2024年岳麓版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年岳麓版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、2021年5月15日中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器在火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)成功著陸，在火星上首次留下中國(guó)印跡，邁出了中國(guó)星際探測(cè)征程的重要一步。“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器需要通過(guò)霍曼轉(zhuǎn)移軌道從地球發(fā)送到火星，地球軌道和火星軌道看成圓形軌道，此時(shí)霍曼轉(zhuǎn)移軌道是一個(gè)近日點(diǎn)M和遠(yuǎn)日點(diǎn)P都與地球軌道、火星軌道相切的橢圓軌道（如圖所示），在近日點(diǎn)短暫點(diǎn)火后“天問(wèn)一號(hào)”進(jìn)入霍曼轉(zhuǎn)移軌道，接著“天問(wèn)一號(hào)”沿著這個(gè)軌道直至抵達(dá)遠(yuǎn)日點(diǎn)，然后再次點(diǎn)火進(jìn)入火星軌道。已知萬(wàn)有引力常量為G，太陽(yáng)質(zhì)量為m，地球軌道和火星軌道半徑分別為r和R；地球；火星、“天問(wèn)一號(hào)”運(yùn)行方向都為逆時(shí)針?lè)较?。若只考慮太陽(yáng)對(duì)“天問(wèn)一號(hào)”的作用力，下列說(shuō)法正確的是（）

A.“天問(wèn)一號(hào)”在地球軌道上的角速度小于在火星軌道上的角速度B.“天問(wèn)一號(hào)”運(yùn)行中在轉(zhuǎn)移軌道上P點(diǎn)的加速度比在火星軌道上P點(diǎn)的加速度小C.兩次點(diǎn)火之間的時(shí)間間隔為D.兩次點(diǎn)火噴射方向都與速度方向相同2、“祝融號(hào)”火星車的高度有185公分；重量達(dá)到240公斤。設(shè)計(jì)壽命為3個(gè)火星月，相當(dāng)于約92個(gè)地球日?！白Ｈ谔?hào)”火星車將在火星上開展地表成分；物質(zhì)類型分布、地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及火星氣象環(huán)境等探測(cè)工作。已知火星直徑約為地球的一半，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的十分之一，則“祝融號(hào)”在火星上受到的重力大小最接近（）

A.240NB.960NC.1200ND.2400N3、如圖所示為向心力演示器，某同學(xué)用該儀器探究向心力大小與哪些因素有關(guān)，在某次實(shí)驗(yàn)中，使質(zhì)量不同的鋁球A和鐵球B做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等；半徑相等；則該同學(xué)探究的是（）

A.向心力的大小與質(zhì)量的關(guān)系B.向心力的大小與線速度大小的關(guān)系C.向心力的大小與角速度大小的關(guān)系D.向心力的大小與半徑的關(guān)系4、關(guān)于功和功率，下列說(shuō)法正確的是（）A.負(fù)功表示力對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)起阻礙作用B.力對(duì)物體做功為0表示物體的位移一定為0C.物體做功越多，功率一定越大D.物體的平均功率一定等于物體的瞬時(shí)功率5、國(guó)內(nèi)首個(gè)重力儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目—如東重力儲(chǔ)能項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。該項(xiàng)目的工作原理是利用新能源產(chǎn)生的多余電能來(lái)推動(dòng)復(fù)合磚進(jìn)行儲(chǔ)能，等到用電高峰時(shí)，再降下復(fù)合磚，用重力做功發(fā)電。該項(xiàng)目中所有復(fù)合磚一上一下，完成一次充放電，最大可輸出電能最大功率已知此裝置把重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為設(shè)每組復(fù)合磚質(zhì)量為每組復(fù)合磚的平均提升高度為則共需復(fù)合磚的數(shù)量為（）

A.組B.組C.組D.組6、質(zhì)量為的小物體在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻該物體位于坐標(biāo)原點(diǎn)，其x，y方向上的速度一時(shí)間圖象如圖所示；下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體做直線運(yùn)動(dòng)B.物體所受合力大小為C.物體在內(nèi)的位移方向與x軸正方向的夾角為D.物體在末的速度大小為7、如圖所示，一物體靜止在水平面上，在水平恒力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)距離為x時(shí)，速度達(dá)到v，此時(shí)力F的瞬時(shí)功率為（）

A.FvB.FxC.D.8、2021年5月15日7時(shí)18分，由祝融號(hào)火星車及進(jìn)入艙組成的天問(wèn)一號(hào)著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，由此又掀起了一股研究太空熱。某天文愛(ài)好者做出如下假設(shè)：未來(lái)人類宇航員登陸火星，在火星表面將小球豎直上拋，取拋出位置O點(diǎn)處的位移x＝0，從小球拋出開始計(jì)時(shí)，以豎直向上為正方向，小球運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示（其中a、b均為已知量）。忽略火星的自轉(zhuǎn)，且將其視為半徑為R的勻質(zhì)球體；引力常量為G。則下列分析正確的是（）

A.小球豎直上拋的初速度為2aB.小球從O點(diǎn)上升的最大高度為C.火星的質(zhì)量為D.火星的第一宇宙速度為9、發(fā)射衛(wèi)星進(jìn)入較高圓軌道前往往都要經(jīng)過(guò)一個(gè)橢圓軌道進(jìn)行變軌，這個(gè)橢圓軌道被稱為霍曼轉(zhuǎn)移軌道。如圖所示，軌道是衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程中經(jīng)過(guò)的霍曼轉(zhuǎn)移軌道，其中為近地點(diǎn)，為遠(yuǎn)地點(diǎn)，軌道為以地心為圓心的圓形軌道，并與軌道相切于點(diǎn)。關(guān)于衛(wèi)星在兩個(gè)軌道運(yùn)行的過(guò)程中分別經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.在軌道上，其速度可能等于第二宇宙速度B.在軌道上，其速度可能等于第一宇宙速度C.在軌道上的速度一定大于在軌道上的速度D.在軌道上的加速度一定大于在軌道上的加速度評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、一些星球由于某種原因而發(fā)生收縮，假設(shè)該星球的直徑縮小到原來(lái)的四分之一，若收縮時(shí)質(zhì)量不變，則與收縮前相比（假設(shè)此時(shí)的引力仍適用萬(wàn)有引力定律）（）A.同一物體在星球表面受到的重力增大到原來(lái)的4倍B.同一物體在星球表面受到的重力增大到原來(lái)的16倍C.星球的第一宇宙速度增大到原來(lái)的4倍D.星球的第一宇宙速度增大到原來(lái)的2倍11、某小組利用如圖甲所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，得到了如圖乙所示的一條紙帶。圖乙中O點(diǎn)是打出的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C、D、E、F是依次打出的點(diǎn)，OE間的距離為x1，DF的距離為x2，已知相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下E點(diǎn)時(shí)，重物的速度大小為B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)，重物的速度大小為C.在誤差允許范圍內(nèi)，若gx1=則重物下落過(guò)程中機(jī)械能守恒D.在誤差允許范圍內(nèi)，若gx1=則重物下落過(guò)程中機(jī)械能守恒12、如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上有M、N兩點(diǎn)，其中M在葉片的端點(diǎn)，N在另一葉片的中點(diǎn)。當(dāng)葉片勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.M點(diǎn)的角速度等于N點(diǎn)的角速度B.M點(diǎn)的角速度大于N點(diǎn)的角速度C.M點(diǎn)的向心加速度等于N點(diǎn)的向心加速度D.M點(diǎn)的向心加速度大于N點(diǎn)的向心加速度13、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型如圖所示；下列說(shuō)法正確的是（）

A.如圖甲，火車轉(zhuǎn)彎小于規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌對(duì)輪緣會(huì)有擠壓作用B.如圖乙，小球在光滑而固定的豎直圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心C.如圖丙，小球在細(xì)繩作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，重力與拉力的合力必指向圓心（不計(jì)阻力）D.如圖丁，物體M緊貼圓筒壁隨圓筒一起做圓周運(yùn)動(dòng)，摩擦力提供向心力14、公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí)；汽車恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則在該彎道處()

A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于v0，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)C.車速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值變小評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)運(yùn)動(dòng)的合成與分解將問(wèn)題“化繁為簡(jiǎn)”：比如在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們可以將平拋運(yùn)動(dòng)分解為豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)和水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)。如圖所示，在圓柱體內(nèi)表面距離底面高為h處，給一質(zhì)量為m的小滑塊沿水平切線方向的初速度v0（俯視如右圖所示），小滑塊將沿圓柱體內(nèi)表面旋轉(zhuǎn)滑下。假設(shè)滑塊下滑過(guò)程中表面與圓柱體內(nèi)表面緊密貼合，重力加速度為g。

(1)設(shè)圓柱體內(nèi)表面光滑；求：

a.小滑塊滑落到圓柱體底面的時(shí)間t=_____；

b.小滑塊滑落到圓柱體底面時(shí)速度v的大小為______；

(2)真實(shí)情境中，圓柱體內(nèi)表面是粗糙的，小滑塊在圓柱體內(nèi)表面所受到的摩擦力f正比于兩者之間的正壓力N。則對(duì)于小滑塊在水平方向的速率v隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像描述正確的為________。（選填“甲”；“乙”、“丙”）請(qǐng)給出詳細(xì)的論證過(guò)程。

16、一輛汽車以54km/h的速率通過(guò)一座拱橋的橋頂汽車對(duì)橋面的壓力等于車重的一半，這座拱橋的半徑是_____m．若要使汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋面無(wú)壓力，則汽車過(guò)橋頂時(shí)的速度大小至少是____m/s．

17、一行星繞恒星做圓周運(yùn)動(dòng)。由天文觀測(cè)可得，其運(yùn)行周期為T，速度為v，引力常量為G，則行星運(yùn)動(dòng)的加速度為_________，恒星的質(zhì)量為___________。18、若用繩子將質(zhì)量為的物體豎直向上拉，空氣阻力大小恒為10N，運(yùn)動(dòng)圖線如圖所示，則5s內(nèi)拉力F做的總功為________J，克服重力做的總功為_________J，克服空氣阻力做的總功為_________J，合外力做的總功為________J．(g=10m/s2)19、將一小球豎直向上拋出，若小球的速度越大空氣阻力越大，那么，小球在先上升后下降的過(guò)程中，它的機(jī)械能___________，它受的合力___________。（選填“變大”、“不變”、“變小”）。20、如圖所示，甲、乙兩個(gè)小球分別被兩根細(xì)繩懸于等高的懸點(diǎn)，繩長(zhǎng)現(xiàn)將細(xì)繩拉至水平后由靜止釋放小球，則甲、乙兩球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)角速度大小之比為____，向心加速度大小之比為______。21、電動(dòng)機(jī)通過(guò)一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體，繩的拉力不能超過(guò)120N，電動(dòng)機(jī)的功率不能超過(guò)1200W，要將此物體由靜止起用最快的方式吊高90m(已知此物體在被吊高90m時(shí)已達(dá)到最大速度并勻速上升)，則最大速度的大小為_________；所需時(shí)間為___________．(g=10m/s2)22、地球的兩顆衛(wèi)星A和B位置如圖所示，這兩顆衛(wèi)星繞地球均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則這兩顆衛(wèi)星向心加速度較小的是_____．周期較小的是_____．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)27、利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.通過(guò)電磁鐵控制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落，下落過(guò)程中小鐵球經(jīng)過(guò)光電門B時(shí)，毫秒計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)記錄下小鐵球的擋光時(shí)間t.實(shí)驗(yàn)前調(diào)整光電門位置，使小鐵球下落過(guò)程中，小鐵球球心垂直細(xì)激光束通過(guò)光電門，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)為了驗(yàn)證小鐵球下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒，還需要測(cè)量的物理量是________.

A.A點(diǎn)距地面的高度H

B.A、B之間的距離h

C.小鐵球從A到B的下落時(shí)間tAB

D.小鐵球的直徑d

(2)小鐵球通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v＝____________；要驗(yàn)證小鐵球下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒，只需驗(yàn)證等式__________是否成立即可(用實(shí)驗(yàn)中測(cè)得物理量的符號(hào)表示).評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共8分)28、在物理學(xué)中，常常用等效替代、類比、微小量放大等方法來(lái)研究問(wèn)題，如在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律一百多年后，卡文迪許利用微小量放大法由實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G的數(shù)值，如圖所示是卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)示意圖．卡文迪許的實(shí)驗(yàn)常被稱為是“稱量地球質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)，因?yàn)橛蒅的數(shù)值及其他已知量，就可計(jì)算出地球的質(zhì)量，卡文迪許也因此被譽(yù)為第一個(gè)稱量地球的人．

（1）若在某次實(shí)驗(yàn)中，卡文迪許測(cè)出質(zhì)量分別為m1、m2相距為r的兩個(gè)小球之間引力的大小為F，求萬(wàn)有引力常量G;

（2）若已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，萬(wàn)有引力常量為G，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，請(qǐng)推導(dǎo)出地球質(zhì)量M；

（3）取萬(wàn)有引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2，地球質(zhì)量M=6.0×1024kg，月球質(zhì)量m=7.3×1022kg，月地距離r=3.8×105km，計(jì)算月球和地球之間的萬(wàn)有引力大?。ńY(jié)果保留一位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器質(zhì)量為在地球軌道及火星軌道上運(yùn)行時(shí)，萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律有

因?yàn)?/p>

所以可判斷知

即“天問(wèn)一號(hào)”在地球軌道上的角速度大于在火星軌道上的角速度；故A錯(cuò)誤；

B．“天問(wèn)一號(hào)”運(yùn)行中在轉(zhuǎn)移軌道上P點(diǎn)的加速度與在火星軌道上P點(diǎn)的加速度均由萬(wàn)有引力來(lái)提供；由于在該點(diǎn)探測(cè)器受到的萬(wàn)有引力相等，根據(jù)牛頓第二定律可知，它們的加速度相等，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)開普勒第三定律知，探測(cè)器在地球軌道上及霍曼轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行時(shí)滿足

又因?yàn)樘綔y(cè)器在地球軌道上滿足

聯(lián)立兩式求得：探測(cè)器在霍曼轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行時(shí)的周期

則兩次點(diǎn)火之間的時(shí)間間隔為

故C正確；

D．“天問(wèn)一號(hào)”兩次點(diǎn)火時(shí)都要做離心運(yùn)動(dòng)；所以需要加速，則噴射方向必須都與速度方向相反，從而給探測(cè)器向前的推力，使之加速，從而變到更高的軌道，故D錯(cuò)誤。

故選C。2、B【分析】【詳解】

物體在星球表面所受萬(wàn)有引力和重力近似相等，則

解得星球表面的重力加速度

所以火星與地球表面重力加速度之比為

即

“祝融號(hào)”火星車在火星上與地球上的質(zhì)量相等，“祝融號(hào)”火星車在火星上受到的重力大小約為

故B正確。

故選B。3、A【分析】【詳解】

由題意；該同學(xué)控制兩球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等；半徑相等，使兩球的質(zhì)量不同，探究的是向心力的大小與質(zhì)量的關(guān)系。

故選A。4、A【分析】【詳解】

A．負(fù)功表示力對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)起阻礙作用；故A正確；

B．根據(jù)做功的計(jì)算式

可知；力對(duì)物體做功為0不一定表示物體的位移一定為0，也可能因?yàn)榱εc運(yùn)動(dòng)的方向垂直，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)功率的表達(dá)式

可知；功率除了與物體所做功的多少有關(guān)，還與做功的時(shí)間有關(guān)，即功率表示做功的快慢，故C錯(cuò)誤；

D．平均功率是表示物體在一段時(shí)間內(nèi)平均做功快慢的物理量，而瞬時(shí)功率則表示物體在某一瞬間做功的快慢，即

當(dāng)時(shí)間無(wú)線趨近于0時(shí)的功率為瞬時(shí)功率；顯然，平均功率表示的是平均值，而瞬時(shí)功率表示的是瞬時(shí)值，二者不一定相等，故D錯(cuò)誤。

故選A。5、B【分析】【詳解】

根據(jù)題意，最大可輸出電能為有能量關(guān)系知

解得

故選B。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)圖象與時(shí)間可知，x方向的加速度

y方向的加速度

則有合加速度

根據(jù)圖象與時(shí)間可知，初速度

可知合初速度方向與和加速度方向不共線；故物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．物體所受合力大小為

故B錯(cuò)誤；

C．物體在2s內(nèi)x方向的位移

物體在2s內(nèi)y方向的位移

物體在2s內(nèi)的位移方向與x軸正方向的夾角為

則

故C正確；

D．物體在2s內(nèi)x方向的速度

物體在2s內(nèi)y方向的速度

物體在2s末的速度大小為

故D錯(cuò)誤。

故選C。7、A【分析】拉力F的瞬時(shí)功率為P=Fv，故選A.8、C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)

可得

由圖像可知v0=a

則

小球從O點(diǎn)上升的最大高度為

選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可得火星的質(zhì)量為

選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)

火星的第一宇宙速度為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。9、B【分析】【詳解】

A．第二宇宙速度為逃逸地球引力速度；在軌道1上，沒(méi)有脫離地球引力范圍，故A錯(cuò)誤。

B．第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，最小發(fā)射速度。軌道1為橢圓軌道，近地點(diǎn)A處大于第一宇宙速度，遠(yuǎn)地點(diǎn)B處小于第一宇宙速度；在它們之間有一點(diǎn)處速度可能等于第一宇宙速度，故B正確。

C．由衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)半徑越高速率越慢可知；軌道2上的速度一定小于軌道1上的平均速度，故C錯(cuò)誤。

D．在軌道2上的加速度一定小于在軌道1上的平均加速度。故D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共5題，共10分)10、B:D【分析】【詳解】

AB．在星球表面由重力近似等于萬(wàn)有引力：mg＝G

可知，當(dāng)星球直徑減小為原來(lái)的時(shí)；同一物體在星球表面受到的重力增大為原來(lái)的16倍，A錯(cuò)誤，B正確。

CD．萬(wàn)有引力提供向心力：

由第一宇宙速度計(jì)算式：v＝可知，星球的第一宇宙速度增大為原來(lái)的兩倍，C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。11、A:C【分析】【詳解】

AB.E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于DF的平均速度，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD.有機(jī)械能守恒定律將E點(diǎn)速度代入可得，C正確，D錯(cuò)誤；

故選AC。12、A:D【分析】【詳解】

AB．M、N兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；故他們的角速度相等，A正確，B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)

M點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大于N點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，M點(diǎn)的向心加速度大于N點(diǎn)的向心加速度；C錯(cuò)誤D正確。

故選AD。13、B:C【分析】【詳解】

A．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，剛好由重力和支持力的合力提供向心力時(shí)，有

解得

火車轉(zhuǎn)彎小于規(guī)定速度行駛時(shí)；重力和支持力的合力大于所需的向心力，則火車做近心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以車輪內(nèi)軌的輪緣對(duì)內(nèi)軌有擠壓，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．小球在光滑而固定的豎直圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；合力既向心力，指向運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心，選項(xiàng)B正確；

C．小球在細(xì)繩作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；重力與拉力的合力必指向圓心提供向心力，選項(xiàng)C正確；

D．物體M緊貼圓筒壁隨圓筒一起做圓周運(yùn)動(dòng)；摩擦力平衡重力，彈力提供向心力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。14、A:C【分析】【詳解】

A．路面應(yīng)建成外高內(nèi)低；此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，A正確；

B．車速低于v0；所需的向心力減小，此時(shí)可以產(chǎn)生指向外側(cè)的摩擦力，減小提供的力，車輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)車速為v0時(shí)，靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于v0時(shí)；摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只要速度不超過(guò)最高限度，車輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，C正確；

D．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，故v0不變；D錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小滑塊在豎直方向，由解得

[2]設(shè)小滑塊滑落至底面時(shí)豎直方向速度為vy，則vy=gt

小滑塊水平方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故滑落至底面時(shí)水平方向速度為v0，小滑塊滑落至底面時(shí)速度

解得

(2)[3]水平方向小滑塊做圓周運(yùn)動(dòng)，圓柱體內(nèi)表面對(duì)小滑塊的彈力N提供向心力，即

在摩擦力作用下v水平逐漸減小，所以N隨之減小，根據(jù)f=μN(yùn)；小滑塊與圓柱體之間的摩擦力在減小，摩擦力在水平方向上的分量減小，因此物體在水平切線方向上的加速度逐漸減小。

故選乙【解析】乙16、略

【分析】【詳解】

[1]以汽車為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得

代入數(shù)據(jù)解得R=45m

[2]汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋面無(wú)壓力，小車只受重力，則

代入數(shù)據(jù)解得速度為v=m/s【解析】45mm/s17、略

【分析】【詳解】

(1)行星運(yùn)動(dòng)的加速度為

(2)根據(jù)

恒星的質(zhì)量【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]由速度時(shí)間圖像可知，物體的位移為由于物體初末速度為0，故拉力做功和重力、阻力做功之和相同，即

[2]克服重力做功為

[3]克服阻力做功為

[4]根據(jù)動(dòng)能定理可知，合外力總功為0【解析】77070010019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]豎直向上拋出的小球；離開手后會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，若考慮空氣阻力，小球與空氣摩擦，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故機(jī)械能的總量變??；

[2]小球上升時(shí)，受到重力與空氣阻力作用，做減速運(yùn)動(dòng)，由于二者方向相同，所以合力為二力之和，即

速度減小，阻力減小，則合力減小，到最高點(diǎn)時(shí)速度為0，阻力為0，合力為小球下降時(shí)，做加速度運(yùn)動(dòng)，由于阻力方向與重力相反，所以合力為二力之差，即

由于小球的速度變大，空氣阻力變大，則合力會(huì)繼續(xù)減小，故在整個(gè)過(guò)程中，小球所受合力越來(lái)越小。【解析】變小變小20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]由動(dòng)能定理得。

化簡(jiǎn)可得。

由公式。

變形可得。

代入數(shù)據(jù)作比解得。

根據(jù)牛頓第二定律可得。

化簡(jiǎn)可得。

兩者作比可得。

【解析】1:121、略

【分析】【詳解】

[1]物體勻速時(shí)，速度達(dá)最大，牽引力等于重力，則有：F=mg

由功率公式可得：

解得：m/s

[2]由牛頓第二定律可得：

代入數(shù)據(jù)解得：m/s2

末速度：m/s

上升的時(shí)間：s

上升高度為：m

在功率恒定的過(guò)程中，最后勻速運(yùn)動(dòng)的速率為m/s；

由動(dòng)能定理得：

代入數(shù)據(jù)后解得：s

所以總時(shí)間：7.75s【解析】157.7522、A:B【分析】【分析】

萬(wàn)有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的向心力；據(jù)此分析衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的周期；向心加速度與半徑的關(guān)系即可．

【詳解】

衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有所以向心加速度知，軌道半徑大的衛(wèi)星A向心加速度小；周期知；軌道半徑小的衛(wèi)星B的周期?。?/p>

【點(diǎn)睛】

本題抓住衛(wèi)星