高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍裝置施工方法

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍裝置施工方法轉(zhuǎn)轍裝置安裝（1）帶外鎖閉裝置的交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍裝置安裝流程如下圖所示，轉(zhuǎn)轍設(shè)備的安裝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）安裝前，先檢查道岔調(diào)整狀態(tài)是否符合電務(wù)設(shè)備安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括道岔的水平、方向、尖軌心軌的密貼程度、軌距、鋼枕的位置、絕緣等工電結(jié)合部條件等。（3）鎖閉框安裝用方尺卡在道岔基本軌直股上，橫臂與直股基本軌貼緊，直臂邊線與尖軌尖端所在混凝土枕中心線重疊，用劃針在兩條基本軌面上做標(biāo)記，劃出混凝土枕的中心線；按照安裝圖冊(cè)以劃定的中心線向岔后分別測(cè)量標(biāo)出其他牽引點(diǎn)的中心線。預(yù)先將各牽引點(diǎn)的四個(gè)鎖閉框的直面畫出中心線，每只鎖閉框中心線對(duì)準(zhǔn)各牽引點(diǎn)中心線各自位置的軌面記號(hào)，用劃針伸進(jìn)鎖閉框孔內(nèi)，在軌腰部畫出圓圈，取下鎖閉框，用沖子沖出鉆孔中心。鋼軌鉆孔后，將螺栓從鋼軌內(nèi)側(cè)穿出，裝上原來畫標(biāo)記的鎖閉框，加上墊片、彈簧墊圈，擰緊螺帽。鎖閉框安裝完后，安裝鎖閉鐵，然后在鎖閉鐵與鎖閉框間放入一定數(shù)量的不同厚度的調(diào)整片，待鎖閉量調(diào)整好后，緊固好軌底處的固定螺栓。（4）尖軌連接鐵安裝在尖軌內(nèi)側(cè)，各牽引點(diǎn)中心線兩側(cè)安裝尖軌連接鐵；取出尖軌連接鐵上銷軸，安裝鎖鉤；取下鎖閉框上的導(dǎo)向銷，安裝鎖閉桿，然后安裝鎖閉框上的導(dǎo)向銷。注意：各牽引點(diǎn)處的鎖鉤和鎖閉桿的規(guī)格不同。（5）轉(zhuǎn)轍機(jī)托板安裝在各牽引點(diǎn)中心線兩側(cè)混凝土枕上安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)托板的彎板，然后安裝墊板和調(diào)整板（可根據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)高低進(jìn)行調(diào)整），固定電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。（6）表示桿安裝在各牽引點(diǎn)尖軌連接鐵岔前方向，分別安裝表示桿尖端鐵，將短表示桿接頭與尖端鐵連接固定，后安裝長(zhǎng)表示桿；短表示桿在上面，長(zhǎng)表示桿在下面。轉(zhuǎn)轍裝置電氣連接根據(jù)施工圖布放電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線，轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線采用標(biāo)稱截面積不小于1.5mm2的多股銅芯塑料軟線。轉(zhuǎn)轍裝置安裝要求（1）鎖鉤的安裝要保證其中心線與鎖閉桿中心線重合，鎖鉤與尖軌連接鐵的連接銷軸要涂潤(rùn)滑油，銷軸應(yīng)從表示桿側(cè)穿入尖軌連接鐵及鎖鉤（即從前向后穿）。（2）桿件的安裝保證動(dòng)作桿與內(nèi)、外鎖閉桿中心線重合，與表示桿中心線平行。（3）在調(diào)整密貼的過程中，道岔左右兩側(cè)密貼調(diào)整片加裝盡量保證平衡。（4）轉(zhuǎn)轍裝置必須確保道岔的正常轉(zhuǎn)換，尖軌（或心軌）的一側(cè)應(yīng)與基本軌（或翼軌）密貼，當(dāng)尖軌與基本軌間有4mm及以上間隙時(shí)（牽縱拐肘除外）道岔不能鎖閉和接通道岔表示。對(duì)多點(diǎn)（兩點(diǎn)及以上）牽引的道岔，除第一牽引點(diǎn)外，其他牽引點(diǎn)亦應(yīng)設(shè)置密貼檢查裝置或在兩牽引點(diǎn)間裝設(shè)密貼檢查裝置，密貼段各牽引點(diǎn)處有4mm及以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通道岔表示。密貼檢查裝置安裝要求道岔密貼檢查裝置應(yīng)安裝牢固，并滿足下列要求：（1）外觀良好，機(jī)內(nèi)清潔，鎖裝置作用良好。（2）運(yùn)動(dòng)部件和表示桿應(yīng)動(dòng)作靈活，運(yùn)動(dòng)部件及螺紋部分應(yīng)清潔、潤(rùn)滑。（3）各開關(guān)組接通、斷開良好；連接線連接牢固可靠；各部絕緣不破損且絕緣良好。（4）道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，表示連接桿運(yùn)動(dòng)平順，接頭等零件旋轉(zhuǎn)靈活，不別、卡和阻礙道岔轉(zhuǎn)換。（5）安裝于兩牽引點(diǎn)間的密貼檢查裝置，在密貼檢查處尖軌與基本軌間的間隙大于等于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，不得接通道岔表示。S700K轉(zhuǎn)轍裝置安裝施工工藝及施工方法S700K交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)工務(wù)線路設(shè)備的要求較高，工務(wù)線路的水平、方向、軌面以及列車通過時(shí)線路的水平、方向、軌面以及列車通過時(shí)線路振動(dòng)的幅度大小，對(duì)電務(wù)設(shè)備的穩(wěn)定有著很大影響。因此，在安裝前應(yīng)對(duì)工務(wù)設(shè)備的一些要求進(jìn)行檢查，須達(dá)到要求后才能進(jìn)行安裝。同時(shí)電務(wù)設(shè)備的安裝也應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其質(zhì)量好壞將直接影響行車安全是否能得以保證，是提高維修質(zhì)量的基礎(chǔ)。（1）鉤形外鎖閉裝置工作原理鉤形外鎖閉裝置解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過程：初始狀態(tài)如圖1，右側(cè)密貼尖軌處于鎖閉狀態(tài)，左側(cè)斥離尖軌與基本軌保持要求的開口，密貼尖軌鎖鉤同時(shí)被鎖閉鐵和鎖閉桿卡住不能落下，斥離尖軌鎖鉤的缺口卡在鎖閉桿的凸起處不能移動(dòng)(外鎖閉裝置有空動(dòng)時(shí)除外)，從而保持斥離尖軌與基本軌的開口基本不變;解鎖狀態(tài)如圖1所示,鎖閉桿向左移動(dòng)，斥離尖軌向密貼位移動(dòng)，同時(shí)密貼尖軌處鎖閉桿相對(duì)鎖鉤移動(dòng)，當(dāng)鎖閉桿凸起與密貼尖軌鎖鉤缺口對(duì)齊時(shí),鎖鉤落下卡在鎖閉桿凸起內(nèi),尖軌與基本軌解鎖；鎖閉桿繼續(xù)向左移動(dòng)，通過鎖鉤帶動(dòng)斥離尖軌和密貼軌同步向左移動(dòng)，當(dāng)鎖閉桿帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換至左側(cè)尖軌與基本軌密貼時(shí)（見圖2），開始進(jìn)入鎖閉過程；鎖閉桿繼續(xù)向左移動(dòng),左側(cè)鎖鉤沿鎖閉桿斜面向上爬起，當(dāng)鎖鉤升至鎖閉桿凸起頂面時(shí)，進(jìn)入鎖閉狀態(tài)（見圖3），同時(shí)右側(cè)尖軌繼續(xù)向左移動(dòng)至規(guī)定開口，完成轉(zhuǎn)換過程。

圖1圖2圖3（2）電務(wù)設(shè)備有關(guān)的工務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求A.軌距要求標(biāo)準(zhǔn)a.尖軌尖端的軌距為1435±1mm。b.道岔始端軌距為1435-2至1435+3mm。c.直尖軌軌頭至刨切點(diǎn)處軌距為1435±1mm。B.縫隙要求標(biāo)準(zhǔn)a.尖軌與基本軌應(yīng)宏觀密貼,尖軌頭部至第一牽引點(diǎn)處的縫隙應(yīng)不大于0.2mm,第一牽引點(diǎn)向后至刨切點(diǎn)處的縫隙均不得大于1mm。b.尖軌應(yīng)無彎腰、拱背，與滑床板接觸良好，在連續(xù)4塊滑床板中至少有3塊接觸（縫隙不大于1mm），其他部分縫隙不得大于2mm。C.直線度a.尖軌工作邊的直線度不大于2mm(指由尖軌尖端至刨切點(diǎn)處拉直線的最大彎曲處的橫向距離)。b.直線遠(yuǎn)視方向應(yīng)直順，用10mm弦量偏差不超過4mm。D.軌面及水平a.用10mm弦量,軌面高低應(yīng)不大于4mm。b.水平偏差不大于4mm。（3）電務(wù)設(shè)備安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求A.電務(wù)部分標(biāo)準(zhǔn)a.道岔動(dòng)作電源為交流380V。b.道岔動(dòng)作電流不大于2A（在通道單線電阻為54Ω時(shí)）。c.道岔動(dòng)作通電時(shí)間不超過13S。B.尖軌部分機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)a.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)--最大輸出牽引力為6000N。--動(dòng)作桿動(dòng)程為220mm。--檢測(cè)桿動(dòng)程為160mm，表示缺口與缺口標(biāo)記的間隙為1.5±0.5mm。--轉(zhuǎn)轍機(jī)兩端與基本軌距離偏差不大于5mm。b.密貼檢查器--檢測(cè)桿可對(duì)30-190mm尖軌動(dòng)程連續(xù)可調(diào)監(jiān)督。--檢測(cè)桿小缺口與滾輪的間隙為1.5±0.5mm，大缺口在滾輪兩側(cè)的間隙對(duì)稱。c.安裝裝置--兩根導(dǎo)管的長(zhǎng)度應(yīng)一致，與兩T型拐的橫向拐臂組成一個(gè)平行四邊形。--當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程達(dá)110mm時(shí)，兩牽引點(diǎn)的垂直拐臂應(yīng)與直股鋼軌平行。--桿件與基本軌垂線偏移量不大于10mm。d.外鎖閉裝置--第一牽引點(diǎn)尖軌動(dòng)程為160±3mm；鎖閉量不小于35mm，且兩邊鎖閉量偏差不大于2mm；--第二牽引點(diǎn)尖軌動(dòng)程為75±3mm；鎖閉量不小于20mm，且兩邊鎖閉量偏差不大于2mm；--尖軌頭部至第一牽引點(diǎn)與基本軌縫隙為不大于0.2mm,第一牽引點(diǎn)至尖軌豎切點(diǎn)與基本軌縫隙為不大于1mm。（4）轉(zhuǎn)轍器部分的外鎖閉安裝順序及要求A.用螺栓M20、防松墊、彈墊、螺母M20按圖4所示將鎖閉框裝于基本軌上（可不擰緊螺母）。B.用螺栓M20、防松墊、彈墊、螺母M20按圖4示將尖軌連接鐵裝于尖軌上。C.將鎖閉桿按圖4所示位置裝入鎖閉框內(nèi)后，將鎖鉤放在鎖閉桿上，并在鎖鉤孔內(nèi)涂潤(rùn)滑脂。圖4D.撥動(dòng)鎖閉桿，當(dāng)鎖鉤孔對(duì)上尖軌連接鐵的孔后，穿上銷軸、并用平墊圈、彈墊和螺母M20擰緊后，穿入開口銷（見圖5），將鎖閉鐵插入鎖閉框方孔內(nèi)，固定螺栓一頭鉤住基本軌，另一頭穿入鎖閉框和鎖閉鐵孔內(nèi)，帶上平墊圈、彈墊和螺母M20。圖5E.撬動(dòng)尖軌使裝有鎖閉鐵側(cè)處于密貼狀態(tài)，另一側(cè)處于自開狀態(tài)，用手托起鎖鉤，撥動(dòng)鎖閉桿至如圖6所示位置。圖6F.按照序號(hào)3、序號(hào)4的方法安裝另一側(cè)鎖鉤、銷軸、固定螺栓和鎖閉鐵。G.通過左右撥動(dòng)鎖閉框調(diào)整鎖閉桿與轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿平行后擰緊固定鎖閉框的螺母，并通過安裝裝置的動(dòng)作拉桿將鎖閉桿與轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿連接在一起。H.通過在鎖閉鐵和鎖閉框中間增減調(diào)整片保證基本軌和尖軌密貼（參見圖7），且尖軌與基本軌在鎖閉桿中心處應(yīng)留0.2-0.8mm的間隙。圖7I.檢測(cè)道岔開口：首先通過調(diào)整安裝裝置動(dòng)作拉桿使兩側(cè)開口相差不超過3mm，然后檢查道岔開口符合規(guī)定要求，若開口大于表中最大值時(shí)，可通過減少密貼調(diào)整片，同時(shí)在尖軌連接鐵和尖軌間加調(diào)整墊調(diào)整（見圖8），如一動(dòng)左側(cè)道岔開口為161mm時(shí)，可通過減少2mm密貼調(diào)整片，加2mm調(diào)整墊將道岔開口調(diào)整為159mm。圖8J.檢查在各牽引點(diǎn)鎖閉桿中心處插入4mm厚、20mm寬的鋼板，外鎖閉裝置不得鎖閉，且不得接通轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)表示接點(diǎn)；在相臨兩牽引點(diǎn)間任一位置插入10mm厚、20mm寬的鋼板，不得接通轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)表示接點(diǎn)，若不滿足要求可通過增減調(diào)整片調(diào)整，滿足要求后擰緊固定鎖閉鐵的螺母。K.在鎖閉框上裝定位螺栓和彈墊，并將限位塊