(méi)有刮風(fēng)，乙感覺(jué)在逆風(fēng)而行，丙感覺(jué)在順風(fēng)騎車，則下列說(shuō)法正確的是（）A．今天是南風(fēng)，乙的速度最大B．今天是南風(fēng)，丙的速度最大C．今天是北風(fēng)，乙的速度最大D．今天是北風(fēng)，丙的速度最大9．如圖是利用每秒閃光10次的照相裝置拍攝到的同一個(gè)小球從左向右運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，關(guān)于小球各段路程上的平均速度，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．照相裝置的閃光頻率為10HzB．小球在做變速直線運(yùn)動(dòng)C．小球在AE兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.5sD．小球在DE兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最小10．在“測(cè)量小車的平均速度”實(shí)驗(yàn)中（如圖所示），下列說(shuō)法不正確的是（）A．本次實(shí)驗(yàn)中，小車全程的平均速度約為0.27m/sB．讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，則可測(cè)出小車在BC段的平均速度C．測(cè)量BC段的平均速度時(shí)要讓小車從B點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理得出vBC>vAC>vABD．選擇較小坡度的斜面，是為了方便測(cè)量時(shí)間二、填空題11．在測(cè)量過(guò)程中，之間的差異，這個(gè)差異叫誤差。用一刻度尺對(duì)某一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行了多次測(cè)量，測(cè)量值分別是36.3cm、36.4cm、39.4cm、36.2cm，其中錯(cuò)誤的是，此物體的長(zhǎng)度應(yīng)記作mm，該刻度尺的分度值是cm。12．2024年8月3日，鄭欽文奪得巴黎奧運(yùn)會(huì)女單冠軍，這也是中國(guó)運(yùn)動(dòng)員史上首塊奧運(yùn)網(wǎng)球單打項(xiàng)目金牌。比賽中，鄭欽文憑借優(yōu)秀的發(fā)球多次得分，以看臺(tái)上觀眾為參照物，發(fā)出去的網(wǎng)球是的，鄭欽文的發(fā)球速度可達(dá)，約為。13．長(zhǎng)度的測(cè)量工具是刻度尺。使用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度前，要明確刻度尺的測(cè)量范圍、零刻度線和分度值。如圖所示，這把刻度尺的分度值是，被測(cè)物體的長(zhǎng)度是cm。14．王老師參加了2024年鄭開(kāi)馬拉松比賽，在比賽過(guò)程中，以為參照物，站在路旁的拉拉隊(duì)員是運(yùn)動(dòng)的；賽后成績(jī)證書上顯示其全程平均配速為4min10s/km，則他全程的平均速度km/h。15．利用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以形象直觀地反映物理量的變化規(guī)律。如圖是小郭在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)作出的兩個(gè)圖像，則圖甲表示物體做；圖乙表示物體做（選填“靜止”、“變速直線運(yùn)動(dòng)”或“勻速直線運(yùn)動(dòng)”），并且圖乙中陰影部分面積表示（填物理量名稱）。三、作圖題16．用刻度尺測(cè)鉛筆長(zhǎng)度，視線要正對(duì)刻度線，請(qǐng)選擇一條正確的視線并用虛線延長(zhǎng)，找到視線的正確位置。四、實(shí)驗(yàn)題17．在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。(1)實(shí)驗(yàn)器材：斜面、小車、擋板，還需要的測(cè)量工具有秒表和；(2)實(shí)驗(yàn)原理是：；(3)圖中AB段的路程：cm，用刻度尺測(cè)量路程時(shí)，一般要測(cè)量三次或更多次，這樣做的目的是；(4)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎？，理由是。18．在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中。路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度sAB=0.3mtAB=0.5svAB=0.6m/ssBC=0.9mtBC=0.5svBC=sCD=tCD=0.5svOD=3m/s（1）小球從A處沿斜面由靜止開(kāi)始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，如圖所示，小球在做（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間（選填“用”或“不用”）秒表測(cè)量；（2）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如上表所示，小球在BC段的平均速度為m/s，CD段的路程為m。比較AB與BC段的平均速度得vAB（選填“>”、“<”或“=”）vBC；（3）為進(jìn)一步探究小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系，根據(jù)表中數(shù)據(jù)繪制出了v—t圖像，如圖所示，假設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，小球從A處滾下，經(jīng)過(guò)2s到達(dá)E點(diǎn)（圖中未畫出），則該小球經(jīng)過(guò)E點(diǎn)時(shí)的速度為m/s；（4）小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)路程sAE中點(diǎn)時(shí)的速度為v1，經(jīng)過(guò)時(shí)間tAE中點(diǎn)時(shí)的速度為v2，則v1（選填“>”、“<”或“=”）v2。五、計(jì)算題19．2023年9月28日，我國(guó)首條跨海高鐵-福廈高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北起福州市，南至廈門市，全程277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，全線關(guān)鍵控制性工程——湄洲灣跨海大橋，全長(zhǎng)14.7公里，海上部分長(zhǎng)度10.8公里，如圖所示。（1）若一列高鐵從福州開(kāi)到廈門，只需用時(shí)52.8min，則這列高鐵平均速度是多少km/h？（2）若一列長(zhǎng)400m的高鐵以320km/h的平均速度完全通過(guò)該大橋的海上部分，則需要多長(zhǎng)時(shí)間？（結(jié)果保持2位小數(shù)）20．一駕駛員開(kāi)著一輛汽車以20m/s的速度向一座高山勻速行駛，在行駛中的某時(shí)刻，汽車?yán)榷虝旱仨懥艘幌拢?jīng)過(guò)4s他聽(tīng)到了回聲，已知空氣中聲音的傳播速度為340m/s；求：（1）汽車?yán)劝l(fā)出響聲的時(shí)候，汽車距高山多運(yùn)？（2）當(dāng)駕駛員聽(tīng)到回聲后，需要再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間汽車恰好行駛到高山腳下？參考答案1．B2．A3．C4．C5．B6．B7．C8．C9．C10．C11．測(cè)量值與真實(shí)值39.4cm363112．運(yùn)動(dòng)5013．1mm3.6014．王老師/比賽選手14.415