北京億歐網(wǎng)盟科技有限公司-2024中國科技出行產(chǎn)業(yè)10大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢展望

2u以新能源動力、高階智能網(wǎng)聯(lián)等科技力量推動的出行載力工具，正在引領(lǐng)當(dāng)下的大眾化用戶出行需求，提升出行效率、節(jié)約成本、滿足用戶全新體u《中國科技出行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略技術(shù)趨勢展望》報告為億歐智庫針對科技出行產(chǎn)業(yè)輸出的年度系列報告，億歐智庫希望聚焦智能電動汽車（SEV）、自動駕駛、出行科技、新能源等出行領(lǐng)域環(huán)節(jié)，對未來一年的戰(zhàn)略技術(shù)創(chuàng)新與突破進(jìn)行趨勢預(yù)測與展望，探尋市場發(fā)展的挑戰(zhàn)與機遇，使行業(yè)《2024中國科技出行產(chǎn)業(yè)10大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢展望》報告主要圍繞科技出行產(chǎn)業(yè)《2024中國科技出行產(chǎn)業(yè)10大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢展望》報告主要圍繞科技出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展、企業(yè)降本增效、用戶體驗升級三個方億歐智庫：2024中國科技出行產(chǎn)業(yè)10大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢6622773388449955u軟件定義汽車趨勢下，傳統(tǒng)分布式電子電氣架構(gòu)開始向域集中式E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)變，向跨域集中式E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)變，乃至向整車集中式E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)變。u在E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)變演進(jìn)過程中，各域功能之間逐步實現(xiàn)跨域融合，如智駕與智艙從軟件與硬件兩個方向進(jìn)行跨域融合，形成艙駕一體域控制器。隨著主機廠對定制化需求的進(jìn)一步提高，不僅軟件技術(shù)需要快速地迭代，而且，對底層硬件支撐也u基于對產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度理解和產(chǎn)品功能特性層面的開發(fā)，本土芯片解決方案商將會獲得先發(fā)隨著動力域、智駕域、智艙域等功能域的進(jìn)一步融合隨著動力域、智駕域、智艙域等功能域的進(jìn)一步融合11計算能力提升：國產(chǎn)大算力中央計算芯片將在制程工藝和架構(gòu)設(shè)計方面做好22多域融合技術(shù)突破：集成多域功能的中央計算芯片將在算法和模型方面強化迭代，基于整車協(xié)3安全性增強：國產(chǎn)芯片企業(yè)將會更加注重安全設(shè)計和驗證流程，在確保汽車安全性和穩(wěn)定性的同時，通過強化加4生態(tài)構(gòu)建強化定制：基于芯片產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)打通資料來源：公開資料、億歐智庫4u智能汽車時代，在整車電子電氣架構(gòu)逐步向集中式深化發(fā)展的大趨勢下，能夠統(tǒng)籌控制多域功能并能實現(xiàn)整車協(xié)同控制的整車操作系統(tǒng)將成為智能u隨著“行泊一體”、“艙泊一體”以及“艙駕一體”不同域控功能的融合和進(jìn)一步迭代，智能汽車在向更高級別的智能化形態(tài)演進(jìn)過程中，需要整車操作系統(tǒng)從底層邏輯設(shè)計、信號數(shù)據(jù)傳輸、資源/算力分配、功能協(xié)同控制等方面進(jìn)行整體籌劃和支撐。億歐智庫認(rèn)為，在集中式整 域功能融合協(xié)同控制的方向上發(fā)力。在資源調(diào)配、信號數(shù)據(jù)傳輸、控制指面做強化，從底層操作系統(tǒng)層面，提升整車的協(xié)同性未來，隨著座艙域和駕駛域逐漸走向融合，驅(qū)動整車向更高級別的智能化形態(tài)演進(jìn)，必域功能融合協(xié)同控制的方向上發(fā)力。在資源調(diào)配、信號數(shù)據(jù)傳輸、控制指面做強化，從底層操作系統(tǒng)層面，提升整車的協(xié)同性未來，隨著座艙域和駕駛域逐漸走向融合，驅(qū)動整車向更高級別的智能化形態(tài)演進(jìn)，必解耦。汽車計算平臺將加速從“信號導(dǎo)向”向“服務(wù)導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變，底層軟件與應(yīng)用開始呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、相互獨立、松耦合的特點，提高系統(tǒng)可移植性和可維功能安全要求相對較低，技術(shù)上更容易實現(xiàn)，所以智過開源可以更方便支持第三方開發(fā)者的應(yīng)用和插件，實現(xiàn)生態(tài)共建；同時大在定制化層面的研發(fā)及技術(shù)突破，可快速滿足客戶需求、適應(yīng)資料來源：公開資料、億歐智庫u新能源汽車發(fā)展過程中，主要面臨續(xù)航焦慮和充電效率低兩個問題，而續(xù)航焦慮的本質(zhì)主要是因為充電效率低（充電慢、尋樁不便利）導(dǎo)致。以上高壓充電的量產(chǎn)車型陸續(xù)上市，并在市場中引起了不錯的反饋。同u以SiC為代表的第三代半導(dǎo)體，具備耐高壓、耐高溫、耐高頻和低能量損耗等優(yōu)越性能，可以有效提升新能源汽車充電效率，可以滿足電力電子技12024年，車用SiC將圍繞低損耗、高阻斷電壓、低導(dǎo)通電阻、12024年，車用SiC將圍繞低損耗、高阻斷電壓、低導(dǎo)通電阻、22024年，大部分汽車企業(yè)將開始規(guī)模化布局SiC功率器件上車應(yīng)22024年，大部分汽車企業(yè)將開始規(guī)模化布局SiC功率器件上車應(yīng)33資料來源：公開資料、億歐智庫u2023年，中國新能源汽車市場已開啟3C超充時代，多款800V高壓架構(gòu)平臺B/C級尺寸車型已實現(xiàn)量產(chǎn)，如小鵬G9，昊鉑GT、阿維塔11等，億億歐智庫：2010-2030中國新能源汽車?巨灣技研鳳凰電池使用XFC極速?取消第三代CTP麒麟電池模組，億歐智庫：2010-2030中國新能源汽車?巨灣技研鳳凰電池使用XFC極速?取消第三代CTP麒麟電池模組，?L400體積利用率可以達(dá)到58—62%?充電10分鐘，續(xù)航600km充電深度DOC為30%~80%充電深度DOC為30%~80%資料來源：公開資料、億歐智庫7動，自動駕駛也正從低階向高階進(jìn)發(fā)，但發(fā)展過程戰(zhàn)，而隨著智駕大模型的應(yīng)用和部署，將會助力自動駕駛跳u智駕大模型使得整個自動駕駛技術(shù)棧從車端上升至邊端和云端，從而構(gòu)建和健全智駕云邊端一體化架構(gòu)部署。億歐智庫認(rèn)為，2024年，在數(shù)據(jù)驅(qū)︵︶端邊邊端車車端應(yīng)用層平臺架構(gòu)層基礎(chǔ)功能層億歐智庫：AI智駕大模型云邊端一體化技術(shù)應(yīng)用層平臺架構(gòu)層基礎(chǔ)功能層實時局部建圖↓資料來源：公開資料、億歐智庫8u當(dāng)下，汽車定位逐漸從“單一代步工具”向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變，手機域和汽車生態(tài)正在進(jìn)行深度融合，而手機域全面融入汽車生態(tài)，已然成為u隨著汽車電動化、智能化的深度演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為移動智能終端，通過與手機、XR、Pad、可穿戴化、個性化的汽車應(yīng)用生態(tài)，從而實現(xiàn)用戶在個人生活、工作辦公以及出行旅游等全場網(wǎng)聯(lián)汽車將進(jìn)一步連接多元智能終端，實現(xiàn)多終端融合協(xié)同，++智能手機智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能手機回回資料來源：公開資料、億歐智庫9u隨著車聯(lián)萬物、萬物互聯(lián)時代的到來，基于多種傳感器識別、通信網(wǎng)絡(luò)傳輸、過程處理分析以及終端智能化應(yīng)用形成的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將會迎來飛速發(fā)展。在充電補能體系中，通過對車輛和充電樁之間的通信協(xié)議設(shè)計，對數(shù)據(jù)流通機制構(gòu)建以及對信息交互手段強化，車聯(lián)網(wǎng)和樁聯(lián)網(wǎng)u近年來，隨著人工智能技術(shù)、機器人技術(shù)的成熟發(fā)展，智能自動充電機器人正在成為克服充電樁焦慮的全新賽道。在補能服務(wù)趨于無人化、智能化的當(dāng)下，億歐智庫預(yù)測，2024年，智能自動充電機器人將加速發(fā)樁聯(lián)網(wǎng)技術(shù)億歐智庫認(rèn)為，隨著車聯(lián)網(wǎng)與樁聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步打通，未來車聯(lián)網(wǎng)將與樁億歐智庫認(rèn)為，隨著車聯(lián)網(wǎng)與樁聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步打通，未來車聯(lián)網(wǎng)將與樁11公共充電樁數(shù)量不夠且車位存在被油車長時間占用，家用充電樁由于居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合等多原因，安裝速度推進(jìn)緩慢，車主充電找樁”基礎(chǔ)上，提供“樁找車”充電服務(wù)，成為充電補能體系中服務(wù)區(qū)、停車場、老舊小區(qū)進(jìn)行規(guī)?；瘧?yīng)用，進(jìn)一步解決充電場地u2023年11月，新能源汽車產(chǎn)銷首次超過100萬輛，1-11月份，新能源產(chǎn)銷分別完成8u智能電動汽車作為深度參與新型能源體系建設(shè)當(dāng)中的重要參與者，通過V2G（車網(wǎng)互動）能力。億歐智庫預(yù)測，2024年，V2G（車網(wǎng)互動）設(shè)備部署規(guī)模將呈繼續(xù)擴(kuò)大基于V2G技術(shù)，用戶、企業(yè)以及地方政府可共同參與基于V2G技術(shù)，用戶、企業(yè)以及地方政府可共同參與構(gòu)建能源可集中管理電池儲能，獲得收益；同時有助于推動新能源綠家庭充電者，可通過V2G技術(shù)向電家庭充電者，可通過V2G技術(shù)向電電池儲能電池儲能售賣、租賃售賣、租賃實現(xiàn)電網(wǎng)能量高效互動，降低用電成本，推動綠色低碳安全的能源u在中國“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略背景下，加氫站作為氫能應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施，是氫能源汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵保障和重要支撐。加氫站的建設(shè)數(shù)量和市場普及程度，在一定程度上決定了氫能源汽車的商業(yè)化進(jìn)程，億歐智庫預(yù)測，2024年中國加氫站將達(dá)到670座，2025年將首次超過1000座，達(dá)到1050u隨著加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的逐步擴(kuò)大，疊加中國能源可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略發(fā)展訴求，億歐智庫認(rèn)為，2024年，以氫燃料作為能源驅(qū)動方式的氫億歐智庫：2017-2025中國加氫站基礎(chǔ)22加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，促進(jìn)了氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善。從完整的產(chǎn)業(yè)鏈。有助于降低成本，提高效率，推動氫能源汽車的33趨勢10：以具身智能為代表的新一代先進(jìn)AI生產(chǎn)力，將加速滲透進(jìn)入整u隨著智能化、數(shù)字化技術(shù)的進(jìn)一步提升，億歐智庫認(rèn)為，2024年在汽車領(lǐng)域中，具備感知、推理、決策和執(zhí)行能力的具身智能新一代AI生產(chǎn)力，u具身智能將基于視覺模型、語言模型、視覺語言模型等多模態(tài)能力以及傳感技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)的顯著提升，在整車智能制造工序中，12123344億歐汽車定位中國科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺，提供高效流通的信息內(nèi)容及科技出行產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)：汽車產(chǎn)業(yè)研究及創(chuàng)新咨詢丨汽車科技內(nèi)容平臺丨汽車產(chǎn)業(yè)會議及使命愿景：致力于為汽車出行產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新，提供高效流通的信息內(nèi)容及多關(guān)注方向：聚焦新科技、新政策、新資本、新理念“四新商業(yè)變量”，對汽車出行產(chǎn)業(yè)的關(guān)注領(lǐng)域：涵蓋智能電動汽車、自動駕駛、出行科技、新能源、汽車服務(wù)及流通數(shù)字化等高效流通的信息內(nèi)容服務(wù)及極具價值創(chuàng)新的研究咨詢解決方案汽車服務(wù)及流通智能電動汽車出行科技新能源資料來源：億歐汽車、億歐智庫億歐汽車聚焦客戶需求，提供”戰(zhàn)略決策+企業(yè)傳播“解決方案，幫助解決面向智能電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴與客戶群體持續(xù)尋找關(guān)注并服務(wù)最具面向智能電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴與客戶群體持續(xù)尋找關(guān)注并服務(wù)最具價值與潛力的企業(yè)政府/示范區(qū)/協(xié)會價值與潛力的企業(yè)政府/示范區(qū)/協(xié)會解決企業(yè)內(nèi)部戰(zhàn)略決策問題解決企業(yè)外部認(rèn)知與品牌傳播問題u了解產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場競爭格局u理解競企產(chǎn)品/技術(shù)/規(guī)劃/實施路徑u了解產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場競爭格局u理解競企產(chǎn)品/技術(shù)/規(guī)劃/實施路徑u探索細(xì)分市場進(jìn)入/現(xiàn)狀/趨勢，分析賽道價值，制定企業(yè)規(guī)劃、執(zhí)行u品牌定位，品牌強化及推廣u企業(yè)價值解讀、企業(yè)核心優(yōu)勢提煉及呈現(xiàn)、企業(yè)傳播影響力提升u內(nèi)容傳播策劃及會議資源對接等資料來源：億歐汽車、億歐智庫u團(tuán)隊介紹：億歐智庫（EOIntelligence）是億歐旗下的研究與咨詢機構(gòu)。為全