DB33T 2059-2017 城市公共交通服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)

DB33Evaluationindexofurbanpublictransportservice浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 4 本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009給本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：浙江省道路運(yùn)輸管理局、浙江交通職業(yè)技1城市公共交通服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)GB/T32852.1-2016城市城市公共交通urbanpublictran注：改寫(xiě)GB/T32852.1-2016公共汽電車(chē)客運(yùn)busandtrolley2城市客運(yùn)輪渡urbanferrytransp注：改寫(xiě)GB/T32852.1-2016綠色公共汽電車(chē)greenbusandtr4評(píng)價(jià)指標(biāo)體系萬(wàn)人公共汽電車(chē)、軌道交通車(chē)綠色公共汽電車(chē)%千人公共自行車(chē)公共汽電車(chē)車(chē)均臺(tái)3公共汽電車(chē)站點(diǎn)、軌道交通站%公共汽電車(chē)站臺(tái)%公交專(zhuān)用道設(shè)置%年車(chē)均公交運(yùn)營(yíng)公交優(yōu)先財(cái)政補(bǔ)%公共汽電車(chē)車(chē)載服務(wù)終端安裝率%公共汽電車(chē)線路來(lái)車(chē)信息實(shí)時(shí)預(yù)%早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)平均運(yùn)公共汽電車(chē)現(xiàn)金%公共汽電車(chē)正點(diǎn)%公共汽電車(chē)空調(diào)%公共自行車(chē)完好%4早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)滿載率%早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)平均發(fā)公共汽電車(chē)責(zé)任%%b工作日早高峰時(shí)段通常為7:00-9:00，晚高峰時(shí)段通常為16:00-18:00；節(jié)假日早高峰時(shí)段通常為5指標(biāo)的計(jì)算和數(shù)據(jù)采集5.1服務(wù)能力指標(biāo)5.1.1運(yùn)營(yíng)車(chē)輛5.1.1.1萬(wàn)人公共汽電車(chē)、軌道交通車(chē)輛標(biāo)臺(tái)數(shù)5.1.1.1.1計(jì)算方法U汽U軌U汽U軌P城區(qū)10-4...................................5.1.1.1.2數(shù)據(jù)采集方法報(bào)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)“軌道交通標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)”統(tǒng)計(jì)期末5城區(qū)人口總數(shù)：宜以統(tǒng)計(jì)期末公安部門(mén)的戶籍統(tǒng)計(jì)和暫住人口統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)。當(dāng)年“城區(qū)人口、城區(qū)暫U綠U綠——綠色公共汽電車(chē)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)。綠色公共汽電車(chē)車(chē)輛包括：新能源車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等）、清潔能源車(chē)（液化天然氣汽車(chē)（LNG）、液化石））綠色公共汽電車(chē)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)：采用城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供的統(tǒng)計(jì)期末的5.1.1.3千人公共自行車(chē)擁有量UD113自...........UP城區(qū)10-3城區(qū)人口總數(shù)：宜以統(tǒng)計(jì)期末公安部門(mén)的戶籍統(tǒng)計(jì)和暫住人口統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)。當(dāng)年“城區(qū)人口、城區(qū)暫5.1.2.1公共汽電車(chē)車(chē)均場(chǎng)站面積6S場(chǎng)站......................................U汽停車(chē)場(chǎng)等）、維修場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)等面積之和。租賃的公交停車(chē)場(chǎng)必須有規(guī)范的租賃合同并且租賃期限在5.1.2.1.2數(shù)據(jù)采集方法公共汽電車(chē)場(chǎng)站總面積：采用城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供5.1.2.2.1計(jì)算方法S公軌站點(diǎn)——城區(qū)范圍內(nèi)所有公共汽電車(chē)站點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)500米半徑覆蓋的區(qū)域面積。指以公共公里（km25.1.2.2.2數(shù)據(jù)采集方法“城市（縣城）客運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度”要求上報(bào)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)“500米公交站點(diǎn)覆蓋面積”統(tǒng)計(jì)期末的值；電車(chē)站點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)的區(qū)域定義為面積大于1平方公里的大型水域、公園、學(xué)5.1.2.3公共汽電車(chē)站臺(tái)設(shè)施完好率5.1.2.3.1計(jì)算方法S檢合S75.1.2.4公交專(zhuān)用道設(shè)置比例L 專(zhuān)L.......................................總L總專(zhuān)——設(shè)置了公交專(zhuān)用車(chē)道的道路長(zhǎng)度，單位為公里（km設(shè)置了公交專(zhuān)用車(chē)道的道路長(zhǎng)度：采用城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)根據(jù)“城市（縣城）客運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制公共汽電車(chē)線路網(wǎng)長(zhǎng)度：采用城市交通運(yùn)輸管理部門(mén)提供5.1.3.1年車(chē)均公交運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼S 公S.......................................汽U汽5.1.3.2公交優(yōu)先財(cái)政補(bǔ)貼到位率S實(shí)S85.1.3.2.2數(shù)據(jù)采集方法公交優(yōu)先財(cái)政保障實(shí)際補(bǔ)貼額和政策規(guī)定的補(bǔ)貼總額均采用城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供的統(tǒng)計(jì)期5.1.4信息化水平5.1.4.1公共汽電車(chē)車(chē)載服務(wù)終端安裝率5.1.4.1.1計(jì)算方法U終U5.1.4.1.2數(shù)據(jù)采集方法5.1.4.2公共汽電車(chē)線路來(lái)車(chē)信息實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)率5.1.4.2.1計(jì)算方法N報(bào)N報(bào)——提供來(lái)車(chē)信息實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)服務(wù)的線路數(shù)，指該線路上的所有站點(diǎn)5.1.4.2.2數(shù)據(jù)采集方法5.2服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)5.2.1便捷5.2.1.1早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速5.2.1.1.1計(jì)算方法9R汽L班L班T運(yùn)T..........................................................................V班——早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)班次運(yùn)營(yíng)車(chē)速，單位為公里/小時(shí)（km/h運(yùn)——早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)班次運(yùn)營(yíng)里程，單位為公里（km5.2.1.2公共汽電車(chē)非現(xiàn)金支付C非C總5.2.2準(zhǔn)點(diǎn)D221R發(fā)正R末正R計(jì)22分鐘以內(nèi)（不允許提前發(fā)車(chē)）記為發(fā)車(chē)正點(diǎn)，單位為班R末正——末站到站正點(diǎn)班次。末站到站正點(diǎn)定義為“快2慢5”，即實(shí)際末站到站時(shí)間比計(jì)劃排班早25.2.2.1.2數(shù)據(jù)采集方法5.2.3舒適5.2.3.1公共汽電車(chē)空調(diào)車(chē)比例5.2.3.1.1計(jì)算方法U空U總5.2.3.1.2數(shù)據(jù)采集方法5.2.3.2公共自行車(chē)完好率5.2.3.2.1計(jì)算方法D232B檢BB故...................................(17)5.2.3.2.2數(shù)據(jù)采集方法5.2.3.3早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)滿載率5.2.3.3.1計(jì)算方法載——早晚高峰時(shí)段最大客流斷面各班次載客量，單位為人次；早晚高峰時(shí)段最大客流斷面各班次額定載客量：采用城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供的統(tǒng)計(jì)期內(nèi)的數(shù)5.2.3.4早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)平均發(fā)車(chē)間隔...................................R發(fā)-1發(fā)——早晚高峰時(shí)段發(fā)車(chē)班次總數(shù)，單位為次。5.2.4.1公共汽電車(chē)責(zé)任事故死D241D汽...................................(2M汽106汽——公共汽電車(chē)行車(chē)責(zé)任事故死亡人數(shù)，指運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的道路交通責(zé)任事故造汽——公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)里程，指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛為運(yùn)營(yíng)而出車(chē)行駛的全部里程，包括載客里程公共汽電車(chē)行車(chē)責(zé)任事故死亡人數(shù)：采用城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)根據(jù)“城市（縣城）客運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度”要求上報(bào)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)“行車(chē)責(zé)任事故死亡人數(shù)”統(tǒng)計(jì)期5.3服務(wù)績(jī)效指標(biāo)5.3.1公共汽電車(chē)、軌道交通乘客滿意度5.3.1.1計(jì)算方法TT5.3.1.2數(shù)據(jù)采集方法5.3.2公共交通出行分擔(dān)率5.3.2.1計(jì)算方法5.3.2.2數(shù)據(jù)采集方法A.1調(diào)查內(nèi)容A.2調(diào)查范圍及方式1234567A.3單份調(diào)查問(wèn)卷得分計(jì)算方法每項(xiàng)調(diào)查內(nèi)