2025年粵人版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷813考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一個(gè)長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕彈簧，將其上端固定，下端掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球時(shí)，彈簧的總長(zhǎng)度變?yōu)?L．現(xiàn)將兩個(gè)這樣的彈簧按如圖所示方式連接，A、B兩小球的質(zhì)量均為m，則兩小球平衡時(shí)，B小球距懸點(diǎn)O的距離為(不考慮小球的大??；且彈簧都在彈性限度范圍內(nèi))()

A.3LB.4LC.5LD.6L2、在學(xué)校足球比賽中，大壯原地高高躍起，將隊(duì)友發(fā)出的角球頂進(jìn)對(duì)方球門(mén)。若大壯身體保持豎直，離地后重心上升的最大高度為則他在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間約為（）A.B.C.D.3、如圖所示，質(zhì)量為的物體靜止在固定斜面上，則物體

A.受重力、支持力、摩擦力、下滑力4個(gè)力B.支持力和重力是一對(duì)平衡力C.物體受到的支持力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力4、如圖，某同學(xué)在直線跑道上測(cè)試一輛長(zhǎng)城汽車(chē)VV7s的加速和制動(dòng)性能，汽車(chē)從t=0時(shí)刻開(kāi)始加速直到速度v=108km/h，立即緊急制動(dòng)，t=13.5s時(shí)汽車(chē)停下。若知?jiǎng)x車(chē)位移為67.5m，加速過(guò)程和減速過(guò)程均看作勻變速運(yùn)動(dòng)。關(guān)于此汽車(chē)加速和減速過(guò)程說(shuō)法正確的是（）

A.汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為10sB.汽車(chē)剎車(chē)的加速度大小為m/s2C.汽車(chē)加速過(guò)程、減速過(guò)程的時(shí)間之比為1∶2D.汽車(chē)加速過(guò)程、減速過(guò)程的位移之比為2∶15、如圖所示，一質(zhì)量為m=5kg的物體沿傾角為θ=60°的斜面勻速下滑（g=10N/kg）。下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體所受合力的方向沿斜面向下B.斜面對(duì)物體的支持力大于物體的重力C.斜面對(duì)物體的彈力大小為25ND.物體受到的重力可以分解為沿斜面的下滑力和物體對(duì)斜面的壓力6、如圖所示，質(zhì)量為m的小球在細(xì)線A和輕彈簧B的共同作用下保持靜止，其中細(xì)線A水平，左端固定于豎直墻壁，輕彈簧B上端固定于天花板，軸線與豎直方向的夾角為60°，已知輕彈簧B的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g；則（）

A.細(xì)線A中拉力的大小為mgB.輕彈簧B中拉力的大小為mgC.輕彈簧B的伸長(zhǎng)量為D.突然剪斷彈簧B的瞬間，小球的加速度a大小為7、伽利略通過(guò)斜面理想實(shí)驗(yàn)得出了（）A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.物體的加速度與外力成正比C.物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持D.力是克服物體慣性的原因8、如圖甲，物體受到水平推力F的作用，在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)力傳感器和速度傳感器監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙。g＝10m/s2；則（）

A.物體的質(zhì)量m＝1.0kgB.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.40C.前3s內(nèi)物體的平均速度為1.5m/sD.前3s內(nèi)物體所受摩擦力為2N9、甲、乙兩輛汽車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其中0~t2時(shí)間內(nèi)的v-t圖像如圖所示；下列說(shuō)法正確的是（）

A.t1時(shí)刻后，乙的速度比甲的大B.t1時(shí)刻后，甲、乙運(yùn)動(dòng)方向相反C.甲、乙在t1時(shí)刻相遇D.0~t1時(shí)間內(nèi)，甲在后，乙在前評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、如圖所示，兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧下端用光滑細(xì)繩連接，并有一光滑的輕滑輪放在不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩上，當(dāng)滑輪下端掛一重為G的物體后；滑輪下滑一段距離，則下列結(jié)論正確的有（）

A.兩彈簧的伸長(zhǎng)量相等B.兩彈簧的彈力大小相等C.重物下降的距離為D.重物下降的距離為11、如圖所示，三個(gè)質(zhì)量相同，形狀相同的斜面，放在地面上。另有三個(gè)質(zhì)量相同的小物體分別從斜面頂端沿斜面滑下。由于小物體跟斜面間的摩擦不同，第一個(gè)小物體勻加速下滑；第二個(gè)小物體勻速下滑；第三個(gè)小物體以一定初速度勻減速下滑。三個(gè)斜面均靜止。下滑過(guò)程中斜面對(duì)地面的壓力分別為它們的大小關(guān)系是（）

A.B.C.D.12、下列對(duì)物體超重、失重狀態(tài)的判斷，正確的是（）A.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體處于失重狀態(tài)B.火箭在加速上升過(guò)程中處于失重狀態(tài)C.電梯減速上升過(guò)程中，站在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)D.磁懸浮列車(chē)在水平軌道上勻速行駛過(guò)程中，坐在車(chē)上的乘客處于超重狀態(tài)13、如圖（a）所示，某同學(xué)用智能手機(jī)拍攝物塊從臺(tái)階旁的斜坡上自由滑下的過(guò)程，物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的五個(gè)位置A、B、C、D、E及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻如圖（b）所示。已知斜坡是由長(zhǎng)為的地磚拼接而成，且A、C、E三個(gè)位置物塊的下邊緣剛好與磚縫平齊。下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊在由A運(yùn)動(dòng)至E的時(shí)間為B.位置A與位置D間的距離為C.物塊在位置D時(shí)的速度大小為D.物塊下滑的加速度大小為14、某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象；某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是。

A.在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在0－t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)15、下列說(shuō)法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下的B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力16、如圖所示，兩個(gè)完全相同的物塊1和物塊2之間用輕彈簧連接，用一根不可伸長(zhǎng)的輕軟細(xì)繩懸掛在天花板上并保持靜止。剪斷細(xì)繩的瞬間，物塊1和物塊2加速度的大小分別為a1和a2。已知重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.a1=gB.a1>gC.a2=0D.a2>g17、已知為同一直線上的四點(diǎn)，間的距離為間的距離為物體自點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿此直線做勻加速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)三點(diǎn).已知物體通過(guò)段與通過(guò)段所用時(shí)間相等.則下列說(shuō)法正確的是（）A.物體通過(guò)三點(diǎn)的速度大小一定滿足B.C.物體通過(guò)B點(diǎn)的速度等于在段的平均速度D.間的距離為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)18、如圖所示，一根質(zhì)量為m的勻質(zhì)細(xì)圓柱桿，A端通過(guò)光滑鉸鏈固定于豎直墻上，B端系上細(xì)繩，細(xì)繩水平，另一端系于豎直墻上C點(diǎn)，已知AC=4m，BC=6m，則繩子BC的拉力FBC=__________，圓柱桿A端所受的彈力FA=___________。

19、機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的_________叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)．為了研究物體的運(yùn)動(dòng)需要選定________（即假定為不動(dòng)的物體），對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)_______，通常以地球?yàn)閰⒄瘴飦?lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)。20、一質(zhì)點(diǎn)沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為其中x的單位是m，t的單位是s，它的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系是設(shè)該質(zhì)點(diǎn)在到間的平均速度為_(kāi)_____到間的平均速度為_(kāi)_____21、如圖甲所示，豎直放置的箱子里，用輕彈簧支撐著一個(gè)重10N的物塊。物塊與箱頂間、物塊和箱底間分別裝有力傳感器P、Q，靜止時(shí)力傳感器P顯示壓力大小是5N，則此時(shí)力傳感器Q顯示壓力大小是_________N，若將箱子倒轉(zhuǎn)，使箱頂向下（如圖乙所示），靜止時(shí)力傳感器P、Q顯示的壓力大小依次是_________N和_________N，若將箱子側(cè)翻（如圖丙所示），由于摩擦作用，物塊和箱頂P間始終沒(méi)有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，靜止時(shí)力傳感器P、Q顯示的壓力大小依次是_________N和_________N。

22、位于水平地面上的物體，在水平方向的拉力F作用下，沿F方向作直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)拉力F增大時(shí)，物體所受的滑動(dòng)摩擦力將______。23、質(zhì)量為2kg的物體如圖所示的裝置懸掛著，繩和滑輪的質(zhì)量均不計(jì)，若CB繩水平，則OA繩的張力為_(kāi)____________N（保留三位有效數(shù)字）若懸線B點(diǎn)緩慢向下移動(dòng)，則OA繩上的張力___________（填變大；不變、變?。?/p>

24、現(xiàn)有一合金制成的圓柱體；用游標(biāo)卡尺測(cè)量該圓柱體的長(zhǎng)度。螺旋測(cè)微器和游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙和甲所示。

由圖讀得圓柱體的直徑為_(kāi)__________長(zhǎng)度為_(kāi)__________評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共4分)25、如圖所示的光滑圓球A靜止支撐在長(zhǎng)方體尖端B和斜壁C上，在圖中畫(huà)A物體的受力示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共16分)26、同學(xué)們利用圖示的裝置通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究；得到了在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)；以下說(shuō)法正確的是______

A．彈簧被拉伸時(shí)；拉力越大越好。

B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力；要在鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)讀數(shù)。

C．用刻度尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量。

D．以上說(shuō)法都不對(duì)。

（2）下列說(shuō)法中能反映正確探究結(jié)果的是_______

A．彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比。

B．彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成反比。

C．彈簧的彈力與彈簧的長(zhǎng)度正比。

D．彈簧的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成反比27、利用圖示裝置可以測(cè)物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。水平粗糙桌面左端固定著定滑輪，B點(diǎn)固定著光電門(mén)，跨過(guò)定滑輪的細(xì)線兩端分別拴接質(zhì)量為m的重物和質(zhì)量為M的物塊（含寬度為d的遮光條）實(shí)驗(yàn)時(shí)每次都由靜止釋放物塊，多次改變物塊釋放點(diǎn)A的位置，記錄每次A、B間的距離x和遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t。（細(xì)線與滑輪間的摩擦及空氣阻力均不計(jì)，重力加速度為g）

（1）物塊通過(guò)B點(diǎn)的速度vB=_____；（用題中的字母表示）

（2）下列各圖中，能夠正確反映運(yùn)動(dòng)過(guò)程中x與t之間關(guān)系的圖象是_____；

A.B.C.D.

（3）要測(cè)物塊與桌面簡(jiǎn)的動(dòng)摩擦因素，則需要計(jì)算物塊運(yùn)動(dòng)的加速度。若（2）問(wèn)中正確圖線的斜率為k，則物塊的加速度a=_____。參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】試題分析：當(dāng)掛一個(gè)小球時(shí)，根據(jù)胡克定律，有：mg=k?△x=kL；當(dāng)掛兩個(gè)小球時(shí)，上面彈簧，有：2mg=k?△x1；下面彈簧，有：mg=k?△x2；故B球距懸點(diǎn)O的距離為：x=2L+△x=2L+△x1+△x2=5L；故ABD錯(cuò)誤；C正確；故選C．

考點(diǎn)：胡克定律。

【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)胡克定律列式求出彈簧的伸長(zhǎng)量，對(duì)兩個(gè)彈簧串聯(lián)的問(wèn)題，要能夠求解出各個(gè)彈簧的彈力．2、A【分析】【分析】

【詳解】

上升過(guò)程根據(jù)運(yùn)動(dòng)的可逆性有

解得

則他在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間約為

故選A。3、D【分析】【詳解】

A．對(duì)物體受力分析；如圖所示：

物體受到重力；支持力、摩擦力3個(gè)力；故A錯(cuò)誤；

B．支持力垂直于斜面向上；重力豎直方向，它們不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；

C．物體受到的支持力是由于斜面發(fā)生形變而產(chǎn)生的；故C錯(cuò)誤；

D．對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力；故D正確。

故選D。4、D【分析】【詳解】

A．汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程

得

故A錯(cuò)誤。

BC．加速時(shí)間為

所以

由速度公式

則加速階段的加速度大小為減速階段的加速大小為故BC錯(cuò)誤；

D．加速位移為

那么，加速位移與減速位移之比等于加速時(shí)間與減速時(shí)間之比，即x加∶x減=2∶1

故D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

A．由于物體沿斜面勻速下滑；處于平衡狀態(tài)，故所受合力為零，A錯(cuò)誤；

BC．由平衡條件可得，斜面對(duì)物體的支持力（彈力）大小為

即小于物體的重力（50N）；B錯(cuò)誤，C正確；

D．物體受到的重力可以分解為沿斜面的下滑力和垂直斜面的分力；但該分力不是物體對(duì)斜面的壓力，D錯(cuò)誤。

故選C。6、C【分析】【詳解】

A．對(duì)小球受力分析；如圖所示．

由平衡條件得tan60°=

解得細(xì)線A中拉力的大小FA=mg

故A錯(cuò)誤；

BC．由三角函數(shù)關(guān)系得cos60°=

解得FB=2mg

由胡克定律得FB=k△x

可得△x=

故B錯(cuò)誤；C正確；

D．突然剪斷彈簧B的瞬間，細(xì)繩A的拉力突變?yōu)榱?，此時(shí)小球的加速度a大小為g；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。7、C【分析】【詳解】

AC.理想斜面實(shí)驗(yàn)只能說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；即物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故A錯(cuò)誤，C正確；

B.牛頓第二定律說(shuō)明力是使物體產(chǎn)生加速度的原因；物體的加速度與外力成正比，故B錯(cuò)誤；

D.慣性是物體固有的屬性；質(zhì)量是物體慣性大小的量度，慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。

故選C。8、B【分析】【分析】

【詳解】

AB．由圖可知，0?1s內(nèi)物體靜止，1?2s做加速度a=2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，2?3s做勻速運(yùn)動(dòng)，由

得

故A錯(cuò)誤B正確；

C．根據(jù)圖線圍成的面積求出前3s內(nèi)物體的位移

前3s內(nèi)物體的平均速度為

故C錯(cuò)誤；

D．由速度時(shí)間圖線知，在0?1s內(nèi)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，由平衡條件可知摩擦力等于水平推力在2?3s內(nèi)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由平衡條件可知推力等于滑動(dòng)摩擦力f=2N；故在1?2s內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)滑動(dòng)摩擦力也為2N。故D錯(cuò)誤。

故選B。9、A【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖可知，t1時(shí)刻后；乙的速度比甲的大，故A正確；

B．t1時(shí)刻后；甲；乙的速度均為正，所以運(yùn)動(dòng)方向相同，故B錯(cuò)誤；

C．甲、乙兩輛汽車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)，在0-t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移比乙的大，則在t1時(shí)刻兩車(chē)沒(méi)有相遇；故C錯(cuò)誤；

D．0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的速度比乙車(chē)的大，則甲在前，乙在后，故D錯(cuò)誤．二、多選題(共8題，共16分)10、B:D【分析】【詳解】

B．由于兩彈簧用光滑細(xì)繩連接；因此兩彈簧的彈力大小相等，B正確；

A．對(duì)物體有2F=G

根據(jù)胡克定律有F=k1x1=k2x2

解得

即兩彈簧的伸長(zhǎng)量不相等；A錯(cuò)誤；

CD．重物下降的距離為

C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。11、A:B【分析】【詳解】

第一個(gè)小物體勻加速下滑，物體處于失重狀態(tài)；第二個(gè)小物體勻速下滑，壓力等于重力；第三個(gè)小物體以一定初速度勻減速下滑，物體處于超重狀態(tài)。因此有

故選AB。12、A:C【分析】【詳解】

A．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體；加速度向下，處于失重狀態(tài)，故A正確；

B．火箭在加速上升過(guò)程中；加速度向上，處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C．電梯減速上升過(guò)程中；加速度向下，站在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)，故C正確；

D．磁懸浮列車(chē)在水平軌道上勻速行駛過(guò)程中；坐在車(chē)上的乘客處于平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選AC。13、C:D【分析】【詳解】

A．由圖（b）中各個(gè)位置對(duì)應(yīng)時(shí)刻可知，相鄰位置的時(shí)間間隔故AE的時(shí)間間隔為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

D．而段與段的時(shí)間間隔為

又

解得

選項(xiàng)D正確；

C．物塊在位置D時(shí)速度

選項(xiàng)C正確；

B．由

得物塊在A位置速度則位置A、D間距離為

選項(xiàng)B錯(cuò)誤。

故選CD。14、B:D【分析】【詳解】

A、由于圖象的斜率等于物體的加速度，在時(shí)刻；實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；

B、在時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B正確；

C、在時(shí)間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；

B、在時(shí)間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確；15、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．重力的方向總是豎直向下的；不一定是垂直地面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)量均勻分布；形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上；也可能在物體外，選項(xiàng)B正確；

C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力；這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力；例如物體沿水平地面滑動(dòng)，靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D正確。

故選BD。16、B:C【分析】【詳解】

設(shè)物塊的質(zhì)量為m，對(duì)物塊2受力分析可知，彈簧的彈力等于物塊2的重力，即

對(duì)物塊1研究，受繩向上的拉力、向下的重力和彈簧的彈力；剪斷細(xì)繩的瞬間，彈簧的彈力不變，由牛頓第二定律可知，對(duì)物塊1有

對(duì)物塊2有

故選BC。17、A:C:D【分析】【詳解】

由于物體通過(guò)AB段與通過(guò)BC段所用的時(shí)間相等，根據(jù)有故A正確；由于物體在A點(diǎn)速度不為有故B錯(cuò)誤；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故物體通過(guò)B點(diǎn)的速度等于在AC段的平均速度，故C正確；由得物體在B點(diǎn)的速度由速度一位移公式有根據(jù)幾何關(guān)系得聯(lián)立可得故D正確.三、填空題(共7題，共14分)18、略

【分析】【詳解】

[1]以A為支點(diǎn)，對(duì)圓柱桿AB受力分析；如圖所示。

根據(jù)力矩平衡條件得

解得

[2]圓柱桿AB受到三個(gè)力作用，不平行，必共點(diǎn)，由平衡條件得【解析】19、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)。為了研究物體的運(yùn)動(dòng)需要選定參考系（即假定為不動(dòng)的物體），對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)不同，通常以地球?yàn)閰⒄瘴飦?lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥课恢玫母淖儏⒖枷挡煌?0、略

【分析】【詳解】

[1]由題意一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox作加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為

故可知t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為

2s末的位置坐標(biāo)為

3s末的位置坐標(biāo)為

因?yàn)槲灰剖琴|(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)的變化量，故物體在前2s內(nèi)的位移為

其平均速度為

[2]物體在第3s內(nèi)的位移為

其平均速度為【解析】83821、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)甲圖物體受力分析可知彈簧彈力大小為

所以力傳感器Q顯示壓力大小為15N。

[2][3]若將箱子倒轉(zhuǎn)，使箱頂向下（如圖乙所示），由于彈