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文檔簡介

第七章道路綠化景觀

7.1道路綠化的基本原則

1城市道路綠化的基本原則與道路的使用性能、功能相適應與其他街景元素協(xié)調(diào)，形成完美的景觀

2公路綠化的基本原則要達到改善行車條件、美化路容、增進舒適性和安全感的要求

隨地形、環(huán)境不同，可以為連續(xù)形、自然形、對稱形和一定圖案等形式，也可根據(jù)公路性質(zhì)、等級不同采用不同的樹種綠化。

7.2城市道路綠化景觀設計1城市道路綠地類型景觀種植

密林式一般布置在城市外圍環(huán)城路或河濱湖濱路處,道路每側(cè)綠化帶通常在50m以上。

田園式濱水式多布置沿路有穩(wěn)定優(yōu)美景觀處,出行者可在行進中欣賞沿途風光。

道路的一側(cè)臨水,空間開闊.可根據(jù)路面到水體的距離遠近,水體的寬窄深淺,堤岸的坡度及形態(tài)進行園林設計.

湖濱路的園林景觀功能栽植

遮蔭式出于對行人的遮蔭、對路面的保護目的，城市道路綠化對遮蔭樹的種植十分重視。

遮蔽式

通過栽種適宜植物對不良景觀、污染區(qū)進行封閉,達到遮蔽隔離效果

地被式

使用地被植物覆蓋道路用地表面,達到防塵、防土、防雨水沖刷、防反光和為園路、廣場、花卉等作襯底的目的。

裝飾式

可用于道路綠化隔離帶、花臺花池、道路綠化帶的圖案模紋、建筑物周圍的花境綠籬等。

7.3城市道路綠地種植設計

7.3.1行道樹種植設計

樹池式樹帶式

7.3.2道路綠化帶的種植設計

人行道綠化帶7.3.3交叉路口、交通島的種植設計交叉路口\交通島種植設計

交通島的綠化7.3.4花園林蔭路的設計設置游步道和小廣場留多個出入口設置園林小品植物多樣、色彩豐富設置綠色屏障

花園林蔭路7.3.5立體交叉的綠地設計服從交通視距的要求外圍建筑紅線內(nèi)充分綠化

綠島綠化以草坪為主7.3.6步行街的綠地設計考慮行人與植物的相互干擾注意綠化功能與街道環(huán)境協(xié)調(diào)

街心適當布置花壇或雕塑7.4公路綠化景觀設計

7.4.1高等級公路綠化設計中央分隔帶防眩綠化xα

χ＝2Ｒ／sinα

路堤邊坡防護綠化適宜邊坡綠化的植物有草本和小灌木類，草本植物可種植于邊坡的上部，小灌木栽植邊坡的下部。

路塹坡面垂直綠化路塹的坡度一般較大，綠化難度大，國內(nèi)外目前主要采取機械噴播綠化和人工溝、穴綠化。

立體交叉區(qū)綠化服務區(qū)環(huán)境綠化

要根據(jù)建筑設施的服務功能特點進行綠化功能分區(qū),應用傳統(tǒng)園林藝術(shù)和現(xiàn)代園林藝術(shù)組織園林要素,以植物配置為主,園林小品及廣告和服務建筑設施和諧統(tǒng)一.7.4.2普通公路綠化設計經(jīng)濟效益

社會效益

生態(tài)效益

觀賞效益

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