北京農(nóng)學(xué)院《軌道交通行車組織》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁北京農(nóng)學(xué)院《軌道交通行車組織》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、對于城市交通中的共享單車，以下哪種管理措施能夠提高共享單車的使用效率和停放秩序？（）A.合理規(guī)劃停放區(qū)域B.加強(qiáng)用戶信用管理C.實(shí)時監(jiān)控車輛分布D.以上措施綜合運(yùn)用2、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）能夠提供豐富的航海信息。以下哪個不是ECDIS的主要功能？（）A.航線規(guī)劃B.船舶避碰預(yù)警C.氣象信息查詢D.船舶自動駕駛控制3、對于高速公路的運(yùn)營管理，以下關(guān)于收費(fèi)制度和服務(wù)設(shè)施的設(shè)置，哪一項是準(zhǔn)確的？（）A.高速公路收費(fèi)制度包括按里程收費(fèi)、按車型收費(fèi)等方式，服務(wù)設(shè)施包括服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、監(jiān)控系統(tǒng)等，合理的收費(fèi)制度和完善的服務(wù)設(shè)施能夠提高高速公路的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量B.高速公路的收費(fèi)制度應(yīng)該統(tǒng)一，不能有多種方式C.高速公路的服務(wù)設(shè)施越多越好，不考慮成本和實(shí)際需求D.高速公路的運(yùn)營管理只關(guān)注收費(fèi)，服務(wù)設(shè)施不重要4、在城市軌道交通的車輛選型中，以下哪種車輛類型具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)？（）A.A型車B.B型車C.C型車D.單軌列車5、對于交通運(yùn)輸中的交通需求預(yù)測，以下哪種方法主要基于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計模型進(jìn)行分析？（）A.四階段法B.重力模型法C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D.德爾菲法6、在鐵路客運(yùn)中，高鐵和普通列車在服務(wù)質(zhì)量上有所不同。以下哪方面不是高鐵服務(wù)質(zhì)量的突出特點(diǎn)？（）A.乘車環(huán)境舒適B.運(yùn)行速度快C.票價低廉D.準(zhǔn)點(diǎn)率高7、在交通運(yùn)輸與能源消耗的關(guān)系中，以下關(guān)于節(jié)能措施和發(fā)展趨勢，哪種表述是準(zhǔn)確的？（）A.交通運(yùn)輸業(yè)是能源消耗大戶，通過推廣節(jié)能型車輛、優(yōu)化運(yùn)輸組織、發(fā)展公共交通等措施，可以降低能源消耗，未來交通運(yùn)輸將朝著綠色、低碳、高效的方向發(fā)展B.交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪臒o法降低，因?yàn)檫\(yùn)輸需求不斷增長C.節(jié)能措施對交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪挠绊懞苄?，不值得投入大量精力D.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與能源消耗無關(guān)，不需要關(guān)注能源問題8、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建需要考慮多個因素。以下哪個方面是構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵？（）A.各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展B.交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通C.運(yùn)輸服務(wù)的一體化D.以上都是9、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠恿ο到y(tǒng)中，以下哪種動力裝置具有功率大、續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)？（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.核動力裝置10、水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)不斷發(fā)展。以下關(guān)于現(xiàn)代船舶導(dǎo)航技術(shù)的特點(diǎn)，不準(zhǔn)確的是（）A.精度高B.實(shí)時性強(qiáng)C.操作復(fù)雜D.可靠性高11、在綜合交通運(yùn)輸體系中，以下哪種運(yùn)輸方式通常具有運(yùn)輸量大、成本低但運(yùn)輸速度較慢的特點(diǎn)？（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸12、在交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)中，智能物流系統(tǒng)能夠提高貨物運(yùn)輸?shù)男屎凸芾硭?。以下哪個功能是智能物流系統(tǒng)的核心組成部分？（）A.貨物跟蹤與監(jiān)控B.運(yùn)輸路徑優(yōu)化C.庫存管理D.訂單處理13、在城市交通中，交通信號優(yōu)化對于提高道路通行能力具有重要作用。以下哪個方法常用于交通信號優(yōu)化？（）A.綠波帶控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.以上都是14、在水路運(yùn)輸?shù)暮降酪?guī)劃中，需要考慮航道的通航標(biāo)準(zhǔn)。通航標(biāo)準(zhǔn)主要包括：（）A.航道水深、寬度和彎曲半徑B.航道流速和流量C.航道沿線的港口分布D.航道的歷史通航情況15、在航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評價中，以下哪個方面對于旅客的滿意度影響最大？（）A.航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.機(jī)上餐飲服務(wù)C.座椅舒適度D.空乘人員服務(wù)態(tài)度16、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`管理中，航空公司需要采取一系列措施來減少旅客的不滿。以下哪種措施對于緩解旅客情緒和提高服務(wù)滿意度最為有效？（）A.及時提供準(zhǔn)確的延誤信息B.為旅客提供免費(fèi)餐飲C.協(xié)助旅客更改行程D.給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償17、在水路運(yùn)輸?shù)拇安倏v性能中，以下哪個參數(shù)對于船舶在狹窄水道中的轉(zhuǎn)向靈活性影響較大？（）A.船長B.船寬C.吃水深度D.旋回半徑18、在城市軌道交通的供電系統(tǒng)中，以下哪種供電方式具有供電可靠性高的優(yōu)點(diǎn)？（）A.架空接觸網(wǎng)供電B.第三軌供電C.蓄電池供電D.混合供電19、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度中，以下哪個因素對于優(yōu)化航班資源配置、提高運(yùn)營效率最為關(guān)鍵？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計劃C.航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃D.旅客需求預(yù)測20、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場跑道設(shè)計中，以下哪個因素對于確定跑道長度起著決定性作用？（）A.飛機(jī)類型和性能B.氣象條件C.跑道坡度D.起降架次21、在航空運(yùn)輸安全管理中，飛行員的培訓(xùn)和資質(zhì)審核至關(guān)重要。對于一名新入職的飛行員，以下哪種培訓(xùn)內(nèi)容對于提高飛行安全意識最為關(guān)鍵？（）A.飛行技術(shù)訓(xùn)練B.應(yīng)急處置訓(xùn)練C.氣象知識培訓(xùn)D.法規(guī)和倫理培訓(xùn)22、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則，不準(zhǔn)確的是（）A.阻止車輛越出路外B.造價越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)23、關(guān)于交通運(yùn)輸中的多式聯(lián)運(yùn)，以下哪種組合方式能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸？（）A.鐵路+公路B.水路+航空C.公路+航空D.鐵路+水路24、鐵路客運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施應(yīng)滿足旅客的需求。以下關(guān)于鐵路客運(yùn)站服務(wù)設(shè)施的設(shè)置，不正確的是：（）A.候車室座位充足，環(huán)境舒適B.餐飲、購物設(shè)施齊全C.無障礙設(shè)施完善D.減少安檢通道，提高進(jìn)站效率25、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠恿ο到y(tǒng)中，柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)。以下關(guān)于兩者比較的描述，正確的是：（）A.柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性好，燃?xì)廨啓C(jī)功率大B.燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)成本低，柴油機(jī)排放低C.柴油機(jī)適用于高速船舶，燃?xì)廨啓C(jī)適用于低速船舶D.以上選項均不正確26、在城市交通的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)中，以下哪種信息發(fā)布方式能夠及時有效地引導(dǎo)駕駛員選擇最優(yōu)路線？（）A.可變信息板B.廣播電臺C.手機(jī)APPD.車載導(dǎo)航27、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場中，運(yùn)價的波動受到多種因素的影響。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)增長放緩時，航運(yùn)運(yùn)價通常會？（）A.上漲B.下跌C.保持穩(wěn)定D.先上漲后下跌28、在多式聯(lián)運(yùn)中，關(guān)于各種運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)同運(yùn)作，以下哪種說法是準(zhǔn)確的？（）A.多式聯(lián)運(yùn)需要實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、水路、航空等多種運(yùn)輸方式的無縫銜接和協(xié)同運(yùn)作，通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、完善基礎(chǔ)設(shè)施、建立信息共享平臺等措施，提高綜合運(yùn)輸效率，降低物流成本B.多式聯(lián)運(yùn)中各種運(yùn)輸方式的銜接非常簡單，不需要進(jìn)行特殊的規(guī)劃和協(xié)調(diào)C.多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同運(yùn)作只需要考慮運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不需要考慮倉儲、裝卸等其他物流環(huán)節(jié)D.多式聯(lián)運(yùn)在實(shí)際操作中困難重重，無法實(shí)現(xiàn)有效的銜接和協(xié)同運(yùn)作29、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求管理是緩解交通擁堵的重要手段。以下哪個措施屬于交通需求管理？（）A.錯峰出行B.交通擁堵收費(fèi)C.發(fā)展公共交通D.以上都是30、在交通工程學(xué)中，關(guān)于道路通行能力的概念和計算方法，以下哪種表述是正確的？（）A.道路通行能力是指在一定的道路條件、交通條件和管制條件下，單位時間內(nèi)道路某一斷面所能通過的最大車輛數(shù)，常用的計算方法有車頭時距法、車頭間距法等B.道路通行能力是一個固定值，不受任何因素的影響C.道路通行能力的計算方法非常簡單，不需要考慮復(fù)雜的交通因素D.道路通行能力只與道路的寬度有關(guān)，寬度越大，通行能力越大二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通擁堵對商業(yè)活動和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生制約。請全面論述這些制約的具體表現(xiàn)和影響機(jī)制，以及如何通過緩解擁堵促進(jìn)商業(yè)繁榮和經(jīng)濟(jì)增長。2、（本題5分）詳細(xì)闡述水路運(yùn)輸中的航運(yùn)保險業(yè)務(wù)的發(fā)展與創(chuàng)新。3、（本題5分）詳細(xì)論述在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場跑道容量評估中，影響跑道容量的因素和評估方法，以及如何提高跑道容量。4、（本題5分）全面分析在城市交通的智能公交系統(tǒng)建設(shè)中，智能調(diào)度、實(shí)時監(jiān)控等功能的實(shí)現(xiàn)方式和應(yīng)用效果。5、（本題5分）詳細(xì)論述交通運(yùn)輸與智慧城市物流配送的協(xié)同發(fā)展，包括智能配送技術(shù)的應(yīng)用和配送模式創(chuàng)新。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，如何加強(qiáng)軍民融合發(fā)展，提高國防交通保障能力？2、（本題5分）分析在城市公交專用道的設(shè)置和管理中，如何保障專用道的使用效率和公平性？3、（本題5分）隨著環(huán)保要求的提高，新能源汽車在交通運(yùn)輸中的比重逐漸增加，論述新能源汽車在推廣應(yīng)用過程中面臨的充電設(shè)施建設(shè)和續(xù)航里程等問題。4、（本題5分）結(jié)合智慧交通的發(fā)展，全面論述大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用，如交通流量監(jiān)測、路況預(yù)測和決策支持。5、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸與智能制造的結(jié)合，分析智能工廠對交通裝備制造業(yè)的影響和發(fā)展機(jī)遇。四、計