輕鋼結(jié)構(gòu)叉車聯(lián)合廠房倉庫工程施工組織設(shè)計#廣西#附示意圖

廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計1一、施工組織設(shè)計編制說明1、編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50209《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GBJ18-87)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ81-91)《高強(qiáng)度螺栓設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)程》《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗(yàn)收規(guī)程》JGJ81-2002《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001《工程測量規(guī)范》GB50026-2007《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-200《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210-2001招標(biāo)文件及建設(shè)單位提供的施工圖紙；我司現(xiàn)有裝備、技術(shù)、人員情況；1.2編制原則(1)針對本工程的特點(diǎn)，并結(jié)合多年來的施工經(jīng)驗(yàn)，我公司本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和忠實(shí)業(yè)主、服務(wù)業(yè)主的原則，編制本投標(biāo)文件。(2)結(jié)合實(shí)際因地制宜原則。(3)統(tǒng)籌安排，綜合平衡，妥善協(xié)調(diào)，前后兼顧的原則。(4)方便施工，易于管理，加快進(jìn)度，有利于質(zhì)量控制的原則。(5)避免或減少各施工段、各區(qū)域相互干擾的原則。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計2平方米。包括鋼柱(Q345鋼材)、鋼梁(Q345鋼材)、鋼支撐系統(tǒng)(Q235鋼材)、檀條系統(tǒng)(屈服強(qiáng)度345Mpa,熱鍍鋅量275g/m2);表面顏色武鋼、柳鋼。(TCT)0.55mm,屈服強(qiáng)度345Mpa,鍍鋁鋅量150g/m2(AZ150),板型 75%透光率，質(zhì)保年限15年)。321.336平方米。1.2m以上為彩鋼板：彩鋼復(fù)合夾芯板(墻面外板)采強(qiáng)化聚酯涂層(XRW涂層),公稱厚度(TCT)0.5mm,屈服強(qiáng)度345Mpa,鍍鋁鋅量150g/m2(AZ150),板型JXB-Qb1000型夾芯板約1050平方米。(增強(qiáng)型潔面恒麗板),特殊納鋁鋅量150g/m2(AZ150)),約157.5平方米。2.5、倉庫門窗系統(tǒng)：電動卷簾門(鋁合金材質(zhì))(鋁合金本色)共5個。鋁合金推拉窗(82系列或90系列),1.2mm厚電泳鋁型材，5mm施工文件——施工組織設(shè)計施工文件——施工組織設(shè)計2.6、倉庫地面系統(tǒng)：按稱重7噸設(shè)計施工.素混凝土地坪.混凝土強(qiáng)(僅燈具設(shè)備價格),共80盞。電壓220V(僅燈具設(shè)備)要求：停電時消防燈具能開，共20盞。(3)路燈：單面照明1000W,220v,品牌選用：飛利浦，共9盞。(4)其他：包括安裝燈具控制箱、電動卷簾門控制箱、開關(guān)箱、以及連接燈具、門之間的金屬管、軟管。卷簾門消防系統(tǒng)應(yīng)急燈等1套。防管網(wǎng)接口開始到倉庫內(nèi)部所有管網(wǎng)1套。30GY76/017;品牌要求：1、多樂士ICI,2、啟利，共約1050平方米。外墻漆(墻裙以下)砌體外墻墻裙以下，多樂士超潔晴雨漆，底漆選用：品牌要求1、多樂士ICI,2、啟利，共約321平方米。2.9、本工程停車場2個：按圖紙1074(2007)S-00N-04和1074(2007)約為2415平方米。道路建設(shè)要求施工。混凝土強(qiáng)度等級C30及以上，約3272平方米。3.1補(bǔ)充聯(lián)系函：取消倉庫北面所有窗，更改為墻面，減少面積216平方米。取消北面道路，維持原有的綠化草坪，減少道路面積2842平方米。取消油庫后停車場建設(shè)，減少停車場面積約1234平方米。廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計4從公司抽調(diào)一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理員成立現(xiàn)場項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部對進(jìn)入施工現(xiàn)場的生產(chǎn)各要素進(jìn)行全面的調(diào)配和控制，開展全面質(zhì)量管公司各職能部門，將為本工程提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，建立起有效的質(zhì)監(jiān)體系和質(zhì)保體系，嚴(yán)格按國家提倡的項(xiàng)目施工法，按IS09001標(biāo)準(zhǔn)3.1明確施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備3.1.1施工組織機(jī)構(gòu)本工程施工項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以項(xiàng)目經(jīng)理為主，負(fù)責(zé)該全面完成施工承包合同任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)組、質(zhì)量檢查組、安全組、計量組、物質(zhì)設(shè)備供應(yīng)組、測量組、試驗(yàn)組等管理崗位，各工作人員一律持證上崗，各負(fù)其責(zé)。由各生產(chǎn)班3.1.2專業(yè)技術(shù)人員配備及崗位職責(zé)派駐工地主要技術(shù)人員名單詳見本標(biāo)書第五部分內(nèi)容。同時，明確工隊進(jìn)行施工活動，協(xié)調(diào)處理好施工活動中內(nèi)外事務(wù)的關(guān)系和矛盾，向施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計5試試測水電安裝隊后鋼結(jié)構(gòu)施工隊財務(wù)人事組物質(zhì)設(shè)備供應(yīng)組安全組土方施工隊質(zhì)量檢查組施工技術(shù)組項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人各工種施工班組土建施工隊驗(yàn)組量組量組勤組計全體管理人員傳達(dá)上級的指示和布置生產(chǎn)任務(wù)。定期主持召開施工生產(chǎn)計劃會議，聽取各施工班組的工作匯報和下達(dá)計劃指令。并對工程的質(zhì)(2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)該工程的技術(shù)工作，組織工程管理組人員學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程，分項(xiàng)工程施工前主持技術(shù)交底工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理解決施工中的技術(shù)疑難問題，確保工程施工的順利進(jìn)行。(3)工程施工技術(shù)組：在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程施工的管理工作。單位工程開工前的測量放線、各種原材料的試驗(yàn)及砼、砂漿的配合比設(shè)計，砼、砂漿試塊的試驗(yàn)。完工后竣工資料的收集和編制。(4)質(zhì)量檢查組：負(fù)責(zé)工程全面質(zhì)量檢測工作，并隨時如實(shí)填寫質(zhì)檢施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計6有關(guān)施工人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，并進(jìn)行安全技術(shù)交底，對工程安全問題負(fù)主要責(zé)任。做好合格工程的驗(yàn)工計價(合格工程的資料由質(zhì)檢工程師與工程管理組共同提供)。理工作，對因施工機(jī)械故障影響工程進(jìn)度應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，因采購的材料不合格對工程質(zhì)量造成問題應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。資管理等。(9)試驗(yàn)組：對施工的砼、砂漿配比、原材料的質(zhì)量試(化)驗(yàn)以及土質(zhì)質(zhì)量的檢測等項(xiàng)目負(fù)責(zé)，并及時提供數(shù)據(jù)。(10)測量組：對本工程的導(dǎo)線布設(shè)，控制樁分設(shè)，并對排水、路基、路面的施工放線、標(biāo)高測定負(fù)責(zé)。的思想教育等工作。落實(shí)質(zhì)量記錄的填報、收集、整理工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好生產(chǎn)進(jìn)度工工程質(zhì)量、安全的技術(shù)措施，并組織實(shí)施，負(fù)責(zé)指導(dǎo)按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計、技術(shù)措施進(jìn)行施工，做好各分部分項(xiàng)(14)質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，做好各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施的編制以及對已完成的分項(xiàng)工程做出質(zhì)量等級的評定，協(xié)施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好相關(guān)工作。及時做好分項(xiàng)工程的安全防護(hù)措施技術(shù)交底，監(jiān)督和檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施的落實(shí)。(17)試驗(yàn)員：負(fù)責(zé)原材料的取樣送檢試驗(yàn)，砼、砂漿試塊的制作及送檢，現(xiàn)場砼坍落度的測定并作好記錄，根據(jù)現(xiàn)場原材料實(shí)際情況，調(diào)整配合比的材料用量。(18)材料員：按施工員提交的施工材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、時間及時組織進(jìn)場、入庫，管理現(xiàn)場的施工材料。(19)計量員：負(fù)責(zé)工程的預(yù)結(jié)算及施工預(yù)算，向計劃科提供施工材料計劃，施工計劃進(jìn)度報表。(1)質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。(3)安全目標(biāo)：按施工安全規(guī)范以及地方相應(yīng)安全管理?xiàng)l例進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)安全達(dá)標(biāo)。(4)文明施工目標(biāo)：文明施工、規(guī)范管理，在施工期間確保交通順暢，將附近企業(yè)、居民出入不便減到最低。3.3明確關(guān)鍵工序本工程關(guān)鍵工序?yàn)椋翰孳嚶?lián)合廠房北面?zhèn)}庫鋼結(jié)構(gòu)工程。本工程重點(diǎn)要解決好過廠區(qū)道路的施工，做好分流措施。3.4明確工程總體施工順序及施工工藝3.4.1工程總體施工順序根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求，我們將對各分部分項(xiàng)工程進(jìn)行精心布置和周密安排。本工程由于工程較緊，均采用平行施工方法，各施工段施工順序如下：施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計8叉車聯(lián)合廠房北面?zhèn)}庫工程施工準(zhǔn)備—→基礎(chǔ)工程—→鋼結(jié)構(gòu)安裝工程—→門窗安裝工程—→地面及裝飾工程廠區(qū)道路工程土方開挖—→基層料鋪設(shè)、路面壓實(shí)—→道路砼澆筑停車場工程土方開挖—→基層料鋪設(shè)—→砼澆筑3.4.2主要施工工藝(1)水平運(yùn)輸：場外采用自卸汽車或5t汽車進(jìn)行土方、材料運(yùn)輸，場內(nèi)采用翻斗車、手推車進(jìn)行運(yùn)輸。(2)土方機(jī)械：本工程土方擬采用小型或中型勾機(jī)開挖，由于廠區(qū)內(nèi)部分原地面混凝土需鑿除，因此配備液壓炮頭的反鏟式液壓機(jī)，施工時需人工配合。土方回填擬用機(jī)械裝土回填，人工攤鋪，碾壓機(jī)碾壓。局部則需要打夯機(jī)人工打夯。(3)砼：采用魚峰牌普通硅酸鹽水泥，布置1臺500L強(qiáng)制攪拌機(jī)制作砼以滿足本工程的施工強(qiáng)度。選用高頻振動棒、平板振動器施工。砌磚所用混合砂漿也同樣為機(jī)械攪拌。(4)鋼筋、模板：本工程鋼筋主要是用于預(yù)制砼蓋板，所有的預(yù)制構(gòu)件統(tǒng)一在廠區(qū)以外選擇場地制作，鋼筋采用機(jī)械加工，配備調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)。制作預(yù)制構(gòu)件模板采用槽鋼、角鋼等制作重復(fù)使用的構(gòu)件模板?，F(xiàn)場制作的模板采用木模板。3.4.3施工作業(yè)段的劃分本工程施工作業(yè)段的劃分需要考慮的因素：(1)交通分流的需要，施工工期的需要。(2)盡可能投入人力及物力開展平行施工以確保工期的需要。(3)在每個施工作業(yè)段能有展開各施工工序流水作業(yè)的要求。擬將本工程分三個施工作業(yè)段，每個施工段同時平行進(jìn)行施工。A段：叉車聯(lián)合廠房北面?zhèn)}庫工程施工文件——施工組織設(shè)計C段：配套電氣、照明、給排水工程；3.4.4施工流向采取平行方式施工。安排兩個綜合施工隊、分四個施工小組同時展開平行施工。每個施工作業(yè)段內(nèi)，按照施工作業(yè)面(點(diǎn))安排流水施工。3.5施工平面布置和臨時設(shè)置布置3.5.1臨時設(shè)施布置臨時生產(chǎn)設(shè)施：施工現(xiàn)場設(shè)攪拌站1座。施工現(xiàn)場設(shè)臨時辦公室3間，值班室、倉庫各1間，現(xiàn)場不安排人采用鋁芯絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)，采用三相五線制，必須重復(fù)接地，保護(hù)接零。由甲方提供水源，現(xiàn)場用水采用鍍鋅鋼管接至攪拌站。設(shè)置一個總控制閥門及一個總水表，管路敷設(shè)采用沿地面方式敷設(shè)，用水終端安裝水龍頭。3.5.2交通管制、分流措施交通管制：首先在組織機(jī)構(gòu)上落實(shí)，成立交通管制小組(后勤組),建立各項(xiàng)交通管制手段，做到有施工的地方，必有人員協(xié)助指揮交通。在各主要路口均設(shè)置圍欄和交通標(biāo)志。在施工現(xiàn)場的危險路段，除設(shè)置警示標(biāo)志牌外，還需設(shè)置限制交通的障礙物，以防過往車輛人員發(fā)生意外造成事故。廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計10從施工組織上作出合理的安排，具體根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，采取正過廠區(qū)道路的施工段采用半幅施工方法，對已恢復(fù)的路面，盡可能施工便道，禁止非施工車輛通行。堅持與業(yè)主聯(lián)系，加強(qiáng)合作，共分流措施：過廠區(qū)的施工段施工施工時，分半幅進(jìn)行，施工時用圍欄封閉，另沿線廠區(qū)出入口處溝槽開挖安排在晚上十二點(diǎn)至第二天早上五點(diǎn)，3.6施工隊伍的組成及任務(wù)的分工(1)土方施工隊：負(fù)責(zé)土方的開挖(回填),場地平整等。(2)土建施工隊：負(fù)責(zé)模板的制安、拆除，(3)、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工隊：負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)安裝。(4)、水電安裝施工隊：負(fù)責(zé)水電工程安裝施工。3.7施工準(zhǔn)備熟悉圖紙，參加圖紙會審，加強(qiáng)對設(shè)計意圖理解；掌握生產(chǎn)工藝流以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)頭，由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、施工員為技術(shù)骨干負(fù)根據(jù)施工進(jìn)度計劃安排好各種材料的進(jìn)場時間，并確定倉庫及堆放各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材要按規(guī)定取樣做安定施工文件——施工組織設(shè)計性試驗(yàn)和力學(xué)性能復(fù)試，不合格材料堅決不允許進(jìn)場使用。按施工總平面圖組織材料現(xiàn)場堆放。施工設(shè)備準(zhǔn)備對擬投入工程的設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)、檢修、養(yǎng)護(hù)。并根據(jù)設(shè)備進(jìn)場計劃安排設(shè)備進(jìn)場。勞動力準(zhǔn)備組織木工、砼工、瓦工、機(jī)械工、電工等相應(yīng)工種人員按計劃進(jìn)場，組成精干的施工隊伍，隨時滿足施工需求。四、施工進(jìn)度計劃及保證措施4.1施工進(jìn)度安排原則(1)施工進(jìn)度安排必須滿足工期要求。(2)考慮生產(chǎn)的均衡，盡可能使勞動力、機(jī)械設(shè)備、資金材料的平衡，盡可能做到工種、工序合理銜接，干擾少、工效高。4.2施工進(jìn)度計劃我司制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃。詳見《柳工叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工進(jìn)度計劃》(附后)。成立項(xiàng)目管理部，管理人員備齊，落實(shí)施工隊伍，按國家項(xiàng)目組織施工，確保75天內(nèi)完成整個工程項(xiàng)目的施工。勞動力管理措施：安排技術(shù)素質(zhì)好，有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的工人管理人員投入施工，施工人員使用我司的基本力量，統(tǒng)一調(diào)配，在專業(yè)工種和勞動力需要等方面，滿足現(xiàn)場施工需要。物資管理措施：開工前，組織專業(yè)人員編制各類物資和半成品計劃，專業(yè)負(fù)責(zé)落實(shí)采購工作，做到材料、半成品按質(zhì)按時供應(yīng)，保證不因物資供應(yīng)而影響廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計12機(jī)械設(shè)備管理措施：工作時間管理措施：為確保按工期完成本工程，在保證質(zhì)量、安全的前提下，認(rèn)真落實(shí)加快工程進(jìn)度的具體措施，在環(huán)境條件允許的情況下，必要時可以適當(dāng)在施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)、指揮、檢查工期，做到以日保旬，以旬保月，確?？偣て诎从媱澩瓿伞９芾砣藛T堅持每天下班前開生產(chǎn)碰頭會，小結(jié)當(dāng)天工作情況和存在的問題，布置第二天的工作，及時解決4.4主要工序的工期保證措施(3)、投入足夠的周轉(zhuǎn)材料，確保所有工作面正常施工。五、主要施工技術(shù)及工序的施工方案5.1測量施工方案標(biāo)高傳遞：根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀引測定現(xiàn)場的標(biāo)高控制點(diǎn)在施工層定出兩點(diǎn)負(fù)H米數(shù)的標(biāo)高點(diǎn)，然后將水準(zhǔn)儀架設(shè)在施工層上，以引測上來的兩點(diǎn)標(biāo)高點(diǎn)，一點(diǎn)作后視，一點(diǎn)作校核，進(jìn)行抄平，施測出其 施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計13軸線測設(shè)：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況建立軸線平面控制網(wǎng)。選擇有代表性的橫軸及道根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線以及相應(yīng)圖紙，確定道路起止點(diǎn)中樁位置，從而進(jìn)一步標(biāo)定全標(biāo)路段中軸線。為進(jìn)一步確保測量精度，方便下一步施工，每隔10m用鋼釘標(biāo)明樁號，并向道路橫段面方向延伸控制，在不易被人車損壞之處做具體的控制點(diǎn)。同時，作好距離、方位角的文字記錄，最后形成成果圖以指導(dǎo)施工。將經(jīng)緯儀分別架設(shè)在各主控軸線控制點(diǎn)上投測出各軸線，并標(biāo)出樁位。5.2土方開挖施工方案(1)施工流程：工程測量放線—-→土方機(jī)械開挖—-→人工修整—-→檢查。(3)土方開挖土方開挖前先向有關(guān)部門了解地下有無管網(wǎng)，以便在施工中進(jìn)行保護(hù)。平整臨時施工道路，保證施工運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā８鶕?jù)現(xiàn)場施工條件，本工程采用1臺中型挖掘機(jī)及1臺中型反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行施工。人工修整跟隨進(jìn)行，將修整出來的土方人工挑運(yùn)至挖掘機(jī)清土范圍，由挖掘機(jī)挖運(yùn)至外運(yùn)車輛。⑤.開挖面平整度；⑥.基坑的排水情況。5.3土方回填施工方案首先，通過試驗(yàn)得出土質(zhì)狀況和松鋪厚度，后分層填筑，分層壓實(shí)，分層松鋪厚度最大不能超過30cm,本工程回填采用分段水平分層填筑法，按照橫斷面寬度分成水平層次，逐層往上填筑。按照松鋪厚度及攤鋪面積確定卸土位置、數(shù)量。用推土機(jī)平地機(jī)將土料在回填位置攤鋪，采用振動碾壓機(jī)碾壓，碾壓時先靜壓后振動壓。鄰作業(yè)面(不同施工作業(yè)段銜接處)先填地段應(yīng)將搭接面按1:1坡施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計14度分層修整臺階形狀。5.4、砌筑工程施工前應(yīng)彈出軸線，檢查復(fù)核。原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，紅磚在砌筑前一天澆水濕潤，但表面不應(yīng)有水珠，嚴(yán)禁干磚上墻，砂子過篩，灰砌筑時應(yīng)設(shè)皮數(shù)桿，拉通線。砌體要求做到上下錯縫搭接，砂漿飽滿，橫平豎直，水平灰縫控制在812mm之間，砂漿飽滿度不得低于80%。砌體內(nèi)外墻應(yīng)同時進(jìn)行砌筑，若不能同時砌筑時須臨時間斷時，應(yīng)留斜槎，確需留直槎時，必須設(shè)拉結(jié)筋，沿墻高每50cm設(shè)2φ6,嵌入墻內(nèi)100cm,臨時設(shè)置的施工洞口相應(yīng)按以上方法執(zhí)行。砌體砂漿按配合比投料，現(xiàn)場計量，機(jī)械攪拌，砂漿應(yīng)在4小時內(nèi)使用完。嚴(yán)禁使用隔夜5.5模板工程及鋼筋工程模板工程(1)材料準(zhǔn)備模板采用規(guī)格尺寸為1830×915×20mm的木模板的模板厚度公差小，表面平整，不翹曲，周邊封口嚴(yán)密，木膠合模板必須有出廠合格證；木方等加工要求規(guī)格、尺寸準(zhǔn)確、平直無翹曲，所用木材必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度；采用的鋼管必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)報告，表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，端面應(yīng)平整，鋼管表面必須涂防銹漆進(jìn)行防銹處理，各項(xiàng)偏差值不得超過規(guī)范允許偏差值，如采用舊鋼管，舊鋼管必須每年進(jìn)行檢查模板進(jìn)入現(xiàn)場后，應(yīng)碼放整齊；堆放場地應(yīng)夯實(shí)、平整；在模板就施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計15(2)柱基、地梁及短柱模板框架柱采用Φ48管架及100×100木方支撐、木模板系統(tǒng)施工。工藝流程：彈柱位置線→抹找平層做定位墩→安裝柱模板→安柱箍→安拉桿或斜撐。每邊設(shè)2根斜撐，固定在事先預(yù)埋在樓板內(nèi)的鋼筋環(huán)上，用經(jīng)緯儀控制模板垂度，斜撐與地面夾角宜為450,預(yù)埋的鋼筋環(huán)與柱距離宜為3/4柱(3)模板施工注意事項(xiàng)1、施工準(zhǔn)備①鋼筋：應(yīng)有出廠合格證，按規(guī)定作力學(xué)性能復(fù)試，表面應(yīng)無老銹及油污。②鐵絲：可采用20-22號鐵絲，鐵絲的斷料長度要滿足使用要求。③控制砼保護(hù)層用的砂漿墊塊、各種掛鉤或撐桿等。④工具：鋼筋鉤子、撬棍、板子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。施工文件——施工組織設(shè)計(2)作業(yè)條件：①按施工現(xiàn)場平面圖規(guī)定的位置，將鋼筋堆放地進(jìn)行清理、平整，準(zhǔn)備好墊木，按鋼筋綁扎順序分類堆放，并將銹蝕進(jìn)行清理。②對鋼筋的級別、型號、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計及加工料單相同。③熟悉圖紙，確定鋼筋穿插就位順序，并與有關(guān)工種作好配合工作。(1)柱基鋼筋工藝流程：獨(dú)立基礎(chǔ)筋間距線畫→綁鋼筋。①畫獨(dú)立基礎(chǔ)筋間距線：在打好的墊層上按圖紙要求用粉筆劃上鋼筋5.6、砼工程(1)、施工流程：砼攪拌——→運(yùn)輸—-→澆筑——→養(yǎng)護(hù)。(2)、砼攪拌預(yù)制砼構(gòu)件在場外制作，預(yù)制構(gòu)件砼采用1臺350L強(qiáng)制式攪拌機(jī)，用手推車人工上料，按配合比投料、攪拌?？刂茢嚢钑r間，把配合料攪拌均勻，運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)。施工現(xiàn)場砼主要為地梁、獨(dú)立柱基及墊層施工，現(xiàn)場采用一臺滾筒式帶輪子攪拌機(jī)，作為小型砼攪拌及磚砌體砂漿攪拌用。(3)、砼運(yùn)輸：預(yù)制場施工時，采用小型翻斗車或手推車運(yùn)輸砼施工現(xiàn)場采用機(jī)動翻斗車或手推車運(yùn)輸砼。(3)、砼澆筑：砼澆筑前，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，清理模板上的雜物，同時應(yīng)確定好澆筑順序?？刂茲仓r間不能超過終凝時間，確保澆砼時不出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。砼振搗采用高頻振動棒和平板振動器，操作時振動棒應(yīng)快插慢拔，振點(diǎn)位置適中。平板振動器應(yīng)行走平穩(wěn)，速度適宜，注意控制振搗時間和使用正確的方法。在砼澆筑進(jìn)程中派專人看護(hù)鋼筋和模板，發(fā)現(xiàn)鋼筋變形、跑位時要及時調(diào)整；發(fā)現(xiàn)模板位移、變形、沉降等情況時應(yīng)立即停止?jié)?5)、砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑過程中應(yīng)填寫好砼施工記錄，并按規(guī)定見證取樣制作好砼試塊組數(shù)。砼施工完畢12小時后即開始砼淋水養(yǎng)護(hù)，保證砼表面經(jīng)常濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。5.7鋼結(jié)構(gòu)安裝工程5.7.1鋼結(jié)構(gòu)制作的施工方法放樣、號料→切割→矯正→邊緣加工→組裝→焊接→焊接結(jié)構(gòu)變形的校正→制孔→摩擦面加工→預(yù)拼裝→除銹防腐→構(gòu)件的運(yùn)輸5.7.2鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝1)鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝及流程2)吊裝前的準(zhǔn)備工作3)起重機(jī)械選擇4)鋼柱的安裝與校正5)屋面鋼梁的安裝與校正6)柱底板墊塊安裝及二次灌漿7)高強(qiáng)螺栓的施工5.7.3鋼結(jié)構(gòu)的防腐a)施工環(huán)境b)施工準(zhǔn)備c)施工方法與質(zhì)量檢驗(yàn)5.7.4鋼結(jié)構(gòu)制作的施工方法1)熟悉施工圖和加工深化詳圖，發(fā)現(xiàn)有疑問之處，應(yīng)與有關(guān)技術(shù)部2)準(zhǔn)備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼。3)放樣需要鋼尺必須經(jīng)過計量部門的校驗(yàn)復(fù)核，合格后方可使用。4)號料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格，檢查原材料的質(zhì)量。不同廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計18規(guī)格、不同材質(zhì)的零件應(yīng)分別號料。并依據(jù)先大后小的原則依次號料。5)樣板樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號、構(gòu)件編號、規(guī)格，同時標(biāo)注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號。6)放樣和號料應(yīng)預(yù)留收縮量(包括現(xiàn)場焊接收縮量)及切割、銑端等需要的加工余量：銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3~4mm,氣割后加工的則每邊加4~5mm。切割余量：自動氣割割縫寬度為3mm,手工氣割割縫寬度為4mm。焊7)主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，在號料時應(yīng)按工藝規(guī)定的方向8)號料應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量。9)本次號料后的剩余材料應(yīng)進(jìn)行余料標(biāo)識，包括余料編號、規(guī)格、材質(zhì)及爐批號等，以便于余料的再次使用。烷)火焰切割設(shè)備，具有縱向多頭直條切割，橫向直邊切割之功能。該機(jī)采用可控硅直流伺服電機(jī)調(diào)速，調(diào)速范圍大，穩(wěn)定可靠。其它鋼材的切1)剪切時應(yīng)注意以下要點(diǎn)：a)當(dāng)一張鋼板上排列許多個零件并有幾條相交的剪切線時，應(yīng)預(yù)先安排好合理的剪切程序后再進(jìn)行剪切。b)材料剪切后的彎曲變形，必須進(jìn)行矯正；剪切面粗糙或帶有毛刺，必須修磨光潔。c)剪切過程中，切口附近的金屬，因受剪力而發(fā)生擠壓和彎曲，重要的結(jié)構(gòu)件和焊縫的接口位置，一定要用銑、刨或砂輪磨削等方法。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計192)鋸切機(jī)械施工中應(yīng)注意以下施工要點(diǎn)：3)在進(jìn)行氣割操作時應(yīng)注意以下工藝要點(diǎn)：a)氣割前必須檢查確認(rèn)整個氣割系統(tǒng)的設(shè)備和工具全部運(yùn)轉(zhuǎn)正b)氣割時應(yīng)選擇正確的工藝參數(shù)。切割時應(yīng)調(diào)節(jié)好氧氣射流(風(fēng)(3)矯正(4)邊緣加工(包括端部銑平)1)常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割2)氣割的零件，當(dāng)需要消除影響區(qū)進(jìn)行邊緣加工時，最少加工余量3)機(jī)械加工邊緣的深度，應(yīng)能保證把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.0mm,加工后表面不應(yīng)有損傷和裂縫，在進(jìn)行砂輪加工時，磨削的痕跡應(yīng)當(dāng)順著邊緣。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計204)碳素結(jié)構(gòu)鋼的零件邊緣，在手工切割后，其表面應(yīng)做清理，不能有超過1.0mm的不平度。5)構(gòu)件的端部支承邊要求刨平頂緊和構(gòu)件端部截面精度要求較高的，無論是什么方法切割和用何種鋼材制成的，都要刨邊或銑邊。6)施工圖有特殊要求或規(guī)定為焊接的邊緣需進(jìn)行刨邊，一般板材或7)零件邊緣進(jìn)行機(jī)械自動切割和空氣電弧切割之后，其切割表面的平面度，都不能超過1.0mm。主要受力構(gòu)件的自由邊，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量，每側(cè)至少2mm,應(yīng)無毛刺等缺陷。8)柱端銑后頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大于25%,邊緣間隙也不應(yīng)大于0.5mm。9)關(guān)于銑口和銑削量的選擇，應(yīng)根據(jù)工件材料和加工要求決定，合理的的選擇是加工質(zhì)量的保證。10)構(gòu)件的端部加工應(yīng)在矯正合格后進(jìn)行。11)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形式采取必要的措施，保證銑平端與軸線垂直。(5)組裝1)組裝前，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝的零件質(zhì)量。2)由于原材料的尺寸不夠，或技術(shù)要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。3)在采用胎模裝配時必須遵循下列規(guī)定：a.選擇的場地必須平整，并具有足夠的強(qiáng)度。b.布置裝配胎模時必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點(diǎn)考慮預(yù)放焊接收縮量c.組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝。d.構(gòu)件在組裝過程中必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)定裝配，當(dāng)有隱蔽焊縫時，施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計21必須先行施焊，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可覆蓋。當(dāng)有復(fù)雜裝配部件不易施焊時，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作。e.為了減少變形和裝配順序，可采取先組裝成部件，然后組裝成構(gòu)件的方法。4)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝方法的選擇，必須根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求，結(jié)合制造廠的加工能力、機(jī)械設(shè)備等情況，選擇能有效控制組裝的質(zhì)量、生產(chǎn)效率高的方法進(jìn)行。(6)焊接2)作業(yè)條件a.審閱施工圖紙、擬定焊接工藝。b.準(zhǔn)備好所需施焊的工具、調(diào)整好焊接電流。c.在空曠地區(qū)施焊時，應(yīng)采取擋風(fēng)擋雨措施。d.焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可上崗，如停焊超過半年以上，應(yīng)重新考核。e.施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后方可施焊。3)操作工藝a.焊條使用前，必須按照質(zhì)量證明書的規(guī)定進(jìn)行烘焙，低氫型焊條經(jīng)過烘焙后，應(yīng)放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。b.首次使用的鋼材種類和焊接材料，必須進(jìn)行焊接工藝性能和物理性能試驗(yàn)，符合要求后方可使用。c.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼厚度大于34mm和低合金結(jié)構(gòu)鋼厚度大于或等于30mm,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，其焊接預(yù)熱溫度宜控制在100~150℃。預(yù)熱后區(qū)域 施工文件——施工組織設(shè)計d.多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理，如發(fā)e.要求焊成凹面的貼角焊縫，可采用船位焊接使焊縫金屬與母材平緩過渡。f.焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)由焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因，提出修補(bǔ)措施后方可處理。低合金鋼在同一處的返修不得超過兩g.嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。接組合焊縫，應(yīng)在焊件兩端設(shè)置起弧和收弧板，其材質(zhì)和坡口成型式應(yīng)i.要求等強(qiáng)度的對接和丁字接頭焊縫，除按設(shè)計要求開坡口外為了確保焊縫質(zhì)量，焊接前宜采用碳弧氣刨刨焊根，并清理根部氧化物后才j.為了減少焊接變形和應(yīng)力，必須采取如下措施：a)焊接時盡量使焊縫能自由變形，大型構(gòu)件的焊縫要從中間向四周b)對稱布置的焊縫應(yīng)由成對焊工同時焊接。d)采用反變形法：在焊接前，預(yù)先將焊件在變形相反的方向加以彎e)采用剛性固定法：用夾具夾緊焊件能顯著改善焊件的殘余變形及(7)焊接結(jié)構(gòu)的變形矯正1)機(jī)械矯正：用機(jī)械力的作用去矯正變形，可采用錘擊焊縫法，也廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計232)火焰矯正，又稱人工矯正。利用金屬局部受火焰加熱后的收縮所(8)制孔1)本工程構(gòu)件制孔優(yōu)先采用鉆孔。當(dāng)證明某些材料質(zhì)量、厚度和孔采用沖孔。在沖切孔上，不得隨后施焊(槽形),除非證明材料在沖切后，仍保留有相當(dāng)韌性，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆2)鉆孔前，一是要磨好鉆頭，二是要合理地選擇切屑余量。3)制成的螺栓孔，應(yīng)為正圓柱形，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應(yīng)小于1/20,其孔周邊應(yīng)無毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕跡，4)精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等，采用配鉆或組裝后鉸孔，孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm。(9)摩擦面加工1)高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面采用拋丸方法加工。2)經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護(hù)措施。3)制造廠和安裝單位應(yīng)分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。制造批可按分部(子部分)工程劃分。選用兩種及兩種以上表面處理工4)抗滑移系數(shù)試驗(yàn)用的試件應(yīng)由制造廠加工，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應(yīng)用同批同一性能等級的高強(qiáng)度螺栓連接副，在同一環(huán)施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計245)試件鋼板的厚度，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定。試件板面應(yīng)平整，無油污，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺。6)制造廠應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)制造的同時進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，并出具報告。試驗(yàn)報告應(yīng)寫明試驗(yàn)方法和結(jié)果。7)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82的要求或設(shè)計文件的規(guī)定，制作材質(zhì)和處理方法相同的復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)用的構(gòu)件，并與構(gòu)件同時移交。(10)預(yù)拼裝1)預(yù)拼裝數(shù)按設(shè)計要求和技術(shù)文件規(guī)定。2)預(yù)拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)件允差接近極限且有代表性的組合構(gòu)件。3)預(yù)拼裝應(yīng)在堅實(shí)、穩(wěn)固的平臺式胎架上進(jìn)行。a.預(yù)拼裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應(yīng)交匯于節(jié)點(diǎn)中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。單構(gòu)件支承點(diǎn)不論柱、粱、支撐，應(yīng)不少于兩個支承點(diǎn)。b.預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)，中心線應(yīng)明確標(biāo)示，并與平臺基線和地面基線相對一致?？刂苹鶞?zhǔn)應(yīng)按設(shè)計要求基準(zhǔn)一致，如需變換預(yù)拼裝基準(zhǔn)位置，應(yīng)得到工藝設(shè)計認(rèn)可。c.所有需進(jìn)行預(yù)拼裝的構(gòu)件，制作完畢必須經(jīng)專檢員驗(yàn)收并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件，宜能互換，而不影響整體幾何尺寸。e.在胎架上預(yù)拼全過程中，不得對構(gòu)件動用火焰或機(jī)械等方式進(jìn)行修正、切割，或使用重物壓載、沖撞、錘擊。f.大型框架露天預(yù)拼裝的檢測時間，建議在日出前，日落后定時進(jìn)行。所使用卷尺精度，應(yīng)與安裝單位相一致。4)高強(qiáng)度螺栓連接件預(yù)拼裝時，可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%,且不少于2只。沖釘數(shù)不得施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計25多于臨時螺栓的1/3。5)預(yù)裝后應(yīng)用試孔器檢查，當(dāng)用比孔公稱直徑小1.0器檢查時，通過率為100%,試孔器必須垂直自由穿落。6)按本規(guī)程規(guī)定檢查不能通過的孔，允許修孔(鉸、磨、刮孔)。修孔后如超規(guī)范，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補(bǔ)后，重新制孔，但不允許在預(yù)裝胎架進(jìn)行。(11)除銹防腐2)除銹處理后即可進(jìn)行涂裝，涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計要求厚度用干漆膜測厚儀檢查。每構(gòu)件檢測5處，每處的數(shù)值為3個相距503)高強(qiáng)螺栓摩擦面處理后，應(yīng)用膠布封好，以免在油漆時摩擦面沾12)構(gòu)件的運(yùn)輸1)鋼構(gòu)件運(yùn)輸鋼構(gòu)件運(yùn)輸前制定詳細(xì)的構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場計劃。同時考慮到構(gòu)件制作的便利和安裝施工的順序，其中高強(qiáng)螺栓、焊條、氧氣、乙炔、防火涂料等材料必須提前運(yùn)至工地，存施于工地庫房中，隨用隨領(lǐng)。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計26鋼柱、鋼梁運(yùn)輸時，底層鋼柱、鋼梁必須選擇好在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)，兩端伸出的長度及綁扎方法要做到保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生永久變形，不損傷涂層，底層、中間層和上層梁柱間用枕木隔開墊實(shí)，便于工地卸車時穿入鋼絲繩。直接綁扎構(gòu)件進(jìn)吊運(yùn)時，要使用橡膠、木材等對構(gòu)件進(jìn)行防護(hù)。梁柱裝車后用手拉葫蘆配合鋼絲繩至少綁扎三道，保證運(yùn)輸過程中牢靠穩(wěn)妥。鋼構(gòu)件存放承平整、堅實(shí)、無積水的場地上，鋼構(gòu)件要按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕有足夠的支承面，保證支點(diǎn)不下沉。相同型號的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件迭放時，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)2)彩鋼板的運(yùn)輸與存放5.7.4鋼結(jié)構(gòu)安裝(1)鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝及流程1)安裝工藝流程：場地三通一平→構(gòu)件進(jìn)場→吊機(jī)進(jìn)場→鋼柱安裝→鋼梁安裝→檁條、支撐、系桿安裝→涂料工程→屋面、墻面維護(hù)系統(tǒng)安裝→零星構(gòu)件安裝→防水工程施工→收尾拆除施工3)墻面系統(tǒng)安裝工藝流程：準(zhǔn)備工作→墻面檁條、拉桿、支撐安裝根據(jù)本工程的特點(diǎn)，先吊裝鋼柱，然后把鋼梁在地面上拼裝完，再整體吊裝完成整榀剛架的安裝施工。其它榀剛架依次按順序進(jìn)行吊裝安(2)吊裝前準(zhǔn)備工作1)安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，預(yù)埋地腳螺栓位置和規(guī)格，預(yù)埋件與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查。并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗(yàn)收手續(xù)，其 施工文件——施工組織設(shè)計基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求：a.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。b.基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)完畢c.基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全，地腳螺栓的允許偏2)超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，構(gòu)件制作允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。3)用木工墨斗彈好基礎(chǔ)平面的縱橫軸向基準(zhǔn)線作為柱底板安裝定位線。4)準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品，為調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片、鋼楔。鋼柱柱底標(biāo)高引測示意圖(3)起重機(jī)械選擇本工程計劃選用35T汽車吊承擔(dān)鋼架的吊裝工作，鋼構(gòu)件的現(xiàn)場卸貨和現(xiàn)場拼裝也采用35T汽車吊。(4)鋼柱的吊裝與校正鋼柱的吊裝方法采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝(見圖示),為提高吊裝效率，在堆放鋼柱時，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。1)柱子起吊前，應(yīng)從柱底向上500-1000處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復(fù)查平面基準(zhǔn)用。2)根據(jù)柱子的型狀和高度確定綁扎點(diǎn)。并應(yīng)在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計28施工文件——施工組織設(shè)計吊，檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定，當(dāng)位于安裝基礎(chǔ)時，可指揮吊車緩慢下降，當(dāng)柱底距離基入錨固螺栓，并進(jìn)行臨時固定。鋼柱經(jīng)初步校正后，待垂直度偏差控制差立即進(jìn)行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫!柱子中心線經(jīng)緯儀視線鋼柱垂直校正測量示意圖柱子的垂直度校正，把測量用的兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表在實(shí)際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進(jìn)行校正。這時可把兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3m((5)屋架吊裝與校正屋架在北面原來地坪作為制作場地，制作好好后吊運(yùn)至離吊裝點(diǎn)最近處堆放。屋架扶正需要翻身起板時采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。屋架翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強(qiáng)螺栓固定。并且第一榀屋架應(yīng)增加四根臨時固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定，因該鋼構(gòu)工程跨度為24米左右，故應(yīng)設(shè)五道以上(擬定為1~5軸系桿),在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求(簡要示意圖詳圖表No.4-E)本鋼構(gòu)工程因每個節(jié)點(diǎn)處的高強(qiáng)度螺栓總數(shù)很多，從而安裝節(jié)點(diǎn)時應(yīng)當(dāng)用若干螺栓先暫時作為鋼梁臨時固定用的臨時螺栓。鋼梁的檢驗(yàn)主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高強(qiáng)在吊裝屋架時還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜(6)柱底板墊塊安裝及二次灌漿廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計301-吊開前的位置；2-吊升過程中的位置；3-對位(就位)后位鋼梁的起吊示意簡圖鐵墊到柱底板角。成，以免因其他原因造成結(jié)構(gòu)體移位，灌漿材料應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工，完成前不可中斷。灌注后，保持濕潤狀態(tài)保養(yǎng)。(7)高強(qiáng)度螺栓的施工該鋼構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用摩擦型高強(qiáng)螺栓，安裝高強(qiáng)螺栓時構(gòu)件施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計31先上梁柱接點(diǎn)再下梁柱節(jié)點(diǎn)，最后為中間梁柱節(jié)點(diǎn)，同一平面內(nèi)緊固順序從中間向兩邊依次緊固，高強(qiáng)螺栓穿入方向應(yīng)以便于施工操作為準(zhǔn)，框架周圍的螺栓穿向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，框架內(nèi)側(cè)的螺栓沿規(guī)定方向穿入，同一節(jié)點(diǎn)的螺栓穿入方向應(yīng)一致。其外露絲扣不得小于2扣，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓不得墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴(kuò)孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進(jìn)行修整，但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應(yīng)防高強(qiáng)螺栓豎直方向擰緊順序順序?yàn)橄壬蠈恿?，后下層梁。待三個節(jié)該工程編制一個班組6人專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)度螺栓施工，其中螺栓安裝3人，初擰1人，終擰2人，并必須做到當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完高強(qiáng)螺栓緊固：緊固軸力的目標(biāo)范圍下限為設(shè)計螺栓張力，上限為標(biāo)準(zhǔn)螺栓張力的10%螺栓直徑d(mm)緊固軸力的平均值(kg)標(biāo)準(zhǔn)值最大值最小值初擰扭矩(N.m)初擰采用初擰板手進(jìn)行，按不同規(guī)格調(diào)整初擰扭值。終擰值按公響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉施工文件——施工組織設(shè)計力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行，對于大型節(jié)點(diǎn)，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復(fù)擰工序，復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。高強(qiáng)度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應(yīng)進(jìn)行扭矩校正。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的±5%和±3%。對于高強(qiáng)度螺栓終擰后的檢查，可用“小錘擊法”逐個進(jìn)行檢查，此外應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查，如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者，應(yīng)及時補(bǔ)擰到規(guī)定扭矩，如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應(yīng)更換。對于高強(qiáng)度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”,即先在累平桿的相對應(yīng)位置劃一組直線，然后將螺母退回約30°~50°,再擰到與細(xì)直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內(nèi)為合格，扭矩檢查應(yīng)在終擰1小時后進(jìn)行，并在終擰后24小時之內(nèi)墊鐵或者若干小矩形鋼板1、鋼梁校正2、墊鐵安裝3、高強(qiáng)螺栓施擰5.7.5鋼結(jié)構(gòu)的防腐鋼構(gòu)件防腐應(yīng)充分考慮到該建筑的防腐，在防腐上要求很高，因此(1)施工環(huán)境：室外施工時環(huán)境溫度為5~38℃之間，相對濕度不大于85%。雨天或鋼結(jié)(2)施工準(zhǔn)備：在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達(dá)到防銹等級的要求，是否仍有返銹或重新污染的現(xiàn)象，否則應(yīng)重新處理，同時除銹后要求在12小時以內(nèi)即噴底漆。對于禁止涂漆部位，應(yīng)事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應(yīng)驗(yàn)證品名、規(guī)格、顏色等，是否超過貯存期，否則應(yīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用；開桶前應(yīng)進(jìn)行攪拌，觀察有無結(jié)塊，否則不可使用；攪拌后應(yīng)測定其粘度，并用配套的稀釋劑調(diào)整粘度到施工要求規(guī)(3)施工方法與質(zhì)量檢驗(yàn)：整美觀。噴出壓力20Mpa噴涂涂料后應(yīng)依據(jù)設(shè)計規(guī)定和施工規(guī)程進(jìn)行檢查，且應(yīng)對各項(xiàng)工序廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計34逐項(xiàng)檢查，哪一道不合格哪一道就應(yīng)及時修補(bǔ)，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。除銹質(zhì)量必須達(dá)到工藝規(guī)定的等級，并在規(guī)定的時間內(nèi)涂完油漆；進(jìn)廠的涂料應(yīng)有產(chǎn)品合格證，并應(yīng)按涂料產(chǎn)品驗(yàn)收規(guī)則進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。涂裝過程中檢查1>每道涂層不允許有流淌、起皺和起泡等缺陷，如有，必須進(jìn)行處2>在施工過程中涂裝的施工粘度變化不能超過規(guī)定的范圍，如果超過規(guī)定的范圍，應(yīng)由指定人員重新配制。1>涂層外觀應(yīng)均勻、平整，無明顯的缺陷。2>油漆干膜厚度采用電腦涂層測厚儀測量厚度，總厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。(4)編號1)產(chǎn)品標(biāo)志的內(nèi)容包括：產(chǎn)品名稱、構(gòu)件號、規(guī)格、重量、數(shù)量、制作單位等。2)儲運(yùn)標(biāo)志，根據(jù)每件(包)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，按照GB191-90《包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志》的有關(guān)規(guī)定選用；4)產(chǎn)品標(biāo)志和儲運(yùn)標(biāo)志，使用帶色的油漆。采用鏤字模清晰、牢固地噴刷在產(chǎn)品上。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計355.7.6屋面系統(tǒng)安裝(1)屋面系統(tǒng)安裝工藝流程：天溝板、檁條安裝→拉條、襯管安裝→屋面內(nèi)板安裝→屋面外板安(2)工藝要求1)材料進(jìn)場，廠商附原廠出廠材質(zhì)檢驗(yàn)證明。2)檢驗(yàn)成型材板及檁條的規(guī)格、尺寸、厚度。3)檢驗(yàn)各式收邊料規(guī)格、尺寸、厚度。4)檢驗(yàn)零配件(自攻螺絲、墊片、止水膠等)。5)材料進(jìn)場時，堆放在指定之區(qū)域，材料有適當(dāng)?shù)陌b，以免損(3)吊運(yùn)1)材料進(jìn)場設(shè)置指定地點(diǎn)前，進(jìn)行分批、分類另放，不能立即使用2)地面堆放材料時，為保持干燥鋪設(shè)枕木(枕木高6公分以上),(4)材料吊上屋架施工要點(diǎn)1)吊放材料前，須先設(shè)置擋板防止材料滑落。2)材料吊運(yùn)至屋架時，吊桿上系住材料的垂直系帶間距不得大于6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。(每捆重不得大于2噸)。3)保持平穩(wěn)緩緩吊升，吊車作業(yè)范圍內(nèi)，非吊裝人員不得靠近。4)吊升過程中，材料垂直系帶如有松脫，應(yīng)放下重新調(diào)整后再吊施工文件——施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計365)材料緩緩下降，待吊車人員控制定位(檐口擋板)后，依序放6)材料吊至屋架后，所有皮肋須朝上，板面應(yīng)朝同一方向(便于安裝，除陰肋扣合),并應(yīng)以尼龍繩固定于鋼主架上。(5)檁條安裝驗(yàn)收：檁條安裝后由項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人通知質(zhì)量員或監(jiān)理工程師驗(yàn)收，確認(rèn)合格且轉(zhuǎn)入下道工序。(6)屋面彩板制作及安裝1)制作：①設(shè)備就位②設(shè)備調(diào)試設(shè)備就位后，調(diào)整成型輥軸線的平行度及成型輥中心連線與軸線的垂直度，使得各項(xiàng)參數(shù)均符合要求才能進(jìn)行下道工序的工作。③試車施工文件——施工組織設(shè)計設(shè)備調(diào)試完畢后，設(shè)定好板長尺寸，將彩板端部人工牽引至第一對壓板成型輥處，在通過軋機(jī)本身的驅(qū)動牽引力牽引彩板通過各組軋輥，使彩板最終軋制成形，然后根據(jù)最后成型的彩板檢查是否符合國標(biāo)的要求，如果不符合，則需重新進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，直到能軋出合格品。試車后，即可進(jìn)行正常的軋制工作。成品生產(chǎn)后即進(jìn)行安裝。⑤質(zhì)量要求根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001的規(guī)定：壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差符合下表的規(guī)定。壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差(mm)允許偏差壓型金屬板的覆蓋寬度截面高度>70+10.0,-2.0截面高度≤70+6.0,-2.0板長+9.0,-9.0橫向剪切偏差⑥人員、設(shè)備組織：設(shè)備安裝需6人，需25T吊車一部，設(shè)備調(diào)試4人，試車8人，正常軋2)安裝由于彩板屋面是預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)，故安裝前的放線工作對后期安裝質(zhì)量起到非常重要的保證作用，不可忽視。屋面頂板及玻璃巖棉的安裝需按以下工序進(jìn)行。①安裝前的檢查檁條：檁條安裝牢固，不得有松動；所有檁條必須相互平行；且所有檁條上平面為一平面；拉條、斜拉條：拉條、斜拉條須預(yù)拉緊可靠，螺母不得有松動；②排板設(shè)計長度和縱向的排板設(shè)計首先確定每坡屋面的首末檁條與定位軸線間的尺寸關(guān)系，進(jìn)而確定屋面板的起點(diǎn)、終點(diǎn)與首末檁條的尺寸關(guān)系，首末檁條間距加此尺寸即為板的總長尺寸。在有采光帶的地方，根據(jù)圖紙要求，首先確定采光帶的長度尺寸，據(jù)此再確定彩板的長度；采光帶與彩板的搭接采取采光帶在上，彩板在下的方式，搭接處涂止水膠，以保證防水可靠。橫向的排板設(shè)計屋面板的板材有效覆蓋寬度為屋面板排板的基本模數(shù)，屋面板的排板設(shè)計即是屋面總寬度與基本寬度的尺寸協(xié)調(diào)。屋面總寬度的確定：屋面總寬度應(yīng)為建筑物的首末柱軸線間的距離加屋面在首末柱處伸出的構(gòu)造尺寸。根據(jù)屋面總寬度計算彩板的橫向數(shù)量，根據(jù)余量計算山墻處泛水板根據(jù)排板設(shè)計確定排板起始線的位置，屋面施工中，先在檁條上標(biāo)定出起點(diǎn)，即沿跨度方向在每根檁條上標(biāo)定出排板起始點(diǎn)，各點(diǎn)的連線與建筑物的縱軸線相垂直，而后在板的寬度方向每隔十塊板繼續(xù)標(biāo)注一次，以限制和檢查板的安裝偏差，進(jìn)而修正。廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計39B、吊運(yùn)屋面彩板采用整體軋制，采用鋼絲滑升法，即在山墻處設(shè)若干鋼絲，鋼絲上設(shè)套管，板置于套管上，屋面上工人用繩沿鋼絲拉動套管，則板即被提升到屋面上，而后由人工運(yùn)至安裝地點(diǎn)。QB鍋姓繩彩板吊運(yùn)滑升法①將玻璃巖棉垂直于檁條長度方向鋪設(shè)其上。②按排板設(shè)計預(yù)留出采光帶位置。③在放線標(biāo)志處將扣合頂板用的兩種支架用螺栓固定于檁條上，支架中心連線垂直于檁條長度方向④將頂板置于排板起始線的位置，并使板材的寬度覆蓋標(biāo)志線對準(zhǔn)起始線，并在板長方向兩端排出設(shè)計的構(gòu)造長度。⑥安裝到下一放線標(biāo)志處，復(fù)查板材安裝的偏差，當(dāng)滿足設(shè)計要求時進(jìn)行板材的全面緊固，不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)在下一放線標(biāo)志段內(nèi)調(diào)正，當(dāng)在本標(biāo)志段內(nèi)可調(diào)正時，可調(diào)整本標(biāo)志段后再全面緊固。依次全面展開安裝。施工文件——施工組織設(shè)計⑦底板的安裝：使用自攻釘將底板固定在檁條上；保溫棉垂直于檁條長度方向鋪設(shè)在上面；頂板安裝將支架固定在檁條上，再將頂板扣合其上，板、板搭接處360°卷邊，并用止水膠防漏水。安裝過程中還應(yīng)注意按照以下安裝以山墻邊做起點(diǎn)，由左而右(或由右而左)依順序鋪設(shè)。第一片板安置完畢后，沿板下緣拉準(zhǔn)線，每片依準(zhǔn)線安裝，隨時檢查不使發(fā)生偏離。①屋面(含雨蓬)收邊料搭接處，須以拉鉚釘固定及止水膠防水。②屋面收邊平板自攻螺絲頭及拉鉚釘頭，須抹止水膠。③屋脊蓋板及檐口泛水(含天溝),須鋪塞山型發(fā)泡PE封口條。④收邊板施工固定方式，依其現(xiàn)場文量需做變更時，以確認(rèn)后制做施工原則與自攻螺絲施工方法相同，僅板固定方式改變(以固定座),第一排第一個固定座，以自攻螺絲固定于檁條最左邊，然后于檁條彈墨線做基準(zhǔn)線，接著固定同排固定座。第一塊板之肋部對準(zhǔn)固定座之肋板，壓下卡條檢查是否扣合正確。將固定座短臂扣上第一塊已鋪好的面板陰肋，依前述方法施工，調(diào)整平齊。按上述順序鋪設(shè)，最后所剩空間小于板寬一半時，僅用固定座短臂固定板片，其余空間以泛水收頭。如最后所剩空間大于板寬一半時，則以固定座固定板片，其超出部分裁除。廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計41①鋼板切割時，其外露面應(yīng)朝下，以避免切割時產(chǎn)生的銼屑貼附于②施工人員在屋面行走時，沿排水方向要踏于板谷，沿檁條方向踏③屋面須做縱向(排立向)搭接時，疊接長度保證在15公分以上，止水膠依設(shè)計圖施作，其搭接位置在衍條位置上(墻面疊接長應(yīng)在10公分以上，擱置于衍條上)。④自攻螺絲固定于肋板，其凹陷以自攻螺絲底面與肋板中線齊為原⑤每日收工時，將留置屋架、地面之鋼板材料用尼龍繩或麻繩摜綁(7)天溝安裝1)天溝內(nèi)檐搭接在屋面最外側(cè)的檁條上，與檁條上緣焊接，花焊，溝外側(cè)緊靠墻面內(nèi)板。天溝在柱頂拼接，拼接縫要嚴(yán)密；天溝在需要安裝落水管處的溝底開孔，圓孔直徑和雨水管接頭相同，開孔處和落水管2)水管接頭的位置要臨近鋼柱(落水管離鋼柱腹板最遠(yuǎn)不超過300mm),且需保證落水斗的安裝空間。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計425.7.6桁架結(jié)構(gòu)制作(1)按照施工圖上幾何尺寸，以1:1比例在樣臺上放出實(shí)樣。誤差控制：長度0~+0.5寬度0~-0.5根據(jù)桁架單榀重量，須在焊接工作區(qū)域準(zhǔn)備1臺2噸電動葫蘆。1部8噸汽車吊。2.操作工序(1)焊條使用前，必須按照質(zhì)量證明書的規(guī)定進(jìn)行烘焙后。(2)將切割好的方管按放樣形狀擺好，首先進(jìn)行點(diǎn)焊預(yù)拼(3)經(jīng)過校正后對桁架單面進(jìn)行滿焊。(4)用吊裝設(shè)備將單面滿焊的桁架翻身，對另一面進(jìn)行焊接。(5)將已焊接完畢的桁架吊裝至相應(yīng)安裝位置的下方，等待進(jìn)行下(6)對已經(jīng)焊接完畢的桁架進(jìn)行表面清理，采用鋼絲刷打磨或噴砂3注意事項(xiàng)(1)焊縫不得裂紋。(2)嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧，不得留下弧坑。(3)重要焊縫隙接頭，要在焊件兩端配置起弧和收弧板，其材質(zhì)和施工文件——施工組織設(shè)計(4)要求等強(qiáng)度的對接和丁字接頭焊縫，清理根部氧化物后才進(jìn)行(5)為了減少焊接變形與應(yīng)力常采取如下措施：a.焊接時盡量使焊縫能自由變形。b.收縮量大的焊縫先焊接。c.對稱布置的焊縫隙由成雙數(shù)焊工同進(jìn)焊接。d.長焊縫隙焊接可采用分中逐步退焊法或間斷焊接。e.采用反變形法，在焊接前，預(yù)先將焊件在變形相反的方向加以彎曲或傾斜，以消除焊后產(chǎn)生的變形，從而獲得正常形狀的構(gòu)件。f.采用剛性固定法：用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件殘余變形g.錘擊法：錘擊焊縫隙及其周圍區(qū)域，可以減少收縮應(yīng)力及變形。成品檢驗(yàn)保護(hù)(1)、焊接全部完成，焊接冷卻24小時后，全部做外觀檢查并做出記(2)、用高強(qiáng)螺栓連接時，須將構(gòu)件摩擦面處理。(4)、按照施工圖要求和施工規(guī)范規(guī)定，對成品外形幾何尺寸進(jìn)行檢查驗(yàn)收，做好記錄。(5).堆放構(gòu)件時，地面必須墊平，避免支點(diǎn)受力不均。構(gòu)件的吊點(diǎn)、支點(diǎn)應(yīng)合理；構(gòu)件一般均立放，以防止由于側(cè)面剛5.7.7桁架安裝根據(jù)本工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工期要求，從工程現(xiàn)場的實(shí)際情況出發(fā)，采用流水綜合吊裝施工方法。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場組裝、調(diào)試、試運(yùn)行→構(gòu)件就位→彈線→吊裝立柱→主次桁架拼裝→吊裝→上下支撐安裝→主體鋼構(gòu)總校正→主體鋼構(gòu)驗(yàn)收。安裝前的準(zhǔn)備廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計44桁架結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。本工程吊裝采用16t的吊車進(jìn)行吊裝?，F(xiàn)場加工所需的小型機(jī)具均已在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位的審定批準(zhǔn)。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放場地應(yīng)平整堅實(shí)，堆放的構(gòu)件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。螺栓預(yù)埋安裝螺栓加工好經(jīng)驗(yàn)收符合質(zhì)量要求后，立即進(jìn)行安裝。在安裝時嚴(yán)格按圖紙的尺寸要求，所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護(hù)好，并涂刷防滑油，防止生銹。結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并清理作業(yè)面，確保基礎(chǔ)頂面及支撐面潔凈，嚴(yán)禁有雜物和污染。安裝前應(yīng)對建筑物的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓位置等進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗(yàn)收。吊裝順序：實(shí)腹柱—圍護(hù)次桁架—拼裝好的主桁架—次桁架本工程采用1臺35噸汽車吊車進(jìn)行吊裝，實(shí)腹柱吊裝①實(shí)腹柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護(hù)措施。實(shí)腹柱起吊后，當(dāng)柱腳距螺栓約30-40cm時扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位.經(jīng)過初校待垂直偏差在20mm內(nèi)，擰緊②柱子校正柱子安裝的允許偏差符合規(guī)定，對柱子進(jìn)行復(fù)測，超差的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計45④桁架吊裝將兩榀主桁架豎向固定后，按圖紙要求將主桁架之間的次桁架焊接與兩榀主桁架上，進(jìn)行整體吊裝。采用兩點(diǎn)吊裝法，起吊離地面300mm時，調(diào)平桁架后再指揮吊車上升。與實(shí)腹柱對接后，對高強(qiáng)螺栓進(jìn)行初擰固定。依次進(jìn)行下一榀桁架的拼裝吊裝。同時另安排一組人員進(jìn)行上下弦線→路基土方開挖(回填)→不良地基處理→路床碾壓整形→路面上基層(6%水泥穩(wěn)定碎石)施工→水泥混凝土路面施工。首先按照設(shè)計紅線確定現(xiàn)場清理的范圍，并標(biāo)出該施工外圍線。做好臨時排水系統(tǒng)，避免遭受水害，嚴(yán)重妨礙施工，影響工程質(zhì)量；做好臨時排水設(shè)施，使土方在接近最佳含水量的條件下碾壓。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計46本工程土方開挖以機(jī)械為主，輔以少量人工挖方及修整。選用反鏟路基土方開挖時測量人員應(yīng)跟班作業(yè)，按設(shè)計要求嚴(yán)格控制路基高程，避免開挖超深造成不必要的回填或開挖不夠。路基挖土接近設(shè)計路基標(biāo)高時，須根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高，并根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基路基平整采用人工進(jìn)行，采用掛線進(jìn)行人工找平，平整時注意清理建筑垃圾，如石塊、混凝土塊、瀝青塊及其它雜物，以免影響壓實(shí)度。由于本工程為城市道路施工，在開挖時，隨時可能碰到地下不明管線及障礙物，因此在管溝土方開挖時必須密切注意，嚴(yán)格監(jiān)視，在確保已知的原有供水管、通信、電力、燃?xì)獾裙芫€不被破壞的情況下，對未知的管線、障礙物等，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等部門聯(lián)系，并協(xié)商解決。一般管線每側(cè)各1m范圍內(nèi)，敷土深度60cm～90cm范(4)路基土方填筑及碾壓由于路基挖填方量不平衡，填方量大，為平衡土方，主要采取挖方本段利用、不符合設(shè)計要求的土方外運(yùn)至棄土場和借土填筑的處理方法，因此根據(jù)填挖段運(yùn)距的遠(yuǎn)近，采取不同的施工方法。挖填段距離較近的，可采用推土機(jī)直接推運(yùn)挖方段土方至填方段進(jìn)行路基填筑，若需借土填筑的，則采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行路基填筑。施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計47在路基土方正式填筑之前，要選擇50m～100m長的路段作為試驗(yàn)段進(jìn)行填筑。經(jīng)試驗(yàn)段測算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，即可組織大范圍的路基填筑施工。試驗(yàn)段主要確定以下技術(shù)指標(biāo)：確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)確定壓路機(jī)的最佳行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；確定填筑層虛鋪厚度。根據(jù)試驗(yàn)段確定的主要技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行大面積的路基填筑施工。路基填筑根據(jù)試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和土方的含水量等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。填筑時采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成1.5%～2%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計寬度50cm以上，以保證完工后的路路基填筑材料主要采用本標(biāo)段內(nèi)符合設(shè)計及規(guī)范要求的路基及管溝開挖土方。在填筑前，須檢測土方含水量是否符合試驗(yàn)段確定的參數(shù)。若含水量偏高，則采取裝載機(jī)翻松晾曬的方法進(jìn)行處理。處理后須再次進(jìn)行檢測，符合含水量要求后方可進(jìn)行填筑施工。土方回填后采用推土機(jī)或裝載進(jìn)行機(jī)粗平，再用人工掛線找平，在檢測虛鋪厚度合格后，采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時，根據(jù)試驗(yàn)段測定的碾壓速度進(jìn)行控制，首先快速靜壓兩遍，施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計48再振動碾壓，振動碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。碾壓順序由路肩向路中碾壓，在曲線段時，采用由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退方式碾壓。碾壓時，橫向接頭對于三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對于振動壓路機(jī)一般重疊40～50cm,縱向宜重疊1~1.5m。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行換土處理。路邊碾壓不到的三角、邊等部位，采用手扶振動碾進(jìn)行碾壓密實(shí)。路基填筑按分段分層系統(tǒng)地采用灌砂法檢查壓實(shí)度，并做好記錄，并整理齊全作為竣工驗(yàn)收質(zhì)量的依據(jù)。路基整型主要包括路堤和路塹邊坡的修整，邊坡坡度嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行修整。路堤填土邊坡可與結(jié)構(gòu)分層填土同時進(jìn)行，由測量人員放出邊線、坡腳線、給高掛線，采用人工倒土或補(bǔ)土的方法整修成型，順直見線。路塹的邊坡在整修時，應(yīng)自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。修整路基表層厚150mm以內(nèi)，松散或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)予以移走，并按規(guī)定填平、壓實(shí)，填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予以切①水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法為保證路面水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的施工質(zhì)量，采用廠拌法施工。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程如下：施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計49準(zhǔn)備工作→鋪筑試驗(yàn)段→施工放樣→拌料→汽車運(yùn)輸→按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行攤鋪→找平→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生。②準(zhǔn)備工作在鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石基層前應(yīng)對路面底基層進(jìn)行全面檢查，逐樁檢查底基層的橫斷面尺寸、寬度、縱坡、橫坡度、中邊樁高程，做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。同時清掃路面上的雜物，③鋪設(shè)試驗(yàn)段在水泥穩(wěn)定碎石基層正式鋪設(shè)之前，要選擇不小于50m長的路段作為試驗(yàn)段進(jìn)行鋪設(shè)。經(jīng)試驗(yàn)段測算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，即可組織大范圍確定合理的施工配合比；確定水泥穩(wěn)定碎石的最佳含水量；確定混合料攤鋪方法和適用機(jī)械；確定壓實(shí)機(jī)械的組合及壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)等；確定填筑層松鋪系數(shù)；確定混合料適宜的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和時間、混合料的均勻性和拌和產(chǎn)量等；根據(jù)試驗(yàn)段確定的主要技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行大面積的水泥穩(wěn)定碎石基層鋪設(shè)施工。④混合料拌制用于水泥穩(wěn)定碎石混合料拌制的碎石最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm(方施工文件——施工組織設(shè)計 孔篩),且壓碎值不應(yīng)大于30%。按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)中不應(yīng)有軟質(zhì)和其它雜物等，針片狀顆粒含量不應(yīng)越過20%,石料質(zhì)地堅韌，無雜質(zhì)，顆粒級配符合要求。水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥，用量嚴(yán)格按設(shè)計要求添加，水泥的初凝施工不小于3h,終凝時間大于6h以上。為保證路面水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，采用混合料拌和機(jī)集中攪拌，按設(shè)計及規(guī)范要求將混合料攪拌均勻，拌和時粗細(xì)骨料粒徑大小搭配適宜，配料準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制好混合料的含水量，水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和好后，立即采用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場攤鋪，做到隨拌隨運(yùn)，并盡量縮短運(yùn)輸時間，在運(yùn)距較遠(yuǎn)時，需對混合料進(jìn)行覆蓋，防止水分流失。運(yùn)輸時盡量減少運(yùn)輸車輛在攤鋪現(xiàn)場的調(diào)頭在攤鋪前，須在準(zhǔn)備攤鋪的基層上灑水濕潤，并將基層清理干凈。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪時要比上層結(jié)構(gòu)寬度每側(cè)寬出40cm,確保上層結(jié)構(gòu)能充分壓實(shí)。攤鋪時要根據(jù)試驗(yàn)段的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制混合料的含水量和松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時先采用輕型推土機(jī)粗平，再掛線進(jìn)行人工找平，找平時對高出部分直接鏟除，低處則鏟松6cm左右，再用新拌和的混合料進(jìn)行人工填補(bǔ)，嚴(yán)禁人工直接撒料填補(bǔ)。找平完成后先采用輪胎廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計51對于攤鋪成型的混合料，長約30～50米左右時開始碾壓，做到攤鋪一段碾壓一段，氣溫高時應(yīng)縮短距離進(jìn)行碾壓，以防止水分過度蒸發(fā)，并注意攤鋪延滯時間(即從開始拌和到壓實(shí)成型時間),不能超過水泥終凝時間。碾壓時在全寬范圍內(nèi)按以下方式進(jìn)行碾壓：采用25t振動壓路機(jī)由邊向中、由低到高碾壓，壓路機(jī)碾壓時注意掩半輪行走，碾壓遍數(shù)和速度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行，原則上采取先輕后重，先慢后快。待振動碾壓達(dá)到壓實(shí)度要求后，采用膠輪壓路機(jī)光面1~2遍，使基層表嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。已完成的泥穩(wěn)定碎石基層按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理接縫處理是基層施工當(dāng)中很重要的一個環(huán)節(jié)。對于前后施工段銜接處的橫向接縫，待作業(yè)段碾壓完成后，進(jìn)行垂直切縫。先用直尺確定切對于縱向接縫，在施工水泥穩(wěn)定碎石基層時應(yīng)盡量避免，但由于分幅施工不可避免時，縱縫必須垂直相接，不得斜接。做法為在施工第一半幅接縫處采用鋼模支撐，鋼模高度與水泥穩(wěn)定碎石基層高度一致，第一半幅攤鋪整平碾壓完畢后，待另一半幅施工時再拆除鋼模，進(jìn)行攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層成活后根據(jù)現(xiàn)場情況灑水保養(yǎng)，養(yǎng)生期不得少于施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計527天，養(yǎng)生期應(yīng)保持基層表面濕潤，并封閉交通禁止一切車輛通行。本工程路面均采用水泥砼施工，水泥砼路面是以水泥砂漿為粘結(jié)料，碎石為骨料，砂為填充料，經(jīng)過拌和、振搗和養(yǎng)生所修筑的剛性路面，因此必須根據(jù)設(shè)計嚴(yán)格選料配制配合比。砼面層的施工工藝流程如下：測量放樣→支設(shè)模板→復(fù)核模板高程→澆水潤濕基層→砼攪拌運(yùn)輸→攤鋪砼→振搗→收水抹面→路面切縫→養(yǎng)生覆蓋→路面刻紋→填縫。①準(zhǔn)備工作在水泥砼路面施工前應(yīng)對基層進(jìn)行全面檢查，逐樁檢查基層的橫斷面尺寸、寬度、縱坡、橫坡度、標(biāo)高，做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。采用人工將基層面的浮灰和雜物清除干凈。②測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙在基層上恢復(fù)中線及邊線，根據(jù)道路中心線和邊線，校核設(shè)計圖紙的混凝土分塊線?；炷涟宸謮K先由交叉口開始，橫向分塊必須與道路中心線垂直，道路口分塊按照設(shè)計圖施工，并采用加固措施。同時還應(yīng)根據(jù)縮縫間距放出漲縫位置和施工縫位置，使?jié)q縫位置和施工縫位置處在縮縫位置上。砼路面模板擬采用槽鋼制作，其高度與砼板厚相等。槽鋼邊模每根長4m,在其凹槽一側(cè)沿長度方向每隔1m焊一可轉(zhuǎn)動的三角鋼架供支撐邊施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計53模用，三角架的尾端焊有一園管插孔，支模時將配套的鋼釬穿過插銷孔打入基層中，即可固定槽鋼。模板及支撐應(yīng)安裝牢固，接頭要嚴(yán)密，錯如由于基層局部低洼而出現(xiàn)模板底部出現(xiàn)縫隙，采用砂漿堵塞，以防砼澆筑時漏漿，在帶有傳力桿、拉桿等的路面砼接縫處的模板，按圖紙要求，傳桿、拉力的模板桿位置預(yù)先鉆孔，模板支設(shè)時須拉線找平找安裝合格后鋼模內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，便于拆模。④砼攪拌和運(yùn)輸本工程采用自拌砼進(jìn)行施工，砼攪拌前應(yīng)通過試驗(yàn)驗(yàn)確定砼的配合比，并報監(jiān)理工程師審批，攪拌時嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行上料砼拌合后采用砼攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場下料。出料及鋪筑時卸料高度必須控制在1.5m以內(nèi)，以免產(chǎn)生離析，若發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)重新攪拌，不得使用。⑤砼攤鋪、振搗虛厚高出模板2cm左右，必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求。當(dāng)砼板塊出現(xiàn)錯縫時，應(yīng)設(shè)置鋼筋，保證砼路面不出現(xiàn)砼裂縫現(xiàn)象砼混合料采用三軸整平攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪時應(yīng)以緩慢的速度施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計54均勻地進(jìn)行，以保證攤鋪機(jī)的連續(xù)操作。攤鋪應(yīng)在整個寬度連續(xù)進(jìn)行。中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度?；炷翑備伜?，采用排式振搗機(jī)進(jìn)行振搗，每次向前移動50cm左右，然后停止移動持續(xù)振搗，一般持續(xù)振搗30s左右；同時再用人工輔助用插入式振動棒加強(qiáng)邊角等部位的振搗。振搗以混合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過度震動。振搗后，立即用三軸整平攤鋪機(jī)滾動整平，不平之處可隨時找補(bǔ)，填補(bǔ)時要用碎石較細(xì)的混凝土拌和料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。通過滾動整平，使表面平整并提漿。在振搗和滾壓過程中不要劇烈碰撞模板，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)情況后要及時進(jìn)行糾正。⑥抹面當(dāng)整平提漿后，即開始進(jìn)行抹面。先用3m鋁合金刮尺沿縱橫向反復(fù)刮除表面多余浮漿。待砼表面砂漿層沁水結(jié)束時，用大抹子反復(fù)粗抹找平，板塊表面如仍有凹坑，要及時鏟毛補(bǔ)漿，若遇過于干硬的表面，可用噴壺均勻噴灑少量水，迅速抹面補(bǔ)救。粗平后用鐵抹板刮平，最后用小抹子精平。在整平過程中，采用3m鋁合金刮尺縱橫測試每部位平整度，及時抹平，使表面平整度達(dá)到要求。抹面施工人員必須在自制“∩型工作橋”上進(jìn)行，不得站在混凝土路面上作業(yè)，防止對路面造成破壞。⑦接縫的施工本工程砼路面接縫主要有脹縫、縱縫和橫縫等。脹縫施工施工文件——施工組織設(shè)計廣西柳工機(jī)械股份有限公司叉車倉庫建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計55脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板，縫隙寬度均勻一致。填縫料和脹縫板應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。脹縫傳力桿的活動端，設(shè)在縫的一邊或交錯布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用支架固定安裝的方法。傳力桿長度的一半穿過脹縫板和端頭擋板，并用鋼筋支架固定就位，澆筑時先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部位填補(bǔ)混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實(shí)?？v縫施工縱縫構(gòu)造采用假縫加拉桿，拉桿采用螺紋鋼制作?？v縫施工，對已澆筑混凝土板的縫壁涂刷瀝青