第13課 現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?課件-高二歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修2經(jīng)濟與社會生活

第五單元

交通與社會變遷第13課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓菊n標要求】：認識20世紀交通運輸?shù)男伦兓瘜γ癖娚罴吧鐣冞w的意義。二、現(xiàn)代交通與社會生活一、陸、海、航空的發(fā)展一.陸地交通1.汽車工業(yè)：（1）世界：①背景：19世紀80年代，以汽油和柴油為燃料的內燃機的發(fā)明。②出現(xiàn)：1885年，德國人卡爾本茨設計三輪汽車，被認為世界上第一輛汽車，被譽為“世界汽車之父”。③產(chǎn)業(yè)化：1908年，美國的福特T型汽車誕生。這是世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)車，它的生產(chǎn)是當時先進的工業(yè)生產(chǎn)與管理的典范。④趨勢：汽車設計越來越科學化、人性化、精細化。汽車逐步成為現(xiàn)代社會廣泛使用的重要交通工具。（2）中國：

中華人民共和國成立后，中國的汽車工業(yè)發(fā)展起來，成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2018年底，中國汽車年產(chǎn)量達2781.9萬輛，汽車保有量超過2.4億輛。一、陸、海、航空的發(fā)展標準化、流水線生產(chǎn)1958年5月，毛澤東在中南海觀看新中國制造的第一輛小轎車——東風CA712.高速公路的發(fā)展（1）高速公路的含義：是專供汽車分向、分車道高速行駛，并全部控制出入的四車道以上的公路。（2）世界高速公路：①原因：汽車工業(yè)的發(fā)展推動著道路的建設。②出現(xiàn)：1929—1932年，德國修建了科隆至波恩間專供機動車行駛的新型公路。這是世界上第一條高速公路。③發(fā)展：第二次世界大戰(zhàn)后，高速公路在各國廣泛發(fā)展。（3）中國高速公路：①1988年，中國建成的上海滬嘉高速，是中國大陸第一條高速公路。②到2020年底，中國高速公路里程已超過15.5萬千米，位居世界第一。一、陸、海、航空的發(fā)展科隆—波恩高速公路德國建成世界上第一條高速公路1988年建成的上海滬嘉高速【思考】根據(jù)材料并結合所學知識，指出中國高速公路建設的特點及意義。

材料：中共十一屆三中全會后，中國公路建設的投資主體由過去單一的政府交通主管部門轉變?yōu)橹醒牒偷胤秸煌ㄖ鞴懿块T、銀行等金融機構、中外各類經(jīng)濟實體等。投資方式由過去單一的地方政府公共投資轉變?yōu)橹醒氲胤铰?lián)合投資、中外合資合作,以及外商獨資等多種形式。公路建設投資規(guī)模不斷擴大……截至2017年底，公路建設投資完成21253億元，全國公路總里程達到477.4萬千米。高速公路遍及各省、自治區(qū)、直轄市，形成全國高速公路網(wǎng)。世界銀行對此做出評價：在構建現(xiàn)代化高標準的國家公路網(wǎng)、推進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展和促進社會團結方面，中國處于全球領先地位。

——徐麗等《緩解制約支撐發(fā)展——收費公路的前世今生》特點：起步晚，發(fā)展快，成就巨大，投資主體多元，投資形式多樣。意義：①提高了公路通行能力和運輸效率,促進了經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展；②大大方便了人們的生活；

③推動了社會主義工業(yè)化和城市化的發(fā)展；④推動了改革開放進程；

⑤促進了邊疆少數(shù)民族地區(qū)的開發(fā)；⑥推動了區(qū)域經(jīng)濟一體化和世界經(jīng)濟發(fā)展。一、陸、海、航空的發(fā)展3.高速鐵路的發(fā)展：（1）概念：高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。（2）世界高速鐵路：1964年，鏈接日本東京和新大阪的“東海道新干線”通車運營，是世界上第一條商業(yè)運營高鐵。（3）中國高速鐵路：（中國高鐵在核心技術上實現(xiàn)自主創(chuàng)新，整體技術領先世界。）

①2008年，京津城際鐵路通車運營，中國進入高鐵時代。截止2021年底，全國高鐵營業(yè)里程達4萬公里。2023年底，高鐵運營里程達4.5萬千米，穩(wěn)居世界第一。

②中國高鐵積極“走出去”，在眾多國家開展高鐵項目。2014年,中國在海外承建的第一條高鐵——伊安高鐵二期建成通車。一、陸、海、航空的發(fā)展【自主探究】：根據(jù)所學陸上交通的概況，概括20世紀陸上交通的新特點汽車世界中國公路世界中國鐵路世界中國1908年，美國的福特T型汽車是世界上第一款量產(chǎn)車。中華人民共和國成立后，汽車工業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。到2023年，中國汽車年產(chǎn)量達到3016.1萬輛，汽車保有量達到3.36億輛。1932年，德國簡稱世界上第一條高速公路。1988年，中國大陸建成第一條高速公路—上海滬嘉高速。2020年底，中國高速公路總里程位居世界第一。1964年，日本“東海道新干線”是世界上第一條商業(yè)運營高鐵。2008年京津城際鐵路通車運營，中國進入高鐵時代。2023年底，全國高鐵營業(yè)里程達4.5萬千米，穩(wěn)居世界第一。1、汽車工業(yè)發(fā)展推動道路建設。2、發(fā)展速度不斷提高。3、由一國發(fā)明到各國迅速普及。4、中國起步晚，發(fā)展快，如今已居于世界前列。一、陸、海、航空的發(fā)展二.海上交通的發(fā)展（1）世界航運業(yè)：①原因：20世紀，航海雷達使用和海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)發(fā)展。②趨勢：呈現(xiàn)出大型化、專業(yè)化、高速化、自動化等多種趨勢。③海底隧道：1994年開通的英法海底隧道，水下長度達36千米，是世界上最長的海底隧道和第二長的鐵路隧道。它將英國和歐洲大陸更緊密地連接起來。（2）中國航運業(yè)：

①1978年前，中國造船業(yè)主要是為國防建設服務，此后逐漸服務于市場。

②1982年，中國首次按國際標準建設并交付了出口船舶，中國造船企業(yè)正式進入世界造船市場。

③2020年，中國造船完工量為3853萬載重噸，其中絕大部分用于出口，以載重噸計，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的國際市場份額均超過40%。一、陸、海、航空的發(fā)展1960年“東風號”遠洋貨輪1903年美國萊特兄弟設計的“飛行者I號”成功升空，飛機時代開始1914年美國開通從舊金山到洛杉磯的航線1919年定期的國際航班在歐洲開通。1950年中國成立第一家航空公司——中蘇民用航空股份公司。開通中蘇國際航線3條、國內航線2條2019年中國民用航空共有機場238個，飛機3818架，定期航線5521條，其中，國際航線953條，定期航班國際通航65個國家167個城市。材質：20世紀上半期，飛機的材質由布質和木質轉變?yōu)榻饘?。動力：活塞式螺旋槳飛機為噴氣式飛機所代替，技術進步讓飛機提升了速度、載量和航距。體積：20世紀70年代開始，寬體客機成為空中運輸?shù)闹髁?。一、陸、海、航空的發(fā)展三.航空發(fā)展的概況：演變趨勢結合材料和所學，分析新中國成立以后，交通運輸業(yè)發(fā)展的特點：項目1949年1978年1999年數(shù)量為1949年的倍數(shù)為1978年的倍數(shù)鐵路營業(yè)里程2.185.176.743.11.3公路通車里程8.0789.02135.1716.71.5內河通航里程7.8613.6011.651.60.86民用航空航線里程1.13(1950)14.89152.22134.710.2輸油（氣）管道里程-0.832.49-3.0合計19.24123.51308.2716.02.5①起步晚發(fā)展快：②科學規(guī)劃；③道路成網(wǎng)、追求速度、方式多樣；④從落后到領先，從引進來到走出去；⑤從國防軍用到市場化、民用化、國際化。一、陸、海、航空的發(fā)展

中國政府把交通運輸放在優(yōu)先發(fā)展的位置,加大政策扶持力度,在放開交通運輸市場、建立社會化融資機制方面進行開創(chuàng)性探索,積極扭轉交通運輸不適應經(jīng)濟社會發(fā)展的被動局面。2008年組建交通運輸部,交通運輸大部門體制改革邁出實質性步伐?！?016年《中國交通運輸發(fā)展白皮書》①黨和政府的重視，政策鼓勵②改革開放促進經(jīng)濟社會發(fā)展④科學家的不懈努力，創(chuàng)新進取③社會主義市場經(jīng)濟體制的建設根據(jù)材料和所學，分析新中國交通發(fā)展的原因：一、陸、海、航空的發(fā)展

北京大興國際機場航站樓面積78萬平方米，民航站坪設343個機位；飛行區(qū)設置4條跑道，其中3條長3800米、1條長3400米；可滿足年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降62萬架次的使用需求。一、陸、海、航空的發(fā)展二、現(xiàn)代交通與社會生活1.人流和物流時間縮短

①高鐵、飛機等現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，是人和物的移動速度大大提升。

②整合了交通、倉儲、通信、包裝等行業(yè)的物流業(yè)，更快捷和精準地輸送物資。

③各種交通網(wǎng)絡把整個世界聯(lián)系成整體，世界成為了“地球村”。2.城市居民的工作與生活更加便捷

①公共交通的發(fā)展，促進了城市經(jīng)濟的繁榮，人口的增長以及市區(qū)面積的擴大。

②城市區(qū)的人口與資源，沿著交通路線的軸線向四周輻射擴展，從而形成了分工明顯的商業(yè)區(qū)，工業(yè)區(qū)，住宅區(qū)，教育區(qū)和休閑區(qū)等。3.改變了人們的日常生活

①工業(yè)革命后建立起來的現(xiàn)代時間觀念，逐漸成為人們生活的一部分。

②工作時間制度的確立以及住宅區(qū)與工作區(qū)的分離，促使人們在每天近似時段集中乘坐公共交通，導致早晚上下班時間出現(xiàn)成群出行、交通擁堵等現(xiàn)象。

③隨著交通成本的降低和人們收入的增加，大眾旅游的潮流出現(xiàn)，普通民眾在放松心情的同時，也開闊了視野，增長了知識。二、現(xiàn)代交通與社會生活交通發(fā)展對社會生活的影響：存在的問題：

1.加快人們生活工作節(jié)奏，帶來精神危機

2.城市交通擁擠，交通事故頻發(fā)：工作時間制度的確立以及住宅區(qū)與工作區(qū)的分離，促使人們在每天近似時段集中乘坐公共交通，導致早晚上下班時間出現(xiàn)成群出行、交通擁堵等現(xiàn)象。

3.環(huán)境污染、噪聲污染加重，破壞自然生態(tài)和人文環(huán)境。

4.進一步引發(fā)能源危機和戰(zhàn)爭。二、現(xiàn)代交通與社會生活談談你對交通發(fā)展帶來問題的解決對策：①加強政府干預，合理交通需求控制；②加強公交交通優(yōu)先；③增加道路交通投資供給；④優(yōu)化改善交通組織；⑤提高交通信息化程度?！颈菊n小結】：陸路海路航空現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓嚬I(yè)高速公路高速鐵路社會生活的變化海底隧道造船業(yè)飛機制造民用航空現(xiàn)代交通發(fā)展的積極影響現(xiàn)代交通發(fā)展帶來的問題解決對策1、美國福特汽車公司,1913年開發(fā)出世界上第一條流水線,1913—1914年生產(chǎn)了24.83萬輛汽車,每天生產(chǎn)近800輛,平均每36秒生產(chǎn)1輛汽車,大約10年之后達到了每15秒生產(chǎn)1輛。福特的奇跡也是美國奇跡。材料主要說明(

)A、汽車工業(yè)實現(xiàn)了人工智能B、福特奇跡挖掘了勞動潛質C、美國奇跡等同于福特奇跡D、壟斷組織造成了生產(chǎn)集中2、倫敦議會大廈前的十字路口安裝了世界上第一盞煤氣信號燈。它由一位警員牽動皮帶操作：紅燈停，綠燈行。這盞信號燈出現(xiàn)后，倫敦這個最繁忙的路口交通秩序有所好轉。這一現(xiàn)象的原因是（

）A、工業(yè)革命為信號燈的制作提供了技術支持B、城市化的發(fā)展對城市管理提出了更高要求C、政治改革后，議會地位有了較大提高 D、汽車的發(fā)明應用使城市交通環(huán)境更復雜BB【隨堂檢測】：3、下圖為1990年到2012年中國私人汽車擁有量統(tǒng)計圖。圖中數(shù)據(jù)反映出（

）

A.私人汽車成為主要交通出行工具

B.汽車制造業(yè)成為新型支柱性產(chǎn)業(yè)

C.人民群眾對自駕游興趣日益增長

D.市場經(jīng)濟改革推動了交通現(xiàn)代化D4、近年來，傳