城市軌道交通票務(wù)管理課件-單元4-自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備與操作

城市軌道交通票務(wù)管理（第2版）

城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)概述自動售檢票系統(tǒng)票卡自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備與操作單元1單元2單元3單元4票務(wù)管理工作單元5票務(wù)管理程序票務(wù)作業(yè)特殊情況的票務(wù)處理票款清分結(jié)算管理單元6單元7單元8單元9

單元4

自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備與操作

教學(xué)目標(biāo)1.掌握自動售檢票系統(tǒng)的概念；2.理解自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)組成；3.掌握自動檢票機(jī)、自動售票機(jī)、半自動售票機(jī)、自動查詢機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及其結(jié)構(gòu)功能；4.掌握自動檢票機(jī)、自動售票機(jī)、半自動售票機(jī)、自動查詢機(jī)常用操作及基本故障處理方法。

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學(xué)時

建議學(xué)時教學(xué)導(dǎo)入

現(xiàn)代城市軌道交通票務(wù)管理工作主要是運(yùn)用車站自動售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備實現(xiàn)的。自動售檢票系統(tǒng)是通過計算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)、智能卡技術(shù)、大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)、傳感技術(shù)、統(tǒng)計和財務(wù)等專業(yè)知識的綜合運(yùn)用，特別是信息技術(shù)的運(yùn)用，大大減輕票務(wù)工作人員的勞動強(qiáng)度，使乘車收費更趨于合理，減少逃票現(xiàn)象，提高地鐵運(yùn)營效率和收益。同時，自動售檢票系統(tǒng)還可以大大減少現(xiàn)金流通，避免人工售票、檢票過程中產(chǎn)生的各種漏洞和弊端，便于對客流量、運(yùn)營收入等綜合業(yè)務(wù)信息進(jìn)行匯總分析，增強(qiáng)決策者客流分析預(yù)測的能力，以利于合理調(diào)配資源，提高運(yùn)營單位的經(jīng)營管理水平。自動售檢票系統(tǒng)信息技術(shù)和知識領(lǐng)域如圖4-1所示。教學(xué)導(dǎo)入

圖4-1自動售檢票系統(tǒng)信息技術(shù)和知識領(lǐng)域圖4-2北京市自動售檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)教學(xué)導(dǎo)入

以北京地鐵為例，北京地鐵全路網(wǎng)自動售檢票系統(tǒng)由三層架構(gòu)組成，分別是：第一層，線路中心系統(tǒng)（LC）；第二層，車站計算機(jī)系統(tǒng)（SC）；第三層，車站終端設(shè)備（SLE）。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖4-2所示。本單元重點掌握自動售票機(jī)、半自動售票機(jī)、自動檢票機(jī)（手持檢票機(jī)）及查詢機(jī)等主要運(yùn)營設(shè)備的功能，各模塊的技術(shù)要求，設(shè)備主要運(yùn)營維護(hù)作業(yè)流程及一般故障的作業(yè)程序。

自動檢票機(jī)又稱閘機(jī)（AutomaticGate，簡稱AG），是實現(xiàn)乘客自助進(jìn)出站檢票交易（在非付費區(qū)和付費區(qū)間通行）的設(shè)備，對有效車票，檢票機(jī)通道阻擋解除（門扇開啟或釋放轉(zhuǎn)桿），允許乘客進(jìn)出站。自動檢票機(jī)安裝于車站付費區(qū)與非付費區(qū)的交界處，用于實現(xiàn)自動進(jìn)出站檢票。自動檢票機(jī)應(yīng)能適應(yīng)地鐵車站的強(qiáng)磁干擾、塵土、高溫、振動等惡劣工作環(huán)境，具有防潮、放火、防酸的功能，如圖4-3所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-3自動檢票機(jī)的位置及其使用環(huán)境

4.1.1自動檢票機(jī)的分類與功能1）自動檢票機(jī)的分類自動檢票機(jī)根據(jù)功能的不同，可以劃分為進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī)和雙向檢票機(jī)三種。進(jìn)站檢票機(jī)用于完成進(jìn)站檢票，檢票端在非付費區(qū)；出站檢票機(jī)用于完成出站檢票，檢票端在付費區(qū)；雙向檢票機(jī)既可完成進(jìn)站檢票也可完成出站檢票，在非付費區(qū)和付費區(qū)可分別按照進(jìn)站和出站的處理規(guī)則完成檢票功能。4.1自動檢票機(jī)

4.1.1自動檢票機(jī)的分類與功能1）自動檢票機(jī)的分類自動檢票機(jī)根據(jù)阻擋裝置的類型不同，可以分為三桿式檢票機(jī)、扇門式檢票機(jī)（圖4-4）和拍打門式檢票機(jī)三大類型；根據(jù)通道寬度不同，可以分為普通檢票機(jī)和寬通道檢票機(jī)兩種類型。4.1自動檢票機(jī)圖4-4扇門式檢票機(jī)

4.1.1自動檢票機(jī)的分類與功能2）自動檢票機(jī)的功能自動檢票機(jī)的基本功能是對乘客所持的車票進(jìn)行檢驗，并完成進(jìn)站或出站的交易處理。在計時計程的收費規(guī)則下，在進(jìn)入付費區(qū)及離開付費區(qū)時都需要進(jìn)行車票檢驗。進(jìn)入付費區(qū)時檢查車票的合法性并記錄進(jìn)入時的地點和時間；離開付費區(qū)時檢查車票的合法性、進(jìn)站信息的合法性及付費區(qū)內(nèi)的停留時間，并根據(jù)進(jìn)入位置和離開位置計算本次行程的費用，完成車票扣款操作。4.1自動檢票機(jī)

4.1.1自動檢票機(jī)的分類與功能2）自動檢票機(jī)的功能自動檢票機(jī)的主要功能如下：（1）自動對車票進(jìn)行有效性檢驗，對有效車票進(jìn)行相應(yīng)處理后放行乘客，對無效車票拒絕放行。（2）對車票處理結(jié)果給出明確的提示信息。（3）對通道的通行狀態(tài)給出明確的指示。（4）對特殊車票的使用給出明確的提示。（5）對需要回收的車票執(zhí)行回收操作。（6）對各部件的工作狀態(tài)進(jìn)行自動監(jiān)測，并向車站計算機(jī)系統(tǒng)上報工作狀態(tài)。（7）接受車站計算機(jī)系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)和控制命令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作。（8）存儲并上傳交易信息。（9）接受緊急按鈕信號并控制設(shè)備的操作。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成自動檢票機(jī)以主控單元為核心，輔以阻擋裝置、車票處理裝置、聲光提示裝置等模塊。主控單元一般選用高可靠性、低功耗的通用型嵌入式計算機(jī)設(shè)備或工業(yè)級計算機(jī)設(shè)備，需要具有豐富的外部接口以支持外部設(shè)備的連接，并需要保留部分接口以支持未來設(shè)備的擴(kuò)展。自動檢票機(jī)的總體布局和結(jié)構(gòu)如圖4-5、圖4-6所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-5自動檢票機(jī)總體布局

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成

4.1自動檢票機(jī)圖4-6扇門式自動檢票機(jī)外觀結(jié)構(gòu)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成1）自動檢票機(jī)上部結(jié)構(gòu)自動檢票機(jī)上部外觀結(jié)構(gòu)如圖4-7所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-7自動檢票機(jī)上部外觀結(jié)構(gòu)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成1）自動檢票機(jī)上部結(jié)構(gòu)（1）票卡讀寫器。票卡讀寫器的安裝位置符合乘客右手持票習(xí)慣，在檢票機(jī)安裝讀卡器的位置有醒目的標(biāo)識指示乘客刷卡位置。票卡讀寫器提供高級應(yīng)用程序編程接口，支持對ISO14443A/B標(biāo)準(zhǔn)卡片的讀寫操作。讀寫器設(shè)計有4個安全認(rèn)證模塊（SAM）卡座，支持多密鑰應(yīng)用，提供讀卡器與安全認(rèn)證模塊（SAM）之間的接口和數(shù)據(jù)傳輸。擴(kuò)展安全認(rèn)證模塊（SAM）不會造成讀卡器性能的降低。針對不同的設(shè)備應(yīng)用，相應(yīng)的票卡讀寫器執(zhí)行充值和消費操作。票卡讀寫器的有效讀寫距離為10cm，交易速度為200~1000ms。讀卡器對票卡的操作滿足一卡通對票卡應(yīng)用流程標(biāo)準(zhǔn)要求、安全認(rèn)證模塊（SAM）的安全保密處理要求和交易數(shù)據(jù)處理要求。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成1）自動檢票機(jī)上部結(jié)構(gòu)（1）票卡讀寫器。圖4-8為票卡讀寫器及天線。4.1自動檢票機(jī)圖4-8票卡讀寫器與天線

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成1）自動檢票機(jī)上部結(jié)構(gòu)（2）乘客顯示器。乘客顯示器（圖4-9）為可變顯示，能夠顯示中文、英文、數(shù)字及圖形，以引導(dǎo)乘客正確使用檢票機(jī)。4.1自動檢票機(jī)圖4-9乘客顯示器

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)自動檢票機(jī)側(cè)向外觀結(jié)構(gòu)如圖4-10所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-10自動檢票機(jī)側(cè)向外觀結(jié)構(gòu)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)（1）通行傳感器。通行傳感器能夠監(jiān)控乘客通過自動檢票機(jī)的整個過程以及通過自動檢票機(jī)的人數(shù)。自動檢票機(jī)一般采用兩種傳感器：透過型傳感器和漫反射型傳感器。每對（個）傳感器都不是單獨使用的，通行控制單元對一組或者所有傳感器的檢測反饋信息進(jìn)行分析處理，保證通行控制的準(zhǔn)確性和安全性。自動檢票機(jī)通行傳感器分布和主要功能如圖4-11所示。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)（1）通行傳感器。

4.1自動檢票機(jī)圖4-11通行傳感器分區(qū)示意圖

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)（1）通行傳感器。A：進(jìn)站區(qū)域1組傳感器采用透過型傳感器，主要監(jiān)測是否有乘客進(jìn)入通道。B：進(jìn)站區(qū)域2組傳感器采用透過型傳感器和反射型傳感器組合使用，判斷無票乘客的通行行為。C：安全區(qū)傳感器采用透過型傳感器，安裝于不同的高度，監(jiān)測通行情況，反饋信號控制閘門，保護(hù)已進(jìn)入通道的乘客，防止閘門夾住乘客。D：出站區(qū)域1組傳感器采用透過型傳感器，檢測乘客是否已經(jīng)通過閘門。如果發(fā)現(xiàn)乘客已經(jīng)通過閘門，如有跟隨通行行為，反饋信號控制閘門關(guān)閉，以防止第2位乘客通過。E：出站區(qū)域2組傳感器采用透過型和反射型傳感器的組合，檢測與自動檢票機(jī)設(shè)定方向相反進(jìn)入通道的乘客。如有逆行通行行為，檢票機(jī)將關(guān)閉閘門并報警。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)（2）高度傳感器。自動檢票機(jī)上裝有檢測身高的反射型傳感器，用于檢測通過的乘客是否是身高為1.2~1.4m（高度可調(diào)）的兒童。從檢票機(jī)中部呈向斜上方的反射型傳感器，可以檢測到約1.2~1.4m以上位置的物體。當(dāng)這個反射型傳感器未檢測到任何物體時，即使其他的傳感器檢測到有物體通過，也不認(rèn)為是通過的乘客。因此，身高在限高以下的兒童可以安全地通行。但是在實際通行當(dāng)中，由于乘客通過時身高變化較大，所以不能非常精確地利用身高作為識別兒童乘客的依據(jù)。圖4-12為兒童安全檢測示意圖。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)（2）高度傳感器。

4.1自動檢票機(jī)圖4-12兒童身高檢測示意圖

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)（3）扇門。扇形門裝置是另一種得到廣泛應(yīng)用的檢票機(jī)阻擋裝置。扇形門裝置由扇形門、機(jī)械控制結(jié)構(gòu)和控制板組成。扇形門由軟性塑膠和內(nèi)置鋼板組成。門的邊緣部分采用軟性塑膠材料生產(chǎn)，從而能最大限度地減小強(qiáng)行通過時對人體的損害。其內(nèi)部的鋼板可保證扇形門有效地快速關(guān)閉和阻止強(qiáng)行推動扇形門。扇形門為三角形，由可吸收能量的軟性材料制成，當(dāng)受到?jīng)_擊時發(fā)生變形并自動恢復(fù)到原來狀態(tài)。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）自動檢票機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)（3）扇門。當(dāng)扇門需要動作時，控制板驅(qū)動電動機(jī)，通過減速齒輪提供動力給轉(zhuǎn)換器，在操作桿連接處產(chǎn)生力矩，通過電磁鐵傳遞運(yùn)動，帶動扇門運(yùn)動?？刂瓢遑?fù)責(zé)對機(jī)械的控制功能及傳感器信號的管理。圖4-13為扇形門裝置示意圖。4.1自動檢票機(jī)圖4-13扇形門裝置示意圖

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成3）自動檢票機(jī)立面結(jié)構(gòu)自動檢票機(jī)立面結(jié)構(gòu)如圖4-14所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-14自動檢票機(jī)立面結(jié)構(gòu)圖

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成3）自動檢票機(jī)立面結(jié)構(gòu)（1）方向指示器。方向指示器位于檢票機(jī)面向乘客的前面板上，顯示通道的通行方向標(biāo)志，遠(yuǎn)距離指示乘客通道的通行狀態(tài)。方向指示器的設(shè)計確保乘客在30m外的距離可以明辨標(biāo)志的內(nèi)容和含義。方向指示器及乘客顯示器關(guān)于“通行”與“禁行”的標(biāo)志統(tǒng)一，采用國際通用的標(biāo)志，且配有中文說明文字，以圖形加文字的形式提示乘客，如圖4-15所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-15方向指示標(biāo)志

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成3）自動檢票機(jī)立面結(jié)構(gòu)（2）車票處理裝置。車票處理裝置是自動檢票機(jī)的另一個關(guān)鍵部件，車票處理裝置負(fù)責(zé)完成車票讀寫、傳送及回收處理。車票處理裝置主要包括兩大部分：車票讀寫設(shè)備和車票傳送裝置。對于IC車票，目前使用的基本上都是非接觸式IC芯片車票，只要車票停留在天線感應(yīng)的范圍內(nèi)都可以讀寫。因此，對于進(jìn)站交易而言，只需要使用車票讀寫器就可以完成進(jìn)站處理而不需要配置傳動裝置。由于出站時單程使用的IC車票都需要回收，因此當(dāng)使用單程IC車票出站時，必須將IC車票投入（籌碼型）或插入（方卡型）車票處理裝置中，車票通過傳送裝置（通道）到達(dá)天線感應(yīng)區(qū)并在此完成車票讀寫，交易成功的車票繼續(xù)經(jīng)傳送裝置回收到票箱中，非法車票或交易失敗的車票將返回給乘客，由乘客到車站服務(wù)中心完成票務(wù)更新后再次使用。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成3）自動檢票機(jī)立面結(jié)構(gòu)（2）車票處理裝置。帶有票箱的車票處理裝置通常需要配置兩個票箱，并實時監(jiān)控票箱的狀態(tài)，在票箱未安裝、票箱將滿或票箱已滿時需要向主控單元發(fā)送相關(guān)信息，主控單元將相關(guān)信息上傳到車站計算機(jī)系統(tǒng)（SC）。票箱通常還需要具有計數(shù)功能，或由主控單元進(jìn)行計數(shù)。車票處理裝置應(yīng)可以根據(jù)主控單元的命令將車票回收到指定的票箱中。4.1自動檢票機(jī)

4.1.2自動檢票機(jī)結(jié)構(gòu)組成3）自動檢票機(jī)立面結(jié)構(gòu)（2）車票處理裝置。自動檢票機(jī)車票回收模塊如圖4-16所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-16自動檢票機(jī)車票回收模塊

4.1.3自動檢票機(jī)界面顯示描述自動檢票機(jī)的界面主要是指面向乘客的提示信息，包括乘客顯示器、方向指示器、語言提示、警示燈等（表4-1）。4.1自動檢票機(jī)

4.1.3自動檢票機(jī)界面顯示描述

4.1自動檢票機(jī)

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作1）自動檢票機(jī)上電與下電操作在日常運(yùn)作中，一般的自動檢票機(jī)軟件故障均可通過重啟設(shè)備進(jìn)行處理（即下電再上電的過程），重啟工作可由站務(wù)員完成。具體的操作順序為：打開維修門→關(guān)閉配電盤的開關(guān)→打開通道維修門→打開配電盤的開關(guān)。下電時，將鑰匙沿順時針方向轉(zhuǎn)動，打開維修面板，輸入操作員號（ID）和密碼，將配電盤的開關(guān)關(guān)閉，如圖4-17所示。開機(jī)時，將鑰匙插入并沿順時針方向轉(zhuǎn)動，向上、向外傾斜提起并打開維修門，將電源開關(guān)打向ON方向，將配電盤的開關(guān)打向ON方向。4.1自動檢票機(jī)圖4-17自動檢票機(jī)開關(guān)機(jī)操作

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作2）自動檢票機(jī)更換票箱操作更換自動檢票機(jī)票箱時，打開自動檢票機(jī)的維修門后，按維修面板顯示要求輸入正確的操作員號（ID）和密碼，驗證成功登錄后，選擇運(yùn)營服務(wù)中的更換票箱操作，在更換票箱操作中選擇取下票箱，當(dāng)票箱電動機(jī)完全降下后，雙手取出票箱，如圖4-18所示。4.1自動檢票機(jī)圖4-18拆卸票箱的操作流程

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作2）自動檢票機(jī)更換票箱操作拆卸票箱的工作過程如下，與安裝方法一樣要按順序進(jìn)行，在完成當(dāng)前動作之前不能進(jìn)入到下一個動作。（1）接收來自上位機(jī)的票箱更換命令。（2）托盤向下移動。（3）檢測車票的最高位置，當(dāng)檢測到車票的最高位置低于指定的位置時，停止移動托盤。（4）關(guān)上頂蓋。（5）打開工作鎖（頂蓋被鎖上）。（6）托盤被固定。（7）撥動開關(guān)至“OFF”。（8）托盤移動機(jī)構(gòu)下降。（9）拆卸票箱。4.1自動檢票機(jī)

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作2）自動檢票機(jī)更換票箱操作將裝滿單程票的票箱拆卸下后，更換上空的票箱，如圖4-19所示。安裝票箱的工作過程如下，要按順序進(jìn)行，在完成當(dāng)前動作之前不能進(jìn)入到下一個動作。4.1自動檢票機(jī)圖4-19安裝票箱流程

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作2）自動檢票機(jī)更換票箱操作（1）安裝票箱：利用票箱前面的把手，以水平方向把票箱小心地安裝在IDConnector上。（2）檢測票箱安裝到位（檢查票箱ID）。（3）撥動開關(guān)到“ON”。（4）托盤移動機(jī)構(gòu)帶動托盤向上移動。（5）檢測車票最高位置：當(dāng)檢測到車票最高位置到達(dá)指定的位置時，停止移動托盤。（6）鎖上工作鎖（頂蓋鎖機(jī)構(gòu)松開）。（7）固定托盤的機(jī)構(gòu)松開，打開頂蓋。（8）回收或售模塊初始化。4.1自動檢票機(jī)

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作2）自動檢票機(jī)更換票箱操作（9）票箱安裝完畢后，在維修面板中選擇安裝票箱，退出維修面板并注銷，推進(jìn)并關(guān)好維修門。設(shè)備讀到不同的票箱ID后計數(shù)器清零，完成票箱更換工作，隨后站務(wù)員將換出的票箱運(yùn)回票務(wù)室（點鈔室）進(jìn)行清點。4.1自動檢票機(jī)

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作小帖士安全注意事項1.運(yùn)營安全（1）更換AG票箱時，盡量考慮在非運(yùn)營時間或客流較少的運(yùn)營時間進(jìn)行。（2）更換時注意安放警示標(biāo)識，隔離閘機(jī)，不要讓乘客圍觀。2.設(shè)備安全（1）按照規(guī)定的操作流程執(zhí)行，禁止野蠻操作。（2）卸下和安裝票箱時盡量用雙手，并避免刮碰到票箱和設(shè)備。3.人員安全（1）采用合適的人力抬舉方式，避免傷到自己。（2）更換票箱時是帶電作業(yè)，注意不要觸電。4.1自動檢票機(jī)

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作知識拓展自動檢票機(jī)定期維護(hù)1.自動檢票機(jī)內(nèi)部、外部清掃、檢查和測試（1）擦掉所有灰塵并清潔機(jī)架內(nèi)部，移除任何閘機(jī)內(nèi)部的外來物品。（2）擦洗機(jī)箱外部，對內(nèi)部用吸塵器進(jìn)行清掃。（3）檢查機(jī)架、結(jié)構(gòu)框架以及底座上松動、丟失的螺釘、螺帽以及配件。特別提示：（1）不能使用磨蝕性、酸性、堿性或氯化清潔劑。（2）清潔時要謹(jǐn)慎，避免水滴入模塊的電路板上。（3）在進(jìn)行各項清掃前，一定要將其所涉及的模塊斷電。4.1自動檢票機(jī)

4.1.4自動檢票機(jī)常用操作知識拓展自動檢票機(jī)定期維護(hù)2.自動檢票機(jī)傳感器清掃、檢查和測試（1）卸下蓋板及樹脂蓋，用清潔棉布和棉棒對人體檢測傳感器、高度檢測傳感器、傳感器過濾器進(jìn)行清潔。（2）打開維修門及中央通道蓋，用清潔棉布和棉棒對人體檢測傳感器、傳感器過濾器進(jìn)行清潔。（3）通過自動檢票機(jī)本身測試軟件，檢查測試各傳感器工作狀態(tài)是否良好。特別提示：清潔傳感器時，動作要盡量輕微，不要扭轉(zhuǎn)其所處位置，清潔后檢查對射傳感器是否發(fā)射、接收正常。4.1自動檢票機(jī)

4.2.1自動售票機(jī)概述自動售票機(jī)（TicketVendingMachine，簡稱TVM）設(shè)于車站非付費區(qū)，用于乘客自助式購買地鐵單程票和對儲值票進(jìn)行充值。自動售票機(jī)擺放位置如圖4-20所示。4.2自動售票機(jī)圖4-20自動售票機(jī)站廳布局圖

4.2.2自動售票機(jī)功能與操作界面1）自動售票機(jī)的功能自動售票機(jī)的基本功能是通過乘客的自助式操作完成自動售票。自助購票的基本過程包括購票選擇、接收購票資金、自動出票及找零等，在必要時還可以打印充值憑證等。自動售票機(jī)可接受硬幣和紙幣購買單程IC票卡，自動售票機(jī)也具有對“一卡通”卡和地鐵專用儲值票進(jìn)行充值的功能。同時，自動售票機(jī)預(yù)留銀行卡的數(shù)據(jù)接口和電氣接口及物理空間，方便支付方式的擴(kuò)展。4.2自動售票機(jī)

4.2.2自動售票機(jī)功能與操作界面1）自動售票機(jī)的功能自動售票機(jī)主要實現(xiàn)如下功能：（1）接受乘客的購票選擇，并在購票過程中給出提示信息及操作指導(dǎo)。（2）可以接受乘客投入的現(xiàn)金（或儲值票、信用卡等其他付費介質(zhì)）并自動完成識別，對無法識別的現(xiàn)金（或儲值票、信用卡）予以退還。（3）自動計算乘客投入的現(xiàn)金數(shù)量及購票金額，自動找零。（4）自動完成車票校驗、車票發(fā)售及出票。（5）對各部件的工作狀態(tài)進(jìn)行自動監(jiān)測，并向車站計算機(jī)系統(tǒng)上報工作狀態(tài)。（6）接受車站計算機(jī)系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)和控制命令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作。（7）存儲并上傳交易信息。（8）對本機(jī)接收的現(xiàn)金及維護(hù)操作進(jìn)行管理。4.2自動售票機(jī)

4.2.2自動售票機(jī)功能與操作界面2）自動售票機(jī)的操作界面（1）自動售票機(jī)的主界面。自動售票機(jī)是自助型系統(tǒng)設(shè)備，城市軌道交通車站內(nèi)會有部分乘客對該系統(tǒng)的操作不熟練，站務(wù)員應(yīng)主動、熱情地提供操作指引服務(wù)。因此，站務(wù)員應(yīng)熟練掌握自動售票機(jī)的購票操作，指引乘客使用自動售票機(jī)購票、充值時，通過乘客操作界面實現(xiàn)點選操作。常見的自動售票機(jī)乘客操作界面如圖4-21所示。4.2自動售票機(jī)圖4-21自動售票機(jī)乘客操作界面

4.2.2自動售票機(jī)功能與操作界面2）自動售票機(jī)的操作界面（1）自動售票機(jī)的主界面。地圖區(qū)域能清晰顯示線網(wǎng)地圖，能實現(xiàn)地圖的縮小、擴(kuò)大及水平移動，當(dāng)乘客點擊某車站時，以該車站為中心的附近幾個車站會被放大顯示，以便乘客正確選擇目的地站購票。選擇線路區(qū)域提供了按線路分類的按鈕，當(dāng)乘客點擊選擇要乘坐的線路時，該線路在地圖區(qū)域放大，方便乘客快速、準(zhǔn)確地點選目的地站。運(yùn)營及票卡選擇區(qū)域可以實現(xiàn)按票價直接購票，為熟悉軌道交通票價的乘客提供了便利。時間區(qū)域能實時顯示當(dāng)前的日期與時間。功能選擇區(qū)域設(shè)有供乘客選擇或確認(rèn)的按鈕，如中、英文切換按鈕和充值操作按鈕等，實現(xiàn)相應(yīng)的功能選擇。信息提示區(qū)域主要用于向乘客顯示相應(yīng)情況下的信息。狀態(tài)區(qū)域顯示了TVM當(dāng)前運(yùn)營狀態(tài)的信息。4.2自動售票機(jī)

4.2.2自動售票機(jī)功能與操作界面2）自動售票機(jī)的操作界面（2）自動售票機(jī)的充值界面。乘客使用現(xiàn)金在自動售票機(jī)上進(jìn)行儲值票充值時，自動售票機(jī)通常可接收第五版10元、20元、50元和100元人民幣幣種充值。具體操作流程大致分為：在主界面選擇充值按鈕→插入儲值票→支付儲值票充值金額→設(shè)備對儲值票充值→返還儲值票等幾個步驟，儲值票充值界面如圖4-22所示。乘客從開始充值后至支付充值金額之前都可以取消交易，點擊取消按鈕或者一定時間內(nèi)沒有任何操作時返還投入的儲值票并返回初始界面。4.2自動售票機(jī)

4.2.2自動售票機(jī)功能與操作界面2）自動售票機(jī)的操作界面（2）自動售票機(jī)的充值界面。

4.2自動售票機(jī)圖4-22自動售票機(jī)儲值票充值流程

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成自動售票機(jī)以主控單元為核心，輔以現(xiàn)金處理裝置、車票處理裝置、乘客顯示器、打印機(jī)、電源等模塊，還可以根據(jù)需要，配置觸摸屏、運(yùn)營狀態(tài)顯示器、銀行卡讀寫器及密碼鍵盤等部件。自動售票機(jī)的總體架構(gòu)如圖4-23所示，自動售票機(jī)外觀結(jié)構(gòu)如圖4-24所示，自動售票機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖4-25所示。4.2自動售票機(jī)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成

4.2自動售票機(jī)圖4-23自動售票機(jī)的總體架構(gòu)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成

4.2自動售票機(jī)圖4-24自動售票機(jī)外觀結(jié)構(gòu)1-操作指示燈；2-乘客顯示器；3-收條出口；4-狀態(tài)顯示器；5-求助按鈕；6-硬幣投入口；7-紙幣投入口；8-儲值票插入口；9-找零、取票口

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成

4.2自動售票機(jī)圖4-25自動售票機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)1-固定照明裝置；2-硬幣模塊；3-紙幣模塊；4-憑條打印機(jī)；5-電源模塊；6-UPS；7-維護(hù)面板；8-LED狀態(tài)顯示器；9-票卡發(fā)售單元；10-工控機(jī)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成1）主控單元自動售票機(jī)主控單元（也稱為工控機(jī)）采用32位工業(yè)級微處理器，阻抗電磁噪聲的性能良好（VCCIClassA），能一天24h工作，并能提供充分的指定功能。即使電源中斷，數(shù)據(jù)也不會丟失。主控制器主控制單元采用嵌入式工控機(jī)來實現(xiàn)，有良好的抗電磁干擾性能，能保證整機(jī)全天24h不停機(jī)地穩(wěn)定運(yùn)行。主控制器負(fù)責(zé)運(yùn)行控制軟件，實現(xiàn)車票處理、現(xiàn)金處理顯示、數(shù)據(jù)通信、狀態(tài)監(jiān)控等功能。4.2自動售票機(jī)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成1）主控單元知識鏈接北京地鐵使用某型號自動售票機(jī)，其主控單元主要參數(shù)見表4-2。4.2自動售票機(jī)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）現(xiàn)金處理模塊自動售票機(jī)內(nèi)的現(xiàn)金處理設(shè)備將關(guān)系到發(fā)售資金的安全，是自動售票機(jī)安全管理最重要的部件?，F(xiàn)金處理設(shè)備按照功能不同劃分，可以分為兩大類，即現(xiàn)金識別設(shè)備和現(xiàn)金找零設(shè)備；如果按照現(xiàn)金的類型劃分，還可以進(jìn)一步劃分為硬幣識別設(shè)備、紙幣識別設(shè)備、硬幣找零設(shè)備和紙幣找零設(shè)備。4.2自動售票機(jī)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）現(xiàn)金處理模塊紙幣識別設(shè)備一般至少可以識別六種以上的紙幣（同一面值但不同版本的紙幣將被認(rèn)為是兩種紙幣）。紙幣識別設(shè)備通常包括入幣口、傳輸裝置、識別模塊、暫存器和錢箱等部件。當(dāng)紙幣通過入幣口被送入識別器后，紙幣傳輸裝置將紙幣輸送到紙幣識別模塊，識別模塊將對紙幣進(jìn)行面額和防偽標(biāo)記的識別，合法的紙幣將被送入紙幣暫存器，不合法（無法識別）的紙幣將被退回給乘客。當(dāng)乘客取消交易時，紙幣暫存器內(nèi)的紙幣可以從退幣口（也可能是入幣口）返還給乘客。當(dāng)乘客確認(rèn)交易后，紙幣暫存器內(nèi)的紙幣將被轉(zhuǎn)入紙幣錢箱內(nèi)。紙幣錢箱采用全密封的結(jié)構(gòu)，通過兩把安全鎖來保證現(xiàn)金安全。當(dāng)紙幣錢箱從安裝座上拆下時（即固定用安全鎖打開時），錢箱入口將自動關(guān)閉，從而保證更換錢箱的工作人員無法直接接觸到紙幣。只有使用另一把鑰匙才能將錢箱打開，清點收到的現(xiàn)金。4.2自動售票機(jī)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）現(xiàn)金處理模塊紙幣處理模塊如圖4-26所示。4.2自動售票機(jī)圖4-26紙幣處理模塊

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）現(xiàn)金處理模塊硬幣找零設(shè)備比較復(fù)雜，一般至少應(yīng)包括循環(huán)找零機(jī)構(gòu)、補(bǔ)充找零機(jī)構(gòu)、清幣機(jī)構(gòu)及硬幣回收機(jī)構(gòu)。硬幣找零設(shè)備一般會與硬幣識別設(shè)備采用一體化的設(shè)計方法，以提高處理速度和優(yōu)化硬幣模塊的結(jié)構(gòu)。所謂循環(huán)找零機(jī)構(gòu)，是可以使用乘客投入的硬幣來補(bǔ)充找零的找零機(jī)構(gòu)，而補(bǔ)充找零機(jī)構(gòu)需要人工添加硬幣，通常在循環(huán)找零機(jī)構(gòu)內(nèi)的找零硬幣不足時使用。當(dāng)循環(huán)找零機(jī)構(gòu)已滿時，乘客投入的硬幣將通過硬幣回收機(jī)構(gòu)回收到硬幣錢箱中。當(dāng)運(yùn)營結(jié)束時，可以使用清幣機(jī)構(gòu)將循環(huán)找零機(jī)構(gòu)（也可能包括補(bǔ)充找零機(jī)構(gòu)）中保存的硬幣清空，被清出的硬幣將被硬幣回收機(jī)構(gòu)回收到硬幣錢箱中，以便車站管理人員進(jìn)行清點。4.2自動售票機(jī)

4.2.3自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）現(xiàn)金處理模塊圖4-27為自動售票機(jī)硬幣模塊示意圖。4.2自動售票機(jī)圖4-27自動售票機(jī)硬幣模塊示意圖

4.2.4自動售票機(jī)常見故障處理自動售票機(jī)的常見故障、原因分析及解決辦法見表4-3。4.2自動售票機(jī)

4.2.4自動售票機(jī)常見故障處理自動售票機(jī)的常見故障、原因分析及解決辦法見表4-3。4.2自動售票機(jī)

半自動售票機(jī)（BookingOfficeMachine，簡稱BOM），通常安裝在售/補(bǔ)票房或車站服務(wù)中心內(nèi)，采用人工方式完成票務(wù)處理、車票發(fā)售、加值、車票分析（驗票）、退票及其他票務(wù)服務(wù)。因此，BOM又稱為人工售/補(bǔ)票機(jī)或票房售/補(bǔ)票機(jī)。根據(jù)應(yīng)用需求，可按功能分離設(shè)置成單獨的半自動售票機(jī)或半自動補(bǔ)票機(jī)，也可設(shè)置成半自動售票和補(bǔ)票功能結(jié)合的設(shè)備。功能單一的半自動售票機(jī)應(yīng)部署于非付費區(qū)，而半自動補(bǔ)票機(jī)則用于付費區(qū)內(nèi)服務(wù)。功能結(jié)合的BOM可以同時為非付費區(qū)與付費區(qū)服務(wù)，兼顧售票及補(bǔ)票功能，使用同一車票處理設(shè)備，但需對兩個區(qū)域分別設(shè)置單獨的乘客顯示器，適應(yīng)處理不同區(qū)域乘客票務(wù)。4.3半自動售票機(jī)

半自動售票機(jī)如圖4-28所示。4.3半自動售票機(jī)圖4-28半自動售票機(jī)

4.3.1半自動售票機(jī)的功能BOM是在車站中以人工方式為乘客提供服務(wù)的售/補(bǔ)票設(shè)備，放置于車站售票和補(bǔ)票室內(nèi)。BOM機(jī)的主要功能包括：售票、補(bǔ)票、充值、更新、替換、退票、車票掛失、車票分析、車票處理、車票查詢、收益管理、設(shè)備操作等。BOM與車站AFC控制系統(tǒng)相連，可以接受車站AFC控制系統(tǒng)下達(dá)的各種參數(shù)及指令，同時向車站AFC控制系統(tǒng)以及線路AFC控制系統(tǒng)傳送各類數(shù)據(jù)。BOM的運(yùn)行模式由車站AFC控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定和更改，并通過系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)下載到BOM機(jī)上實現(xiàn)工作模式的自動切換。

4.3半自動售票機(jī)

4.3.1半自動售票機(jī)的功能同時，BOM還具備離線/在線狀態(tài)自動檢測切換的能力。根據(jù)當(dāng)前的線路狀態(tài)，動態(tài)提供能夠處理的功能。在線狀態(tài)下，能夠?qū)崟r從車站AFC控制系統(tǒng)下載各種參數(shù)、接受車站AFC控制系統(tǒng)的控制指令，能上傳監(jiān)控數(shù)據(jù)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的方式上傳所處理的各種交易數(shù)據(jù)，與車站AFC控制系統(tǒng)進(jìn)行對賬處理。離線狀態(tài)下，除了提供需要的功能外，還要保存本地運(yùn)行數(shù)據(jù)的備份，在檢測到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)以后，進(jìn)行數(shù)據(jù)的上傳和續(xù)傳，并進(jìn)行數(shù)據(jù)賬目的核對。4.3半自動售票機(jī)

4.3.2半自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成BOM以主控單元為核心，輔以車票讀寫器、乘客顯示器、打印機(jī)、電源等模塊，還可以根據(jù)需要配置觸摸屏、車票處理裝置、銀箱等部件。主控單元一般選用高可靠性工業(yè)級計算機(jī)設(shè)備，也可以選用高檔的商用計算機(jī)，需要具有豐富的外部接口以支持外部設(shè)備的連接，并需要保留部分接口以支持未來設(shè)備的擴(kuò)展。BOM可以使用鍵盤、鼠標(biāo)等通用輸入設(shè)備，也可以配置觸摸屏進(jìn)行操作。半自動售票機(jī)還可以配置支持自動發(fā)售車票的車票處理裝置以完成車票自動發(fā)售功能。自動發(fā)售車票的車票處理裝置與自動售票機(jī)中的車票處理裝置類似，在接收到主控單元的命令后，可以自動完成供票、車票讀寫及出票功能。4.3半自動售票機(jī)

4.3.2半自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成半自動售票機(jī)系統(tǒng)主要設(shè)備構(gòu)成見表4-4。4.3半自動售票機(jī)

4.3.2半自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成1）主機(jī)主機(jī)由主控單元和電源模塊組成，其結(jié)構(gòu)如圖4-29所示。4.3半自動售票機(jī)圖4-29半自動售票機(jī)的主機(jī)結(jié)構(gòu)圖1-抽屜；2-維護(hù)門A；3-維護(hù)門B；4-電源模塊；5-主控單元

4.3.2半自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成2）IC票發(fā)售模塊IC票發(fā)售模塊由對車票進(jìn)行讀寫的票卡讀寫器和用于發(fā)售IC車票的車票處理模塊組成，如圖4-30所示。4.3半自動售票機(jī)圖4-30IC票發(fā)售模塊1-維護(hù)門A；2-維護(hù)門B；3-票卡讀寫器；4-車票處理模塊

4.3.2半自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成3）操作員觸摸屏顯示器操作員觸摸屏顯示器為操作員提供人機(jī)對話的界面顯示，帶有紅外觸摸屏，如圖4-31所示。4.3半自動售票機(jī)圖4-31操作員觸摸屏顯示器

4.3.2半自動售票機(jī)結(jié)構(gòu)組成4）乘客顯示器每套BOM配置1或2個乘客顯示器，分別安放在付費區(qū)、非付費區(qū)靠近窗口、方便乘客閱讀的地方，為乘客提供相關(guān)信息的顯示（顯示中文或英文信息，可以通過操作員選擇來實現(xiàn)），并且?guī)в幸欢ǖ恼Z音提示，如圖4-32所示。4.3半