《汽車變速器總成清潔度檢測方法》編制說明

《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

《汽車變速器總成清潔度檢測方法》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1.任務來源

本標準是依據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《工業(yè)和信息化部2022年第三批標準制修訂和外

文版項目計劃》，標準計劃編號為2022-1927T-QC,項目名稱為《汽車變速器總成清潔度檢

測方法》。主要起草單位：重慶青山工業(yè)有限責任公司等，計劃完成時間2024年。

2.制定背景

《汽車機械式變速器總成清潔度檢測方法》標準發(fā)布了9年，近年來，新能源汽車蓬勃

發(fā)展，自動變速器市場占有率越來越大，油冷電機、濕式DCT變速器總成、電驅動總成等具

有自主知識產(chǎn)權的民族品牌大量投入市場，對清潔度要求越來越高。原文件僅局限于機械式

變速器總成，已經(jīng)不適應行業(yè)發(fā)展需求，需要改進檢測方法和新增檢測手段。為了適應汽車

變速器行業(yè)的發(fā)展，進一步完善和提高汽車行業(yè)變速器清潔度檢測水平，對原標準進行修訂。

3.主要參加單位

本標準由重慶青山工業(yè)有限責任公司、上海汽車變速器有限公司、西安法士特汽車傳動

有限公司、重慶秋田齒輪有限責任公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、吉利汽車股份有

限公司、柳州五菱柳機動力有限公司、蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司、重慶長安汽車股份

有限公司、啟祥騰達（北京）科技有限公司、綦江齒輪傳動有限公司、中國汽車工程研究院

有限公司等單位共同起草。

4.主要工作過程

4.1前期研究與計劃

作為本標準的牽頭單位，接到任務后，重慶青山工業(yè)有限責任公司成立了以總經(jīng)理為組

長的標準編制領導小組和編制工作組，邀請行業(yè)內(nèi)主要汽車變速器生產(chǎn)廠、整車廠以及科研

院所等作為成員單位參加行業(yè)標準的編制工作。對汽車變速器相關的國內(nèi)外相關標準、法規(guī)

和大型企業(yè)的技術資料進行了收集。標準制定工作組根據(jù)實際工作情況確定了標準制定的工

作計劃、制定原則和技術路線以及標準的結構形式、章、條框架等，充分在成員單位內(nèi)進行

討論和征求意見。

4.2標準草案研討

2023年2月，標準制定工作組起草完成了《汽車變速器總成清潔度檢測方法》工作組

討論稿，在公司內(nèi)廣泛的征求意見，并進行三次內(nèi)部專家討論，形成了正式的《汽車變速器

總成清潔度檢測方法》行業(yè)標準（工作組討論稿）。

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《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

4.3工作組會議

4.3.1第一次工作組會議

為有序地作好標準的修訂工作，重慶青山工業(yè)有限責任公司作為主持標準起草單位，于

2022年3月10日在重慶市璧山區(qū)財富假日酒店召開了行業(yè)標準《汽車變速器總成清潔度檢

測方法》第一次工作組會議。

來自上海汽車變速器有限公司、西安法士特汽車傳動有限公司、重慶長安汽車股份有限

公司、重慶秋田齒輪有限責任公司、綦江齒輪傳動有限公司、中國汽車工程研究院有限公司、

柳州五菱柳機動力有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、吉利汽車股份有限公司、蜂

巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司、啟祥騰達（北京）科技有限公司等單位的13名代表參加了

會議，會議介紹了汽車變速器總成清潔度檢測方法行業(yè)標準的制定原則、整體方案和近期工

作計劃，初步形成了標準制定的統(tǒng)一意見，擬定了標準制定的計劃。

會議由重慶青山工業(yè)有限責任公司劉軍平同志主持。重慶青山工業(yè)有限責任公司王海兵、

張春梅、劉軍平、王承斌、彭天河、肖紅梅、管萬龍、楊勤、丁家珍、向榮洵、沈佳镕、袁

宇、曾啟博、岳中宇、包振慶、文世雙、上海汽車變速器有限公司謝莉莉、西安法士特汽車

傳動有限公司劉守江、重慶長安汽車股份有限公司劉志華、重慶秋田齒輪有限責任公司肖澗

春、綦江齒輪傳動有限公司丁訪月、中國汽車工程研究院有限公司胡曉軍、柳州五菱柳機動

力有限公司何佑之、上汽通用五菱汽車股份有限公司黃德健、吉利汽車股份有限公司孟冬冬、

蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司鄧武清、啟祥騰達（北京）科技有限公司彭湃、史愛峰等代

表先后發(fā)言，從不同的角度陳述了對汽車變速器標準制定工作的建議。

隨后與會代表經(jīng)過深入討論和交流，就標準討論稿的內(nèi)容、結構、章、條框架以及編制

說明等進行了討論。

4.3.2第二次工作組會議

重慶青山工業(yè)有限責任公司根據(jù)第一次工作會要求正式起草了行業(yè)標準《汽車變速器總

成清潔度檢測方法》草案，并于2023年04月10日在重慶青山工業(yè)有限責任公司主持召開

了第二次工作組會議。

重慶青山工業(yè)有限責任公司、上海汽車變速器有限公司、西安法士特汽車傳動有限公司、

重慶長安汽車股份有限公司、重慶秋田齒輪有限責任公司、綦江齒輪傳動有限公司、中國汽

車工程研究院有限公司、柳州五菱柳機動力有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、吉

利汽車股份有限公司、蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司、啟祥騰達（北京）科技有限公司等

編制組成員單位的10余人代表參與了本次會議。

西安法士特汽車傳動有限公司、柳州五菱柳機動力有限公司、啟祥騰達（北京）科技有

限公司等8個公司對首次會草案提出了修改意見，青山公司根據(jù)各單位提出的意見進行討論

形成了第二次工作會草稿。在第二次工作會上，首先對匯總的問題進行了展示，青山公司對

提出的問題做了詳細的解決方案，有不同意見的部分進行了細致的討論，接著對第二次工作

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《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

會草稿逐條進行討論，最終形成第二版討論稿。

4.3.3第三次工作組會議

重慶青山工業(yè)有限責任公司根據(jù)第二次工作會要求正式起草了行業(yè)標準《汽車變速器總

成清潔度檢測方法》草案，并于2023年06月14日在重慶青山工業(yè)有限責任公司主持召開

了第三次工作組會議。

重慶青山工業(yè)有限責任公司、西安法士特汽車傳動有限公司、重慶長安汽車股份有限公

司、重慶秋田齒輪有限責任公司、綦江齒輪傳動有限公司、中國汽車工程研究院有限公司、

柳州五菱柳機動力有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限

公司等編制組成員單位的8人代表參與了本次會議。

第二次會后青山公司針對試驗驗證部分發(fā)布了試驗數(shù)據(jù)收集計劃，目的是驗證各種試驗

方法的可行性。法士特、吉利汽車、秋田齒輪、上汽等多家單位反饋了試驗數(shù)據(jù)，為編制說

明試驗驗證部分提供了數(shù)據(jù)支撐。在本次會上討論確定形成了征求意見稿，并對編制說明的

試驗驗證部分進行了詳細討論。

二、國家標準編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

國家標準編制原則、主要內(nèi)容和確定國家標準主要內(nèi)容（如技術指標、參數(shù)、公式、性

能要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等）的依據(jù)，修訂國家標準時，還包括修訂前后技術內(nèi)容的對

比。

1.編制原則

嚴格按GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫》要求，貫徹

目的性、性能和可證實原則進行標準草案的起草編制。編制過程中主要遵循了以下原則：

a)目標明確。本標準在“范圍”一章中明確指出：本標準規(guī)定了汽車變速器總成清潔

度檢測的常用方法，適用于汽車變速器總成（以下簡稱“變速器總成”)的清潔度

檢測。因此，本標準在制定過程中：

1）重點突出：規(guī)定了詳細的、完整的變速器總成清潔度檢測方法；

2）條文清晰準確：標準條文簡潔、無歧義；

3）方法先進：充分結合當前變速器行業(yè)清潔度檢測的國際、國內(nèi)發(fā)展水平和整車

變速器生產(chǎn)工藝的質量要求,按國內(nèi)領先、國際一般水平原則組織制定和編制；

4）易于理解：為便于理解，本標準確定了十四個術語，并進行了定義。

b)統(tǒng)一性原則。本標準涉及的術語確保了全文一致，標準的結構及其章、條的編號相

同。相同的條款使用了相同的措辭表述，完全符合GB/T1.1-2020的要求。

c)協(xié)調(diào)性原則。本標準在起草過程中，充分考慮了與上級國家標準、行業(yè)標準的協(xié)調(diào)，

量、單位及其符號按GB/T3100-1993規(guī)定執(zhí)行。

d)適用性原則。本標準規(guī)定的試驗方法簡單，實施方便。標準條文易于其它標準引用。

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2.主要技術內(nèi)容

本標準主要技術內(nèi)容是全面總結了重慶青山工業(yè)有限責任公司、陜西法士特汽車傳動集

團公司、上海汽車變速器有限公司等公司幾十年的變速器行業(yè)清潔度檢測經(jīng)驗，收集國際、

國內(nèi)清潔度檢測標準和整車變速器生產(chǎn)工藝的質量要求,按國內(nèi)領先、國際一般水平原則組

織制定和編制。

2.1標準名稱

隨著自動變速器、純電動及混合動力新能源汽車變速器的發(fā)展，標準適用范圍擴展至所

有M類、N類汽車變速器，根據(jù)標準起草工作組的一致意見，本標準的名稱變更為《汽車變

速器總成清潔度檢測方法》。

2.2適用范圍

適用范圍變更為：“本文件規(guī)定了汽車變速器總成清潔度檢測的方法。

本文件適用于M類、N類汽車變速器總成及電驅動總成（以下簡稱“變速器總成”）清

潔度檢測，包括潤滑油及所有可能被潤滑油浸潤的零部件。”

2.3規(guī)范性引用文件

增加了如下引用文件：

GB/T25915.1-2021潔凈室及相關受控環(huán)境第1部分按離子濃度劃分空氣潔凈度等級

GB/T41481-2022道路車輛零部件和系統(tǒng)的清潔度

刪除了如下引用文件：

QC/T571汽車清潔度工作導則名詞、術語

QC/T574汽車清潔度工作導則抽樣規(guī)則

2.4術語和定義

2.4.1增加了空白值的定義，明確清洗過濾系統(tǒng)空白試驗值，對系統(tǒng)清潔度提出要求。

2.4.2增加了衰減試驗的定義，利用衰減試驗確定樣品清洗參數(shù)，規(guī)范樣品清洗。

2.4.3增加了潤滑油的定義，用于區(qū)別清洗液、被測液等。

2.4.4增加了顆粒、顆粒尺寸、顆粒長度、顆粒寬度和纖維的定義，明確顆粒、纖維范圍，

確定顆粒尺寸的測量方式。

2.4.5將“變速器總成清潔度”改為“總成清潔度”，改后擴大了總成的范圍，包含閥體

總成、離合器總成等。

2.5檢測方法

2.5.1總則增加了描述和說明。

2.5.2增加了1條清洗液應滿足的要求：“能把污染物從樣品上快速剝離下來，且不改變

雜質顆粒特征”

2.5.3修改了濾膜應滿足的要求，修改原標準(QC/T983)4.1.1.2中的“a）具有孔徑均勻、

濾速快、無脫落、易恒量等特性；b）無針孔、無半透明點、無條紋等；c）使用前需恒量；

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d）孔隙率不小于80%；e）濾膜規(guī)格可按表1選擇。”為“a）應具有孔徑均勻、濾速快、

無脫落、易恒量、耐化學腐蝕、表面平整光滑以及受力穩(wěn)定等特性；b）無針孔、無半透明

點、無條紋、易干燥等；c）質量法使用前需恒量；d）濾膜規(guī)格可按表1選擇?！北?中孔

徑“0.45～9.0”為“0.2～9.0”；“5～100”為“1.2～100”；“用途”為“備注”；序

號1中的備注“用于過濾清洗液”為“適用于手動過濾裝置過濾清洗液”。增加“注：自動

過濾裝置若使用濾芯過濾清洗液，最后一級過濾精度≤0.5μm?！?/p>

2.5.4修改了器具的要求。修改原標準(QC/T983)4.1.1.3中的“所有采樣工具、支架、清

洗槽和各類器具使用前需用清洗液清洗”為“a）所有采樣工具、支架、清洗槽、清洗倉內(nèi)

壁等各類器具使用前需用清洗液清洗；b）清洗工件和待機時，清洗艙為密封狀態(tài)?！?/p>

2.5.5修改了環(huán)境的要求。修改原標準(QC/T983)4.1.1.4中的“a）檢測室應有解體、清

洗、過濾、烘干、稱量、分析等獨立工作區(qū)域；b）檢測室應有防塵措施，室內(nèi)24h降塵量

不大于0.04g/m2，室內(nèi)降塵量測定方法按附錄A執(zhí)行；d）檢測室應有嚴格的防火、防爆措

施；”為“a）檢測室應有雜質提取、烘干、分析等獨立工作區(qū)域；b）檢測室應有防塵措施，

室內(nèi)潔凈度等級至少符合GB/T25915.1-2021中ISO9級要求；d）檢測室應有防火、防靜

電等措施；”刪除“e)檢測人員應穿戴防靜電、防塵工作服、工作帽等”。

2.5.6修改了被測變速器及要求。修改原標準(QC/T983)4.1.1.5中的“被測變速器”為“樣

品”后文也做相應變更；要求中的“被測變速器應避免再污染，檢測前應清理非檢測部位”

為“a）樣品轉運和存放期間應密封包裝，避免碰撞和外界污染物污染；b）檢測前應清理非

檢測部位。”

2.5.7修改了空白試驗要求。修改原標準(QC/T983)4.1.1.6中的“空白試驗”為“空白值”

后文也做相應變更修改，要求中的“a）空白試驗微粒質值和顆粒數(shù)應小于變速器總成清潔

度限值的1/10；b）空白試驗微粒最大尺寸應小于變速器總成清潔度微粒尺寸限值的1/2?！?/p>

為“a）顆粒質量或顆粒數(shù)應小于樣品清潔度限值的1/10；b）最大顆粒應小于樣品最大允

許顆粒尺寸的一半，按顆粒所在區(qū)間的下限值確定，區(qū)間劃分見表5；c）空白值不應從檢

測結果中扣除。”

2.5.8增加了人員要求，“a）檢測人員應穿戴防靜電、防塵工作服、工作帽等；b）檢測

人員應經(jīng)過專業(yè)培訓上崗，熟悉檢測流程，能熟練操作檢測設備，能判斷設備異常，會常規(guī)

維護保養(yǎng)?！?/p>

2.5.9修改了器材的內(nèi)容。修改原標準(QC/T983)4.1.2.1中的“器材”為“雜質提取裝置”；

包括的內(nèi)容中的“a）過濾裝置，包括漏斗、濾膜、濾膜支撐架、漏斗座、耐油橡膠塞、吸

濾瓶、金屬夾等；b）溶劑過濾器；c）磁鐵采用永磁性磁鐵；d）玻璃器具，包括：洗瓶、

注射器、干燥器、稱量瓶、錐形瓶、量杯、量筒等，規(guī)格和數(shù)量根據(jù)使用要求確定；e）其

它器具，包括：平頭無齒不銹鋼鑷子、白色尼龍圓刷、扁刷、畫筆、稱量盤、帶蓋的容器、

帶排風裝置的清洗槽、耐油橡膠手套等，規(guī)格根據(jù)使用要求確定?！睘椤癮)手動過濾裝置,

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包括:帶排風裝置的清洗艙、真空泵、壓力罐、噴槍、漏斗、濾膜支撐架、吸濾瓶等；b)自

動過濾裝置，包括：清洗艙、噴槍、自動制膜系統(tǒng)、自動循環(huán)過濾系統(tǒng)等；c）玻璃器具，

包括：干燥器、稱量瓶、錐形瓶、量杯、量筒等；d）其它器具，包括：取樣器、平頭無齒

不銹鋼鑷子、稱量盤、耐油橡膠手套等。

2.5.10修改了檢測用儀器。修改原標準(QC/T983)4.1.2.2中的“a）分析天平，主要技術

參數(shù)：分度值不大于0.0001g；b）分析顯微鏡，分辨能力不大于5μm，視野要清晰，推薦

有自動掃描、調(diào)焦及計數(shù)等功能的顯微鏡；c）自動顆粒計數(shù)器：對不小于4μm的顆粒進行

計數(shù)，按GB/T14039提供相應的污染等級代號?！睘椤癮）干燥箱；b)分析天平：分度值

≤0.1mg；c）光學顯微鏡：能自動清晰識別≥5μm的雜質顆粒，并對其類型、尺寸、數(shù)量

進行統(tǒng)計、分析，且按尺寸等級歸類，清潔度等級按GB/T41481提供的清潔度等級代號確

定；d）自動顆粒計數(shù)器：能對≥4μm的顆粒進行計數(shù)，清潔度等級按GB/T14039提供的

清潔度等級代號確定；e）掃描電子顯微鏡+能譜儀；f）發(fā)射光譜儀：包括油料光譜儀、全

譜直讀等離子發(fā)射光譜儀（簡稱“ICP”）、能量色散（或波長色散）X射線熒光光譜儀等；

g）傅立葉變換紅外光譜儀/拉曼光譜儀；h）傅立葉變換顯微紅外光譜儀。”

2.5.11刪除了設備包括內(nèi)容。

2.5.12增加了抽樣規(guī)則附錄，修改原標準(QC/T983)4.1.2.4中刪除抽樣規(guī)則改為“抽樣

可按照附錄A執(zhí)行?！?/p>

2.5.13修改了清洗步驟。修改原標準(QC/T983)4.2.1.1中“a）將濾膜放入清洗液中，清

洗濾膜兩面；b）將濾膜1～3片置入編號稱量瓶，濾膜放置時應相互錯位，朝向與廠家包裝

時放置方向一致?！睘椤癮）將濾膜放入潔凈的清洗液中清洗；b）將清洗好的濾膜放置于稱

量瓶中。”增加“注：聚酯纖維材質膜朝向與廠家包裝時放置方向一致?！?/p>

2.5.14修改了烘干操作步驟。修改原標準(QC/T983)4.2.1.2中“微開稱量瓶蓋，置于干

燥箱內(nèi)，在800C～1100C干燥60min～65min。”為“稱量瓶蓋微開，放置在干燥箱中干燥，

烘干溫度與時間根據(jù)清洗液類型和濾膜材質進行試驗來確定?！?/p>

2.5.16修改了冷卻操作步驟。修改原標準(QC/T983)4.2.1.3中“蓋緊稱量瓶蓋，將稱量

瓶置于干燥器中冷卻30min～35min?！睘椤吧w嚴稱量瓶蓋，將稱量瓶置于干燥器中冷卻至

室溫，冷卻時間保持一致?！?/p>

2.5.17修改了稱量操作步驟。修改原標準(QC/T983)4.2.1.4中“取出稱量瓶，”為“把

濾膜放在天平上稱量，”

2.5.18恒量操作步驟增加備注“注：只做光鏡法時按4.3.4.1執(zhí)行即可”。

2.5.19空白試驗增加了光鏡法操作步驟。

2.5.20增加了空白試驗應符合的要求。

2.5.21增加了空白試驗頻次要求。

2.5.22增加了衰減試驗。

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《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

2.5.23將原標準(QC/T983)4.2.3清洗、4.2.4過濾單獨編寫成4.4雜質提取。

2.5.24原標準(QC/T983)4.2.5烘干、冷卻、稱量、4.2.6計算、4.2.7雜質分析，只介

紹了濾膜顯微鏡分析法、顆粒計數(shù)法、含鐵量測定法。新標準修改為4.5清潔度分析，詳

細介紹了質量法、光鏡法、自動顆粒計數(shù)法（簡稱“遮光法”）、能量/波長色散X射線熒

光光譜法、油料光譜法/ICP、電子顯微鏡+能譜法（SEM+EDS）、傅立葉變換紅外光譜儀/拉

曼光譜儀、傅立葉變換顯微紅外光譜法的詳細操作步驟，并分析了各方法的適用范圍、優(yōu)缺

點等。

2.5.25修改了數(shù)據(jù)與報告，修改原標準(QC/T983)4.2.8中“數(shù)據(jù)與報告”為4.6“結果報

告”。4.2.8.2中“雜質顆粒計數(shù)：顆粒區(qū)間分布值保留三位有效數(shù)字?！睘?.6.2“雜質

顆粒計數(shù)：參照表6執(zhí)行”。4.2.8.3中刪除“按附錄B格式記錄結果”，增加4.6.3“圖

片清晰，雜質顆粒的類型、尺寸準確”。

2.5.26刪除原標準(QC/T983)附錄A、附錄B，新增附錄A抽樣規(guī)則。

三、主要試驗驗證情況分析及預期效益

1.試驗目的

標準修訂過程中，發(fā)現(xiàn)因濾膜規(guī)格型號、清洗液類型的不同，濾膜處理參數(shù)差異較大，

無法進行統(tǒng)一，因此對濾膜處理參數(shù)進行了修改。同時增加了潤滑油預處理參數(shù)和部分清潔

度分析方法，為了驗證其可行性，對標準中規(guī)定或修改的主要參數(shù)和分析方法進行試驗驗證。

2.試驗項目基本情況見表1

表1試驗項目基本情況

序

對象驗證內(nèi)容目的收集內(nèi)容試驗單位

號

濾膜放置在稱量瓶中，玻各單位根據(jù)上海汽車變速器有限責任公司

烘璃蓋微開，放置在干燥箱驗證烘自己使用的西安法士特汽車傳動有限公司

干中干燥，干燥箱溫度與時干時間濾膜和清洗重慶秋田齒輪有限責任公司

時間需要根據(jù)清洗液類型和是否可液（注明品牌吉利汽車股份有限公司

1間濾膜材質進行試驗來確統(tǒng)一和型號），驗蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司

濾膜

1定。證烘干時間重慶青山工業(yè)有限責任公司

冷驗證冷驗證濾膜冷上海汽車變速器有限責任公司

蓋嚴稱量瓶蓋，將稱

卻卻時間卻在溫濕度西安法士特汽車傳動有限公司

量瓶置于干燥器中冷卻至

時是否可受控的環(huán)境重慶秋田齒輪有限責任公司

室溫，前后冷卻時間一致。

間統(tǒng)一中冷卻多長吉利汽車股份有限公司

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《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

時間合適蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司

重慶青山工業(yè)有限責任公司

預處理：擰松潤滑油瓶蓋，驗證振各單位根據(jù)

在60℃～65℃預熱蕩時間使用的潤滑

自動顆粒計上海汽車變速器有限責任公司

230min～35min。擰緊瓶蓋，和脫氣油，驗證機械

數(shù)法（簡稱吉利汽車股份有限公司

2在振蕩器中搖晃均勻后，時間是振蕩時間對

“遮光法”）重慶青山工業(yè)有限責任公司

用超聲波等儀器脫氣處否可確污染度等級

理；定的影響

驗證方

濾膜上雜質元素含量附報告或數(shù)

法可行重慶青山工業(yè)有限責任公司

能量/波長比例實測值（半定量）據(jù)

3性

色散X射線

3驗證方

熒光光譜法分析潤滑油中雜質及添加附報告或數(shù)

劑元素含量（取樣量≥法可行重慶青山工業(yè)有限責任公司

10mL）據(jù)

性

驗證方

分析潤滑油中雜質及添加附報告或數(shù)重慶青山工業(yè)有限責任公司

4油料光譜法法可行

劑元素含量據(jù)啟祥騰達（北京）科技有限公司

性

重慶青山工業(yè)有限責任公司

電子顯微鏡驗證方

5分析單顆/多顆雜質顆粒附報告或數(shù)上海汽車變速器有限責任公司

+能譜法分析，包括其幾何尺寸、法可行

5（SEM+EDS）材質等據(jù)上海汽車變速器有限責任公司

性

蜂巢傳動系統(tǒng)（江蘇）有限公司

傅立葉變換驗證方

分析變速器內(nèi)非金屬雜質附報告或數(shù)重慶青山工業(yè)有限責任公司

6顯微紅外光法可行

顆粒/膏狀物/油污據(jù)西安法士特汽車傳動有限公司

譜法性

3.試驗項目驗證數(shù)據(jù)

3.1濾膜烘干時間與冷卻時間

3.1.1重慶青山工業(yè)有限責任公司濾膜試驗驗證

3.1.1.1烘干時間驗證

濾膜材質：尼龍，孔徑：10μm，清洗液：AP760，根據(jù)濾膜性能設定烘干溫度為105℃。

試驗步驟：①取出5張濾膜，在清洗液中漂洗濾膜兩面后放置在已編號的稱量瓶中，設置烘

8

《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

干溫度105℃、烘烤10min；②待步驟放①完成后，取出濾膜放置在干燥器中冷卻至室溫后

稱量，記錄濾膜質量；③重復步驟①和②，分別驗證烘干時間為20min、30min、40min、50min、

60min、70min、80min，并記錄對應數(shù)值；④然后分析相鄰濾膜前后質量差值來確定烘干時

間，并描繪濾膜質量隨烘干時間的變化趨勢圖，見表2和圖1所示。

表2烘干時間驗證表

烘干第一組第二組第三組第四組第五組

時間前后濾前后濾前后濾前后濾前后濾

A1A2A3A4A5

min膜差/mg膜差/mg膜差/mg膜差/mg膜差/mg

1077.77-76.87-77.20-77.07-77.67-

2073.634.1372.834.0373.233.9773.074.0073.574.10

3071.432.2070.472.3770.872.3770.632.4371.272.30

4070.301.1369.371.1069.731.1369.631.0070.171.10

5069.670.6368.730.6369.130.6068.870.7769.470.70

6068.100.1767.170.1767.470.3767.270.3367.930.30

7068.17-0.0767.130.0367.53-0.0767.40-0.1367.900.03

8068.030.1367.070.0767.470.0767.47-0.0768.17-0.27

圖1濾膜質量隨烘干時間的變化趨勢圖

結合表2與圖1試驗數(shù)據(jù)分析可知，濾膜烘干60min后，前后濾膜質量差小于0.4mg，

證明濾膜已恒量，且數(shù)據(jù)趨于平穩(wěn)，因此，本次試驗濾膜在105℃條件下烘干60min為宜。

3.1.1.2冷卻時間驗證

試驗步驟：①.取出5張濾膜，在清洗液中漂洗濾膜兩面后放置在已編號的稱量瓶中，

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將濾膜放置在105℃的干燥箱中烘干60min；②將烘干后的濾膜，放在試驗環(huán)境：溫度20℃

±2℃，濕度：50%RH～65%RH的干燥器中冷卻10min后進行稱量，記錄數(shù)值。③重復步驟①，

②,更改冷卻時間15min、20min、25min、30min、35min、40min、45min、50min、55min、

60min進行驗證。④數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析，見表3與圖2所示。

表3濾膜冷卻時間驗證表

第一組第二組第三組第四組第五組

冷卻

前后濾前后前后濾前后濾前后

時間

A1膜差A2濾膜A3膜差A4膜差A5濾膜

min

/mg差/mg/mg/mg差/mg

1068.49-69.52-68.05-67.55-67.33-

1569.68-1.1970.69-1.1769.25-1.268.75-1.268.53-1.2

2070.68-171.69-170.25-169.76-1.0169.49-0.96

2571.56-0.8872.59-0.971.15-0.970.66-0.970.43-0.94

3071.67-0.1172.71-0.1271.27-0.1270.77-0.1170.51-0.08

3571.560.1172.630.0871.190.0870.650.1270.40.11

4071.77-0.2172.81-0.1871.37-0.1870.87-0.2270.61-0.21

4571.760.0172.80.0171.360.0170.88-0.0170.62-0.01

5071.85-0.0972.83-0.0371.320.0470.92-0.0470.64-0.02

5571.720.1372.710.1271.250.0770.810.1170.560.08

6071.560.1672.620.0971.160.0970.660.1570.420.14

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《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

圖2濾膜質量隨冷卻時間的變化趨勢圖

結合表3與圖2試驗數(shù)據(jù)分析可知，濾膜烘干冷卻30min后，前后濾膜質量差小于0.4mg，

證明濾膜已恒量，且數(shù)據(jù)趨于平穩(wěn)狀態(tài)，因此，本次試驗濾膜在烘干后冷卻30min為宜。

3.1.2西安法士特汽車傳動有限公司濾膜試驗驗證

3.1.2.1濾膜烘干時間驗證

濾膜材質：JOMESA尼龍濾膜，孔徑：20μm，見圖1、圖2，清洗液：NY-120溶劑汽油。

根據(jù)濾膜性能設定烘干溫度80℃。試驗步驟：①隨機抽取6組各3張濾膜使用清洗劑漂洗

后，置入已編號的稱量瓶中，設置烘箱溫度80℃，烘烤20min后冷卻至室溫，測量濾膜質

量；②重復步驟①，分別干燥30min，40min,50min，60min,70min后，冷卻至室溫，使用天

平測量濾膜質量，結果見表4；③分析數(shù)據(jù)得出結論。

圖3尼龍濾膜放置稱量瓶圖4JOMESA20微米濾膜外包裝

表4烘干時間驗證表

烘干時間第一組第二組第三組第四組第五組第六組

minmgmgmgmgmgmg

20182.9182.7182.5182.8182.0182.6

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《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

30181.8180.6180.9182.9181.8180.8

40180.6180.0180.3182.6181.8180.4

50179.6178.6180.2182.7181.6180.1

60179.4178.3180.4182.4181.4180.5

70179.4178.2180.3182.2181.4180.4

圖5濾膜質量隨烘干時間的變化趨勢圖

結合表4與圖5試驗數(shù)據(jù)分析可知，濾膜烘干50min后，前后濾膜質量差小于0.4mg，

證明濾膜已恒量，且數(shù)據(jù)趨于平穩(wěn)狀態(tài)，因此，本次試驗濾膜在溫度80℃下烘干時間50min

為宜。

3.1.2.2濾膜烘干冷卻時間驗證

試驗步驟：①隨機抽取3組各3張濾膜使用清洗液漂洗后，置入已分組編號的稱量瓶中，

根據(jù)確定的烘干溫度和時間烘干后，放置干燥器中冷卻15min后測量濾膜質量；②然后重復

①，依次驗證冷卻20min、25min、30min、35min、40min后記錄濾膜質量，數(shù)據(jù)見表5；③

分析數(shù)據(jù)得出結論。

表5冷卻時間驗證表

冷卻時間1組2組3組

minmgmgmg

15187.2184.0182.6

20189.5185.3184.0

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《汽車變速器總成清潔度檢測方法》（征求意見稿）編制說明

25190.0186.0184.8

30191.0186.2185.0

35191.1186.4185.2

40191.3186.5185.2

圖6濾膜質量隨冷卻時間的變化趨勢圖

結合表5與圖6試驗數(shù)據(jù)分析可知，濾膜烘干后冷卻30min后，前后濾膜質量差小于

0.4mg，證明濾膜已恒量，且數(shù)據(jù)趨于平穩(wěn)狀態(tài)，因此，本次試驗濾膜在烘干后冷卻30min

為宜。

3.1.3吉利汽車股份有限公司濾膜試驗驗證

3.1.3.1濾膜烘干時間驗證

濾膜材質：尼龍微孔濾膜，清洗液：AP760。根據(jù)濾膜性能確定一個烘干溫度100℃；

試驗步驟：①將1張濾膜使用清洗液漂洗后，放置在100℃干燥箱中烘烤10min烘烤完畢后，

冷卻至室溫，使用天平測量濾膜，記錄濾膜質量；②重復步驟①驗證干燥箱設置成20min、

30min，40min、50min、60min、70min、80min，并記錄對應數(shù)值；③數(shù)據(jù)分析見表6。

表6烘干數(shù)據(jù)驗證表

時間重量

序號

minmg

11087.1

22086.7

13

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33086.5

44086.5

55086.5

66086.4

77086.5

88086.3

圖7濾膜質量隨烘干時間的變化趨勢圖

結合表6與圖7試驗數(shù)據(jù)分析可知，濾膜烘干30min后，前后濾膜質量差小于0.4mg，

證明濾膜已恒量，因此，該濾膜在溫度80℃下烘干時間30min為宜。

表7冷卻時間數(shù)據(jù)驗證

時間重量

序號

minmg

1586.3

21086.4

31586.4

42086.8

52586.8

63086.8

73586.7

84086.7

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圖8濾膜質量隨冷卻時間的變化趨勢圖

結合表7與圖8試驗數(shù)據(jù)分析可知，濾膜烘干后冷卻20min后，前后濾膜質量差小于

0.4mg，證明濾膜已恒量，因此，本次試驗濾膜在烘干后冷卻20min為宜。

3.1.4重慶秋田齒輪有限責任公司濾膜試驗驗證

3.1.4.1烘干時間驗證

濾膜材質：尼龍微孔濾膜，孔徑5μm，清洗液：D60溶劑油。根據(jù)濾膜性能確定一個烘

干溫度80℃；試驗步驟：①將6張濾膜使用清洗液漂洗后，放置在80℃干燥箱中烘烤10min

烘烤完畢后，冷卻至室溫，使用天平測量濾膜，記錄濾膜重量；②重復步驟①驗證干燥箱設

置成20min、30min、40min、50min、60min、70min，并記錄對應數(shù)值；③分析數(shù)據(jù)得出結

論。

表8烘干時間驗證表

烘干時間1#2#3#4#5#6#

minmgmgmgmgmgmg

10169.3193.7214.7183.8174.5208.2

20139.1138.1186.9142.3139.0145.1

30139.2137.3138.1138.6138.8139.9

40139.3137.5138.3138.7139.0139.9

50139.0137.3137.7138.3139.0139.7

60138.7137.4137.6138.4138.6139.3

70138.8137.3137.8138.3138.6139.6

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圖9濾膜質量隨烘干時間的變化趨勢圖

結合表8與圖9試驗數(shù)據(jù)分析可知，濾膜烘干30min后，前后濾膜重量差小于0.4mg，

證明濾膜已恒量，且數(shù)據(jù)趨于平穩(wěn)狀態(tài)，因此，濾膜在溫度80℃下烘干時間30min為宜。

3.1.4.2冷卻時間驗證

試驗步驟：①取出6張濾膜，在清洗液中漂洗濾膜兩面后放置在已編號的稱量瓶中，將

濾膜放置在80℃的干燥箱中烘干30min；②將烘干后的濾膜，在干燥器中冷卻5min后進行

稱量，記錄數(shù)值。③重復步驟①，②更改冷卻時間10min、15min、20min、25min、30min、

35min、40min、45min、50min進行驗證。④數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析，見表9與圖8所示。

表9濾膜清洗后烘干30min（溫度80℃）后冷卻時間驗證表

冷卻時間1#2#3#4#5#6#

minmgmgmgmgmgmg

5132.7129.7130.2130.7132.0131.7

10138.7137.5137.7138.6139.8140.3

15137.4136.1136.9137.2138.1138.8

20137.9136.2136.9137.7137.6138.3

25138.3136.3136.7137.2138.4138.8

30138.6137.0137.0137.8138.4139.1

35139.0137.2137.7138.4139.0139.7

40139.1137.6138.0138.2139.6140.1

45139.1137.6138.2138.7139.1139.7

50139.7138.1138.6139.4