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文檔簡介
高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一期末檢測(cè)物理本試卷滿分100分,考試用時(shí)75分鐘注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容:人教版必修第一冊(cè)。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1.2023年10月4日,在杭州奧體中心體育場(chǎng)舉行了遞補(bǔ)奧運(yùn)獎(jiǎng)牌頒獎(jiǎng)儀式,中國田徑男子4×100米接力隊(duì)以37秒79的成績遞補(bǔ)獲得東京奧運(yùn)會(huì)銅牌,這也是中國田徑男子4×100米接力隊(duì)在奧運(yùn)會(huì)上獲得的首枚獎(jiǎng)牌。關(guān)于4×100米接力賽,下列說法正確的是()A.題目中的“37秒79”是指時(shí)刻B.運(yùn)動(dòng)員在比賽時(shí)的位移一定大于路程C.研究運(yùn)動(dòng)員交接棒的動(dòng)作時(shí),可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.以坐在看臺(tái)上的觀眾為參考系,正在參加接力賽的運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【解析】A.題目中的“37秒79”是指時(shí)間,故A錯(cuò)誤;B.位移是從初位置指向末位置的有向線段,路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,則運(yùn)動(dòng)員在比賽時(shí)的位移一定不大于路程,故B錯(cuò)誤;C.研究運(yùn)動(dòng)員交接棒的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀、大小不可以忽略,不可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.以坐在看臺(tái)上的觀眾為參考系,正在參加接力賽的運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的,故D正確。故選D2.某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間()圖像如圖所示,和內(nèi)對(duì)應(yīng)的圖線為直線,則下列說法正確的是()A.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向與加速度方向始終相同B.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向與加速度方向始終相同C.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生了改變D.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度先增大后減小【答案】A【解析】A.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸增大,質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),速度方向與加速度方向始終相同,故A正確;B.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度先增大后減小,質(zhì)點(diǎn)先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),度方向與加速度方向先相同后相反,故B錯(cuò)誤;C.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度一直為正值,一直向正方向運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.圖象斜率的絕對(duì)值表示加速度大小,時(shí)間內(nèi)圖象斜率的絕對(duì)值先減小后增大,則質(zhì)點(diǎn)的加速度先減小后增大,故D錯(cuò)誤。故選A。3.下列關(guān)于力的說法正確的是()A.分力的大小一定小于合力B.一對(duì)相互平衡的力一定是同一種類的力C.合力的作用效果一定與分力的共同作用效果相同D.一對(duì)作用力和反作用力的作用效果一定可以彼此抵消【答案】C【解析】A.分力的大小可能小于合力,可能等于合力,可能大于合力,故A錯(cuò)誤;B.一對(duì)相互平衡的力大小相等,方向相反,不一定是同一種類的力,故B錯(cuò)誤;C.合力的作用效果一定與分力的共同作用效果相同,故C正確;D.一對(duì)作用力和反作用力作用在不同物體上,作用效果不能彼此抵消,故D錯(cuò)誤。故選C。4.下列物理量單位既屬于基本單位,所對(duì)應(yīng)的物理量又可能是矢量的是()A.千克 B.牛頓 C.秒 D.米【答案】D【解析】A.千克是基本單位,是質(zhì)量的單位,質(zhì)量是標(biāo)量,故A不符合題意;B.牛頓是導(dǎo)出單位,是力的單位,力是矢量,故B不符合題意;C.秒是基本單位,是時(shí)間的單位,秒是標(biāo)量,故C不符合題意;D.米是基本單位,是位移或路程的單位,位移是矢量,路程是標(biāo)量,故D符合題意。故選D。5.某次測(cè)試時(shí),測(cè)試員通過軟件記錄了無人機(jī)(可豎直起降)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式為,式中的單位為m/s,的單位為s,以豎直向上為正方向,則下列說法正確的是()A.該無人機(jī)加速度大小為4m/s2B.該無人機(jī)在末上升到最大高度C.該無人機(jī)在0~5s內(nèi)的位移大小為16mD.該無人機(jī)在任意1s內(nèi)的速度變化量大小都是1m/s【答案】B【解析】A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式可得,故該無人機(jī)的加速度大小為,故A錯(cuò)誤;B.該無人機(jī)上升到最大高度時(shí),速度為零,所用的時(shí)間為故B正確;C.該無人機(jī)在0~5s內(nèi)的位移大小為故C錯(cuò)誤;D.該無人機(jī)在任意1s內(nèi)的速度變化量大小都是故D錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示,用指尖緊握住頭發(fā)的兩端,用光滑掛鉤將重物掛在頭發(fā)上,兩手緩慢沿刻度尺水平移動(dòng),則下列說法正確的是()A.兩指尖距離越大,頭發(fā)上的彈力越大B.兩指尖距離越小,頭發(fā)上的彈力越大C.無論兩指尖距離多大,頭發(fā)的彈力大小一定小于重物受到的重力大小D.當(dāng)掛鉤兩端頭發(fā)之間的夾角為60°時(shí),頭發(fā)上的彈力與重物受到的重力大小相等【答案】A【解析】A.兩指尖距離越大,兩頭發(fā)絲的合力大小不變,兩分力等大,夾角越大,分力越大,頭發(fā)上的彈力越大,故A正確;B.兩指尖距離越小,兩頭發(fā)絲的合力大小不變,兩分力等大,夾角越小,分力越小,頭發(fā)上的彈力越小,故B錯(cuò)誤;C.隨著兩指尖距離增大,頭發(fā)的彈力大小先小于重力,再等于重力,后大于重力,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)掛鉤兩端頭發(fā)之間的夾角為時(shí),頭發(fā)上的彈力與重物受到的重力大小相等。故D錯(cuò)誤。故選A。7.沿水平直軌道行駛的車廂頂部通過細(xì)線懸掛有光滑小球甲、乙,當(dāng)小球甲、乙相對(duì)于車廂靜止時(shí),小球甲緊靠豎直車廂側(cè)壁且懸掛小球甲的細(xì)線豎直,懸掛小球乙的細(xì)線與豎直方向的夾角為。已知兩小球的質(zhì)量均為,重力加速度大小為。下列說法正確的是()A.小球乙的加速度大小為B.車廂一定在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.小球甲受到車廂側(cè)壁的彈力大小為D.懸掛小球乙的細(xì)線上的彈力大小為【答案】C【解析】ABD.對(duì)乙受力分析,可知乙受到的合力為所以乙的加速度為方向水平向右,此時(shí)車廂可以以水平向右勻加速直線運(yùn)動(dòng),也可以水平向左勻減速直線運(yùn)動(dòng)。懸掛小球乙的細(xì)線上的彈力大小為故ABD錯(cuò)誤;C.對(duì)甲受力分析,車廂對(duì)甲彈力為故C正確;故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題5分,共15分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.蘋果樹是落葉喬木,自然生長時(shí)樹干可高至15m。某棵自然生長的蘋果樹上有顆蘋果(視為質(zhì)點(diǎn)),從離水平地面高11.25m處自由下落,不計(jì)空氣阻力及樹枝、樹葉對(duì)蘋果下落的影響,取重力加速度大小,則下列說法正確的是()A.蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1.5sB.蘋果落到水平地面的速度大小為10m/sC.蘋果在落地前1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為10mD.蘋果在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量越來越大【答案】AC【解析】A.蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)解得蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故A正確;B.蘋果落到水平地面的速度大小為故B錯(cuò)誤;C.蘋果在落地前1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為故C正確;D.蘋果在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量為可知相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量不變,故D錯(cuò)誤。故選AC9.如圖甲所示,物塊a、b之間用一根細(xì)線相連,均靜止在光滑水平地面上。t=0時(shí)對(duì)物塊a施加水平向右的恒力F。兩物塊的位移隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示(圖線為拋物線)。已知物塊a、b的質(zhì)量分別為1kg、3kg,下列分析正確的是()A.物塊a的加速度大小為6m/s2 B.恒力F的大小為12NC.細(xì)線上的彈力大小為6N D.細(xì)線上的彈力大小為18N【答案】AD【解析】A.根據(jù)題意可知,物塊a、b一起做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系有將坐標(biāo)(2,12)代入方程可得,故A正確;B.對(duì)物塊a、b組成的連接體,由牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得故B錯(cuò)誤;CD.取物體b為研究對(duì)象,對(duì)物體b由牛頓第二定律有故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10.如圖所示,質(zhì)量為0.4kg的小球B與套在光滑豎直桿上的圓環(huán)A用不可伸長的細(xì)線相連,將與水平方向夾角為60°的力作用在小球B上,圓環(huán)A、小球B均保持靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為60°,取重力加速度大小,則下列說法正確的是()A.力的大小為4N B.力的大小為C.圓環(huán)A的質(zhì)量為0.2kg D.豎直桿對(duì)圓環(huán)A的彈力大小為2N【答案】BC【解析】AB.對(duì)B受力分析,如圖所示:由平衡條件可得,聯(lián)立,解得,故A錯(cuò)誤、B正確;CD.對(duì)A受力分析,如圖所示:由平衡條件可得,聯(lián)立,解得,故C正確、D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題:本題共5小題,共57分。11.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來完成“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)前,___________(填“需要”或“不需要”)將長木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊高以平衡小車受到的阻力。(2)某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接的電源頻率為50Hz,打出的紙帶如圖乙所示,紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,則紙帶上打出相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔___________s,紙帶上打出計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)小車的速度大小___________,小車的加速度大小___________。(后兩空均用、、、、、、中的部分符號(hào)表示)【答案】(1)不需要(2)0.1【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)只探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,不需要平衡小車受到的阻力;(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔紙帶上打出計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)小車的速度大小小車的加速度大小12.某實(shí)驗(yàn)小組利用氣墊導(dǎo)軌、光電門等器材來完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),具體裝置如圖甲所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出遮光條的寬度d,由刻度尺讀出滑塊釋放時(shí)遮光條到光電門的距離L,滑塊每次從氣墊導(dǎo)軌上的同一位置釋放,光電門連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄下遮光條的遮光時(shí)間t,僅改變砂桶和砂的總質(zhì)量m或滑塊和遮光條的總質(zhì)量M來進(jìn)行多組實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)中砂桶和砂的總質(zhì)量m_________(填“需要”或“不需要”)遠(yuǎn)小于滑塊和遮光條的總質(zhì)量M。(2)某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得,,,則遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的速度大小v=_________m/s,滑塊的加速度大小a=_________m/s。(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理結(jié)果繪制出的a—F圖像如圖乙所示,圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是____________。A.砂桶和砂的總質(zhì)量m過大B.氣墊導(dǎo)軌固定有滑輪的一側(cè)高于另一側(cè)C.氣墊導(dǎo)軌固定有滑輪的一側(cè)低于另一側(cè)【答案】(1)需要(2)1.21.8(3)C【解析】(1)該實(shí)驗(yàn)中,需要用沙及沙桶的總重力代替小車及遮光條所受到的合外力,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)整體有對(duì)小車及遮光條由牛頓第二定律有兩式聯(lián)立可得分析可知,要用沙及沙桶的總重力代替小車及遮光條所受到的合外力,則必須讓沙及沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及遮光條的總質(zhì)量。(2)遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的速度根據(jù)速度與位移額關(guān)系可得代入數(shù)據(jù)解得(3根據(jù)圖乙可知,在未掛沙和沙桶時(shí),小車放在木板上就已經(jīng)有加速度,則可知只能是小車在自身重力作用下獲得的加速度,即小車沿著氣墊導(dǎo)軌的方向上合力不為零,因此可知,氣墊導(dǎo)軌固定有滑輪的一側(cè)低于另一側(cè),小車在其沿著氣墊導(dǎo)軌向下的方向上,由重力的分力提供加速度。故選C。13.滑沙運(yùn)動(dòng)是繼滑冰、滑水、滑雪和滑草之后的又一新興運(yùn)動(dòng),它使戶外運(yùn)動(dòng)愛好者在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又能領(lǐng)略到沙漠的綺麗風(fēng)光。如圖所示,某游客坐在滑沙板上從沙坡斜面的頂端由靜止開始以加速度大小勻加速下滑,經(jīng)過到達(dá)沙坡斜面底端,其運(yùn)動(dòng)軌跡可看作直線。已知沙坡斜面的傾角,重力加速度大小,,,游客始終相對(duì)于滑沙板靜止,游客及滑沙板整體可視為質(zhì)點(diǎn),求:(1)沙坡斜面的長度及游客滑到沙坡斜面底端時(shí)的速度大?。唬?)滑沙板與沙坡斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?!敬鸢浮浚?)180m,36m/s;(2)0.3【解析】(1)游客及滑沙板整體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),有解得,(2)對(duì)游客及滑沙板構(gòu)成的整體受力分析,有其中解得14.在如圖所示的裝置中,物塊C放置在水平平臺(tái)上,物塊B通過輕質(zhì)動(dòng)滑輪掛在連接物塊A、C的輕質(zhì)細(xì)繩上,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)動(dòng)滑輪右側(cè)的細(xì)繩與水平面之間的夾角為θ,物塊A上端細(xì)繩豎直。已知物塊A、C的質(zhì)量均為m,重力加速度大小為g,不計(jì)各滑輪處的摩擦,求:(1)物塊B的質(zhì)量;(2)物塊C對(duì)水平平臺(tái)的摩擦力大小和壓力大小?!敬鸢浮浚?);(2),【解析】(1)對(duì)物塊A受力分析,有對(duì)輕質(zhì)動(dòng)滑輪所處的結(jié)點(diǎn)受力分析,豎直方向上有解得(2)對(duì)物塊C受力分析,豎直方向上有水平方向上有根據(jù)牛頓第三定律可知,物塊C對(duì)水平平臺(tái)的摩擦力大小物塊C對(duì)水平平臺(tái)的壓力大小15.某同學(xué)利用橡皮擦和硬紙板設(shè)計(jì)了如圖所示的游戲。厚度不計(jì)的長方形硬紙板放在水平桌面上,硬紙板末端稍稍伸出桌外(伸出桌面的長度可忽略不計(jì)),將可視為質(zhì)點(diǎn)的橡皮擦置于硬紙板的正中間,用水平向左的恒力作用于硬紙板末端,橡皮擦最終靜止于桌面上且離桌面左邊緣近的獲勝。已知橡皮擦的質(zhì)量,硬紙板的質(zhì)量、長,橡皮擦與硬紙板,橡皮擦與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,硬紙板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù),各接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度大小。(1)求恰好能拉著硬紙板與橡皮擦一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)的恒力大??;(2)求能讓橡皮擦隨硬紙板一起運(yùn)動(dòng)的最大恒力;(3)要使橡皮擦恰好能靜止在桌面的左邊緣處,求此時(shí)的恒力大小?!敬鸢浮浚?)0.4N;(2)0.72N;(3)1.32N【解析】(1)對(duì)硬紙板和橡皮擦構(gòu)成的整體受力分析,有其中解得(2)當(dāng)橡皮擦恰好未相對(duì)于硬紙板滑動(dòng)時(shí),對(duì)橡皮擦有其中對(duì)硬紙板受力分析,有解得(3)橡皮擦落到桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí),有可知由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知,橡皮擦在硬紙板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移大小橡皮擦要從硬紙板上滑離,應(yīng)有其中對(duì)硬紙板受力分析,有解得高一期末檢測(cè)物理本試卷滿分100分,考試用時(shí)75分鐘注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容:人教版必修第一冊(cè)。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1.2023年10月4日,在杭州奧體中心體育場(chǎng)舉行了遞補(bǔ)奧運(yùn)獎(jiǎng)牌頒獎(jiǎng)儀式,中國田徑男子4×100米接力隊(duì)以37秒79的成績遞補(bǔ)獲得東京奧運(yùn)會(huì)銅牌,這也是中國田徑男子4×100米接力隊(duì)在奧運(yùn)會(huì)上獲得的首枚獎(jiǎng)牌。關(guān)于4×100米接力賽,下列說法正確的是()A.題目中的“37秒79”是指時(shí)刻B.運(yùn)動(dòng)員在比賽時(shí)的位移一定大于路程C.研究運(yùn)動(dòng)員交接棒的動(dòng)作時(shí),可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.以坐在看臺(tái)上的觀眾為參考系,正在參加接力賽的運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【解析】A.題目中的“37秒79”是指時(shí)間,故A錯(cuò)誤;B.位移是從初位置指向末位置的有向線段,路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,則運(yùn)動(dòng)員在比賽時(shí)的位移一定不大于路程,故B錯(cuò)誤;C.研究運(yùn)動(dòng)員交接棒的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀、大小不可以忽略,不可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.以坐在看臺(tái)上的觀眾為參考系,正在參加接力賽的運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的,故D正確。故選D2.某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間()圖像如圖所示,和內(nèi)對(duì)應(yīng)的圖線為直線,則下列說法正確的是()A.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向與加速度方向始終相同B.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向與加速度方向始終相同C.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生了改變D.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度先增大后減小【答案】A【解析】A.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸增大,質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),速度方向與加速度方向始終相同,故A正確;B.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度先增大后減小,質(zhì)點(diǎn)先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),度方向與加速度方向先相同后相反,故B錯(cuò)誤;C.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度一直為正值,一直向正方向運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.圖象斜率的絕對(duì)值表示加速度大小,時(shí)間內(nèi)圖象斜率的絕對(duì)值先減小后增大,則質(zhì)點(diǎn)的加速度先減小后增大,故D錯(cuò)誤。故選A。3.下列關(guān)于力的說法正確的是()A.分力的大小一定小于合力B.一對(duì)相互平衡的力一定是同一種類的力C.合力的作用效果一定與分力的共同作用效果相同D.一對(duì)作用力和反作用力的作用效果一定可以彼此抵消【答案】C【解析】A.分力的大小可能小于合力,可能等于合力,可能大于合力,故A錯(cuò)誤;B.一對(duì)相互平衡的力大小相等,方向相反,不一定是同一種類的力,故B錯(cuò)誤;C.合力的作用效果一定與分力的共同作用效果相同,故C正確;D.一對(duì)作用力和反作用力作用在不同物體上,作用效果不能彼此抵消,故D錯(cuò)誤。故選C。4.下列物理量單位既屬于基本單位,所對(duì)應(yīng)的物理量又可能是矢量的是()A.千克 B.牛頓 C.秒 D.米【答案】D【解析】A.千克是基本單位,是質(zhì)量的單位,質(zhì)量是標(biāo)量,故A不符合題意;B.牛頓是導(dǎo)出單位,是力的單位,力是矢量,故B不符合題意;C.秒是基本單位,是時(shí)間的單位,秒是標(biāo)量,故C不符合題意;D.米是基本單位,是位移或路程的單位,位移是矢量,路程是標(biāo)量,故D符合題意。故選D。5.某次測(cè)試時(shí),測(cè)試員通過軟件記錄了無人機(jī)(可豎直起降)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式為,式中的單位為m/s,的單位為s,以豎直向上為正方向,則下列說法正確的是()A.該無人機(jī)加速度大小為4m/s2B.該無人機(jī)在末上升到最大高度C.該無人機(jī)在0~5s內(nèi)的位移大小為16mD.該無人機(jī)在任意1s內(nèi)的速度變化量大小都是1m/s【答案】B【解析】A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式可得,故該無人機(jī)的加速度大小為,故A錯(cuò)誤;B.該無人機(jī)上升到最大高度時(shí),速度為零,所用的時(shí)間為故B正確;C.該無人機(jī)在0~5s內(nèi)的位移大小為故C錯(cuò)誤;D.該無人機(jī)在任意1s內(nèi)的速度變化量大小都是故D錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示,用指尖緊握住頭發(fā)的兩端,用光滑掛鉤將重物掛在頭發(fā)上,兩手緩慢沿刻度尺水平移動(dòng),則下列說法正確的是()A.兩指尖距離越大,頭發(fā)上的彈力越大B.兩指尖距離越小,頭發(fā)上的彈力越大C.無論兩指尖距離多大,頭發(fā)的彈力大小一定小于重物受到的重力大小D.當(dāng)掛鉤兩端頭發(fā)之間的夾角為60°時(shí),頭發(fā)上的彈力與重物受到的重力大小相等【答案】A【解析】A.兩指尖距離越大,兩頭發(fā)絲的合力大小不變,兩分力等大,夾角越大,分力越大,頭發(fā)上的彈力越大,故A正確;B.兩指尖距離越小,兩頭發(fā)絲的合力大小不變,兩分力等大,夾角越小,分力越小,頭發(fā)上的彈力越小,故B錯(cuò)誤;C.隨著兩指尖距離增大,頭發(fā)的彈力大小先小于重力,再等于重力,后大于重力,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)掛鉤兩端頭發(fā)之間的夾角為時(shí),頭發(fā)上的彈力與重物受到的重力大小相等。故D錯(cuò)誤。故選A。7.沿水平直軌道行駛的車廂頂部通過細(xì)線懸掛有光滑小球甲、乙,當(dāng)小球甲、乙相對(duì)于車廂靜止時(shí),小球甲緊靠豎直車廂側(cè)壁且懸掛小球甲的細(xì)線豎直,懸掛小球乙的細(xì)線與豎直方向的夾角為。已知兩小球的質(zhì)量均為,重力加速度大小為。下列說法正確的是()A.小球乙的加速度大小為B.車廂一定在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.小球甲受到車廂側(cè)壁的彈力大小為D.懸掛小球乙的細(xì)線上的彈力大小為【答案】C【解析】ABD.對(duì)乙受力分析,可知乙受到的合力為所以乙的加速度為方向水平向右,此時(shí)車廂可以以水平向右勻加速直線運(yùn)動(dòng),也可以水平向左勻減速直線運(yùn)動(dòng)。懸掛小球乙的細(xì)線上的彈力大小為故ABD錯(cuò)誤;C.對(duì)甲受力分析,車廂對(duì)甲彈力為故C正確;故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題5分,共15分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.蘋果樹是落葉喬木,自然生長時(shí)樹干可高至15m。某棵自然生長的蘋果樹上有顆蘋果(視為質(zhì)點(diǎn)),從離水平地面高11.25m處自由下落,不計(jì)空氣阻力及樹枝、樹葉對(duì)蘋果下落的影響,取重力加速度大小,則下列說法正確的是()A.蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1.5sB.蘋果落到水平地面的速度大小為10m/sC.蘋果在落地前1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為10mD.蘋果在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量越來越大【答案】AC【解析】A.蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)解得蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故A正確;B.蘋果落到水平地面的速度大小為故B錯(cuò)誤;C.蘋果在落地前1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為故C正確;D.蘋果在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量為可知相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量不變,故D錯(cuò)誤。故選AC9.如圖甲所示,物塊a、b之間用一根細(xì)線相連,均靜止在光滑水平地面上。t=0時(shí)對(duì)物塊a施加水平向右的恒力F。兩物塊的位移隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示(圖線為拋物線)。已知物塊a、b的質(zhì)量分別為1kg、3kg,下列分析正確的是()A.物塊a的加速度大小為6m/s2 B.恒力F的大小為12NC.細(xì)線上的彈力大小為6N D.細(xì)線上的彈力大小為18N【答案】AD【解析】A.根據(jù)題意可知,物塊a、b一起做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系有將坐標(biāo)(2,12)代入方程可得,故A正確;B.對(duì)物塊a、b組成的連接體,由牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得故B錯(cuò)誤;CD.取物體b為研究對(duì)象,對(duì)物體b由牛頓第二定律有故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10.如圖所示,質(zhì)量為0.4kg的小球B與套在光滑豎直桿上的圓環(huán)A用不可伸長的細(xì)線相連,將與水平方向夾角為60°的力作用在小球B上,圓環(huán)A、小球B均保持靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為60°,取重力加速度大小,則下列說法正確的是()A.力的大小為4N B.力的大小為C.圓環(huán)A的質(zhì)量為0.2kg D.豎直桿對(duì)圓環(huán)A的彈力大小為2N【答案】BC【解析】AB.對(duì)B受力分析,如圖所示:由平衡條件可得,聯(lián)立,解得,故A錯(cuò)誤、B正確;CD.對(duì)A受力分析,如圖所示:由平衡條件可得,聯(lián)立,解得,故C正確、D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題:本題共5小題,共57分。11.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來完成“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)前,___________(填“需要”或“不需要”)將長木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊高以平衡小車受到的阻力。(2)某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接的電源頻率為50Hz,打出的紙帶如圖乙所示,紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,則紙帶上打出相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔___________s,紙帶上打出計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)小車的速度大小___________,小車的加速度大小___________。(后兩空均用、、、、、、中的部分符號(hào)表示)【答案】(1)不需要(2)0.1【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)只探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,不需要平衡小車受到的阻力;(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔紙帶上打出計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)小車的速度大小小車的加速度大小12.某實(shí)驗(yàn)小組利用氣墊導(dǎo)軌、光電門等器材來完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),具體裝置如圖甲所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出遮光條的寬度d,由刻度尺讀出滑塊釋放時(shí)遮光條到光電門的距離L,滑塊每次從氣墊導(dǎo)軌上的同一位置釋放,光電門連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄下遮光條的遮光時(shí)間t,僅改變砂桶和砂的總質(zhì)量m或滑塊和遮光條的總質(zhì)量M來進(jìn)行多組實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)中砂桶和砂的總質(zhì)量m_________(填“需要”或“不需要”)遠(yuǎn)小于滑塊和遮光條的總質(zhì)量M。(2)某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得,,,則遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的速度大小v=_________m/s,滑塊的加速度大小a=_________m/s。(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理結(jié)果繪制出的a—F圖像如圖乙所示,圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是____________。A.砂桶和砂的總質(zhì)量m過大B.氣墊導(dǎo)軌固定有滑輪的一側(cè)高于另一側(cè)C.氣墊導(dǎo)軌固定有滑輪的一側(cè)低于另一側(cè)【答案】(1)需要(2)1.21.8(3)C【解析】(1)該實(shí)驗(yàn)中,需要用沙及沙桶的總重力代替小車及遮光條所受到的合外力,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)整體有對(duì)小車及遮光條由牛頓第二定律有兩式聯(lián)立可得分析可知,要用沙及沙桶的總重力代替小車及遮光條所受到的合外力,則必須讓沙及沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及遮光條的總質(zhì)量。(2)遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的速度根據(jù)速度與位移額關(guān)系可得代入數(shù)據(jù)解得(3根據(jù)圖乙可知,在未掛沙和沙桶時(shí),小車放在木板上就已經(jīng)有加速度,則可知只能是小車在自身重力作用下獲得的加速度,即小車沿著氣墊導(dǎo)軌的方向
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